Задолженности 
Нахождение в розыске 
Уголовные и гражданские дела 
Арбитражи 
'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='0'%20stop-color='%23e65b29'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23d8174e'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3cg%20data-name='Слой%202'%3e%3cg%20data-name='Слой%201'%3e%3cpath%20d='M28.35%2020.83l2.27.28a5.54%205.54%200%200%201-2%203.09%206%206%200%200%201-3.71%201.1%205.93%205.93%200%200%201-4.51-1.75%206.84%206.84%200%200%201-1.67-4.91%207.16%207.16%200%200%201%201.68-5.08%205.7%205.7%200%200%201%204.37-1.81A5.54%205.54%200%200%201%2029%2013.51a7%207%200%200%201%201.65%205v.59H21a5%205%200%200%200%201.21%203.27%203.59%203.59%200%200%200%202.71%201.14%203.36%203.36%200%200%200%202.08-.66%204.22%204.22%200%200%200%201.35-2.02zm-7.21-3.55h7.24a4.4%204.4%200%200%200-.83-2.45%203.37%203.37%200%200%200-2.72-1.27%203.49%203.49%200%200%200-2.55%201%204%204%200%200%200-1.14%202.71zM33.39%2012h10.23v13h-2.2V13.86h-5.83V25H33.4zm13.43%2018l-.24-2.06a4.9%204.9%200%200%200%201.26.19%202.41%202.41%200%200%200%201.16-.25%202%202%200%200%200%20.72-.68%2010.83%2010.83%200%200%200%20.67-1.64q.06-.18.2-.54L45.68%2012H48l2.7%207.51q.52%201.43.94%203a29.54%2029.54%200%200%201%20.9-3L55.36%2012h2.2l-4.94%2013.22a25.88%2025.88%200%200%201-1.23%202.94%204.33%204.33%200%200%201-1.39%201.6%203.17%203.17%200%200%201-1.81.51%204.43%204.43%200%200%201-1.37-.27zm11.42-18h10.53v1.82H64.6V25h-2.19V13.86h-4.17zM79%2023.4a8.18%208.18%200%200%201-2.35%201.47%206.79%206.79%200%200%201-2.42.43%204.71%204.71%200%200%201-3.28-1%203.45%203.45%200%200%201-1.15-2.67%203.55%203.55%200%200%201%20.43-1.74%203.59%203.59%200%200%201%201.14-1.26%205.34%205.34%200%200%201%201.63-.77%2015.75%2015.75%200%200%201%202-.33%2020%2020%200%200%200%203.92-.76v-.57a2.43%202.43%200%200%200-.62-1.89%203.68%203.68%200%200%200-2.5-.74%203.88%203.88%200%200%200-2.29.54A3.32%203.32%200%200%200%2072.37%2016l-2.15-.29a5.32%205.32%200%200%201%201-2.23%204.23%204.23%200%200%201%201.94-1.31%208.67%208.67%200%200%201%202.94-.46%207.8%207.8%200%200%201%202.7.39%203.56%203.56%200%200%201%201.53%201%203.45%203.45%200%200%201%20.68%201.5%2012.39%2012.39%200%200%201%20.11%202v2.93a31.26%2031.26%200%200%200%20.14%203.88%204.89%204.89%200%200%200%20.52%201.59h-2.29a4.66%204.66%200%200%201-.49-1.6zm-.18-4.91a16.15%2016.15%200%200%201-3.59.83%208.21%208.21%200%200%200-1.92.44%201.92%201.92%200%200%200-.46%203.24%202.87%202.87%200%200%200%201.95.59%204.52%204.52%200%200%200%202.26-.59%203.42%203.42%200%200%200%201.45-1.52%205.3%205.3%200%200%200%20.35-2.2zM84.53%2012h2.2v11.19h6.08V12H95v11.19h1.42v5.48h-1.81V25H84.53V12zm14.28%200H101v9.89l6.1-9.89h2.37v13h-2.2v-9.83L101.18%2025h-2.37V12zM123%2012v13h-2.2v-5.05h-1.27a3.84%203.84%200%200%200-1.73.3%206.42%206.42%200%200%200-1.65%201.92L114.23%2025h-2.72l2.37-3.49A3.78%203.78%200%200%201%20116%2019.7a4.19%204.19%200%200%201-2.79-1.35%203.85%203.85%200%200%201-.91-2.53%203.48%203.48%200%200%201%201.19-2.73A5.06%205.06%200%200%201%20117%2012h6zm-2.18%201.82h-3.12a3.61%203.61%200%200%200-2.53.61%202%202%200%200%200-.57%201.43%201.88%201.88%200%200%200%20.84%201.7%205.77%205.77%200%200%200%203%20.54h2.43v-4.24z'/%3e%3cpath%20d='M0%2012.66h3.85v12.11H0z'%20fill='%23c91d44'/%3e%3cpath%20d='M7.43%200H0v3.85h7.43a4.4%204.4%200%201%201%200%208.81H0l3.85%203.85h3.58A8.26%208.26%200%200%200%207.61%200z'%20fill='url(%23a)'/%3e%3cpath%20d='M12.39%2016.51a9.57%209.57%200%200%201-4.26%201.35l3.21%206.91h5l-3.84-8.26z'%20style='isolation:isolate'%20fill='%23423e3e'%20opacity='.2'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
РЕШЕНРР•
РМЕНЕМ Р РћРЎРЎРЙСКОЙ ФЕДЕРАЦРР
«15» января 2019 года
Кунашакский районный суд Челябинской области в составе председательствующего Кариповой Ю.Ш.
