Решение по делу № 1-18/2024 (1-180/2023;) от 30.11.2023

Дело (УИД) 05PS0008-01-2023-000875-44 (№ 1-180/2023) № 1-18/2024

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

19 января 2024 года село Бабаюрт Республика Дагестан

Бабаюртовский районный суд Республики Дагестан в составе председательствующего судьи Шаипова А.А., при секретаре судебного заседания Чораевой Д.М., с участием государственного обвинителя - заместителя прокурора Бабаюртовского района РД Мамаева З.М., подсудимого Ахмедова ФИО19, защитника - адвоката Заурова М.М., представившего удостоверение № 1863 и ордер № 49 от 11 декабря 2023 года, а так же потерпевших Оздемирова Я.Д. и Гаджиева З.Х., в помещении районного суда в открытом судебном заседании, рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

Ахмедова ФИО19, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в с. Нижнее Казанище, Буйнакского района РД, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина РФ, со средним общим образованием, военнообязанного, неработающего, женатого, имеющего троих малолетних детей, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Ахмедов И.М., управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Данное деяние им совершено при следующих обстоятельствах.

Ахмедов 10 августа 2023 г. примерно в 06 часов 30 минут, управляя технически исправным автомобилем «VОLVO FH-12» с государственным регистрационным знаком №, с прицепом марки «КОГЕЛЬ SW 24» за государственным регистрационным знаком № следовал по федеральной автомобильной дороге «Астрахань-Махачкала» со стороны г. Астрахани в направлении г. Махачкала в условиях естественного освещения неограниченной видимости.

При этом он в нарушение требований пунктов 1.3, 2.7 и 9.1.1 Правил дорожного движения РФ вел транспортное средство, находясь в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, проявляя при этом невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям и не убедившись в безопасности движения и создаваемых помех для других участников дорожного движения.

Вследствие этих нарушений Ахмедов на 400-м км указанной автомобильной дороги своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства, утратил контроль над управлением автомобиля, пересек сплошную линию дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, и выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с двигавшимся по указанной полосе автомобилем марки «ВАЗ-21074» с государственным регистрационным знаком № под управлением Гаджиева М.З.

Вышеприведенные действия Ахмедова повлекли причинение по неосторожности водителю автомобиля «ВАЗ-21074» Гаджиеву М.З. ушибленных ран лица, переломов костей лицевого скелета, множественных переломов ребер по нескольким анатомическим линиям, ушибленной раны и перелома костей правого лучезапястного сустава, ушибленной раны и перелома костей правой бедренной кости, перелома левой бедренной кости, ушибленной раны и перелома костей левой голени, а пассажиру этого же автомобиля Оздемировой Ш.Я. – оскольчатых переломов костей лицевого скелета и перелома шейного отдела позвоночника, относящихся к повреждениям, причинившим тяжкий вред здоровью, и которые явились причиной наступления их смерти.

В судебном заседании подсудимый Ахмедов И.М. виновным себя в предъявленном ему обвинении признал полностью и показал, что он 10 августа 2023 года на принадлежащем ему автомобиле марки «ВОЛЬВО FH12» с государственным регистрационным знаком № рус следовал из г. Минеральные Воды в г. Махачкала по федеральной автодороге «Астрахань - Махачкала» груженный металлическими профилями и металлическими угольниками весом примерно 20-30 тонн со скоростью примерно 65-70 км/ч. Проезжая мимо с. Хамзаюрт Бабаюртовского района, примерно на расстоянии 100-150 метров он заметил автомобиль марки «ВАЗ 21074», который выехал на полосу его движения, после чего он, снижая скорость выехал на полосу встречного движения во избежание столкновения и в этот момент тот автомобиль выехал на свою полосу движения где и произошло столкновение. От столкновения об передний левый угол его автомобиля, тот автомобиль отбросило влево. Водитель автомобиля марки «ВАЗ 21074» скончался на месте, а пассажирку на автомобиле скорой помощи отвезли в больницу, где та скончалась. После чего он поехал к потерпевшим домой и извинился передними публично. Те приняли его извинения и отказались от предложенной им материальной помощи в виде денежных средств заявив, что они никаких претензий к нему не имеют.

