45RS0026-01-2023-015323-45
PЕШЕHИЕ
Именем Российской Федерации
6 марта 2024 года г. Курган
Курганский городской суд Курганской области в составе:
председательствующего судьи Аброськина С.П.
при секретаре Лейченок Д.Д.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Беловой Натальи Александровны к Мордвину Анатолию Алексеевичу о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,
УСТАНОВИЛ:
Белова Н.А. обратилась в суд с иском к Мордвину А.А. о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (Далее –ДТП). В обоснование иска указано, что 03 октября 2022 в 09 час. 40 мин. на ул. Карбышева, д. 44б в г. Кургане произошло ДТП в результате которого транспортному средства КИА, государственный регистрационный знак №, принадлежащего истцу на праве собственности причинены механические повреждения. Виновным в ДТП является водитель Мордвин А.А., гражданская ответственность которого застрахована в САО «РЕСО-ГАРАНТИЯ». Истец обратился в страховую компанию, которая признав случай страховым, произвела выплату страхового возмещение в размере 169500 руб. С целью определения полной стоимости восстановительного ремонта истец обратился к ИП Мухаметдинову А.Т., согласно заключению которого, величина восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства КИА, государственный регистрационный знак № по рыночным ценам по г. Кургану Курганской области составляет 177300 руб. с учетом износа, 346300 руб. без учета износа. За составление экспертного заключения истцом оплачено 6500 руб. Полагает, что с ответчика подлежит взысканию разница между действительной стоимостью восстановительного ремонта и выплаченной суммой страхового возмещения в размере 169000 руб. В связи с отсутствием специальных познаний, истец обратился за оказанием юридической помощи, им понесены расходы по оплате услуг юриста в размере 15000 руб.
С учетом измененных требований в порядке ст. 39 ГПУ РФ, просит суд взыскать с Мордвина А.А. в счет ущерба от ДТП 137 900000 руб., расходы по оплате услуг эксперта в размере 6500 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 15000 руб.
Истец Белова Н.А. в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом, направила в суд представителя.
Представитель истца, действующий по доверенности Галкин А.В. в судебном заседании исковые требования поддержал, дал пояснения по доводам, изложенным в иске.
Ответчик Мордвин А.А. в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом, направила в суд представителя.
Представитель ответчика, действующая по доверенности Аристова Т.В. в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требования, полагала исковое заявление не подлежит удовлетворению, дала пояснения по доводам, изложенным в иске.
Представители третьих лиц САО «РЕСО-ГАРАНТИЯ», АО «АЛЬФА-СТРАХОВАНИЕ», в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщено.
Согласно ст. 167 ГПК РФ лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.
Заслушав пояснения представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
В ходе рассмотрения гражданского дела установлено, что 3 октября 2022 года в 09 час. 40 мин. по адресу: г. Курган, ул. Карбышева, д. 44б произошло ДТП с участием транспортных средства Лада, государственный регистрационный знак № под управлением Мордвина А.А., и принадлежащего ему на праве собственности, транспортным средством КИА, государственный регистрационный знак № под управлением Беловой Н.А. и принадлежащего ей на праве собственности, и транспортным средством Хендай, государственный регистрационный знак № под управлением Ляпунова А.Ф., принадлежащего на праве собственности Ляпуновой А.А.
В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения.
Виновны в ДТП признан водитель транспортного средства Лада, государственный регистрационный знак № Мордвин А.А.
Судом установлено, что несоблюдение водителем Мордвиным А.А. правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением вреда, причиненного автомобилю истца.
Указанные обстоятельства подтверждаются административным материалом по факту ДТП, представленным в материалы дела, и стороной ответчика не оспаривалось.
На момент ДТП, гражданская ответственность собственника транспортного средства Лада, государственный регистрационный знак № застрахована в АО «Альфастрахование», собственника автомобиля КИА, государственный регистрационный знак № в страховой компании САО «РЕСО-ГАРАНТИЯ», собственника транспортного средства Хендай, государственный регистрационный знак № в страховой компании СПАО «ИНГОССТРАХ».
После ДТП истец обратилась в страховую компанию САО «РЕСО-ГАРАНТИЯ», которая признав случай страховым, на основании акта осмотра транспортного средства, проведенного по инициативе страховой компании и соглашения о выплате страхового возмещения от 4 октября 2022 года, произвела выплату страхового возмещения в размере 169 500 руб., что подтверждается платежным поручением № 7658 от 19 октября 2022 года и сторонами в ходе судебного разбирательства не оспаривалось.
