Судья Олейник И.И. Дело № 33-1907/2016г.
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ
ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ КОМИ
в составе председательствующего Сусловой Н.А.
судей Нагорновой О.Н., Перминовой Н.А.,
при секретаре Глобу Н.В.
рассмотрела в судебном заседании 24 марта 2016 года дело по апелляционной жалобе Л на решение Сыктывкарского городского суда Республики Коми от 16 декабря 2015 года, которым
Л отказано в удовлетворении исковых требований к СПАО ...» о взыскании страхового возмещения, компенсации морального вреда.
Заслушав доклад судьи Перминовой Н.А., объяснения Л объяснения представителя третьего лица Т., судебная коллегия
УСТАНОВИЛА:
Л обратилась в суд с исковым заявлением к СПАО «...» о взыскании ... руб. страхового возмещения, ... руб. утраты товарной стоимости, ... руб. расходов на оценку, ... руб. компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходов по делу.
В обоснование иска указала, что ей был причинен ущерб вследствие повреждения принадлежащего ей автомобиля ..., в дорожно-транспортном происшествии <Дата обезличена> г. у дома <Адрес обезличен>. Виновным в ДТП истец считает его второго участника – Т., управлявшего а/м ... гражданская ответственность истца при управлении указанным автомобилем была застрахована в СПАО «...».
Суд вынес вышеуказанное решение.
Оспаривая законность принятого решения, истец Л обратилась в суд с апелляционной жалобой, в которой просила об отмене принятого решения, полагая, что вывод о ее вине в дорожно – транспортном происшествии не является обоснованным, оспаривала выводы эксперта судебной трасологической экспертизы.
Проверив материалы дела, обсудив доводы жалобы, судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда.
В соответствии с положениями ст. 327.1 ГПК РФ дело рассмотрено в пределах доводов апелляционной жалобы, в отсутствие представителя ответчика СПАО «...», третьих лиц ОАО «...» и Т., извещенных о месте и времени судебного заседания.
Из материалов дела следует, что <Дата обезличена> г. напротив дома <Адрес обезличен> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомашины ..., под управлением водителя Т и автомашины ..., под управлением водителя Л
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия названным автомобилям были причинены технические повреждения.
Согласно отчетам ООО «...», стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет ...., а с учетом износа – ...., величина утраты товарной стоимости – ....
Как следует из объяснений стороны истца, причиной ДТП от <Дата обезличена> г. явилось нарушение Правил дорожного движения РФ со стороны водителя Т управлявшего автомашиной ..., и при перестроении допустившего два удара правой задней частью своего автомобиля левой передней части автомобиля истца.
Гражданская ответственность владельца автомобиля ... была застрахована в ОАО «...». Гражданская ответственность Л за причинение вреда при эксплуатации автомашины ... застрахована в СПАО «...».
Л. обратилась в СПАО «...» с заявлением о страховой выплате (прямое возмещение убытков). Указанное дорожно-транспортное происшествие было признано страховым случаем, истцу выплачено страховое возмещение в неоспариваемой страховщиком сумме.
Как следует из представленных материалов, по факту указанного дорожно-транспортного происшествия в отношении Л был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ (за то, что не выдержала безопасный боковой интервал, в результате чего произошло столкновение названных автомобилей).
В дальнейшем производство по делу об административном правонарушении было прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
В целях выяснения вопроса о возможной виновности в дорожно-транспортном происшествии каждого из водителей, а также в целях определения перечня повреждений и стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца по последствиям ДТП с учетом доводов и возражений сторон по делу назначалась судебная экспертиза, проведение которой было поручено эксперту ...