Помимо признания подсудимым Амедовым своей вины в предъявленном ему обвинении, его вина в управлении автомобилем с нарушением правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц установлена доказательствами представленной стороной обвинения, а именно показаниями потерпевших, свидетелей и исследованными судом письменными материалами дела.

Так, допрошенный в судебном заседании потерпевший Гаджиев З.Х. показал, что в собственности его сына Гаджиева Магомеда имелся автомобиль марки «ВАЗ 21074» белого цвета за государственными регистрационными знаками №. 9 августа 2023 года, после 23 часов Магомед поехал в зал игровых автоматов. 10 августа 2023 года, примерно в 3 часа не обнаружив во дворе автомобиль, он позвонил Магомеду, который ответил, что тот в игровом зале и скоро приедет. Примерно в 7 часов утра ему позвонил сотрудник ГИБДД и сообщил ему, что Магомед попал в ДТП на федеральной автодороге в районе с. Хамзаюрт Бабаюртовского района. После чего он сразу выехал туда и по приезду увидел, что автомобиль Магомеда полностью деформирован и находился на полосе движении в сторону г. Астрахань, а его труп, накрытый одеялом находился рядом. На встречной полосе дороги в сторону г. Астрахань там же стоял грузовой автомобиль марки «ВОЛЬВО». Он забрал труп сына и в тот же день его похоронил. От жителей села ему стало известно, что в автомашине в момент ДТП находилась знакомая его сына - Оздемирова Шахризат, которая так же скончалась в больнице. 12 августа 2023 года к нему пришли родственники подсудимого Ахмедова И.М. и в ходе примирительных процедур предложили возместить причиненный моральный и материальный ущерб. Извинения подсудимого он принял и считает достаточным для заглаживания вреда, а от предложенного материального вреда отказался. Между ними состоялось примирение, каких либо претензий к Ахмедову И.М. не имеет.

    Допрошенный в судебном заседании потерпевший Оздемиров Я.Д. показал, что вечером 9 августа 2023 года его дочь Оздемирова Шахризат попросила разрешить ей пойти в гости с ночевкой к своей двоюродной сестре, на что он дал согласие. 10 августа 2023 г. около 7 часов утра сотрудник полиции сообщил ему, что Шахризат в связи с тяжкими телесными повреждениями, полученными в результате ДТП отвезли в Бабаюртовскую районную центральную больницу, где от работников скорой помощи ему стало известно, что она скончалась по дороге от полученных телесных повреждений. Приехавшие туда сотрудники полиции выдали ему под расписку труп дочери, от которых ему стало известно, что она ехала в качестве пассажира в автомобиле марки «ВАЗ 21074» под управлением Гаджиева М.З. В последствии ему стало известно, что ДТП произошло на федеральной автодороге, в районе с. Хамзаюрт Бабаюртовского района по вине подсудимого Ахмедова И.М., управлявшего грузовым автомобилем марки «Вольво». 12 августа 2023 года к нему пришли родственники подсудимого Ахмедова И.М. и в ходе примирительных процедур предложили возместить причиненный моральный и материальный ущерб. Извинения подсудимого он принял и считает достаточным для заглаживания вреда, а от предложенного материального вреда отказался. Между ними состоялось примирение, каких либо претензий к Ахмедову И.М. не имеет.

    Из оглашенных судом по ходатайству государственного обвинителя в отсутствие возражений со стороны защиты показаний свидетелей Хабибуллаева и Джакавова - инспекторов ДПС полка ДПС УГИБДД МВД по РД следует, что 10 августа 2023 года они в одном экипаже несли службу по обеспечению безопасности дорожного движения на участке федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» ( 370 -412 км). Примерно в 06 часов 50 минут от оперативного дежурного им поступило сообщение о том, что на 400 км. указанной автодороги, вблизи с. Хамзаюрт произошло дорожно - транспортное происшествие с участием автомобилей марки «ВАЗ-21074» за государственным регистрационным знаком № и грузовым автомобилем марки «VOLVO FH-12» за государственным регистрационным знаком Р №. По прибытию на место они обнаружили, что столкновение указанных автомобилей произошло на полосе движения автомобиля марки «ВАЗ-21074» в сторону г. Астрахань. Труп водителя автомобиля марки «ВАЗ 21074» Гаджиева М.З. лежал на обочине, его пассажира Оздемирову Ш.Я. увезла карета скорой помощи. Водитель автомобиля марки «VOLVO FH-12» находился на месте ДТП в шоковом состоянии. Автомобиль марки «ВАЗ 21074» был сильно деформирован. На полосе движении автомобиля марки «VOLVO FH-12» имелся тормозной след длиной 4 метра, который переходил на встречную полосу движения (т. 1 л.д. 134-136)

