Решение по делу № 5-51/2019 от 24.01.2019

Дело № 5-51/19                     УИД 23RS0013-01-2019-000184-77

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Гулькевичи 16 октября 2019 года

    Судья Гулькевичского районного суда Краснодарского края Мелкозерова О.М.,

рассмотрев административный материал в отношении Онеговой Т.И., <данные о личности>, о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях

у с т а н о в и л:

Онегова Т.И. 29 ноября 2018 года в 07 час. 25 мин. на а\д Гулькевичи – Кропоткин 6 км + 500 м, управляя автомобилем Шевролет г\н №, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения, двигаясь со скоростью не обеспечивающей постоянный контроль за дорожным движением, не справилась с управлением, допустила выезд на полосу встречного движения и столкновение с автобусом ПАЗ -32054 г\н № под управлением К.В., в результате чего нанесен легкий вред здоровью граждан: Л.Е., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Х.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Ю.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Р.О., ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Онегова Т.И. в судебном заседании вину не признала, пояснила, что 29.11.2018 года в 07 часов 20 минут она двигалась на своем автомобиле на работу в направлении из г. Гулькевичи в Кропоткин. Проехала пос. Красносельский со скоростью 40 км\ч. В тот день был снегопад. Уже на изгибе дороги, перед знаком "70", она видела, что из поворота выезжает автобус "ПАЗ" "Кропоткин-Гулькевичи". Автобус ехал посередине дороги. Увидев, что он движется на нее, она повернула руль больше в сторону своей стороны, то есть к обочине. Ее автомобиль начало заносить, так как колеса правой стороны взяли обочину, стало разворачивать на ее полосе дороги, правой стороной к г. Кропоткину, против часовой стрелки. Передняя часть машины оказалась на середине дороге. Она не может определить, была ли она на встречной полосе, так как дорожное покрытие было заснежено. В правую сторону ее автомобиля въехал автобус. От места столкновения автобус протянул ее автомобиль метров 200-300, в сторону г. Гулькевичи. Автомобиль остановился в обочине, ближе к лесополосе, а автобус продолжил движение в свою полосу и съехал в кювет. Когда она увидела автобус, стала брать в свою сторону, ближе к обочине, автобус пытался выехать на свою сторону, выворачивать, принимать свою обочину. Она предполагает, что водитель автобуса увидел ее автомобиль, начинающий заносить, т.е. разворачивать на оси, он пытался уйти ближе к своей полосе. На фотографиях, сделанных ее друзьями после ДТП видны запчасти от автомобиля, находящиеся на ее полосе. Когда она была в больнице, спустя 5 дней к ней приходил инспектор Мишучкин, брать показания. Она говорила о том, что как можно было определить, если дорога была заснеженная. В это время он вел рапорт, он записывал все, после чего дал ей ознакомиться, она подписала. На момент допроса у нее были головные боли, поскольку перенесена закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, поэтому, может быть, она что-то прочитала невнимательно. Транспортным средством она управляет уже 6 лет, ДТП не было ни одного.

Второй участник ДТП водитель автобуса К.В. в судебном заседании пояснил, что он 29.11.2018 года в 07 часов 10 минут отправился из г. Кропоткин в г. Гулькевичи. На остановке «Туббольница» взял пассажиров. Ехал потихоньку, не спеша, потому что дорога была очень скользкая. Навстречу ему проехала машина, и он увидел, как следующий автомобиль \Онеговой Т.И.\ несет боком на него. Удар был неизбежен. Он только начал выходить из поворота, а Онегова Т.И. входила в поворот, ее автомобиль стало нести боком на него. Произошел удар, автобус ушел в кювет, а автомобиль Онеговой Т.И. откинуло на ее полосу. Автобус ударился в дерево с его водительской стороной. Если бы он ехал по встречной полосе, то столкнулся бы с другой встречной машиной, которая проехала перед Онеговой Т.И.. Он двигался со скоростью 40 км.ч. Полагает, что Онегова Т.И. хотела выровнять руль в обратную сторону, чтобы не столкнуться с автобусом, но не справилась, ее вынесло на его полосу. Удар был серьезный, что от удара автомобиль Онеговой Т.И. откинуло, его автомобиль ушел в кювет, от удара в автобусе зажало педали тормозные, юзом колеса ушли в кювет. Он пытался крутить руль, но руль не крутился. Схема ДТП соответствует действительности, при ее составлении присутствовали понятые. Перед его выездом проводилась предрейсовая подготовка автобуса, двигался он с ближним светом фар. На дороге лежал снег, были следы от машин, по ним все и ехали. Свою проезжую часть он видел отчетливо. Он двигался по колее впереди прошедших машин, держась ближе к своей обочине. Автомобиль Онеговой Т.И. ударил правой стороной левую сторону автобуса. Вся передняя часть с левой стороны автобуса была разбита, разбиты фары, бампер, зажало педали и колеса стали в правую сторону. От удара оторвало рулевую колонку. Осколков автобуса он не видел. Следы лакокрасочной поверхности автомобиля Шевролет на автобусе находились с левой стороны впереди возле переднего колеса, в районе бампера. От удара о дерево разбита крыша, два лобовых стекла и левая сторона со стороны водителя. Стаж вождения у него 15 лет.

