Решение по делу № 5-5/2021 от 07.12.2020

Дело № 5-5/2021 (5-2037/2020)

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

резолютивная часть постановления оглашена 12 января 2021 года

город Хабаровск                               14 января 2021 года

    Судья Железнодорожного районного суда города Хабаровска Забелина В.А.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности Тарасова А.В., представителя потерпевшего ФИО5- ФИО7, представителя потерпевшего собственника ТС ФИО3, участника ДТП ФИО8,

рассмотрев в судебном разбирательстве в помещении Железнодорожного районного суда г.Хабаровска материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Тарасова Анатолия Владимировича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу <адрес> <адрес>, <адрес>, проживающего по адресу <адрес>, со <данные изъяты> паспорт гражданина РФ №, выдан УМВД России по <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ,

УСТАНОВИЛ:

    22.10.2020 года в 20 часов 03 минут, водитель Тарасов А.В., управляя транспортным средством автомобилем грузовым фургоном «PEUGEOT BOXER», государственный регистрационный знак №, по автодороге «Обход г.Хабаровска 0-13км» в районе световой опоры №279, со стороны ул.Совхозной в сторону Матвеевского шоссе, в нарушение п.9.10 ПДД РФ, неправильно выбрал безопасную дистанцию до впереди движущегося в попутном направлении транспортного средства автомобиля «TOYOTA RAV-4» государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО8 и совершил с ним столкновение, после чего, транспортное средство«TOYOTA RAV-4» государственный регистрационный знак № продолжило бесконтрольное движение и совершило столкновение с автомобилем «NISSAN WINGROAD» государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО5, который двигался во встречном направлении. В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир транспортного средства «NISSAN WINGROAD» государственный регистрационный знак № ФИО4 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта КГБУЗ «БСМЭ» МЗ Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ, квалифицируются как не причинившие вред здоровью, водитель «NISSAN WINGROAD» государственный регистрационный знак Х844РЕ/27 ФИО5 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта КГБУЗ «БСМЭ» МЗ Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ, квалифицируются как причинившие вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья сроком более 3-х недель, тем самым, Тарасов А.В. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

    По данному факту 30.11.2020 года инспектором группы ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску ФИО6 в отношении Тарасова А.В. по результатам административного расследования был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях 27 №.

    Дело передано на рассмотрение судье Железнодорожного районного суда г.Хабаровска.

    По существу дела установил следующее.

    Тарасов А.В., водитель транспортного средства грузового фургона «PEUGEOT BOXER», государственный регистрационный знак №, в судебном разбирательстве дал пояснения, согласно которым с событиями, изложенными в протоколе, со схемой ДТП согласен, вину признает в полном объеме, допущенное им нарушение дистанции, повлекшее столкновение транспортных средств и причинение вреда здоровья потерпевшим, объяснил состоянием усталости после много часового нахождения за рулем, в результате которого он какое-то время потерял контроль за движением автомобиля, не рассчитал свои возможности. На вопросы суда пояснил, что установка тахографа на данной категории ТС не предусмотрена, просил принять во внимание, что работа водителем является единственным источником дохода для него и его семьи, при наличии у него кредитных ипотечных обязательств, совершение ЛТП впервые за большой стаж вождения. После оглашения пояснений, данных им в ходе административного расследования (л.д.11), пояснил, что не знает когда точно включил сигнал поворота «TOYOTA RAV-4», данные пояснения давал находясь в стрессовом состоянии после произошедшего ДТП. Ходатайств, подлежащих рассмотрению с вынесением определения, суду не заявлял.

Собственник транспортного средства «PEUGEOT BOXER», государственный регистрационный знак № ЗАО «БРИДЖТАУН ФУДС», о времени и месте судебного заседания уведомлялось надлежащим образом, в судебное заседание представитель юридического лица не явился, что не является препятствием для рассмотрения дела по существу.