Из оглашенных судом по ходатайству государственного обвинителя в отсутствие возражений со стороны защиты показаний свидетеля Рабаданова К.А., следует, что 10 августа 2023 г. примерно в 06 часов 30 минут он со своими друзьями Даудом и Арсеном на автомобиле марки «МЕРСЕДЕС CLS 500» под управлением последнего двигались по ФАД «Астрахань-Махачкала». Доехав до с. Хамзаюрт Бабаюртовского района они решили остановиться рядом с остановкой, увидел на расстоянии 100 метров как автомобиль марки «ВАЗ 21074», двигавшийся со стороны г. Махачкала выехала на полосу встречного движения, а затем продолжил движение по своей полосе, а следовавший в сторону г. Махачкала грузовой автомобиль марки «ВОЛЬВО» выехал на встречную полосу, а затем направился в полосу своего движения. Именно на какой полосе движения произошло между ними столкновение ему неизвестно. Он подбежал к автомобилю марки «ВАЗ 2107», водитель которого скончался сразу на месте, а девушку из него увезли в больницу на автомашине скорой помощи. (т.1 л.д. 109-111).

Вина подсудимого Ахмедова в совершении преступления, при изложенных обстоятельствах подтверждается следующими доказательствами:

-протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия со схемой и фототаблицей к нему от 10 августа 2023 года, проведенным в период времени с 07 часов 40 минут по 08 часов 35 минут следователем СО ОМВД Рос сии по Бабаюртовскому району на 400 километре Федеральной автодороги «Астрахань - Махачкала», с участием специалиста Истамбулова А.Г. в ходе которого установлено место дорожно-транспортного происшествия: 400 километр Федеральной автодороги «Астрахань - Махачкала», проезжая часть горизонтальная в виде асфальтового покрытия каждой полосы шириной 3.56 метров для двух направлений, состояние покрытия сухое, ровное, без выбоин, к покрытию справа и слева примыкает обочина шириной по 2 метра. На проезжей части нанесены прерывистые линии горизонтальной разметки. Слева по направлению в г. Махачкала на обочине справа обнаружена автомобиля марки «ВАЗ 2107» белого цвета, На полосе по направлению в г. Махачкала на разметке след автомобиля «Вольво». От места столкновения до разделительной полосы на расстоянии 1,72 м. в направлении г. Астрахань на асфальтовом покрытии находится автомобиль марки «Вольво» (т.1 л.д.7-20);

- протоколом осмотра трупа с фототаблицей к нему от 10 августа 2023 года, проведенным в период времени с 09 часов 00 минут по 09 часов 35 минут при естественном освещении следователем СО ОМВД Росии по Бабаюртовскому району на 400 километре Федеральной автодороги «Астрахань - Махачкала», с участием судмедэксперта Газихмаева Г.С. в ходе которого установлено, что труп Гаджиева М.З. лежит на сиденье автомобиля на спине. Труп одет в футболку черного цвета, брюки спортивные серые, левая штанина брюк разорвана. Труп молодого мужчины правильного телосложения, удовлетворительного питания, кожные покровы бледные на ощупь несколько теплые, трупного окоченения и трупных пятен нет. Голова несколько деформировано. Повреждения на задней наружной поверхности правого плеча почти на всем протяжении множество сгруппированных ссадин, сглаженных красноватой поверхностью лба слева у края, раздробленные раны на мелкие осколки. Лицо испачкано кровью, других видимых повреждений на теле нет (т.1 л.д. 21-23);

