Решение по делу № 33-5908/2023 от 09.06.2023

    Судья Глухова Т.Н.                                                          по делу № 33-5908/2023

    Судья-докладчик Герман М.А.

    АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

    25 июля 2023 года                                                   г. Иркутск

    Судебная коллегия по гражданским делам Иркутского областного суда в составе:

        судьи-председательствующего Герман М.А.,

    судей Васильевой И.Л. и Яматиной Е.Н.,

    при секретаре Шергине А.А.,

    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-85/2023 (УИД 38RS0033-01-2022-004244-90) по иску Сизых В.В., Трошина С.В. к АО «Автоколонна 1880» о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы, взыскании задолженности по заработной плате, компенсации морального вреда,

    по апелляционной жалобе представителя истцов Сизых В.В., Трошина С.В. - Безрукова О.В. на решение Куйбышевского районного суда г. Иркутска от 15 марта 2023 года,

    УСТАНОВИЛА:

Сизых В.В., Трошин С.В. обратились в суд с иском, указав в обоснование требований, что работали в АО «Автоколонна 1880» в должности водителей автобуса 1 класса. 07.10.2022 трудовые отношения с ответчиком прекращены по инициативе работников. С 01.01.2020 по день увольнения заработная плата истцам выплачивалась не в полном объеме.

24.12.2019 Федеральной службой по труду и занятости было зарегистрировано Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы. Министерство труда России обратилось в адрес работодателей с официальным письмом о присоединении к Отраслевому соглашению работодателей, не участвовавших в заключении Соглашения (письмо Минтруда России от 3 февраля 2020 года № 14-4/10/В-807). При отсутствии мотивированного письменного отказа работодателя присоединиться к изменениям, которые вносятся в заключенное на федеральном уровне отраслевое соглашение, такое соглашение распространяется на него в полном объеме. Согласно п. 1.7 Отраслевого соглашения гласит, региональные (территориальные) отраслевые и иные соглашения, коллективные договоры и индивидуальные трудовые договоры в организациях не могут ухудшать социально-экономическое положение работников по сравнению с положениями настоящего Соглашения.

Согласно принятому Отраслевому соглашению часовая тарифная ставка должна была быть рассчитана с учетом прожиточного минимума трудоспособного населения по Иркутской области, с применением поправочного коэффициента для водителей автобуса большого класса 3,83. Вместе с тем тарифная ставка истцов не соответствовала Отраслевому соглашению, заработная плата начислялась в указанный период, исходя из часовой тарифной ставки в размере 68,53 рублей. С учетом положений Отраслевого соглашения заработная плата истцам должна была начисляться с применением часовой тарифной ставки в период с 01.01.2020 по 31.03.2020 в размере 267,31 рублей, в период с 01.04.2020 по 30.06.2020 в размере 147,55 рублей, в период с 01.07.2020 по 30.09.2020 в размере 149,72 рублей, в период с 01.10.2020 по 31.12.2020 в размере 143,75 рублей, в период с 01.01.2021 по 31.12.2021 в размере 283,57 рубля, в период с 01.01.2022 по 31.05.2022 в размере 166,28 рублей, в период с 01.06.2022 по 07.10.2022 в размере 182,91 рубля.

В результате несоответствия заработной платы истцов Отраслевому соглашению, у ответчика возникла задолженность по заработной плате, и поскольку нарушение трудовых прав истцов носит длящийся характер, задолженность должна быть взыскана в полном объеме за весь период нарушения с 01.01.2020 по 07.10.2022, с денежной компенсацией за задержку выплат в соответствии со ст. 236 ТК РФ и компенсацией морального вреда, размер которой истцы оценили в 100 000 рублей.

С учетом уточнений исковых требований истцы просили суд обязать АО «Автоколонна 1880» произвести перерасчёт заработной платы за период с 01.01.2020 по 31.03.2020 с применением часовой тарифной ставки 267,31 рублей, за период с 01.04.2020 по 30.06.2020 с применением часовой тарифной ставки 147,55 рублей, за период с 01.07.2020 по 30.09.2020 с применением часовой тарифной ставки 149,72 рублей, за период с 01.10.2020г. по 31.12.2020 года с применением часовой тарифной ставки 143,75 рублей, за период с 01.01.2021 по 31.12.2021 с применением часовой тарифной ставки 283,57 рублей, за период с 01.01.2022 по 31.05.2022 с применением часовой тарифной ставки 166,28 рублей, за период с 01.06.2022 по 07.10.2022 с применением часовой тарифной ставки 182,91 рублей; взыскать с АО «Автоколонна 1880» в пользу Сизых В.В. недополученную заработную плату за период с 01.01.2020 по 07.10.2022 в размере 2 688929,43 рублей, денежную компенсацию за задержку выплаты заработной платы в размере 872 414, 68 рублей, компенсацию морального вреда в размере 100 000 рублей; взыскать с АО «Автоколонна 1880» в пользу Трошина С.В. недополученную заработную плату за период с 01.01.2020 по 07.10.2022 в размере 2 801 502,15 рублей, денежную компенсацию за задержку выплаты заработной платы в размере 899 307,01 рублей, компенсацию морального вреда в размере 100 000 рублей.

В судебное заседание истцы Сизых В.В., Трошин С.В. не явились, о дате и времени судебного заседания извещены надлежащим образом. Представитель истцов Безруков О.В. исковые требования поддержал. Представители ответчика АО «Автоколонна 1880» Ринчино А.Б., Мудрова Л.И. иск не признали, заявив о пропуске истцами срока обращения в суд, предусмотренного ст. 392 ТК РФ. Третье лицо Общественная организация «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства», Министерство имущественных отношений Иркутской области своих представителей в судебное заседание не направили, извещены надлежащим образом.

Решением Куйбышевского районного суда г. Иркутска от 15.03.2023 исковые требования Сизых В.В., Трошина С.В. оставлены без удовлетворения.

В апелляционной жалобе представитель истцов Безруков О.В. просит решение суда отменить, принять по делу новое решение.

Настаивает на несоответствии заработной платы истцов Отраслевому соглашению и необходимости расчета тарифной ставки с применением п. 3.2 Отраслевого соглашения.

Не согласен с выводами суда о том, что оснований для применения коэффициента, указанного в п. 3.2 Федерального отраслевого соглашения к величине прожиточного минимума трудоспособного населения для расчета часовой тарифной ставки истцов не имеется, поскольку региональное отраслевое соглашение не заключено и коллективный договор на предприятии ответчика также отсутствует. Обращает внимание, что отсутствие заключенного на региональном уровне отраслевого соглашения правового значения не имеет, так как заключенное на федеральном уровне соглашение подлежит обязательному исполнению, а заключаемые на региональном уровне соглашения не могут ухудшать права работников.

Выражает несогласие с выводом суда о том, что в спорный период заработная плата истцов была выше средней по отрасли в Иркутской области, в связи с чем оснований для удовлетворения исковых требований не имеется. Заработная плата истцов имела такой размер за счет переработок, сверхурочных и ночных часов работы. Обращает внимание также на то, что ответчиком также неверно рассчитывалось рабочее время, неверно применялись коэффициенты, необоснованно занижались сверхурочные часы.