В силу пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 указанной статьи) в соответствии с пунктами 15.2 или 15.3 данной статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
При этом пунктом 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО установлен перечень случаев, когда страховое возмещение осуществляется в денежной форме, в том числе подпунктом "ж" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО установлено, что страховое возмещение в денежной форме может быть выплачено при наличии соглашения об этом в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).
Таким образом, в силу подпункта «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО потерпевший с согласия страховщика вправе получить страховое возмещение в денежной форме, которое в соответствии с изложенными выше требованиями Закона об ОСАГО и Методики рассчитывается с учетом износа транспортного средства.
Согласно правовой позиции Верховного суда Российской Федерации, изложенной в пункте 9 Обзора судебной практики № 2 (2021) от 30 июня 2021 года получение потерпевшим от страховщика страхового возмещения в денежной форме на основании подпункта «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, является формой добросовестного поведения потерпевшего и страховщика.
В абзаце 2 пункта 38 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 года № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что о достижении между страховщиком и потерпевшим в соответствии с подпунктом «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО соглашения о страховой выплате в денежной форме может свидетельствовать в том числе выбор потерпевшим в заявлении о страховом возмещении выплаты в наличной или безналичной форме по реквизитам потерпевшего, одобренный страховщиком путем перечисления страхового возмещения указанным в заявлении способом.
Такое соглашение должно быть явным и недвусмысленным. Все сомнения при толковании его условий трактуются в пользу потерпевшего.
Порядок расчета страховой выплаты установлен статьей 12 Закона об ОСАГО, согласно которой размер подлежащих возмещению страховщиком убытков в случае повреждения имущества определяется в размере расходов, необходимых для приведения его в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая (пункт 18); к указанным расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом; размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте; размер расходов на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта транспортного средства, расходов на оплату связанных с таким ремонтом работ и стоимость годных остатков определяются в порядке, установленном Банком России (пункт 19).
Такой порядок установлен Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 г. № 432-П (далее - Единая методика).
Из разъяснений, изложенных в п. 42 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» следует, что при осуществлении страхового возмещения в форме страховой выплаты, включая возмещение ущерба, причиненного повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации, размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50% их стоимости (абз. 2 п. 19 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Из приведенных норм права и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации следует, что в тех случаях, когда страховое возмещение вреда осуществляется в форме страховой выплаты, ее размер определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене.
Взаимосвязанные положения статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования и во взаимосвязи с положениями Закона об ОСАГО предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору ОСАГО, потерпевшему, которому по указанному договору выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда по принципу полного его возмещения, если потерпевший надлежащим образом докажет, что действительный размер понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения.
При этом лицо, к которому потерпевшим предъявлены требования о возмещении разницы между страховой выплатой и фактическим размером причиненного ущерба, не лишено права ходатайствовать о назначении соответствующей судебной экспертизы, о снижении размера возмещения и выдвигать иные возражения. В частности, размер возмещения, подлежащего выплате лицом, причинившим вред, может быть уменьшен судом, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.
Обращаясь в суд, истец представил в качестве доказательства полной стоимости восстановительного ремонта его ИП Мухаметдинова А.Т. № 01.02.22-583, согласно которому величина восстановительного ремонта транспортного средства КИА, государственный регистрационный знак № составляет 346 300 руб.
По ходатайству представителя ответчика, оспаривающего объем повреждений и размер причиненного ущерба, определением суда от 15 января 2024 назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено экспертам ООО «НЭАЦ «ИнформПроект».
Согласно выводам эксперта ООО «НЭАЦ «ИнформПроект», изложенным в заключении № 19-24 от 28 февраля 2024 года, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства КИА, государственный регистрационный знак № исходя из средних цен по г. Кургану составляет 317 500 руб.
Кроме того, при определении величины восстановительного ремонта, эксперты пришли к выводу, что транспортное средство КИА, государственный регистрационный знак № в результате ДТП от 3 октября 2022 года получило следующие повреждения: бампер передний - деформация, разломы в правой части; заглушка переднего бампера правая - разломы креплений; гос. номер передний - деформация, нарушение лакокрасочного покрытия в правой части; рамка переднего гос. номера - разломы в правой части; решетка радиатора - разломы в правой части; облицовка решетки радиатора - разломы в правой части; капот - деформация в передней правой и средней частях в виде вмятин и изломов каркаса; крыло переднее правое - деформация 50% поверхности в виде изгиба, изломов в передней части; фара правая - разломы креплений в верхней части, разломы корпуса; кронштейн переднего бампера правый - разломы с утерей фрагментов в передней части; арка передняя правая - деформация 5% поверхности в виде изгиба в передней части; подкрылок передний правый - разлом в месте крепления в передней части; петля капота правая - деформация, смещение капота; крыло переднее левое - нарушение лакокрасочного покрытия в виде скола в задней верхней части; решетка переднего бампера - разломы в правой части; усилитель переднего бампера - деформация с изломами в правой части; дефлектор радиатора правый - разломы; радиатор кондиционера - деформация в виде изгиба правой части; радиатор системы охлаждения - разломы с утерей фрагментов в правой верхней части; панель передка - деформация 5% поверхности в виде изгиба в правой нижней части; бачок расширительный - деформация, разломы; бачок омывателя - деформация, разломы; трубка кондиционера (конденсато-компрессор) - деформация, разлом в районе компрессора; боковина правая задняя часть - деформация 20% поверхности в виде изгиба в задней средней части, изгиба и вмятин в задней нижней части; бампер задний - деформация, разломы в правой части; светоотражатель заднего бампера - царапины, задиры в левой части; глушитель - деформация в виде вмятины выпускной трубы; дверь задка - деформация 20% поверхности с изгибом и изломами каркаса в правой нижней части; фонарь задний правый - разломы корпуса в левой верхней части; датчик парковки задний правый - обрыв электропроводки; фонарь освещения гос. номера левый - отсутствует; усилитель заднего бампера - деформация с изломами в правой части; панель задка - деформация 30%) поверхности со складками металла и изломами ребер жесткости в правой части; лонжерон задний правый - деформация 10% поверхности в виде изгиба в задней части; клапан вентиляции правый - разломы в задней части; подкрылок задний правый - деформация, разломы в местах креплений в задней части; кронштейн заднего бампера правый - разломы задней части с утерей фрагментов.
Разрешая спор, суд принимает экспертное заключение экспертов ООО «НЭАЦ «ИнформПроект», изложенным в заключении № 19-24 от 28 февраля 2024 года как одно из доказательств по делу, придя к выводу, что оно является полным, содержит описание всех этапов исследования и подробный расчет стоимости, квалификация оценщика подтверждена приложенными к заключению документами.
Размер ущерба определен экспертом с учетом всех повреждений, которые эксперт счел относящимися к данному происшествию, перечень повреждений, указанный в заключении эксперта ООО «НЭАЦ «ИнформПроект» стороной ответчика не оспаривался, ходатайств о назначении по делу судебной экспертизы стороной ответчика в ходе рассмотрения гражданского дела не заявлено.
Суд не принимает доводы представителя ответчика о том, что повреждения передней части транспортного средства КИА, государственный регистрационный знак № образовались в результате действий самого истца, поскольку причиной спорного ДТП стало нарушение ПДД РФ водителем транспортного средства Лада, государственный регистрационный знак № под управлением Мордвина А.А.
Как следует из разъяснений Конституционного Суда Российской Федерации в Постановлении от 10 марта 2017 г. №6-П при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия.
Согласно п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Фед░░░░░░» ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 1 ░░. 67 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░ «░░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░-░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░,░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ 108300 ░░░. (317 500 ░░░. – 106000 ░░░.).
░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.
░ ░░░░ ░░. 98 ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ 96 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.
░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ 5 000 ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 6 500 ░░░.
░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 100 ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ 19 ░░░░ 2023 ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░ 3 ░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░░ ░░░░░░: ░. ░░░░░░, ░░. ░░░░░░░░░, ░. 55░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №.
░░░░░░░ 3.1. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 15000 ░░░.
░░ ░░░░░░░░ ░░ 19 ░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 15000 ░░░.
░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 ░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3 958 ░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 194 – 198 ░░░ ░░ ░░░
P░░░░:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░: №) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░: №) ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ 137900 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 6500 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10000 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3958 ░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.
░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░
░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░ 13 ░░░░░ 2024 ░░░░.