Решение по делу № 2-889/2024 от 10.01.2024

УИД: 11RS0002-01-2024-000028-53

Дело № 2-889/2024

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Воркута 13 июня 2024 г.

Воркутинский городской суд Республики Коми в составе:

председательствующего судьи Комиссаровой Е.С.,

при секретаре Басаргиной О.И.,

с участием представителя истца Коржанова О.В.,

представителя третьих лиц ФСБ России, ФГКУ «ОААО» Мостового В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Воркутинского транспортного прокурора, действующего в защиту интересов неопределённого круга лиц к акционерному обществу «Комиавиатранс» о возложении обязанности совершить определённые действия,

установил:

Воркутинский транспортный прокурор, действуя в защиту интересов неопределённого круга лиц обратился в суд с иском, с учётом изменения, к акционерному обществу «Комиавиатранс» (далее АО «Комиавиатранс») о возложении обязанности в течение двух лет со дня вступления решения суда в законную силу обеспечить строительство на аэродроме Воркута здания аварийно-спасательной станции в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил «Аварийно-спасательное обеспечение полётов воздушных судов», утверждённых Приказом Минтранса России от 26 ноября 2020 г. № 517 (далее ФАП № 517).

В обоснование заявленных требований истец указал, что в деятельности филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» выявлены нарушения ФАП № 517), выразившиеся в отсутствии на аэродроме аварийно-спасательной станции, обеспечивающей размещение пожарных автомобилей и других аварийно-спасательных средств службы аварийно-спасательного обеспечения полётов (далее СПАСОП), проведение мероприятий по профессиональной подготовке личного состава СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР, а также условий для несения дежурства личным составом аварийно-спасательного подразделений, оборудованного системой холодного и горячего водоснабжения, канализацией, отоплением, вентиляцией, системой электроснабжения, линиями связи; имеющего гаражный бокс для транспортных средств СПАСОП, помещения для дежурной смены аварийно-спасательного подразделения, для хранения и технического обслуживания аварийно-спасательных средств, для хранения пенообразователя, пункт связи СПАСОП, учебный класс, спортивную комнату, помещение для отдыха личного состава дежурной смены аварийно-спасательного подразделения, служебные кабинеты должностных лиц СПАСОП, санитарно-бытовые помещения (комнату приёма и приготовления пищи, раздевалку, душевые, туалеты), другие необходимые технические и вспомогательные помещения. АО «Комиавиатранс» выдана бессрочная лицензия на осуществление деятельности по тушению пожаров в населённых пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры, согласно которой одним из мест осуществления лицензируемого вида деятельности является месторасположение аэродрома Воркута: Республика Коми, г. Воркута, 180 м. западнее ул. Авиационная, д. 58. Таким образом, ответчиком, как оператором аэродрома Воркута не исполняются лицензионные требования при осуществлении деятельности по тушению пожаров на аэродроме Воркута. Существующее здание аварийно-спасательной станции аэродрома Воркута признано аварийным и выведено из эксплуатации 29 октября 2013 г., однако АО «Комиавиатранс» не принимаются меры к оборудованию новой аварийно-спасательной станции в соответствии с требованиями ФАП № 517. 7 сентября 2023 г. Воркутинской транспортной прокуратурой в адрес генерального директора АО «Комиавиатранс» внесено представление об устранении указанных нарушений законодательства, однако до настоящего времени указанные нарушения законодательства не устранены, что создаёт угрозу безопасности полётов и причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга лиц (л.д. 4-7, 76, 90-91).

Ответчиком представлены возражения на иск, в которых он указал, что в соответствии с требованиями п. 41 ФАП № 517 оно имеет лицензию на осуществление деятельности по тушению пожаров и свидетельство об аттестации на право ведения аварийно-спасательных работ, в ходе проведения которой службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов Коми территориальной аттестационной комиссией по аттестации аварийно-спасательных служб, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, осуществляющих свою деятельность на воздушном транспорте на территории Республики Коми была организована выездная проверка в 2023 году, по её результатам составлен акт аттестации службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» от 2 марта 2023 г. № 1, согласно п.п. 3, 6.2 которого СПАСОП аэропорта Воркута располагает необходимой материально-технической базой, основу которой составляет аварийно-спасательная станция, которая включает кабинет заместителя начальника СПАСОП - начальника АСФ, диспетчерскую комнату, учебный класс, комнату отдыха и приёма пищи, помещения для сушки боевой одежды; противопожарное обеспечение объектов аэропорта Воркута осуществляется в соответствии с требованиями ФАП № 517, следовательно, на аэродроме Воркута осуществляется аварийно-спасательное обеспечение полётов в соответствии с установленными требованиями, в связи с чем, оснований для удовлетворения иска не имеется (л.д. 61).

