Решение от 15.06.2021 по делу № 33-5464/2021 от 11.05.2021

    Судья Недобор С.Н.                                                                Дело № 2-9/2021 Докладчик Мащенко Е.В.                                              Дело № 33-5464/2021

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судебная коллегия по гражданским делам Новосибирского областного суда в составе:

        председательствующего                    Мащенко Е.В.

            судей                                      Дроня Ю.И., Рукавишникова Е.А.

при секретаре                                   Громовой О.А.

рассмотрела в открытом судебном заседании в городе Новосибирске 15 июня 2021 года гражданское дело по апелляционной жалобе Подколзиной Н.Н. на решение Карасукского районного суда Новосибирской области от 02 февраля 2021 г., которым в удовлетворении иска Подколзиной Натальи Николаевны к ЗАО "Шилово-Курьинское" о взыскании ущерба, отказано.

Заслушав доклад судьи Новосибирского областного суда Мащенко Е.В., объяснения представителя истца Литвиной И.Ю., поддержавшей доводы апелляционной жалобы, представителя ответчика Фуст В.Д., возражавшего против удовлетворения апелляционной жалобы, судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Подколзина Н.Н. обратилась в суд с иском к ЗАО «Шилово-Курьинское» о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в обоснование требований указав, что ДД.ММ.ГГГГ истец двигаясь автомобиле марки Ауди Q7 по трассе Шилово Курья в сторону <адрес>. Перед мостом через реку Курья остановилась, чтобы пропустить КРС и лошадей, которых перегонял по мосту скотник ЗАО "Шилово- Курьинское", передвигающийся верхом на лошади. После того, как скот перешел мост, а скотник, развернув лошадь, поехал по обочине правой части дорожного полотна, она продолжила движение на автомобиле. Когда автомобиль поравнялся с лошадью, в этот момент лошадь резко развернулась и задней частью повредила переднюю и заднюю дверь ее автомобиля. Согласно акту осмотра транспортного средства экспертом на автомобиле имелись повреждения: вмятины, изгибы, коробление на передней правой двери, разрыв наружного правого повторителя поворота зеркала заднего вида, вмятина, изгиб задней правой двери. Согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ стоимость ремонта ее автомобиля, без учета износа запасных частей составляет 191 594 руб. 33 коп. Кроме того, за оценку эксперту ею оплачено 3500 руб. Вред ее автомобилю был причинен по вине скотника ЗАО «Шилово-Курьинское» Прокурова Е.А., который не обеспечил надлежащий контроль животного на проезжей части дороги. В момент причинения ущерба Прокуров исполнял трудовые обязанности. Лошадь принадлежит ответчику - ЗАО «Шилово-Курьинское».

На основании ст.1068 ГК РФ Подколзина Н.Н. просила взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта автомобиля 191 594 руб.33коп., расходы за оплату услуг эксперта 3 500 руб., расходы по оплате госпошлины в сумме 5 031руб.90коп., расходы по оплате услуг представителя 8 500 руб.

Судом принято вышеуказанное решение, с которым не согласна Подколзина Н.Н., в апелляционной жалобе просит решение суда отменить.

В обоснование апелляционной жалобы указано, что Прокуров Е.А. виновен в ДТП, не выполнил требования п. 1.2, п. 9.10 ПДД, не обеспечил боковой интервал, обеспечивающих безопасное движения, не обеспечил надлежащий контроль за поведением животного на дороге. В момент ДТП Прокуров Е.А. исполнял трудовые обязанности, лошадь принадлежала ответчику, поэтому ответчик должен нести материальную ответственность.

В жалобе приведены доводы о несогласии с оценкой суда показаний свидетеля.

Суд необоснованно отказал в назначении дополнительной экспертизе. В жалобе автор указывает на допущенные экспертом ошибки (не изучены технические характеристики автомобиля, в частности не учтено, что у данного автомобиля зеркало заднего вида складывается верх; эксперт не произвёл замеры необходимых расстояний; в заключении отсутствуют физические параметры, габариты лошади). Апеллянт считает, что заключение эксперта является недопустимым доказательством.

Проверив материалы дела с учетом требований ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции, судебная коллегия приходит к следующему.

