Решение от 15.12.2021 по делу № 2-1900/2021 от 08.09.2021

Дело № 2-1900/2021

ЗАОЧНОЕ     РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

          15 декабря 2021 года                                                                                            г. Грязи

    Грязинский городской суд Липецкой области в составе:

председательствующего судьи Дудникова С.А.,

при секретаре                              Левченко Ю.А.,

     рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Круглякова Геннадия Федоровича к администрации Грязинского муниципального района Липецкой области, Управлению дорог и транспорта Липецкой области, ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:

Кругляков Г.Ф. обратился в суд с вышеуказанным иском. В обоснование заявленных требований истец указал следующее. 21 августа 2021 года в 20 часов 30 минут, в Грязинском районе Липецкой области на автодороге Липецк-Грязи-Петровское, произошло повреждение автомобиля марки «Фольксваген-Поло» государственный регистрационный знак № находившегося под управлением собственника, Круглякова Г.Ф., упавшим на проезжую часть деревом, произраставшим на расстоянии 2-3 метров от обочины автодороги. Автомобиль, принадлежащий истцу, в момент происшествия двигался по дороге общего пользования. В результате указанного происшествия на автомобиле марки «Фольксваген-Поло» образовались механические повреждения. Упавшее дерево находилось на земельным участке, в полосе отвода, территориально находящимся на территории Грязинского муниципального района Липецкой области. Истец обратился к услугам ИП «ФИО3» для определения размера ущерба, причиненного в результате произошедшего ДТП. Согласно экспертному заключению № от 31 августа 2021 года размер ущерба составляет 145 202 рубля размер ущерба причиненного в результате ДТП, с учетом износа заменяемых запчастей составил 101 059 рублей. За составление заключения было уплачено 12 000 рублей.

Истец просит взыскать 145 202 рубля в счет возмещения причиненного ущерба, в счет возмещения расходов по оплате оценки 12 000 рублей, в счет возмещения судебных расходов сумму в размере 14 104 рубля 40 копеек.

Определением суда к участию в деле в качестве соответчиков привлечены Управление дорог и транспорта Липецкой области, ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области».

В судебное заседание истец, представитель ответчика, Администрации Грязинского муниципального района, представитель ответчика, Управление дорог и транспорта Липецкой области, представитель ответчика ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены, причина неявки не известна. Представитель истца просил рассмотреть дело в его отсутствие, о чем представил соответствующее заявление.

На основании статей 233-236 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть данное дело в отсутствие сторон в порядке заочного производства.

Исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

Согласно пункту 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ).

В соответствии со статьей 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Участок дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, проходит через лесной массив.

В соответствии со статьей 45 Лесного кодекса Российской Федерации порядок использования лесов для эксплуатации линейных объектов устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

В соответствии с пунктом 2 Правил использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов, утвержденных приказом Рослесхоза от 10 июня 2011 года №233, под линейным объектом понимается, в том числе, дорога.

Пунктом 8 Правил определено, что в целях использования линейных объектов, обеспечения их безаварийного функционирования и эксплуатации, в целях обеспечения безопасности граждан и создания необходимых условий для эксплуатации линейных объектов, в том числе в охранных зонах линейных объектов, гражданами, юридическими лицами, имеющими в собственности, безвозмездном пользовании, аренде, хозяйственном ведении или оперативном управлении линейные объекты, осуществляются, в том числе, обрезка крон, вырубка и опиловка деревьев, высота которых превышает расстояние по прямой от дерева до крайней точки линейного объекта, сооружения, являющегося ею неотъемлемой технологической частью, или крайней точки его вертикальной проекции, увеличенное на 2 метра; вырубка сильно ослабленных, усыхающих, сухостойных, ветровальных и буреломных деревьев, угрожающих падением на линейные объекты.

Подпунктом 16 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 №257-ФЗ придорожные полосы автомобильной дороги определены как территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Указанное определение свидетельствует о том, что придорожная полоса дороги является охранной зоной линейного объекта.

Судом установлено, что 21 августа 2021 года в 20 часов 30 минут в Грязинском районе Липецкой области на автодороге Липецк-Грязи-Петровское, произошло повреждение автомобиля марки «Фольксваген-Поло» государственный регистрационный знак № находившегося под управлением собственника, Круглякова Г.Ф., упавшим на проезжую часть деревом, произраставшим на расстоянии 2-3 метров от обочины. Автомобиль, принадлежащий истцу, в момент происшествия двигался по автомобильной дороге общего пользования Липецк-Грязи-Петровское. В результате указанного происшествия на автомобиле марки «Фольксваген-Поло» образовались механические повреждения. Упавшее дерево находилось на земельным участке, в полосе отвода, территориально находящимся на территории Грязинского муниципального района Липецкой области.

Автомобиль марки «Фольксваген-Поло» государственный регистрационный знак № принадлежит на праве собственности Круглякову Г.Ф., что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства серия №.

Судом установлено, что автодорога «Липецк-Грязи-Песковатка» включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения Липецкой области, утвержденного Постановлением Администрации Липецкой области от 23 декабря 2011 года №. Данная автодорога состоит из двух участков, в том числе, от отметки 30 км+400 м (в районе примыкания ул. Карьерная в г. Грязи) и до отметки 40 км+588 м (в районе дорожного указателя «Липецкая область»). Следовательно, место дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 21 августа 2021 года на 37 км, относится к участку автодороги, включенному в перечень дорог регионального значения.

