Решение от 19.12.2023 по делу № 2-11687/2023 от 25.10.2023

Дело № 2-1-11687/2023

УИД 40RS0001-01-2023-012422-13

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Калужский районный суд Калужской области в составе судьи Чистовой А.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Бежевец И.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Калуге 19 декабря 2023 года гражданское дело по иску Жарникова Владимира Тимофеевича к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

25 октября 2023 года Жарников В.Т. обратился в суд с иском к СПАО «Ингосстрах», просил взыскать с ответчика недоплаченное страховое возмещение – 172 800 рублей, неустойку в размере 378 160 рубль, компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей, штраф, расходы по оплате юридических услуг в размере 45 000 рублей, расходы по оплате экспертизы в размере 10 000 рублей.

В судебное заседание истец не явился, ее представитель Анищенко И.В. в судебном заседании иск поддержал, указав, что ходатайство назначении по делу судебной экспертизы стороной истца заявляться не будет.

Представитель ответчика по доверенности Молодых А.А. в судебном заседании возражал против заявленных требований, по доводам отзыва.

Суд, выслушав участников процесса, изучив материалы дела, административный материал, приходит к следующему.

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Пунктом 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

В силу статей 7 Федерального закона от 25 апреля 2002 года №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, не более 400 тысяч рублей.

Судом установлено, что в результате дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП), произошедшего- 13.04.2023 вследствие действий ФИО9 управлявшего транспортным средством Hyundai, государственный регистрационный номер № был причинен вред принадлежащему Жарникову В.Т. транспортному средству Audi, государственный регистрационный номер №далее - Транспортное средство).

Гражданская ответственность Жарникова В.Т. на момент ДТП не была застрахована.

Гражданская ответственность Гайдукова О.М. на момент ДТП была застрахована в Финансовой организации по договору ОСАГО серии ТТТ № № (далее - Договор ОСАГО).

18.04.2023 Жарников В.Т. обратился в СПАО «Ингосстрах» с заявлением о выплате страхового возмещения по Договору ОСАГО, приложив документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431 -П (далее Правила ОСАГО).

21.04.2023 СПАО «Ингосстрах» организован осмотр Транспортного средства, о чем составлен акт осмотра.

24.04.2023 ООО «Группа содействия «Дельта» по инициативе СПАО «Ингосстрах» подготовлено экспертное заключение, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа составляет 94 500 рублей 93 копейки, с учетом износа - 66 600 рублей 00 копеек.

10.05.2023 СПАО «Ингосстрах» осуществила выплату страхового возмещения в размере 66 600 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 568096.

СПАО «Ингосстрах» письмом от 03.05.2023 уведомила истца о выплате страхового возмещения в денежной форме, поскольку у СПАО «Ингосстрах» отсутствует возможность организовать ремонт Транспортного средства на станции технического обслуживания автомобилей (далее — СТОА) из-за возрастного ограничения принимаемых в ремонт транспортных средств.

18.05.2023 в СПАО «Ингосстрах» от истца поступила претензия, содержащая требования о доплате страхового возмещения, выплате неустойки за нарушение срока выплаты страхового возмещения.

25.05.2023 ООО «Группа содействия «Дельта» по инициативе СПАО «Ингосстрах» подготовлено повторное экспертное заключение, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа составляет 267 100 рублей 00 копеек, с учетом износа - 150 600 рублей 00 копеек.

СПАО «Ингосстрах» письмом от 31.05.2023 уведомила истца о доплате страхового возмещения в размере 84 000 рублей 00 копеек и об отказе в удовлетворении иных заявленных требований.

05.06.2023 СПАО «Ингосстрах» осуществила доплату страхового возмещения в размере 84 000 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 694680.

Согласно абзацу восьмому пункта 1 статьи 1 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон № 40-ФЗ), по договору ОСАГО страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Пунктом 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ установлено, что страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 Закона № 40-ФЗ) в соответствии с пунктом 15.2 Закона № 40-ФЗ или в соответствии с пунктом 15.3 Закона №40-ФЗ путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного" транспортного средства потерпевшего в—д5азмере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 Закона № 40-ФЗ.

Согласно пункту 15.2 статьи 12 Закона № 40-ФЗ требованиями к организации восстановительного ремонта являются, в том числе, критерии доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживания не может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно).

Согласно разъяснениям, данным в пункте 37 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08.11.2022 № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Постановление Пленума ВС РФ №31), страховое возмещение вреда, причиненного повреждением легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе индивидуального предпринимателя) и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение вреда в натуре) (пункт 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ).