Потерпевшая Л.Е. в судебном заседании пояснила, что 29.11.2018 года в г. Кропоткин она села в автобус в 07 часов 10 минут, который направлялся в Гулькевичи, ехала на работу. Она сидела спиной к водителю, с левой стороны. Проехали мост через р. Кубань, там была остановка «туббольница» при въезде в пос. Красносельский, водитель остановился, взял пассажиров, поехали дальше. После этого она ничего не помнит, пришла в себя в автобусе, момент аварии не помнит. Приехала карета скорой помощи, ее доставили в больницу.

Потерпевший Х.И. в судебном заседании пояснил, что он утром ехал на автобусе, проехали остановку «туббольница», перед пос. Красносельский произошла авария. Она сидел сразу за водителем к окну. Очень сильно трухануло, потом резкий удар, автобус во что-то врезался. Впоследствии оказалось, что он ударился головой, он этого не помнит. Вышли из автобуса, подъехало несколько карет скорой помощи. В больнице ему сделали рентген, поставили ушиб шейных отделов позвоночника. В тот день шел снег, дорога была снежная. Когда они вышли из автобуса, он по марке автомобиля понял, что произошло столкновение с автомобилем Шевролет. Как ехал этот автомобиль он не видел. Когда вышел из автобуса, автомобиль был на обочине. Автобус был в кювете. Повреждено было левое переднее крыло автомобиля, разбито.

Потерпевшая Ю.Н. в судебном заседании пояснила, что она ехала утром на учебу. Проехали остановку "туббольница", останавливались на остановке. Она сидела по середине автобуса, смотрела в телефоне, был резкий удар, она разбила себе нос и потом второй удар. Когда она вышла из автобуса, была в шоковом состоянии. В автобус врезался автомобиль Шевролет, он находился на обочине на противоположной стороне дороги, передом в сторону г. Кропоткина. Автобус стоял передом в кювете на своей полосе движения.

Потерпевшая Р.О. в судебном заседании пояснила, что 29.11.2018 года она ехала на автобусе из г. Кропоткин, отправление было в 07 часов 10 минут. Она сидела спиной к водителю, поэтому как произошло ДТП, не видела, услышала столкновение и почувствовала, что автобус куда-то падает. После ДТП автобус лежал в кювете по ходу движения, передом вниз. Легковой автомобиль находился на противоположной стороне на обочине, передом в сторону г. Кропоткина. Дорога от снега была вся белая. В тот день шел снег.

Инспектор ИДПС ОВ ОМВД России по Гулькевичскому району М.В. в судебном заседании пояснил, что они приехали спустя минут 30 после ДТП. Выезжал также специальный инспектор Дорнадзора, составлял акт уличной дорожной сети. Когда они приехали, было несколько машин скорой помощи. Кого-то уже увезли, кому-то оказывали медицинскую помощь. Протокол осмотра, схема и другие протоколы составлялись на месте и понятые их на месте подписывали. Со слов медиков указано шесть или семь пострадавших. Уже позже он ездил в больницу, опрашивал потерпевших, кого-то дома приходилось опрашивать. Когда они приехали, Онеговой Т.И. оказывали медицинскую помощь. Позже, спустя 5-6 дней, он приходил к ней в больницу опрашивать, где она давала объяснения, подписала их. С ее слов он записывал, что ее занесло, она выехала на встречную полосу и допустила столкновение, удар был на встречной для нее полосе. Он в больнице ее опросил, все записал и она подписала "с моих слов записано верно, мною прочитано". Никаких возражений от Онеговой Т.И. не было. Водитель автобуса пояснял, что выехал из г. Кропоткина, ехал по своей полосе, автомобиль движущийся во встречном направлении занесло на его полосу, произошло столкновение. По схеме ДТП и на видеозаписи видно, что Онегова Т.И. уже выехала с изгиба \поворота\ дороги, несколько метров проезжает и происходит столкновение, то есть на прямой дороге. Ее занесло, она правой стороной выехала на встречную полосу и произошло столкновение с автобусом. До того как они приехали на место ДТП, проехало 50-100 машин, был снегопад и следов заноса, торможения, осколков не было видно. На дороге был снег, машины ехали по колее. Автомобиль Онеговой Т.И. был на обочине, разбитый. Автобус был в кювете. При составлении материала все фотографировалось.