Считает, что судом необоснованно применены последствия пропуска срока обращения в суд по требованиям за период с 01.01.2020 по 31.08.2021. Обращает внимание, что нарушение по невыплате в полном размере заработной платы носит длящийся характер, о нарушении своих прав истцы узнали из ответа генерального директора АО «Автоколонна 1880» от 29.07.2022, с иском в суд Сизых В.В., Трошин С.В. обратились 12.09.2022, трудовые договоры с истцами расторгнуты 07.10.2022, в связи с чем срок обращения в суд с требование о взыскании заработной платы не пропущен.

В письменных возражениях на апелляционную жалобу представитель ответчика АО «Автоколонна 1880» Ринчино А.Б. выражает согласие с решением суда.

В письменном отзыве представитель третьего лица Общественной организации «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» Гущенко С.Ю. просит решение суда отменить, принять по делу новое решение об удовлетворении исковых требований.

На основании ст. 167 ГПК РФ судебная коллегия рассматривает дело в отсутствие истцов, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

Заслушав доклад судьи Иркутского областного суда Герман М.А., объяснения представителей сторон и третьего лица, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы и возражений на нее, судебная коллегия приходит к следующему.

Судом установлено и материалами дела подтверждено, что 19.11.2019 на федеральном уровне социального партнерства было заключено Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы между Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз и Общественной организацией «Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства».

Согласно п. 3.1 Отраслевого соглашения базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 01.01.2020 в размере не ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации.

В силу п. 3.2 Отраслевого соглашения среднемесячная заработная плата работников по предприятию должна быть не менее 3-хкратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте РФ.

Размеры минимальных гарантий по заработной плате работников автомобильного и городского пассажирского транспорта устанавливаются в кратности к величине прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте РФ.

Приведена таблица кратности и коэффициентов. Так, МРОТ для водителей автобуса большого класса – прожиточный минимум трудоспособного населения в субъекте РФ ?3, 83 (коэффициент).

Минимальный гарантированный размер месячной заработной платы работника не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Согласно п. 3.5 Отраслевого соглашения указанный в пункте 3.1 размер базовой (минимальной) тарифной ставки рабочих 1 разряда служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре. При этом разница между межтарифными коэффициентами соседних разрядов не может быть менее 0,2.

Примерная тарифная сетка по оплате труда работников приведена в приложении № 1.

Дополнительным соглашением № 1 о внесении изменений в Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы в период с 27.03.2020 до 01.01.2021 действие п. 3.2 приостановлено.

На время действия приостановки п. 3.2 изложен в следующей редакции.

Среднемесячная заработная плата работников по предприятию должна быть не менее 3-хкратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте РФ.

Размеры минимальных гарантий по заработной плате устанавливаются в размере двукратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте РФ.

В случае невозможности реализации по причинам экономического, технологического, организационного характера норм п. 3.2 Соглашения работодатель и выборный орган ППО вправе обратиться в письменной форме к сторонам соглашения с мотивированным предложением о временном приостановлении действия п 3.2 в отношении данного работодателя.

С 01.01.2021 приостановление действия п. 3.2 Отраслевого соглашения в первоначальной редакции закончилось. При определении размеров минимальных гарантий по заработной плате работников автомобильного и городского пассажирского транспорта вновь возвратились к красности к величине прожиточного минимума трудоспособного населения субъекта Российской Федерации в соответствии с таблицей 1 с примечанием. Возвратились к МРОТ для водителей автобуса большого класса – прожиточный минимум трудоспособного населения в субъекте РФ ?3, 83 (коэффициент), куда не включается компенсационные выплаты за вредные условия труда, за климатические условия, за условия труда, отличающиеся от нормальных (совместительство, совмещение, сверхурочная работа, ночные, выходные, праздничные и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Дополнительным соглашением № 2 о внесении изменений в Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы пункты 3.1, 3.2, 3.5 изложены в новой редакции.

В соответствии с п. 3.1 Отраслевого соглашения базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда (сокращенно - МРОТ), принятого в Российской Федерации. Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с 1 января 2022 года нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников.

В силу п. 3.2 Отраслевого соглашения минимальные гарантии по заработной плате водителей автомобилей (автобусов, электробусов), троллейбусов, трамвая, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, устанавливаются в размере не менее двукратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте Российской Федерации. Минимальный гарантированный размер месячной заработной платы водителя не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Стороны рекомендуют устанавливать в региональных (территориальных) отраслевых соглашениях, коллективных договорах организаций размеры месячной заработной платы водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, ремонтного рабочего, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, на уровне не менее приведенных в приложении № 6 к настоящему Отраслевому соглашению (для водителя автобуса большого класса коэффициент к прожиточному минимуму 3,83).

Минимальный гарантированный размер месячной заработной платы работника не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Пункт 3.5 изложен следующей редакции. Указанный в пункте 3.1 размер базовой (минимальной) тарифной ставки рабочих 1 разряда служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре. При этом рекомендуемая разница между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2.

Письмом министра труда и социальной защиты РФ от 03.02.2020 № 14-4/10/В-807, опубликованном 12.02.2020 в «Российской газете», № 29, работодателям сообщено о том, что Отраслевое соглашение прошло уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости 24.12.2019, регистрационный № 15/20-22, размещено на официальном сайте Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (www.rosmintrud.ru). В соответствии с ч. 8 ст. 48 ТК РФ работодателям автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, не участвовавшим в заключении соглашения, предложено присоединиться к нему. Обращено внимание на то, что если в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения в Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации работодателями, не участвовавшими в заключении соглашения, не будет представлен в установленном ч. 9 ст. 48 ТК РФ порядке мотивированный письменный отказ присоединиться к соглашению, то соглашение будет считаться распространенным на этих работодателей.

Ответчик АО «Автоколонна 1880» является юридическим лицом, учредитель которого - Министерство имущественных отношений Иркутской области. Основным видом деятельности АО «Автоколонна 1880» являются регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугородном сообщении. Согласно Уставу предприятия для получения прибыли Общество вправе осуществлять деятельность автобусного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам; перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в междугородном сообщении по расписанию; перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в международном сообщении по расписанию и другие виды деятельности.

В установленный ч. 9 ст. 48 ТК РФ 30-тидневный срок мотивированный письменный отказ от присоединения к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы ответчик не направил.

Истцы Сизых В.В. и Трошин С.В. в спорный период с 01.01.2020 по 07.10.2022 работали в АО «Автоколонна 1880» в должностях водителей автобуса 1 класса, Сизых В.В. на основании трудового договора от 28.11.2017 и дополнительных соглашений к нему от 18.01.2018, от 30.12.2021, от 01.06.2022, Трошин С.В. на основании трудового договора от 13.07.2012 и дополнительных соглашений к нему от 13.07.2012, от 01.09.2014, от 18.01.2018, от 30.12.2021, от 01.06.2022.

