Решение по делу № 1-144/2023 от 31.05.2023

№ 1-144/2023

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Кола                                   11 июля 2023 года

Кольский районный суд Мурманской области в составе:

председательствующего судьи Смирновой К.У.,

при секретаре Пашковой О.А.,

с участием государственного обвинителя Лукушиной Т.В.,

защитника – адвоката Макарова И.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении

Эргашева Р., *** года рождения, *** несудимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

установил:

Эргашев Р., являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

*** в период с *** до *** водитель Эргашев Р. управлял полностью технически исправным автомобилем марки ***, и двигался со стороны адрес***

Будучи обязанным знать и соблюдать требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2020 года № 2441) (далее Правила дорожного движения), и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушение требований пункта 1.3 - («Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил..»); пункта 1.5 (абзац 1) - («Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда») Правил дорожного движения, водитель Эргашев Р. двигаясь в вышеуказанное время, в вышеуказанном месте, и имея возможность не ставить под угрозу жизнь и здоровье других участников движения и продолжая игнорировать требования вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения, в нарушение требований пункта 9.9 - («Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам...»); пункта 9.10 - («Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения») Правил дорожного движения, водитель Эргашев Р. не убедился в отсутствии препятствий для дальнейшего движения и выехал на правую по ходу движения обочину, тем самым создал опасность для дальнейшего движения, где на проезжей части в адрес*** совершил наезд на ранее припаркованный и находящийся без движения автопоезд в составе грузового седельного тягача марки ***, располагавшийся за пределами проезжей части и не создававший опасности для движения.

В результате нарушения водителем Эргашевым Р. требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения, в указанное время, в указанном месте, при изложенных обстоятельствах, при управлении автомобилем марки ***, и совершения дорожно-транспортного происшествия, пассажиру вышеуказанного автомобиля марки ***, ФИО1 по неосторожности была причинена автотравма: ***

Данная травма соответствует медицинскому критерию тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни.

Грубое нарушение требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения водителем Эргашевым Р. при управлении автомобилем марки ***, находится в прямой причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью ФИО1

Подсудимый Эргашев Р. в судебном заседании виновным себя в совершении преступления признал полностью, с объемом предъявленного обвинения и с квалификацией действий согласился, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предусмотренным ст.51 Конституции РФ.

Из оглашенных в порядке ст.276 УПК РФ в судебном заседании показаний Эргашева Р., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что *** примерно в *** он на своем автомобиле *** с супругой ФИО1 и *** ехал из адрес*** Было темное время суток, шел густой снег, проезжая часть была асфальтированная, местами гололед. При движении в адрес*** он двигался со скоростью около 65 км/ч в подъем, увидел впереди посередине его полосы в попутном направлении на расстоянии 50 метров грузовой тягач *** с полуприцепом, который, как ему показалось, не двигался. Он применил торможение, сработала система «ABS» и он понял, что автомобиль плохо тормозит, так как на дороге был гололед, из-за чего он отпустил педаль тормоза. Решил отвернуть влево и объехать грузовой автомобиль по встречной полосе движения, но выехав на левую сторону, увидел, что во встречном направлении другой грузовой автомобиль. После этого, он отвернул руль вправо, чтобы избежать столкновения и съехать в правый кювет, однако расстояния ему не хватило и он допустил наезд правой передней частью кузова его автомобиля в заднюю часть полуприцепа *** После дорожно – транспортного происшествия он стал доставать из автомобиля жену и детей, ему помогал водитель грузового автомобиля. Жену госпитализировали. Жене и детям неоднократно приносил извинения, после выписки из больницы они проживают вместе, он оказывал супруге помощь, приобретал медикаменты, старался загладить свою вину. Он является единственным кормильцем в семье. Не отрицает, что превысил скоростной режим в момент управления автомобилем, и не учел метеорологические условия. Вину полностью признает и раскаивается в содеянном. (т. 2 л.д. 13-22)

В судебном заседании подсудимый оглашенные показания полностью подтвердил, показал, что вину полностью признает, в содеянном искренне раскаивается. Неоднократно приносил супруге извинения, она его простила, в настоящее время супруга находится в состоянии беременности.

Помимо полного признания вины подсудимым, его вина в совершении преступления в судебном заседании подтверждена совокупностью следующих доказательств.