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности и имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 ст.1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу ч.1 ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что Подколзина Н.Н. является собственником транспортного средства марки Ауди Q7 государственный регистрационный знак Н 470 МТ 154.

ДД.ММ.ГГГГ на автомобильной дороге Шилово-Курья - Благодатное в <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства марки: Ауди Q7 под управлением Подколзиной Н.Н. и лошадью, принадлежащей ЗАО «Шилово-Курьинское». Автомобиль и лошадь двигались в попутном направлении со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Прокуров Е.А., являясь работником ЗАО «Шилово-Курьинское» перегонял скот со стороны <адрес> в сторону <адрес> в месте, обозначенном дорожным знаком «Перегон скота». Подколзина Н.Н., управляя автомобилем Ауди Q7, видела стадо и остановилась для его прогона. Прокуров Е.А. стал возвращаться в сторону <адрес>, так как несколько животных не перешли проезжую часть, при этом Прокуров Е.А. находился верхом на лошади, двигался справа по обочине. Подколзина Н.Н. начала движение на автомобиле, при этом Прокуров Е.А. на лошади двигался впереди неё. При движении автомобиль задел зеркалом заднего вида ляху лошади, в результате чего автомобиль получил повреждения, а лошадь помчалась вперед. Прокуров Е.А. остановил лошадь, спешился, вернулся к автомобилю, после чего передав номер телефона, продолжил перегон скота.

Согласно постановлению дознавателя, участкового уполномоченного полиции ОУУПиПДН МО МВД «Карасукский» К.В.Н. от ДД.ММ.ГГГГг. в возбуждении уголовного дела по сообщению Подколзиной Н.Н. отказано за отсутствием в деяниях Прокурова Е.А. состава преступления предусмотренного ст.167 Уголовного кодекса Российской Федерации.

ДД.ММ.ГГГГ в отношении Подколзиной Н.Н. и Прокурова Е.А. вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении за отсутствием состава административного правонарушения.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ по делу была назначена автотехническая экспертиза, производство которой поручено ООО «Центр судебных экспертиз» (ООО «ЦСЭ).

В соответствии с выводами эксперта, изложенными в экспертном заключении № от ДД.ММ.ГГГГ проведенным исследованием повреждений автомобиля Ауди Q7 № установлены следующие элементы механизма дорожно-транспортного происшествия: 13.05.2020г. в 16 часов водитель автомобиля Ауди № двигалась по трассе Шилово-Курья в сторону <адрес>. Перед мостом через реку Курья водитель автомобиля Ауди Q7 № остановилась, чтобы пропустить КРС и лошадей, которых перегонял по мосту скотник ЗАО «Шилово- Курьинское», передвигающийся верхом на лошади. После того, как скот перешел через мост, а скотник развернув лошадь поехал по обочине правой части дорожного полотна, водитель автомобиля Ауди Q7 № продолжила движение. Когда автомобиль поравнялся с лошадью, первичный контакт мог происходить между правым зеркалом заднего вида автомобиля Ауди Q7 (конструктивно наиболее выступающей частью) с задней левой конечностью лошади, о чем свидетельствует информация о повреждении кожного покрова задней левой конечности в области бедра. Дальнейшее взаимодействие происходило между передней правой дверью и задней правой дверью автомобиля Ауди Q7 с бедром задней левой конечности лошади. Место столкновения между автомобилем Ауди № и лошадью зафиксировано на расстоянии 7 м от знака дорожной разметки 6.11 «Наименование объекта», в конечном положение автомобиль Ауди Q7 р/№ зафиксирован на расстоянии 14,6 м от знака дорожной разметки 6.11 до задней оси. Продольные оси автомобиля Ауди № и лошади относительно друг друга могли располагаться под углом ~14±5 градусов- попутное касательное столкновение.

Определить скорость движения автомобиля Ауди Q7 р№ и лошади в момент столкновения(контакта, удара)в результате ДТП от ДД.ММ.ГГГГ не представляется возможным, так как в материалах дела отсутствует информация о замерах тормозного пути ТС Ауди Q7 №. Согласно объяснений водителя автомобиля Ауди Q7 р/з Н № (протокол судебного заседания по гражданскому делу № от ДД.ММ.ГГГГ л.д. 71-19) «Вопрос представителя истца С.О.В. истцу Подколзиной Н.Н.: Лошадь проезжали на маленькой скорости? Ответ: где то 10 км, не больше».