Потерпевшие, пассажир транспортного средства «NISSAN WINGROAD» государственный регистрационный знак № ФИО4, водитель и собственник данного транспортного средства ФИО5, уведомленные о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, в судебное разбирательство не явились, с ходатайством об отложении не обращались. От ФИО5 суду поступило заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

В судебном разбирательстве участвовала представитель ФИО5 –ФИО7, действующая на основании доверенности, которая пояснила суду, что ее доверитель ФИО5 и его сын ФИО4 согласны с обстоятельствами, установленными в протоколе об административном правонарушении и с выводами эксперта и степени тяжести вреда здоровья. ФИО5 подтверждает ранее данные пояснения в ходе административного расследования, которые оглашены в судебном заседании (л.д.23). В части вида и размера наказания в отношении Тарасова А.В., пояснила что с учетом установленных в судебном заседании обстоятельств его личности, семейного и материального положения, полагает возможным назначение менее строго вида наказания в виде административного штрафа.

Участник ДТП, водитель транспортного средства автомобиля «TOYOTA RAV-4» государственный регистрационный знак № ФИО8, действующий также на основании доверенности от имени потерпевшего собственника данного транспортного средства ФИО3, в судебном заседании пояснил, что согласен с обстоятельствами, установленными в протоколе, по существу дал пояснения аналогичные пояснениям, данным в ходе административного расследования (л.д.17). На вопросы суда пояснил, что сигнал поворота им был включен заблаговременно, и водитель Тарасов А.В. имел возможность при соблюдении требований ПДД РФ не допустить столкновение ТС. Вопрос о виде и размере наказания предоставил на усмотрение суда.

    Должностное лицо, инспектор группы ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску ФИО6, уведомленная о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, в судебное в разбирательство не явилась, считаю возможным рассмотреть дело по существу в её отсутствие.

Заслушав участвующих лиц, изучив предоставленные материалы, видеозапись, прихожу к следующему.

    Протокол об административном правонарушении 27 № от 30.11.2020 года соответствует требованиям ст.28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Согласно данному протоколу, протокол составлен с участием Тарасова А.В., ФИО4, ФИО8, которым разъяснены права, протокол подписан без замечаний, копия протокола вручена сторонам, объяснений по существу Тарасовым А.В. согласно протоколу не указано.

С учетом положений ч.3 ст.1.7, ст.4.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях давность привлечения к административной ответственности по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях составляет один год.Статья 12.24 ч.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает ответственность за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом п.9.10 ПДД РФ – водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

    С объективной стороны данное правонарушение выражается не просто в нарушении Правил дорожного движения России или правил эксплуатации транспортных средств, а в обязательном наступлении материальных последствий – средней тяжести вреда здоровью потерпевшему.

    Субъектом указанного правонарушения является водитель механического транспортного средства.

    С субъективной стороны рассматриваемое деяние в части нарушения ПДД России характеризуется либо умыслом, либо неосторожностью, в части наступивших последствий характеризуется неосторожной формой вины.

    Согласно заключению эксперта КГБУЗ «БСМЭ» МЗ Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ, телесные повреждения, полученные в результате ДТП ФИО4 как вред здоровья по степени тяжести не квалифицированы.

Согласно заключению эксперта КГБУЗ «БСМЭ» МЗ Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ в результате произошедшего ДТП, потерпевшему ФИО5 причинен вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья сроком более 3-х недель.

