Решение от 21.12.2023 по делу № 2-8918/2023 от 07.12.2023

Дело № 2-8918/2023(11)                          66RS0004-01-2022-002160-98

Мотивированное решение изготовлено 28.12.2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Екатеринбург                              21 декабря 2023 года

Ленинский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего Киприяновой Н.В., при секретаре судебного заседания Афонасьевой Я.В.,

с участием представителя истца по доверенности Мельниковой О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Языкова В. И. к Екатеринбургскому муниципальному унитарному предприятию «Городской транспорт» о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы, взыскании недополученной заработной платы, денежной компенсации за задержку заработной платы, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Языков В.И. обратился в суд с иском к Екатеринбургскому муниципальному унитарному предприятию «Городской транспорт» (далее по тексту - ЕМУП «Гортранс», ответчик), с учетом уточнений о возложении обязанность произвести перерасчет заработной платы за период с <//> по <//> включительно с применением часовой тарифной ставки с <//> по <//> в размере 171 руб. 07 коп., с <//> по <//> в размере 186 руб. 63 коп.; взыскании недополученной заработной платы в размере 546 341 руб., денежной компенсации за задержку выплаты заработной платы по состоянию на <//> в размере 132 382 руб. 38 коп., компенсации морального вреда в размере 200 000 руб.

В обоснование требований указал на то, что с <//> на основании трудового договора в редакции заключенных впоследствии дополнительных соглашений состоит в трудовых отношениях с ЕМУП «Гортранс» в качестве водителя автомобиля 2 класса, фактически в период с <//> по <//> осуществлял трудовую деятельность в должности водителя автобуса МАЗ 203015, который имеет длину 12 м. За выполнение трудовых обязанностей по должности водителя автобуса длиной 7-12 м. работодателем установлен тариф (часовая тарифная ставка) с <//> по <//> в размере 88 руб. 62 коп. по 7 разряду, тарифный коэффициент 1,7832, месячная тарифная ставка 14 575 руб. в месяц; с <//> по <//> в размере 92 руб. 97 коп. по 7 разряду, тарифный коэффициент 1,7832, месячная тарифная ставка 15 294 руб. в месяц. Также за вредные условия труда установлено повышение тарифной ставки на 5% за вредность, предусмотрен районный коэффициент 0,15. Полагал, что условия оплаты труда нарушают требования Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 гг. (далее Отраслевое соглашение), поскольку тарифная ставка, предусмотренная в трудовом договоре, не соответствует Отраслевому соглашению, в соответствии с которым часовая тарифная ставка по 7 разряду должна составлять с период с <//> не менее 171 руб. 07 коп. В связи с неверным начислением и не полной выплатой заработной платы на основании статьи 236 Трудового кодекса Российской Федерации ответчик должен выплатить денежную компенсацию и компенсировать причиненный моральный вред. С учетом принятых уточнений в связи с прекращением трудовых отношений с ответчиком, истец также просил произвести перерасчет с <//> по <//> с применением часовой тарифной ставки 186,83 руб. В обоснование указав, что учитывая, что тарифная ставка в 2021 году составляла 186,83 руб., а согласно нынешним условиям часовая ставка на 2022 год должна составлять – 168, 82 руб., что нарушает его трудовые права, поскольку тарифная ставка не может быть уменьшена по сравнению с предыдущим годом. Просил произвести перерасчет заработной платы за период с <//> по <//> год исходя из тарифной ставки 186,63 руб., что соответствует гарантиям, действующим по состоянию на <//>.

Решением Ленинского районного суда г. Екатеринбурга от <//> иск Языкова В.И. удовлетворен частично. На ЕМУП «Гортранс» возложена обязанность произвести Языкову В.И. перерасчет заработной платы за период с <//> по <//> с применением часовой тарифной ставки в размере 171 руб. 07 коп., за период с <//> по <//> включительно с применением часовой тарифной ставки в размере 186 руб. 63 коп. С ЕМУП «Гортранс» в пользу Языкова В.И. взыскана недополученная заработная плата за период с <//> по <//> в размере 491 977 руб. 69 коп. с удержанием при выплате НДФЛ, денежная компенсация за задержку выплаты заработной платы за период с <//> по <//> в размере 114 017 руб. 80 коп., компенсация морального вреда в размере 20 000 руб. В удовлетворении остальной части иска отказано. Решение суда о взыскании в пользу Языкова В.И. заработной платы за три месяца с марта по апрель 2022 года в размере 81 243 руб. 07 коп. обращено к немедленному исполнению. С ЕМУП «Гортранс» в доход местного бюджета взыскана государственная пошлина в размере 9 559 руб. 95 коп.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Свердловского областного суда от <//> решение Ленинского районного суда г. Екатеринбурга от <//> оставлено без изменения.

