Решение от 10.01.2020 по делу № 1-4/2020 от 27.06.2019

                                                                                               Дело № 1-4/2020 г.

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Новокубанск                                                                         10 января 2020 года

Новокубанский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Оврах В.Е.,

при секретаре Сильчевой О.Г.,

с участием государственного обвинителя прокуратуры Новокубанского района Лысенко В.В.,

подсудимого Сейбуллаева Р.С., подсудимого Романчук А.Н.,

защитника подсудимого Сейбуллаева Р.С. адвоката Кориненко П.Г., представившего удостоверение № 6412 и ордер № 116813,

защитника подсудимого Романчук А.Н. адвоката Крицкой Н.Л., представившей удостоверение № 4621 и ордер № 183176,

а также потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, Б.... Я.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Сейбуллаева Р. С., < . . . >, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

Романчук А. Н., < . . . >, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

    Сейбуллаев Р.С., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Романчук А.Н., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступления были ими совершены при следующих обстоятельствах

15 апреля 2018 года примерно в 13 часов 30 минут более точное время следствием не установлено, в светлое время суток, в Новокубанском районе Краснодарского края, водитель Сейбуллаев Р. С., управлял технически исправным автомобилем «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион.

          Водитель Сейбуллаев Р.С. двигался по автомобильной дороге «г. Армавир - ст. Отрадная» 41 км + 189 м на территории Новокубанского района Краснодарского края со стороны г. Армавира в сторону ст. Отрадной, по полосе своего движения, со скоростью около 85 км/ч, по сухой асфальтированной проезжей части дороги, имеющей две полосы для движения во встречных направлениях, разделенных прерывистой горизонтальной дорожной разметкой 1.5 приложения 2 Правил дорожного движения РФ.

В нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, в соответствии с которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, действуя по неосторожности в форме легкомыслия, то есть как водитель транспортного средства - источника повышенной опасности, водитель Сейбуллаев Р.С. предвидел возможность наступления общественно - опасных последствий своих действий в виде причинения вреда здоровью другим участникам дорожного движения, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

Двигаясь вперед по полосе своего движения, водитель Сейбуллаев Р.С., при возникновении опасности в виде неустановленного автомобиля, расположенного частично на краю проезжей части его полосы движения, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не учёл интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, двигался со скоростью, не обеспечивающей возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял возможных меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, выехал с занимаемой им полосы движения на полосу встречного движения, и продолжил по ней движение, тем самым нарушил требования п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, определяющих количество полос движения безрельсовых транспортных средств дорожной разметкой, п. 9.7 Правил дорожного движения РФ, обязывающий водителя, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, осуществлять движение транспортных средств строго по обозначенным полосам, п. 1.4 Правил дорожного движения РФ, определяющих установленное на дорогах правостороннее движение транспортных средств, выехал с занимаемой им полосы движения на полосу встречного движения и продолжил по ней движение. Двигаясь по полосе встречного движения, водитель Сейбуллаев Р.С., нарушив требования п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, создал аварийную ситуацию для двигавшегося во встречном направлении, по полосе своего движения автомобилю «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Романчука А. Н., который в свою очередь в нарушение п. 2.1.2 Правил дорожного движения РФ перевозил в качестве пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности на переднем пассажирском сидении Потерпевший №1, на заднем пассажирском сидении Р... Д.А., Потерпевший №2, Б.... Я.А., нарушив требования п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. После чего, водитель автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион Романчук А.Н. избрал необоснованный в данной дорожно-транспортной ситуации маневр объезда препятствия слева по полосе встречного движения, нарушив п. 1.4 Правил дорожного движения РФ, определяющий установленное на дорогах правостороннее движение транспортных средств; п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, определяющих количество полос движения безрельсовых транспортных средств дорожной разметкой, п. 9.7 Правил дорожного движения РФ, обязывающий водителя, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, осуществлять движение транспортных средств строго по обозначенным полосам, выехал с занимаемой им полосы движения на полосу встречного движения и продолжил по ней движение. При возникновении опасности для движения в виде выехавшего на полосу встречного движения автомобиля «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением Сейбуллаева Р.С., Романчук А.Н. нарушил п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, в соответствии с которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, п. 10.1 Правил дорожною движения РФ, не учёл интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, двигался со скоростью, не обеспечивающей возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В момент, когда автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Романчука А.Н. полностью выехал на полосу встречного движения, водитель автомобиля «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион Сейбуллаев Р.С., повернув руль вправо, попытался съехать с занимаемой им встречной полосы движения на полосу своего движения, по которой в тот момент двигался автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением Романчука А.Н., который в свою очередь также, повернув руль вправо, попытался съехать с занимаемой им встречной полосы движения на полосу своего движения. На 41 километре + 189 метров указанной автодороги, в районе дорожной горизонтальной разметки 1.5, разделяющей потоки встречных направлений автомобиль «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Сейбуллаева Р.С., при выезде с полосы встречного движения на полосу своего движения, допустил столкновение передней частью своего автомобиля «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак Е № . . . регион с задней правой частью автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Романчука А.Н., двигавшегося со встречного направления, по полосе встречного для него движения.