Анализируя следы и отпечатки на поврежденных деталях правой боковой части автомобиля Ауди № сопоставляя их в пространственной ориентации относительно задней левой конечности лошади принадлежащей ЗАО «Шилово-Курьинское», следует, что в правой боковой части автомобиля Ауди № следы и отпечатки могли образоваться в результате взаимодействия о бедро (боковую поверхность) задней левой конечности лошади, сначала правым зеркалом заднего вида, а затем передней правой и задней правой дверями, при этом скорость движения автомобиля Ауди № превышала скорость движения лошади, о чем свидетельствуют горизонтально ориентированные динамические следы на поверхности панели двери задней правой.

Проведя исследование повреждений на автомобиле Ауди № установлено, что с технической точки зрения, повреждения на автомобиле Ауди № могли быть образованы при контактном взаимодействие со следующим объектом- задней левой конечности лошади, при обстоятельствах, изложенных в материалах гражданского дела по факту ДТП от ДД.ММ.ГГГГ и объяснениях, данных участниками ДТП.

Приведенным исследованием механизма образования повреждений автомобиля марки Ауди Q7, а также учитывая локализацию повреждений кожных покровов лошади, установлен комплекс устойчивых признаков, исключающих возможность образования повреждений автомобиля марки Ауди Q7 в результате однократного удара ягодицами лошади.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) «О Правилах дорожного движения» водитель ТС Ауди № должна была руководствоваться следующими положениями: Требованиями дорожных знаков: 3.20. «Обгон запрещен», 1.26 «Перегон скота», 8.2.1 «Зона действия» (Приложение 1 к ПДД РФ).

Разрешая спор, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 1064, 1079, 210, 1068 ГК РФ, исследовав обстоятельства дела и оценив представленные доказательства, по правилам ст. 67 ГПК РФ, в том числе материал об отказе в возбуждении уголовного дела и об отказе в возбуждении административного дела, схему ДТП, показания свидетелей, пояснения сторон, заключение судебной экспертизы, установив отсутствие вины ответчика, а также то, что в результате не соблюдения истцом ПДД, требований соответствующих дорожных знаков, транспортному средству истца Подколзиной Н.Н. причинены повреждения, пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований о взыскании с ЗАО «Шилово- Курьинское» ущерба.

Оспаривая выводы суда, апеллянт указывает на вину ответчика в произошедшем ДТП, так как, по мнению апеллянт Прокуров Е.А. не выполнил требования п. 1.2, п. 9.10 ПДД, не обеспечил боковой интервал, обеспечивающих безопасное движения, не обеспечил надлежащий контроль за поведением животного на дороге.

Приведенные доводы нельзя признать состоятельными.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Приложением 1 к Правилам дорожного движения предусмотрен предупреждающий дорожный знак 1.26 "Перегон скота", который предупреждает водителей об участке дороги вдоль неогороженных пастбищ, скотных дворов, ферм, а также о местах для перегона скота через дорогу.

Согласно п. 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Судом установлено и не опровергнуто апеллянтом, ДТП произошло в месте действия знаков 3.20. «Обгон запрещен», 1.26 «Перегон скота», 8.2.1 «Зона действия». И как указывает сама истец, что остановив машину приспустила крупный рогатый скот и лошадей, которых перегонял по мосту скотник находящийся на лошади верхом. После того как скот перешел через мост, а скотник развернув лошадь поехал по обочине правой час░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ 1.26 "░░░░░░░ ░░░░░", ░ ░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░░░░ (░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░; ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░; ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░), ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░ ░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░. 87 ░░░ ░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 87 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░. ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░. 29 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░ ░░.░░.░░░░ № «░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░) ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ (░. 1 ░.1 ░░. 330 ░░░ ░░), ░░░░ ░ ░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░.2 ░░. 56 ░░░ ░░).

░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░.░░. 67, 86 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░. 328-329 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ <░░░░░> ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░