Решение по делу № 12-371/2022 от 19.04.2022

УИД: 27RS0003-01-2022-002932-71

Дело№ 12- 371/2022

Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Хабаровск                               22 июня 2022г.

Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Таранущенко Н.А.,

с участием представителей потерпевших Тейдера Е.В., Воробьева А.Н., потерпевших Мартыненко В.С., Волошиной Ю.Е., лица в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении Чикачева А.С.,

рассмотрев жалобу представителя потерпевшей Тейдера Е.В., действующего в интересах Мартыненко В.С. на постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Чикачева ФИО12,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ в районе <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие – столкновение трамвая <данные изъяты> под управлением Чикачева А.С. с автомобилем Тойота Рав 4 гос.рег.знак № под управлением водителя Мартыненко В.С., выехавшим на трамвайные пути попутного направления, полосу для движения маршрутных транспортных средств, обозначенной знаком 5.14 Приложения 2 ПДД РФ, вследствие которого автомобиль Тойота Рав 4, двигаясь неконтролируемо, совершил столкновение с автомобилями Тойота Хариер, гос.рег.знак № и Киа Спортайч гос.рег.знак №, в результате которого потерпевшей Мартынеко В.Л. причинен вред здоровью средней степени тяжести.

ДД.ММ.ГГГГ инспектором ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 в отношении водителя трамвая Чикачева А.С. и об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении водителя автомобиля тойота Рав 4 Мартыненко В.С., о чем вынесены соответствующие определения.

Водителю трамвая Чикачеву А.С. вменено нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ.

По делам проведено административное расследование, в результате которого должностное лицо, ГИБДД пришло к выводу об отсутствии в действиях водителя трамвая Чикачева А.С. А.С. состава правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ.

В отношении водителя Мартыненко В.С. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

ДД.ММ.ГГГГ врио инспектора по ИАЗ группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску вынесено постановление о прекращении производство по делу в отношении Чикачева А.С. в связи с отсутствием в его действиях состава правонарушения.

Как следует из обжалуемого постановления, в действиях водителя Чикачева А.С. нарушения требования ПДД не установлено.

Не соглашаясь с указанным постановлением, представитель потерпевшей – собственника автомобиля Тойота Рав4 Мартынено В.С. – Тейдер Е.В., действуя в интересах Мартыненко В.С., обратился в Железнодорожный районный суд г. Хабаровска с жалобой, в которой просил обжалуемое постановление отменить, указав в обоснование жалобы, что выводы о невиновности водителя Чикачева А.С. в правонарушении надуманы, не подтверждаются материалами дела.

В судебном заседании заявитель жалобы Тейдер Е.В. и потерпевшая Мартыненко В.С. поддержали жалобу, полагая, что водитель Чикачев А.С., управляя трамваем, нарушил требования п. 10.1 ПДД РФ, поскольку не соблюдал скоростной режим, совершил столкновение с автомобилем Тойота Рав4 под управлением Мартыненко В.С., выехавшим на трамвайные пути и остановившимся перед красным сигналом светофора.

Представитель по потерпевшего – собственника автомобиля ФИО13 -Воробьев А.Н. поддержал жалобу, просил обжалуемое постановление отменить, полагая, что водитель трамвая нарушил скоростной режим и выехал на перекресток, сбил три автомобиля, при этом пояснил, что очевидцем ДТП не был.

Потерпевшая Мартыненко В.С. в судебном заседании подтвердила письменные пояснения, пояснив, что ДД.ММ.ГГГГ она управляла автомобилем Тойот Рав4 при обстоятельствах, изложенных в обжалуемом постановлении по делу, слева от нее сидел ее отец, позади - ее мать Мартыненко В.Л., она спускалась по ул. Шеронова со стороны ул. Карла Маркса в сторону Уссурийского бульвара, в <адрес>, ближе к светофору, на перекрестке, заехала на трамвайные пути, затем остановилась на красный сигнал светофора, ожидая смены сигнала на зеленый. Внезапно трамвай, двигавшийся позади нее в попутном направлении с высокой скоростью, въехал в ее автомобиль сзади, от удара ее автомобиль отбросило на стоящие на перекрестки в левом ряду автомобили Тойота Хариер и Киа Спортайч. Полагала, что водитель трамвая не нарушил правила дорожного движения РФ о скоростном режиме.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении - водитель трамвая Чикачев А.С. подтвердил письменные пояснения, данные инспектору ДПС и суду пояснил, что он ДД.ММ.ГГГГ управлял трамваем, при обстоятельствах, изложенных в обжалуемом постановлении по делу, двигался по ул. Шеронова, идущей с уклоном вниз, на остановке <данные изъяты> произвел высадку пассажиров, убедившись, что никто не мешает его движению, он начал спускаться в сторону Уссурийского бульвара, двигаясь со скоростью не более 10 кем/ час. Где-то в середине пути между перекрестками, автомобиль Тойота Рав4 под управлением Мартыненко В.С. выехал на трамвайные пути перед его трамваем, впереди него метров за 10-15 и остановился на светофоре, он применил экстренное торможение, согласно инструкции, но в связи с тем, что был высокий уклон, вагон был набит людьми, трамвайные пути были закатаны из-за снега, он не смог вовремя остановиться, произошло столкновение с автомобилем Тойота Рав4, создавшим помеху в движении трамвая, от которого последний отбросило на указанные в постановлении автомобили.