Согласно условиям трудовых договоров и дополнительных соглашений к ним, истцам установлена тарифная ставка в спорный период с 01.01.2020 по 31.12.2021 в размере 68,53 рублей, с 01.01.2022 по 31.05.2022 в размере 71,02 рублей, с 01.06.2022 по 07.10.2022 в размере 78,13 рублей. Кроме того, истцам установлена персональная надбавка за профессиональное мастерство в спорный период с 01.01.2020 по 31.12.2021 в размере 16 %, с 01.01.2022 по 07.10.2022 в размере 28%, надбавка за вредные условия труда в размере 4 %, районный коэффициент в размере 30 %, процентная надбавка за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях в размере 30%, компенсация за разъездной характер работы в твердой денежной сумме.

В АО «Автоколонна 1880» принято и действовало в спорный период Положение об оплате труда работников АО «Автоколонна 1880» и Регламент начисления и выплаты заработной платы водителям ОАО «Автоколонна 1880», согласно которым заработная плата водителям выплачивается два раза в месяц, первая часть 27 числа текущего месяца и вторая часть 12 числа месяца, следующего за месяцем, за который начисляется заработная плата.

Часовые тарифные ставки на каждый календарный год рассчитываются исходя из месячных тарифных ставок (окладов) согласно среднемесячной норме рабочего времени при 40-часовой рабочей неделе и утверждаются приказом директора.

По профессиям «Водитель автобуса (малого)» установлен 4 разряд при управлении автобусами габаритной длиной до 7 метров, «Водитель автобуса (большого)» установлен 6 разряд при управлении автобусами габаритной длиной от 12 до 15 метров.

Приказами генерального директора Общества были утверждены штатное расписание и тарифная сетка по оплате труда работников Общества. Для водителя большого автобуса 6 разряда, которыми являлись истцы, на 2020 и 2021 годы установлены: тарифный коэффициент 1,5, часовая тарифная ставка 68,53 рублей, месячный оклад 11 250 рублей, при норме выработке в год 1972 часа, норма в месяц средняя 164,33 час. С 01.01.2022 тарифный коэффициент установлен 1,5, часовая тарифная ставка 71,02 рублей, месячный оклад 11677,50 рублей, при норме выработке в год 1973 часа, норма в месяц средняя 164,4 час. С 01.06.2022 тарифный коэффициент составил 1,5, часовая тарифная ставка 78, 13 рублей, месячный оклад 12845,25 рублей, при норме выработке в год 1973 часа, норма в месяц средняя 164,4 час.

Трудовые отношения между истцами и ответчиком прекращены 07.10.2022 по инициативе работников.

В спорный период заработная плата выплачивалась истцам в размере, соответствующем условиям их трудовых договоров и локальных актов работодателя, с учетом установленных работодателем размеров часовой тарифной ставки и тарифных коэффициентов, без учета положений Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы.

Разрешая спор и отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции исходил из того, что в установленный законом 30-тидневный срок ответчик не направил мотивированный письменный отказ от присоединения к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, что в соответствии с ч. 9 ст. 48 ТК РФ свидетельствует о распространении на АО «Автоколонна 1880» как на работодателя условий данного Отраслевого соглашения. Вместе с тем по данным Иркутскстата средняя заработная плата истцов соответствует среднемесячной заработной плате работников по крупным и средним предприятиям Иркутской области по отрасли с ОКВЭД 49.39.11 (регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугородном сообщении). Оплата труда производится в соответствии с условиями трудовых договоров, заключенных с истцами. Размеры тарифных ставок утверждаются предприятием на основании утвержденных долгосрочных тарифов в сфере пассажирских перевозок. В связи с этим оснований для удовлетворения исковых требований, исходя из заявленной истцами часовой тарифной ставки, не имеется.

Кроме того, истцами пропущен годичный срок обращения в суд, предусмотренный ст. 392 ТК РФ, для взыскания заработной платы за период с 01.01.2020 по 31.08.2021, о применении которого заявлено ответчиком, и оснований для восстановления срока не установлено. Истцы трудовой договор подписали лично, с действующими на предприятии ответчика локальными актами ознакомлены, расчетные листы получали, неоднократно подписывали дополнительные соглашения к трудовым договорам, в том числе в части изменения размера тарифной ставки. При этом объективных уважительных причин, при наличии которых пропущенный срок обращения в суд мог бы быть судом восстановлен, истцы не указывают и соответствующих доказательств не приводят. Их доводы о том, что нарушения носят длящийся характер, а потому срок не пропущен, основано на ошибочном толковании норм трудового законодательства.

Судебная коллегия соглашается с выводом суда об обоснованности заявления ответчика о пропуске истцами срока, предусмотренного ст. 392 ТК РФ, и отсутствии оснований для его восстановления, по требованиям о взыскании заработной платы за период с 01.01.2020 по 31.07.2021.

В соответствии с ч. 2 ст. 392 ТК РФ за разрешением индивидуального трудового спора о невыплате или неполной выплате заработной платы и других выплат, причитающихся работнику, он имеет право обратиться в суд в течение одного года со дня установленного срока выплаты указанных сумм, в том числе в случае невыплаты или неполной выплаты заработной платы и других выплат, причитающихся работнику при увольнении.

Согласно Положению об оплате труда заработная плата водителям АО «Автоколонна 1880» выплачивается два раза в месяц, первая часть 27 числа текущего месяца и вторая часть 12 числа месяца, следующего за месяцем, за который начисляется заработная плата. С Положением об оплате труда истцы ознакомлены.

Из расчетных листов по заработной плате усматривается, что указанное требование о сроках выплаты заработной платы фактически работодателем соблюдалось, заработная плата выплачивалась 12 числа месяца, следующего за месяцем, за который начисляется заработная плата.

Таким образом, каждый раз 12 числа месяца при получении заработной платы, не согласившись с ее размером, в течение одного года истцы были вправе обратиться с иском в суд за разрешением спора по размеру заработной платы.

Таким правом истцы воспользовались только 09.09.2022. Следовательно, по требованиям о взыскании заработной платы за период с 01.01.2020 по 31.07.2021 истцы обратились за сроком, предусмотренным ч. 2 ст. 392 ТК РФ.

Истцами не приведены доводы, свидетельствующие о наличии объективных причин, препятствующих их своевременному обращению в суд. Ссылка в жалобе на то, что нарушения прав является длящимся, не принимается во внимание, поскольку основаны на неправильном толковании норм материального права.

Учитывая, что пропуск срока обращения в суд является самостоятельным основанием для отказа в удовлетворении исковых требований, оснований для удовлетворения исковых требований Сизых В.В. и Трошина С.В. о взыскании заработной платы за период с 01.01.2020 по 31.07.2021 не имеется, доводы жалобы в этой части не заслуживают внимания.

Вместе с тем, судебная коллегия не может согласиться с выводом суда об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований Сизых В.В. и Трошина С.В. о взыскании недовыплаченной заработной платы за период с 01.08.2021 по 07.10.2022, поскольку такие выводы суда основаны на неправильном толковании и применении норм материального права, регулирующих спорные правоотношения.

В силу ч. 3 ст. 11 ТК РФ все работодатели (физические и юридические лица независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности) в трудовых и иных непосредственно связанных с ними отношениях с работниками обязаны руководствоваться положениями трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права.

Работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров (абз. 2 ч. 2 ст. 22 ТК РФ).

В соответствии с ч. 1 ст. 45 ТК РФ соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемых между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства (часть 8 статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации).

В ч. 2 ст. 46 ТК РФ приведены взаимные обязательства сторон, которые могут быть включены в соглашение, в числе которых вопросы оплаты труда (в том числе установление размеров минимальных тарифных ставок, окладов (должностных окладов), установление соотношения заработной платы и размера ее условно-постоянной части, а также определение составных частей заработной платы, включаемых в ее условно-постоянную часть, установление порядка обеспечения повышения уровня реального содержания заработной платы).

Соглашение вступает в силу со дня его подписания сторонами либо со дня, установленного соглашением (ч. 1 ст. 48 ТК РФ).

В силу ч.ч. 3 и 4 ст. 48 ТК РФ соглашение действует в отношении:

всех работодателей, являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение, а также являющихся членами объединений работодателей, иных некоммерческих организаций, входящих в объединение работодателей, заключившее соглашение. Прекращение членства в объединении работодателей не освобождает работодателя от выполнения соглашения, заключенного в период его членства. Работодатель, вступивший в объединение работодателей в период действия соглашения, обязан выполнять обязательства, предусмотренные этим соглашением;

работодателей, не являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение, которые уполномочили указанное объединение от их имени участвовать в коллективных переговорах и заключить соглашение либо присоединились к соглашению после его заключения;

органов государственной власти и органов местного самоуправления в пределах взятых ими на себя обязательств.

В отношении работодателей - государственных органов, органов местного самоуправления, государственных или муниципальных учреждений, государственных или муниципальных унитарных предприятий соглашение действует также в случае, если оно заключено от их имени уполномоченными государственным органом или органом местного самоуправления (ст. 34 настоящего Кодекса).

Соглашение действует в отношении всех работников, состоящих в трудовых отношениях с работодателями, указанными в частях третьей и четвертой настоящей статьи.

Согласно ч.ч. 8 и 9 ст. 48 ТК РФ по предложению сторон заключенного на федеральном уровне отраслевого соглашения руководитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, имеет право после опубликования соглашения предложить работодателям, не участвовавшим в заключении данного соглашения, присоединиться к этому соглашению. Указанное предложение подлежит официальному опубликованию и должно содержать сведения о регистрации соглашения и об источнике его опубликования.

Если работодатели, осуществляющие деятельность в соответствующей отрасли, в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к соглашению не представили в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, мотивированный письменный отказ присоединиться к нему, то соглашение считается распространенным на этих работодателей со дня официального опубликования этого предложения. К указанному отказу должен быть приложен протокол консультаций работодателя с выборным органом первичной профсоюзной организации, объединяющей работников данного работодателя.

Отказывая в удовлетворении исковых требований со ссылкой на положения трудовых договоров, заключенных с истцом и локальных правовых актов работодателя, суд первой инстанции не учел, что в силу ст. 45 ТК РФ и п. 1.5 Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы это соглашение является правовым актом, который регулирует трудовые отношения наравне с ТК РФ, АО «Автоколонна 1880» в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования этого соглашения не представило в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, мотивированный письменный отказ присоединиться к Отраслевому соглашению, в связи с чем это соглашение, равно как и положения в нем об оплате труда, в частности о размере минимальной тарифной ставке, минимальной заработной плате водителей, полностью отработавших норму рабочего времени и выполнивших свои трудовые обязанности (нормы труда), является для АО «Автоколонна 1880» обязательным.

Суждения суда первой инстанции о том, что оснований для применения п. 3.2 Отраслевого соглашения не имеется, поскольку региональное отраслевое соглашение не заключено и коллективный договор на предприятии ответчика отсутствует, не обоснованы, поскольку отсутствие заключенного на региональном уровне отраслевого соглашения правового значения не имеет, а заключенное на федеральном уровне соглашение подлежит обязательному исполнению.

Ссылка суда на то, что в спорный период заработная плата истцов была выше средней заработной платы по отрасли в Иркутской области, в связи с чем оснований для удовлетворения исковых требований не имеется, несостоятельна. Указанное судом обстоятельство также не является юридически значимым по данному спору, и установление данного обстоятельства не свидетельствует об отсутствии у ответчика обязанности по соблюдению положений Отраслевого соглашения по вопросам оплаты труда работников.

Условия оплаты труда должны соответствовать действующей у работодателя системе оплаты труда, которая устанавливается с учетом положений трудового законодательства, коллективного договора, соглашений, в данном случае - Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, локальных нормативных актов, иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, при этом условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями.

Доводы ответчика о том, что действия по установлению работникам размера заработной платы относятся к исключительным полномочиям работодателя, являются несостоятельными, поскольку в силу приведенного правового регулирования отношений, связанных с оплатой труда работника, заработная плата конкретного работника устанавливается в трудовом договоре в соответствии с действующей у работодателя системой оплаты труда, которая разрабатывается на основе требований трудового законодательства и должна гарантировать работнику определение размера его заработной платы с учетом закрепленных в законодательстве критериев. Следовательно, установление работодателем работнику заработной платы, включая размер тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного и стимулирующего характера, не может носить произвольный характер и определяться работодателем по своему усмотрению, то есть без учета регулирующих трудовые отношения норм трудового законодательства, иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, а также заключенных полномочными представителями работников и работодателей в рамках социального партнерства коллективных договоров, соглашений, а в данном случае без учета Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы.

При таких обстоятельствах вывод суда первой инстанции об отказе в удовлетворении исковых требований о взыскании недоначисленной заработной платы за период с 01.08.2021 по 07.10.2022 в соответствии с Отраслевым соглашением по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы нельзя признать соответствующим закону.

Разрешая вопрос о размере недоначисленных истцам сумм по заработной плате, включая отпускные и компенсацию за неиспользованный отпуск при увольнении, за период с 01.08.2021 по 07.10.2022 судебная коллегия исходит из следующего.

Из буквального содержания положений п. 3.1, 3.2, 3.5 Отраслевого соглашения следует, что данным правовым актом установлена базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1 разряда при полной отработке месячной нормы рабочего времени, размер которой с 01.01.2020 не может быть ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации (п. 3.1).

Указанный в пункте 3.1 размер базовой (минимальной) тарифной ставки рабочих 1 разряда служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре (п. 3.5).

При этом до 29.12.2021 было установлено императивное требование о том, что разница между межтарифными коэффициентами соседних разрядов не может быть менее 0,2. В приложении № 1 приведена примерная тарифная сетка по оплате труда работников. Так, для работников 6 разряда (истцы имели 6 разряд) установлен межтарифный коэффициент 2,5 (п. 3.5).

То есть в 2021 году месячная тарифная ставка истцов не могла быть ниже МРОТ?2, поскольку предусмотрена обязательная разница между межтарифными коэффициентами 0,2.

