Р Е Ш Е Н И Е Дело №
10 октября 2022 года <адрес>
Видновский городской суд Московской области в составе судьи А.А.Фишер, при секретаре САД, рассмотрев жалобу НУА на постановление № от ДД.ММ.ГГГГ инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Ленинскому городскому округу Московской области по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ, в отношении НУА, ДД.ММ.ГГГГ года рождения,
У С Т А Н О В И Л:
Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Ленинскому городскому округу <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ НУА был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3.2 ст.12.19 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере в размере 1500 рублей.
В постановлении указано, что НУА ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> по адресу: <адрес>, управляя транспортным средством Шевроле KLIJ, рег.знак №, нарушил ч.3.2 ст.12.19 КоАП РФ (остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части).
На вышеуказанное постановление НУА подана жалоба, где он ссылается на отсутствие в его действиях состава административного правонарушения, поскольку, как полагает заявитель, его автомобиль был припаркован в соответствии с правилами ПДД РФ.
НУА в судебное заседание явился, поддержал доводы жалобы в полном объеме по основаниям, в ней изложенным. Пояснил, что его не было в момент правонарушения, утверждает, что припарковал свое транспортное средство в соответствии с ПДД РФ.
Свидетель СВП в судебное заседание явилась, пояснила, что ее не было в момент эвакуации автомобиля ее супруга – НУА, однако полагает, что эвакуация была произведена незаконно.
Проверив материалы дела, выслушав заявителя и свидетеля, суд находит, что обжалуемое постановление вынесено с соблюдением норм материального и процессуального права.
Согласно ч.3.2 ст.12.19 КоАП РФ остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Согласно ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
Противоправные действия НУА подтверждаются следующими исследованными в судебном заседании доказательствами: протоколом о задержании транспортного средства <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ; фотоматериалами.
Помимо этого, в самом обжалуемом постановлении НУА в графе «наличие события и назначенное административное наказание не оспариваю» поставил свою подпись, что свидетельствует о том, что он был согласен с вынесенным постановлением.
Перечисленные доказательства собраны и получены надлежащим образом, с соблюдением требований административного законодательства.
Анализ материалов дела в совокупности позволяет сделать вывод о том, что в действиях НУА усматриваются признаки состава административного правонарушения предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ.
Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 комментируемой статьи, образуют остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части. Запрет на остановку и стоянку транспортных средств на трамвайных путях установлен в п. п. 12.4 и 12.5 Правил дорожного движения, а п. 12.2 предписывает водителю ставить транспортное средство в один ряд параллельно краю проезжей части. Вынужденная остановка на трамвайных путях не образует состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 комментируемой статьи. По рассматриваемой части статьи не могут квалифицироваться действия водителя, ответственность за совершение которых установлена в ч. ч. 4 и 6 анализируемой статьи.
В соответствии с п. 12.2 Правил дорожного движения ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Как усматривается из материалов дела, в том числе фотоматериалов, автомобиль НУА был припаркован далее первого ряда от края проезжей части, что подтверждается материалами дела, фотоматериалами, приобщенными к делу, а также не оспаривается самим заявителем в судебном заседании.
Таким образом, заявитель был правомерно привлечен к административной ответственности по ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ, поскольку его автомобиль в нарушение требований п. 12.2 ПДД был припаркован далее первого ряда от проезжей части дороги, чем создавал помеху в движении другим транспортным средствам.
Довод заявителя о том, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, опровергается материалами дела, а также положениями указанной статьи данного правонарушения, объективной стороной которой является остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части.
Указанные же в данной статье исключения (вынужденная остановка и случаи, предусмотренные частями 4 и 6 настоящей статьи: ч.4 - Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, ч.6 - Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге) в рассматриваемом случае отсутствуют, вследствие чего не могут быть применены и являться основанием для освобождения от административной ответственности.
Каких-либо специальных знаков, запрещающих парковку далее первого ряда, в ПДД РФ, не предусмотрено; нахождение линии пешеходного перехода на расстоянии более 5 метров юридического значения для квалификации указанного правонарушения по ч.3.2 ст.12.19 КоАП РФ не имеет.
Довод заявителя о том, что протокол о задержании транспортного средства не был составлен на месте эвакуации, в связи с чем он полагает, что транспортное средство забрали необоснованно, подлежит отклонению как несостоятельный, поскольку согласно представленным материалам дела протокол о задержании транспортного средства <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ был составлен в один день почти одновременно с постановлением о привлечении заявителя к административной ответственности (ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> и ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>. соответственно).
Довод заявителя о том, что не был составлен протокол об административном правонарушении подлежит отклонению по следующим основаниям.
Согласно ст. 28.6 КоАП РФ («Назначение административного наказания без составления протокола») в случае, если непосредственно на месте совершения физическим лицом административного правонарушения уполномоченным на то должностным лицом назначается административное наказание в виде предупреждения или административного штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится постановление по делу об административном правонарушении в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копия постановления по делу об административном правонарушении вручается под расписку лицу, в отношении которого оно вынесено, а также потерпевшему по его просьбе. В случае отказа от получения копии постановления она высылается лицу, в отношении которого вынесено постановление, по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
В случае если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, составляется протокол об административном правонарушении, который приобщается к вынесенному в соответствии с частью 1 ст. 28.6 КоАП РФ постановлению.
В рассматриваемом же деле в самом обжалуемом постановлении в графе «наличие события и назначенное административное наказание не оспариваю» НУА поставил свою подпись, что свидетельствует о том, что он был согласен с вынесенным постановлением, в связи с чем вынесение протокола об административном правонарушении не являлось необходимым.
Несогласие НУА с обстоятельствами, изложенными в постановлении по делу об административном правонарушении, само по себе не является обстоятельством, свидетельствующим об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, опровергается исследованными судом доказательствами по настоящему делу.
При указанных выше обстоятельствах, орган административной юрисдикции правильно пришел к выводу о виновности НУА в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ.
Довод заявителя о том, что эвакуация транспортного средства была произведена незаконно, подлежит отклонению, поскольку согласно ст.27.13 КоАП РФ («Задержание транспортного средства») в целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных, в том числе, частями 2 - 4 и 6 статьи 12.19 КоАП РФ применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания, а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 КоАП РФ, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет. В случае совершения административных правонарушений, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16, статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, задержание транспортного средства может осуществляться путем перемещения его водителем задержанного транспортного средства либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.
В связи с изложенным, эвакуация транспортного средства была произведена сотрудниками ГИБДД правомерно.
Неуказание в обжалуемом постановлении пункта 12.2 ПДД РФ, который нарушил заявитель, не может повлечь отмену обжалуемого судебного постановления, поскольку, как усматривается из представленных материалов, в протоколе о задержании транспортного средства указан пункт ПДД РФ, который вменяется в вину НУА, а также в самом постановлении событие совершенного административного правонарушения изложено должным образом.
Наказание назначено должностным лицом в пределах санкции ч.3.2 ст.12.19 КоАП РФ в минимальном размере, с учетом общих правил назначения наказания, в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5 и 4.1 КоАП РФ с учетом обстоятельств дела, данных о личности заявителя. Нарушений порядка рассмотрения должностным лицом административного дела, которые могли бы являться основанием для отмены или изменения постановления, судом не усматривается.
Согласно ст.4.7 КоАП РФ, споры о возмещении имущественного ущерба, а также морального вреда, причиненного административным правонарушением, могут быть разрешены судом в порядке гражданского судопроизводства.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд
Р Е Ш И Л:
░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░.░░.░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ <░░░░░> ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3.2 ░░. 12.19 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░, ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, - ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░.
░░░░░ ░.░. ░░░░░