Обстоятельства ДТП, произошедшего 21 августа 2021 года на 37 км автодороги «Липецк-Грязи-Песковатка», подтверждаются материалами административного дела, данные обстоятельства сторонами не оспорены.

В частности, определением от 21 августа 2021 года серия № отказано в возбуждении дела об административном правонарушении по факту падения дерева на проезжую часть автодороги. Данным определением установлено, что 21 августа 2021 года в 20 часов 30 минут на 37 км автодороги Липецк-Грязи-Песковатка на движущийся автомобиль марки «Фольксваген-Поло» государственный регистрационный знак № под управлением собственника Круглова Г.Ф. упало дерево.

В приложении к определению от 21 августа 2021 года зафиксированы повреждения, образовавшиеся на автомобиле марки «Фольксваген-Поло», а именно: капот, правое переднее крыло, правые двери, правое боковое зеркало, правое заднее крыло, лючок бензобака.

На схеме места совершения административного правонарушения от 21 августа 2021 года отображена вещная обстановка с указанием расположения на проезжей части автомобиля, принадлежащего истцу, место падения дерева на проезжую часть автодороги - в пределах полосы предназначенной для движения в сторону г. Тамбова. Так, поврежденный автомобиль расположен в 0,4-0,5 м от правой обочины автодороги (по ходу его движения) и в 5,2 м от упавшего дерева. Деревья произрастают вдоль левой и правой обочин автодороги.

Оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что механические повреждения на автомобиле, принадлежащем истцу, образовались в результате падения на него дерева, произраставшего вблизи от обочины дороги.

Согласно представленному истцом экспертному заключению от 31 августа 2021 года №, изготорвленному ИП «ФИО3», стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля марки «Фольксваген-Поло» составляет 145 202 рубля (без учета износа заменяемых частей). За составление экспертного заключения о ремонте автомобиля истец уплатил 12 000 рублей, которые также подлежат взысканию с ответчика.

Суд взыскивает в возмещение ущерба стоимость ремонта без учета износа, поскольку в соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

В силу положений статьи 26 Федерального закона № для автомобильных дорог, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, устанавливаются придорожные полосы.

В зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог с учетом перспектив их развития ширина каждой придорожной полосы устанавливается в размере: семидесяти пяти метров - для автомобильных дорог первой и второй категорий; пятидесяти метров - для автомобильных дорог третьей и четвертой категории. Распоряжением администрации Липецкой области от 20 июня 2012 года №267-р утверждено Положение об Управлении дорог и транспорта Липецкой области. Согласно пункту 2.1.26 Положения Управление осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

В силу положений пункта 4 части 1 статьи 21 Лесного кодекса РФ строительство, реконструкция и эксплуатация объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, на землях лесного фонда допускаются для использования линий электропередачи, линий связи, дорог, трубопроводов и других линейных объектов, а также сооружений, являющихся неотъемлемой технологической частью указанных объектов (далее - линейные объекты).

В соответствии с пунктом 8 Правил использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов, утвержденных приказом Рослесхоза №233 от 10 июня 2011 года в целях использования линейных объектов, обеспечения их безаварийного функционирования и эксплуатации, в целях обеспечения безопасности граждан и создания необходимых условий для эксплуатации линейных объектов, в том числе в охранных зонах линейных объектов (в том числе в целях проведения аварийно-спасательных работ) гражданами, юридическими лицами, имеющими в собственности, безвозмездном пользовании, аренде, хозяйственном ведении или оперативном управлении линейные объекты, осуществляются, в том числе, вырубка сильно ослабленных, усыхающих, сухостойных, ветровальных и буреломных деревьев, угрожающих падением на линейные объекты.

Из изложенного следует, что на Управление дорог и транспорта Липецкой области возлагается обязанность, установленная подпунктом «в» пункта 8 указанных выше Правил. Данную обязанность Управление дорог и транспорта Липецкой области в нарушении требований статьи 309 ГК РФ не выполнило.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что, именно, Управление дорог и транспорта Липецкой области является надлежащим ответчиком по предъявленным требованиям. Следовательно, в удовлетворении требований, предъявленных Кругляковым Г.Ф. к администрации Грязинского муниципального района Липецкой области, ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» о возмещении причиненного ущерба, необходимо отказать.

В соответствии со статьей 98 ГПК РФ с Управления дорог и транспорта Липецкой области в пользу истца необходимо взыскать в счет возмещения расходов по уплате госпошлины в сумме 4 104 рублей 40 копеек, поскольку требования истца удовлетворены. Факт уплаты указанной суммы подтверждается квитанцией от 02 сентября 2021 года.

В соответствии со статьей 100 ГПК РФ с Управления дорог и транспорта необходимо взыскать в пользу истца в счет возмещения понесенных им расходов по оплате услуг представителя. Учитывая обстоятельства дела, его сложность, объем проделанной работы (участие в 2 судебных заседаниях, подготовка иска), исходя из принципа разумности и справедливости, суд считает возможным определить сумму подлежащую взысканию в размере 8 000 рублей (2 000 рублей за составление искового заявления; 6 000 рублей за участие представителя в двух судебных заседаниях).

На основании изложенного и, руководствуясь статьями 194-198, 233-236 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 157 202 ░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 12 104 ░░░░░ 40 ░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ «░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░», ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░. ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, - ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░                 ░.░. ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 21 ░░░░░░░ 2021 ░░░░