Решение от 13.06.2023 по делу № 1-288/2023 от 12.05.2023

уголовное дело №1-288/2023

уникальный идентификатор дела 21RS0023-01-2023-002243-80                                 

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

13 июня 2023 года                                 г.Чебоксары

Ленинский районный суд г.Чебоксары под председательством судьи Тимофеевой М.В. при секретаре судебного заседания Зиновьевой Е.А.,

с участием государственного обвинителя Березиной Е.А.,

представителя потерпевшего ФИО1,

подсудимого Егорова И.В.,    

защитника Смирнова П.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Егорова Ивана Владимировича, ------,

находящегося под мерой пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 Уголовного кодекса Российской Федерации,

установил:

Егоров И.В. совершил преступление против собственности при следующих обстоятельствах.

Он, являясь в период с 15.12.2009 по настоящее время генеральным директором общества с ограниченной ответственностью «------» ИНН ----- (далее – ООО «------»), имеющего юридический и фактический адрес: адрес, назначенный на данную должность решением общего собрания участников от 14.12.2009, а также приказом генерального директора ООО «------» от 15.12.2009 №3, полномочия которого 22.08.2019 продлены на 5 лет на основании решения №1 единственного участника ООО «------» и приказа генерального директора от 22.08.2019, будучи в соответствии с положениями п.п.9.1, 9.3 Устава ООО «------», утверждённого 22.03.2019 решением учредителя №1/19, п.1.7 трудового договора №02-ГД от 15.12.2009, заключённого между ним и председателем общего собрания ООО «------» и п.п.21.1, 21.5 Устава ООО «------», утверждённого 25.12.2019 решением участников ООО «------», единоличным исполнительным органом ООО «------», постоянно выполнял административно-хозяйственные и организационно-распорядительные функции в ООО «------», имея право без доверенности действовать от имени ООО «------», в том числе представлять его интересы и совершать сделки, выдавать доверенности на право представительства от имени ООО «------», в том числе доверенности с правом передоверия, издавать приказы о назначении на должности работников ООО «------», об их переводе и увольнении, применять меры поощрения и налагать дисциплинарные взыскания, распоряжаться имуществом и средствами ООО «------», заключать договоры и совершать сделки, представлять интересы ООО «------» в государственных органах и органах местного самоуправления, открывать и закрывать расчётные и иные счета в банках и иных кредитных организациях, в порядке, определённом Уставом, распоряжаться имуществом ООО «------», то есть выполнял управленческие функции в указанной коммерческой организации.

Согласно положениям Устава основным видом деятельности ООО «------» является удовлетворение потребностей юридических и физических лиц в работах, товарах и услугах, в том числе в сфере пассажирского транспорта. ООО «------» с 2011 года начало осуществлять регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым и нерегулируемым тарифам в рамках заключённых по результатам торгов государственных контрактов.

Так, между Потерпевший (далее – Потерпевший) и ООО «------» в лице генерального директора Егорова И.В. заключены государственные контракты:

- №5 от 04.12.2019 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №102 «------ (ДКП г.------) – ------», сроком до 31.12.2021, цена контракта – 3 084 629,92 руб. (далее – Контракт №5);

- №10 от 16.12.2019 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №116 «------ (ДКП г.------) – ------», сроком до 31.12.2021, цена контракта – 3 201 276,95 руб. (далее – Контракт №10);

- №12 от 17.12.2019 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №115 «------ (ДКП г.------) – ------», сроком до 31.12.2021, цена контракта – 1 945 639,90 руб. (далее – Контракт №12).

Согласно Контракту №5 ООО «------» обязалось осуществлять 3 рейса в день от г.адрес до с.адрес и 3 рейса в обратном направлении, общей протяжённостью 153 км в день.

Согласно Контракту №10 ООО «------» обязалось осуществлять 2 рейса в день от г.адрес до пос.адрес и 2 рейса в обратном направлении, общей протяжённостью 167,2 км в день.

Согласно Контракту №12 ООО «------» обязалось осуществлять 1 рейс в день от г.адрес до пгт.адрес и 1 рейс в обратном направлении, общей протяжённостью 99,8 км в день.

В свою очередь Потерпевший обязался принять и оплатить вышеуказанные работы после предоставления ООО «------» актов приёмки выполненных работ с указанием фактического объёма выполненных работ согласно Контрактам.

В один из дней декабря 2019 года после заключения вышеуказанных Контрактов Егоров И.В., находясь в неустановленном месте на территории г.Чебоксары Чувашской Республики, будучи осведомлённым о том, что предметом указанных Контрактов является выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок в общем количестве 6 рейсов в прямом направлении и 6 рейсов в обратном направлении в день, осознавая, что с.адрес, пос.адрес и пгт.адрес следуют друг за другом в одном направлении движения и время выезда по указанным маршрутам совпадает, желая уменьшить объём работ и осуществлять регулярные пассажирские перевозки в пос.адрес через с.адрес, в пгт.адрес через с.адрес и пос.адрес, возымел преступный умысел на хищение бюджетных денежных средств путём обмана, с использованием служебного положения, посредством объединения маршрутов, проведения меньшего объёма работ и предоставления недостоверных сведений об объёме выполненных работ.

Реализуя свой преступный умысел, Егоров И.В., действуя умышленно, из корыстных побуждений, используя служебное положение, с целью хищения бюджетных средств путём обмана, в один из дней декабря 2019 года, находясь на территории Чувашской Республики, после заключения вышеуказанных 3 Контрактов и в рамках их исполнения, объединил вышеуказанные маршруты, после чего в период с декабря 2019 года по 18 мая 2021 года организовал осуществление регулярных пассажирских перевозок в количестве 1 рейса в день от адрес до адрес, 1 рейса в день от адрес до адрес через адрес и 1 рейса в день от адрес до пгт.адрес через адрес и адрес, осуществляя таким образом 3 рейса в прямом направлении и 3 рейса в обратном направлении вместо 6 рейсов в прямом направлении и 6 рейсов в обратном направлении, уменьшив предусмотренный Контрактами объём работ.

После этого Егоров И.В. в период с декабря 2019 года по июнь 2021 года, находясь в арендуемом ООО «------» помещении по адресу: адрес, продолжая свои преступные действия, направленные на хищение путём обмана бюджетных денежных средств, за счёт искусственного увеличения объёма работ и на основании этого суммы, подлежащей оплате, достоверно зная о том, что фактически работы выполнялись в меньшем объёме, чем предусмотрено Контрактами, ежемесячно (со дня окончания этапа исполнения Контракта), лично изготавливал акты приёмки выполненных работ по вышеуказанным Контрактам, внося заведомо ложные сведения об объёме выполненных работ и сумме, подлежащей оплате, подписывал их и заверял печатью ООО «------», а затем через представителей ООО «------», неосведомлённых о его преступных намерениях, предоставлял в Потерпевший, расположенный по адресу: адрес.

Таким образом, в период с декабря 2019 года по июнь 2021 года в Потерпевший были предоставлены изготовленные Егоровым И.В. содержащие заведомо ложные сведения об объёме выполненных работ и сумме, подлежащей оплате, акты приёмки выполненных работ по Контрактам:

-    от 31.12.2019 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 40 483,80 руб., при фактически выполненном объёме работ 510 км и подлежащей выплате сумме 13 494,60 руб.;

-    от 31.12.2019 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 1337,6 км и подлежащей выплате сумме 34 469,95 руб., при фактически выполненном объёме работ 668,8 км и подлежащей выплате сумме 17 234,98 руб.;

-    от 31.01.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 499,78 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 833,26 руб.;

-    от 31.01.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5099,6 км и подлежащей выплате сумме 131 416,69 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 29.02.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4641 км и подлежащей выплате сумме 122 800,86 руб., при фактически выполненном объёме работ 1479 км и подлежащей выплате сумме 39 134,34 руб.;

-    от 29.02.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 4848,8 км и подлежащей выплате сумме 124 953,58 руб., при фактически выполненном объёме работ 2424,4 км и подлежащей выплате сумме 62 476,79 руб.;

-    от 01.04.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 499,78 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 833,26 руб.;

-    от 31.03.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 04.05.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4590 км и подлежащей выплате сумме 121 451,40 руб., при фактически выполненном объёме работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 36 483,80 руб.;

-    от 04.05.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5016 км и подлежащей выплате сумме 129 262,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 2508 км и подлежащей выплате сумме 60 631,16 руб.;

-    от 01.06.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4692 км и подлежащей выплате сумме 124 150,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 40 833,26 руб.;

-    от 01.06.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 65 785,53 руб.;

-    от 06.07.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4590 км и подлежащей выплате сумме 121 405,50 руб., при фактически выполненном объёме работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 39 468,50 руб.;

-    от 06.07.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5016 км и подлежащей выплате сумме 129 262,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 2508 км и подлежащей выплате сумме 63 631,16 руб.;

-    от 06.08.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 452,35 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 40 817,45 руб.;

-    от 05.08.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 65 785,53 руб.;

-    от 03.09.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 452,35 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 34 817,45 руб.;

-    от 03.09.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 59 785,53 руб.;

-    от 02.10.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4590 км и подлежащей выплате сумме 121 405,50 руб., при фактически выполненном объёме работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 40 468,50 руб.;

-    от 02.10.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5016 км и подлежащей выплате сумме 129 262,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 2508 км и подлежащей выплате сумме 64 631,16 руб.;

-    от 03.11.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 452,35 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 817,45 руб.;

-    от 03.11.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 02.12.2020 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4590 км и подлежащей выплате сумме 121 405,50 руб., при фактически выполненном объёме работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 40 468,50 руб.;

-    от 02.12.2020 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5016 км и подлежащей выплате сумме 129 262,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 2508 км и подлежащей выплате сумме 64 631,16 руб.;

-    от 05.01.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 452,35 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 817,45 руб.;

-    от 05.01.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 03.02.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4641 км и подлежащей выплате сумме 122 754,45 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 817,45 руб.;

-    от 03.02.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5099,6 км и подлежащей выплате сумме 131 416,69 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 01.03.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4284 км и подлежащей выплате сумме 113 311,80 руб., при фактически выполненном объёме работ 1428 км и подлежащей выплате сумме 37 770,60 руб.;

-    от 01.03.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 4681,6 км и подлежащей выплате сумме 120 644,83 руб., при фактически выполненном объёме работ 2340,8 км и подлежащей выплате сумме 60 322,42 руб.;

-    от 05.04.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4743 км и подлежащей выплате сумме 125 452,35 руб., при фактически выполненном объёме работ 1581 км и подлежащей выплате сумме 41 817,45 руб.;

-    от 05.04.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5183,2 км и подлежащей выплате сумме 133 571,06 руб., при фактически выполненном объёме работ 2591,6 км и подлежащей выплате сумме 66 785,53 руб.;

-    от 11.05.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных работ 4590 км и подлежащей выплате сумме 121 405,50 руб., при фактически выполненном объёме работ 1530 км и подлежащей выплате сумме 40 468,50 руб.;

-    от 11.05.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных работ 5016 км и подлежащей выплате сумме 129 262,32 руб., при фактически выполненном объёме работ 2508 км и подлежащей выплате сумме 64 631,16 руб.;

-    от 02.06.2021 по Контракту №5 с объёмом выполненных за период с 01.05.2021 по 18.05.2021 работ 2754 км и подлежащей выплате сумме 72 843,30 руб., при фактически выполненном объёме работ 981 км и подлежащей выплате сумме 24 281,10 руб.;

-    от 02.06.2021 по Контракту №10 с объёмом выполненных за период с 01.05.2021 по 18.05.2021 работ 3009,6 км и подлежащей выплате сумме 77 557,39 руб., при фактически выполненном объёме работ 1504,8 км и подлежащей выплате сумме 38 778,70 руб.

Сотрудники Потерпевший, введённые в заблуждение генеральным директором ООО «------» Егоровым И.В. относительно объёма выполненных работ по Контрактам, в период с декабря 2019 года по июнь 2021 года ежемесячно получали вышеуказанные акты приёмки выполненных работ с внесёнными заведомо ложными сведениями об объёме работ и сумме, подлежащей оплате за фактически выполненный объём работ, после чего принимали положительное решение о перечислении денежных средств ООО «------».

Так, за период с декабря 2019 года по ноябрь 2020 года на основании платёжных поручений:

-    №42970 от 03.03.2020 по Контракту №5 на сумму 40 483,80 руб.;

-    №43024 от 03.03.2020 по Контракту №10 на сумму 34 469,95 руб.;

-    №43023 от 03.03.2020 по Контракту №5 на сумму 125 499,78 руб.;

-    №44781 от 04.03.2020 по Контракту №10 на сумму 131 416,69 руб.;

-    №60273 от 18.03.2020 по Контракту №5 на сумму 122 800,86 руб.;

-    №60274 от 18.03.2020 по Контракту №10 на сумму 124 953,58 руб.;

-    №92245 от 17.04.2020 по Контракту №5 на сумму 125 499,78 руб.;

-    №92252 от 17.04.2020 по Контракту №10 на сумму 133 571,06 руб.;

-    №132275 от 26.05.2020 по Контракту №5 на сумму 117 451,40 руб.;

-    №132267 от 26.05.2020 по Контракту №10 на сумму 125 262,32 руб.;

-    №168245 от 26.06.2020 по Контракту №5 на сумму 123 150,32 руб.;

-    №166894 от 26.06.2020 по Контракту №10 на сумму 132 571,06 руб.;

-    №201369 от 23.07.2020 по Контракту №5 на сумму 120 405,50 руб.;

-    №201379 от 23.07.2020 по Контракту №10 на сумму 128 262,32 руб.;

-    №239054 от 25.08.2020 по Контракту №5 на сумму 124 452,35 руб.;

-    №239064 от 25.08.2020 по Контракту №10 на сумму 132 571,06 руб.;

-    №264355 от 15.09.2020 по Контракту №5 на сумму 118 452,35 руб.;

-    №264363 от 15.09.2020 по Контракту №10 на сумму 126 571,06 руб.;

-    №312271 от 23.10.2020 по Контракту №5 на сумму 121 405,50 руб.;

-    №312276 от 23.10.2020 по Контракту №10 на сумму 129 262,32 руб.;

-    №352654 от 27.11.2020 по Контракту №5 на сумму 125 452,35 руб.;

-    №352659 от 27.11.2020 по Контракту №10 на сумму 133 571,06 руб.

с расчётного счёта -----, открытого для Потерпевший Управлением Федерального казначейства по Чувашской Республике в отделении Национального банка Чувашской Республики, расположенного по адресу: адрес, на расчётный счёт ООО «------» -----, открытый в АО «Тинькофф Банк» по адресу: адрес, перечислены бюджетные денежные средства по Контракту №5 в сумме 1 265 053,99 руб., по Контракту №10 в сумме 1 332 482,48 руб., а всего в сумме 2 597 536,47 руб.

В декабре 2020 года на основании платёжных поручений:

-    №411687 от 29.12.2020 по Контракту №5 на сумму 121 405,50 руб.;

-    №411692 от 29.12.2020 по Контракту №10 на сумму 129 262,32 руб.

с расчётного счёта -----, открытого для Потерпевший Управлением Федерального казначейства по Чувашской Республике в отделении Национального банка Чувашской Республики, расположенного по адресу: адрес, на расчётный счёт ООО «------» -----, открытый в ПАО Банк «ФК Открытие» по адресу: адрес, перечислены бюджетные денежные средства по Контракту №5 в сумме 121 405,50 руб., по Контракту №10 в сумме 129 262,32 руб., а всего в сумме 250 667 руб. 82 коп.

За период с февраля 2021 года по июнь 2021 года на основании платёжных поручений:

-    №33187 от 16.02.2021 по Контракту №5 на сумму 125 452,35 руб.;

-    №33192 от 16.02.2021 по Контракту №10 на сумму 133 571,06 руб.;

-    №66122 от 18.03.2021 по Контракту №5 на сумму 122 754,45 руб.;

-    №66126 от 18.03.2021 по Контракту №10 на сумму 131 416,69 руб.;

-    №95936 от 13.04.2021 по Контракту №5 на сумму 113 311,80 руб.;

-    №102649 от 19.04.2021 по Контракту №10 на сумму 120 644,83 руб.;

-    №114993 от 29.04.2021 по Контракту №5 на сумму 125 452,35 руб.;

-    №116006 от 29.04.2021 по Контракту №10 на сумму 133 571,06 руб.;

-    №148266 от 31.05.2021 по Контракту №5 на сумму 121 405,50 руб.;

-    №148271 от 31.05.2021 по Контракту №10 на сумму 129 262,32 руб.;

-    №185934 от 30.06.2021 по Контракту №5 на сумму 125 452,35 руб.;

-    №185946 от 30.06.2021 по Контракту №10 на сумму 133 571,06 руб.

с расчётного счёта -----, открытого для Потерпевший Управлением Федерального казначейства по Чувашской Республике в отделении Национального банка Чувашской Республики, расположенного по адресу: адрес, на расчётный счёт ООО «------» -----, открытый в ПАО Банк «ФК Открытие» по адресу: адрес, перечислены бюджетные денежные средства по Контракту №5 в сумме 733 828,80 руб., по Контракту №10 в сумме 782 037,02 руб., а всего в сумме 1 515 865,82 руб.

Итак, за период с декабря 2019 года по июнь 2021 года на вышеуказанные расчётные счета ООО «------» перечислены денежные средства в общей сумме 4 364 070,11 руб., из которых частью суммы в размере 2 484 347,34 руб. Егоров И.В. завладел незаконно.

Таким образом, Егоров И.В., используя служебное положение, путём обмана, в период с декабря 2019 года по июнь 2021 года, предоставив в Потерпевший акты о приёмке выполненных работ, содержащие заведомо ложные сведения, похитил бюджетные денежные средства на общую сумму 2 484 347,34 руб., которыми впоследствии распорядился по своему усмотрению, причинив республиканскому бюджету Чувашской Республики материальный ущерб в особо крупном размере на указанную сумму.

Подсудимый Егоров И.В. вину в совершении указанного преступления признал полностью. Суду показал, что в 2019 году ООО «------» были заключены с Потерпевший 12 контрактов на перевозку пассажиров и багажа из адрес по конкретному техническому заданию с определённым количеством рейсов, в том числе №5 от 04.12.2019, №10 от 16.12.2019, №12 от 17.12.2019, и ООО «------» начало осуществлять пассажирские перевозки. Правом первом подписи в ООО «------» обладал только он. Три маршрута: №102, №115 и №116 шли в одном направлении. На момент подписания контрактов у Потерпевший не было навигационной системы по слежению за движением автобусов. Он решил объединить данные маршруты, и вместо трёх маршрутов в период с декабря 2019 года по июнь 2021 года был один, о чём в Потерпевший он не сообщал. Денежными средствами, которые поступали из Потерпевший по контрактам, распоряжался он. Акты приёмки выполненных работ по контрактам №5 от 04.12.2019, №10 от 16.12.2019, №12 от 17.12.2019 подписывал он, печать на них также проставлял он. Он присвоил денежные средства Потерпевший в сумме 2 484 347,34 руб., которые направил на хозяйственную деятельность ООО «------»: выплату заработной платы сотрудникам и погашение кредитов.

Совокупностью нижеследующих доказательств подтверждается отсутствие самооговора со стороны подсудимого и его причастность к совершению уголовно-наказуемого деяния.

Из оглашённых с согласия сторон показаний представителя потерпевшего ФИО1 следует, что между Потерпевший и ООО «------» в конце 2019 года заключены 12 государственных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам на территории адрес, сроком на 24 месяца, а именно:

- государственный контракт №2 от 29.11.2019 по маршруту №101 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №5 от 29.11.2019 по маршруту №102 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №6 от 04.12.2019 по маршруту №104 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №9 от 16.12.2019 по маршруту №105 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №3 от 29.11.2019 по маршруту №106 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №11 от 17.12.2019 по маршруту №109 ------ (ДКП г.------) – ------

- государственный контракт №8 от 13.12.2019 по маршруту №110 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №7 от 13.12.2019 по маршруту №111 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №4 от 25.11.2019 по маршруту №114 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №12 от 17.12.2019 по маршруту №115 ------ (ДКП г.------) – ------;

- государственный контракт №10 от 16.12.2019 по маршруту №116 ------ (ДКП г. ------) – ------;

- государственный контракт №1 от 22.11.2019 по маршруту №107 ------ (ДКП г.------) – ------.

Разработкой, разыгрыванием указанных выше контрактов занимался отдел сектора выдачи разрешений и конкурсных процедур отдела транспорта. Указанный отдел также занимался контролем исполнения указанных государственных контрактов. Предоставив документы в Потерпевший, содержащие ложные сведения об объёме выполненных работ, Егоров И.В. похитил сумму в размере 2 484 347,34 руб., которая для Потерпевший является существенной, поскольку указанные бюджетные денежные средства возможно было направить на другие цели и добиться иных положительных результатов для государства. В настоящее время ущерб, причинённый действиями генерального директора ООО «------» Егоровым И.В., в размере 2 484 347,34 руб. полностью погашен (т.9 л.д.106-109, 110-112, 113-114).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что с мая 2020 года он состоит в должности заместителя министра Потерпевший. В его должностные обязанности входит осуществление государственного контроля и надзора за осуществлением перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и легковым такси на территории Чувашской Республики, организация работы по обеспечению надёжного и бесперебойного функционирования перевозки пассажиров и грузов всеми видами транспорта, исполнение функции уполномоченного органа исполнительной власти Чувашской Республики по оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS транспортных, технических средств и систем на территории Чувашской Республики. Он знаком с Свидетель №2, который занимает должность заведующего сектора выдачи разрешений и конкурсных процедур отдела транспорта Потерпевший. Между Потерпевший и ООО «------» в конце 2019 года заключены 12 государственных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам, сроком примерно на 24 месяца, а именно: №101 ------ (ДКП адрес) – ------; №102 ------ (ДКП адрес) – ------; №104 ------ (ДКП адрес) – ------; №105 ------ (ДКП адрес) – ------; №106 ------ (ДКП адрес) – ------; №107 ------ (ДКП адрес) – с.------; №109 ------ (ДКП адрес) – ------; №110 ------ (ДКП адрес) – ------; №111 ------ (ДКП адрес) – ------; №114 ------ (ДКП адрес) – ------; №115 ------ (ДКП адрес) – ------; №116 ------ (ДКП адрес) – ------. Контроль выполнения работ вышеуказанным перевозчиком осуществлялся следующим образом. Периодически сотрудники отдела контрольно-надзорной деятельности, а также сотрудники КУ «------» Потерпевший выезжали на места и проверяли исполнение государственных контрактов, при выявлении нарушений фиксировали и докладывали по результатам выезда Министру. До осуществления оплаты работ перевозчика Потерпевший получал сведения о количестве выполненных рейсах перевозчиком со специализированной организации, которая занималась мониторингом спутниковой навигации «ГЛОНАСС» и с диспетчерско-кассового пункта об отправке рейса. Указанные сведения проверял Свидетель №2 и финансовый отдел, после их одобрения он подписывал счета на оплату. По поводу доступа к аппаратно-программному комплексу перевозчика ООО «------» в 2020 и 2021 годах обладает сведениями Свидетель №2 На основании доверенности Потерпевший Свидетель №2 был уполномочен на подписание акта наличия транспортных средств, предусмотренных государственным контрактом на выполнение работ, связанного с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам, отчётов о выполнении перевозок по государственным контрактам, о полученной плате за проезд пассажиров и провоз багажа, акта приёмки выполненных работ по государственному контракту на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Подписание акта приёмки выполненных работ по государственному контракту на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, обязывает проверять документы об исполнении государственного контракта, представленные подрядчиком. При выездных проверках и выявлении нарушения в виде не функционирования автоинформаторов, отсутствия камер видеонаблюдения, выполнения одним и тем же транспортным средством нескольких рейсов, государственный контракт не расторгается, указанные нарушения являются незначительными. При таких случаях выписывается претензия и применяются санкции в виде штрафа. Для расторжения государственного контракта должны быть существенные нарушения условий государственного контракта, такие как не осуществление рейсов, жалобы пассажиров на невыполнение рейсов. Выполнение одним транспортным средством нескольких рейсов не является нарушением, если это не в ущерб другим рейсам и в разное время. О том, что по государственным контрактам по маршрутам №102 ------ (ДКП адрес) – ------, №116 ------ (ДКП адрес) – ------, №115 ------ (ДКП адрес) – ------ рейсы выполнялись следующим образом: в 05:30 по маршруту адрес – адрес через адрес; в 09:00 по маршруту адрес – Алтышево; в 12:30 по маршруту адрес – адрес через адрес и адрес, то есть вместо 6 рейсов в одном направлении и 6 рейсов в другом направлении, выполнялись 3 рейса в одном направлении и 3 рейса в другом направлении, он не знал. Подтверждающие документы предоставлял подрядчик и их проверял Свидетель №2 К тому же количество рейсов подтверждали диспетчерско-кассовые пункты (т.12 л.д.225-234).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №3 следует, что в период с 2020 года по 10.01.2022 он состоял в должности начальника отдела транспорта Потерпевший. Согласно должностного регламента он должен был, в том числе организовать работу специалистов отдела по реализации возложенных на отдел задач и функций. По государственным контрактам по следующим маршрутам: №101 ------ (ДКП адрес) – ------, №102 ------ (ДКП адрес) – ------; №104 ------ (ДКП адрес) – ------; №105 ------ (ДКП адрес) – ------; №106 ------ (ДКП адрес) – ------; №107 ------ (ДКП адрес) – адрес; №109 ------ (ДКП адрес) – ------; №110 ------ (ДКП адрес) – ------; №111 ------ (ДКП адрес) – ------; №114 ------ (ДКП адрес) – ------; №115 ------ (ДКП адрес) – ------; №116 ------ (ДКП адрес) – ------ проверка осуществлялась следующим образом. Осуществлялись выездные проверки. В ходе проверки выявлялись мелкие нарушения, такие как: транспортное средство выехало чуть раньше времени, чем предусмотрено расписанием, не работало что-то в транспортном средстве. За эти нарушения перевозчик был оштрафован. Исполнение государственных контрактов контролировал Свидетель №2, который в период его работы занимал должность заместителя возглавляемого им отдела. Он принимал акты выполненных работ от подрядчика и проверял достоверность представленных сведений. На осваивании доверенности, выданной Потерпевший, на Свидетель №2 была возложена обязанность приёмки актов выполненных работ по государственным контрактам (т.12 л.д.167-173).

Свидетель Свидетель №4 суду показала, что в её обязанности входит проверка исполнений условий контрактов по перевозкам пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам, которые заключает Потерпевший. В конце мая 2021 года совместно с ФИО2 и ФИО3 она выехала в адрес, чтобы проверить исполнение условий государственных Контрактов перевозчиками ООО «------» и ИП ФИО4, а именно: технические характеристики автобусов, рейсы и расписание. Были выявлены незначительные нарушения: не была размещена информация в салоне транспортных средств, не были указаны контролирующие органы, о чём перевозчикам было направлено письмо, и они эти нарушения устранили. На момент проверки все машины были, но автобус был пустой. Они поинтересовались в диспетчерской, почему на автобус не продаются билеты, на что им сказали, что этого рейса не было, автобус был предоставлен именно в этот момент. Таким образом, со слов диспетчеров и пассажиров им стало известно, что по одному маршруту рейсы совмещались. Это является нарушением, так как оплата идёт за каждый рейс. Тогда их сотрудник подготовил служебную записку на имя министра, который собрал всех перевозчиков, и им было указано на недопущение таких нарушений.

Из оглашённых на основании ч.3 ст.281 УПК РФ показаний Свидетель №4, которые свидетель подтвердила, следует, что с 01.10.2020 она состоит в должности начальника отдела контрольно-надзорной деятельности и безопасности дорожного движения Потерпевший. Основными задачами указанного отдела является осуществление контрольно-надзорной функции в сфере транспорта, кроме этого указанный отдел разрабатывает нормативно-правовые акты, исполняет разные поручения, запросы, рассматривает обращения граждан, отвечает за безопасность дорожного движения. 28.05.2021 она, главный специалист-эксперт ФИО2 и главный специалист-эксперт ФИО3 с выездом в адрес осуществили надзорные мероприятия в отношении межмуниципальных маршрутов в адрес, перевозчиками на которых являются ООО «------» и ИП ФИО4 Перевозчик ООО «------» обслуживает маршруты №101 «------ (ДКП адрес) – ------»; №102 «------ (ДКП адрес) – ------»; №104 «------ (ДКП адрес) – ------»; №105 «------ (ДКП адрес) – ------»; №106 «------ (ДКП адрес) – ------)»; №107 «------ (ДКП адрес) – адрес»; №109 «------ (ДКП адрес) – ------»; №110 «------ (ДКП адрес) – ------»;
№111 «------ (ДКП адрес) – ------»; №114 «------ (ДКП адрес) – ------»; №115 «------ (ДКП адрес) – ------»; №116 «------ (ДКП адрес) – ------». В ходе проверки были выявлены нарушения требований, указанных в государственных контрактах между Потерпевший и перевозчиками, такие как: отсутствие актуальной информации о наименовании органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа (Потерпевший), не работал автоинформатор и динамики автоинформатора и т.д. Кроме того, перевозчиком было изменено расписание без согласования с Потерпевший на межмуниципальных маршрутах. В нарушение Государственного контракта №2 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №101 «------ (ДКП адрес) – ------» и Реестра межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом Чувашской Республики по маршруту совершались дополнительные рейсы в 10 час. 00 мин. и 13 час. 00 мин. Со слов водителя и диспетчера ДКП адрес по названному маршруту автобусы осуществляют рейсы по просьбе пассажиров в рабочие и выходные дни. В нарушение Государственного контракта №10 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №116 «------ (ДКП адрес) – ------» и Реестра межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом Чувашской Республики по маршруту совершались дополнительный рейс в 09 час. 00 мин. Со слов водителя и диспетчера ДКП адрес по данному маршруту автобусы осуществляют рейс по просьбе пассажиров в рабочие и выходные дни. В нарушение Государственного контракта №12 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №115 «------ (ДКП адрес) – ------» маршрут по словам пассажиров осуществляет заезды в адрес и адрес. Перевозки пассажиров и багажа в д.адрес, адрес и адрес должны осуществляться тремя разными автобусами и по трём разным маршрутам. В нарушение Государственных контрактов перевозчик объединил три маршрута в один, перевозки по которому осуществляются одним автобусом с заездом в д.адрес и адрес. Указанное было установлено со слов пассажиров, водителей, а также работника диспетчерско-кассового пункта, сами они в ходе проверки по указанным маршрутам не ездили. Все выявленные нарушения были изложены в служебной записке в адрес Потерпевший. В последующем все нарушения были обсуждены на совещании в Потерпевший (т.12 л.д.211-217).

Суд полагает необходимым положить в основу приговора более подробные показания свидетеля, данные ею в ходе предварительного следствия, полагая, что разница в показаниях вызвана лишь давностью произошедших событий, учитывая при этом, что показания Свидетель №4 детально согласуются и с другими доказательствами по делу.

Постановлением председателя Верховного суда Чувашской Республики Петрова А.П. №534 от 18.04.2022 (т.6 л.д.10-11) рассекречены постановления о разрешении проведения оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров», «снятие информации с технических каналов связи» и «получение компьютерной информации» судьи Верховного суда Чувашской Республики Шумилова А.А. №484 от 22.04.2021 (т.6 л.д.12-13), №486 от 22.04.2021 (т.6 л.д.14-15), №487 от 22.04.2021 (т.5 л.д.16-17), заместителя председателя Верховного суда Чувашской Республики Васильева П.Г. №636 от 26.05.2021 (т.6 л.д.18-19).

Постановлением начальника УФСБ России по Чувашской Республике Савинцева А.А. от 19.04.2022 (т.6 л.д.20-21) рассекречены акты о проведении оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров» и мультимедийные файлы на оптическом CD-R-диске.

На основании постановления начальника УФСБ России по Чувашской Республике Савинцева А.А. от 19.04.2022 (т.6 л.д.6-9) указанные материалы, полученные в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий (т.6 л.д.22-98), направлены в следственный орган для принятия решения в порядке ст.ст.144-145 (т.6 л.д.3-5).

Из протокола осмотра предметов от 10.10.2022 следует, что содержание диска с результатами ОРМ «прослушивание телефонных переговоров», которое проводилось в отношении ряда лиц, полностью исследовано (т.6 л.д.101-121). Из протокола следственного действия следует, что 22.06.2021 между ФИО5 и Свидетель №2 состоялся разговор, в ходе которого обсуждалась информация о выполнении ООО «------» одним рейсом трёх рейсов (т.6 л.д.106).

Свидетель Свидетель №2 суду показал, что он состоит в должности заведующего сектора выдачи разрешений и конкурсных процедур отдела транспорта Потерпевший. В декабре 2019 года Потерпевший с ООО «------» были заключены Контракты на осуществление пассажирских перевозок и багажа в адрес по маршрутам: адрес и другие. Акты выполненных работ ООО «------» передавал ему Свидетель №5 либо они поступали почтой, со стороны ООО «------» они были подписаны генеральным директором Егоровым И.В. Он проверял их по данным, полученным с вокзалов, и по данным ГЛОНАСС, после чего начиналась процедура оплаты. На тот момент доступ к системам ГЛОНАСС предоставлялся ООО «------» по электронной почте путём сообщения логина и пароля. Однако, доступ к маршрутам он получить не мог. На тот момент ему не было известно, что в акты выполненных работ вносились ложные сведения об объёме выполненных работ. Жалоб от пассажиров не было, замечания о срывах рейсов не поступали. В 2021 году он ознакомился со служебной запиской контрольного отдела Потерпевший, из которой следовало, что со слов пассажиров ООО «------» рейсы совмещаются.

Постановлением начальника УФСБ России по Чувашской Республике Савинцева А.А. от 25.10.2022 (т.9 л.д.144-146) рассекречены постановления заместителя председателя и председателя Верховного суда Чувашской Республики о разрешении проведения оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров», «снятие информации с технических каналов связи», «получение компьютерной информации» (т.9 л.д.147-158).

Постановлением начальника УФСБ России по Чувашской Республике Савинцева А.А. от 26.10.2022 (т.9 л.д.159-160) рассекречены полученные на основании вышеуказанных постановлений акты о проведении оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров», акт о проведении оперативно-розыскного мероприятия «наблюдение» и мультимедийные файлы на оптическом CD-R-диске.

На основании постановления начальника УФСБ России по Чувашской Республике Савинцева А.А. от 26.10.2022 (т.9 л.д.141-143) указанные материалы, полученные в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий (т.9 л.д.161-238), направлены в следственный орган для принятия решения в порядке ст.ст.144-145 (т.9 л.д.138-140).

Из протокола осмотра предметов от 25.11.2022 следует, что содержание диска с результатами ОРМ «наблюдение» и «прослушивание телефонных переговоров» полностью исследовано (т.10 л.д.1-27). Из протокола следственного действия следует, что 27.09.2021 в офис директора ООО «------» Свидетель №6 пришёл Егоров И.В., между которыми состоялся разговор. В ходе разговора Свидетель №6 сообщил, что его приглашают в прокуратуру по вопросам подписания писем для «------», на что Егоров И.В. предположил, что вопрос касается справок по ГЛОНАСС, сообщил, что рейсы, которые они выполняют, совмещают два маршрута одним (т.10 л.д.2).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №6 следует, что с октября 2014 года он занимает должность директора ООО «------», расположенного по адресу: адрес. Основным видом деятельности ООО «------» является предоставление услуг мониторинга транспорта и реализация аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Общество занимается установлением аппаратуры спутниковой навигации (АСН), настраиванием программного обеспечения для указанных АСН, созданием личного кабинета для клиента с предоставлением логина и пароля для последующего доступа. По согласованию с клиентом вводят в их личном кабинете сведения о транспортном средстве, возможно указать модель, марку и г.р.з. транспортного средства или ФИО водителя. По желанию клиента они могут установить АСН в транспортные средства, могут в настроенном виде передать клиенту, это зависит от условий договора. Клиент сам может установить АСН в транспортное средство. Кроме того, клиент может на определённое время установить указанный АСН в одно транспортное средство, а затем переустановить на другое транспортное средство. Клиент просто оплачивает ежемесячную абонентскую плату за обслуживание в программе одной единицы АСН. Срок хранения информации в базе составляет 90 дней. Если АСН установить в конкретное транспортное средство, то возможно в течение 90 дней получить сведения о пройденном километре, выгрузить карту движения, остановки, скорость движения. Также отчёты может выгрузить клиент, используя предоставленные для доступа логин и пароль. Для клиента также информация хранится в течение 90 дней. Между ООО «------» и ООО «------» в разное время заключались разные договора. В каких транспортных средствах используются АСН, он сказать не может. Через программу возможно посмотреть и отследить движение прибора, а на каком именно транспортном средстве он используется, сказать невозможно, поскольку клиент может в личном кабинете ввести данные об одном транспортном средстве, а использовать в другом транспортном средстве. Данные за 2019, 2020 и 2021 года не сохранены, поскольку истёк срок хранения, который составляет 90 дней. В июле 2021 года к нему обратился представитель ООО «------» Свидетель №7, который в ходе беседы попросил подписать от лица ООО «Скай Телеком» документ, в котором были указаны сведения о количестве выполненных ежедневно рейсах по государственному регистрационному знаку транспортных средств перевозчика. Причиной подписания данного документа явилось незнание предназначения и его важности. Свидетель №7 сообщил ему, что это только для внутреннего пользования. Ввиду долгих доверительных отношений с перевозчиком, он согласился и подписал. Кроме того, Свидетель №7 сообщил, что данные совпадают с данными, представленными диспетчерско-кассовым пунктом. Он знаком с Егоровым И.В. В один из дней сентября 2021 к нему позвонил кто-то и представился сотрудником прокуратуры и интересовался по поводу предоставления сведений в виде отчёта движения транспортных средств ООО «------». Он после этого созвонился с кем-то из представителей ООО «------» и пригласил к себе, поскольку у него были к ним вопросы. До этого приходил Свидетель №7 и подписывал у него отчёты на их бланке, ссылаясь на то, что указанные отчёты только для внутреннего пользования и данные в указанных отчётах совпадают с данными, представленными диспетчерским пунктом по количествам рейсов. После звонка сотрудника прокураты у него возник вопрос. После этого к нему в офис пришёл Егоров И.В. и начал спрашивать у него, в связи с чем его приглашают. Он ему ответил, что приглашают по Алатырским маршрутам. Егоров И.В. попросил подтвердить треки, сказал ему, что рейсы выполняются, но совмещаются, например два маршрута с одним. Причиной подписания документов явилось незнание предназначения и их важности. Ввиду долгих доверительных отношений с перевозчиком, он согласился и подписал (т.11 л.д.160-164).

08.06.2022 произведён осмотр служебного кабинета отдела транспорта Потерпевший, в ходе которого были изъяты документы и USB (т.6 л.д.184-186), которые 05.01.2023 были осмотрены (т.6 л.д.187-191). Из протокола следственного действия следует, что:

- в акте приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 04.12.2019 за март 2021 года объём работ указан 4743 км, оплате подрядчику за фактически выполненные работы за март 2021 года подлежит 125 452,35 руб.;

- в акте приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 16.12.2019 за март 2021 года объём работ указан 5183,2 км, оплате подрядчику за фактически выполненные работы за март 2021 года подлежит 133 571,06 руб.;

- в акте приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 17.12.2019 за март 2021 года объём работ указан 3093,8 км, оплате подрядчику за фактически выполненные работы за март 2021 года подлежит 81 181,31 руб.

31.10.2022 произведён осмотр служебных помещений отдела транспорта Потерпевший, в ходе которого были изъяты документы (т.10 л.д.134-139), которые 01.11.2022 были осмотрены (т.10 л.д.140-146). Из протокола следственного действия следует, что:

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 31.12.2019 указаны сумма 40 483,80 руб., объём работ 1530 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 31.12.2019 указаны сумма 34 469,95 руб., объём работ 1337,6 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 31.12.2019 указаны сумма 20 950,02 руб., объём работ 798,4 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 31.01.2020 указаны сумма 125 499,78 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 31.01.2020 указаны сумма 131 416,69 руб., объём работ 5099,6 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 31.01.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 29.02.2020 указаны сумма 122 800,86 руб., объём работ 4641 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 29.02.2020 указаны сумма 124 953,58 руб., объём работ 4848,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 29.02.2020 указаны сумма 75 943,81 руб., объём работ 2894,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 01.04.2020 указаны сумма 125 499,78 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 31.03.2020 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 01.04.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 04.05.2020 указаны сумма 121 451,40 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 04.05.2020 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 04.05.2020 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 01.06.2020 указаны сумма 124 150,32 руб., объём работ 4692 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 01.06.2020 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 01.06.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 06.07.2020 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 06.07.2020 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 06.07.2020 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 06.08.2020 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 05.08.2020 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 05.08.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 03.09.2020 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 03.09.2020 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 03.09.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 02.10.2020 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 02.10.2020 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 02.10.2020 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 03.11.2020 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 03.11.2020 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 03.11.2020 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 02.12.2020 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 02.12.2020 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 02.12.2020 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 05.01.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 05.01.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 05.01.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 03.02.2021 указаны сумма 122 754,45 руб., объём работ 4641 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 03.02.2021 указаны сумма 131 416,69 руб., объём работ 5099,6 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 03.02.2021 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 01.03.2021 указаны сумма 113 311,80 руб., объём работ 4284 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 01.03.2021 указаны сумма 120 644,83 руб., объём работ 4681,6 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 01.03.2021 указаны сумма 73 325,06 руб., объём работ 2794,4 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 05.04.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 05.04.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 05.04.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 11.05.2021 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 11.05.2021 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 11.05.2021 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 02.06.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 02.06.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 02.06.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 02.07.2021 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 02.07.2021 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 02.07.2021 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 04.08.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 04.08.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 04.08.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 03.09.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 03.09.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 03.09.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 04.10.2021 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 04.10.2021 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 04.10.2021 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 08.11.2021 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 08.11.2021 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 08.11.2021 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 02.12.2021 указаны сумма 121 405,50 руб., объём работ 4590 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 02.12.2021 указаны сумма 129 262,32 руб., объём работ 5016 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 02.12.2021 указаны сумма 78 562,56 руб., объём работ 2994 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 10.01.2022 указаны сумма 125 452,35 руб., объём работ 4743 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 10.01.2022 указаны сумма 133 571,06 руб., объём работ 5183,2 км;

- по акту приёмки выполненных работ по Контракту №12 от 10.01.2022 указаны сумма 81 181,31 руб., объём работ 3093,8 км.

Со счёта плательщика №----- на счёт получателя №----- по Контракту №5 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:

- №42970 от 03.03.2020 на сумму 40 483,80 руб.;

- №43023 от 03.03.2020 на сумму 125 499,78 руб.;

- №60273 от 18.03.2020 на сумму 122 800,86 руб.;

- №92245 от 17.04.2020 на сумму 125 499,78 руб.;

- №132275 от 26.05.2020 на сумму 117 451,40 руб.;

- №168245 от 26.06.2020 на сумму 123 150,32 руб.;

- №201369 от 23.07.2020 на сумму 120 405,50 руб.;

- №239054 от 25.08.2020 на сумму 124 452,35 руб.;

- №264355 от 15.09.2020 на сумму 118 452,35 руб.;

- №312271 от 23.10.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- №352654 от 27.11.2020 на сумму 125 452,35 руб.

Со счёта плательщика №----- на счёт получателя №----- по Контракту №5 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:- №411687 от 29.12.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- №33187 от 16.02.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №66122 от 18.03.2021 на сумму 122 754,45 руб.;

- №95936 от 13.04.2021 на сумму 113 311,80 руб.;

- №114993 от 29.04.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №148266 от 31.05.2021 на сумму 121 405,50 руб.;

- №185934 от 30.06.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №199393 от 09.07.2021 на сумму 121 405,50 руб.;

- №252695 от 25.08.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №281029 от 16.09.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №328732 от 26.10.2021 на сумму 121 405,50 руб.;

- №379557 от 07.12.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- №398144 от 20.12.2021 на сумму 121 405,50 руб.;

- №12959 от 28.01.2022 на сумму 125 452,35 руб.;

Со счёта плательщика №----- на счёт получателя №----- по Контракту №10 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:

- №43024 от 03.03.2020 на сумму 34 469,95 руб.;

- №44781 от 04.03.2020 на сумму 131 416,69 руб.;

- №60274 от 18.03.2020 на сумму 124 953,58 руб.;

- №92252 от 17.04.2020 на сумму 133 571,06 руб.;

- №132267 от 26.05.2020 на сумму 125 262,32 руб.;

- №166894 от 26.06.2020 на сумму 132 571,06 руб.;

- №201379 от 23.07.2020 на сумму 128 262,32 руб.;

- №239064 от 25.08.2020 на сумму 132 571,06 руб.;

- №264363 от 15.09.2020 на сумму 126 571,06 руб.;

- №312276 от 23.10.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- №352659 от 27.11.2020 на сумму 133 571,06 руб.

Со счёта плательщика ----- на счёт получателя ----- по Контракту №10 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:

- №411692 от 29.12.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- №33192 от 16.02.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №66126 от 18.03.2021 на сумму 131 416,69 руб.;

- №102649 от 19.04.2021 на сумму 120 644,83 руб.;

- №116006 от 29.04.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №148271 от 31.05.2021 на сумму 129 262,32 руб.;

- №185946 от 30.06.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №199394 от 09.07.2021 на сумму 129 262,32 руб.;

- №252692 от 25.08.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №281037 от 16.09.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №329928 от 27.10.2021 на сумму 129 262,32 руб.;

- №379556 от 07.12.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- №398138 от 20.12.2021 на сумму 129 262,32 руб.;

- №12958 от 28.01.2022 на сумму 133 571,06 руб.;

Со счёта плательщика ----- на счёт получателя ----- по Контракту №12 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:

- №42971 от 03.03.2020 на сумму 20 950,02 руб.;

- №43017 от 03.03.2020 на сумму 81 181,31 руб.;

- №60276 от 18.03.2020 на сумму 75 943,81 руб.;

- №92251 от 17.04.2020 на сумму 81 181,31 руб.;

- №128400 от 22.05.2020 на сумму 78 562,56 руб.;

- №164017 от 23.06.2020 на сумму 80 181,31 руб.;

- №201383 от 23.07.2020 на сумму 77 562,56 руб.;

- №239068 от 25.08.2020 на сумму 80 181,31 руб.;

- №264376 от 15.09.2020 на сумму 80 181,31 руб.;

- №312278 от 23.10.2020 на сумму 78 562,56 руб.;

- №352661 от 27.11.2020 на сумму 81 181,31 руб.;

- №411694 от 29.12.2020 на сумму 78 562,56 руб.

Со счёта плательщика ----- на счёт получателя ----- по Контракту №12 произведены перечисления денежных средств по платёжным поручениям:

- №33194 от 16.02.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №43517 от 01.03.2021 на сумму 78 562,56 руб.;

- №95941 от 13.04.2021 на сумму 73 325,06 руб.;

- №115001 от 29.04.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №147219 от 31.05.2021 на сумму 78 562,56 руб.;

- №186330 от 30.06.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №199395 от 09.07.2021 на сумму 78 562,56 руб.;

- №251916 от 24.08.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №281036 от 16.09.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №328800 от 26.10.2021 на сумму 78 562,56 руб.;

- №380744 от 08.12.2021 на сумму 81 181,31 руб.;

- №398140 от 20.12.2021 на сумму 78 562,56 руб.;

- №12957 от 28.01.2022 на сумму 81 181,31 руб.

Единица цены работы по контракту №5 от 04.12.2019 составляет 26,46 руб./км. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №5 от 04.12.2019 на маршруте №102 за период с 01.12.2019 по 31.12.2019 количество фактических рейсов указано 60, общее количество автобусо-километров – 1530, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 40 483,80 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №5 от 04.12.2019 на маршруте №102 за период с 01.01.2020 по 31.01.2020 количество фактических рейсов указано 186, общее количество автобусо-километров – 4743, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 125 499,78 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №5 от 04.12.2019 на маршруте №102 за период с 01.02.2020 по 29.02.2020 количество фактических рейсов указано 182, общее количество автобусо-километров – 4641.

Единица цены работы по контракту №10 от 16.12.2019 составляет 25,77 руб./км. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №10 от 16.12.2019 на маршруте №116 за период с 20.12.2019 по 31.12.2019 количество фактических рейсов указано 32, общее количество автобусо-километров – 1337,6, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 34 469,95 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №10 от 16.12.2019 на маршруте №116 за период с 01.01.2020 по 31.01.2020 количество фактических рейсов указано 122, общее количество автобусо-километров – 5099,6, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 131 416,69 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №10 от 16.12.2019 на маршруте №116 за период с 01.02.2020 по 29.02.2020 количество фактических рейсов указано 116, общее количество автобусо-километров – 4848,8.

Единица цены работы по контракту №12 от 16.12.2019 составляет 26,24 руб./км. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №12 от 17.12.2019 на маршруте №115 за период с 24.12.2019 по 31.12.2019 количество фактических рейсов указано 16, общее количество автобусо-километров – 798,4, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 20 950,02 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №12 от 17.12.2019 на маршруте №115 за период с 01.01.2020 по 31.01.2020 количество фактических рейсов указано 62, общее количество автобусо-километров – 3093,8, выплате подрядчику за фактически выполненные рейсы подлежит 81 181,31 руб. В отчёте о выполнении Перевозок по государственному контракту №12 от 17.12.2019 на маршруте №115 за период с 01.02.2020 по 29.02.2020 количество фактических рейсов указано 58, общее количество автобусо-километров – 2894,2.

Из заключения эксперта №475 от 17.11.2022 следует, что подписи от имени Егорова И.В., расположенные в графе: «Подрядчик: Генеральный директор Егоров И.В.» на лицевой стороне акта приёмки выполненных работ по Контракту №5 от 04.12.2019 за декабрь 2019 года и на лицевой стороне акта приёмки выполненных работ по Контракту №10 от 16.12.2019 за декабрь 2019 года, выполнены Егоровым И.В. Принадлежность подписи на других актах либо не установлена, либо установлено, что она выполнена не Егоровым И.В., а другим лицом (т.10 л.д.171-189).

Согласно заключению экспертов №284-12-22Ц от 03.02.2023, общая сумма стоимости выполненных работ по перевозке пассажиров и багажа, полученная ООО «------» по трём Государственным контрактам за период с 22.12.2019 по 18.05.2021 с учётом удержанных штрафов составляет 5 589 629,73 руб., из них по Государственному контракту №5 – 2 067 679,24 руб., по Государственному контракту №10 – 2 187 768,23 руб., по Государственному контракту №12 –1 334 182,26 руб. Стоимость фактически оказанных услуг ООО «------» по перевозке пассажиров и багажа по трём Государственным контрактам за период с 22.12.2019 по 18.05.2021 составляет 3 105 282,39 руб., из них по Государственному контракту №5 – 679 442,92 руб., по Государственному контракту №10 – 1 089 038,46 руб., по Государственному контракту №12 – 1 336 801,01 руб. Размер излишне полученной ООО «------» суммы в результате фактически оказанных услуг по перевозке за период с 22.12.2019 по 18.05.2021 составляет 2 484 347,34 руб. (5 589 629,73 – 3 105 282,39), из них по Государственному контракту №5 – 1 388 236,32 руб., по Государственному контракту №10 – 1 098 729,77 руб., по Государственному контракту №12 – 0 руб. (т.12 л.д.1-126).

15.09.2022 в ходе обыска в помещении ООО «------» изъяты документы и ноутбук (т.8 л.д.159-169). 01.10.2022 изъятые ноутбук и документы осмотрены, о чём составлен соответствующий протокол (т.8 л.д.170-190).

Из осмотренного Устава ООО «------» следует, что руководство текущей деятельностью Общества осуществляет единоличный исполнительный орган Общества – генеральный директор (ст.21.1). Генеральный директор Общества без доверенности действует от имени Общества, в том числе представляет его интересы и совершает сделки, выдаёт доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия; представляет интересы Общества в государственных органах и органах местного самоуправления, открывает и закрывает расчётные и иные счета в банках и иных кредитных организациях, в порядке, определённом Уставом, распоряжается имуществом Общества, принимает на работу и увольняет работников Общества, привлекает работников к дисциплинарной ответственности и осуществляет поощрение работников, в пределах своей компетенции издаёт приказы и распоряжения; осуществляет любые иные полномочия, не отнесённые Уставом к компетенции общего собрания участников Общества (ст.21.5) (т.7 л.д.202-213).

Как следует из протокола №3 от 14.12.2009 Общего собрания участников ООО «------», Генеральным директором избран с 15.12.2009 Егоров И.В. Из приказа №3 от 15.12.2009 следует, что Егоров И.В. приступил к исполнению обязанностей Генерального директора ООО «------» (т.8 л.д.184).

Согласно п.1.2 трудового договора с генеральным директором общества №02-ГД от 15.12.2014, Егоров И.В. назначен на должность Генерального директора ООО «------». Генеральному директору поручается управлять Обществом (п.1.3). Генеральный директор самостоятельно решает все вопросы деятельности Общества, отнесённые к его компетенции (п.1.4), без доверенности действует от имени Общества, представляет его интересы, распоряжается имуществом и средствами Общества и т.д. (п.1.7) (т.8 л.д.178-182).

По Государственному контракту №5 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №102 «------ (ДКП адрес) – ------» от 04.12.2019, заключённому между Потерпевший («Заказчиком») и обществом с ограниченной ответственностью «------» («Подрядчиком»), Подрядчик обязуется выполнить работы, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по маршрутам, параметры которых установлены приложением №1 к Контракту, а Заказчик принять и оплатить эти работы. Цена Контракта составляет 3 084 629,92 руб. Оплата Заказчиком фактически выполненных работ осуществляется ежемесячно на основании счёта, выставленного Подрядчиком, с приложением подписанного Заказчиком Акта приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту. Не позднее 10 рабочих дней со дня окончания Контракта (этапа исполнения Контракта) Подрядчик с учётом сведений, представленных оператором информационной системы навигации составляет и направляет Заказчику подписанный со своей стороны Акт приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту в двух экземплярах. Контракт вступает в силу со дня подписания Сторонами и действует до 31.12.2021 (т.3 л.д.25-32).

Согласно Приложению №1 к Контракту путь следования в прямом направлении: ДКП адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – а/д «адрес –адрес – адрес – адрес – адрес – адрес. Время отправления: 05 ч. 30 мин., 12 ч. 30 мин. и 16 ч. 55 мин. В обратном направлении: адрес – адрес – а/д «адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес. Время отправления: 06 ч. 10 мин., 14 ч. 00 мин., 17 ч. 55 мин. Протяжённость в прямом направлении 25,5 км и в обратном направлении 25,5 км (т.3 л.д.32-33).

По Государственному контракту №10 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №116 «------ (ДКП адрес) – ------» от 16.12.2019, заключённому между Потерпевший («Заказчиком») и обществом с ограниченной ответственностью «------» («Подрядчиком»), Подрядчик обязуется выполнить работы, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по маршрутам, параметры которых установлены приложением №1 к Контракту, а Заказчик принять и оплатить эти работы. Цена Контракта составляет 3 201 276,95 руб. Оплата Заказчиком фактически выполненных работ осуществляется ежемесячно на основании счёта, выставленного Подрядчиком, с приложением подписанного Заказчиком Акта приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту. Не позднее 10 рабочих дней со дня окончания Контракта (этапа исполнения Контракта) Подрядчик с учётом сведений, представленных оператором информационной системы навигации составляет и направляет Заказчику подписанный со своей стороны Акт приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту в двух экземплярах. Контракт вступает в силу со дня подписания Сторонами и действует до 31.12.2021 (т.2 л.д.170-175).

Согласно Приложению №1 к Контракту путь следования в прямом направлении: ДКП адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – а/д «адрес» – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес. Время отправления: в 05 ч. 30 мин. и 12 час. 30 мин. В обратном направлении: адрес – адрес – адрес – а/д «адрес» – адрес – адрес – адрес – а/д «адрес» – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес (ДКП адрес). Время отправления: в 06 ч. 40 мин. и 13 ч. 40 мин. Протяжённость в прямом направлении 41,8 км и в обратном направлении 41,8 км (т.2 л.д.175-176).

По Государственному контракту №12 на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №115 «адрес (ДКП адрес) – адрес» от 17.12.2019, заключённому между Потерпевший («Заказчиком») и обществом с ограниченной ответственностью «------» («Подрядчиком»), Подрядчик обязуется выполнить работы, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по маршрутам, параметры которых установлены приложением №1 к Контракту, а Заказчик принять и оплатить эти работы. Цена Контракта составляет 1 945 639,90 руб. Оплата Заказчиком фактически выполненных работ осуществляется ежемесячно на основании счёта, выставленного Подрядчиком, с приложением подписанного Заказчиком Акта приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту. Не позднее 10 рабочих дней со дня окончания Контракта (этапа исполнения Контракта) Подрядчик с учётом сведений, представленных оператором информационной системы навигации составляет и направляет Заказчику подписанный со своей стороны Акт приёмки выполненных работ в соответствии с приложением №6 к Контракту в двух экземплярах. Контракт вступает в силу со дня подписания Сторонами и действует до 31.12.2021 (т.4 л.д.69-74).

Согласно Приложению №1 к Контракту путь следования в прямом направлении: адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – а/д «адрес» – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес-адрес. Время отправления в 12 ч. 30 мин. В обратном направлении: адрес – адрес – адрес – а/д «адрес» – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – адрес – ДКП Алатырь. Время отправления в 13 ч. 45 мин. Протяжённость в прямом направлении 49,9 км и в обратном направлении 49,9 км (т.4 л.д.75).

В осмотренном ноутбуке «ASUS» обнаружена папка «Алатырь», в которой имеются сведения из «ГЛОНАСС» и акты приёмки работ.

24.03.2023 ноутбук «ASUS» вновь осмотрен (т.14 л.д.18-21). Из протокола следственного действия следует, что в расположенной на рабочем столе папке «------» имеются папки «------_102», «------_116», «------_115». В указанных папках находятся папки по месяцам, а в них документы с указанием исполнителя Егорова И.В., в которых имеются:

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.12.2019 по 31.12.2019, в котором указано, что количество прямых рейсов 30, количество обратных рейсов 30, итого 60 рейсов – 1530 км;

- счёт на оплату №2 от 31.01.2020 на сумму 40 483,80 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.01.2020 по 31.01.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №2 от 31.01.2020 на сумму 125 499,78 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.02.2020 по 29.02.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 91, количество обратных рейсов 91, итого 182 рейсов – 4641 км;

- счёт на оплату №14 от 29.02.2020 на сумму 122 800,86 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.03.2020 по 31.03.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 01.04.2020 на сумму 125 499,78 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.04.2020 по 30.04.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 90, количество обратных рейсов 90, итого 180 рейсов – 4590 км;

- счёт на оплату №1 от 04.05.2020 на сумму 121 451,40 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.05.2020 по 31.05.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 92, количество обратных рейсов 92, итого 184 рейсов – 4692 км;

- счёт на оплату №1 от 01.06.2020 на сумму 124 150,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.06.2020 по 30.06.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 90, количество обратных рейсов 90, итого 180 рейсов – 4590 км;

- счёт на оплату №1 от 06.07.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.07.2020 по 31.07.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 06.08.2020 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.08.2020 по 31.08.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 03.09.2020 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.09.2020 по 30.09.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 90, количество обратных рейсов 90, итого 180 рейсов – 4590 км;

- счёт на оплату №1 от 02.10.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.10.2020 по 31.10.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 03.11.2020 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.11.2020 по 30.11.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 90, количество обратных рейсов 90, итого 180 рейсов – 4590 км;

- счёт на оплату №1 от 02.12.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.12.2020 по 31.12.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 05.01.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.01.2021 по 31.01.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 91, количество обратных рейсов 91, итого 182 рейсов – 4641 км;

- счёт на оплату №1 от 03.02.2021 на сумму 122 754,45 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.02.2021 по 28.02.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 84, количество обратных рейсов 84, итого 168 рейсов – 4284 км;

- счёт на оплату №1 от 01.03.2021 на сумму 113 311,80 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.03.2021 по 31.03.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 05.04.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.04.2021 по 30.04.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 90, количество обратных рейсов 90, итого 180 рейсов – 4590 км;

- счёт на оплату №1 от 11.05.2021 на сумму 121 405,50 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №5 за период с 01.05.2021 по 31.05.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №1 от 02.06.2021 на сумму 125 452,35 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 20.12.2019 по 31.12.2019, в котором указано, что количество прямых рейсов 16, количество обратных рейсов 16, итого 32 рейсов – 1337,6 км;

- счёт на оплату №20 от 31.12.2019 на сумму 34 469,95 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.01.2020 по 31.01.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 61, количество обратных рейсов 61, итого 122 рейсов – 5099,6 км;

- счёт на оплату №2 от 31.01.2020 на сумму 131 416,69 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.02.2020 по 29.02.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 58, количество обратных рейсов 58, итого 116 рейсов – 4848,8 км;

- счёт на оплату №15 от 29.02.2020 на сумму 124 953,58 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.03.2020 по 31.03.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 01.04.2020 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.04.2020 по 30.04.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 60, количество обратных рейсов 60, итого 120 рейсов – 5016 км;

- счёт на оплату №2 от 04.05.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.05.2020 по 31.05.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 01.06.2020 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.06.2020 по 30.06.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 60, количество обратных рейсов 60, итого 120 рейсов – 5016 км;

- счёт на оплату №1 от 06.07.2020 на сумму 121 405,50 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.07.2020 по 31.07.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 93, количество обратных рейсов 93, итого 186 рейсов – 4743 км;

- счёт на оплату №2 от 06.07.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.08.2020 по 31.08.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 03.09.2020 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.09.2020 по 30.09.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 60, количество обратных рейсов 60, итого 120 рейсов – 5016 км;

- счёт на оплату №2 от 02.10.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.10.2020 по 31.10.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 03.11.2020 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.11.2020 по 30.11.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 60, количество обратных рейсов 60, итого 120 рейсов – 5016 км;

- счёт на оплату №2 от 02.12.2020 на сумму 129 262,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.12.2020 по 31.12.2020, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 05.01.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.01.2021 по 31.01.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 61, количество обратных рейсов 61, итого 122 рейсов – 5099,6 км;

- счёт на оплату №2 от 03.02.2021 на сумму 131 416,69 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.02.2021 по 28.02.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 56, количество обратных рейсов 56, итого 112 рейсов – 4681,6 км;

- счёт на оплату №2 от 01.03.2021 на сумму 120 644,83 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.03.2021 по 31.03.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 05.04.2021 на сумму 133 571,06 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.04.2021 по 30.04.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 60, количество обратных рейсов 60, итого 120 рейсов – 5016 км;

- счёт на оплату №2 от 11.05.2021 на сумму 129 262,32 руб.;

- отчёт о выполнении перевозок по государственному контракту №10 за период с 01.05.2021 по 31.05.2021, в котором указано, что количество прямых рейсов 62, количество обратных рейсов 62, итого 124 рейсов – 5183,2 км;

- счёт на оплату №2 от 02.06.2021 на сумму 133 571,06 руб.

15.09.2022 в помещениях ООО «------» по адресу: адрес, произведён обыск, в ходе которого
изъяты документы (т.8 л.д.199-203). 20.09.2022 изъятые документы осмотрены, о чём составлен соответствующий протокол (т.8 л.д.204-205). Как следует из содержания процессуального документа, приказом от 22.08.2019 обязанности генерального директора Общества с ограниченной ответственностью «------» Егорова И.В. продлены.

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №8 следует, что она с 24.09.2020 является бухгалтером ООО «------», расположенного по адресу: адрес. Основным видом деятельности ООО «------» являются пассажирские перевозки. В её обязанности входит: ведение нескольких участков бухгалтерского учёта, работа с первичной документацией, проведение актов сверок, выдача справок сотрудникам, организация внутреннего финансового контроля и др. Правом первой подписи она не обладает. Денежными средствами ООО «------» не распоряжается. Составлением бухгалтерской, налоговой, статистической отчётности, сдачей отчётности в налоговые органы и фонды занимается генеральный директор Егоров И.В. Он обладает правом первой подписи, распоряжается денежными средствами. В настоящее время учредителем ООО «------» является Егоров И.В., ещё одним участником ООО «------» является ФИО6, который осуществляет в данном учреждении трудовую деятельность в должности механика. До февраля 2022 года участниками ООО «------» являлись также Свидетель №5 и Свидетель №7 В штате как работника Свидетель №5 не было. Заместителем генерального директора ООО «------» является Свидетель №7 Она акты приёмки выполненных работ по Контрактам и отчёт по работе маршрута не изготавливала. Указанные акты, скорее всего, изготавливал генеральный директор Егоров И.В., поскольку имеется подпись, выполненная от его имени, и печать ООО «------». Печать ООО «------» хранится у директора. Ноутбук, изъятый в ходе обыска в арендуемом ООО «------» помещении по адресу: адрес, являлся инвентарём ООО «------». На указанном ноутбуке мог работать как Егоров И.В., так и Свидетель №7, Свидетель №5 Работая в ООО «------» у неё сложилось впечатление, что Свидетель №7 и Свидетель №5 не могли действовать самостоятельно без указания Егорова И.В. (т.13 л.д.240-243).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №7 следует, что он является заместителем генерального директора ООО «------», расположенного по адресу: адрес. Основным видом деятельности ООО «------» являются пассажирские перевозки. В его обязанности входят: контроль и ведение деятельности организации в хозяйственном отношении, контроль за ремонтом транспортных средств, подбор персонала, корректировка деятельности механиков, другие обязанности в отсутствии директора, закупка запчастей, в том числе обеспечение выполнения заданий плана перевозок по всем технико-эксплуатационным показателям с соблюдением требований безопасности дорожного движения и др. Генеральным директором Общества ООО «------» является Егоров И.В. Правом первой подписи в ООО «------» он не обладал и не обладает. Финансами ООО «------» он не распоряжался и не распоряжается (т.9 л.д.36-41, т.13 л.д.162-169).

Из оглашённых с согласи сторон показаний свидетеля Свидетель №5 следует, что примерно с весны 2019 года по февраль 2022 года он являлся одним из учредителей ООО «------», расположенного по адресу: адрес. Генеральным директором ООО «------» являлся Егоров И.В. Ему известно, что между Потерпевший и ООО «------» в конце 2019 года заключены 12 государственных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам на территории адрес, сроком на 24 месяца, а именно:

- №101 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №102 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №104 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №105 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №106 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №107 ------ (ДКП адрес) – с. ------;

- №109 ------ (ДКП г.адрес) – ------;

- №110 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №111 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №114 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №115 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №116 ------ (ДКП адрес) – ------.

Отчёты об исполнении вышеуказанных контрактов в Потерпевший приносил и он, и другие работники, такие отчёты обычно в Потерпевший проверяются около месяца. Согласно контрактам, отчёты сдавались поэтапно, то есть каждый месяц. Если он отвозил документы, то забирал готовые документы или с офиса, расположенного по адресу: адрес или с офиса, расположенного в здании ООО «КиПрофит». Забирал он готовые, то есть подписанные Егоровым И.В. отчёты. Кто изготавливал указанные документы, он затрудняется ответить. В отчёты: акты приёмки выполненных работ и отчёты по работе маршрута вносились те сведения, которые предоставлял Егоров И.В. Он денежными средствами ООО «------» не распоряжался, правом первой подписи в указанном Обществе не обладает (т.9 л.д.17-23, т.13 л.д.170-179).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №9 следует, что с декабря 2019 года он работает водителем в ООО «------». В его должностные обязанности входит осуществление регулярных перевозок от диспетчерско-кассового пункта адрес до населённых пунктов адрес и обратно на предоставленном работодателем транспортном средстве согласно расписанию движения транспортных средств. Маршрут движения, количество рейсов и график работы ему определили представители ООО «------». Работает он следующим образом: два дня работает, последующие два дня отдыхает. С марта 2021 года его заменяет водитель Свидетель №10 В период с декабря 2019 года по конец 2021 года он в основном ездил по маршрутам адрес и пгт.адрес. Выезжал он с диспетчерско-кассового пункта адрес в населённые пункты Алтышево, Атрать и Киря, а затем возвращался обратно. Выполнял следующие рейсы: в 05:30 по маршруту адрес – адрес через адрес, в 09:00 по маршруту адрес – адрес, в 12:30 по маршруту адрес – пгт.адрес через адрес и адрес. Указанные рейсы он выполнял с декабря 2019 года до 18.05.2021. Указание о том, что необходимо совершать 3 рейса в день, дал ему Егоров И.В. в начале осуществления перевозок в 2019 году. В середине мая 2021 года появились дополнительные рейсы. С 18.05.2021 он начал выполнять дополнительные рейсы в 15:00 в адрес и в 16:55 в адрес. Также с 18.05.2021 в 10:00 осуществлялся дополнительный рейс в адрес. Указанные рейсы не были утверждены официально, поэтому могло быть такое, что их не отмечали в программе в диспетчерско-кассовом пункте (т.8 л.д.246-249).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №10 следует, что с марта 2021 года он работает водителем в ООО «------». В его должностные обязанности входит осуществление регулярных перевозок от диспетчерско-кассового пункта адрес до населённых пунктов адрес и обратно, на предоставленном работодателем транспортном средстве. Маршрут движения, количество рейсов и график работы он узнал от своего напарника Свидетель №9 В период с марта 2021 года по конец 2021 года он в основном ездил по маршрутам адрес, адрес и адрес. Выполнял он следующие рейсы: в 05:30 по маршруту адрес – адрес через адрес, в 09:00 по маршруту адрес – адрес, в 12:30 по маршруту адрес – адрес через адрес и адрес. Указанные рейсы он выполнял с марта 2021 года до 18.05.2021. С 18.05.2021 он начал выполнять дополнительные рейсы в 15:00 в адрес и в 16:55 в адрес. Также с 18.05.2021 появился дополнительный рейс в 10:00 в адрес (т.9 л.д.1-4, т.14 л.д.1-4).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №11 следует, что с 2013 по апрель 2021 года она работала в АО «------» в должности начальника диспетчерско-кассового пункта адрес по адресу: адрес Вместе с ней работали Свидетель №12, Свидетель №13, Свидетель №14 Она работала на кассе, а также контролировала деятельность диспетчерско-кассового пункта адрес. Отправка маршрута происходила следующим образом. Водитель обслуживающего перевозчика на транспортном средстве перевозчика приезжал на территорию, в которой расположен диспетчерско-кассовый пункт, с путевым листом подходил к кассиру указанного пункта и представлял путевой лист. Путевой лист содержал следующие данные: ФИО водителя, номер маршрута, данные о перевозчике, марка и модель автотранспортного средства с государственным регистрационным знаком и время убытия транспортного средства, то есть время маршрута, отметка медицинского работника, механика. Получив путевой лист, она вносила указанные данные в программу «1С: Авибус», распечатывала ведомость проданных билетов, проверяла наличие пассажиров по ведомости, ставила отметку в путевом листе о прибытии маршрутного транспортного средства. Затем она путевой лист вместе с ведомостью передавала водителю и отправляла в рейс. Перевозчиком ООО «------» осуществлялась перевозка пассажиров по 12 маршрутам:

- №101 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №102 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №104 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №105 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №106 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №107 ------ (ДКП адрес) – с.------;

- №109 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №110 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №111 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №114 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №115 ------ (ДКП адрес) – ------;

- №116 ------ (ДКП адрес) – ------.

По маршрутам №102 ------ (ДКП адрес) – ------, №116 ------ (ДКП адрес) – ------, №115 ------ (ДКП адрес) – ------ рейсы выполнялись следующим образом: в 05:30 по маршруту адрес, в 09:00 по маршруту адрес, в 12:30 по маршруту адрес. Она всегда вводила достоверные сведения в программу «1С: Авибус» согласно предоставленным водителями путевым листам. В её обязанности не входил контроль выезда водителей на разных транспортных средствах (т.12 л.д.149-154).

Аналогичные сведения содержатся в оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №12 (т.12 л.д.155-159).

Из оглашённых с согласия сторон показаний свидетеля Свидетель №14 следует, что с 16.04.2021 по конец 2021 года он работал в должности перронного контролёра, а в последующем в должности кассира в диспетчерско-кассовом пункте адрес у ИП ФИО7, а до апреля 2021 года работал в тех же должностях в АО «------» в диспетчерско-кассовом пункте адрес. Свою трудовую деятельность он осуществлял в диспетчерско-кассовом пункте адрес по адресу: адрес. В смену на работе при АО «------» находились 1 кассир и 1 перронный контролёр, при ИП ФИО7 – 1 кассир. Рабочий день начинался с 05:15 и заканчивался в 17:15 того же дня с перерывом на обед в течение 1 часа, работали два дня через два дня. В его должностные обязанности входили продажа билетов, отправка на рейс маршрутов, проверка у пассажиров наличия билета, учёт рабочего времени и составление графика работы. По маршрутам №102 ------ (ДКП
адрес) – ------, №116 ------ (ДКП адрес) – ------, №115 ------ (ДКП адрес) – ------ может сказать, что рейсы выполнялись следующим образом: в 05:30 по маршруту адрес, в 09:00 по маршруту адрес, в 12:30 по маршруту адрес. Он всегда вводил достоверные сведения в программу «1С: Авибус», вносил сведения согласно предоставленным водителями путевым листам. В его обязанности не входил контроль их выезда на разных транспортных средствах (т.12 л.д.143-148).

Аналогичные сведения содержатся в оглашённых с согласия сторон показаниях свидетеля Свидетель №13 (т.11 л.д.154-159).

05.12.2022 осмотрены представленные на запрос следователя выписка по расчётному счёту ----- в АО «Тинькофф Банк» за период с 29.03.2018 по 27.01.2021, согласно которой ООО «------» за указанный период по государственному Контракту №5 были перечислены денежные средства на общую сумму 1 265 053,99 руб., по государственному Контракту №10 – на общую сумму 1 332 482,48 руб., и выписка по расчётному счёту ----- в ПАО Банк «ФК Открытие» за период с 13.10.2020 по 30.01.2022, согласно которой ООО «------» за период с 13.01.2020 по июнь 2021 года по государственному Контракту №5 были перечислены денежные средства на общую сумму 855 234,30 руб., по государственному Контракту №10 – на общую сумму 911 299,34 руб. (т.10 л.д.42-44, 45-70, 71-129).

07.10.2022 осмотрен CD-R диск, представленный ИП ФИО7 на запрос следователя. Из протокола следственного действия следует, что около 12:30, то есть одновременно, одно и то же транспортное средство выезжало по трём маршрутам (т.6 л.д.140-142).

Остальные представленные государственным обвинителем документы не имеют доказательственного значения, в связи с чем их содержание в приговоре не приводится.

Вышеуказанные исследованные судом доказательства получены с соблюдением требований норм уголовно-процессуального закона, то есть являются допустимыми. Документы оперативно-розыскных мероприятий рассекречены с соблюдением требований Федерального закона РФ от 12.08.1995 № 144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности» и «Инструкции о порядке представления результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд», утверждённой совместным приказом МВД России, Минобороны России, ФСБ России, ФСО России, ФТС России, СВР России, ФСИН России, ФСКН России, СК России от 27.09.2013. Сомнений в достоверности письменных доказательств у суда не возникло. Объём изученных доказательств является достаточным для разрешения уголовного дела.

Оценивая доказательства в совокупности, суд находит вину Егорова И.В. в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждённой.

Из совокупности исследованных доказательств следует, что между Потерпевший и ООО «------» были заключены государственные контракты, по которым ООО «------» получало оплату за осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам, для чего перевозчику требовалось обосновать суммы выплат. Таким обоснованием согласно п.2.7 Контракта являлись выставленный перевозчиком счёт на оплату и подписанный заказчиком акт приёмки выполненных работ по Контракту за определённый период. Данные документы изготавливались Егоровым И.В., что подтверждается заключением эксперта, установившего принадлежность подписей на документах Егорову И.В., и предоставлялись в Потерпевший. Указанное следует как из показаний самого подсудимого, так и из показаний свидетелей Свидетель №2, проверявшего обоснованность данных документов по предоставленным ему данным с автовокзала и данным ГЛОНАСС, фактический доступ к которым у него отсутствовал, и свидетеля Свидетель №5, предоставлявшего эти документы в Потерпевший. При этом из показаний свидетеля Свидетель №6 следует, что отчёты движения транспортных средств ООО «------» по данным ГЛОНАСС он сам не изготавливал, а подписывал предоставленные ему представителями ООО «------» документы.

По условиям Контрактов, ООО «------» по маршрутам №102, №115 и №116 должны были в день выполняться в общей сложности 6 рейсов в прямом направлении и 6 рейсов в обратном направлении, однако, как это следует из показаний свидетелей, из них выполнялись не все. Так, указанное обстоятельство было выявлено в ходе выездной проверки на автовокзал адрес, о чём в ходе предварительного и судебного следствия сообщила свидетель Свидетель №4 Из показаний свидетелей Свидетель №9 и Свидетель №10 – водителей, непосредственно осуществлявших перевозку пассажиров и багажа в пгт.Киря, адрес и адрес, следует, что ими осуществлялось в день только 3 рейса в прямом направлении и 3 рейса в обратном направлении, при этом указание о совершении таких рейсов им дал ФИО10 в начале осуществления перевозок в 2019 году, и лишь с середины мая 2021 года появились ещё 3 рейса в прямом и обратном направлении. Показания данных свидетелей о количестве выполняемых рейсов подтверждаются и показаниями свидетелей Свидетель №11, Свидетель №12, Свидетель №14 и Свидетель №13 – сотрудников автовокзала адрес. Совмещение рейсов также подтверждается предоставленными ИП ФИО7 отчётами по выполненным рейсам перевозчиков ООО «------».

При оценке действий подсудимого имеет значение, был ли его умысел направлен на хищение денежных средств в момент завладения ими и были ли им сообщены недостоверные сведения, повлиявшие на решение органа, являющегося распорядителями денежных средств, перечислить их на расчётный счёт ООО «------». Сообщаемые при мошенничестве ложные сведения могут относиться к любым обстоятельствам.

Подсудимый Егоров И.В. не отрицает, что вносил в счета на оплату и акты приёмки выполненных работ, являющиеся основанием для выплаты бюджетных денежных средств, не соответствующие действительности сведения об объёмах выполненных работ, не оспаривая даты и суммы.

Из исследованных доказательств следует, что в 2020 году на основании изготовленных Егоровым И.В. актов приёмки выполненных работ от 31.12.2019, 31.01.2020, 29.02.2020, 31.03.2020, 01.04.2020, 04.05.2020, 01.06.2020, 06.07.2020, 05.08.2020, 06.08.2020, 03.09.2020, 02.10.2020, 03.11.2020, 02.12.2020, а также в 2021 году на основании изготовленных Егоровым И.В. актов приёмки выполненных работ от 05.01.2021, 03.02.2021, 01.03.2021, 05.04.2021, 11.05.2021, 02.06.2021 ООО «------» Потерпевший по платёжным поручениям были произведены выплаты бюджетных денежных средств, включая денежные средства, на которые объём работ был завышен. Сумма завышения была определена экспертным путём, основания усомниться в выводах эксперта у суда отсутствуют: экспертиза проведена экспертами, обладающими соответствующей квалификацией, опытом работы в экспертной деятельности, их выводы соответствуют исследовательской части. Факт поступления перечисленных Потерпевший денежных средств на расчётные счета ООО «------» подтверждается банковскими выписками по данным счетам.

Егоров И.В., на протяжении длительного времени совершая тождественные действия – внося в счета на оплату, отчёты о выполнении перевозок по Государственному Контракту и акты приёмки выполненных работ завышенные сведения об объёме выполненных работ одним и тем же способом, преследовал единую корыстную цель – получение бюджетных денежных средств из одного и того же источника неоднократно. Определяя момент возникновения умысла на совершение преступления, суд принимает во внимание дату изготовления первого документа, содержащего ложные сведения об объёме выполненных работ и подлежащей в связи с этим выплате денежной суммы.

Последовательность действий подсудимого свидетельствует о наличии прямого умысла на совершение преступления до перечисления Потерпевший бюджетных денежных средств. Предвидя возможность и неизбежность в случае успешной реализации своего умысла наступления неблагоприятных последствий в виде причинения бюджету Чувашской Республики в лице Потерпевший материального ущерба, он, реализуя возникший у него умысел, сознательно и планомерно добивался достижения преступного результата. Руководствуясь корыстным мотивом, подсудимый реализовывал свои преступные намерения, умышленно внося в документы, являющиеся основанием для перечисления ООО «------» денежных средств, заведомо ложные сведения, вводя в заблуждение относительно своих намерений сотрудников Потерпевший. Данный обман стал причиной заблуждения относительно фактов, имеющих значение при принятии решения о перечислении организации денежных средств в завышенном объёме, включающем суммы, на которые перевозка пассажиров и багажа ООО «------» фактически не оказывались.

Вменённый Егорову И.В. квалифицирующий признак совершения мошенничества путём использования служебного положения нашёл своё подтверждение, поскольку он, являясь генеральным директором ООО «------», то есть лицом, осуществляющим организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции, обладая правом подписи и выступая от имени руководимого общества представил Потерпевший счета и акты приёмки выполненных работ.

Осуществляя руководство ООО «------», Егоров И.В. получил возможность распорядиться бюджетными денежными средствами по своему усмотрению, поэтому совершённое преступление является оконченным. На какие именно цели направлены денежные средства для юридической квалификации в данном случае не имеет значения, поскольку даже направив денежные средства, выплаченные в связи с недостоверными сведениями об объёме выполненных работ на заработную плату сотрудников и иную хозяйственную деятельность ООО «------», он тем самым распорядился денежными средствами, фактически не подлежащими выплате Обществу, по своему усмотрению, уменьшил затраты, которые должен был понести на те же цели как руководитель Общества.

Поскольку в результате своих действий Егоров И.В. завладел бюджетными денежными средствами в сумме 2 484 347,34 руб., данный ущерб в соответствии с ч.4 Примечания к ст.158 УК РФ является особо крупным.

На основании изложенного суд квалифицирует действия Егорова И.В. по ч.4 ст.159 УК РФ – как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путём обмана, с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере.

Как следует из материалов уголовного дела подсудимый Егоров И.В. на учёте у врачей психиатра и нарколога не состоит (т.9 л.д.63-64). В судебном заседании он вёл себя адекватно ситуации, понимал сущность задаваемых вопросов и давал на них связные ответы, в связи с чем у суда не возникло сомнений в его вменяемости. Таким образом, он как вменяемое лицо может нести уголовную ответственность за совершённое деяние.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.

Егоровым И.В. совершено тяжкое преступление, он впервые предстал перед судом. По месту жительства правоохранительными органами подсудимый характеризуется удовлетворительно: жалоб на него не поступало, к административной ответственности он не привлекался, на профилактическом учёте не состоит (т.9 л.д.61). За активное участие в проведении мероприятий, добросовестный труд значительный вклад в развитие пассажирских перевозок Егоров И.В. имеет благодарности и грамоты (т.14 л.д.53-62).

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому, суд в соответствии с п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ признаёт активное способствование расследованию преступления, поскольку в ходе предварительного следствия он сообщал значимые для установления истины по делу обстоятельства, в соответствии с п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ – добровольное возмещение имущественного ущерба, о чём свидетельствует платёжное поручение (т.14 л.д.49). В соответствии с п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ наличие у него малолетних детей: ФИО8, дата г.рожд. (т.14 л.д.51), ФИО9, дата г.рожд. (т.14 л.д.52) является смягчающим ему наказание обстоятельством. На основании ч.2 ст.61 УК РФ суд учитывает в качестве смягчающих Егорову И.В. наказание обстоятельств признание вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, по делу нет.

С учётом фактических обстоятельств совершения деяния и степени его общественной опасности суд не усматривает оснований для изменения категории совершённого подсудимым преступления на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.

Какие-либо исключительные обстоятельства, связанные с целями и мотивами совершения уголовно-наказуемого деяния, поведением во время и после его совершения, существенно уменьшающие степень общественной опасности преступления и позволяющие применить к подсудимому положений ст.64 УК РФ, по делу не установлены.

Исходя из санкции ч.4 ст.159 УК РФ при отсутствии оснований для применения ст.64 УК РФ, подсудимому Егорову И.В. может быть назначено наказание только в виде лишения свободы. Учитывая характер и общественную опасность совершённого преступления, роль виновного в содеянном, влияние назначаемого наказания на исправление подсудимого, суд считает, что Егорову И.В. следует назначить также и дополнительное наказание, предусмотренное санкцией ч.4 ст.159 УК РФ, в виде штрафа, при определении размера которого учитывается совокупность смягчающих наказание обстоятельств, материальное положение подсудимого, имеющего двух малолетних детей и способного в силу возраста и состояния здоровья получать доход от трудовой деятельности.

С учётом данных о личности подсудимого, впервые привлекаемого к уголовной ответственности, отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, суд считает возможным применить к нему положения ст.73 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы условно. При этом суд полагает необходимым установить ему продолжительный испытательный срок, в течение которого он должен своим поведением доказать своё исправление и не опасность для общества. По убеждению суда возложение на Егорова И.В. исполнение обязанностей, предусмотренных ч.5 ст.73 УК РФ, будет способствовать предупрежден░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░░.░░.91, 92 ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.97 ░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░.81 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░.

░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ «------». ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ «------» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ------, 2016 ░░░░ ░░░░░░░, VIN ----- ░░░░░ 13.05.2023, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ------, 2015 ░░░░ ░░░░░░░, VIN -----, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ -----, ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.304, 307-309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.4 ░░.159 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 4 (░░░░░░░) ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 100 000 (░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ (░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░), ░░░ 2130082939, ░░░ 213001001, ░░░░░ 97701000001, ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 04151░58700, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░░░░ – ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ // ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ 40102810945370000084, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ 03100643000000011500, ░░░ 41711603121010000140, ░░░ 0, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░) ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ №1-288/2023 (░░░░░░░░░░░░ №12202970010000054).

░░ ░░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ 5 (░░░░) ░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ------ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ -----, ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ «------», 2015 ░░░░ ░░░░░░░, VIN -----, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ----- 21RUS.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░.░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░                                     ░.░.░░░░░░░░░