при секретаре Николаевой Ю.А.
с участием ответчика Кашапова Р.Ф.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан к Кашапову Р.Ф. и ООО «КС-Транс» о взыскании ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза
РЈ РЎ Рў Рђ Рќ Рћ Р’ Р Р›:
Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан (далее ГКУ Служба весового контроля РБ) обратилось в суд с иском к Кашапову Р.Ф. и ООО «КС-Транс» о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза в сумме 67 207 руб. руб. 00 коп. согласно акту № от 13 апреля 2017 года о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.
Р’ обоснование исковых требований указано, что 13 апреля 2017 Рі. РїСЂРё осуществлении весового контроля РЅР° 67 РєРј автодороги Уфа-Рнзер-Белорецк сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения совместно СЃ сотрудниками ГКУ Служба весового контроля Р Р‘ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ марки РњРђР—, модель 5440Рђ8-360-031, регистрационный номер в„–, прицеп марки SP-240PR, модель SP-240PR, регистрационный номер в„–, принадлежащего ответчикам, РїРѕРґ управлением водителя Р¤РРћ2. Факт принадлежности транспортных средств ответчикам подтверждается свидетельством Рѕ регистрации транспортного средства РЅР° тягач в„– в„–, <адрес>, РґРѕРіРѕРІРѕСЂРѕРј купли-продажи, актом приема-передачи. Р’ С…РѕРґРµ проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, Р° также отсутствие специального разрешения РЅР° перевозку тяжеловесного РіСЂСѓР·Р°. РџРѕ результатам взвешивания 13.04.2017 Рі. составлен акт в„–. Р’ результате превышения указанных показателей СЃСѓРјРјР° ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального Рё/или межмуниципального значения Республики Башкортостан составила 67 207 СЂСѓР±. 28 апреля 2017 Рі. ГКУ Служба весового контроля Р Р‘ направила ответчику претензионное РїРёСЃСЊРјРѕ РѕР± уплате СЃСѓРјРјС‹ ущерба, однако ответ РЅРµ получен Рё денежные средства РІ возмещение ущерба РЅРµ были уплачены.
В судебное заседание представитель истца не явился, просит рассмотреть дело в их отсутствие, заявленные исковые требования поддерживают в полном объеме.
Ответчик Кашапов Р .Р¤. РІ судебном заседании СЃ РёСЃРєРѕРј РЅРµ согласился, РїРѕСЏСЃРЅРёР», что транспортное средство марки РњРђР—, модель 5440Рђ8-360-031, регистрационный номер в„– было передано РІ пользование РћРћРћ РўРљ В«Рмпульс» РЅР° основании РґРѕРіРѕРІРѕСЂР° аренды в„– РѕС‚ 01.01.2017. Р’ подтверждение РёРј представлены сам РґРѕРіРѕРІРѕСЂ аренды, сведения Рѕ том, что Р¤РРћ2 являлся водителем РўРљ В«Рмпульс», документы Рѕ перечислении ему арендной платы РїРѕ РґРѕРіРѕРІРѕСЂСѓ аренды.