Кассационным определением судебной коллегий по гражданским делам Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от <//> решение Ленинского районного суда г. Екатеринбурга от <//> и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Свердловского областного суда от <//> в части возложения на Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Городской транспорт» обязанности произвести перерасчет заработной платы Языкову В. И. за период с <//> по <//> с применением часовой тарифной ставки 186 руб. 63 коп., взыскании с Екатеринбургского муниципального унитарного предприятия «Городской транспорт» в пользу Языкова В. И. недополученной заработной платы и компенсации за не своевременную выплату заработной платы за период с <//> по <//>, а также в части размера государственной пошлины, подлежащей взысканию с Екатеринбургского муниципального унитарного предприятия «Городской транспорт» в доход местного бюджета, отменить, в отмененной части дело направить на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Истец Языков В.И. в судебное заседание не явился, направил своего представителя – Мельникову О.А., которая в судебном заседании требования о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы за период с <//> по <//> исходя из тарифной часовой ставки в размере 186,83 руб., которая действовала по состоянию на <//> год, поэтому должны быть сохранены гарантии, которые имели лучше условия, чем гарантии, которые начали действовать с <//>. Так, истец работал по второму разряду, поэтому условия оплаты труда в 2022 году не могут быть хуже, чем в 2021 году. Не просила произвести перерасчет исходя из МРОТ, а именно сохранить условия оплаты труда 2021 году. Отметила, что ухудшение условий недопустимо.

Представители ответчика ЕМУП «Гортранс», представители третьих лиц, не заявляющие самостоятельных требований на предмет спора, Департамент по управлению муниципальным имуществом Администрации г. Екатеринбурга, Комитет по транспорту и организации дорожного движения и развития улично-дорожной сети Администрации г. Екатеринбурга, Объединенная первичная профсоюзная организация ЕМУП «Гортранс» в судебное заседание не явились, извещены в срок и надлежащим образом, ходатайств об отложении дела не заявили.

Ранее в судебных заседаниях представитель ответчика Кузьмина А.Г., действующая по доверенности, иск не признала по доводам представленного письменного отзыва и дополнительных устных пояснений, указала, что до регистрации <//> и подписания Отраслевого соглашения на 2020-2022 годы, <//> Союзом автотранспортных предпринимателей свердловской области (САПС), членом которого является ЕМУП «Гортранс» до марта 2022 года, в адрес Российского автотранспортного союза было направлено письмо о невозможности исполнения раздела 3 Соглашения в части оплаты труда, поскольку государственные (муниципальные) контракты, заключенные в 2019 году на 2019-2020 годы рассчитывались с учетом среднемесячных показателей заработной платы в области, не предусматривают, установленных в проекте Соглашения, затрат на оплату труда, в частности, для ЕМУП «Гортранс» данные условия будут невыполнимыми. отраслевое соглашение на 2020-2022 годы содержит обязательства, финансовое обеспечение выполнения которых для ответчика возможно осуществить только за свет средств бюджета муниципального образования «город Екатеринбург», поскольку доходы ЕМУП «Гортранс» складываются из получения средств от продажи проездных билетов пассажирам по регулируемым тарифам и средств, полученных за выполнение транспортной работы по муниципальным контрактам. Заработная плата работников ЕМУП «Гортранс» зависит от расчета начальной максимальной цены контракта заказчика как распорядителя бюджетных средств. Отраслевое соглашение было принято без учета выделяемых бюджетных средств, а их распределитель не был стороной его подписания в нарушение стать 45 Трудового кодекса Российской Федерации. Решением сторон Отраслевого соглашения от <//> временно с <//> по <//> в отношении ЕМУП «Гортранс» действие пункта 3.2. Отраслевого соглашения приостановлено в связи с тем, что расходы по указанному выше пункту Соглашения не включены в стоимость контракта и тарифы на перевозку пассажиров. Дополнительным соглашением № к Отраслевому соглашению установлено, что с <//> в организациях автомобильного и городского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда может осуществляться поэтапно. Между ЕМУП «Гортранс» и Объединенной Первичной профсоюзной организацией заключено медиативное об установлении тарифной ставки в размере 13 890 рублей не позднее <//>. Коэффициент пункта 3.5 отраслевого соглашения относительно разницы между тарифными коэффициентами соседних разрядов для работодателей рекомендуем, то есть не обязателен для исполнения. Кроме того, истец был проинформирован о составных частях начисленной заработной платы путем получения расчетных листков, в этом размере заработная плата ему выплачена работодателем в полном объеме и в установленные сроки. В соответствии с Отраслевым соглашением заработная плата не начислялась в виду отсутствия реальной возможности его исполнения, поэтому данное нарушение нельзя признать длящимся. С учетом этого истцом пропущен срок обращения в суд, установленный в части 2 статьи 392 Трудового кодекса Российской Федерации, по требованиям о перерасчете заработной платы за период с <//> по <//>.