Представитель истца в судебное заседание явился, исковые требования поддержал в полном объёме с учётом их изменения, по основаниям, указанным в исковом заявлении и заявлениях об изменении исковых требований.

Представитель третьих лиц ФСБ России и ФГКУ «ОААО» в судебное заседание явился, с иском Воркутинского транспортного прокурора к АО «Комиавиатранс» согласился в полном объёме по доводам, изложенным истцом, просил его удовлетворить.

Ответчик о времени и месте судебного разбирательства извещён надлежащим образом, представитель в судебное заседание не явился, об уважительных причинах неявки не сообщил, о рассмотрении дела в его отсутствие не просил (л.д. 105).

При таких обстоятельствах, в соответствии с ч. 4 ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие ответчика.

Выслушав объяснения представителя истца, представителя третьих лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ч. 1 ст. 2 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее Воздушный кодекс) воздушное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

В соответствии с ч. 2 ст. 69, 90 Воздушного кодекса правила и условия обеспечения полётов воздушных судов устанавливаются федеральными авиационными правилами; аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома проводятся оператором аэродрома гражданской авиации.

Исходя из п. 14 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» деятельность по тушению пожаров в населённых пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры подлежит лицензированию.

В силу подп. «ж» п. 3 Положения о лицензировании деятельности по тушению пожаров в населённых пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры, утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2020 г. № 1131 лицензионным требованием при осуществлении лицензируемого вида деятельности является выполнение лицензиатом положений нормативных правовых актов и нормативных документов по пожарной безопасности в части организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ.

Основным видом деятельности АО «Комиавиатранс» является деятельность пассажирского воздушного транспорта (ОКВЭД ОК 029-2014 51.10), дополнительным видом деятельности, в том числе, перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию (51.10.1).

Оператором аэродрома гражданской авиации Воркута является АО «Комиавиатранс», что подтверждается сертификатом оператора аэродрома № ФАВТ.АО.4-001, выданным 3 июня 2016 г. (л.д. 30).

14 мая 2014 г. АО «Комиавиатранс» выдана бессрочная лицензия на осуществление деятельности по тушению пожаров в населённых пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры № 2-А/00044, согласно которой одним из мест осуществления лицензируемого вида деятельности является месторасположение аэродрома Воркута: Республика Коми, г. Воркута, 180 м. западнее ул. Авиационная, д. 58 (л.д. 51-52).

В соответствии с п.п. 4, 150, 155, 157, 158 ФАП № 517 организацию аварийно-спасательного обеспечения полётов воздушных судов на аэродроме и в районе аэродрома гражданской авиации осуществляет оператор аэродрома; на аэродроме должна быть аварийно-спасательная станция, обеспечивающая размещение пожарных автомобилей и других аварийно-спасательных средств службы аварийно-спасательного обеспечения полётов, проведение мероприятий по профессиональной подготовке личного состава СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР, а также условий для несения дежурства личным составом аварийно-спасательного подразделений; здание аварийно-спасательной станции оборудуется системой холодного и горячего водоснабжения, канализацией, отоплением, вентиляцией, системой электроснабжения, линиями связи; в здании аварийно-спасательной станции предусматриваются гаражный бокс для транспортных средств СПАСОП; помещение для дежурной смены аварийно-спасательного подразделения; помещения для хранения и технического обслуживания аварийно-спасательных средств; помещение для хранения пенообразователя; пункт связи СПАСОП; учебный класс; спортивная комната; помещение для отдыха личного состава дежурной смены аварийно-спасательного подразделения; служебные кабинеты должностных лиц СПАСОП; санитарно-бытовые помещения (комната приёма и приготовления пищи, раздевалка, душевые, туалеты); другие необходимые технические и вспомогательные помещения; требования к гаражному боксу для транспортных средств СПАСОП каждой аварийно-спасательной станции.

В 2013 году ООО «СЛАД-проект» по результатам обследования технического состояния строительных конструкций пожарных боксов, расположенных по адресу: г. Воркута, 180 м западнее ул. Авиационная, д. 58 дано заключение № 707/С о признании состояния конструкций здания аварийным (л.д. 31-36).

На основании приказа и.о. директора филиала ОАО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» от 29 октября 2013 г. № 211 в связи с признанием конструкций здания аварийными приостановлена эксплуатация объекта «Нежилое здание – пожарные боксы» СПАСОП и обеспечена работа службы СПАСОП на вновь определённом временном объекте (л.д. 25-26).