Так, из показаний потерпевшей ФИО1 – супруги подсудимого, оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, следует, что *** около *** вместе с мужем и детьми *** ехала из адрес*** Все были пристегнуты ремнями безопасности, дети находились в специальных удерживающих устройствах. При движении в адрес*** муж стал применять торможение, когда их автомобиль выехал на левую сторону, она увидела, что во встречном направлении двигался грузовой автомобиль. После этого, супруг повернул руль вправо и допустил наезд в стоящий впереди полуприцеп грузового автомобиля. После дорожно – транспортного происшествия муж помог ей и детям выбраться из машины, также им помогал водитель грузового автомобиля. Проезжавшие мимо родственники отвезли её в больницу, где оказали медицинскую помощь. В настоящее время она полностью здорова, более за медицинской помощью по факту данного ДТП не обращалась. Муж принес ей извинения, она простила его, претензий не имеет. Он единственный, кто работает в их семье и обеспечивает её и детей. После ДТП супруг оказывал ей всяческую помощь, приобретал медикаменты, помогал в бытовых вопросах. Претензий по факту ДТП к своему супругу не имеет. (т. 1 л.д. 126-131)

Согласно показаниям свидетеля ФИО2, оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, *** около *** он вместе с водителем – ФИО3, управлявшим автомобилем *** который следовал впереди него, управлял технически исправным автомобилем ***, принадлежащим ООО «Киттранс» с полуприцепом ***, груженым плитами общим весом около 20 тонн по автодороге адрес***. В адрес*** он увидел остановившегося ФИО3, и остановился позади него на очищенной грейдером правой обочине, с включенными габаритными огнями и аварийной сигнализацией, движению попутных автомобилей его автомобиль не мешал. В этот момент он почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля и обнаружил, что под задний бампер полуприцепа въехал легковой автомобиль *** в котором находились пассажиры женщина и двое детей. (т. 1 л.д. 163-164)

Показания свидетеля ФИО3, оглашенные в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, аналогичны и полностью соответствуют показаниям свидетеля ФИО2 Свидетель также показал, что интенсивного движения на дороге не было. Он и ФИО2 остановились на хорошо просматриваемом участке, который просматривался более 400 метров назад и более километра вперед. Автомобиль ФИО2 остановил сзади параллельно его автомобилю, проезжая часть при этом была свободной и никаких транспортных средств не было. (т. 1 л.д. 178-180)

Согласно показаниям свидетеля ФИО4 – инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Кольскому району, оглашенным в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, *** около *** выезжал на место дорожного происшествия в адрес***, при котором автомобиль ***, под управлением водителя Эргашева, допустил наезд на заднюю часть автопоезда в составе тягача ***, под управлением водителя ФИО2, в результате чего пассажиру автомобиля *** ФИО1 были причинены телесные повреждения. Погодные условия в этот день были пасмурные, осадков не было, видимость в направлении движения составляла более 100 метров, проезжая часть в месте аварии была покрыта укатанным снегом, местами наледь. Каких-либо ям и выбоин, других дефектов, влияющих на безопасность движения, на проезжей части не было. (т. 1 л.д. 187-190)

Вина подсудимого Эргашева Р. также объективно подтверждена исследованными в судебном заседании следующими письменными доказательствами.

Согласно рапорту дежурного ОМВД России по Кольскому району Мурманской области, зарегистрированному в КУСП № от ***, в *** Эргашев Р. сообщил о том, что на адрес*** произошло ДТП с участием автомобиля *** и фуры. (т. 1 л.д. 66)

Согласно рапорту дежурного ОМВД России по Кольскому району Мурманской области, зарегистрированному в КУСП № от ***, в *** из приемного покоя ГОБУЗ «Мурманская областная больница» по телефону сообщили, что самообращением обратилась ФИО1, с диагнозом: *** Обстоятельства: ДТП на адрес***, пассажир. (т.1 л.д. 69)

Согласно протоколу от *** со схемой и фототаблицей, место дорожно-транспортного происшествия находится на проезжей части в адрес***. Дорожное покрытие для двух направлений шириной 8,2 метра. Осмотром установлено, что автопоезд в составе тягача *** расположен на правой стороне дороги, передней частью направлен в сторону *** на расстоянии 1,5 м, 1,2 м, 1,3 м от правых колес до правого края дороги. Автомобиль *** расположен на правой половине проезжей части передней частью кузова направлен в сторону *** на расстоянии 1,7 м от заднего правого колосе полуприцепа до переднего правого колеса автомобиля и на расстоянии 2,3 м, 2,7 от правых колес до правого края проезжей части, и на расстоянии 950 м от заднего правого колеса до километрового столба с цифровым индексом № Имеет повреждения передней части кузова, образованный спереди назад. (т. 1 л.д. 47-50)

Из заключения судебной медицинской экспертизы № от ***, следует, что у ФИО1 *** г.р., обнаружена (автотравма): - ***. Данная вышеуказанная травма соответствует медицинскому критерию тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни. (т. 1 л.д. 201-204)

Согласно сообщению из ФГБУ «Мурманское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» от *** №, *** с *** до *** наблюдалась пасмурная погода, слабый снег, на дорогах гололедица, метеорологическая дальность видимости хорошая, ветер южный 1-3 м/с; температура воздуха – минус 8 градусов по Цельсию. (т. 1 л.д. 220)