Инспектор ИДПС ОВ ОМВД России по Гулькевичскому району Ф.Д. в судебном заседании пояснил, что когда они приехали на место ДТП, легковой автомобиль находился на правой обочине по направлению в г. Кропоткин. Какой-либо осыпи транспортных средств, следов столкновения, заносов, торможения, невозможно было определить, так как времени прошло уже 20-30 минут, на дороге была снежная каша. Автобус находился в кювете по направлению в г. Гулькевичи уперся в дерево. Онегову Т.И. скорая помощь госпитализировала в ЦРБ г.Гулькевичи. Установили все обстоятельства, оформили ДТП, сделали фотографии, составили схему ДТП, осмотр места происшествия, направление на медицинское освидетельствование, понятые подписали все это. После чего вместе с водителем автобуса проследовали на его медицинское освидетельствование.

Свидетель П.Е. в судебном заседании пояснила, что 29.11.2018 года где-то в 07 часов 25 минут ей позвонила Онегова Т.И. и сказала, что попала в аварию. Она с Ш.С. приехали на место ДТП. Инспектора ДПС сказали, что Онегова Т.И. уехала в скорой помощи, попросили их быть понятыми. Составлялись документы на медицинское освидетельствование водителей. Больше никакие документы они не подписывали. Подъехал эвакуатор, загрузили автомобиль, она поехала на работу. Схему места совершения административного правонарушения и протокол осмотра места совершения административного правонарушения она не подписывала, это не ее подписи. Она собирала осколки с автомобиля Онеговой Т.И., они были на полосе Онеговой Т.И., практически возле ее автомобиля на обочине. Автобус был в деревьях, его запчастей не было. Сотрудники ДПС права при составлении документов не разъясняли, измерительными приборами не пользовались, замеров не проводилось.

Свидетель Ш.С. суду пояснил, что узнал от П.Е., что Онегова Т.И. попала в ДТП. Они отправились на место ДТП. Там уже была полиция, сотрудники ГАИ. Онегову Т.И. уже на месте не было, ее увезла скорая. Автобус стоял в кювете, а машина Онеговой Т.И. стояла на обочине, была с повреждениями. Сотрудники ГАИ попросили быть понятыми, они подошли, расписались в протоколе медицинского освидетельствования Онеговой Т.И. и в протоколе медицинского освидетельствования водителя автобуса. Больше никаких документов они не подписывали. Подпись в схеме ДТП и протоколе осмотра не его. Машину погрузили на эвакуатор и увезли. Права им никакие не разъяснялись. При них сотрудники полиции никаких замеров не проводили.

Вина Онеговой Т.И. подтверждается:

- протоколом <адрес> от 22 января 2019 года об административном правонарушении;

    - заключением эксперта № от 28.12.2018-09.01.2019 года, согласно которому Ю.Н. в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Данные телесные повреждения могли быть причинены в срок и при обстоятельствах, указанных в определении в условиях дорожно-транспортного происшествия, при ударах о тупые твердые предметы, являющиеся деталями салона автобуса, повлекли за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью не более 21 дня и в соответствии с п. 8.1 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, в совокупности квалифицируются как легкий вред здоровью;

    - заключением эксперта № от 28.12.2018-09.01.2019 года, согласно которому Л.Е. в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Данное телесное повреждение могло быть причинено в срок и при обстоятельствах, указанных в определении в условиях дорожно-транспортного происшествия, при ударах о тупые твердые предметы, являющиеся деталями салона автобуса, повлекло за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью не более 21 дня и в соответствии с п. 8.1 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, в совокупности квалифицируются как легкий вред здоровью;

    - заключением эксперта № от 28.12.2018-09.01.2019 года, согласно которому Х.И. в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Данные    телесные повреждения могли быть причинены в срок и при обстоятельствах, указанных в определении в условиях дорожно-транспортного происшествия, при ударах о тупые твердые предметы, являющиеся деталями салона автобуса, повлекли за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью не более 21 дня и в соответствии с п. 8.1 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, в совокупности квалифицируются как легкий вред здоровью;