23 апреля 2021 г. по согласованию с руководителем Коми МТУ Росавиации директором филиала «Аэропорт Воркута» утверждено заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полётов на аэродроме Воркута, из которого следует, что на аэродроме Воркута установлена 5 категория ИВПП по уровню требуемой противопожарной защиты (УТПЗ) и имеются следующие отступления от требований ФАП № 517 главы XIII и РПАСОП ГА-91 приложение 13: отсутствуют аварийно-спасательная станция, наблюдательный пункт, по причине того, что существующая аварийно-спасательная станция признана аварийной и предприятие не располагает в настоящее время средствами для проектирования и строительства на аэродроме Воркута нового здания аварийно-спасательной станции, отвечающей установленным требованиям. В целях обеспечения и поддержания требуемого уровня безопасности полётов ВС на аэродроме Воркута разработаны и реализуются компенсирующие организационно-технические мероприятия. В связи с признанием здания аварийно-спасательной станции аварийным для размещения личного состава ВПО СПАСОП отдано здание службы ЭСТОП, где оборудованы помещения для размещения личного состава, пункта централизованного наблюдения с установленными камерами видео наблюдения за взлётной-посадочной полосой при взлёте и посадке воздушного судна, проведены требуемые средства связи и оповещения, а также для стоянки пожарных автомобилей выделены отапливаемые боксы службы АОП. При взлётах и (посадках) ВС, ПА находятся на временном пожарном посту, расположенном на перроне в районе РД-А. При несении дежурства на пожарном посту, пожарный расчёт ведёт визуальное наблюдение за ВС (при необходимости используя бинокль), устанавливает и поддерживает радиосвязь с диспетчером СПД и ОП. Двигатель ПА запущен. При указанном режиме дежурства, обеспечивается возможность обнаружения авиа происшествия на аэродроме и своевременного прибытия к месту бедствия. Время развёртывания аварийно-спасательного подразделения СПАСОП в любой точке каждой ВПП с обеспечением подачи основных ОТВ с производительностью не менее 50% от минимально требуемой для установленной категории ВПП по УТПЗ не должно превышать 3 минут, а с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью - 4 минут. Время развертывания аварийно-спасательного подразделения СПАСОП с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью в любой точке, удалённой от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлёта (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта, не должно превышать 5 минут. При взлётах и посадках ВС относящихся к 4-5 категории ИВПП по УТПЗ для дежурства на пожарном посту выдвигаются оба находящихся на дежурстве ПА. Указанный порядок несения дежурства отражён в оперативном плане по тушению пожаров на ВС в аэропорту Воркута. С учётом указанных мероприятий на аэродроме Воркута обеспечивается эквивалентный уровень безопасности полетов ВС при наличии отступлений от требований указанных в п. 137 ФАП № 517 и п.п. 6, 7 приложения 13 РПАСОП ГА-91 (л.д. 21-22).

22 сентября 2023 г. в результате проведённого осмотра «Нежилое здание – пожарные боксы» комиссией установлено, что здание аварийно-спасательной станции не используется с ноября 2013 года из-за аварийного состояния несущих конструкций, СПАСОП переведена из здания, отопление и холодное водоснабжение отключено, оборудование вывезено, здание готово к консервации, о чём составлен акт утверждённый директором филиала «Аэропорт Воркута» (л.д. 27).

По результатам рассмотрения представления Воркутинской транспортной прокуратуры от 7 сентября 2023 г. генеральным директором АО «Комиавиатранс» даны разъяснения, что с целью выполнения требований п. 150 ФАП, в соответствии с письмом Росавиации от 12 февраля 2018 г. «О порядке оформления эквивалентных мер в части ПАСОП» в филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» утверждён приказ от 2 августа 2023 г. № 99 «О введении в действие отступления от правил требований ФАП № 517 в части ПАСОП» заключение об отступлении от требований ФАП на аэродроме Воркута, согласно которым при взлёте и (посадке) ВС, пожарные автомобили находятся на временном пожарном посту, расположенном на перроне в районе РД-А. При несении дежурства на пожарном посту, пожарный расчёт ведёт визуальное наблюдение за ВС (при необходимости использует бинокль), устанавливает и поддерживает радиосвязь с диспетчером СПД и ОП. Двигатель пожарного автомобиля запущен. При указанном режиме дежурства обеспечивается возможность обнаружения авиа происшествия на аэродроме своевременного прибытия к месту бедствия. При реализации в 2024-2027 гг. планов реконструкции аэропортного комплекса аэродрома Воркута данное отступление будет устранено. Состояние наземного оборудования находится на постоянном контроле ИТП Воркутинского ЛС ТО. По мере отбраковки средств наземного обслуживания, при необходимости, проводится замена неисправного оборудования. При подготовке к ОЗП 2023-2024 проведена дефектация оборудования. Оборудование, находящееся в неудовлетворительном состоянии, в том числе рукава к моторным подогревателям, заменено. Актом технического освидетельствования наземного оборудования от 19 сентября 2023 г. оборудование Воркутинского ЛС ТО допущено к работе в ОЗП 2023-2024. Для аварийно-спасательного обеспечения в аэропорту Воркута заключён договор № 13/У/220664 от 28 апреля 2022 г. с ООО «Сервисэнергомонтаж» и дополнительное соглашение № 13/У/220664.2 к договору на оказание транспортных услуг в котором указана необходимая техника для привлечения к аварийно-спасательным работам (л.д. 17-19).

