Решение по делу № 1-238/2024 от 16.05.2024

УИД №

Дело № 1-238/2024

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 июля 2024 года                                          г. Альметьевск

Альметьевский городской суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Багаутдиновой Г.Р.,

с участием государственного обвинителя ст.помощника прокурора г. Альметьевска Исхакова А.Р., ст.помощника прокурора г. Альметьевска Мухаметьяновой Г.Р.,

защитника: адвоката Галимова Р.Р.,

подсудимого Белова В.А.,

потерпевшего Е,

представителя потерпевшего Ю,

при секретаре Марковой В.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

Белова Владимира Александровича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> Республики Татарстан, гражданина Российской Федерации, женатого, образование <данные изъяты> зарегистрированного и проживающего по адресу РТ, <адрес>, пенсионера, ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного статьей 264 части 1 УК РФ.

У С Т А Н О В И Л:

21 июля 2023 года Белов В.А., управляя с автомобилем марки «КАМАЗ 43101А» с регистрационным номером №, с одним пассажиром в кабине, по автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», где организовано двустороннее движение транспорта по две полосы проезжей части в каждом направлении с разделительной полосой, двигался по правой полосе проезжей части со стороны <адрес> в направлении <адрес> по территории села <адрес>.

Белов В.А., в пути следования, в дневное светлое время суток, в условиях неограниченной видимости в направлении своего движения, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ (далее по тексту – Правил) и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, допустил грубую невнимательность к дорожной обстановке и обеспечению безопасности дорожного движения, грубо нарушил требования пунктов требования пунктов 1.2 «Уступить дорогу (не создавать помех)», 1.3, 1.5, 8.1, 8.2, 8.5, 8.7 и 8.8 Правил дорожного движения РФ.

Так, 21 июля 2023 года Белов В.А., управляя с автомобилем марки «КАМАЗ 43101А» с регистрационным номером №, с одним пассажиром в кабине, двигаясь по автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», на территории села Русский Акташ Альметьевского района Республики Татарстан, управляя вышеуказанным автомобилем и намереваясь выполнить маневр разворота в обратном направлении вне перекрестка, в месте для разворота, оборудованном в разрыве разделительной полосы и обозначенным информационным дорожным знаком 6.3.1 Правил, перед началом маневра не убедился в безопасности движения и в том, что этим маневром он не создаст помех другим участникам дорожного движения, заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при этом до начала выполнения маневра не включил сигнал указателя левого поворота, а вместо этого приступил к выполнению маневра левого разворота из крайней правой полосы проезжей части своего направления, в процессе чего выехал на левую полосу проезжей части перед близко двигавшимся по ней автомобилем, пользующимся преимуществом в движении, тем самым не уступил дорогу, создал помеху для движения и совершил столкновение с автомобилем марки «EXEED VX» без регистрационного номера, с идентификационным номером (VIN) №, под управлением водителя Д, который двигался по левой полосе проезжей части в попутном ему направлении с одним пассажиром в салоне.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «EXEED VX» Е, находившийся на переднем пассажирском сидении, пристегнутый ремнем безопасности, получил телесные повреждения в виде открытого перелома правой плечевой кости со смещением и локтевого отростка правой локтевой кости со смещением, причинившие тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

Кроме того, в результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля марки «EXEED VX» Д, пристегнутый ремнем безопасности, получил телесные повреждения в виде: кровоподтека и ссадин правого предплечья, кровоподтека области левого лучезапястного сустава, которые не повлекли за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, не причинившие вред здоровью человека.