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион Потерпевший №1, получила следующие телесные повреждения, согласно заключения СМЭ № 55/2019 от 26.02.2019г., квалифицируемые как тяжкий вред здоровью: «Травматическая ампутация 1-3-го пальцев правой кисти. Открытый перелом ногтевой фаланги 4-го пальца правой кисти».

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион Потерпевший №2 получила следующие телесные повреждения, согласно заключения СМЭ № . . . от 26.02.2019г., квалифицируемые как тяжкий вред здоровью: «Тяжелая автодорожная политравма. Обширные рвано-скальпированные раны обеих ног с отслойкой кожи на бедре и голени слева 8%, на бедре и коже голени справа 9%. Закрытый перелом обеих костей левой голени в нижней трети со смещением. Открытый перелом правого подколенника. Шок 2 степени».

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион Р... Д.А. ДД.ММ.ГГГГ года рождения получил следующие телесные повреждения, согласно заключения СМЭ № 82/2019 от 16.03.2019г., квалифицируемые как тяжкий вред здоровью: «Сочетанная травма. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга средней степени тяжести. Линейный перелом лобной кости. САК. Двухсторонний ушиб легких, правосторонний гидроторакс. Тупая травма живота. Внутрепаренхиматозная гематома печени в 6-м и 7-м сегментах. Чрезкапсульный разрыв печени в проекции 6-го сегмента правой доли. Средний гемоперитонеум. Множественные ушибленные ссадины, раны лица. Эрозия роговицы слева. Перелом дистального мегафиза 2,3,5 пястных костей с допустимым смещением фрагментов. Перелом нижней трети обоих костей правого предплечья без смещения. Перелом правой лопатки без смещения. Рана тыла правой кисти. Катаральный двусторонний эндобронхит, частичный парез голосовых связок».

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион Б.... Я.А. ДД.ММ.ГГГГ года рождения получила следующие телесные повреждения, согласно заключения СМЭ № 81/2019 от 14.03.2019г., квалифицируемые как тяжкий вред здоровью: «Сочетанная травма. Травматический шок 1 ст. Обширная некротическая скальпированная рана левой голени. Проникающее ранение левого коленного сустава. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга легкой степени тяжести. Перелом второго шейного позвонка со смещением, без повреждения спинного мозга. Множественные ушибы и ссадины головы, туловища, конечностей. Ушибленно-рваная рана лба. Анемия средней степени тяжести, смешанного генеза».

