Решение по делу № 5-523/2019 от 30.08.2019

Дело № 5-523/2019

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

11 октября 2019 года                            г. Новосибирск

Ленинский районный суд города Новосибирска в составе:

председательствующего - судьи Лукаш Е.В.,

при секретаре Алиханян Л.А.,

с участием потерпевших ФИО7

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

СОЛОВЬЕВА ПАВЛА ВИКТОРОВИЧА, <данные изъяты>

у с т а н о в и л:

20 июня 2019 года в 20 часов 40 минут Соловьев П.В., управляя автомобилем «Ниссан Патрол», государственный регистрационный знак №, двигался <адрес> нарушил требования п.9.10, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно двигался со скоростью, без учета интенсивности дорожного движения, с дистанцией до движущегося впереди транспортного средства, не обеспечивающей безопасность дорожного движения, при возникновении опасности для движения, которую в состоянии был обнаружить, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и совершил столкновение с автомобилем «Ссанг Енг Кайрон», государственный регистрационный знак Н 853 НК 154, под управлением водителя Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия пострадала пассажир автомобиля «Ссанг Енг Кайрон» Потерпевший №2, которой согласно заключению эксперта был причинен легкий вред здоровью.

20.06.2019 года по факту данного дорожно-транспортного происшествия было возбуждено дело об административном правонарушении, по которому проводилось расследование.

В судебное заседание Соловьев П.В. не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ходатайство об отложении рассмотрения дела не заявлял.

В силу изложенного, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, так как в соответствии со ст.25.1 КРФобАП дело может быть рассмотрено в отсутствие лица, совершившего административное правонарушение, если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела.

В ходе административного расследования Соловьев П.В. вину в совершении правонарушения признал и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он двигался по <адрес>, государственный регистрационный знак №, со стороны <адрес> во втором ряду со скоростью 50-60 км/ч, напротив <адрес> на пешеходном переходе остановилось два автомобиля, он применил резкое торможение, но не смог остановиться и совершил столкновение с автомобилем белого цвета, г/н №, после чего уехал с места ДТП.

Выслушав потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2, изучив письменные материалы дела, суд приходит к выводу о том, что вина Соловьева П.В. в совершении указанного правонарушения помимо его признательных показаний подтверждается следующими доказательствами:

Так, потерпевшая Маркова Е.В. в судебном заседании показала, что 20.06.2019 в 20 часов 40 минут она ехала в качестве пассажира в автомобиле «Ссанг Енг» под управлением своего супруга Потерпевший №1 по <адрес>, в районе <адрес> их автомобиль остановился перед пешеходным переходом для того, чтобы пропустить пешеходов. В это время в зеркало она увидела, как на большой скорости сзади приближается автомобиль, который не остановился и совершил столкновение с их автомобилем. В результате столкновения она ударилась головой о лобовое стекло и получила травму. На следующий день состояние ее здоровья ухудшилось и она обратилась за медицинской помощью и проходила лечение.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании показал, что 20.06.2019 в 20 часов 40 минут он управлял автомобилем «Ссанг Енг Кайрон», г/н №, двигался по <адрес> в сторону <адрес>. В районе <адрес> он остановился перед пешеходным переходом для того, чтобы пропустить пешеходов. В это время в заднюю часть его автомобиля совершил столкновение автомобиль Ниссан Патрол, г/н №, под управлением водителя Соловьева П.С. В результате ДТП, его супруга Потерпевший №2, которая находилась на переднем пассажирской сидении, пострадала, ударилась головой. После ДТП водитель Соловьев П.С. снял со своего автомобиля государственные регистрационные номера и уехал с места ДТП. Когда произошло ДТП, то он уже длительное время стоял перед пешеходным переходом, его остановка не была для водителя Соловьева П.С. неожиданной. Видимость дороги в данном направлении не менее

Кроме этого, вина Соловьева П.С. в совершении административного правонарушения подтверждается следующими письменными доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 54 ПФ № 921423 от 20.08.2019 года, согласно которого 20 июня 2019 года в 20 часов 40 минут Соловьев П.В., управляя автомобилем «Ниссан Патрол», государственный регистрационный знак № региона, двигался по <адрес> и в районе <адрес> нарушил требования п.9.10, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно двигался со скоростью, без учета интенсивности дорожного движения, с дистанцией до движущегося впереди транспортного средства, не обеспечивающей безопасность дорожного движения, при возникновении опасности для движения, которую в состоянии был обнаружить, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и совершил столкновение с автомобилем «Ссанг Енг Кайрон», государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 В результате дорожно-транспортного происшествия пострадала пассажир автомобиля «Санг Енг Кайрон» Потерпевший №2, которой согласно заключению эксперта был причинен легкий вред здоровью (л.д. 2);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, схемой к нему, согласно которого ДТП с участием автомобилей произошло в районе <адрес> (л.д.9-12, 13, 14);

- протоколом осмотра транспортного средства от 12.07.2019, согласно которого автомобиль «Ниссан Патрол», государственный регистрационный знак В259ВУ 154, имел повреждения переднего бампера, капота, переднего крыла, решетки радиатора (л.д. 15-19);

- актом выявленных недостатков в содержании дорог, согласно которого недостатков не выявлено (л.д. 20);

- заключением эксперта №5420 от 16.08.2019г., согласно которого у Потерпевший №2 имелось следующее телесное повреждение: закрытая тупая травма шейного отдела позвоночника в виде растяжения (дисторсии) мышечно-связочного аппарата, которая образовалась от воздействия твердым тупым предметом, возможно в условиях автодорожной травмы 20.06.2019, что подтверждается данными медицинских документов. Потерпевший №2 был причинен вред здоровью, продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), поэтому данные телесные повреждения оцениваются как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья. Диагноз: ушиб мягких тканей теменной области справа, выставленный в лечебном учреждении при обращении за медицинской помощью не подлежит судебно-медицинской оценке, так как не подтвержден объективными клиническими данными (в представленных медицинских документах какие-либо видимые телесные повреждения – кровоподтеки, ссадины, раны, гематомы не описаны), выставлен на основании субъективных данных – жалоб на боль (л.д. 48-49).

Исходя из совокупности собранных доказательств, которые являются допустимыми, достаточными и достоверными, суд находит вину Соловьева П.В. в причинении легкого вреда здоровью Потерпевший №2 в результате нарушения им п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, установленной и доказанной.

В соответствии с п.1.3. Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как установлено в судебном заседании, 20 июня 2019 года в 20 часов 40 минут Соловьев П.В., управляя автомобилем «Ниссан Патрол» в районе <адрес> нарушил требования п.9.10, п.10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно двигался со скоростью, без учета интенсивности дорожного движения, с дистанцией до движущегося впереди транспортного средства, не обеспечивающей безопасность дорожного движения, при возникновении опасности для движения, которую в состоянии был обнаружить, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и совершил столкновение с автомобилем «Ссанг Енг Кайрон», причинив Потерпевший №2 легкий вред здоровью.

Суд находит установленным, что нарушение Правил дорожного движения РФ, допущенное Соловьевым П.В., находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью Потерпевший №2

Действия Соловьева П.В. суд квалифицирует по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства дела, характер совершенного административного правонарушения, личность виновного Соловьева П.В., который ранее привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, он занят общественно-полезным трудом, имеет на иждивении малолетнего ребенка, учитывает обстоятельства, смягчающие и отягчающие его ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд считает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие у него на иждивении несовершеннолетнего ребенка и его состояние здоровья.

В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность, судом установлено повторное совершение однородного административного правонарушения (в области дорожного движения).

При определении вида наказания суд исходит из положений ст. 3.1 КоАП РФ о том, что административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Учитывая конкретные обстоятельства причинения Соловьевым П.В. вреда в результате нарушения Правил дорожного движения РФ, повлекшего причинение легкого вреда здоровью потерпевшей, наличие отягчающего наказание обстоятельства – повторность совершения правонарушений в области дорожного движения, суд приходит к выводу, что цели наказания и предупреждения совершения им новых правонарушений в области дорожного движения могут быть достигнуты при назначении наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

С учетом смягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу об определении минимального размера применяемого наказания, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ.

Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

п о с т а н о в и л :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 1 (░░░░) ░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1.1 ░░.32.7 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░ 3 ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: ░. ░░░░░░░░░░░, ░░. ░░░░░░░░░░░, 24/1, ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.32.7 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 11 ░░░░░░░ 2019 ░░░░.

░░░░░                 (░░░░░░░)            ░.░.░░░░░

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ №5-523/2019 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░░░░░░░░░░░░.