- заключением медицинской судебной экспертизы № 375 от 17 августа 2023 года, согласно выводам которой, в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 10 августа 2023 года около 06 часа 30 минут, на 400 километре Федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 21 августа 2021 года около 01 часа 50 минут, на 422 километре Федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» в результате столкновения автомобилей марки «VОLVO FH-12» с государственным регистрационным знаком №, под управлением Ахмедова И.М. и марки «ВАЗ-21074» с государственным регистрационным знаком № под управлением Гаджиева М.З. последнему причинены телесные повреждения: черепно-мозговая травма в виде ушибленной раны лобной области, оскольчатых вдавленных переломов лобной кости, ссадины правого плеча. Эти повреждения причинены от воздействия твердых тупых предметов, возможно деформированными поверхностями салона автомобиля в результате столкновения двух автомобилей, которые по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью и могли явиться причиной его смерти (т.1 л.д. 89-92);

- заключением медицинской судебной экспертизы № 376 от 17 августа 2023 года, согласно выводам которой, в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 10 августа 2023 года около 06 часа 30 минут, на 400 километре Федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 21 августа 2021 года около 01 часа 50 минут, на 422 километре Федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» в результате столкновения автомобилей марки «VОLVO FH-12» с государственным регистрационным знаком №, под управлением Ахмедова И.М. и марки «ВАЗ-21074» с государственным регистрационным знаком № под управлением Гаджиева М.З. Пассажиру указанного автомобиля Оздемировой Ш.Я. причинены телесные повреждения: ссадина левой височной области 10х8 см., перелом шейного отдела позвоночника, ссадины коленных суставов. Эти повреждения причинены от воздействия твердых тупых предметов, возможно деформированными поверхностями салона автомобиля в результате столкновения двух автомобилей, которые по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью и могли явиться причиной её смерти (т.1 л.д. 1-2-105);

- заключением повторной судебной авто - технической экспертизы №942/943-23 от 17 октября 2023 года, согласно выводам, которого следует, что сравнительный анализ о повреждениях (деформациях) автомобилей «VOLVO FH-12» за государственным регистрационным знаком № и «ВА3-21074» с государственным регистрационным знаком № их сопоставление по форме и размерам повреждений, их места расположения относительно опорной поверхности дороги и направлению деформаций позволяет утверждать, что первоначально автомобиль «VOLVO FH-12» левой передней частью вошел в контакт с левой передней частью автомобиля ВА3-21074. Столкновение было встречным. Продольные оси автомобилей располагались под углом порядка 25-30 (150-155) градусов. Перекрытие полос движения составляла около 30-40см. В результате этого столкновения у автомобиля «VOLVO FH-12» были повреждены: левый конец облицовочной накладки переднего бампера, левая фара, левая подножка кабины, подвеска левого переднего колеса, а у автомобиля ВА3-21074 были повреждены: передний бампер, правая фара, левая боковина с дверьми, панель крыши. Далее происходила взаимная деформация контактирующих частей и сближение центров тяжести. В процессе этого сближения автомобиль «VOLVO FH-12» разорвал левую боковину, панель крыши автомобиля ВА3-21074, и левым передним колесом подмял под собой левую половину автомобиля ВА3-21074, в результате чего на проезжей части образовались соскобы асфальта. Когда упругие деформации достигли своего предела, для автомобилей возникли разворачивающиеся моменты. Столкновение для автомобиля ««VOLVO FH-12» было левоэксцентричным, с учетом силы со стороны ВА3-21074, после выхода из контакта продолжил движение с отклонением влево по ходу движения и остановился на полосе встречного движения. Столкновение для автомобиля ВА3-21074 было также левоэксцентричным, поскольку сила удара со стороны автомобиля «VOLVO FH-12» проходила в направлении спереди назад левее центра тяжести, поэтому он стал разворачиваться против часовой стрелке, если смотреть сверху, и в процессе разворота стал, развернулся в обратном направлении и остановился частично на правой обочине по ходу движения. С учетом угла столкновения, конечного расположения автомобилей можно утверждать, что столкновение автомобилей «VOLVO FH-12» и ВА3-21074 произошло на полосе следования последнего, на второй полосе движения. В момент столкновения автомобиль «VOLVO FH-12» находился на полосе встречного движения, а автомобиль ВА3-21074 находился на полосе своего движения, возвращаясь с полосы встречного движения. След торможения на полосе следования автомобиля «VOLVO FH-12» скорее всего, оставлен колесом полуприцепа автомобиля «VOLVO FH-12». При экстренном торможении, автомобиль с АБС может оставить след торможения на проезжей части. Исходя из следа торможения на проезжей части, то можно только определить скорость которую автомобиль «VOLVO FH-12» успел погасить в процессе торможения, а установить фактическую скорость - нет, поскольку, часть его кинетической энергии была погашена в процессе столкновения транспортных средств. В рассматриваемом событии для обеспечения безопасности движения и предотвращения столкновения водитель автомобиля ВА3-21074 обязан был действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.4, 1.5 (часть 1), 10.1 (часть 1) Правил дорожного движения. Что же касается водителя автомобилей «VOLVO FH-12», то в рассматриваемом дорожном событии он обязаны был действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.5 (часть1) и 10.1 (часть 2) Правил дорожного движения. Предотвращение водителем автомобиля ВА3-21074 данного столкновения зависело не от наличии у водителя технической возможности, а от выполнения им требований пунктов 1.4, 1.5 (часть 1) и 10.1 (часть 1) Правил дорожного движения. Водитель автомобиля «VOLVO FH-12» имел техническую возможность предотвратить столкновение с автомобилем ВА3-21074 путем выполнения требований пунктов 1.5 (часть 1) и 10.1 (часть 2).

