Дело № 12- 125\2020
Р Р• РЁ Р• Рќ Р Р•
27 января 2020РіРѕРґР° СЃСѓРґСЊСЏ Первореченского районного СЃСѓРґР° Рі.Владивостока Каленский РЎ.Р’. рассмотрев жалобу Р¤РРћ1 РЅР° постановление ОБДПС Р“РБДД РЈРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ <адрес> РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ Рѕ привлечении Рє административной ответственности Р·Р° правонарушение предусмотренное С‡.3 СЃС‚.12.14 РљРѕРђРџ Р Р¤
Сѓ СЃ С‚ Р° РЅ Рѕ РІ Рё Р»:
Постановлением в„– РџРџРє в„– ОБДПС Р“РБДД РЈРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ Рі.Владивостоку РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ Р¤РРћ1 признан виновным РІ нарушении Рї.8.3 ПДД Рё привлечен Рє административной ответственности Р·Р° правонарушение предусмотренное С‡.3 СЃС‚.12.14 РљРѕРђРџ Р Р¤, Рє штрафу РІ размере 500 СЂСѓР±.
Р¤РРћ1 РЅРµ согласился СЃ постановлением, подал жалобу РІ ДД.РњРњ.ГГГГ РІ 14 часов 00 РјРёРЅСѓС‚ выезжал СЃ прилегающей территории РґРѕРјР°, расположенного РїРѕ адресу: <адрес>, планируя повернуть РІ сторону <адрес>. Р’ указанное время РЅР° данном участке РґРѕСЂРѕРіРё образовался двигающийся РІ РґРІР° СЂСЏРґР° плотный транспортный поток РІ сторону <адрес> РІ том, что РѕРЅ пропускается указанным транспортным потоком автомобилей, пересек полосы движения РїРѕ направлению Рє <адрес> Рё выехал РЅР° полосу движения РІ сторону <адрес>. Р’ это время, РІ целях объезда образовавшегося затора водитель TOYOTA PRIUS Рі/РЅ в„– двигаясь РІ сторону <адрес>, совершил выезд РЅР° полосу встречного движения РІ нарушение пункта 9.2 ПДД, РІ результате чего столкнулся СЃ автомобилем Р¤РРћ1 РџСЂРё этом, РѕРЅ совершая маневр, РЅРµ РјРѕРі предвидеть столкновение СЃ автомобилем TOYOTA PRIUS, поскольку РЅРµ видел выезд указанного автомобиля РЅР° полосу встречного движения.
Не образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, действия лица, не уступающего дорогу транспортному средству, осуществляющему движение с нарушением Правил дорожного движения, в том числе совершающего выезд на полосу встречного движения в нарушение пункта 9.2 Правил(пункт 14 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).
Следует отметить, что несмотря на факт отсутствия разметки 1.1, 1.3 на проезжей части <адрес>, водитель TOYOTA PRIUS г/н № совершил выезд на полосу встречного движения.
Так, согласно пункту 9.1 Правил, в случае отсутствия разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 количество полос движения определяется самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Ширина проезжей части и габариты транспортных средств позволяют разделить проезжую часть на <адрес> на четыре полосы, отводя по две на каждую из полос встречного движения. Тем самым, водитель TOYOTA PRIUS совершал движение по третьей полосе встречного движения, которая предназначена для встречного движения автомобилей.
Р’ судебном заседании Р¤РРћ1 поддержал РґРѕРІРѕРґС‹ жалобы.
Рзучив материалы административного производства считаю, что жалоба подлежит удовлетворению РїРѕ следующим основаниям.
Статьей 24.1 КоАП РФ установлено, что задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. При этом ст. 26.1 КоАП РФ к обстоятельствам, подлежащим обязательному выяснению по делу об административном правонарушении, отнесены виновность лица в совершении правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
Вышеприведенные положения КоАП РФ во взаимосвязи со ст. 2.1 названного Кодекса, закрепляющей общие основания привлечения к административной ответственности и предусматривающей необходимость доказывания наличия в действиях (бездействии) физического (юридического) лица признаков противоправности и виновности, и ст. 26.11 КоАП РФ о законодательно установленной обязанности судьи, других органов и должностных лиц, осуществляющих производство по делу об административном правонарушении, оценивать доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, направлены на обеспечение вытекающих из Конституции Российской Федерации общепризнанных принципов юридической ответственности и имеют целью исключить возможность необоснованного привлечения к административной ответственности граждан (должностных лиц, юридических лиц) при отсутствии их вины.