    Принимая во внимание изложенное, считаю, что нарушение Тарасовым А.В. требований п.9.10 ПДД РФ находится в прямой причинно-следственной связи со столкновением вышеуказанных транспортных средств и причинением вреда здоровью средней степени тяжести потерпевшему ФИО5, и причинением телесных повреждений не квалифицированных по степени тяжести потерпевшему ФИО4, поскольку Тарасовым А.В. не были выполнены требования ПДД РФ обязывающие его, при управлении транспортным средством соблюдать дистанцию, позволяющую осуществлять полный контроль за ТС при движении, обеспечивая безопасное вождение как для себя, так для иных участников и иметь возможность остановить ТС в случае возникновения препятствия, в результате чего, он допустил столкновение с транспортными средствами, повлекшее собой причинение вреда здоровью средней степени тяжести потерпевшему. Объективных препятствий для соблюдения водителем Тарасовым А.В. требований п.9.10 ПДД РФ, в судебном разбирательстве не установлено, и иного суду не представлено. Как установлено в судебном заседании сигнал поворота водителем ФИО8 был включен заблаговременно, при этом нахождение водителя Тарасова А.В. в уставшем состоянии не является основанием для освобождения его от ответственности, поскольку согласно п.2.7 ПДД РФ водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

    Считаю, что в представленных и исследованных в судебном заседании материалах дела достаточно доказательств, подтверждающих в совокупности факт совершения водителем Тарасовым А.В. административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно: протокол об административном правонарушении 27 № от ДД.ММ.ГГГГ, схема ДТП, подписанная водителями ФИО8, Тарасовым А.В. и понятыми без замечаний, протокол осмотра места происшествия и протокол осмотра транспортных средств, заключение эксперта КГБУЗ «БСМЭ» МЗ Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ, видеозапись, иные материалы дела.

Оснований для освобождения Тарасова А.В. от административной ответственности не установлено.

Управляя источником повышенной опасности, водитель должен проявлять повышенное внимание для соблюдения безопасности движения, обеспечиваемой, в том числе, правилами дорожного движения, требования которых обязательны для исполнения водителями. Таким образом, Тарасов А.В. как водитель транспортного средства, должен был не допустить наступления угрозы для иных участников дорожного движения.

В соответствии со ст.3.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Согласно ч.2 ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при назначении физическому лицу административного наказания учитывается характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Несоблюдение водителем Тарасовым А.В. требований п.9.10 Правил дорожного движения не может быть признано малозначительным, потому как оно было сопряжено с созданием реальной опасности для других участников движения, повлекло за собой причинение вреда здоровью средней степени тяжести потерпевшему, что отнесено законодателем к разряду, грубо нарушающих порядок пользования правом управления транспортными средствами, о чем свидетельствует санкция ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, предусматривающая наказания в виде лишения специального права управления транспортными средствами.

Обстоятельством, смягчающим ответственность Тарасова А.В., признаю признание вины, раскаяние.

Отягчающим ответственность обстоятельством, признаю повторное совершение, однородного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания учитываю, степень общественной опасности совершенного правонарушения, требования ст.ст.4.1-4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, наличие смягчающих и отягчающих ответственность обстоятельств, с учетом обстоятельств произошедшего дорожно-транспортного происшествия установленных в судебном разбирательстве считаю, что максимальный размер менее строгого вида наказания предусмотренного санкцией статьи, достигнет целей административного наказания, в связи с чем, считаю возможным назначить наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи.

    Руководствуясь ст.ст.23.1, 29.10, 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

    Признать Тарасова Анатолия Владимировича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

    Привлечь Тарасова Анатолия Владимировича к административной ответственности по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, путем перечисления на расчетный счет: Получатель штрафа УФК по Хабаровскому краю (УМВД России по городу Хабаровску Л/с 04221А16130) ОКТМО 08701000, Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Хабаровскому краю г. Хабаровск, БИК 040813001, Р/сч. 40101810300000010001, ИНН 2723117893, КПП 272301001, КБК 188 1 16 01121 01 0001 140, УИН 18№.

В соответствии со ст.32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, лицо обязано уплатить административный штраф в срок, не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Документ, свидетельствующий об оплате административного штрафа, не позднее указанного срока, необходимо представить в Железнодорожный районный суд г.Хабаровска.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение десяти суток с момента вручения или получения копии мотивированного постановления, через суд его вынесший.

Судья Забелина В.А.