С технической точки зрения действия водителя автомобиля ВА3-21074 не соответствовали требованиям пунктов 1.4, 1.5 (часть 1) и 10.1 (часть 1) Правил дорожного движения. С технической точки зрения действия водителя автомобиля «VOLVO FH-12» не соответствовали требованиям пунктов 1,5 (часть 1) и 10.1 (часть 2) Правил дорожного движения (т.1 л.д. 192-202).

Анализируя и оценивая исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд считает установленным, что Ахмедов, управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, потому квалифицирует содеянное им по ч. 5 ст. 264 УК РФ.

Так суд признаёт установленным, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение Ахмедовым требований пунктов 1.3, 2.7 и 9.1.1 Правил дорожного движения РФ.

Указанные нарушения выразились в том, что Ахмедов, управлял автомобилем «VOLVO FH-12» в нарушении пунктов 1.3, 2.7 и 9.1.1 Правил дорожного движения РФ вел транспортное средство, находясь в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, проявляя при этом невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям и не убедившись в безопасности движения и создаваемых помех для других участников дорожного движения в результате чего допустил столкновение с автомобилем «ВА3-21074» двигавшегося во встречном направлении, что повлекло причинение смерти водителю Гаджиеву М.З. и пассажиру Оздемировой Ш.Я. указанного автомобиля.

Таким образом, нарушение Ахмедовым указанных выше требований правил дорожного движения РФ находится в прямой причинно - следственной связи с наступившими последствиями - причинением смерти потерпевшим Гаджиеву М.З. и пассажиру Оздемировой Ш.Я. по неосторожности.

Принимая во внимание поведение подсудимого в судебном заседании, отсутствие в материалах дела информации о наличии у него психического расстройства, Ахмедов признается подлежащим уголовной ответственности за совершенное преступление.

При назначении Ахмедову наказания суд руководствуется положениями ст. 6, 43 и 60 УК РФ, при этом учитывает совокупность всех обстоятельств, при которых совершено преступление; характер и степень общественной опасности содеянного подсудимым, данные о его личности, имущественном положении, смягчающие наказание обстоятельства, влияние назначаемого наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

При оценке характера и степени общественной опасности содеянного подсудимым, суд учитывает, что преступление, предусмотренное ч. 5 ст. 264 УК РФ, относится к преступлениям, совершенным по неосторожности, посягающим на безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье граждан.