Ответственность по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ наступает за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 12.13 и ст. 12.17 КоАП РФ.
Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (далее - Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Административным постановлением установлено, что ДД.РњРњ.ГГГГ РІ 14 час.00 РјРёРЅ. водитель Р¤РРћ1 управляя транспортным средством РІ районе <адрес> РїСЂРё выезде СЃ прилегающей территории РЅРµ уступил РґРѕСЂРѕРіСѓ транспортному средству приближающемуся РїРѕ главной РґРѕСЂРѕРіРµ, чем нарушил Рї.8.3 ПДД.
Согласно п.8.3. Правил дорожного движения, при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Рмеющимися РІ материалах дела доказательствами, РІ том числе схемой ДТП РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ, СЃ которой согласился как Р¤РРћ1, так Рё РґСЂСѓРіРѕР№ участник ДТП Р¤РРћ2, что подтверждено РёС… РїРѕРґРїРёСЃСЏРјРё, РЅР° котором зафиксировано местоположение транспортных средств после ДТП, объяснениями Р¤РРћ1 подтверждается, что РѕРЅ выезжал СЃ прилегающей территории.
Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения РФ: "уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий;
«Дорога» - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;
«Прилегающая территория» - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Доводы заявителя РѕР± отсутствии РІ его действиях события административного правонарушения Рё Рѕ том, что столкновение транспортных средств произошло РїРѕ РІРёРЅРµ второго участника ДТП – Р¤РРћ2 РІРІРёРґСѓ несоблюдения последним положений Рї. 9.1,9.2 ПДД Р Р¤ принимаются СЃСѓРґРѕРј.
Р¤РРћ1 выезжал СЃ прилегающей территории Рё должен был руководствоваться Рї.8.3 ПДД
Р’ соответствии СЃ правовой позицией, содержащейся РІ пункте 14 Постановления Пленума Верховного РЎСѓРґР° Р Р¤ РѕС‚ 25.06.2019 N 20 "Рћ некоторых вопросах, возникающих РІ судебной практике РїСЂРё рассмотрении дел РѕР± административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации РѕР± административных правонарушениях", РїСЂРё квалификации действий водителя РїРѕ части 2 статьи 12.13 или части 3 статьи 12.14 РљРѕРђРџ Р Р¤ необходимо учитывать, что преимущественным признается право РЅР° первоочередное движение транспортного средства РІ намеченном направлении РїРѕ отношению Рє РґСЂСѓРіРёРј участникам РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения, которые РЅРµ должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих РїРѕ отношению Рє РЅРёРј преимущество, изменить направление движения или скорость (Рї░ѓ░Ѕ░є░‚ 1.2 ░џ░”░” ░ ░¤).
░’░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░°, ░ґ░І░░░¶░ѓ░‰░µ░і░ѕ░Ѓ░Џ ░І ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ ░џ░”░” ░ ░¤ ░ї░ѕ ░‚░Ђ░°░µ░є░‚░ѕ░Ђ░░░░, ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░Ѕ░µ ░ґ░ѕ░ї░ѓ░Ѓ░є░°░µ░‚░Ѓ░Џ (░Ѕ░°░ї░Ђ░░░ј░µ░Ђ, ░ї░ѕ ░ѕ░±░ѕ░‡░░░Ѕ░µ, ░І░ѕ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░ј ░Ѕ░°░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░░ ░ї░ѕ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░µ ░Ѓ ░ѕ░ґ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░Ѕ░░░ј ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ░ј), ░»░░░±░ѕ ░І░Љ░µ░…░°░І░€░µ░і░ѕ ░Ѕ░° ░ї░µ░Ђ░µ░є░Ђ░µ░Ѓ░‚░ѕ░є ░Ѕ░° ░·░°░ї░Ђ░µ░‰░°░Ћ░‰░░░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░°, ░¶░µ░Ѓ░‚ ░Ђ░µ░і░ѓ░»░░░Ђ░ѕ░І░‰░░░є░°, ░Ѕ░µ ░░░ј░µ░µ░‚ ░ї░Ђ░µ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░° ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░░ ░ѓ ░ґ░Ђ░ѓ░і░░░… ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░µ░№ (░Ѕ░°░ї░Ђ░░░ј░µ░Ђ, ░І░‹░µ░·░¶░°░Ћ░‰░░░… ░Ѓ ░ї░Ђ░░░»░µ░і░°░Ћ░‰░µ░№ ░‚░µ░Ђ░Ђ░░░‚░ѕ░Ђ░░░░ ░░░»░░ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░Џ░Ћ░‰░░░… ░ї░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░‚) ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░ѓ░µ░‚ ░ѕ░±░Џ░·░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░ѓ░Ѓ░‚░ѓ░ї░░░‚░Њ ░µ░ј░ѓ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░ѓ.