Представитель ответчика ООО «КС-Транс» в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом, (л.д.160), в отчете об отслеживании отправлений имеются данные о неудачной попытке вручения 29.12.2018 г.
Представитель ответчика РћРћРћ «ТК В«Рмпульс», привлеченное СЃСѓРґРѕРј РІ качестве соответчика, РІ судебное заседание РЅРµ явился, извещался надлежащим образом (Р».Рґ.161), согласно отчета РѕР± отслеживании отправлений – 28.12.2018 Рі. прибыло РІ место вручения, 14 января 2019 Рі. выслано обратно отправителю (С‚.Рµ. РІ СЃСѓРґ).
В соответствии со ст.167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствии не явившихся лиц, поскольку извещены о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.
Выслушав пояснения ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению частично.
В соответствии со ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Согласно ст.1064 п.1 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Согласно ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.
В соответствии со ст.31 ч.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ « Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специальных разрешений выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.
Согласно ч.12 указанной статьи, порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
РР· Рї.Рї. 2, 5 указанных Правил следует, что РїСЂРё превышении установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства следует обязанность владельца транспортного средства возместить вред, причиненный автомобильным дорогам проездом транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесных РіСЂСѓР·РѕРІ.
РР· материалов дела следует, что 13 апреля 2017 РіРѕРґР° РїСЂРё осуществлении весового контроля РЅР° 67 РєРј автодороги Уфа- Рнзер-Белорецк выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства- тягач РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ марки РњРђР—, модель 5440Рђ8-360-031, регистрационный номер в„–, принадлежащего Кашапову Р .Р¤., прицеп марки SP-240PR, модель SP-240PR, регистрационный номер в„–, принадлежащего РћРћРћ «КС-РўР РђРќРЎВ» (который приобрел его Сѓ собственника Р¤РРћ1), РїРѕРґ управлением водителя Р¤РРћ2 Рё отсутствие разрешения РЅР° перевозку тяжеловесного РіСЂСѓР·Р° Сѓ Р¤РРћ2, что подтверждается актом Рѕ превышении транспортным средством установленных ограничений РїРѕ общей массе Рё (или) нагрузке РЅР° РѕСЃСЊ РѕС‚ 13.04.2017 Рі. в„–.
Факт принадлежности транспортного средства Кашапову Р.Ф. подтверждается свидетельством о регистрации транспортного на тягач грузовой марки МАЗ, модель 5440А8-360-031, регистрационный номер №
Факт принадлежности транспортного средства на прицеп марки SP-240PR, модель SP-240PR, регистрационный номер № ООО «КС-ТРАНС» подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ.
Согласно РґРѕРіРѕРІРѕСЂР° в„– аренды транспортного средства без экипажа РѕС‚ 01.01.2017 Рі. Кашапов Р .Р¤. предоставил РћРћРћ РўРљ В«Рмпульс» РІ аренду Р·Р° плату РІРѕ временное владение Рё пользование транспортное средство без предоставления услуг РїРѕ управлению транспортным средством Рё РїРѕ его техническому содержанию (обслуживанию) Рё эксплуатации. Объектом аренды является транспортное средство – седельный тягач РњРђР—-5440Рђ8, 2008 Рі.РІ., цвет белый, рег.знак в„–, VIN в„–.
Взвешивание производилось на весовом оборудовании – весы автомобильные для взвешивания в движении ВА-40Д, рг.№, заводской номер №. Данные весы признаны пригодными к применению и поверены 31.10.2016 г., что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы, голограммой о прохождении поверки в паспорте весов, свидетельство №.