Учитывая изложенное, а также обстоятельства заблаговременного размещения на сайте Ленинского районного суда г. Екатеринбурга сведений о месте и времени судебного заседания, в соответствии с положениями ч. 5 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом мнения лиц, участвующих в деле, суд полагает возможным рассмотреть гражданское дело при данной явке и вынести решение.

Заслушав представителя истца, исследовав письменные материалы дела, доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьями 12, 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации гражданское судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии со ст. 16, 56, 57 Трудового кодекса Российской Федерации (далее -ТК РФ) трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании трудового договора, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу, выплачивать заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную трудовую функцию. Обязательными для включения в трудовой договор являются, в том числе, условия оплаты труда.

Право работника на своевременную выплату заработной платы в полном объеме установлено ст. 21 ТК РФ. Под заработной платой (оплатой труда работника) понимается согласно ст. 129 ТК РФ вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

В соответствии с положениями ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

В свою очередь, условия оплаты труда, определенные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Судом установлено, подтверждается материалами дела и не оспаривается сторонами, что Языков В.И. на основании трудового договора № от <//>, в редакции заключенных впоследствии дополнительных соглашений, с <//> по <//> состоял в трудовых отношениях с ЕМУП «Гортранс», был принят на должность водителя автомобиля 3 класса на регулярных (городские, пригородные, детские перевозки, перевозки на сельхоз работы) перевозках; с <//> работает в должности водителя автомобиля 2 класса постоянно.

Условиями трудового договора за выполнение трудовых обязанностей истцу установлена повременно-премиальная система оплаты труда. Оплата труда производится по часовым тарифным ставкам в зависимости от вида перевозок и длины автобуса (раздел 3 трудового договора).

На основании пункта 6.3 и Приложения № «Единая тарифная сетка по оплате труда рабочих и служащих» к Коллективному договору ЕМУП «Гортранс» на 2019-2022 годы установлена оплата труда за выполнение трудовых обязанностей по должности водителя автобуса длиной 7-12 м. по 7 разряду - по тарифу (часовая тарифная ставка) с <//> по <//> в размере 88 руб. 62 коп., тарифный коэффициент 1,7832, месячная тарифная ставка 14 575 руб.; с <//> по <//> в размере 92 руб. 97 коп., тарифный коэффициент 1,7832, месячная тарифная ставка 15 294 руб.; с <//> по <//> в размере 104 руб. 23 коп. по 8 разряду (свыше 12 до 15 метров), тарифный коэффициент 1,9993, месячная тарифная ставка 17 146 руб.

Размер начисленной и выплаченной истцу ежемесячной заработной платы на основании указанных часовых тарифных ставок в период с 2020 года по <//> указан в расчетных листках.В соответствии со ст. 143 ТК РФ тарифные системы оплаты труда - системы оплаты труда, основанные на тарифной системе дифференциации заработной платы работников различных категорий.

Тарифные системы оплаты труда устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права. Тарифные системы оплаты труда устанавливаются с учетом единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих или профессиональных стандартов, а также с учетом государственных гарантий по оплате труда.

Размер часовой тарифной ставки и месячной тарифной ставки истца в спорный период 2022 года был установлен Положением об оплате труда водителей автомобилей (автобусов) ЕМУП «Гортранс», Единой тарифной сеткой по оплате труда рабочих и служащих ЕМУП «Гортранс», условиями дополнительных соглашений к трудовому договору. Размер начисленной и выплаченной истцу ежемесячной заработной платы на основании установленных работодателем часовых тарифных ставок в период 2022 года указан в расчетных листках.

Условиями п. 6.2 Коллективного договора ЕМУП «Гортранс» на 2019-2022 годы, действовавшим в заявленный спорный период, предусмотрено, что тарифная ставка рабочих 1 разряда подлежит установлению в размере не ниже минимальной (базовой) тарифной ставки, определенной Федеральным отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземного пассажирскому транспорту.