        - заключением эксперта № от 24.12.2018 года, согласно которому Р.О. в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Данные    телесные повреждения могли быть причинены в срок и при обстоятельствах, указанных в определении в условиях дорожно-транспортного происшествия, при ударах о тупые твердые предметы, являющиеся деталями салона автобуса, повлекли за собой кратковременное расстройство здоровья продолжительностью не более 21 дня и в соответствии с п. 8.1 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, в совокупности квалифицируются как легкий вред здоровью;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 29.11.2018 года, согласно которому ДТП произошло на а\д Гулькевичи – Кропоткин 6 км + 500 м. Осмотр производился в условиях снегопада. Проезжая часть горизонтальная, покрытие асфальт, для 1-го направления шириной 3 м; состояние видимости с включенным светом фар 100 м. \дальним\ и 100 м. \ближним\, при дневном свете 100 м., вправо 20 м., влево 20 м. Автомобиль ПАЗ 32054 г\н № расположен параллельной по ходу движения, автомобиль Шевролет г\н № расположен по ходу движения. Повреждения: Шевролет г\н № лобовое стекло, передний бампер, две фары, правое крыло, правое колесо, правая передняя дверь; автомобиль ПАЗ 32054 г\н № лобовое стекло, передний бампер, крыша, левая передняя угловая панель, правая панель, капот. Наличие следов соприкосновения транспорта на окружающих предметах – на деревьях;

- схемой места совершения административного правонарушения от 29.11.2018 года;

- рапортами сотрудников ИДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Гулькевичскому району, оперативных дежурных дежурной части ОМВД России по Гулькевичскому району в которых сообщается о произошедшем ДТП 29.11.2019 года;

- объяснениями потерпевших Л.Е., Х.И., Ю.Н., Р.О.;

- объяснениями Онеговой Т.И. от 04 декабря 2018 года, согласно которому она 29.11.2018 года в 07-20 двигалась по а\д Гулькевичи – Кропоткин со стороны г. Гулькевичи, дорога была заснеженная, не чищенная, ничем не посыпанная, двигалась со скоростью 30 км.ч., на зимней резине. Выезжая из п. Красносельского ее автомобиль при повороте занесло на встречную полосу, где произошло столкновение с автобусом, который двигался во встречном направлении;

- объяснениями К.В. от 29 ноября 2018 года, согласно которому он 29.11.2018 года примерно около 07 часов 25 минут усправляя т\с ПАЗ 32054, двигался согласно маршруту из г. Кропоткин в направлении г. Гулькевичи, осуществляя перевозку 23 пассажиров, когда т\с Шевроле Ланос, водитель которого не справился с управлением ТС, двигаясь во встречном направлении, выехал на полосу встречного движения, допустил с ним столкновение, после чего автобус съехал в кювет и наехал на препятствие – дерево. На момент ДТП шел снег, дорожное покрытие асфальт было заснеженным;

    - выписками из журнала ДТП Гулькевичской ЦРБ от 29.11.2018 года, согласно которым в приемное отделение поступили потерпевшие;

- определением от 29.11.2019 года о возбуждении дела об административном правонарушении по факту того, что 07 час. 25 мин. 29 ноября 2018 года в на а\д Гулькевичи – Кропоткин 6 км + 500 м водитель Онегова Т.И. управляя автомобилем Шевролет г\н № нарушила п. 10.1 Правил дорожного движения, не справилась с управлением ТС, допустила выезд на полосу встречного движения, допустила столкновение с т\с ПАЗ -32054 г\н № под управлением К.В., в результате чего автобус совершил выезд с проезжей части в кювет с последующим наездом на препятствие, в результате ДТП пострадали 6 пассажиров;

- видеозаписью с внешней камеры видеорегистратора, расположенного на автобусе, из которой видно, что автобус едет по своей полосе движения по заснеженной колее, из-за поворота едет встречный автомобиль, проезжает мимо автобуса, едет следующий встречный автомобиль, меняет траекторию движения, едет боком, въезжает в автобус, автобус съезжает в кювет;

- видеозаписью с камеры, находящейся в салоне автобуса, из которой видно, что непосредственно перед столкновением проезжает встречный автомобиль, следующий автомобиль врезается в автобус, автобус уходит вправо в кювет;

- фотографиями, сделанными после ДТП, из которых следует, что автобус расположен в кювете, допустил столкновение с деревом, автомобиль расположен на обочине другой стороны дороги; транспортные средства имеют повреждения;

- заключением эксперта № от 09.09.2019 года, согласно которому подпись от имени Ш.С., расположенная в строке «Подпись» после рукописной записи «<адрес>» в схеме места совершения административного правонарушения а/д г.Гулькевичи - г.Кропоткин, 6 -500 м (л.д.138), выполнена Ш.С.; установить кем, П.Е. или другим лицом выполнена подпись от имени П.Е., расположенная в строке «Подпись» под рукописной записью «<адрес>» в схеме места совершения административного правонарушения а/д <адрес>, 6 км+500 м (л.д.138), не представилось возможным по причинам, изложенным в п. «в» исследовательской части заключения. Подпись от имени Ш.С., расположенная над печатным текстом «(подпись)» в строке «Понятые» (первая подпись сверху) на 4-ом листе протокола осмотра места совершения административного правонарушения серии № от 29.11.2018 года (л.д. 139-142), выполнена Ш.С.. Подпись от имени П.Е., расположенная над печатным текстом «(подпись)» в строке «Понятые» (первая подпись сверху) на 4-ом листе протокола осмотра места совершения административного правонарушения серии № от 29.11.2018 года (л.д. 139-142), выполнена, вероятно, П.Е.. Ответить на вопрос в категорической форме не представляется возможным по причинам, изложенным в п. «б» исследовательской части заключения.

Совокупность исследованных судом доказательств подтверждает вину Онеговой Т.И. в совершении ДТП, а именно в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Санкция ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

    Своими действиями Онегова Т.И. совершила административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

    Лицо, привлекаемое к административной ответственности Онегова Т.И. в суде вину в совершении правонарушения не признала, считает протокол осмотра места происшествия и схему ДТП от 29.11.2018 года недопустимыми доказательствами, поскольку они составлены с нарушением требований: свидетель П.Е. протокол осмотра места происшествия и схему ДТП не подписывала, права ей не разъяснялись, второй участник ДТП К.В. пояснял, что в замерах не участвовал, лишь подписал документы.

    Указанные доводы судом признаются несостоятельными по следующим основаниям. Изначально понятые Ш.С. и П.Е. в суде пояснили, что подписи в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения и в схеме ДТП от 29.11.2018 года выполнены не ими, в связи с чем судом была назначена почерковедческая экспертиза. Согласно заключению эксперта № от 09.09.2019 года в указанных документах подписи выполнены Ш.С.; установить П.Е. или другим лицом выполнена подпись от имени П.Е. в схеме места совершения административного правонарушения не представилось возможным, в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения выполнена, вероятно, П.Е. Ответить на вопрос в категорической форме не представляется возможным по причинам наличия сбивающего фактора, относительной краткости исследуемой подписи и ограниченного объема сравнительного материала. Данные выводы эксперта не исключают возможность выполнения подписи П.Е. В судебном заседании допрошены сотрудники ДПС, которые пояснили, что понятые расписывались в указанных документах. Оснований не доверять показаниям сотрудников ДПС у суда не имеется. Судом просматривалось видео с камеры, установленной в патрульном автомобиле ДПС, на которой отчетливо видно как сотрудники ДПС составляют схему ДТП, протокол осмотра места совершения административного правонарушения, протоколы о направлении на медицинское освидетельствование, передают протоколы на подпись понятым и К.В., которые проставляют свои подписи.

    Судом установлено, что подписи в схеме ДТП и протоколе осмотра места совершения административного правонарушения выполнены понятыми Ш.С. и П.Е. К показаниям понятых о том, что они не проставляли свои подписи в указанных документах, суд относится критически, т.к. они являются знакомыми Онеговой Т.И., прибыли на место ДТП по ее просьбе, заинтересованы в благополучном исходе дела в пользу Онеговой Т.И., данные показания опровергаются исследованными судом доказательствами, которые являются допустимыми, относимыми и достоверными.

    Факт ДТП и вина Онеговой Т.И. в указанном ДТП установлены, доказаны.

При назначении административного наказания Онеговой Т.И. суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, то, что правонарушение совершено в области дорожного движения, личность лица, привлекаемого к административное ответственности, наличие нескольких потерпевших.

Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

    На основании изложенного, суд считает, что наказание должно быть назначено в виде лишения права управления транспортными средствами.

Руководствуясь ст.ст. 29.7, 29.9, 29.10, 30.1-30.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

п о с т а н о в и л:

Онегову Т.И. признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть ее административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год.

Разъяснить Онеговой Т.И., что согласно ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления настоящего постановления в законную силу, при условии сдачи в органы внутренних дел водительского удостоверения. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами лицо, лишенное этого права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий административное наказание, а в случае утраты указанного документа заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

    Копию постановления направить в ГИБДД ОМВД России по Гулькевичскому району для исполнения; в орган, составивший протокол, правонарушителю и потерпевшим – для сведения.

Постановление может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Гулькевичский районный суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

судья