Решение от 11.05.2023 по делу № 11-408/2023 (11-16131/2022;) от 28.11.2022

№

дело № 2-654/2022

судья Самойлова Т.Г.

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 11-408/2023

11 мая 2023 года                             город Челябинск

Судебная коллегия по гражданским делам Челябинского областного суда в составе:

Председательствующего Белых А.А.,

судей                 Приваловой Н.В., Палеевой И.П.,

при ведении протокола судебного заседания помощником Дмитриевой А.В.,

рассмотрела в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по апелляционной жалобе ФИО2 на решение Советского районного суда города Челябинска от 17 февраля 2022 года по иску ФИО1 к ФИО2 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия.

Заслушав доклад судьи Приваловой Н.В. об обстоятельствах гражданского дела и доводах апелляционной жалобы, объяснения представителя ответчика ФИО2- ФИО6, поддержавшей доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

ФИО1 обратилась в суд с иском к ФИО2 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 126 058 рублей 37 копеек, взыскании расходов по оплате услуг оценки в размере 20 500 рублей, юридических услуг в размере 15 000 рублей, расходов на копирование в размере 500 рублей, почтовые расходы в размере 168 рублей 60 копеек, расходов по оплате государственной пошлины в размере 3 722 рублей.

В обоснование иска ФИО1 указала на то, что в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 13 октября 2018 года по вине водителя автомобиля «ГАЗ 3110», государственный регистрационный знак №, ФИО2 были причинены механические повреждения принадлежащему ФИО9 автомобилю «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак №. Между ФИО9 и ФИО10 13 октября 2018 года был заключен договор уступки прав требования (цессии), согласно которому к ФИО10 перешли в полном объеме права требования недоплаченного страхового возмещения, УТС и всех понесенных расходов с виновника аварии ФИО2 20 июня 2020 года ФИО10 уступил ФИО1 права требования всех понесенных расходов с виновника аварии ФИО2 Страховщиком гражданской ответственности потерпевшего ПАО «АСКО-СТРАХОВАНИЕ» была произведена выплата страхового возмещения в общей сумме 54 771 рубля 80 копеек. Согласно экспертному заключению ООО «НЭО-Уфа» № размер затрат на восстановительный ремонт автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак №, без учета износа составил 180 830 рублей 17 копеек, расходы по оплате услуг эксперта составили 20 500 рублей (л.д.3-4 т.1).

Суд постановил решение, которым исковые требования ФИО1 к ФИО2 удовлетворил: взыскав с ФИО2 в пользу ФИО1 в счет возмещения материального ущерба 126 058 рублей 37 копеек, расходы по оценке в размере 20 500 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 3 721 рубля 17 копеек, расходы по оплате юридических услуг в размере 8 000 рублей, копировальные услуги в размере 500 рублей, почтовые расходы в размере 168 рублей 60 копеек (л.д.149-155 т.1).

В апелляционной жалобе ответчик ФИО2 не согласился с принятым решением, просил его отменить, вынести новое, которым отказать в удовлетворении исковых требований. В обоснование доводов апелляционной жалобы сослался на то, что поскольку размер причиненного истцу ущерба не превышает лимит ответственности, то истец должен обратиться к ПАО «АСКО-СТРАХОВАНИЕ» за взысканием недоплаченного страхового возмещения, поскольку гражданская ответственность ФИО2 на момент ДТП была застрахована (л.д.169-171 т.1).

Представитель ответчика ФИО2 - ФИО6 в судебном заседании поддержала доводы апелляционной жалобы, просила их удовлетворить по основаниям, в ней изложенным.

Иные лица, участвующие в деле в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом. Судебная коллегия, в соответствии с положениями статей 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, сочла возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

В соответствии с пунктом 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Заслушав объяснения представителя ответчика, обсудив доводы апелляционной жалобы, проверив материалы дела, судебная коллегия находит решение суда подлежащим изменению в части размера денежных сумм, взысканных в счет возмещения ущерба, расходов на проведение оценки, оплаты юридических услуг и услуг оценки, государственной пошлины ввиду несоответствия выводов суда, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 3 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, т.е. на основании статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Как следует из материалов гражданского дела, 13 октября 2018 года в районе <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «ГАЗ 3110», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2 и автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО9 Документы о ДТП оформлены без участия сотрудников полиции.

Ответчик ФИО2 виновность в совершении указанного ДТП признал, о чем имеется отметка в пункте 15 Европротокола.

На момент ДТП риск гражданской ответственности водителя автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак № ФИО9 на дату ДТП был застрахован по полису ОСАГО в ПАО «АСКО-СТРАХОВАНИЕ».

Риск гражданской ответственности водителя автомобиля «ГАЗ 3110», государственный регистрационный знак № ФИО2 на дату ДТП также был застрахован по полису ОСАГО в ПАО «АСКО- СТРАХОВАНИЕ».

13 октября 2018 года между ФИО9 (Цедент) и ФИО10 (Цессионарий) заключен договор уступки прав требования (цессии) денежных средств в счет возмещения ущерба, причиненного ДТП от 13 октября 2018 года, в соответствии с которым Цедент уступил Цессионарию все имущественные права к Должнику, обеспечивающие исполнение обязательства и другие права, связанные с правами требования по казанному обязательству в полном объеме, в том числе: право на страховую выплату, утрату товарной стоимости, штраф, пеню в случае просрочки обязательств, право на возмещение издержек по получению исполнения (судебные расходы, нотариальные расходы и другое), право требование убытков (расходов) с виновника ДТП (собственника винного автомобиля), право на возмещение расходов, понесенных в связи с проведением экспертизы (л.д.7 т.1).

20 июня 2020 года ФИО10 (Цедент) по договору уступки требования (цессии) денежных средств в счет возмещения ущерба, причиненного ДТП от 13 октября 2018 года, уступил вышеуказанные имущественные права ФИО1 (л.д.8 т.1).

ПАО «АСКО-СТРАХОВАНИЕ», признав произошедшее 13 октября 2018 года ДТП страховым случаем, произвело выплату страхового возмещения ФИО10 в общем размере 54 771 рубля 80 копеек, что подтверждается Актом о страховом случае № от 29 октября 2018 года на сумму 53 264 рублей 30 копеек и Актом о страховом случае № от 14 ноября 2018 года на сумму 1 507 рублей 50 копеек.

Разрешая исковые требования по существу, суд первой инстанции, приняв во внимание выводы эксперта ООО «НЭО-УФА» №, пришел к выводу о наличии правовых и фактических оснований для удовлетворения исковых требований. Взыскал с ФИО7 в счет возмещения материального ущерба 126 058 рублей 37 копеек, расходы по оценке в размере 20 500 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 3 721 рубля 17 копеек, расходы по оплате юридических услуг в размере 8 000 рублей, копировальные услуги в размере 500 рублей, почтовые расходы в размере 168 рублей 60 копеек.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Челябинского областного суда от 12 января 2023 года по ходатайству представителя ответчика, была назначена судебная экспертиза для определения стоимости восстановительного ремонта повреждений автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак №, возникших при ДТП от 13 октября 2018 года, с учетом износа и без учета износа в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, и по среднерыночным ценам на дату ДТП, проведение которой было поручено эксперту ИП ФИО8 (л.д.232-234 т.1).

Согласно заключению эксперта № от 24 марта 2023 года стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак №, возникших при ДТП от 13 октября 2018 года составляет по среднерыночным ценам на дату ДТП без учета износа: 331 200 рублей, с учетом износа: 153 000 рублей; в соответствии с «Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» без учета износа: 115 700 рублей, с учетом износа: 67 800 рублей. Так как стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак Н 713 КО 45 превышает рыночную стоимость (173 500 рублей) эксперт пришел к выводу о наступлении полной гибели автомобиля, стоимость годных остатков составила 36 029 рублей (л.д.2-41 т.2).

Оснований для сомнений в выводах судебной экспертизы, проведенной экспертом ФИО8, имеющего высшее техническое образование, соответствующие квалификации, а также свидетельства и сертификаты, удостоверяющие повышение квалификации, в том числе сертификаты, подтверждающие прохождение обучения по программам «Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия», «Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия», «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости», у суда апелляционной инстанции отсутствуют.

Судебная экспертиза проведена в соответствии с требованиями Федерального закона от 31 мая 2001 года № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России 19 сентября 2014 года № 432-П, заключение содержит необходимые исследования, ссылки на нормативно-техническую документацию, использованную при производстве экспертизы, а эксперт предупрежден об уголовной ответственности, предусмотренной статьей 307 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Проанализировав содержание заключения судебной экспертизы, судебная коллегия приходит к выводу о том, что оно в полном объеме отвечает требованиям статьи 86 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку содержит подробное описание произведенных исследований, сделанные в их результате выводы и научно обоснованные ответы на поставленные вопросы.

Согласно правовой позиции, изложенной в постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 10 марта 2017 года № 6-П, в силу закрепленного в статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации принципа полного возмещения причиненных убытков лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения расходов, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, компенсации утраты или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также возмещения неполученных доходов, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, т.е. ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

Судебная коллегия, определяя размер ущерба, подлежащего возмещению, указывает, что он должен быть определен как разница между рыночной стоимостью автомобиля «Мицубиси Лансер», государственный регистрационный знак № в доаварийном состоянии в размере 173 500 рублей и стоимостью годных остатков автомобиля в размере 36 029 рублей, поскольку стоимость восстановления автомобиля превышает его действительную стоимость, что делает ремонт автомобиля нецелесообразным и за вычетом выплаченного страхового возмещения в размере 54 771 рубля 80 копеек.

Потерпевший, которому осуществлено страховое возмещение вреда, причиненного его транспортному средству в результате ДТП, документы о котором оформлены в соответствии с настоящей статьей, не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате такого происшествия, в той части, в которой совокупный размер осуществленного потерпевшему страхового возмещения и предъявленного страховщику дополнительного требования о возмещении указанного вреда превышает предельный размер страхового возмещения.

Страховое возмещение вреда в связи с повреждением легкового автомобиля в силу пункта 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» осуществляется путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Оплата восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего осуществляется в размере, определенном в соответствии с Единой методикой определения рчзмера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного соедства (абзац 2 пункт 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

При этом, размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему, рассчитывается с учетом износа, комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте.

Таким образом, размер подлежащего возмещению ущерба составляет 82 699 рублей 20 копеек рублей (173 500 рублей - 36 029 рублей - 54 771 рубля 80 копеек).

Доводы апелляционной жалобы о том, что страховщик обязуется при наступлении каждого страхового случая, возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 000 рублей необоснованны, потому как в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 000 рублей.

Согласно частям 1, 3 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░.

░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░10 ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ «░░░-░░░» ░ ░░░░░ 20 500 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 000 ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 168 ░░░░░░ 60 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500 ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ 3 721 ░░░░░ 17 ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ 20 500 ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 13 448 ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 100 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░1 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 000 ░░░., ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ № ░░ 01 ░░░░░░░ 2021 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░ №.

░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░ ░░░░░░░ 8 000 ░░░░░░), ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ (65,6 %), ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░2 ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░1 5 248 ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 168 ░░░░░░ 60 ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ (65,6 %), ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 500 ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░ ░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 328 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ 1 ░░░░░░ 330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328-330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ 17 ░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░2 (░░░░░░░ ░░░░░ №, ░░░░░ ░░░ <░░░░░> 19 ░░░░ 2004 ░░░░) ░ ░░░░░░ ░░░1 (░░░░░░░ ░░░░░ №, ░░░░░ ░░░ <░░░░░> 12 ░░░░ 2002 ░░░░) ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 82 699 ░░░░░░ 20 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 5 248 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 13 448 ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 110 ░░░░░░ 60 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 441 ░░░░░ 60 ░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, - ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 26 ░░░ 2023 ░░░░.