2 февраля 2023 г. председателем Коми территориальной аттестационной комиссии по аттестации аварийно-спасательных служб (формировании), спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, осуществляющих свою деятельность на воздушном транспорте на территории Коми МТУ Росавиации утверждён акт аттестации службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» согласно которому СПАСОП аэропорта Воркута располагает необходимой материально-технической базой, основу которой составляет аварийно-спасательная станция, которая включает кабинет заместителя начальника службы ПАСОП-начальника АСФ, диспетчерскую комнату, учебный класс, комнату отдыха и приёма пищи, помещения для сушки боевой одежды. Противопожарное обеспечение объектов аэропорта Воркута осуществляется в соответствии с требованиями ФАП № 517 (л.д. 62-64).

31 марта 2023 г. АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» выдано свидетельство № 12371 об аттестации на право ведения аварийно-спасательных работ сроком до 31 марта 2026 г. (л.д. 65).

Отделом надзорной деятельности и профилактической работы г. Воркуты УНДПР ГУ МЧС России по Республике Коми 4 марта 2024 г. составлена справка по результатам оценки АО «Комиавиатранс» лицензионным требований по выполнению пп. «б» п. 3 Положения о лицензировании по тушению пожаров в населённых пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры, утв. постановлением Правительства РФ от 28 июля 2020 г. В ходе проведения проверки установлено, что согласно предоставленным документам, личный состав СПАСОП филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» располагается в здании энергослужбы расположенном по адресу: г. Воркута, 360 м. юго-восточнее ул. Авиационная, 58, хранение (стоянка) пожарно-спасательной техники осуществляется в здании спецтранспорта № 2, расположенного по адресу: г. Воркута, 50м. восточнее ул. Авиационная, 58. Выявлены следующие нарушения: подразделение пожарной охраны не размещается в здании пожарного депо (нарушение ч. 2 ст. 76 Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-Ф3 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»); в здании размещения личного состава СПАСОП отсутствуют обязательные помещения пожарного депо (кабинет начальника дежурной смены, учебный класс, пост газодымозащитной службы, помещения, входящие в состав базы ГДЗС: служебный кабинет, аппаратная, мастерская по ремонту ДАСК и ДАСВ, мойка и сушка средств индивидуальной защиты органов дыхания, компрессорная (помещение компрессорной должно иметь не менее двух выходов, в том числе один из них - непосредственно наружу), испытательный воздухонаполнительный пункт воздушных (кислородных) баллонов СИЗОД (нарушение требований п.п. 2.5, 3.1, прил. 4 Норм пожарной безопасности НПБ 101.-95 «Нормы проектирования объектов пожарной охраны», абз. 6 п. 5.10, п, 6.4, п. 6.9, п. 6.10, приложение Б Свода правил 380.1325800.2018 «Здания пожарных депо. Правила проектирования»); в здании размещения личного состава СПАСОП отсутствует канализация, холодное и горячее водоснабжение (нарушение требований п. 4.1 НПБ 101-95; п. 8.1 СП 380.1325800.2018); в здании размещения личного состава СПАСОП отсутствует помещение хранения (стоянки) пожарно-спасательной техники, фактически хранение (стоянка) пожарно-спасательной техники осуществляется в здании, расположенном в 310 метрах от здания размещения личного состава СПАСОП (нарушение требований ч. 2 ст. 76. ч. 5 ст. 77 ФЗ от 22.07.2008 № 123, п. 6.4, абз. 4 п. 6.9, п. 6.17. п. 6.18, п. 6.19 СП 380.1325800.2018, п. 11, п. 301 Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны, утв. приказом Министерства труда и социальной защиты РФ № 881н от 11. 12.2020); техника хранится не в специализированных гаражах для пожарных машин, а совместно с техникой используемой предприятием для уборки снега и др. хозяйственных нужд (нарушение требований п. 5.14 СП 380.1325800.2018; пп. 7) п. 38 Правил по охране труда); пожарные автомобили размещаются в помещении, не предназначенном для размещения и технического обслуживания пожарных автомобилей в подразделениях пожарной охраны, здание гаража, в котором осуществляется хранение (стоянка) пожарно-спасательной техники, не соответствует требованиям раздела VI Правил по охране труда; пункт связи не располагается смежно с помещением пожарной техники (нарушение требований п. 3.17 НПБ 101-95; п. 6.23 СП 380.1325800.2018) (л.д. 73, 74-75).