Водитель Сейбуллаев Р.С. своими действиями нарушил следующие пункты Правил дорожного движения РФ:

п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки:

п. 1.4 Правил дорожного движения РФ, согласно которому на дорогах установлено правосторонне движение транспортных средств;

п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому количество полос движения безрельсовых транспортных средств определяется разметкой;

п. 9.7 Правил дорожного движения РФ, согласно которому, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам, и горизонтальную разметку 1.5 приложение 2 к Правилам дорожного движения РФ - разделяющую транспортные потоки противоположных направлений на дорогах имеющих две или три полосы;

п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Нарушение водителем Сейбуллаевым Р.С. вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, находятся в прямой причинной связи с причинением тяжкого вреда здоровью пассажирам Потерпевший №1, Потерпевший №2, Р... Д.А., Б.... Я.А.

Водитель Романчук А.Н. своими действиями нарушил следующие пункты Правил дорожного движения РФ:

п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки:

п. 1.4 Правил дорожного движения РФ, согласно которому на дорогах установлено правосторонне движение транспортных средств;

п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

п. 2.1.2. Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями;

п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому количество полос движения безрельсовых транспортных средств определяется разметкой;

п. 9.7 Правил дорожного движения РФ, согласно которому, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам, и горизонтальную разметку 1.5 приложение 2 к Правилам дорожного движения РФ - разделяющую транспортные потоки противоположных направлений на дорогах имеющих две или три полосы;

п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Нарушение водителем Романчук А.Н. вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, находятся в прямой причинной связи с причинением тяжкого вреда здоровью пассажирам Потерпевший №1, Потерпевший №2, Р... Д.А., Б.... Я.А.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Сейбуллаев Р.С. вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ признал полностью, и показал, что 15.04.2018 года он выехал на автомобиле ГАЗ (Газель) г/н № . . ., который принадлежит ООО «Фабрика утилизации отходов» из города Краснодара в ст. Отрадную Краснодарского края. Он ехал со скоростью примерно 85 км/ч. Его автомобиль оснащен системой ГЛОНАС, поэтому с большей скоростью он не двигался. Примерно в обеденное время, он ехал и заметил, что по его полосе движения на обочине стоит белый седан, на марку автомобиля он не обратил внимания. Автомобиль стоял своей передней частью в его сторону, автомобиль начал движение с обочины и выехал на его полосу, предварительно поморгав фарами, чтобы он его пропустил. Он включил левый поворот, обозначив тем самым, что он его пропускает и сместился на полосу встречного движения. Ехавшую ему навстречу Ладу Приору он также видел примерно за 300 метров, поэтому решил уступить дорогу белому седану, выехав на полосу встречного движения, так как понимал, что успеет совершить данный манёвр и вернуться на полосу своего движения. Когда он начал возвращаться на свою полосу движения, то Лада Приора выехала со своей полосы движения на его полосу движения, скорость Лады Приоры была явно превышена от допустимого предела на данном участке дороге. В этот момент он предпринял все меры к торможению и начал выкручивать руль влево, чтобы максимально избежать столкновения. Но столкновение избежать не удалось, при этом Лада Приора ударилась в его правое переднее крыло и правое колесо автомобиля Газель, а Ладе Приоре удар пришелся в правое заднее крыло и правое заднее колесо. Столкновение произошло на его полосе движения, и при столкновении часть автомобиля Газель, которой он управлял, была на его полосе движения, другая часть на встречной полосе движения. После столкновения автомобиль Лада Приора перевернулся и находился на обочине по его правой полосе движения. С материалами уголовного дела он знакомился, со схемой ДТП, имеющейся в материалах уголовного дела он согласен, так как она составлена верно.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Романчук А.Н. вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ не признал, и показал, что 15.04.2018 года примерно в 12 часов, он на принадлежащем ему автомобиле Лада Приора г/н № . . . выехал из ст. Подгорная-Синюха Отрадненского района, где находился на кладбище. Он находился за рулем указанного автомобиля, на переднем пассажирском сидении находилась его супруга Потерпевший №1, сзади за ним находилась племянница Б.... Я.А., посередине заднего пассажирского сиденья находился его сын Р... Д.А., за передним пассажирским сиденьем находилась его сестра Потерпевший №2 Его автомобиль был в хорошем техническом состоянии, все исправно работало. Он двигался по автодороге «г. Армавир - ст. Отрадная» со стороны ст. Отрадной в сторону г. Армавира по своей правой полосе, предназначенной для движении в сторону г. Армавира, со скоростью примерно от 90 км/ч до 100 км/ч и увидел, как по полосе встречного движения, со стороны г. Армавира в сторону ст. Отрадной, движется автомобиль Газель, после чего данный автомобиль со своей полосы выехал на полосу встречного движения, то есть на полосу, по которой двигался он. В связи с тем, что справа от него находилась обочина, и чтобы избежать лобового столкновения с автомобилем Газель и уступить ему место, он, управляя своим автомобилем, сместился влево, ближе к разделительной полосе, однако разделительную полосу он не пересекал и на полосу встречного движения не выезжал. После чего, он почувствовал удар в заднюю правую сторону своего автомобиля. От удара автомобиль перевернулся на дороге. После того, как автомобиль остановился на крыше, он находился в сознании, самостоятельно выбрался из автомобиля, супруга так же выбралась из автомобиля. Его сестру и детей из автомобиля выбросило на улицу. По приезду скорой медицинской помощи, его семью отвезли в больницу, а он остался на месте происшествия, так как телесных повреждений в результате ДТП он не получил. По приезду сотрудников полиции, стал проводиться осмотр места ДТП и составляться схема. Осмотр места происшествия и схема ДТП, производились с его участием, после чего в данных процессуальных документах, он поставил свои подписи. Однако, на тот момент, в связи с тем, что он находился в стрессовом состоянии, он не вчитывался в данные документы. Со схемой ДТП не согласен в части обозначения места столкновения, так как столкновение произошло на его полосе движения, а не на разделительной полосе, т.к. разделительную полосу он не пересекал и не выезжал на полосу встречного движения. Считает, что в указанном ДТП виноват водитель автомобиля Газель, в связи с тем, что он нарушил ПДД, выехав на полосу встречного движения. Также пояснил, что белого автомобиля и никакого другого автомобиля, о котором сообщил подсудимый Сейбуллаев Р.С., он дороге не видел.