В качестве данных о личности подсудимого суд учитывает, что к уголовной ответственности он привлекается впервые, на учете у врачей психиатра и нарколога не состоит, женат.

В соответствии с п. «г», «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Ахмедова, наличие у него троих малолетних детей, оказание иной помощи потерпевшим непосредственно после его совершения, совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим.

Наряду с этим, на основании ч. 2 этой же статьи УК РФ в качестве иных обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого, суд учитывает наличие у него на иждивении престарелых родителей, положительную характеристику по месту жительства, а также его раскаяние и признание своей вины в содеянном.

Предусмотренных ст. 63 УК РФ обстоятельств, отягчающих наказание Ахмедова, судом не установлено.

Поскольку судом установлены смягчающие обстоятельства, предусмотренные пунктом «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, а отягчающих наказание обстоятельств не имеется, то при назначении подсудимому наказания следует учесть также правила ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Исходя из требований ч. 1 ст. 60 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного подсудимым деяния, суд находит, что иные, менее строгие виды наказаний не смогут обеспечить достижение целей наказания, потому приходит к выводу о необходимости назначения ему наказания в виде лишения свободы, предусмотренного санкцией ч. 5 ст. 264 УК РФ.

Однако, учитывая данные, характеризующие личность подсудимого Ахмедова, перечисленные выше обстоятельства, смягчающие его наказание, и отсутствие отягчающих обстоятельств, а также влияние назначаемого наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, суд приходит к выводу, что он опасности для общества не представляет, потому полагает возможным его исправление без реального отбывания наказания, применив положения ст. 73 УК РФ об условном осуждении.

На основании ч. 5 ст. 73 УК РФ суд считает необходимым возложить на подсудимого следующие обязанности: не допускать нарушений общественного порядка, за которые возможно назначение административных наказаний, а также не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за его поведением.

С учетом фактических обстоятельств содеянного подсудимым, не свидетельствующих о меньшей степени его общественной опасности, оснований для изменения в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ категории совершенного им преступления на менее тяжкую не имеется.

Вопреки мнению защитника, каких-либо обстоятельств, в т.ч. исключительных, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления по делу судом не установлено, учитывая, что общественная опасность преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, состоит в том, что в результате его совершения нарушаются охраняемые уголовным законом общественные отношения, регулирующие безопасность дорожного движения, а также направленные на защиту жизни человека, в связи с чем отсутствуют основания для применения положений ст. 64 УК РФ.

С учетом фактических обстоятельств содеянного и ввиду отсутствия оснований для применения положений ст. 64 УК РФ суд считает необходимым назначить ему являющееся обязательным дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, предусмотренное санкцией ч. 5 ст. 264 УК РФ, а именно - управления транспортными средствами.

Данных, указывающих на наличие оснований для постановления приговора без назначения наказания, освобождения подсудимого от наказания либо применения отсрочки отбывания наказания, не усматривается.

Для обеспечения исполнения приговора, с учетом личности подсудимого, характера им содеянного и подлежащего назначению наказания, суд полагает необходимым избрать до вступления приговора в законную силу ранее меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 302, 304, 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

Ахмедова ФИО19 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Ахмедову И.М. наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком в 1 (один) год.

Согласно ч. 5 той же статьи УК РФ возложить на условно осужденного Ахмедова И.М. обязанности в течение испытательного срока не допускать нарушений общественного порядка, за которые возможно назначение административных наказаний, а также не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за его поведением.

В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ срок отбывания дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год исчислять с момента вступления приговора суда в законную силу.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «VОLVO FH-12» с государственным регистрационным знаком № рус, с прицепом марки «КОГЕЛЬ SW 24» за государственным регистрационным знаком 430605 считать возращенным законному владельцу Ахмедову И.М., автомобиль марки «ВАЗ-21074» с государственным регистрационным знаком № рус считать возращенным Гаджиеву З.Х.

Избрать в отношении Ахмедова ФИО19 меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Дагестан через Бабаюртовский районный суд в течение 15 суток со дня его постановления.

В случае направления уголовного дела в судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Дагестан для рассмотрения в апелляционном порядке осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении ему защитника.

Председательствующий судья