Постановлением мирового судьи Тундрового судебного участка г. Воркуты Республики Коми от 8 февраля 2024 г. АО «Комиавиатранс» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 19.20 КоАП РФ, то есть за осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если такое разрешение (лицензия) обязательно, которое выразилось в отсутствие на аэродроме «Воркута» аварийно-спасательной станции, обеспечивающей размещение пожарных автомобилей и других аварийно-спасательных средств СПАСОП (л.д. 86-89).

По сведениям ответчика, для обеспечения СПАСОП новым зданием аварийно-спасательной станции на аэродроме Воркута необходимо заключить договор с подрядной организацией для разработки проектно-сметной документации и проведения геодезических и изыскательских работ на месте строительства здания. Информация о сроках, стоимости работ по строительству нового здания аварийно-спасательной станции, возможно получить после заключения указанных договоров. Передача аэропорта г. Воркуты в федеральную собственность запланирована на 4 квартал 2024 г. Для проведения работ по проектированию и строительству нового здания аварийно-спасательной станции при наличии источников финансирования потребуется срок не менее чем до конца 2026 г. (л.д. 82).

По информации Министерства экономического развития, промышленности и транспорта Республики Коми на 2024 г. в республиканском бюджете Республики Коми бюджетные ассигнования на финансирование работ по разработке проектной документации «Реконструкция искусственных покрытий аэродрома Воркута», а также работ по реконструкции искусственных покрытий аэродрома Воркута не предусмотрены, источник финансирования не определён (л.д. 94-95, 113-115).

Таким образом, на аэродроме Воркута отсутствует здание аварийно-спасательной станции, а личный состав службы аварийно-спасательного обеспечения полётов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Воркута» располагается в здании энергослужбы, расположенного по адресу: г. Воркута, 360 м юго-восточнее ул. Авиационная д. 58, хранение (стоянка) пожарно-спасательной техники осуществляется в здании спецтранспорта № 2, расположенного по адресу: г. Воркута, 50 м восточнее ул. Авиационная, д. 58, что является нарушениями ФАП № 517, создающими угрозу безопасности полётов и причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга лиц, в связи с чем, требование истца о возложении на ответчика обязанности обеспечить строительство на аэродроме Воркута здания аварийно-спасательной станции в соответствии с требованиями ФАП № 517 является обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Применительно к положениям ч. 2 ст. 206 ГПК РФ, с учётом объёма подлежащих устранению нарушений, суд считает разумным и достаточным срок для исполнения ответчиком заявленных требований, указанный истцом в течение двух лет со дня вступления решения суда законную силу.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесённые судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобождён, взыскиваются с ответчика, не освобождённого от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Определяя размер государственной пошлины, подлежащей взысканию с ответчика, суд учитывает, что подлежат удовлетворению требования неимущественного характера, следовательно, размер государственной пошлины составляет 300,00 руб.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

иск Воркутинского транспортного прокурора, действующего в защиту интересов неопределённого круга лиц к акционерному обществу «Комиавиатранс» (ИНН 1101141183) о возложении обязанности совершить определённые действия удовлетворить.

Возложить на акционерное общество «Комиавиатранс» обязанность обеспечить строительство на аэродроме Воркута здания аварийно-спасательной станции в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов», утверждённых Приказом Минтранса России от 26 ноября 2020 г. № 517 в течение двух лет со дня вступления решения суда в законную силу.

Взыскать с акционерного общества «Комиавиатранс» в бюджет муниципального образования городского округа «Воркута» государственную пошлину в размере 300 (триста) рублей 00 копеек.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Коми путём подачи апелляционной жалобы через Воркутинский городской суд Республики Коми в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме (14 июня 2024 г.).

Председательствующий Е.С.Комиссарова