Кроме полного признание своей вины подсудимым Сейбуллаевым Р.С. и несмотря на непризнание своей вины подсудимым Романчук А.Н., их вина в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями потерпевшей Потерпевший №1, которая показала, что 15.04.2018 года она, её супруг Романчук А.Н., сестра супруга Потерпевший №2, племянница Б.... Я.А., и её сын Р... Д.А. были на кладбище в ст. Подгорная-Синюха, Отрадненского района. Выехали они с кладбища в 13 часов по направлению в г. Армавир на автомобиле Лада Приора и её супруг Романчук А.Н. был за рулем. Она сидела на переднем пассажирском сидении, на заднем пассажирском сидении сидела Потерпевший №2, посередине сидел сын Р... Д.А., и за водителем сидела племянница Б.... Я.А. Ремнями безопасности в автомобиле, никто пристегнут не был. Ехали они 90-95 км/ч, разговаривали, видимость была хорошая, дорога была не загружена, машина была исправна. Они ехали по своей полосе движения. В какой-то момент, супруг закричал, она подняла глаза и увидела перед собой грузовую машину «Газель», которая ехала по их полосе движения. Произошло столкновение на их полосе движения. Удар пришёлся в правую пассажирскую дверь их автомобиля, после чего их автомобиль опрокинуло, сколько раз она сказать не может. Она, её супруг Романчук А.Н. выбрались из машины самостоятельно, потом они начали искать сына Р... Д.А., а Потерпевший №2 и племянница Б.... Я.А. лежали на дороге. Сына они нашли на дороге. Начали подъезжать люди, которые оказывали помощь, после приехала скорая помощь. Её и сына забрали в больницу. Сына на вертолете переправили в г. Краснодар в краевую детскую больницу, ей сделали операцию. В связи с полученными травмами ей была присвоена третья группа инвалидности. Материальный и моральный вред возмещен ей не был. Считает, что в указанном ДТП виноват водитель автомобиля Газель Сейбуллаев Р.С., в связи с тем, что он выехал на полосу встречного движения, а они ехали по своей полосе движения;

