Решение по делу № 12-81/2018 от 12.01.2018

№12-81/2018.

РЕШЕНИЕ

12 марта 2018 года г.Улан-Удэ

Судья Советского районного суда г.Улан-Удэ Смирнова Ю.А., при секретаре Колесовой Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе защитника Цикало А.Ю., - Чилимова Д.Н. на постановление инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД по г.Улан-Удэ от 12 декабря 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД по г.Улан-Удэ от 12 декабря 2017 года Цикало А.Ю. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 500 руб.

Не согласившись с данным постановлением, Цикало А.Ю. в лице защитника Чилимова Д.Н. обратился в суд с жалобой, в которой просит его отменить, ссылаясь на то, что постановление вынесено на неправильном установлении обстоятельств, имеющих значение для дела. Так, Цикало А.Ю., при совершении поворота направо, осуществлял движение по крайней правой полосе. Дорожные условия, сама проезжая часть в силу строения физически не позволяет сделать поворот направо с крайней левой полосы, поскольку крайнюю левую полосу занимали автомашины в два ряда, которые двигались во встречном направлении.

В судебном заседании Цикало А.Ю., его защитник Чилимов Д.Н., действующий на основании доверенности, доводы жалобы поддержали, а также, заявили ходатайство о прекращении производства по делу об административном правонарушении.

Потерпевшая Кожухова Л.И. в судебном заседании с доводами жалобы не согласилась, полагала, что Цикало А.Ю. правомерно привлечен к административной ответственности по ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ, поскольку им было неверно расположено транспортное средство на проезжей части, не занято крайнее правое положение. Кроме того, при повороте Цикало А.Ю. не подан световой сигнал поворота.

Инспектор ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Улан-Удэ Шагжин А.В., участвуя в судебном заседании 01.03.2017 также с доводами жалобы не согласился, пояснив, что Цикало А.Ю. был нарушен пункт 8.5 ПДД, согласно которому, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Кроме того, пояснил, что занятие крайнего правого положения подразумевает под собой такое положение, когда у остальных участников дорожного движения отсутствует возможность расположить транспортное средство между занявшим крайнее правое положение и самим краем проезжей части.

Выслушав участников процесса, изучив материалы дела, проверив доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с ч.1.1 ст.12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении,

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п.8.1 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение (п.8.5 ПДД РФ).

Из материалов дела следует, что Цикало А.Ю. 05 декабря 2017 г. в 12.45 час., управляя автомобилем марки Тойота Лэнд Крузер, регистрационный знак ..., на ... в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, не занял крайнее положение на проезжей части при повороте направо и совершил столкновение с транспортным средством под управлением Кожуховой Л.И.

Постановлением инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД по г.Улан-Удэ от 12 декабря 2017 года Цикало А.Ю., признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1.1 ст.12.14 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 500 руб.

Данные обстоятельства и виновность Цикало А.Ю. в совершении административного правонарушения подтверждаются материалами дела, в том числе, протоколом об административном правонарушении, схемой места совершения административного правонарушения, справкой о дорожно-транспортном происшествии, объяснениями участников ДТП.

Указанные доказательства согласуются между собой и в своей совокупности подтверждают виновностьЦикало А.Ю.

Суд также учитывает пояснения инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Улан-Удэ Шагжин А.В., что занятие крайнего правого положения подразумевает под собой такое положение, когда у остальных участников дорожного движения отсутствует возможность расположить транспортное средство между занявшим крайнее правое положение и самим краем проезжей части. Вместе с тем, само обстоятельство ДТП с очевидностью свидетельствует о том, что транспортное средство под управлением Кожуховой Л.И. после подачи разрешающего сигнала светофора на перекрестке и начала движения оказалось между транспортным средством Цикало А.Ю. и краем проезжей части.

Также, судом просмотрена видеозапись, предоставленная Цикало А.Ю., исследованием которой установлено, что автомобиль Тойота Лэнд Крузер, принадлежащий заявителю, не занял крайнюю правую полосу своего направления движения перед поворотом направо.

Доводы жалобы Цикало А.Ю., его представителя Чилимова Д.Н. противоречат обстоятельствам, установленным из материалов дела, основаны на субъективном мнении.

В силу вышеизложенного, суд полагает, что доказано нарушение п.8.5 ПДД РФ водителем Цикало А.Ю., следовательно, он обоснованно привлечен к административной ответственности по ч. 1.1ст.12.14 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах, постановление инспектора ОБ ДПС ГИБДД Управления МВД РФ по г. Улан-Удэ от 12 декабря 2017 года, которым Цикало А.Ю. привлечен к административной ответственности по ч.1.1ст.12.14 КоАП РФ, является законным и обоснованным, а его жалоба не подлежит удовлетворению.

Заявленное защитником Чилимовым Д.Н. ходатайство о прекращении производства по делу, суд считает, по своей сути, правовой позицией стороны по делу об административном правонарушении, ввиду чего, оно разрешено путем принятия настоящего решения.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД по г.Улан-Удэ от 12 декабря 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1.1 ст.12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Цикало Алексея Юрьевича оставить без изменения, а жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Бурятия в течение десяти дней через Советский районный суд г. Улан-Удэ.

Судья: Ю.А. Смирнова