Согласно выводам, изложенным в заключении автотехнической судебной экспертизы №, № от *** место наезда автомобиля *** на заднюю часть полуприцепа *** находилось на правой по направлению движения данных транспортных средств обочине дороги. В данной дорожной ситуации водитель Эргашев Р. при управлении автомобилем должен был руководствоваться требованиями пп. 1.3, 1.5 (абзац 1), 9.9 и 9.10 Правил дорожного движения. Действия водителя Эргашева Р. в данной дорожной ситуации не соответствовали требованиям пп. 1.3, 1.5 (абзац 1), 9.9 и 9.10 Правил дорожного движения. Предотвращение ДТП в данной дорожной ситуации зависело не от наличия у водителя Эргашева Р. технической возможности, а от выполнения им требований пп. 1.3, 1.5 (абзац 1), 9.9 и 9.1 Правил дорожного движения. Действия водителя Эргашева Р. в данной дорожной ситуации, с технической точки зрения, находятся в причинно-следственной связи с наездом на автопоезд в составе тягача автомобиля *** В данной дорожной ситуации при остановке вне населенного пункта водитель ФИО2 должен был руководствоваться требованиями пп. 1.3,1.5 (абзац 1), 12.1 (абзац 1) и 12.4 (абзац 3) Правил дорожного движения. Действия водителя ФИО2 в данной дорожной ситуации не противоречили требованиям пп. 1.3, 1.5 (абзац 1), 12.1 (абзац 1) и 12.4 (абзац 3) Правил дорожного движения. Предотвращение ДТП в данной дорожной ситуации зависело не от наличия у водителя ФИО2 технической возможности, а зависело только от действий водителя автомобиля *** Эргашева Р. Действия водителя ФИО2 в данной дорожной ситуации, с технической точки зрения, не находятся в причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием. (т. 1 л.д. 227-230)

Приведенные доказательства, как каждое в отдельности, так и в совокупности, подтверждают установленные обстоятельства преступного деяния, суд признает их относимыми к исследуемым событиям. Все они добыты в полном соответствии с нормами уголовно-процессуального закона.

На этом основании суд приходит к выводу об их соответствии требованиям допустимости.

Приведенные доказательства находятся в логической взаимосвязи, подтверждают и дополняют друг друга, оснований для оговора подсудимого не установлено, в связи с чем, суд признает их достоверными и объективно подтверждающими фактические обстоятельства совершенного подсудимым деяния.

Заключения экспертов научно обоснованны, сделаны надлежащими специалистами, находятся в логической взаимосвязи с другими доказательствами, и сомнений в их правильности и объективности у суда не вызывают.

Таким образом, совокупность приведенных доказательств суд находит достаточной, а вину подсудимого полностью установленной и доказанной.

Действия Эргашева Р. суд квалифицирует по ч.1 ст.264 Уголовного кодекса РФ – как нарушение лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Судом достоверно установлено, что Эргашев Р., управляя технически исправным автомобилем *** нарушил п. 1.3, 1.5 (абз.1), 9.9 и 9.10 Правил дорожного движения, не убедился в отсутствии препятствий для дальнейшего движения и выехал на правую по ходу движения обочину, создав опасность для дальнейшего движения, где на проезжей части в адрес*** совершил наезд на припаркованный за пределами проезжей части и не создававший опасности для движения, автопоезд в составе грузового седельного тягача марки *** в результате чего допустил столкновение с указанным автомобилем.

В результате столкновения автомобилей был причинен тяжкий вред здоровью пассажира автомобиля *** ФИО1, который находится в прямой причинно – следственной связи с нарушением Эргашевым Р. правил дорожного движения и произошедшим дорожно – транспортным происшествием.

Решая вопрос о назначении подсудимому наказания, суд учитывает положения ст. 6 и 60 УК РФ.

Эргашев Р., являющийся иностранным гражданином Республики Кыргызстан, не судим, впервые совершил преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта, которое относится к категории небольшой тяжести. Привлекался к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения. На учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит.

Подсудимый женат, ***. Осуществляет неофициальную трудовую деятельность, работает водителем такси. По месту жительства характеризуется положительно, жалоб на его поведение в быту не поступало.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Эргашева Р., являются полное признание вины, искреннее раскаяние в содеянном, ***, оказание потерпевшей помощи после дорожно-транспортного происшествия и принятие иных мер, направленных на заглаживание вреда перед потерпевшей, принесение ей извинений, отсутствие с её стороны претензий.

О░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░.6 ░░.53 ░ ░.1 ░░.56 ░░ ░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.4 ░░.49 ░░ ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░░ ░ ░░░░░ (░░ ░░░░░░░ 2022 ░░░░) ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3, 4 ░░.47 ░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░.5 ░.2 ░░.131 ░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.132 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ 13 728 ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.6 ░░.132 ░░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.131,132 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░1, ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 307-309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ 240 ░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3 ░░.47 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ 06 (░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░.