РЎСѓРґ считает, что акт Рѕ превышении транспортным средством установленных ограничений РїРѕ нагрузке РЅР° РѕСЃРё в„– РѕС‚ 13.04.2017 Рі. является надлежащим доказательством, поскольку содержит РІСЃРµ необходимые Рё достаточные сведения для расчета ущерба согласно Рї.5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных РіСЂСѓР·РѕРІ, утвержденных постановлением Правительства Р Р¤ РѕС‚ 16.11.2009 Рі. в„– 934; указанный акт подписан водителем Р¤РРћ2
Р’ соответствии СЃРѕ СЃС‚.30 Федерального закона РѕС‚ 08.11.2007 Рі. в„– 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах Рё Рѕ дорожной деятельности РІ Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации Рё Рѕ внесении изменений РІ отдельные законодательные акты Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации» временные ограничения РїРѕ автомобильным дорогам РјРѕРіСѓС‚ устанавливаться, РІ том числе, РІ период возникновения неблагоприятных РїСЂРёСЂРѕРґРЅРѕ-климатических условий, РІ случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной РґРѕСЂРѕРіРё, ее участков Рё РІ иных случаях РІ целях обеспечения безопасности дорожного движения.Согласно распоряжению Правительства Республики Башкортостан РѕС‚ 20.02.2015 в„– 173-СЂ РІ период СЃ 1 апреля РїРѕ 30 апреля 2015 РіРѕРґР° введено временное ограничение движения транспортных средств РїРѕ автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального Рё межмуниципального значения СЃ превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок РЅР° РѕСЃРё, согласно приложениям 1, 2, 3 Рє указанному распоряжению СЃ опубликованием информации РІ сети Рнтернет, Р° также через средства массовой информации пользователей автомобильными дорогами РѕР± условиях движения транспортных средств, причинах Рё сроках временного ограничения РЅРµ менее чем Р·Р° 30 дней РґРѕ его введения.
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, Правил перевозки грузов, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза. Водитель, являясь участником дорожного движения, в силу п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации обязан соблюдать требования названных Правил.
В соответствии с п. 23.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Согласно п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений.
В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 67 207 рублей.
Расчет платы в счет возмещения вреда рассчитан в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства по формуле.
Владельцем автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15 февраля 2013 г. № 166-р является Государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан.
В соответствии с Соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, заключенному между Государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан и Государственным казенным учреждением Служба весового контроля Республики Башкортостан, утвержденном Председателем Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству 27 ноября 2012 года, Служба весового контроля РБ приняла на себя обязанности по осуществлению полномочий ГКУ УДХ РБ по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения. Следовательно, ГКУ Служба весового контроля РБ вправе обратиться в суд с соответствующим исковым заявлением в порядке ст.3 ГПК РФ.
Однако требования о солидарном взыскании ущерба с владельца тягача МАЗ и владельца прицепа суд находит необоснованным.
░░Ѓ░…░ѕ░ґ░‹ ░░░· ░Ѓ░ј░‹░Ѓ░»░° ░Ѓ░‚. ░Ѓ░‚. 322, 1080 ░“░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░Ѓ░ѕ░»░░░ґ░°░Ђ░Ѕ░°░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░ѕ░»░°░і░°░µ░‚ ░Ѕ░°░»░░░‡░░░µ ░Ѓ░ѕ░І░ј░µ░Ѓ░‚░Ѕ░‹░… ░░ ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░ѕ░І░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░№ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░ѕ░І. ░ћ░ґ░Ѕ░°░є░ѕ ░І ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░ј░ѕ░ј ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░µ ░Ѓ░ѕ░І░ј░µ░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ ░І░Ђ░µ░ґ░° ░·░°░Џ░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░‹░ј░░ ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░°░ј░░ ░Ѕ░µ ░Ѕ░°░±░»░Ћ░ґ░°░µ░‚░Ѓ░Џ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░‚░ѕ░»░Њ░є░ѕ ░І░»░°░ґ░µ░»░µ░† ░‚░Џ░і░°░‡░° ░њ░ђ░— ░░░Ѓ░ї░ѕ░»░Њ░·░ѕ░І░°░» ░°░І░‚░ѕ░ї░ѕ░µ░·░ґ ░І ░Ѓ░І░ѕ░µ░№ ░…░ѕ░·░Џ░№░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░ґ░µ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░. ░љ░°░є ░ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░‚░Ѓ░Џ ░░░· ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░ѕ░І ░ґ░µ░»░° (░І ░‚░ѕ░ј ░‡░░░Ѓ░»░µ ░░░· ░ґ░ѕ░і░ѕ░І░ѕ░Ђ░° ░°░Ђ░µ░Ѕ░ґ░‹ ░‚░Џ░і░°░‡░° ░±░µ░· ░Ќ░є░░░ї░°░¶░°), ░І░»░°░ґ░µ░»░Њ░†░µ░ј ░°░І░‚░ѕ░ї░ѕ░µ░·░ґ░° ░Џ░І░»░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ ░ћ░ћ░ћ ░«░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░°░Џ ░є░ѕ░ј░ї░°░Ѕ░░░Џ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░».