Доводы представителя истца и третьего лица о том, что межтарифный коэффициент для истцов, имеющих 6 разряд, согласно приложению № 1 должен составлять 2,5, судебной коллегией отклоняются. Отраслевым соглашением приведена примерная тарифная сетка по оплате труда работников и указано на то, что тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно.

После принятия 29.12.2021 дополнительного соглашения № 2, требование о том, что разница между межтарифными коэффициентами соседних разрядов не может быть менее 0,2 как императивное исключено и указано на то, что разница между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2 является рекомендуемой (п. 3.5).

Таким образом, в 2022 году месячная тарифная ставка истцов не могла быть ниже МРОТ?1,5, поскольку тарифной сеткой работодателя предусмотрен разница между межтарифными коэффициентами 0,1 и как следствие тарифный коэффициент для работников 6 разряда 1,5.

Кроме установления Отраслевым соглашением минимальной (базовой) месячной тарифной ставки (п. 3.1), в п. 3.2 Отраслевого соглашения установлены размеры минимальных гарантий по заработной плате работников автомобильного и городского пассажирского транспорта.

До 29.12.2021 размер минимальной заработной платы определен в кратности к величине прожиточного минимума трудоспособного населения субъекта Российской Федерации в соответствии с таблицей 1 с примечанием. Так, для водителей автобусов большого класса, то есть для истцов, коэффициент заработной платы к прожиточному минимуму трудоспособного населения в субъекте РФ определен в размере 3,83.

Таким образом, размер заработной платы истцов в 2021 году не мог быть ниже прожиточного минимума трудоспособного населения в Иркутской области ? 3,83, т.е. 12 167 рублей ? 3,83.

После принятия 29.12.2021 дополнительного соглашения № 2, п. 3.2 был изложен в другой редакции, размер минимальной заработной платы установлен не менее двукратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте Российской Федерации. Одновременно работодателем рекомендовано установить для водителей автобусов большого класса коэффициент заработной платы к прожиточному минимуму трудоспособного населения в субъекте РФ в размере 3,83.

Следовательно, размер заработной платы истцов в 2022 году не мог быть ниже двух прожиточных минимумов трудоспособного населения в Иркутской области. То есть в период с 01.01.2022 по 31.05.2022 минимальная заработная плата истцов должна была составлять 13 670 рублей ? 2, в период с 01.06.2020 по 07.10.2022 - 15 037 рублей ? 2.

При этом как предусмотрено п. 3.2 Отраслевого соглашения, минимальный гарантированный размер месячной заработной платы водителя не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Проанализировав расчетные листы истцов по составляющим заработной платы, судебная коллегия приходит к выводу о том, что в минимальную гарантированную Отраслевым соглашением заработную плату входит не только оплата по тарифной ставке, но и персональная надбавка за профессиональное мастерство, которая является стимулирующей, а не компенсационной выплатой, следовательно, входит в заработную плату по смыслу п. 3.2 Отраслевого соглашения.

В связи с этим судебная коллегия считает неверными доводы и расчеты представителя истцов о том, что с учетом положений п. 3.2 Отраслевого соглашения, возможно рассчитать часовую тарифную ставку истцов. В указанном пункте установлен минимальный размер заработной платы работников, а не минимальная тарифная ставка. Понятия заработной платы и месячной тарифной ставки не являются идентичными. В данном случае по смыслу п. 3.2 Отраслевого соглашения в минимальную заработную плату истцов включается не только месячная тарифная ставка, но и персональная надбавка, установленная истцам.

Как следствие, судебная коллегия не соглашается с расчетом истцов иных выплат, составляющих заработную плату истцов, которые зависят от часовой тарифной ставки.

Доводы представителей истцов и третьего лица о том, что часовая тарифная ставка истцов, которые являлись водителями, должна быть рассчитана по п. 3.2, а не по п. 3.1 Отраслевого соглашения, противоречит буквальному содержанию п. 3.1 и п. 3.2 Отраслевого соглашения.

По мнению судебной коллегии, для расчета заработной платы истцов необходимо учитывать положения п.п. 3.1, 3.5, и п. 3.2 Отраслевого соглашения в совокупности и взаимосвязи, поскольку указанные пункты дополняют друг друга, устанавливая минимальную тарифную ставку (п. 3.1) и минимальную заработную плату (п. 3.2).

С учетом изложенного, судебной коллегией было предложено ответчику представить расчет заработной платы истцов, с учетом положений п. 3.1 и п. 3.5 Отраслевого соглашения в соответствующих редакциях и рассчитать разницу между фактически начисленной истцам заработной платой и заработной платой, исчисленной с учетом положений п. 3.1 и п. 3.1 Отраслевого соглашения.

Проверив представленный ответчиком расчет от 20.07.2023, с учетом ст. 392 ТК РФ за период с 01.08.2021 по 07.10.2022, (том 4 л.д. 96-118), судебная коллегия находит его верным, соответствующим п. 3.1 и п. 3.5 Отраслевого соглашения. В расчете ответчиком правильно приведены размеры МРОТ, межтарифные коэффициенты, количество фактически отработанных часов и норма часов, с учетом установленной месячной тарифной ставки правильно рассчитана часовая тарифная ставка, оплата по тарифу, персональная надбавка, оплата за ночные часы, праздничные дни, за переработку, районное регулирование, верно рассчитаны отпускные и компенсация за неиспользованный отпуск. При этом то обстоятельство, что при расчете часовой тарифной ставки ответчиком принято во внимание среднее месячное количество часов по производственному календарю, судебная коллегия находит обоснованным, поскольку месячная тарифная ставка не может устанавливаться каждый месяц, а по локальным актам работодателя часовые тарифные ставки рассчитываются на каждый календарный год исходя из месячных тарифных ставок (окладов) согласно среднемесячной норме рабочего времени при 40-часовой рабочей неделе и утверждаются приказом директора. Изменение часовой тарифной ставки в течение года произведено лишь в связи с увеличением МРОТ. Ссылка представителей истцов о том, что в расчете ответчика неверно рассчитана компенсация за разъездной характер работы, не принимается во внимание судебной коллегией, учитывая предмет и основания заявленных исковых требований (несоответствие заработной платы истцов положениям Отраслевого соглашения).