Потерпевшая – собственник автомобиля КИА Спотайч Волошина Ю.Е. подтвердила письменные пояснения, данные инспектору ГИБДД и суду пояснила, что управляла автомобилем Киа Спортайч при обстоятельствах, изложенных в постановлении по делу, в вечернее время ДД.ММ.ГГГГ двигалась по ул. Шеронова вниз, вечером была большая пробка, она остановилась на перекрестке <адрес> Шеронова с Уссурийским бульваром, стояла в левом ряду у стоп –линии на красный сигнал светофора, внезапно ощутила удар в заднюю часть своего автомобиля; посмотрев в левое зеркало, увидела, как по трамвайному пути несется автомобиль Тойота Рав4, двигаясь неконтролируемо, следом едет трамвай, подавая сигнал.

Свидетель ФИО14 судебном заседании подтвердила письменные пояснения, данные инспектору ГИБДД и суду по ДД.ММ.ГГГГ часов, точное время не помнит, управляла автомобилем Тойота Хариер, двигалась по ул. Шеронова спускалась вниз на Уссурийский бульвар, было плотное движение, двигаться невозможно, она встала на второй полосе перед красным сигналом светофора, слева проходили трамвайные пути, перед ней стоял автомобиль Киа Спортайч. В момент ее остановки оставалось несколько секунд до смены сигнала светофора на зеленый. Внезапно она ощутила удар в заднюю левую часть автомобиля, ее автомобиль протянуло вперед и отбросило на автомобиль КИА Спортайч, стоящий впереди. Она увидела, как слева от нее по трамвайным путям летит автомобиль Тойота РАВ4, а следом движется трамвай.

В судебное заседание заявитель жалобы – потерпевшая Мартыненко В.Л., собственник транспортного средства - трамвая <данные изъяты> (71-134) № 100, собственник автомобиля Тойота Хариер Галянт В.А., должностное лицо ГИБДД, вынесшее обжалуемое постановление не явились, о месте и времени рассмотрения жалобы надлежаще извещены.

Поскольку неявка указанных лиц не препятствует рассмотрению жалобы по существу, руководствуясь положениями ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ, судья определил возможным рассмотреть жалобу в их отсутствие.

Заслушав участников производства по делу об административном правонарушении, изучив жалобу, материалы административного производства ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушений, судья приходит к следующему.

    Частью 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, предусмотрена ответственность за Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Частью 2 указанной статьи предусмотрена ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего,

В силу п. 10.1 ПДД РФ, нарушение, которого вменялось водителю Чикачеву А.С. при возбуждении дела об административном правонарушении, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При наличии хотя бы одного из обстоятельств, перечисленных в части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению.

При проведении административного расследования по делу должностным лицом ГИБДД получены объяснения от участков дорожно-транспортного происшествия, исследована схема ДТП, протокол осмотра места совершения административного правонарушения, получено заключение судебно- медицинского эксперта, которым определена степень тяжести вреда здоровья потерпевшей, полученного в результате дорожно-транспортного происшествия, установлено отсутствие доказательств, подтверждающих нарушение водителя трамвая Чикачева А.С, требований Правил дорожного движения РФ.

С указанным выводом должностного лица ГИБДБД следует согласиться.

Как следует из материалов дела, совокупности доказательств, позволяющих без сомнения сделать вывод о несоблюдении водителем Чикачевым А.С. требований п. 10.1 ПДД, а именно – невыполнение требования неверном выборе водителем трамвая скорости движения, не принятия мер к снижению скорости движения, что повлекло причинение средней степени тяжести вреда здоровью потерпевшей Мартыненко В.Л., материалы дела не содержат.

ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом ГИБДД в отношении водителя Мартыненко В.С. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ о причинении вреда здоровью потерпевшей Мартыненко В.Л. вследствие нарушения Правил дорожного движения при обстоятельствах вышеуказанного ДТП,

При этом суд приходит к выводу, что должностным лицом ГИБДД при административном расследовании по делу приняты исчерпывающие меры по сбору доказательств по делу, дело рассмотрено полно и всесторонне.

На основании изложенного, принимая во внимание, что постановлением судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска от ДД.ММ.ГГГГ, не вступившим в законную силу на дату рассмотрения настоящей жалобы, в причинении средней степени тяжести вреда здоровью потерпевшей Мартыненко В.Л. при обстоятельствах вышеуказанного ДТП признано виновным иное лицо, суд приходит к выводу, что оснований к отмене обжалуемого постановления не имеется.

Руководствуясь ст.30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья,

Р Е Ш И Л:

Постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Чикачева ФИО15, вынесенное ДД.ММ.ГГГГ инспектором группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску оставить без изменения, а жалобу представителя потерпевшего Тейдера Е.В.- без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 суток со дня получения через суд его вынесший.

Судья                                  Таранущенко Н.А.