░’ ░ї. 2 ░‡. 6 ░Ѓ░‚. 31 ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░° ░ѕ░‚ 08.11.2007 N 257-░¤░— ░«░ћ░± ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ░Ѕ░‹░… ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░°░… ░░ ░ѕ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░№ ░ґ░µ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░░ ░ѕ ░І░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░░░░ ░░░·░ј░µ░Ѕ░µ░Ѕ░░░№ ░І ░ѕ░‚░ґ░µ░»░Њ░Ѕ░‹░µ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░ѕ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░‹░µ ░°░є░‚░‹ ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░░» ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░µ ░І░Ђ░µ░ґ░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ░Ѕ░‹░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░°░ј ░ѕ░±░‰░µ░і░ѕ ░ї░ѕ░»░Њ░·░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░ї░Ђ░░ ░ї░µ░Ђ░µ░І░ѕ░·░є░µ ░‚░Џ░¶░µ░»░ѕ░І░µ░Ѓ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░і░Ђ░ѓ░·░°, ░░░ј░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ ░І░»░°░ґ░µ░»░Њ░†░µ░ј ░‚░Џ░¶░µ░»░ѕ░І░µ░Ѓ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░°, ░° ░Ѕ░µ ░µ░і░ѕ ░Ѓ░ѕ░±░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░░░є░ѕ░ј. ░’ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░µ ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░Ѕ░‹░ј ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░ј ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ░ј (░°░І░‚░ѕ░ї░ѕ░µ░·░ґ░ѕ░ј, ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‰░░░ј ░░░· ░‚░Џ░і░°░‡░° ░░ ░ї░ѕ░»░ѓ░ї░Ђ░░░†░µ░ї░°) ░Ѕ░° ░‚░░░‚░ѓ░»░Њ░Ѕ░ѕ░ј ░І░µ░‰░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░µ ░І░»░°░ґ░µ░» ░‚░ѕ░»░Њ░є░ѕ ░°░Ђ░µ░Ѕ░ґ░°░‚░ѕ░Ђ ░‚░Џ░і░°░‡░° ░њ░ђ░— ░ћ░ћ░ћ ░ў░љ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░», ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░‹░№ ░░ ░ґ░ѕ░»░¶░µ░Ѕ ░Ѕ░µ░Ѓ░‚░░ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░ѓ░Ћ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ.
░џ░Ђ░░ ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░… ░Ѓ░ѓ░ј░ј░° ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 67 207 ░Ђ░ѓ░±., ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░І░·░‹░Ѓ░є░°░Ѕ░░░Ћ ░Ѓ ░ћ░±░‰░µ░Ѓ░‚░І░° ░Ѓ ░ѕ░і░Ђ░°░Ѕ░░░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ░Ћ ░«░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░°░Џ ░є░ѕ░ј░ї░°░Ѕ░░░Џ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░», ░° ░І ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ░… ░░░Ѓ░‚░†░°, ░·░°░Џ░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░є ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░°░ј ░љ░°░€░°░ї░ѕ░І░ѓ ░ .░¤. ░░ ░ћ░ћ░ћ ░«░љ░Ў ░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░» ░Ѕ░°░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ѕ░‚░є░°░·░°░‚░Њ.
░’ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ░ѕ ░Ѓ░‚. 98 ░“░џ░љ ░ ░¤ ░Ѓ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░ћ░ћ░ћ ░«░ў░љ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░» ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░І░·░‹░Ѓ░є░°░Ѕ░░░Ћ ░І ░ґ░ѕ░…░ѕ░ґ ░ј░µ░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░±░Ћ░ґ░¶░µ░‚░° ░і░ѕ░Ѓ░ѓ░ґ░°░Ђ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░°░Џ ░ї░ѕ░€░»░░░Ѕ░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 2 216 ░Ђ░ѓ░±.
░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░░ ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚.194- 199 ░“░џ░љ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ
░ ░• ░░ ░ ░›:
░░Ѓ░є░ѕ░І░‹░µ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░“░љ░Ј ░Ў░»░ѓ░¶░±░° ░І░µ░Ѓ░ѕ░І░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░Ѕ░‚░Ђ░ѕ░»░Џ ░ ░µ░Ѓ░ї░ѓ░±░»░░░є░░ ░‘░°░€░є░ѕ░Ђ░‚░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░░░‚░Њ ░‡░°░Ѓ░‚░░░‡░Ѕ░ѕ:
░’░·░‹░Ѓ░є░°░‚░Њ ░Ѓ ░ћ░±░‰░µ░Ѓ░‚░І░° ░Ѓ ░ѕ░і░Ђ░°░Ѕ░░░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ░Ћ ░«░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░°░Џ ░є░ѕ░ј░ї░°░Ѕ░░░Џ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░» ░І ░ї░ѕ░»░Њ░·░ѓ ░±░Ћ░ґ░¶░µ░‚░° ░ ░µ░Ѓ░ї░ѓ░±░»░░░є░░ ░‘░°░€░є░ѕ░Ђ░‚░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ ░ґ░µ░Ѕ░µ░¶░Ѕ░‹░µ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 67 207 ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№ ░І ░Ѓ░‡░µ░‚ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ░Ѕ░‹░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░°░ј ░ѕ░±░‰░µ░і░ѕ ░ї░ѕ░»░Њ░·░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░Ђ░µ░і░░░ѕ░Ѕ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░░ ░ј░µ░¶░ј░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░Ѕ░°░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░ ░µ░Ѓ░ї░ѓ░±░»░░░є░░ ░‘░°░€░є░ѕ░Ђ░‚░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ ░ї░Ђ░░ ░ї░µ░Ђ░µ░І░ѕ░·░є░µ ░‚░Џ░¶░µ░»░ѕ░І░µ░Ѓ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░і░Ђ░ѓ░·░° ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░°░є░‚░ѕ░ј ░„– ░ѕ ░ї░Ђ░µ░І░‹░€░µ░Ѕ░░░░ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░ј ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ░ј ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ѕ░і░Ђ░°░Ѕ░░░‡░µ░Ѕ░░░№ ░ї░ѕ ░ѕ░±░‰░µ░№ ░ј░°░Ѓ░Ѓ░µ ░░ (░░░»░░) ░Ѕ░°░і░Ђ░ѓ░·░є░µ ░Ѕ░° ░ѕ░Ѓ░Њ ░ѕ░‚ 13 ░°░ї░Ђ░µ░»░Џ 2017 ░і.
░’░·░‹░Ѓ░є░°░‚░Њ ░Ѓ ░ћ░±░‰░µ░Ѓ░‚░І░° ░Ѓ ░ѕ░і░Ђ░°░Ѕ░░░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ░Ћ ░«░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░°░Џ ░є░ѕ░ј░ї░°░Ѕ░░░Џ ░«░░ј░ї░ѓ░»░Њ░Ѓ░» ░і░ѕ░Ѓ░ѓ░ґ░°░Ђ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░ї░ѕ░€░»░░░Ѕ░ѓ ░І ░ґ░ѕ░…░ѕ░ґ ░ј░µ░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░±░Ћ░ґ░¶░µ░‚░° 2 216 ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.
░’ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░░ ░░░Ѓ░є░ѕ░І░‹░… ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░“░љ░Ј ░Ў░»░ѓ░¶░±░° ░І░µ░Ѓ░ѕ░І░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░Ѕ░‚░Ђ░ѕ░»░Џ ░ ░µ░Ѓ░ї░ѓ░±░»░░░є░░ ░‘░°░€░є░ѕ░Ђ░‚░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ ░ѕ ░І░·░‹░Ѓ░є░°░Ѕ░░░░ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░° ░Ѓ ░љ░°░€░°░ї░ѕ░І░° ░ .░¤. ░░ ░ћ░ћ░ћ ░«░љ░Ў-░ў░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░» - ░ѕ░‚░є░°░·░°░‚░Њ.
░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ ░ѕ░ґ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ј░µ░Ѓ░Џ░†░° ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░░░·░і░ѕ░‚░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░ѕ░є░ѕ░Ѕ░‡░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░№ ░„░ѕ░Ђ░ј░µ ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѓ░Ћ ░є░ѕ░»░»░µ░і░░░Ћ ░ї░ѕ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░░░ј ░ґ░µ░»░°░ј ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░░░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░ї░ѓ░‚░µ░ј ░ї░ѕ░ґ░°░‡░░ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░І ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░ѓ░ґ.
░џ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░µ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░№ ░®.░░.░љ░°░Ђ░░░ї░ѕ░І░°
Банкротство