Решение по делу № 1-93/2018 от 28.04.2018

1-93/18                                    28 мая 2018 года

        ПРИГОВОР

            Именем Российской Федерации

Судья Фроловского городского суда Волгоградской области Т.В. Киреева

с участием государственного обвинителя ФИО5

потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2

подсудимого ФИО3

    защитника ФИО10, представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре ФИО6,

        рассмотрев 28 мая 2018 года в открытом судебном заседании в особом порядке материалы уголовного дела в отношении

....

....

....

    обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

            установил:

ФИО3, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 18 часов 50 минут ФИО3, управляя технически исправным автомобилем марки «НИССАН АЛМЕРА» с государственным регистрационным знаком №, двигался со следовавшими вместе с ним в салоне автомобиля пассажирами ФИО8, Потерпевший №1 и ФИО7, в пасмурную погоду, в темное время суток, при ближнем свете фар, со скоростью 60-70 км/ч. по прямому участку 852 км заснеженной федеральной автомобильной дороги Р-22 Каспий М-4 Дон-Тамбов-Волгоград-Астрахань, по территории Фроловского района Волгоградской области в сторону города Москвы.     В процессе движения по указанному участку дороги ФИО3 нарушил п.1.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, которым на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, обязывающий участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которого количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и /или/ знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части /переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств/; п.10.1 абзаца 1 Правил дорожного движения Российской Федерации, обязывающий водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, со скоростью, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, двигаясь в том же направлении, без надлежащей внимательности, предусмотрительности и постоянного контроля за движением автомобиля, на расстоянии 700 метров от километрового столбика 852 в сторону города Москвы, проявляя преступную небрежность, то есть, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен и мог предвидеть эти последствия, не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

ФИО3, двигаясь по 852 км плюс 700 метров по прямому участку заснеженной федеральной автомобильной дороги Р-22 Каспий М-4 -Дон - Тамбов - Волгоград - Астрахань, по территории Фроловского района Волгоградской области в сторону города Москвы, разделенной двумя полосами для движения транспортных средств, без видимой дорожной разметки на проезжей части, вследствие наличия снежного покрова, не учел дорожные и метеорологические условия, не избрал безопасный скоростной режим в соответствии с состоянием дорожного покрытия /скользкое, с мокрым снегом/, тем самым не обеспечил надлежащий контроль за движением управляемого им автомобиля по скользкому и заснеженному участку проезжей части дороги, вследствие чего, потеряв контроль над управляемым им автомобилем, допустил съезд на правую обочину по ходу своего движения, а затем выезд правой боковой частью своего автомобиля на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, создав опасность для движения встречному транспорту.

           В результате выезда на полосу встречного движения, ФИО3, находясь за управлением легковым автомобилем марки «НИССАН АЛМЕРА» с государственным регистрационным знаком №, совершил столкновение правой боковой частью своего автомобиля с передней частью двигавшегося во встречном направлении легкового автомобиля марки «TOYOTA HIGHLANDER» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1, не располагавшим согласно заключения автотехнической судебной экспертизы №э от ДД.ММ.ГГГГ технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем «НИССАН АЛМЕРА».

       В результате нарушения правил дорожного движения водителем ФИО3 пассажиру ФИО8 причинены кровоподтеки, не причинившие вреда здоровью человека; двусторонний перелом нижней челюсти, относящийся к категории травм, причинивших средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья;    тупая травма живота, разрывы ткани печени, подкапсульный разрыв селезенки, кровоизлияния в околопочечную клетчатку с двух сторон, закрытая тупая черепно-мозговая травма и субарахноидальное кровоизлияние левой доли головного мозга, по всей поверхности мозжечка, относящиеся к категории травм, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения; перелом обеих костей правой голени, относящийся к категории травм, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1/3; а также закрытая тупая травма груди с нарушением целостности каркаса грудной клетки с множественными конструкционными переломами ребер по разным анатомическим линиям, ушиб легких и сердца, которые    относятся к категории травм, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения, повлекших за собой смерть.

    Данные телесные повреждения возникли от воздействия тупого твердого предмета или соударения о таковой, в срок незадолго до наступления смерти потерпевшего.

         Пассажиру Потерпевший №1 причинены телесные повреждения в виде открытого перелома костей правой голени со смещением, рваной раны правой стопы, ссадины лица, которые в совокупности относятся к категории травм, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1/3.

             В судебном заседании подсудимый ФИО3 вину в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, признал полностью, согласился с предъявленным обвинением, раскаялся в содеянном, поддержал заявленное им ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, указав, что данное ходатайство заявлено им добровольно и после консультации с защитником, он осознаёт характер и последствия заявленного ходатайства, а также последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

             Государственный обвинитель ФИО5, потерпевшие Потерпевший №2, Потерпевший №1, защитник ФИО10 не возражали против рассмотрения дела без проведения судебного разбирательства, в порядке особого судопроизводства.

Условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены: обвиняемый при наличии согласия потерпевшей и государственного обвинителя заявил о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства в присутствии защитника, понимает существо обвинения и согласен с ним в полном объеме, основания для прекращения уголовного дела отсутствуют, суд удостоверился, что обвиняемый осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, ходатайство было заявлено добровольно и после проведения консультаций с защитником, осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства, наказание за совершенное преступление не превышает десяти лет лишения свободы.

             Обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, все условия для рассмотрения данного дела в особом порядке, предусмотренные ст.314 УПК РФ, соблюдены, в связи с чем, суд считает возможным постановление обвинительного приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд квалифицирует действия ФИО3 ч. 3 статьи 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

ФИО3 на учете у врачей психиатра /т. 2, л.д.67/ и нарколога /т.2, л.д.66/ не состоит, в силу ст.19 УК РФ подлежит уголовной ответственности.

ФИО3 совершил преступление в период непогашенной и не снятой судимости по приговору Фроловского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ.

Вместе с тем, обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3, из перечня предусмотренных ст.63 УК РФ, не установлено.

В соответствии со ст. 61 УК РФ суд признает смягчающими наказание обстоятельствами активное способствование раскрытию и расследованию преступления, а также частичное возмещение ущерба потерпевшему.

При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, обстоятельства совершения преступления, относящегося в силу ч.3 ст.15 УК РФ к категории средней тяжести, а также личность ФИО3, который характеризуется положительно /т. 2, л.д. 63, л.д.64/.

    В соответствии с ч. 2 ст. 43 УК РФ, уголовное наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

    Учитывая обстоятельства дела, данные о личности ФИО3, а также что совершенное преступление посягает не только на здоровье потерпевших, но и направлено против безопасности движения и эксплуатации транспорта, хотя последствия носят неосторожный характер, нарушение правил дорожного движения при управлении транспортным средством подвергает риску жизнь и здоровье неопределенного круга лиц, как и безопасность движения и эксплуатации транспорта в целом, суд приходит к выводу о назначения наказания в виде лишения свободы в пределах санкции статьи в соответствии со ст.56 УК РФ, не усматривая исключительных обстоятельств и оснований для применения ст.64 УК РФ, ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Исходя из требований ст.297 УПК РФ о постановлении судом справедливого приговора, суд, определяя размер наказания ФИО3, применяет положения ч.5 ст.62 УК РФ о том, что срок или размер наказания, назначаемого лицу,     уголовное дело, в отношении которого рассмотрено в порядке, предусмотренном главой 40 УПК РФ, не может превышать две трети максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

Принимая во внимание наличие смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных пунктами «и» и «к» ч.1 ст.61 УК РФ /активное способствование раскрытию и расследованию преступления, частичное возмещение ущерба/, и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд учитывает требования ч.1 ст.62 УК РФ о том, что срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части Уголовного Кодекса.

    Учитывая данные о личности и обстоятельства совершения преступления, суд приходит к выводу о достижении целей наказания с применением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

        Принимая во внимание совокупность указанных обстоятельств, суд приходит к выводу о возможности исправления и перевоспитания ФИО3 без реального отбывания наказания, постановив в соответствии со ст.73 УК РФ считать назначенное наказание в части лишения свободы условным.

        При назначении условного осуждения суд согласно ч.3 ст.73 УК РФ устанавливает испытательный срок, в течение которого условно осужденный должен своим поведением доказать свое исправление и возлагает на него в соответствии с ч.5 ст.73 УК РФ, с учетом возраста, трудоспособности и состояния здоровья, обязанности периодически один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных, без уведомления которого не менять постоянного места жительства и не покидать место жительства в ночное время суток с 22 часов до 06 часов.

        Меру пресечения ФИО3 до вступления приговора в законную силу суд оставляет без изменения - подписку о невыезде и надлежащем поведении, поскольку обстоятельства избрания меры пресечения не изменились, условия избранной меры пресечения не нарушались.

                 Действиями ФИО3    причинен материальный ущерб ГУ «Территориальный фонд обязательного медицинского страхования Волгоградской области» на сумму № копеек.

        ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.1064 ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░.

            ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░» ░ ░░░3 ░ ░░░░░░░░░ № ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░.

        ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 2 ░░. 309 ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

    ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3 ░░.81 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ «TOYOTA HIGLANDER» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ № ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░>, - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░1; ░░░░░░░░░░ «░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░>, - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░3.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 303-304 ░░░ ░░, ░░.307-309 ░░░ ░░, ░░.316-317 ░░░ ░░, ░░░,

        ░░░░░░░░░░:

░░░3 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.3 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░.

      ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ 22 ░░░░░ ░░ 06 ░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░3 ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░» ░ ░░░3 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

        ░░░░░░░░ ░ ░░░3    ░ ░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░» № ░░░░░░.

    ░░░░░░░░    ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

        ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3 ░░.81 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ «TOYOTA HIGLANDER» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░>, - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░1; ░░░░░░░░░░ «░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░>, - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░3.

    ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░░░░░:                                                           ░.░. ░░░░░░░