По выводам экспертного заключения процесс развития и механизм дорожно-транспортного происшествия, имевшего место <Дата обезличена> у дома <Адрес обезличен> с участием автомобилей ..., (водитель Л.) и ..., (водитель Т.), от начальной до конечной фазы описан в исследовательской части заключения следующим образом: в начальной стадии автомобиль под управлением Т двигался по ул.... прямолинейно по второй (левой) полосе движения в сторону ул....; в определенный момент автомобиль под управлением Л начал движение от правого края проезжей части, пытаясь продолжить движение; Л вывернула рулевое колесо в левое положение, не убедившись, что выполняемый маневр будет безопасным, создав опасную для движения ситуацию, во избежание которой Л достаточно было убедиться в безопасности выполняемого маневра и продолжить его только после проезда автомобиля Т который имел преимущество в движении. Л продолжила выполнение маневра, в результате чего опасная ситуация переросла в аварийную, которая сопровождалась взаимодействием (контактированием) транспортных средств под некоторым углом. Моменту взаимодействия соответствует кульминационная фаза ДТП, которая сопровождалась получением механических повреждений на обоих транспортных средствах. В момент контактирования автомобиль Т двигался без изменения направления движения, его скорость была выше скорости автомобиля Л Конечная фаза ДТП последовала сразу после завершения кульминационной и продолжалась некоторый промежуток времени, на протяжении которого произошло перемещение транспортных средств в место, указанное на схеме от <Дата обезличена> г.
Согласно заключению эксперта описанный механизм наиболее соответствует объяснениям водителя Т и не соответствует объяснениям Л
Установить скорость движения автомашин – участников ДТП от <Дата обезличена> расчетным способом по имеющимся данным в материалах гражданского дела ... и административного материала при отсутствии записи с видеорегистратора и камер стационарного видеонаблюдения не представляется возможным.
По характеру выявленных технических повреждений, описанных в исследовательской части заключения, которые получили автомашины в результате ДТП от <Дата обезличена> г, а также учитывая их конечное взаимное расположение на проезжей части, можно сделать вывод о том, что скорость обоих транспортных средств находилась в пределах допустимой для данного участка дороги, изображенного на схеме места ДТП (из административного материала), т.е. соответствовала требованиям п.10.2 ПДД РФ.
Водитель автомобиля ..., (Т.), в дорожной ситуации, имевшей место <Дата обезличена> г, должен был руководствоваться следующими пунктами Правил дорожного движения Российской Федерации: п.1.3, п.1.5, п.9.7, п.10.1, п.10.2. Водитель автомобиля ..., (Л.), должна была руководствоваться следующими пунктами Правил дорожного движения Российской Федерации: п.1.3, п.1.5, п.8.1, п.8.2, п.9.1, п.10.1 абз.2.
Действия водителя автомашины ..., (Л.) не соответствовали требованиям п.8.1 абз.1 Правил дорожного движения РФ. Каких-либо не соответствий в действиях водителя автомашины ..., (Т Правилам дорожного движения РФ, в конкретно рассматриваемой дорожной ситуации <Дата обезличена> г. не имеется.
Водитель автомашины ..., (Т), вероятнее всего, не имел технической возможности избежать столкновения с автомашиной .... Водитель автомашины ..., (Л.) имела техническую возможность избежать столкновения с автомашиной ... ..., путем своевременного соблюдения п.8.1 абз.1 в совокупности с п.10.1 абз.2 Правил дорожного движения РФ.
В результате ДТП от <Дата обезличена> г на автомашине ..., были получены технические повреждения следующих элементов (деталей): переднего бампера, крыла переднего левого, блок фары передней левой, рамки радиатора, капота. Стоимость восстановительного ремонта указанного транспортного средства без учета износа заменяемых деталей составляет ... руб., а с учетом износа – ... руб.; величина утраты товарной стоимости автомашины – ... руб.
░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.8.1 ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.2 ░.10.1 ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ (░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░. ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ /░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░/ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░. 929 ░░ ░░ ░ ░.2 ░░. 9 ░░░░░░ ░░ «░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░. 1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 25.04.2002░. № 40-░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ... ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ... ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ «...» ░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – ... ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ «...», ░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ... ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ <░░░░ ░░░░░░░░░░>. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 328 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░
░░░░░░░░░░:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 16 ░░░░░░░ 2015 ░░░░ - ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░