Начиная с <//>, на территории Российской Федерации принято и введено в действие Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы, согласно которому

базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1 разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с <//> в размере не ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации (п. 3.1).

Указанный размер базовой (минимальной) тарифной ставки рабочих 1 разряда служит основной для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. При этом разница между межтарифными коэффициентами соседних разрядов не может быть менее 0,2. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре (п. 3.5).

В соответствии с частью 1 статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства (часть 8 статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации).

Согласно части 1 статьи 48 Трудового кодекса Российской Федерации соглашение вступает в силу со дня его подписания сторонами либо со дня, установленного соглашением.

Соглашением может быть предусмотрено, что в случае невозможности реализации по причинам экономического, технологического, организационного характера отдельных положений соглашения работодатель и выборный орган первичной профсоюзной организации или иной представитель (представительный орган), избранный работниками в случаях, предусмотренных данным кодексом, вправе обратиться в письменной форме к сторонам соглашения с мотивированным предложением о временном приостановлении действия отдельных положений соглашения в отношении данного работодателя. Стороны рассматривают это предложение и могут принять соответствующее решение о временном приостановлении действия отдельных положений соглашения в отношении данного работодателя (часть 7 статьи 48 Трудового кодекса Российской Федерации).

Статьей 49 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что изменение и дополнение соглашения производятся в порядке, установленном данным кодексом для заключения соглашения, либо в порядке, установленном соглашением.

Отраслевое Соглашение регулирует социально-трудовые отношения и устанавливает общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, определяет условия оплаты, охраны труда, режимы труда и отдыха, другие условия, а также трудовые гарантии и льготы работникам в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, независимо от организационно-правовых форм и видов собственности.

Согласно пункту 1.4 Отраслевого соглашения ни одна из сторон соглашения не может в течение срока действия соглашения в одностороннем порядке изменить или прекратить выполнение принятых на себя обязательств. Изменение и дополнение данного соглашения допускается по взаимному согласию заключивших его сторон в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации и данным соглашением. Изменения и дополнения оформляются приложением к соглашению, являются его неотъемлемой частью и доводятся до сведения работников, профсоюзных органов и работодателей.

Пунктом 1.12 Отраслевого соглашения предусмотрено, что в случае невозможности реализации по причинам экономического, технологического, организационного характера норм пункта 3.2 соглашения работодатель и выборный орган первичной профсоюзной организации или иной представитель (представительный орган), избранный работниками вправе обратиться в письменной форме к сторонам соглашения с мотивированным предложением о временном приостановлении действия пункта 3.2 соглашения в отношении данного работодателя. Стороны рассматривают это предложение и могут принять соответствующее решение о временном приостановлении действия отдельных положений соглашения в отношении данного работодателя.

Данный пункт введен Дополнительным соглашением №, утвержденным Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией «Российский автотранспортный союз» <//>, и является неотъемлемой частью Отраслевого соглашения.

<//> Некоммерческая организация «Российский автотранспортный союз» и Общественная организация «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» заключили Дополнительное соглашение №, которым пункт 3.1 Отраслевого соглашения дополнен, пункт 3.2 изложен в другой редакции, внесены изменения в пункт 3.5.

С учетом внесенных изменений пунктом 3.1 предусмотрено, что базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с <//> в размере не ниже МРОТ, принятого в Российской Федерации. Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с <//> нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

Пунктом 3.2 Отраслевого соглашения в новой редакции предусмотрено, что минимальные гарантии по заработной плате водителей автомобилей (автобусов, электробусов), троллейбусов, трамвая, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, устанавливаются в размере не менее двукратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте Российской Федерации. Минимальный гарантированный размер месячной заработной платы водителя не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных). Стороны рекомендуют устанавливать в региональных (территориальных) отраслевых соглашениях, коллективных договорах организаций размеры месячной заработной платы водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, ремонтного рабочего, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, на уровне не менее приведенных в приложении № к данному Отраслевому соглашению.

Согласно пункту 3.5 Отраслевого соглашения указанный в пункте 3.1 размер базовой (минимальной) тарифной ставки рабочих 1 разряда служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре. При этом рекомендуемая разница между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2.

Изменения в Отраслевое соглашение, принятые Дополнительным соглашением №, введены в действие с даты подписания указанного соглашения №, т.е. с <//>.