С учетом проверенного судебной коллегией расчета ответчика от 20.07.2023 недоплата заработной платы истцам за период с 01.08.2021 по 07.10.2022 с учетом применения п. 3.1, 3.5, а также п. 3.6.4 (касается оплаты ночных) Отраслевого соглашения составила в отношении Сизых В.В. - август 2021 года – 38 119, 50 рублей, сентябрь 2021 года – 34 621,04 рублей, октябрь 2021 года – 43 868,29 рублей, ноябрь 2021 года – 30 869,35 рублей, декабрь 2021 года – 38 098,19 рублей, январь 2022 года – 24 493,89 рублей, февраль 2022 года – 23 894,35 рублей, март 2022 года – 45 517,62 рублей, апрель 2022 года – 24 231 рубль, май 2022 года – 30 376,93 рублей, июнь 2022 года – 27 314,92 рублей, июль 2022 года – 29 892,99 рублей, август 2022 года – 30 695,20 рублей, сентябрь 2022 года – 19 649,41 рублей, октябрь 2022 года – 91 764,95 рублей; в отношении Трошина С.В. - август 2021 года –36 229,76 рублей, сентябрь 2021 года –35 947,32 рублей, октябрь 2021 года –38 928, 40 рублей, ноябрь 2021 года –75 573,07 рублей, декабрь 2021 года –11 940,20 рублей, январь 2022 года –24 483,89 рублей, февраль 2022 года –23 894,35 рублей, март 2022 года –25 775,94 рублей, апрель 2022 года – 24 231 рубль, май 2022 года – 30 376,93 рублей, июнь 2022 года –36 363, 74 рублей, июль 2022 года –27 986, 87 рублей, август 2022 года –29 336,87 рублей, сентябрь 2022 года – 26 991,13 рублей, октябрь 2022 года –101 679, 96 рублей,

Кроме того, поскольку заработная плата истцов не соответствовала также п. 3.2 Отраслевого соглашения судебная коллегия произвела расчет недоплаченной заработной платы и в связи с нарушением ответчиком п. 3.2 Отраслевого соглашения.

Недоплата заработной платы по п. 3.2 в отношении Сизых В.В. составила:

- август 2021 года - (12 167 рублей?3,83 ?176 часов ?180,28 часов) – (28068,91 рублей + 4 491,03 рублей) = 15 172,88 рублей,

где 12 167 рублей – прожиточный минимум трудоспособного населения в Иркутской области,     3,83 – коэффициент для водителей автобусов большого класса, 176 часов – норма часов по производственному календарю, 180,28 часов – фактически отработанные часы, 28 068,91 рублей – оплата по часовому тарифу, соответствующая п. 3.1 Отраслевого соглашения, взятая из расчета ответчика от 20.07.2023, 4 491,03 рублей – оплата персональной надбавки, соответствующая п. 3.1 Отраслевого соглашения, взятая из расчета ответчика от 20.07.2023.

То есть размер недоплаты в связи с несоответствием заработка истцов п. 3.1, п. 3.5 Отраслевого соглашения судебная коллегия установила из расчета ответчика от 20.07.2023, а недоплату по п. 3.2 Отраслевого соглашения рассчитала самостоятельно, для того чтобы установить общий размер недоплаты по п. 3.1, 3.5, 3.2 Отраслевого соглашения.

Аналогичный порядок расчета за последующие месяцы.

- сентябрь 2021 года - (12 167 рублей?3,83 ?176 часов ?167,86 часов) – (26 135,16 рублей + 4 181,63 рублей) = 14 127,59 рублей;

- октябрь 2021 года - (12 167 рублей ?3,83 ?168 часов ?195,38 часов) – (30 419,32 рублей + 4 867,19 рублей) = 18 907,73 рублей;

- ноябрь 2021 года - (12 167 рублей?3,83 ?159 часов ?141,49 часов) – (20 880,42 рублей + 3 340,87 рублей) = 17 246,50 рублей;

- декабрь 2021 года - (12 167 рублей?3,83 ?176 часов ?183,25 часов) – (28 531,33 рублей + 4 566,01 рублей) = 15 421,86 рублей;

- январь 2022 года - (13 670 рублей ? 2 ?128 часов ?156,87 часов) – (18 430,86 рублей. + 5 160,64 рублей) = 9 914,95 рублей;

- февраль 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?151 часов ?156,87 часов) – (19 627,23 рублей + 5 495,62 рублей) = 3 279,96 рублей;

- март 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?175 часов ?104,67 часов) – (12 329,91 рублей + 3 452,37 рублей) = 570,16 рублей;

- апрель 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?168 часов ?164,25 часов) – (20 815,99 рублей + 5 828,48 рублей) = 85,26 рублей;

- май 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?144 часов ?179,28 часов) – (22 459,72 рублей + 6 288,72 рублей) = 5 289,86 рублей;

- июнь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?163,90 часов) – (21 819,97 рублей + 6 109,59 рублей) = 1 410,49 рублей;

- июль 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?180,63 часов) – (25 181,07 рублей + 7 050,70 рублей) = 103,15 рублей;

- август 2022 года – (15 037 рублей ? 2?184 часов ?187,66 часов) – (26 161,11 рублей + 7 325,11 рублей) = - 2 814 рублей. Недоплаты нет;

- сентябрь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?176 часов ?119,08 часов) – (16 600,58 рублей + 4 626,16 рублей) = - 878,95 руб. Недоплаты нет;

- октябрь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?37,79 часов) – (5 268,19 рублей + 1 475,09 рублей) = 21,58 руб.

Пересчет отпускных Сизых В.В. за период с 17.03.2022 по 30.03.2022 следующий.

Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с марта 2021 по февраль 2022, которую мы довзыскали по п. 3.2 (с августа 2021 по февраль 2022) составляет 94 071,47 рублей. Далее используем расчет отпускных ответчика от 20.07.2023. 94 071,47 рублей ? 312,54 календарных дней расчетного периода ? 14 дней отпуска = 4 213,86 рублей. 94 071,47 руб. ?312,54 календарных дней расчетного периода ? 8 дней отпуска = 2 407,92 рублей (как в расчете отпускных ответчика).

Всего недоплата отпускных по п. 3.2 Отраслевого соглашения составила 4 213,86 рублей + 2 407,92 рублей = 6 621,78 рублей.

Перерасчет компенсации Сизых В.В. за неиспользованные 82,92 дня отпуска следующий.

Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с октября 2021 по сентябрь 2022, которую мы довзыскали по п. 3.2 составляет 72 229,92 рублей. Далее используем расчет компенсации ответчика от 20.07.2023. 72 229,92 рублей ?309,07 календарных дней расчетного периода ? 82,92 дня отпуска = 19 378,47 рублей.

В соответствии со ст. 236 ТК РФ при нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм.

С учетом установления судебной коллегией оснований для взыскания в пользу истцов недоначисленной заработной платы, являются обоснованными исковые требования о взыскании компенсации за задержку выплат.

При расчете компенсации судебная коллегия исходит из даты выплаты заработной платы 12 числа следующего месяца или накануне этого дня в соответствии с ч. 8 ст. 136 ТК РФ при совпадении дня выплаты с выходным или нерабочим праздничным днем, периода просрочки (с даты выплаты до 25.07.2023) и ключевой ставки ЦБ РФ за период с 11.09.2021 по 12.09.2021 – 6,5%, с 13.09.2021 – 24.10.2021 в размере 6,75%, за период с 25.10.2021 – 19.12.2021 в размере 7,5 %, за период с 20.12.2021 – 13.02.2022 в размере 8,5 %, за период с 14.02.2022 – 27.02.2022 в размере 9,5%, за период с 28.02.2022 – 10.04.2022 в размере 20 %, за период с 11.04.2022 – 03.05.2022 в размере 17%, за период с 04.05.2022 – 26.05.2022 в размере 14%, за период с 27.05.2022 – 13.06.2022 в размере 11%, за период с 14.06.2022 – 24.07.2022 в размере 9,5%, за период с 25.07.2022 – 18.09.2022 в размере 8%, с 19.09.2022 в размере 7,5 %.