- показаниями потерпевшей Б.... Е.Н. которая показала, что 15.04.2018 года она, её брат Р.... А.Н. её невестка Р.... О.А.., дочь Б.... Я.А. и племянник Р.... Д.А. были на кладбище в ст. Подгорная-Синюха, Отрадненского района. Выехали они с кладбища примерно в 12 часов дня по направлению в г. Армавир на автомобиле Лада Приора. Романчук А.Н. был за рулем, на переднем пассажирском сидении сидела Потерпевший №1, за Потерпевший №1 мной на заднем пассажирском сидении сидела она, посередине сидел Р... Д.А. и за водителем сидела Б.... Я.А. Ремнями безопасности в автомобиле, никто пристегнут не был. Они ехали по своей полосе движения со скоростью 90 км/ч. В какой-то момент, Романчук А.Н. закричал, и произошло столкновение на их полосе движения автомобиля, в котором они находились с автомобилем Газель. Удар пришёлся в правую пассажирскую дверь их машины, после чего их автомобиль перевернулся четыре раза. Она очнулась уже на дороге и видела, как из их машины выходят Потерпевший №1 и Романчук А.Н. Рядом с ней на дороге лежала её дочь, племянник был на другой стороне дороги. Начали подъезжать люди, они оказывали помощь, после приехали две машины скорой помощи. Её отвезли на скорой помощи в г. Армавир, в Армавире сделали операцию и после отправили в больницу в г. Краснодар. В связи с полученными травмами ей была присвоена третья группа инвалидности. Материальный и моральный вред возмещен ей не был. Считает, что в указанном ДТП виноват водитель автомобиля Газель Сейбуллаев Р.С., в связи с тем, что он выехал на полосу встречного движения, а они ехали по своей полосе движения;

- показаниями несовершеннолетней потерпевшей Б.... Я.А., которая показала, что 15.04.2018 года она, её дядя Романчук А.Н., её тетя Потерпевший №1, её мама Потерпевший №2, и брат Р... Д.А. были на кладбище в ст. Подгорная-Синюха, Отрадненского района. После чего они на автомобиле выехали с кладбища по направлению в г. Армавир. Романчук А.Н. был за рулем автомобиля, на переднем пассажирском сидении сидела Потерпевший №1, за Потерпевший №1 мной на заднем пассажирском сидении сидела Потерпевший №2, посередине сидел Р... Д.А., и за водителем сидела она. В машине она ехала и слушала музыку в наушниках. Её мама Потерпевший №2 и Потерпевший №1 разговаривали, Романчук А.Н. в разговоре не участвовал, так как был сосредоточен на дороге. Дорога, по которой они двигались, имеет две полосы движения, которые разделяла прерывистая полоса. Скорость с который они ехали, она назвать не может, так как не обращала внимание на спидометр. Когда им навстречу по их полосе движения стала двигаться Газель, Романчук А.Н. стал уходить влево, чтобы избежать столкновение, потом произошло столкновение автомобилей и удар пришелся в правую заднюю часть их автомобиля;

    - оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаниями не явившегося в суд несовершеннолетнего потерпевшего Р... Д.А., который на предварительном следствии показал, что по обстоятельствам ДТП 15.04.2018 года он пояснить ничего не может, так как не помнит. Помнит только то, что он совместно со своим отцом Романчуком А.Н., матерью Потерпевший №1. Потерпевший №2, Б.... Я.А. находились на кладбище в ст. Подгорная-Синюха Отрадненского района Краснодарского края, после чего примерно в 12 часов 30 минут они все вместе выехали домой в г. Армавир на автомобиле «LADA 217230 LADA PRIORA» г.н. № . . ., который принадлежит его отцу Романчуку А.Н., и который был за рулем, что было дальше он не помнит / т. 2 л.д. 98-100/;

