Решение по делу № 2-183/2018 от 23.10.2017

Дело № 2-183/2018

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

07 февраля 2018 РіРѕРґР°       Рі. Челябинск

Тракторозаводский районный суд г. Челябинска в составе:

председательствующего Морозовой Е.Г.,

при секретаре Волковой Ю.М.,

с участием ответчика Гриценко В.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Администрации города Кемерово к Гриценко В. С. о возмещении вреда,

У С Т А Н О В И Л:

Администрация г.Кемерово обратилась в суд с иском Гриценко В.С. о взыскании 56711 рублей 44 копеек в пользу городского бюджета г.Кемерово в качестве возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования местного значения г.Кемерово при перевозке тяжеловесного груза. В обоснование исковых требований указала, что 01 апреля 2016 года при осуществлении весового контроля в г.Кемерово по ул.Терешковой, 22, было произведено взвешивание транспортного средства: грузовой седельный тягач марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежащего ответчику, под управлением водителя Галкина Е.М. Актом № от 01 апреля 2016 года установлено превышение нагрузки полной массы транспортного средства и допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза.

Представитель истца в судебном заседании участия не принял, истец извещен о времени и месте судебного разбирательства, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Ответчик Гриценко В.С. в судебном заседании исковые требования не признал, пояснив, что ответственность за вред должен нести грузоотправитель.

Представитель третьего лица ООО «Первая Дальневосточная Промышленная Компания» в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принял, представил отзыв, в котором просит в удовлетворении исковых требований отказать.

Третье лицо Галкин Е.М. в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте судебного разбирательства, о причине неявки суду не сообщил.

Заслушав объяснения ответчика, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что что 01 апреля 2016 года при осуществлении весового контроля в г.Кемерово по ул.Терешковой, 22, было произведено взвешивание транспортного средства: грузовой седельный тягач марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Галкина Е.М.

По результатам взвешивания был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 01 апреля 2016 года. Водитель Галкин Е.М. отказался от подписания акта (л.д. 6-8).

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-03. Превышение на разных осях допущено от 17,1% до 43,8%.

Постановлением № об административном правонарушении от 12 апреля 2016 года Галкин Е.М. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 11 статьи 12.21 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей (л.д.50).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту - Закон).

Действие настоящего Закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

Согласно статьи 4 указанного Закона, на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В соответствии со статьей 30 Закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляется в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Согласно статьи 31 названного Закона движение по автомобильным дорогам крупногабаритного, тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 7 настоящей статьи; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 12 настоящей статьи.

Как разъяснено в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 17 июля 1998 года № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

В соответствии с пунктом 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункту 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

В связи с возникновением неблагоприятных природно-климатических условий в 2016 году пунктом 1 Постановления Администрации города Кемерово от 25 февраля 2016 года № 365 в весенний период с 28 марта по 26 апреля 2016 года на автомобильных дорогах города Кемерово введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, нагрузки на оси которых превышают следующие значения: 6 тонн на одиночную ось транспортного средства, 5 тонн на каждую ось двуосной тележки транспортного средства, 4 тонны на каждую ось трехосной тележки транспортного средства,

Судом установлено, что собственником транспортного средства: грузовой седельный тягач марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, на 01 апреля 2016 года являлся ответчик Гриценко В.С.

Поскольку в судебном заседании нашел подтверждение факт перевозки транспортным средством, находящимся в собственности ответчика, тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства без специального разрешения на перевозку и платы за провоз, имеются основаниядля взыскания с Гриценко В.С. ущерба, причиненного автомобильным дорогам, в размере 56711 рублей 44 копеек.

Расчет ущерба, приведенный в расчетном листе к акту № от 01 апреля 2016 года, судом проверен. Ответчиком правильность расчета не оспаривалась.

При таких обстоятельствах с Гриценко В.С. в пользу городского бюджета города Кемерово подлежит взысканию в возмещение вреда 56711 рублей

В соответствии с частью 1 статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

В силу пункта 1 статьи 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, в размере 1901 рубль 34 копеек.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Администрации города Кемерово удовлетворить.

Взыскать с Гриценко В. С. в пользу городского бюджета города Кемерово в возмещение вреда 56711 (пятьдесят шесть тысяч семьсот одиннадцать) рублей 44 копейки.

Взыскать с Гриценко В. С. в доход местного бюджета государственную пошлину в сумме 1901 (одна тысяча девятьсот один) рубль 34 копейки.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Челябинский областной суд через Тракторозаводский районный суд г.Челябинска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий     Р•.Р“.РњРѕСЂРѕР·РѕРІР°