Недоплата Сизых В.В. за август 2021 - 15 172,88 рублей (п. 3.2) + 38119, 50 рублей (п. 3.1) = 53 292,38 руб., компенсация по ст. 236 ТК - 22 166,09 рублей.

Недоплата за сентябрь 2021 года - 14 127,59 рублей (п. 3.2) + 34 621,34 рублей (п.3.1) = 48 748,93 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 19 575,95 рублей.

Недоплата за октябрь 2021 года - 18 907,73 рублей (п. 3.2) + 43 868,29 рублей (п. 3.1) = 62 776,02 рублей, компенсация по ст. 236 ТК - 24 273,38 рублей.

Недоплата за ноябрь 2021 года - 17 246,50 рублей (п. 3.2) + 30 869,35 рублей (п. 3.1) = 48 115,85 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 17 883,08 рублей.

Недоплата за декабрь 2021 года - 15 421,86 рублей (п. 3.2) + 38 098,18 рублей (п. 3.1) = 53 520,04 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ 18 976,43 рублей.

Недоплата за январь 2022 года – 9 914,95 рублей (п. 3.2) + 24 493,89 рублей (п. 3.1) = 34 408,84 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 11 615,28 рублей.

Недоплата за февраль 2022 года – 3 279,96 рублей (п. 3.2) + 23 894, 35 рублей (п. 3.1) = 27 174,31 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ 8 466,61 рублей.

Недоплата за март 2022 года - 570,16 рублей (п. 3.2) + 41 517,62 рублей (п. 3.1) + по отпускным 6 621,78 рублей = 48 709,56 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 13 117,48 рублей.

Недоплата за апрель 2022 года - 85,26 рублей (п.3.2) + 24 231 рублей (п. 3.1) = 24 316,26 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 5 765,38 рублей.

Недоплата за май 2022 года - 5 289,86 рублей (п. 3.2) + 30 376,93 рублей (п. 3.1) = 35 666,79 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 7 598,22 рублей.

Недоплата за июнь 2022 года - 1 410,49 рублей (п. 3.2) + 27 314,92 рублей (п. 3.1) = 28 725,41 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 5 528,68 рублей.

Недоплата за июль 2022 года - 103,15 рублей (п. 3.2) + 29 892,99 рублей (п. 3.1) = 29 996,14 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 5 241,32 рублей.

Недоплата за август 2022 года –30 695,20 рублей (п. 3.1), компенсация по ст. 236 ТК РФ - 4 855,98 рублей.

Недоплата за сентябрь 2022 года –19 649,41 рублей (п. 3.1), компенсация по ст. 236 ТК РФ с учетом обязанности выплаты в день увольнения - 2 858,99 рублей.

Недоплата за октябрь 2022 года - 21,58 рублей (п. 3.2) + 91 764,95 рублей (п. 3.1) + по компенсации за неиспользованный отпуск (п. 3.2) 19 378,47 рублей = 111 165 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 16 174,51 рублей.

Всего недоплата заработной платы истца Сизых В.В. за период с августа 2021 года по октябрь 2022 года, с учетом отпускных и компенсации за неиспользованный отпуск, составила 656 960,14 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ составила 184 157,38 рублей.

Указанные суммы подлежат взысканию с ответчика в пользу Сизых В.В. в связи с несоответствием его заработной платы условиям Отраслевого соглашения.

Аналогичен подход судебной коллегии при расчете недоплаты заработной платы по п. 3.2 в отношении истца Трошина С.В.

- август 2021 года - (12 167 рублей ? 3,83 ?176 часов ?171,90 часов) – (26 764,18 рублей + 4 282,27 рублей) = 14 467,59 рублей;

- сентябрь 2021 года - (12 167 рублей ?3,83 ?176 часов ?176,24 часов) – (27 439,90 рублей + 4 390,38 рублей) = 14 832,87 рублей;

- октябрь 2021 года - (12 167 рублей ? 3,83 ?168 часов ?179,28 часов) – (27 913,22 рублей + 4 466,11 рублей) = 17 349,11 рублей;

- ноябрь 2021 года - (12 167 рублей ?3,83 ?159 часов ?141,49 часов) – (20 880,42 рублей + 3 340,87 рублей) = 17 246,50 рублей;

- декабрь 2021 года - (12 167 рублей?3,83 ?176 часов ?60,20 часов) – (9 372,91 рублей + 1 499,67 рублей) = 5 066,60 рублей;

- январь 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?128 часов ?156,87 часов) – (18 430,86 рублей + 5 160,64 рублей) = 7 471,44 рублей;

- февраль 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?151 часов ?156,87 часов) – (19 627,23 рублей + 5 495,62 рублей) = 3 279,97 рублей;

- март 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?175 часов ?171,90 часов) – (20 850,21 рублей + 5 838,06 рублей) = 167,42 рублей;

- апрель 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?168 часов ?164,25 часов) – (20 815,99 рублей + 5 828,48 рублей) = 85,26 рублей;

- май 2022 года – (13 670 рублей ? 2 ?144 часов ?179,28 часов) – (22 459,72 рублей + 6 288,72 рублей) = 5 289,86 рублей;

- июнь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?141,49 часов) – (19 724,69 рублей + 5 522,91 рублей) = 80,79 рублей;

- июль 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?172,25 часов) – (24 012,84 рублей + 6 723,60 рублей) = 98,36 рублей;

- август 2022 года – (15 037 рублей ? 2?184 часов ?179,28 часов) – (24 992,88 рублей + 6 998,01 рублей) = - 2 688,35 руб. Недоплаты нет;

- сентябрь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?176 часов ?163,90 часов) – (22 848,80 рублей + 6 397,66 рублей) = - 1 240,04 руб. Недоплаты нет;

- октябрь 2022 года – (15 037 рублей ? 2?168 часов ?37,79 часов) – (5 268,19 рублей + 1 475,09 рублей) = 21,58 рублей.

Пересчет отпускных Трошина С.В. за период с 03.12.2021 по 23.12.2021 следующий.

Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с декабря 2020 года по ноябрь 2021 года, которую мы довзыскали по п. 3.2 (с августа 2021 по ноябрь 2021) составляет 63 896,07 рублей. Далее используем расчет отпускных ответчика от 20.07.2023. 63 896,07 руб. ?325,25 календарных дней расчетного периода ? 21 дней отпуска = 4 125,49 рублей. Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с ноября 2020 года по октябрь 2021 года, которую мы довзыскали по п. 3.2 (с августа по октябрь 2021 года) составляет 46 649,57 рублей. 46 649,57 рублей ?316,46 календарных дней расчетного периода ? 8 дней отпуска = 1 179,29 рублей. Всего недоплата отпускных по п. 3.2 составляет 4 125,49 рублей + 1 179,29 рублей + 1 179,29 рублей = 6 484,07 рублей.

Пересчет отпускных Трошина С.В. за период с 09.06.2022 по 13.06.2022 следующий.

Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с июня 2021 по май 2022, которую мы довзыскали по п. 3.2 (с августа 2021 по май 2022) составляет 85 256,62 рублей. Далее используем расчет ответчика. 85 256,62 рублей ?319,05 календарных дней расчетного периода ? 12 дней отпуска = 3 206,64 рублей.

Перерасчет компенсации Трошина С.В. за неиспользованные 97,92 дней отпуска следующий.

Недоплата по п. 3.2 (с учетом ст. 392 ТК РФ) за период с октября 2021 года по сентябрь 2022 года, которую мы довзыскали по п. 3.2 составляет 56 135,70 рублей. Далее использует расчет ответчика от 20.07.2023. 56 135,70 рублей ?298,54 календарных дней расчетного периода ? 97,92 дня отпуска = 18 412,30 рублей.

Порядок расчета компенсации за задержку выплаты заработной платы Трошину С.В. в соответствии со ст. 236 ТК РФ аналогичен порядку расчета в отношении Сизых В.В.

Недоплата Трошина С.В. за август 2021 года - 14 467,59 рублей (п. 3.2) + 36 229,76 рублей (п. 3.1) = 50 697,35 рублей, компенсация по ст. 236 ТК- 21 086,73 рублей.

Недоплата за сентябрь 2021 года - 14 832,87 рублей (п. 3.2) + 35 947,32 рублей (п. 3.1) = 50 780,19 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 20 391,63 рублей.

Недоплата за октябрь 2021 года - 17 349,11 рублей (п. 3.2) + 38 928,40 рублей (п. 3.1) = 56 277,51 рублей, компенсация по ст. 236 ТК - 21 760,62 рублей.

Недоплата за ноябрь 2021 года - 17 246,50 рублей (п. 3.2)+ 75 573,07 рублей (п. 3.2) + перерасчет отпускных по п. 3.2 6 484,07 руб. = 97 303,14 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 36 261,63 рублей.

Недоплата за декабрь 2021 года - 5 066,60 рублей (п. 3.2) + 11 940,20 рублей (п. 3.1)= 17 006,80 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 6 030,04 рублей.

Недоплата за январь 2022 года –7 471,44 рублей (п. 3.2) + 24 493,89 рублей (п. 3.1) = 31 365,79 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 10 588,05 рублей.

Недоплата за февраль 2022 года –3 279,97 рублей (п. 3.2) + 23 894,35 рублей (п. 3.1) = 27 174,32 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 8 466,61 рублей.

Недоплата за март 2022 года - 167,42 рублей (п. 3.2) + 25 775,94 рублей (п. 3.1) = 25 943,36 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 6 986,54 рублей.

Недоплата за апрель 2022 года - 85,26 рублей (п. 3.2) + 24 231 рублей (п. 3.1) = 24316,26 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 5 765,38 рублей.

Недоплата за май 2022 года - 5 289,86 рублей (п. 3.2) + 30 376,93 рублей (п. 3.1) =35 666,79 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 7 598,22 рублей.

Недоплата за июнь 2022 года - 80,79 рублей (п. 3.2) + отпускные 3 206,64 рублей + 36 464, 74 рублей (п. 3.1) = 39 752, 17 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 7 656,26 рублей.

Недоплата за июль 2022 года - 98,36 рублей (п. 3.2) + 27 986, 87 рублей (п. 3.1) = 28 085,23 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 4 911,18 рублей.

Недоплата за август 2022 года –29 366,87 рублей (п. 3.1), компенсация по ст. 236 ТК РФ - 4 649,75 рублей.

Недоплата сентябрь 2022 года –26 991,13 рублей (п. 3.1), компенсация по ст. 236 ТК РФ с учетом обязанности выплаты в день увольнения 3 930,81 рублей.

Недоплата за октябрь 2022 года - 21,58 рублей (п. 3.2) + 101 679,96 рублей (п.3.1) + по компенсации 18 412,30 рублей (п. 3.2) = 120 113, 84 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ - 17 492,58 руб.

Всего недоплата заработной платы Трошина С.В. за период с августа 2021 года по октябрь 2022 года, с учетом отпускных и компенсации за неиспользованный отпуск, составила 660 840,75 рублей, компенсация по ст. 236 ТК РФ составила 183 576,03 рублей.

Указанные суммы подлежат взысканию с ответчика в пользу Трошина С.В. в связи с несоответствием его заработной платы условиям Отраслевого соглашения.

В связи с установлением судебной коллегией нарушений трудовых прав истцов, в соответствии со ст. 237 ТК РФ являются также обоснованными их исковые требования о взыскании компенсации морального вреда. Учитывая характер и длительность допущенных нарушений трудовых прав истцов, судебная коллегия считает разумным и справедливым взыскать с ответчика в пользу истцов компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей в пользу каждого истца.

С учетом изложенного, руководствуясь статьями 328, 329, 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия по гражданским делам Иркутского областного суда

ОПРЕДЕЛИЛА:

решение Куйбышевского районного суда г. Иркутска от 15 марта 2023 года по данному делу отменить.

Принять новое решение.

Исковые требования Сизых В.В., Трошина С.В. к АО «Автоколонна 1880» о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы, взыскании задолженности по заработной плате, компенсации морального вреда удовлетворить частично.

Взыскать с Акционерного общества «Автоколонна 1880» (ИНН (данные изъяты)) в пользу Сизых В.В. (ИНН (данные изъяты)) недополученную заработную плату, с учетом отпускных и компенсации за неиспользованный отпуск, за период с августа 2021 года по октябрь 2022 года, в размере 656 960,14 рублей, денежную компенсацию за задержку выплат в размере 184 157,38 рублей, компенсацию морального вреда в размере 20 000 руб.

Взыскать с Акционерного общества «Автоколонна 1880» (ИНН (данные изъяты)) в пользу Трошина С.В. (ИНН (данные изъяты)) недополученную заработную плату, с учетом отпускных и компенсации за неиспользованный отпуск, за период с августа      2021 года по октябрь 2022 года, в размере 660 840,75 рублей, денежную компенсацию за задержку выплат в размере 183 576,03 рублей, компенсацию морального вреда в размере 20 000 руб.

В удовлетворении исковых требований Сизых В.В., Трошина С.В. к АО «Автоколонна 1880» о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы с применением часовой тарифной ставки в период с 01.01.2020 по 31.03.2020 в размере 267,31 рублей, в период с 01.04.2020 по 30.06.2020 в размере 147,55 рублей, в период с 01.07.2020 по 30.09.2020 в размере 149,72 рублей, в период с 01.10.2020 по 31.12.2020 в размере 143,75 рублей, в период с 01.01.2021 по 31.12.2021 в размере 283,57 рубля, в период с 01.01.2022 по 31.05.2022 в размере 166,28 рублей, в период с 01.06.2022 по 07.10.2022 в размере 182,91 рубля, взыскании заработной платы, денежной компенсации за задержку выплат, компенсации морального вреда в большем размере отказать.

Судья-председательствующий	М.А. Герман
Судьи	И.Л. Васильева        Е.Н. Яматина

Мотивированный текст апелляционного определения изготовлен 1 августа 2023 года.