Как указано в кассационном определении судебной коллегии по гражданским делам Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от <//>, из указанных положений следует, что нормы Трудового кодекса Российской Федерации, а также применяемого в настоящем споре Отраслевого соглашения предусматривают возможность внесения в соглашение изменений, приостановления действия отдельных положений соглашения, в том числе и в отношении конкретного работодателя, для которого Отраслевое соглашение является обязательным.

Соответственно, если Отраслевое соглашение претерпело какие-либо изменения либо было приостановлено в отношении работодателя, на которого оно распространяется, то такие изменения (условия такого соглашения как правового акта, регулирующего социально-трудовые отношения) подлежат применению работодателями в трудовых отношениях с работниками, а также судом при разрешении возникших споров.

<//> на территории Российской Федерации установлен МРОТ в размере 13 890 руб. в месяц.

При таких обстоятельствах, в соответствии с предоставленной дополнительным соглашением № к Отраслевому соглашению возможностью поэтапного введения новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с <//> нового размера МРОТ, <//> ЕМУП «Гортранс» и Объединенной Первичной профсоюзной организацией ЕМУП «Гортранс» заключено медиативное соглашение, пунктом 2.2.2. которого предусмотрено установление тарифной ставки 1 разряда Единой тарифной сетки по оплате труда рабочих и служащих ЕМУП «Гортранс» с <//> в размере 9 296 руб. при сохранении действующих межтарифных коэффициентов Единой тарифной сетки по оплате труда рабочих и служащих ЕМУП «Гортранс».

Пунктом 2.2.3 медиативного соглашения предусмотрено установление тарифной ставки 1 разряда Единой тарифной сетки по оплате труда рабочих и служащих ЕМУП «Гортранс» не позднее <//> в размере 13 890 руб. в соответствии с Минимальным размером оплаты труда в РФ в 2022 году.

Исходя из достигнутых между работодателем и объединенной первичной организацией ЕМУП «Гортранс» договоренностей, суд приходит к выводу о том, что основания для возложения на ответчика обязанности по перерасчету заработной платы истцов за период с <//> по <//>, исходя из положений Отраслевого соглашения с учетом Дополнительного соглашения № к нему, отсутствуют как в части расчета тарифной ставки из размера МРОТ, установленного с <//>, так и в части расчета тарифной часовой ставки, действовавшей по состоянию на <//>.

Так, дополнительным соглашением № к Отраслевому соглашению работодателю предоставлена возможность по поэтапному, согласованному с первичной профсоюзной организацией, введению тарифной ставки 1 разряда, исходя из установленного в РФ размера МРОТ, разница между тарифными разрядами 0,2 является рекомендуемой. Такую возможность работодатель и объединенная первичная профсоюзная организация реализовали.

Доводы истца о том, что пункт 7 Дополнительного соглашения № к Отраслевому соглашению не позволяет уменьшить установленный Отраслевым соглашением по состоянию на <//> размер тарифной ставки, исчисленный из действующего на тот период МРОТ и разницы между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2, судом отклоняются. Указанным пунктом установлено, что принятие Дополнительного соглашения № не является основанием для уменьшения ранее установленных в отраслевых организациях минимальных гарантий и конкретных размеров оплаты труда работников. С <//> минимальные гарантии по оплате труда истца в ЕМУП «Гортранс» были установлены Коллективным договором, Положением об оплате труда, Единой тарифной сеткой по оплате труда рабочих и служащих, конкретный размер оплаты труда истца был установлен дополнительным соглашением к трудовому договору. Данные минимальные гарантии и конкретный размер оплаты труда работника были работодателем сохранены.

Кроме того, суд отмечает, что МРОТ гарантирует установление минимального размера оплаты труда, при этом размер оплаты труда истца значительно превышает МРОТ, и само по себе избрание иного поэтапного повышения размера оплаты труда, при сохранении гарантий, определенных отраслевым соглашением и дополнительными соглашениями к нему, как таковые не нарушают прав истца, а выступают, по сути, способом реализации по достижению существенных условий трудового договора между сторонами: работодателем и работником, относительно условий оплаты труда (ст. ст. 2, 57 ТК РФ).

При таких обстоятельствах, суд не усматривает оснований для перерасчета заработной платы истца с <//> по <//>, и соответственно производные требования в части взыскания недополученной заработной платы за период с <//> по <//>, денежной компенсации за несвоевременную выплату заработной платы <//> по <//> (ст. 236 ТК РФ) подлежат оставлению без удовлетворения.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. (░░░░░░░ №) ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» (№) ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ <//> ░░ <//>, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ <//> ░░ <//>, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ <//> ░░ <//> - ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░         ░.░. ░░░░░░░░░░