Перечень случаев, когда вместо организации и оплаты восстановительного ремонта легкового автомобиля страховое возмещение по выбору потерпевшего, по соглашению потерпевшего и страховщика либо в силу объективных обстоятельств осуществляется в форме страховой выплаты, установлен пунктом 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ с учетом абзаца шестого пункта 15.2 статьи 12 Закона № 40-ФЗ.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в абзаце первом пункта 53 Постановления Пленума ВС РФ № 31, если ни одна из станций технического обслуживания, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, не соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, а потерпевший не согласен на проведение восстановительного ремонта на предложенной страховщиком станции технического обслуживания, которая не соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, и при этом между страховщиком и потерпевшим не достигнуто соглашение о проведении восстановительного ремонта на выбранной потерпевшим станции технического обслуживания, с которой у страховщика отсутствует договор на организацию восстановительного ремонта, страховое возмещение осуществляется в форме страховой выплаты (абзац шестой пункта 15.2, пункт 15.3, подпункт «е» пункта 16.1, пункт 21 статьи 12 Закона № 40-ФЗ).

Таким образом, страховщик наделен правом выплаты страхового возмещения в денежной форме только в случае отсутствия возможности осуществить ремонт Транспортного средства на СТОА, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, и организация восстановительного ремонта Транспортного средства страховщиком невозможна (пункт 53 Постановления Пленума ВС РФ № 31).

В соответствии со сведениями и документами, предоставленными Финансовой организацией в ответ на запрос Финансового уполномоченного, у Финансовой организации на дату рассмотрения заявления о страховом возмещении имелись договорные отношения по проведению восстановительного ремонта транспортных средств в регионе проживания Заявителя со СТОА ИП Хардиковым С.Г., которое осуществляет ремонтные работы в отношении транспортных средств возрастом не старше 15 лет.

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства серии № Транспортное средство 2000 года выпуска.

Поскольку на дату ДТП от 13.04.2023 возраст Транспортного средства составлял более 15 лет, у СПАО «Ингосстрах» отсутствовала возможность проведения восстановительного ремонта Транспортного средства на СТОА.

Учитывая изложенное, в отсутствие договоров со СТОА, соответствующими требованиям к осуществлению восстановительного ремонта Транспортного средства истца СПАО «Ингосстрах» было наделено правом выплаты страхового возмещения в денежной форме.

В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству; установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

В пункте 3 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ указано, что независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России.

Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства утверждена Положением Банка России от 04.03.2021 № 755-П (далее - Единая методика).

В пункте 41 Постановления Пленума ВС РФ от 08.11.2022 № 31 разъяснено, что по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 21.09.2021, определяется в соответствии с Единой методикой.

Согласно пункту 3.4 Единой методики размер расходов на восстановительный ремонт осуществляется с учетом расходов на запасные части, используемые взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов).

В пункте 3.6.5 Единой методики установлено, что определение стоимости запасной части, установка которой назначается взамен подлежащего замене комплектующего изделия (детали, узла, агрегата), должна осуществляться путем применения справочника средней стоимости запасных частей (далее - Справочник средней стоимости запасных частей).

Согласно пункту 6.1 Единой методики Справочники средней стоимости запасных частей формируются в виде электронных баз данных и утверждаются профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Законом № 40-ФЗ.

В пункте 2 статьи 24 Закона № 40-ФЗ указано, что профессиональное объединение страховщиков приобретает свой статус со дня внесения сведений о нем Банком России в реестр объединений субъектов страхового дела (далее - Реестр) в качестве профессионального объединения страховщиков.

Российский Союз Автостраховщиков (далее - РСА) включен в Реестр под номером 068 и обладает статусом профессионального объединения страховщиков.

Учитывая изложенное, при определении стоимости восстановительно ремонта предусмотрено использование электронных баз данных сайта РСА.

Таким образом, требование о взыскание страхового возмещения в размере, рассчитанном без использования Единой методики, является необоснованным.

Частью 10 статьи 20 Федерального закона от 04.06.2018 № 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» (далее - Закон № 123-ФЗ) установлено, что финансовый уполномоченный вправе организовывать проведение независимой экспертизы (оценки) по предмету спора для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения.

Согласно пункту 19 статьи 12 Закона № 40-ФЗ размер расходов на запасные части (за исключением случаев возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном пунктами 15.1 - 15.3 статьи 12 Закона № 40-ФЗ) определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

В соответствии с разъяснениями, приведенными в пункте 42 Постановления Пленума ВС РФ № 31, при осуществлении страхового возмещения в форме страховой выплаты, включая возмещение ущерба, причиненного повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации, размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

Учитывая изложенное, в отсутствие возможности организовать восстановительный ремонт Транспортного средства Заявителя на СТОА, размер страхового возмещения, подлежащего выплате Заявителю, должен определяться с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) на основании пункта 19 статьи 12 Закона № 40-ФЗ.

Согласно абзацу восьмому статьи 1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон № 40-ФЗ) по договору ОСАГО страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Закона №40-ФЗ в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

Согласно пункту 3.13 Правил ОСАГО в целях выяснения при повреждении транспортных средств обстоятельств причиненного вреда, установления характера повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов, стоимости его ремонта, а также действительной стоимости транспортного средства на дату дорожно-транспортного происшествия проводится независимая техническая экспертиза транспортного средства в соответствии с правилами, утвержденными Банком России, или независимая экспертиза (оценка).

В соответствии с частью 10 статьи 20 Федерального закона от 04.06.2018 № 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» (далее - Закон № 123-ФЗ) финансовый уполномоченный вправе организовывать проведение независимой экспертизы (оценки) по предмету спора для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения.

13.09.2023 истец обратился в службу финансового уполномоченного.

Финансовым уполномоченным было организовано проведение независимой экспертизы поврежденного транспортного средства в ООО «Калужское экспертное бюро».

Специалисту на разрешение были поставлены следующие вопросы:

-    Каков размер расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждений транспортного средства потерпевшего, возникших в результате рассматриваемого ДТП?

-    Какова стоимость транспортного средства потерпевшего до повреждения на дату ДТП и стоимость годных остатков в случае полной (конструктивной) гибели транспортного средства?

В соответствии с выводами экспертного заключения ООО «Калужское экспертное бюро» от 03.10.2023 №У-23-97895/3020-004 стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа составляет 245 500 рублей 00 копеек, стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа составляет 140 100 рублей 00 копеек, стоимость Транспортного средства на дату ДТП составляет 468 500 рублей 00 копеек. Учитывая то, что стоимость восстановительного ремонта без учета износа не превышает среднерыночную стоимость Транспортного средства, расчет стоимости годных остатков не производился.

С учетом результатов экспертного заключения ООО «Калужское экспертное бюро» от 03.10.2023 № № Финансовый уполномоченный приходит к выводу, что стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа деталей составляет 140 100 рублей 00 копеек.

С учетом результатов проведенного транспортно-трасологического исследования, а также при отсутствии иных доказательств, Финансовым уполномоченным вынесено решение №№ от 13.10.2023 года об отказе в удовлетворении требований Жарникова В.Т. в части доплаты страхового возмещения и частичного удовлетворения требований о взыскании неустойки.

Из разъяснений по вопросам, связанным с применением Федерального закона «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», утвержденных Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 18 марта 2020 года, следует, что если при рассмотрении обращения потребителя финансовым уполномоченным было организовано и проведено экспертное исследование, то вопрос о необходимости назначения судебной экспертизы по тем же вопросам разрешается судом применительно к положениям статьи 87 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации о назначении дополнительной или повторной экспертизы, в связи с чем на сторону, ходатайствующую о назначении судебной экспертизы, должна быть возложена обязанность обосновать необходимость ее проведения. Несогласие заявителя с результатом организованного финансовым уполномоченным экспертного исследования, наличие нескольких экспертных исследований, организованных заинтересованными сторонами, безусловными основаниями для назначения судебной экспертизы не являются.

Вместе с тем, стороной истца в ходе судебного разбирательства ходатайство о назначении по делу экспертизы не заявлено.

Проведенные по поручению страховой компании и финансового уполномоченного исследования ООО «Группа содействия «Дельта» и ООО «Калужское экспертное бюро» являются полными и подробными, проведены на основании фотоматериалов, административного материала по факту данного дорожно-транспортного происшествия.

При этом доказательств, указывающих на недостоверность проведенных ООО «Группа содействия «Дельта» и ООО «Калужское экспертное бюро» экспертиз, либо ставящих под сомнение их выводы, истцом суду не представлено.

С учетом изложенного, исходя из того, что ответчиком страховое возмещение выплачено истцу в полном объеме, в соответствии со статьями 15, 929, 931, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 7, 12, 14.1, 16.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», статьей 15 Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей», суд приходит к выводу об отсутствии оснований для возложения на ответчика обязанности по доплате страхового возмещения, а также неустойки, компенсации морального вреда и штрафа, судебных расходов.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ «░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 15 ░░░░░░ 2024 ░░░░.

░░░░░             ░.░. ░░░░░░░