░љ░°░є ░Ѓ░»░µ░ґ░ѓ░µ░‚ ░░░· ░Ѓ░…░µ░ј░‹ ░ј░µ░Ѓ░‚░° ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░µ ░ї░ѕ░‚░ѕ░є░░ ░Ѕ░° ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ ░°░І░‚░ѕ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░░ ░ї░ѕ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ> ░ї░µ░Ђ░µ░ґ ░ј░µ░Ѓ░‚░ѕ░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ ░Ѕ░µ ░Ђ░°░·░ґ░µ░»░µ░Ѕ░‹ ░»░░░Ѕ░░░µ░№ ░і░ѕ░Ђ░░░·░ѕ░Ѕ░‚░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░№ ░Ђ░°░·░ј░µ░‚░є░░.
░░░░░Ђ░░░Ѕ░° ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ ░І ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░ѓ░‡░°░Ѓ░‚░є░µ ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░»░Џ░µ░‚ 12,8 ░ј. ░џ░ѕ░»░ѕ░Ѓ░°, ░ї░ѕ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░Џ░» ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ " TOYOTA PRIUS, ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░»░Џ░µ░‚ 6.4 ░ј. ░ў░°░є░░░ј ░ѕ░±░Ђ░°░·░ѕ░ј, ░»░░░Ѕ░░░Џ ░Ђ░°░·░ј░µ░‚░є░░ ░ї░µ░Ђ░µ░ґ ░ј░µ░Ѓ░‚░ѕ░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░ї░Ђ░░░І░µ░ґ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░ј░░ ░І░‹░€░µ ░Ѕ░ѕ░Ђ░ј░°░ј░░ ░ѕ░‚░ґ░µ░»░Џ░µ░‚ ░ѕ░ґ░Ѕ░ѓ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░ѓ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░‚ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░ѕ░‚░ѕ░є░° ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░°░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░Џ, ░‡░‚░ѕ ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░ѓ░µ░‚░Ѓ░Џ ░Ѓ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░░░Ѓ░°░Ѕ░░░µ░ј ░·░Ѕ░°░є░° 5.15.7 "░”░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░°░ј".
░░· ░ї░ѕ░Џ░Ѓ░Ѕ░µ░Ѕ░░░№ ░Ґ░µ░і░°░№ ░Ѓ░»░µ░ґ░ѓ░µ░‚, ░‡░‚░ѕ ░ѓ░…░ѕ░ґ░Џ ░ѕ░‚ ░Ѓ░‚░ѕ░»░є░Ѕ░ѕ░І░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░Ѕ ░І░‹░µ░…░°░» ░Ѕ░° ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░ѓ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░‡░‚░ѕ ░Ѓ░І░░░ґ░µ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░µ░‚, ░ї░ѕ ░µ░і░ѕ ░ј░Ѕ░µ░Ѕ░░░Ћ, ░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░ј░µ░Ђ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░Ѕ░°░…░ѕ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѕ░° ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░µ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ.
░’░ј░µ░Ѓ░‚░µ ░Ѓ ░‚░µ░ј ░░░· ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░І░░░ґ░µ░ѕ░Ђ░µ░і░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░ѕ░Ђ░°, ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░І ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░‹ ░ґ░µ░»░°, ░Ѓ░»░µ░ґ░ѓ░µ░‚, ░‡░‚░ѕ ░Ѕ░° ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░ѓ░‡░°░Ѓ░‚░є░µ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░░ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░Џ░»░ѕ░Ѓ░Њ ░ї░ѕ ░ґ░І░ѓ░ј ░Ђ░Џ░ґ░°░ј. ░’░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░░ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░µ░№, ░ї░Ђ░ѕ░ї░ѓ░Ѓ░‚░░░»░░ ░І░‹░µ░·░¶░°░Ћ░‰░µ░і░ѕ ░Ѓ ░ї░Ђ░░░»░µ░і░°░Ћ░‰░µ░№ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░░ ░¤░░ћ1 T.Caldina ░і\░Ѕ ░„–, ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ TOYOTA PRIUS ░і/░Ѕ ░„– ░¤░░ћ4 ░ґ░І░░░і░°░»░Ѓ░Џ ░ї░ѕ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░№ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░µ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░ј░░░ј░ѕ ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░І░€░░░…░Ѓ░Џ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░µ░№ ░░ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░░░» ░Ѓ░‚░ѕ░»░є░Ѕ░ѕ░І░µ░Ѕ░░░µ ░Ѓ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░µ░ј ░¤░░ћ1.
░ў░ѕ ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѕ, ░‡░‚░ѕ ░¤░░ћ5 ░Ѕ░µ ░ѓ░‡░µ░» ░ї░ѕ░Ђ░Џ░ґ░ѕ░є ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░░ ░Ђ░°░Ѓ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░µ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░… ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І ░Ѕ░° ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░, ░ґ░І░░░і░°░»░Ѓ░Џ ░ї░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░µ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░ѕ░ґ░‚░І░µ░Ђ░¶░ґ░°░µ░‚░Ѓ░Џ ░Ѓ░…░µ░ј░ѕ░№ ░”░ў░џ, ░ї░µ░Ђ░µ░ґ░Ѕ░Џ░Џ ░‡░°░Ѓ░‚░Њ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ ░¤░░ћ1 ░Ѕ░°░…░ѕ░ґ░░░‚░Ѓ░Џ ░Ѕ░° ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░‚░ѕ░Џ░Ѕ░░░░ 5,7 ░ј. ░ѕ░‚ ░є░Ђ░°░Џ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░№ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░‹.
░ў░°░є░░░ј ░ѕ░±░Ђ░°░·░ѕ░ј, ░░░· ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░ѕ░І ░ґ░µ░»░° ░ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░‚░Ѓ░Џ, ░‡░‚░ѕ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░¤░░ћ6 ░ґ░І░░░і░°░»░Ѓ░Џ ░І ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ї. 9.2 ░џ░Ђ░°░І░░░» ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░µ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░°░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░Џ, ░‡░‚░ѕ ░ї░ѕ░ґ░‚░І░µ░Ђ░¶░ґ░µ░Ѕ░ѕ ░Ѓ░…░µ░ј░ѕ░№ ░ј░µ░Ѓ░‚░° ░”░ў░џ.
░џ░Ђ░░ ░‚░°░є░░░… ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░… ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░Џ░… ░¤░░ћ1 ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░ѓ░µ░‚, ░° ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░Ѕ░µ░і░ѕ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░░ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ѕ░‚░ј░µ░Ѕ░µ ░Ѓ ░ї░Ђ░µ░є░Ђ░°░‰░µ░Ѕ░░░µ░ј ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░° ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░.
░ ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚.30.7, ░‡.6 ░Ѓ░‚.24.5 ░љ░ћ░ђ░џ ░ ░¤
░Ђ ░µ ░€ ░░ ░»:
░џ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░џ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ░ј ░„– ░џ░џ░є ░„– ░ћ░‘░”░џ░Ў ░“░░‘░”░” ░Ј░њ░’░” ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ <░°░ґ░Ђ░µ░Ѓ> ░ѕ░‚ ░”░”.░њ░њ.░“░“░“░“ ░ѕ ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ░░░░ ░¤░░ћ1 ░є ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░·░° ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░‡.3 ░Ѓ░‚.12.14 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ѕ░‚░ј░µ░Ѕ░░░‚░Њ ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ї░Ђ░µ░є░Ђ░°░‚░░░‚░Њ ░І ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░░░µ░ј ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ.
░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░џ░Ђ░░░ј░ѕ░Ђ░Ѓ░є░░░№ ░є░Ђ░°░µ░І░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░џ░µ░Ђ░І░ѕ░Ђ░µ░‡░µ░Ѕ░Ѓ░є░░░№ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ 10 ░ґ░Ѕ░µ░№.
░џ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░µ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░№: