Решение от 27.11.2018 по делу № 33-13178/2018 от 11.10.2018

Судья Айдова О.В. №33-13178/2018

НИЖЕГОРОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Нижний Новгород                     27 ноября 2018 года

Судебная коллегия по гражданским делам Нижегородского областного суда в составе:

председательствующего                 Паршиной Т.В.

судей                     Васильевых И.Д., Карпова Д.В.

при секретаре Курилец Н.М.

рассмотрела в открытом судебном заседании 27 ноября 2018 года гражданское дело

по апелляционной жалобе Рзаева Самира Сабировича

на решение Московского районного суда г.Нижнего Новгорода от 06 августа 2018 года

по иску Рзаева Самира Сабировича к ООО «ЖелДорЭкспедиция» о защите прав потребителей,

заслушав доклад судьи Нижегородского областного суда Паршиной Т.В., объяснения Рзаева С.С. и его представителя Новикова Ю.В., Павлова М.М. – представителя ООО «ЖелДорЭкспедиция», судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Рзаев С.С. обратился в суд с иском к ООО “ЖелДорЭкспедиция” о взыскании стоимости фары автомашины <данные изъяты> в размере 90000 рублей, расходов по составлению экспертного заключения - 14000 рублей, компенсации морального вреда - 10000 рублей, штрафа в размере 50 % от присужденной денежной суммы, расходов по оплате услуг представителя - 12000 рублей, мотивируя требования следующим.

13 августа 2017 года Рзаев С.С. заключил с Фатеховым Р.И. договор купли-продажи автомобильной фары на ТС <данные изъяты> (2016 г.) в простой письменной форме, стоимостью 90000 рублей.

14 августа 2017 года между Фатеховым Р.И. и ответчиком ООО “ЖелДорЭкспедиция”был заключен договор №, согласно которому ответчик обязуется доставить груз (указанную фару) из г<адрес> в <адрес> за обусловленную в договоре сумму в размере 625 рублей. Подтверждением данному факту служит товарно-транспортная накладная № № грузобагажа 36-12-92. После доставки фары в пункт доставки, истцом обнаружены повреждения на фаре: сколы и потертости, которых при отправке груза не было.

С целью определения стоимости ущерба истец обратился в независимую экспертную компанию. Согласно отчету № № выполненного специалистом ООО «Хонест» в случае повреждения подобного товара, требуется замена всей фары в сборе. Стоимость выполнения экспертизы составила 14000 рублей.

В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме.

Истец, ответчик, третьи лица Фатехов Р.И. и представитель третьего лица СК «ПАРИ» в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Решением Московского районного суда г.Нижнего Новгорода от 06 августа 2018 года в удовлетворении требований Рзаева Самира Сабировича к ООО “ЖелДорЭкспедиция” о защите прав потребителей отказано в полном объеме.

В апелляционной жалобе Рзаев С.С. просит отменить состоявшееся решение, указав, что вывод суда о том, что отправитель грузобагажа - Фатехов Р.И. выбрал неправильный тип тары, является неверным. Суд не принял во внимание, что груз был упакован в фирменный мешок, предоставленный ответчиком в «стрейчленту», а поэтому груз был упакован ответчиком. Тот факт, что в накладной стоит отметка, что тип тары не соответствует требованиям исполнителя, не может освободить ответчика от материальной ответственности.

Законность и обоснованность решения суда первой инстанции проверена судебной коллегией по гражданским делам Нижегородского областного суда в порядке, установленном главой 39 Гражданского процессуального кодекса РФ, с учетом ч.1 ст.327.1 Гражданского процессуального кодекса РФ, по смыслу которой повторное рассмотрение дела в суде апелляционной инстанции предполагает проверку и оценку фактических обстоятельств дела, и их юридическую квалификацию в пределах доводов апелляционной жалобы, представления и в рамках тех требований, которые уже были предметом рассмотрения в суде первой инстанции.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, заслушав объяснения Рзаева С.С. и его представителя Новикова Ю.В., Павлова М.М. – представителя ООО «ЖелДорЭкспедиция», судебная коллегия признает решение суда соответствующим требованиям законности и обоснованности.

Отказывая в удовлетворении иска Рзаеву С.С. к ООО «ЖелДорЭкспедиция» в полном объеме, суд первой инстанции исходил из отсутствия вины перевозчика в причинении ущерба истцу при оказании услуги перевозки.

Судебная коллегия соглашается с указанными выводами суда первой инстанции ввиду следующего.

В соответствии с частью 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с частью 1 статьи 1 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" - под транспортно-экспедиционной деятельностью понимается порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

Согласно пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 года N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в определенных данной нормой закона размерах, в частности согласно пп. 2: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

В соответствии с частью 1 статьи 804 ГК РФ клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Судом первой инстанции установлено и подтверждено материалами дела, что 13 августа 2017 года Рзаев С.С. заключил с Фатеховым Р.И. в простой письменной форме договор купли-продажи автомобильной фары на ТС <данные изъяты> (2016 г.), стоимостью 90000 рублей.

14 августа 2017 года между третьим лицом Фатеховым Р.И. и ответчиком ООО “ЖелДорЭкспедиция”был заключен договор №, согласно которому ответчик обязуется доставить груз – данную фару из г.<адрес> в <адрес> за обусловленную в договоре сумму в размере 625 рублей. Подтверждением данному факту служит товарно-транспортная накладная № № грузобагажа №. Согласно акту груз прибыл в ОП <адрес> 15.08.2017года в мешке исполнителя под пломбой №. При выгрузке из транспортного средства повреждений пломбы и мешка исполнителя выявлено не было.

17.08.2017года при выдаче грузополучателю груза после вскрытия мешка было обнаружено повреждение имущества: фара автомобильная имеет на корпусе стекла повреждения в виде потертости и пробоины размером в диаметре 2 см. Стрейч, в котором была упакована фара, повреждений не имеет. Осколков разбитого стекла внутри фары и в стрейче не обнаружено. Документы на груз грузополучателем не предоставлены. По требованию клиента составлен коммерческий акт.

Согласно отчету № АТЭ/09925-1/17, выполненному специалистом ООО «Хонест» по поручению истца, в случае повреждения подобного товара, требуется замена всей фары в сборе. Стоимость выполнения экспертизы составила 14000 рублей.

Согласно пункта 2.4. договора публичной оферты оказания услуг доставки от 06 февраля 2017 года, исполнителем работ по которому является ООО «Желдорэкспедиция», стороны имеют право согласовать особые условия доставки, с освобождением исполнителя от ответственности за сохранность и качество доставляемых товаров, содержащихся в отправлении.

Согласно пункта 2.4.1. договора публичной оферты оказания услуг доставки от 06 февраля 2017 года, одним из таких условий может быть отправление товаров, упаковка которых не соответствует «Типовым требованиям к таре» (приложение 2 к настоящему договору.)

Согласно «Типовым требованиям к таре» (приложение № к договору публичной оферты оказания услуг доставки от 06 февраля 2017 года) электроагрегаты рекомендуется перевозить в фанерных и деревянных ящиках, обрешетке, обрешетке с амортизационными прокладками, о чем заказчик был уведомлен при составлении договора.

Согласно отметке в товарно-транспортной накладной № № грузобагажа № тип тары для отправки указанной фары не соответствовал требованиям исполнителя, о чем заказчик был уведомлен до заключения договора, заказ был принят на особых условиях доставки.

Указанные обстоятельства также подтверждаются актом приема-передачи грузобагажа, составленного между ответчиком и третьим лицом Фатеховым Р.И., из которого следует, что тип тары не соответствует требованиям исполнителя, грузобагаж принят перевозчиком на особых условиях доставки.

Кроме того, из материалов дела следует, что груз был упакован в тару исполнителя в присутствии заказчика по договору и претензий по состоянию упаковки не имелось.

Доводы представителя истца о том, что указание в товарно-транспортной накладной в виде галочки в графах, что тип тары не соответствует требованиям исполнителя и грузобагаж принят на особых условиях доставки, является стандартным бланком с пометками в данных графах, судебная коллегия отклоняет.

Из объяснений Фатехова Р.И. в суде первой инстанции следует, что до оформления товарно-транспортной накладной, он заполнил акт приема-передачи грузобагажа, в котором содержится указание на то, что тип тары не соответствует требованиям исполнителя, грузобагаж принят на особых условиях доставки. При этом, указанный акт содержит подпись Фатехова Р.И. Также установлено, что при вскрытии упаковки в присутствии истца она не имела повреждений (вмятин, царапин и т.д.), а так же внутри упаковки не обнаружено деталей поврежденной фары.

Вывод суда о том, что Фатехов Р.И. знал о том, что данный груз отправлен им в перевозку в ненадлежащей таре и о наличии в товарно-транспортной накладной сведений об особых условиях доставки груза, является правильным.

В соответствии с п.1 договора № в случае согласования условий доставки как “особых” исполнитель несет ответственность за количество мест, принятых в качестве отправления к доставке на особых условиях, и не несет ответственности за качество и количество содержимого перевозимого в багаже, в случае если доставка была выполнена согласно условиям доставки.

Пункт 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. N 272 (далее - Правила) указывает, что при рассмотрении заказа (заявки) перевозчик по согласованию с грузоотправителем определяет условия перевозки груза и заполняет пункты 8 - 11, 13, 15 и 16 (в части перевозчика) транспортной накладной. Иные пункты транспортной накладной, в том числе пункт 5 "Указания грузоотправителя", касаемые параметров транспортного средства, необходимых для осуществления перевозки груза, рекомендации о предельных сроках и температурном режиме перевозки, подлежат определению и внесению в накладную фрахтователем, грузоотправителем, заказчиком на основании пункта 15 Правил.

Эта обязанность представляющего для перевозки груза лица корреспондирует с правом грузоотправителя отказаться от исполнения договора перевозки груза (договора фрахт░░░░░░) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░ 29 ░░░░░░, ░░░░░░ 791 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░)

░░░░░░░░ ░░░░░ 1 ░░░░░░ 38 ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 08.11.2007 ░░░░ N 259-░░ (░░░░░ - ░░░░░), ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 1 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░ 2 ░░░░░░ 38 ░░░░░░).

░░░░░░░░ 80, 86 ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░-░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ - ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░░░ ░░░░, ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░.░.), ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ 01.10.2016░░░░ ░░░░░ ░░ «░░ «░░░░» ░ ░░ ░░░10 ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░ ░░░░░) №, 11.07.2017 ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

01.10.2016░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░10 ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ №, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░10 ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░» ░░░░░░ 3.2 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 01.10.2016░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░.░.10,░.1).

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ 330 ░░░ ░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 327-330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 06 ░░░░░░░ 2018 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░ ░.░.