Решение по делу № 12-68/2021 от 12.01.2021

УИД № 16RS0036-01-2021-000348-28

Дело № 12-68/2021

Р Е Ш Е Н И Е

20 февраля 2021 года г. Альметьевск

Судья Альметьевского городского суда Республики Татарстан ШайдуллинР.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Власовой Елены Витальевны на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л :

постановлением инспектора ДПСОВДПС ГИБДД ОМВД России по Альметьевскому району ХуснутдиноваА.А. от 25 декабря 2020 года Власова Е.В. признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ, и ей назначено административное наказание в виде штрафа в размере 1500 рублей.

Заявитель Власова Е.В. с данным постановлением не согласна, просит его отменить, производство по делу прекратить, указывая, что в совершении дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) виновен второй участник – ФИО6. Кроме того, Власова Е.В. в своей жалобе указывает, что водитель ФИО7. ехал по середине проезжей части, в результате чего произошло, схема ДТП, составленная инспектором ДПСХуснутдиновымА.А., не соответствует фактическому месту столкновения автомобилей.

Заявитель Власова Е.В. в судебном заседании жалобу поддержала.

Допрошенный в судебном заседании ФИО8. показал, что 25 декабря 2020 года на 21 км 400 м автодороги Альметьевск-Лениногорск произошло ДТП с участием его автомобиля и автомобиля под управлением Власовой Е.В. При этом в момент столкновения автомобиль ФИО17. находился на своей полосе движения. Позднее прибывший на место ДТП инспектор ДПС составил схему ДТП, с которой все участники, в том числе 2 приглашенные понятые, ознакомились и расписались. Замечаний на составленную схему ДТП от участников не поступило.

Допрошенный в суде в качестве свидетеля инспектор ДПСОМВД России по Альметьевскому району ХуснутдиновА.А. с жалобой не согласился, просил оставить ее без удовлетворения. Вместе с тем в суде показал, что 25 декабря 2020 года на 21 км 400 м автодороги Альметьевск-Лениногорск произошло ДТП с участием автомобиля под управлением ШафигуллинаР.Р. и автомобиля под управлением Власовой Е.В. По поступившему вызову он в составе экипажа выехал на место ДТП. Приехав на место, он увидел, как автомобили участников ДТП были припаркованы на обочине. Далее исключительно со слов участников ДТП Власовой Е.В. и ФИО9. им в присутствии 2 приглашенных понятых была составлена схема ДТП, при составлении которой производились замеры места происшествия, конкретное место ДТП было указано на схеме. Далее участники ДТП и понятые ознакомились с данной схемой, после чего подписали ее. Вместе с тем ХуснутдиновА.А. отметил, что ни от Власовой Е.В., ни от иных участников замечаний относительно правильности составленной схемы не поступало. В частности, в графе «со схемой и обстоятельством происшествия, изложенными в протоколе, согласны» водитель Власова Е.В. собственноручно расписалась, поставив свою подпись. Постольку, поскольку ДТП произошло посередине проезжей части, им было вынесено постановление о привлечении водителей ФИО11 и Власову Е.В. к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение п. 9.10, 10.1 ПДД РФ. Власова Е.В. с данным постановлением не согласилась, в связи с чем в отношении нее был составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, с которым она также не согласилась. При этом ХуснутдиновА.А. отметил, что виновность Власовой Е.В. в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ подтверждается составленной им схемой ДТП.

Выслушав участников судебного разбирательства, исследовав материалы административного дела, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей

Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средств

Как усматривается из материалов дела, 25 декабря 2020 года в отношении Власовой Е.В. вынесено постановление об административном правонарушении, согласно которому она 25 декабря 2020 года в 18 час 10 минут на 21 км 400 м автодороги Альметьевск-Лениногорск (коорд. 54,722839; 52,293146), управляя автомобилем марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, в нарушение п. 9.10, 10.1 ПДД, не выбрала скорость, необходимый боковой интервал, обеспечивающие безопасность дорожного движения, которые позволили бы избежать столкновения, в результате чего произошло столкновение с транспортным средством «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО12.

Факт совершения вмененного административного правонарушения и вина Власовой Е.В. подтверждаются исследованными доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 25 декабря 2020 года; схемой происшествия, в которой Власова Е.В., ФИО13. и понятые согласились с указанными траекториями движения автомобилей, подтверждающими место столкновения; объяснением ФИО14. от 25 декабря 2020 года, в которых он подтвердил факт столкновения с автомобилем марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, а также иными материалами дела.

Все фактические обстоятельства по делу, должностным лицом ГИБДД установлены верно, и подтверждаются представленными доказательствами, которые соответствуют требованиям ст. 26.2 КоАП РФ и получены в порядке, не противоречащем КоАП РФ. Оснований не доверять собранным по делу доказательствам у судьи не имеется.

Материалы дела содержат убедительные доказательства обстоятельств совершённого правонарушения и вины Власовой Е.В. в его совершении. Отсутствие иных доказательств вины в совершении правонарушения, о чем указывает заявитель, не свидетельствует о необоснованном привлечении лица к административной ответственности.

Помимо этого, допрошенный в суде ФИО18 показал, что в момент столкновения с автомобилем под управлением Власовой Е.В. его автомобиль находился на его полосе движения, составленная схема ДТП соответствовала фактическому месту ДТП.

Кроме того, допрошенный в суде в качестве свидетеля инспектор ДПСОГИБДДХуснутдиновА.А., будучи предупрежденным об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, прямо показал, что 25 декабря 2020 года схема ДТП была составлена со слов участников ДТП и соответствовала фактическому месту столкновения автомобилей.

Оснований не доверять показаниям данных свидетелей у суда не имеется.

Данных о какой-либо заинтересованности в исходе дела должностного лица, находившегося при исполнении служебных обязанностей, который выявил административное правонарушение и составил необходимые процессуальные документы, его предвзятости либо небеспристрастности Власовой Е.В., или допущенных им злоупотреблениях по делу не установлено, оснований ставить под сомнение факты, указанные должностными лицами в постановлении относительно события административного правонарушения, не имеется.

Исходя из установленных в ходе судебного заседания обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, учитывая место столкновения автомобилей, характер и локализацию повреждений автомобилей, направление их движения до столкновения, указанную в объяснениях участников ДТП, и расположение на проезжей части после столкновения, принимая во внимание объяснения участников процесса, суд приходит к выводу о том, что водитель Власова Е.В. нарушила положения пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, за что установлена административная ответственность по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ.

Неустранимых сомнений в виновности Власовой Е.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, по делу не установлено.

Доводы жалобы о том, что ДТП произошло по причине нарушения водителем ФИО15 Правил дорожного движения, поводом для отмены постановления должностного лица не являются, поскольку установление таких обстоятельств не относится к предмету доказывания по данному делу об административном правонарушении.

По существу доводы жалобы сводятся к иной оценке установленных обстоятельств дела, что не свидетельствует об ошибочности выводов должностного лица.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, из материалов дела не усматривается.

Существенных нарушений норм процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении не допущено, нормы материального права применены правильно.

Действия Власовой Е.В. квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены, право на защиту не нарушено.

Административное наказание назначено согласно санкции части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Доводы жалобы заявителя о ее невиновности и незаконном привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ в связи с тем, что в его действиях отсутствует состав указанного административного правонарушения, так как она требований Правил дорожного движения не нарушала, материалами дела ее вина в совершении данного правонарушения не доказана, дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя другого автомобиля, прирассмотрении дела должностными лицами административного органа не приняты во внимание все обстоятельства дела, не дана надлежащая оценка имеющимся доказательствам и представленным доводам, являются необоснованными, поскольку они основаны на неправильном толковании норм действующего законодательства и неверной трактовке фактических обстоятельств произошедшего события. Изложенные доводы полностью противоречат обстоятельствам, установленным в ходе производства по делу, и опровергаются вышеприведенными доказательствами.

При таких данных принятое по делу постановление о виновности Власовой Е.В. является законным, оснований для удовлетворения жалобы не имеется.

Руководствуясь ст. 30.6 и ст. 30.7 ч.1 п. 1 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л :

постановление инспектора ДПСОВДПС ГИБДД ОМВД России по Альметьевскому району ХуснутдиноваА.А. от 25 декабря 2020 года о привлечении Власовой Елены Витальевны к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу Власовой Е.В. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Татарстан через Альметьевский городской суд в течение 10 дней со дня получения его копии.

РЎСѓРґСЊСЏ: