Решение по делу № 1-33/2020 от 30.12.2019

35RS0009-01-2019-002892-13

Дело № 1-33/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

24 января 2020 года г. Вологда

Вологодский районный суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Лутошкиной О.М.,

при помощнике судьи Асауловой О.В.,

с участием государственного обвинителя прокуратуры Вологодского района Колосовой Н.А.,

подсудимых Цивилева В.Н., Попова В.И.,

защитника Цивилева В.Н. - адвоката Дорогина С.С., представившего удостоверение №, ордер №,

защитника Попова В.И. – адвоката Цветкова Д.В., представившего удостоверение №, ордер №,

потерпевших Ж.Е.А., П.Л.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Цивилева В.Н., <данные изъяты>, не судимого,

Попова В.И., <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (УК РФ),

у с т а н о в и л:

Органом предварительного следствия Цивилеву В.Н., Попову В.И., каждому, предъявлено обвинение по части 1 статьи 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 19 часов 15 минут до 19 часов 20 минут водитель Цивилев В.Н., управляя личным технически исправным автомобилем марки ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, государственный регистрационный знак №, двигался по автодороге <адрес>.

В нарушение требований п. 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета министров-Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (с последующими дополнениями и изменениями) (далее по тексту – Правила дорожного движения РФ) Цивилев В.Н. управлял автомобилем, будучи не пристегнутым ремнем безопасности, и перевозил пассажира Ж.Е.А., так же не пристегнутого ремнем безопасности.

Осуществляя движения по 7 км вышеуказанной автодороги водитель Цивилев В.Н. в нарушение требований п.п. 1.3, 9.1 (1) Правил дорожного движения РФ, выехал для обгона на полосу, предназначенную для встречного движения, с пересечением линий дорожной разметки 1.1., которую пересекать запрещено, по завершению маневра обгона, двигающегося впереди автомобиля марки ДАЙХАТСУ NAKED вернулся в ранее занимаемую полосу, и в нарушении требований п. 10.3 Правил дорожного движения РФ продолжил движение со скоростью 110 км/ч, превышая установленное ограничение скоростного режима при движении вне населенного пункта – 90 км/ч.

В это же время в попутном с Цивилевым В.Н. направлении в потоке транспорта перед автомобилем ДАЙХАТСУ NAKED со скоростью 70 км/ч двигался автомобиль марки Оpel S-D/Monocab В (Мeriva), государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Попова В.И.

На участке дороги, имеющей две полосы для движения в направлении <адрес>, водитель автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилев В.Н. перестроился в правую полосу. В это же время водитель автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) Попов В.И. также приступил к маневру перестроения в правую полосу. Обнаружив двигающийся сзади по правой полосе с наибольшей скоростью автомобиль ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, водитель Попов В.И., для предотвращения столкновения, начал маневр перестроения обратно в ранее занимаемую им левую полосу для движения.

Осуществляя движение с выбранной скоростью, водитель Цивилев В.Н., не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия в нарушении требований п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, двигаясь со скоростью, превышающей установленное ограничение, не учитывая при этом интенсивность потока попутного транспорта, создавая опасность для движения, при сближении с транспортным средством, двигающимся с меньшей скоростью, и, не приняв мер к снижению скорости своего транспортного средства, также приступил к маневру перестроения в левую полосу, в результате чего ДД.ММ.ГГГГ в вышеуказанный период времени, на <адрес> допустил столкновение с задней частью автомобиля марки Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) под управлением Попова В.И.

От удара автомобиль Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) съехал в правый по ходу своего движения кювет с последующим опрокидыванием, а автомобиль ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА съехал в левый по ходу своего движения кювет.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилев В.Н., его пассажир Ж.Е.А., водитель автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) Попов В.И. и его пассажир П.Л.Л. получили телесные повреждения различной степени тяжести. Автомобили ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, государственный регистрационный знак №, Оpel S-D/Monocab В (Мeriva), государственный регистрационный знак №, получили механические повреждения на различные суммы материальных затрат, необходимых на их восстановление.

Согласно заключению эксперта БУЗ ВО «Бюро судебно-медицинской экспертизы» № от ДД.ММ.ГГГГ П.Л.Л. получила телесные повреждения: <данные изъяты>, по признаку опасности для жизни человека повлекла за собой тяжкий вред здоровью П.Л.Л.

Согласно заключению эксперта БУЗ ВО «Бюро судебно-медицинской экспертизы» № от ДД.ММ.ГГГГ Ж.Е.А. получил телесные повреждения: <данные изъяты>, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью Ж.Е.А. Для лечения <данные изъяты>, необходим срок не более 21 дня, поэтому данные повреждения, каждое в отдельности и все вместе, по признаку кратковременного расстройства здоровья, повлекли за собой легкий вред здоровью Ж.Е.А. Характер сформировавшихся в ходе заживления ран на лице рубцов, свидетельствует за то, что для значительного уменьшения их выраженности необходима косметическая операция, в связи с чем, данные раны, каждая в отдельности и все вместе относятся к неизгладимым изменениям и по признаку неизгладимого обезображивания лица повлекли за собой тяжкий вред здоровью Ж.Е.А.

Нарушение водителем Цивилевым В.Н. требований п.п. 2.1.2, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями – причинением тяжкого вреда здоровью П.Л.Л., причинением тяжкого вреда здоровью Ж.Е.А.

Водитель Попов В.И., управляя технически исправным автомобилем марки Оpel S-D/Monocab В (Мeriva), государственный регистрационный знак №, принадлежащим П.Л.Л., ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 19 часов 15 минут до 19 часов 20 минут двигался по автодороге <адрес> со скоростью около 70 км/ч.

В это же время сзади автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva), в попутном с ним направлении, со скоростью 110 км/ч двигался автомобиль марки ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, государственный регистрационный знак № под управлением водителя Цивилева В.Н.

Осуществляя движение по <адрес> вышеуказанной автодороги, на участке дороги, имеющей две полосы для движения в направлении <адрес>, водитель автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилев В.Н., намереваясь произвести остановку, сместился из левой на правую полосу движения. В тоже самое время водитель автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) Попов В.И., двигаясь по левой полосе, и намереваясь осуществить маневр поворота направо, также сместился на правую полосу движения. При этом Попов В.И., при наличии движущегося в попутном направлении сзади с большей скоростью автомобиля, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушение требований п. 8.1 Правил дорожного движения РФ, перед началом перестроения в правую полосу не убедился в безопасности выполняемого им маневра, создав тем самым помеху для движения водителю автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилеву В.Н.

Двигаясь с большей скоростью, водитель автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилев В.Н. для предотвращения столкновения с задней частью попутного автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) под управлением Попова В.И., начал маневр перестроения обратно в ранее занимаемую им левую полосу для движения.

В то же самое время, обнаружив двигающийся по правой полосе с наибольшей скоростью автомобиль ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, водитель Попов В.И., намереваясь осуществить маневр поворота направо, дальнейшее движение по правой полосе не продолжил, а вновь начал маневр перестроения обратно в ранее занимаемую им левую полосу. При этом Попов В.И., не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушение требований п. 8.1 Правил дорожного движения РФ, перед началом осуществления перестроения в левую полосу не убедился в безопасности выполняемого им маневра, создав тем самым помеху для движения водителю автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилеву В.Н., в результате чего ДД.ММ.ГГГГ в вышеуказанный период времени, на <адрес> допустил с ним столкновение.

От удара автомобиль Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) съехал в правый по ходу своего движения кювет с последующим опрокидыванием, а автомобиль ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА съехал в левый по ходу своего движения кювет.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА Цивилев В.Н., его пассажир Ж.Е.А., водитель автомобиля Оpel S-D/Monocab В (Мeriva) Попов В.И. и его пассажир П.Л.Л. получили телесные повреждения различной степени тяжести. Автомобили ЛАДА 217230 ЛАДА ПРИОРА, государственный регистрационный знак №, Оpel S-D/Monocab В (Мeriva), государственный регистрационный знак №, получили механические повреждения на различные суммы материальных затрат, необходимых на восстановление.

Согласно заключению эксперта БУЗ ВО «Бюро судебно-медицинской экспертизы» № от ДД.ММ.ГГГГ П.Л.Л. получила телесные повреждения: <данные изъяты>, в связи с чем, по признаку опасности для жизни человека повлекла за собой тяжкий вред здоровью П.Л.Л.

Согласно заключению эксперта БУЗ ВО «Бюро судебно-медицинской экспертизы» № от ДД.ММ.ГГГГ Ж.Е.А. получил телесные повреждения: <данные изъяты>, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью Ж.Е.А. Для лечения <данные изъяты>, необходим срок не более 21 дня, поэтому данные повреждения, каждое в отдельности и все вместе, по признаку кратковременного расстройства здоровья, повлекли за собой легкий вред здоровью Ж.Е.А. Характер сформировавшихся в ходе заживления ран на лице рубцов, свидетельствует за то, что для значительного уменьшения их выраженности необходима косметическая операция, в связи с чем, данные раны, каждая в отдельности и все вместе относятся к неизгладимым изменениям и по признаку неизгладимого обезображивания лица повлекли за собой тяжкий вред здоровью Ж.Е.А.

Нарушение водителем Поповым В.И. требований п. 8.1 Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями – причинением тяжкого вреда здоровью П.Л.Л., причинением тяжкого вреда здоровью Ж.Е.А.

Потерпевшие Ж.Е.А. и П.Л.Л. в судебном заседании ходатайствовали о прекращении производства по делу за примирением с подсудимыми в связи с тем, что те принесли им свои извинения, загладив причиненный вред, о чем представили соответствующие заявления.

Подсудимые Цивилев В.Н. и Попов В.И. на прекращение уголовного дела за примирением сторон согласны.

Защитники и государственный обвинитель не возражали против прекращения дела по указанному основанию.

Принимая во внимание, что преступление, предусмотренное частью 1 статьи 264 УК РФ, является преступлением небольшой тяжести, Цивилев В.Н. и Попов В.И. впервые привлекаются к уголовной ответственности, загладили причиненный вред, стороны примирились, учитывая мнение потерпевших, подсудимых, защитников, государственного обвинителя, суд полагает правомерным прекратить в отношении Цивилева В.Н. и Попова В.И. уголовное дело за примирением сторон в соответствии со статьей 25 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 25, 254 УПК РФ, ст.76 УК РФ, суд

п о с т а н о в и л:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 264 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░: ░░░░-░░░░░ «Cruser micro» 4.0 GB, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░