- рапортом инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД Отдела МВД России по Новокубанскому району капитана полиции К.... А.А., КУСП № 6369 от 18.06.2018 года, согласно которого установлено, что 15.04.2018 г. в 13 часов 30 минут на а/д Армавир-Отрадная 41 км + 189 м, Сейбуллаев Р.С. ДД.ММ.ГГГГ г.р., управлял а/м ГАЗ А23R32 г/н № . . ., двигался со стороны г. Армавира в сторону ст. Отрадной, столкнулся с автомобилем, движущимся во встречном направлении Лада 217230 г/н № . . . регион под управлением Романчука А.Н. ДД.ММ.ГГГГ г.р. В результате ДТП автомобили получили механические повреждения, причинен материальный ущерб. Также в ДТП пострадали четыре человека, пассажиры автомобиля Лада 217230 Потерпевший №1, Потерпевший №2 и несовершеннолетние Р... Д.А., Б... Я.А., которые получили телесные повреждения /том 1 л.д. 2/;

- протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 15.04.2018 г., схемой места ДТП от 15.04.2018 г. и фототаблицами к протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 15.04.2018 г., согласно которому осмотрен участок автодороги «г. Армавир - ст. Отрадная» Новокубанского района 41 км + 189 м, в ходе которого изъяты: автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . .; автомобиль ГАЗ А23R32 г/н № . . ., а также на схеме места ДТП от 15.04.2018 г. определено место столкновение автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . . и автомобиля ГАЗ А23R32 г/н № . . . на участке автодороги «г. Армавир - ст. Отрадная» Новокубанского района 41 км + 189 м в районе горизонтальной разметки 1.5 приложение 2 к Правилам дорожного движения РФ разделяющей транспортные потоки противоположных направлений на дороге имеющей две полосы /том 1 л.д. 3-30/;

- протоколом осмотра предметов и фототаблицей к нему от 04.10.2018 г., согласно которому был осмотрен автомобиль ГАЗ А23R32 г/н № . . . /том 1 л.д. 114-117/;

    - протоколом выемки от 20.03.2019 г. и фототаблицей к нему, согласно которому был изъят автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . . с территории двора домовладения, расположенного по адресу: Краснодарский край г. Армавир, Центральная Усадьба совхоза Восток, <адрес> /том 2 л.д. 33-38/;

    - протоколом осмотра предметов от 20.03.2019 г. и фототаблицей к нему, согласно которого осмотрен автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . . /том 2 л.д. 39-45/;

- заключением эксперта № 55/2019 от 26.02.2019 г., согласно которого у Потерпевший №1 в период нахождения в МБУЗ ГМБ г. Армавира диагностированы следующие телесные повреждения: «Травматическая ампутация 1-3-го пальцев правой кисти. Открытый перелом ногтевой фаланги 4-го пальца правой кисти». Полученные повреждения имеют единый механизм образования и причинили тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, и между полученными Потерпевший №1 телесными повреждениями при вышеуказанных обстоятельствах ДТП и степенью причиненного вреда её здоровью имеется прямая причинно-следственная связь /том 1 л.д. 132-133/;

    - заключением эксперта № 54/2019 от 26.02.2019 г., согласно которого у Потерпевший №2 в период нахождения в МБУЗ ГМБ г. Армавира диагностированы следующие телесные повреждения: «Тяжелая автодорожная политравма. Обширные рвано-скальпированные раны обеих ног с отслойкой кожи на бедре и голени слева 8%, на бедре и коже голени справа 9%. Закрытый перелом обеих костей левой голени в нижней трети со смещением. Открытый перелом правого подколенника. Шок 2 степени». Полученные повреждения имеют единый механизм образования и причинили тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, и между полученными Потерпевший №2 телесными повреждениями при вышеуказанных обстоятельствах ДТП и степенью причиненного вреда её здоровью имеется прямая причинно-следственная связь /том 1 л.д. 143-144/;

    - заключение эксперта № 82/2019 от 16.03.2019 г., согласно которого за время обследования, лечения и наблюдения в стационарах ГБУЗ «ДГБ» г. Армавира и ГБУЗ «ДККБ» МЗ КК с 15.04.2018г. по 11.05.2018г. у Р... Д.А. ДД.ММ.ГГГГ г.р. диагностированы следующие повреждения: «Сочетанная травма. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга средней степени тяжести. Линейный перелом лобной кости. САК. Двухсторонний ушиб легких, правосторонний гидроторакс. Тупая травма живота. Внутрепаренхиматозная гематома печени в 6-м и 7-м сегментах. Чрезкапсульный разрыв печени в проекции 6-го сегмента правой доли. Средний гемоперитонеум. Множественные ушибленные ссадины, раны лица. Эрозия роговицы слева. Перелом дистального мегафиза 2,3,5 пястных костей с допустимым смещением фрагментов. Перелом нижней трети обоих костей правого предплечья без смещения. Перелом правой лопатки без смещения. Рана тыла правой кисти. Катаральный двусторонний эндобронхит, частичный парез голосовых связок». Полученные повреждения имеют единый механизм образования, в своей совокупности причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни, и между полученными Р... Д.А. телесными повреждениями в условиях вышеописанного дорожно-транспортного происшествия и степенью причиненного вреда его здоровью имеется прямая причинно-следственная связь /том 1 л.д. 161-162/;

    - заключением эксперта № 81/2019 от 14.03.2019 г., согласно которого за время обследования, лечения и наблюдения в стационарах ГБУЗ «ДГБ» г. Армавира и ГБУЗ «ДККБ» МЗ КК с 15.04.2018г. по 25.05.2018г. у Б.... Я.А. ДД.ММ.ГГГГ г.р. диагностированы следующие повреждения: «Сочетанная травма. Травматический шок 1 ст. Обширная некротическая скальпированная рана левой голени. Проникающее ранение левого коленного сустава. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга легкой степени тяжести. Перелом второго шейного позвонка со смещением, без повреждения спинного мозга. Множественные ушибы и ссадины головы, туловища, конечностей. Ушибленно-рваная рана лба. Анемия средней степени тяжести, смешанного генеза». Полученные повреждения имеют единый механизм образования, в своей совокупности причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни, и между полученными Б.... Я.А. телесными повреждениями в условиях вышеописанного дорожно-транспортного происшествия и степенью причиненного вреда её здоровью имеется прямая причинно-следственная связь /том 1 л.д. 252-253/;

    - протоколом осмотра предметов и фототаблицей к нему от 05.05.2019 г., согласно которого осмотрены копии медицинской карты № 1708х, копии медицинской карты № 1709х, бумажный пакет № исследования 4041, бумажный пакет № исследования 4005 /том 2 л.д. 57-64/.

    Оценив в совокупности все собранные и исследованные по делу доказательства, выслушав всех участников процесса, суд находит вину подсудимого Сейбуллаева Р.С. доказанной, его действия правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

    Суд считает необходимым исключить из предъявленного Сейбуллаеву Р.С. обвинения, нарушение им п. 9.9 Правил дорожного движения РФ, так как Сейбуллаев Р.С. не двигался на автомобиле по разделительным полосам и обочинам.

    Оценив в совокупности все собранные и исследованные по делу доказательства, выслушав всех участников процесса, суд находит вину подсудимого Романчук А.Н. доказанной, его действия правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

    Суд считает необходимым исключить из предъявленного Романчук А.Н. обвинения, нарушение им п. 9.9 Правил дорожного движения РФ, так как Романчук А.Н. не двигался на автомобиле по разделительным полосам и обочинам.

    Непризнание своей вины подсудимым Романчук А.Н. в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ суд расценивает как избранный им способ защиты.

    Суд критически расценивает показания подсудимого Романчук А.Н. и потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, Б.... Я.А. о том, что они двигались по своей полосе движения в момент дорожно-транспортного происшествия, и дорожно-транспортного происшествие произошло на их полосе движения, так как данные показания опровергаются показаниями подсудимого Сейбуллаева Р.С. не доверять которым у суда нет оснований, а также протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 15.04.2018 г., схемой места ДТП от 15.04.2018 г., и фототаблицами к протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 15.04.2018 г., согласно которым осмотрен участок автодороги «г. Армавир - ст. Отрадная» Новокубанского района 41 км + 189 м, и на схеме места ДТП от 15.04.2018 г. определено место столкновение автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . . и автомобиля ГАЗ А23R32 г/н № . . . на участке автодороги «г. Армавир - ст. Отрадная» Новокубанского района 41 км + 189 м на горизонтальной разметке 1.5 приложение 2 к Правилам дорожного движения РФ разделяющей транспортные потоки противоположных направлений на дороге имеющей две полосы, и согласно которым автомобиль «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Сейбуллаева Р.С., при выезде с полосы встречного движения на полосу своего движения, допустил столкновение передней частью своего автомобиля «ГАЗ A23R32» государственный регистрационный знак № . . . регион с задней правой частью автомобиля «LADA 217230 LADA PRIORA» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя Романчука А.Н., двигавшегося со встречного направления, по полосе встречного для него движения, при этом признавать данные доказательства недопустимыми, у суда нет оснований.

    При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого Сейбуллаева Р.С., который по месту жительства характеризуется положительно. Обстоятельствами смягчающим наказание являются: согласно п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие двоих малолетних детей дочери С.... К.Р., ДД.ММ.ГГГГ года рождения и дочери М.... В.Р., ДД.ММ.ГГГГ года рождения; согласно п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ активное способствование расследованию преступления; согласно ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд также признает полное признание своей вины подсудимым. Обстоятельств отягчающих наказание судом не установлено.

    При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого Романчук А.Н., который женат, по месту жительства и по месту работы характеризуется положительно. Обстоятельством смягчающим наказание является: согласно п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие двоих малолетних детей сына Р... Д.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения и сына Р.... А.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Обстоятельств отягчающих наказание судом не установлено.

    Учитывая указанные обстоятельства в их совокупности, суд считает необходимым назначить подсудимым Сейбуллаеву Р.С. и Романчук А.Н. наказание в виде ограничения свободы.

Оснований для назначения других видов наказаний подсудимым Сейбуллаеву Р.С. и Романчук А.Н. суд не усматривает.

        Вещественные доказательства по уголовному делу: автомобиль «ГАЗ А23R32» г/н. Е 179 ММ 123 регион считать возвращенным ООО «Фабрика утилизации отходов»; автомобиль «LADA 217230 LADA PRIORA» г/н № . . . регион считать возвращенным Романчук А.Н.; бумажный пакет № исследования 4005, бумажный пакет № исследования 4041 считать возвращенными Б.... Я.А. и Р... Д.А.; копии медицинской карты № . . .х, копии медицинской карты № . . .х - хранить в материалах уголовного дела.

    Руководствуясь ст. ст. 307,308,309 УПК РФ, суд

    ПРИГОВОРИЛ:

    ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░ ░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ 22 ░░░░░ ░░ 6 ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░; ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░ ░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ 22 ░░░░░ ░░ 6 ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░; ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░░░░ «░░░ ░23R32» ░/░. ░ 179 ░░ 123 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░»; ░░░░░░░░░░ «LADA 217230 LADA PRIORA» ░/░ № . . . ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░.; ░░░░░░░░ ░░░░░ № ░░░░░░░░░░░░ 4005, ░░░░░░░░ ░░░░░ № ░░░░░░░░░░░░ 4041 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░.... ░.░. ░ ░... ░.░.; ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ № . . .░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ № . . .░ - ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

    ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░░░░░                                                                                        ░░░░░ ░.░.