Белов В.А. не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, тем самым проявил преступную небрежность, грубо нарушил требования пунктов 1.2 «Уступить дорогу (не создавать помех)», 1.3, 1.5, 8.1, 8.2, 8.5, 8.7, 8.8 Правил, которые состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

В судебном заседании подсудимый Белов В.А. себя виновным не признал и показал, что он ранее работал водителем автомобиля КАМАЗ в ООО <данные изъяты>. 21 июля 2023 года вечером он на служебном автомобиле «КАМАЗ 43101А» двигался по второстепенной автомобильной дороге, ведущей к автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск». Приближаясь к перекрестку, где второстепенная дорога, ведущая из с. Новая Елань, примыкала к главной автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», он повернул направо на автомобильную дорогу «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», продолжил свое движение в направлении со стороны г. Набережные Челны в сторону г. Альметьевск по правой полосе проезжей части. На данном участке дороги организовано двустороннее движение транспорта с разделительной полосой, по две полосы проезжей части в каждом направлении. Он, намереваясь развернуться, посмотрел в зеркало заднего вида, не обнаружив в попутном направлении автомобили, начал разворот с правой стороны дороги, не перестраиваясь на левую полосу движения, так как не вписывался в поворот. Когда он осуществлял маневр разворота, произошло ДТП с участием автомобиля марки «EXEED VX». Вину в совершенном дорожно-транспортном происшествии он не признает, так как считает, что вина лежит на водителе автомобиля марки «EXEED VX» Д, который двигался с большой скоростью, при возникновении опасности не применил торможение.

Исследовав и оценив доказательства, собранные на предварительном и судебном следствии, суд считает вину подсудимого Белова В.А     установленной полностью совокупностью следующих доказательств.

Потерпевший Е в суде показал, что 19 июля 2023 года он в г. Набережные Челны приобрел автомобиль марки «EXEED VX», который попросил помочь перегнать в г. Лениногорск своего знакомого Д 21 июля 2023 года они с Д приехали в г. Набережные Челны, забрав автомобиль, поехали домой. За рулем был Д, а он сидел на переднем пассажирском сидении, был пристегнут. Вечером, проезжая по автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» на территории Альметьевского района на дорогу со второстепенной автомобильной дороги выехал автомобиль марки «КАМАЗ», который стал следовать попутно с ними по правой стороне дороги, они передвигались по левой стороне дороги. Когда они стали приближаться к развороту, водитель автомобиля марки «КАМАЗ» неожиданно, без включения сигнала поворота, начал совершать маневр разворота с правой полосы проезжей части, выехал на их полосу движения, в результате чего произошло столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия, он получил телесные повреждения, находился на стационарном на лечении.

Свидетель Д в суде показал, что он работает водителем. 19 июля 2023 года его знакомый Е приобрел автомобиль марки «EXEED VX», который попросил его перевезти из г. Набережные Челны в г. Лениногорск Республики Татарстан. 21 июля 2023 года они с Е приехали в г. Набережные Челны, забрав автомобиль, поехали домой. Он сам управлял автомобилем, Е сидел на переднем пассажирском сидении. Когда они двигались по автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» на территории Альметьевского района Республики Татарстан он увидел как с прилегающей дороги на главную дорогу, по которой он двигался, выехал автомобиль марки «КАМАЗ», который продолжил движение по правой стороне дороги. Впереди имелся разворот, приближаясь к которому, водитель автомобиля марки «КАМАЗ» вдруг неожиданно для него, не включая сигнал поворота, начал совершать маневр разворота с правой полосы проезжей части, тем самым выехал на его полосу движения, в результате чего произошло столкновение транспортных средств.

Свидетель Ч в судебном заседании показал, что он 21 июля 2023 года ехал вместе с Беловым В.А. на автомобиле марки «КАМАЗ 43101А», сидел на переднем правом пассажирском сидении. Приближаясь к нерегулируемому Т-образному перекрестку неравнозначных автомобильных дорог, они повернули направо на главную дорогу, где произошло ДТП, пострадали люди, он вызвал скорую помощь.

В ходе предварительного следствия свидетель Ч давал показания, что 21 июля 2023 года он ехал вместе с водителем Беловым В.А. на автомобиле марки «КАМАЗ 43101А» по автомобильной дороге, ведущей из с. Новая Елань в направлении к автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск». Приближаясь к нерегулируемому Т-образному перекрестку неравнозначных автомобильных дорог, где второстепенная дорога, ведущая из с. Новая Елань, примыкала к главной автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», они повернули направо на автомобильную дорогу «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» и продолжили свое движение в направлении со стороны г. Набережные Челны в сторону г. Альметьевск по правой полосе проезжей части. Он и Белов В.А. были пристегнуты ремнями безопасности. Двигаясь на 77-м км автомобильной дороги «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» на территории села Русский Акташ Альметьевского района Республики Татарстан по правой полосе проезжей части, с какой скоростью он не знает, в их направлении в разрыве разделительной полосы имелся разворот, где им необходимо было осуществить маневр разворота. В какой-то момент Белов В.А. с правой полосы проезжей части начал осуществлять маневр разворота, в момент осуществления маневра разворота, неожиданно он почувствовал удар в переднюю левую часть их автомобиля, удар был сильным. Когда он посмотрел на проезжую часть, он увидел, что справа от них у опоры освещения, расположенной на разделительной полосе за местом для разворота стоит автомобиль марки «EXEED VX». После удара их автомобиль проехал некоторое расстояние прямо в сторону места для разворота и остановился. Он понял, что между их автомобилями произошло столкновение. (л.д.117-119).

Данные показания свидетель Ч полностью подтвердил.

Свидетель Г в суде показал, что он работает инспектором в ОГИБДД ОМВД России по Альметьевскому району. 21 июля 2023 года он находился на дежурстве, выезжал на место ДТП, которое произошло на автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск». По прибытии было установлено, что место дорожно-транспортного происшествия было расположено на 77-м км (76 км + 550 м) автомобильной дороги «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» на территории села Русский Акташ Республики Татарстан, где установлено двустороннее движение транспорта по две полосы для движения в каждом направлении с разделительной полосой. Погода в этот день была ясная, без осадков, дорожное полотно было сухое, светлое время суток. На данном участке дороги в разрыве разделительной полосы в месте для разворота, обозначенном дорожным знаком 6.3.1 «Место для разворота» ПДД РФ находился автомобиль марки «КАМАЗ 43101А». На разделительной полосе за местом для разворота находился автомобиль марки «EXEED VX». Было установлено, что водитель Белов В.А., управляя автомобилем марки «КАМАЗ 43101А» двигался в направлении со стороны г. Набережные Челны в сторону г. Альметьевск, при осуществлении маневра разворота с правой полосы проезжей части выехал на левую полосу проезжей части, по которой в попутном ему направлении двигался автомобиль марки «EXEED VX», не уступил ему дорогу, создал помеху и совершил столкновение.

Факт совершения дорожно-транспортного происшествия с участием Белова В.А. подтверждается протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 21.07.2023 года, в ходе которого был осмотрен участок на 77-м км (76 км + 550 м) автомобильной дороги «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» на территории с. Русский Акташ Альметьевского района Республики Татарстан. В ходе осмотра зафиксированы положения транспортных средств на месте дорожно-транспортного происшествия, дорожная обстановка, дислокация дорожных знаков, место столкновения автомобилей. Согласно схемы дорожно- транспортного происшествия на автомобильной дороге «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» организовано двустороннее движение транспорта по две полосы проезжей части в каждом направлении с разделительной полосой, оборудованной в разрыве разделительной полосы и обозначенным информационным дорожным знаком 6.3.1 Правил дорожного движения. Согласно указанной схемы водитель автомобиля марки «КАМАЗ 43101А» начал осуществлять маневр разворота с правой стороны автомобильной дороги, в результате чего произошло столкновение с автомобилем марки «EXEED VX», водитель которого следовал по левой полосе автомобильной дороги. (л.д.8-15).

Согласно протоколу осмотра транспортного средства, у автомобиля марки «КАМАЗ 43101А» с регистрационным номером № rus обнаружены внешние повреждения: передний бампер, переднее левое крыло, левая дверь, передний левый ветровик (л.д. 17).

Согласно протоколу осмотра транспортного средства, у автомобиля марки «EXEED VX», без регистрационного номера, обнаружены внешние повреждения: правая передняя дверь, задняя правая дверь, левая дверь, переднее крыло, все четыре колеса, сработали все подушки безопасности, заднее правое крыло, задняя правая дверь, скрытые дефекты (л.д. 18).

Согласно приобщенного к материалам уголовного дела рапорта (л.д.57) Д с видеорегистратора автомобиля марки «EXEED VX» была предоставлена видеозапись, которая была записана на CD-R диск (л.д.57).

Согласно справке об исследовании № в результате анализа видеозаписи было установлено, что ответить на вопрос: «какова скорость движения автомобиля, с которого ведется съёмка, исходя из видеозаписи?» не представляется возможным по причине того, что предоставленная на исследование видеозапись в файле «dc4e63d7-34ca-43f2-9f60-a47d9dc3602f.MP4» содержит признаки непервичности (л.д. 60-62).

В ходе предварительного следствия были осмотрены:

- видеозапись с моментом ДТП, записанная на CD-R диск (л.д. 124-128), из которой следует, что автомобиль марки «КАМАЗ 43101А» выполняя маневр разворота в обратном направлении вне перекрестка, в месте для разворота, оборудованном в разрыве разделительной полосы и обозначенным информационным дорожным знаком 6.3.1 Правил, перед началом маневра не убедился в безопасности движения и в том, что этим маневром он не создаст помех другим участникам дорожного движения, заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при этом до начала выполнения маневра не включил сигнал указателя левого поворота.

Данная видеозапись просмотрена в судебном заседании, приобщена к уголовному делу (л.д. 129).

Согласно заключения эксперта № в результате ДТП Е причинены телесные повреждения в виде: открытого перелома правой плечевой кости со смещением и локтевого отростка правой локтевой кости со смещением. Данные телесные повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов) (л.д. 147-149).

Из заключения эксперта №, следует, что у гр. Д установлены телесные повреждения в виде: кровоподтека и ссадин правого предплечья, кровоподтека области левого лучезапястного сустава, которые не повлекли за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека (л.д. 155-156).

Согласно заключению эксперта №, №, водитель автомобиля «EXEED VX», двигаясь со скоростью 60 км/ч, не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем КамАЗ-43101А, применив экстренное торможение в момент выезда автомобиля КамАЗ-43101А на полосу движения автомобиля «EXEED VX», если с указанного момента до момента столкновения автомобилей прошло 1.6 секунды.

Водитель автомобиля КамАЗ-43101А имел возможность предотвратить столкновение с автомобилем «EXEED VX», указанная возможность заключалась в выполнении им требований пунктов 8.5. 8.7 и 8.8 Правил дорожного движения РФ.

В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля КамАЗ-43101А должен был руководствоваться требованиями пунктов 8.1, 8.5, 8.7 и 8.8 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Водителю автомобиля «EXEED VX», в сложившейся дорожно-транспортной ситуации, следовало руководствоваться требованиями второго абзаца пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ.

Причиной столкновения автомобилей КамАЗ-43101А и «EXEED VX», в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации, представляется несоответствие действий водителя автомобиля КамАЗ-43101А требованиям пунктов 8.5. 8.7 и 8.8 Правил дорожного движения РФ (л.д. 167-175).

Согласно представленному Беловым В.А. акту исследования №, проведенного специалистом Ш скорость движения автомобиля EXEED VX» при ДТП от 21.07.2023 до столкновения с автомобилем КамАЗ-43101А г/н № составляла 113,11 км.

Оценивая данное заключение специалиста, суд признает его недопустимым доказательством, поскольку данное исследование было проведено по фотоматериалам административного материала, специалист не был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого в совершении вменяемого ему преступления и действия Белова В.А. суд квалифицирует по части 1 статьи 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Оснований для исключения из обвинения каких-либо пунктов ПДД РФ, вменяемых Белову В.А., суд не усматривает и считает обвинение полностью обоснованным.

Так, в силу п.1.2 ПДД уступить дорогу (не создавать помех) – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Согласно п.1.3 ПДД, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 ПДД, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.8.1 ПДД, при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Согласно п.8.2. ПДД РФ подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Согласно п.8.5 ПДД РФ, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Согласно ст. 8.7 ПДД РФ, если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Согласно ст. 8.8. ПДД РФ при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Все вышеуказанные пункты ПДД РФ были нарушены водителем Беловым В.А.

Доводы стороны защиты и Белова В.А. о том, что в данном дорожно Дарземанов М.Ф., который двигался с превышением скоростного режима, не состоятельны, поскольку опровергаются изложенными выше доказательствами.

То обстоятельство, что, согласно представленного стороной защиты технических характеристик, транспортное средство «КАМАЗ 43101А» не имел возможности осуществлять разворот с крайней левой полосы, не опровергают вышеизложенные доказательства, поскольку, согласно п. 8.8 ПДД РФ если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

При назначении наказания суд в соответствии со ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, конкретные обстоятельства его совершения, все данные о личности подсудимого, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, влияние наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Избирая меру наказания, суд учитывает в качестве смягчающих вину обстоятельств состояние здоровья подсудимого и его близких, а также то, что подсудимый ранее не судим, положительно характеризуется, в настоящее время является пенсионером. Также суд учитывает и мнение потерпевшего, который, согласно представленного им заявления, не настаивает на строгом наказании Белова В.А.

Отягчающих обстоятельств по настоящему делу не установлено.

Принимая во внимание вышеизложенные обстоятельства, суд считает возможным назначить      наказание в виде ограничения свободы и применить к нему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, принимая во внимание, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, грубое нарушение им правил дорожного движения.

Оснований для применения в отношении подсудимого Белова В.А. ст.64,73 УК РФ суд не имеется.

Поскольку преступление, предусмотренное ч.1 ст.264 УК РФ, относится к категории преступлений небольшой тяжести, то оснований для разрешения вопроса о применении положений ч.6 ст.15 УК РФ не имеется.

Судьбу вещественных доказательств необходимо разрешить в соответствии со ст.ст. 81, 82 УПК РФ.

По делу имеются процессуальные издержки, связанные с выплатой адвокатам, участвовавшим в уголовном судопроизводстве по назначению следователя и суда.

     В ходе предварительного следствия защищавшему Белова В.А.     адвокату Степановой Л.Н. выплачено 3 292 руб. 00 коп. За участие в деле по назначению суда адвокату Галимову Р.Р. необходимо выплатить 3 292 руб. Таким образом, процессуальные издержки по делу составляют 6584 руб.

Согласно ст. 50 ч.5 УПК РФ в случае, если адвокат участвует в производстве предварительного расследования или судебном разбирательстве по назначению дознавателя, следователя или суда, расходы на оплату его труда компенсируются за счет средств федерального бюджета.

Согласно ст.132 УПК РФ процессуальные издержки взыскиваются с осужденных или возмещаются за счет средств федерального бюджета.

Белов В.А. от услуг адвокатов не отказывался, положения ст.ст.131, 132 УПК РФ ему разъяснены, против взыскания с него процессуальных издержек не возражал, оснований для полного или частичного освобождения осужденного от их уплаты не имеется, осужденный являются совершеннолетним, трудоспособным, инвалидности не имеет. Кроме того, в материалах дела отсутствуют сведения о их имущественной несостоятельности, в связи с чем, процессуальные издержки, связанные с выплатой вознаграждения адвокатам, подлежат взысканию с осужденного.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

    Белова Владимира Александровича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ и назначить ему наказание в виде 1 (одного) года     ограничения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с частью 1 статьи 53 УК РФ возложить на Белова В.А. ограничения в виде: не уходить из дома в период с 22 до 06 часов; не выезжать за пределы территории Альметьевского муниципального района Республики Татарстан, где осужденный будет проживать, без уведомления и согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; не изменять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы. Обязать Белова В.А. являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц.

     Меру пресечения Белову В.А. до вступления приговора суда в законную силу оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Взыскать с Белова В.А. в доход государства расходы по оплате услуг защитников в сумме 6584 (шесть тысяч пятьсот восемьдесят четыре) руб.

Вещественные доказательства:

- видеозапись с моментом ДТП, записанная на CD-R диск – хранить в материалах уголовного дела;

- автомобиль марки «EXEED VX» без регистрационного номера (VIN: №) – оставить по принадлежности у потерпевшего Е;

- автомобиль марки «КАМАЗ 43101А» с регистрационным номером №. – оставить по принадлежности у ООО «<данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан через Альметьевский городской суд Республики Татарстан в течение 15 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Судья: