Решение по делу № 2-14/2024 (2-1462/2023;) от 13.11.2023

Дело № 2-14/2024

УИД:03RS0068-01-2023-001649-24

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 января 2024 года село Бакалы, РБ

Чекмагушевский межрайонный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Салимгареевой Л.З.,

при секретаре Валиевой Е.Н.,

с участием представителя истца ООО «Союз-Логистик»- ФИО4 с использованием системы видеоконференц-связи на базе Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» к Иванова В.Н, о взыскании материального ущерба, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» (далее по тексту - ООО «Союз-Логистик») обратилось в суд с исковым заявлением к Иванову В.Н. о взыскании материального ущерба, судебных расходов.

В обоснование иска истец указал, что согласно заявки на предоставление транспорта от ДД.ММ.ГГГГ к договору №/П от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «Союз-Логистик» и АО «Архангельский ЦБК», ООО «Союз-Логистик» обязалось осуществить перевозку груза - рулоны бумаги по маршруту город Новодвинск – город Подольск.

ДД.ММ.ГГГГ в пункт назначения груз был доставлен с повреждениями. В процессе передвижения автопоезда КАМАЗ, с государственным номером №, в сцепке с полуприцепом ТОНАР, государственный номер №, под управлением водителя Иванову В.Н., водитель допустил смещение груза. А выгрузке был составлен АКТ входного контроля по приемку поврежденного сырья от ДД.ММ.ГГГГ.

При приемке груза водитель Иванов В.Н., принял груз без замечаний о его характеристиках, качества крепления и других обстоятельств, способных повлиять на безопасность перевозки и целостность груза. Водитель в момент перевозки является единственным представителем перевозчика и материально ответственным лицом за принятый груз.

ДД.ММ.ГГГГ от АО «Архангельский ЦБК» в адрес ООО «Союз-Логистик» поступило письмо с претензией от АО «АРХБУМ» на сумму 579 750,60 рублей.

В соответствии с договором-заявкой исполнитель обязуется за вознаграждение и за счет Заказчик оказать транспортно - экспедиционные услуги и выполнить перевозку груза.

На основании п.4.2.2 договора №/П на перевозку груза автомобильным транспортом «Перевозчик отвечает за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке Отправителя...»

Согласно статье 796 Гражданского кодекса РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа. Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. Документы о причинах несохранности груза или багажа (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчика, отправителя либо получателя груза или багажа.

ДД.ММ.ГГГГ между ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» и ООО «Союз-Логистик» был заключен договор страхования гражданской ответственности перевозчика, в соответствии с условиями полиса (договора) страхования гражданской ответственности перевозчика № от ДД.ММ.ГГГГ.

Решением Арбитражного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ с ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» выплачено страховое возмещение в размере 549 750,60 рублей. Не возмещенная часть ущерба составила 30 000,00 рублей.

Истец просит суд взыскать с Иванова В.Н, в пользу ООО «Союз-Логистик» ущерб в размере 30 000,00 рублей и расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 100,00 рублей.

Представитель истца ООО «Союз-Логистик»- ФИО4, участвовавший в судебном заседании с использованием системы видеоконференц-связи на базе Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан, исковые требования поддержал, просил суд исковые требования удовлетворить, указав, что сумма 30 000,00 рублей - эта разница между реальным ущербом и суммой, выплаченной страховой организацией.

Ответчик Иванов В.Н. на судебное заседание не явился, о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Определением суда к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования, были привлечены АО «Архангельский ЦБК», ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ», АО «Архбум».

Представители третьих лиц: АО «Архангельский ЦБК», ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ», АО «Архбум» на судебное заседание не явились, о дате, времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом.

Суд, на основании ст.167 Гражданского процессуального кодекса РФ, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика и представителей третьих лиц.

Согласно ст. 233 Гражданского процессуального кодекса РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства.

Поскольку ответчик Иванов В.Н. в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, об уважительных причинах неявки не сообщил и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие, в соответствии со ст. 233 Гражданского процессуального кодекса РФ суд определил рассмотреть дело в порядке заочного производства.

Изучив и исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Согласно части 1 статьи 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело, или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено упущенная выгода).

Согласно статьи 238 Трудового кодекса Российской Федерации работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб. Неполученные доходы (упущенная выгода) взысканию с работника не подлежат. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имущества либо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам.

Материальная ответственность работника исключается в случаях возникновения ущерба вследствие непреодолимой силы, нормального хозяйственного риска, крайней необходимости или необходимой обороны либо неисполнения работодателем обязанности по обеспечению надлежащих условий для хранения имущества, вверенного работнику (статья 239 Трудового кодекса Российской Федерации).

Как следует из разъяснений, содержащихся в абзаце 2 пункта 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами законодательства, регулирующего материальную ответственность работников за ущерб, причиненный работодателю», под ущербом, причиненным работником третьим лицам, следует понимать все суммы, которые выплачены работодателем третьим лицам в счет возмещения ущерба. При этом необходимо иметь в виду, что работник может нести ответственность лишь в пределах этих сумм и при условии наличия причинно-следственной связи между виновными действиями (бездействием) работника и причинением ущерба третьим лицам.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 4 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами законодательства, регулирующего материальную ответственность работников за ущерб, причиненный работодателю», к обстоятельствам, имеющим существенное значение для правильного разрешения дела о возмещении ущерба работником, обязанность доказать которые возлагается на работодателя, в частности, относятся: отсутствие обстоятельств, исключающих материальную ответственность работника; противоправность поведения (действия или бездействие) причинителя вреда; вина работника в причинении ущерба; причинная связь между поведением работника и наступившим ущербом; наличие прямого действительного ущерба; размер причиненного ущерба; соблюдение правил заключения договора о полной материальной ответственности. Недоказанность одного из указанных обстоятельств исключает материальную ответственность работника.

Из материалов дела следует и установлено судом, что ДД.ММ.ГГГГ Общество с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» (работодатель) и Иванов В.Н. (работник) заключили трудовой договор №.

Согласно п.п.1 п.1 указанного трудового договора работодатель предоставляет работнику работу по должности водителя - экспедитора, а работник обязуется лично выполнять указанную работу, в соответствии с условиями настоящего договора.

Водитель - экспедитор выполняет следующие обязанности:
Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля.

Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем.

Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).

Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.

Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.

По окончании рабочего дня оставляет вверенный ему автомобиль на охраняемой стоянке/гараже.

Обеспечивает своевременную подачу автомобиля под загрузку.

Контролирует наличие приспособлений для перевозки грузов.

Обеспечивает необходимый режим хранения грузов при транспортировке.

Ежедневно ведет путевые листы.

Производить погрузку, выгрузку и крепление груза.

Принимает товар со складов в соответствии с сопроводительными документами.

Проверяет целостность упаковки, контролирует правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов в автомобиле.

Обеспечивает сохранность грузов при транспортировке.

Оформляет документацию по приему и сдаче грузов. Выступает доверенным лицом предприятия при сдаче, приеме и транспортировке груза.

Является материально ответственным лицом за используемое им автотранспортное средство, принадлежащее организации, в которой он работает и за экспедируемый им груз.

Как следует из п.п.ДД.ММ.ГГГГ п.2 трудового договора работник обязан принимать груз согласно товарно-транспортным накладным. Проверять сопроводительную документацию.

Согласно договора №/П на перевозку груза автомобильным транспортом от ДД.ММ.ГГГГ следует, что между Акционерным обществом «Архангельский целлюлозно - бумажный комбинат» (АО Архангельский УЦБК») в лице заместителя директора по продажам (по логистике) ФИО5 с одной стороны, и Обществом с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» (ООО «Союз –Логистик»), именуемое в дальнейшем «перевозчик», в лице директора ФИО6, с другой стороны заключен Договор о нижеследующем.

Согласно п.п.1 указанного выше договора перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз автомобильным транспортом, выдать его грузополучателю, а отправитель обязуется оплатить перевозку груза, осуществляемую перевозчиком.

Перевозка грузов выполняются перевозчиком на основании разовых заявок (п.п.2.3).

Приемка товара и проверка их по механическим повреждениям производится представителем перевозчика в момент погрузки груза в транспортное средство (п.п.2.6).

Отправитель обязуется осуществлять погрузку продукции в транспортное средство своими силами и за свой счет (п.п.п.4.1.3)

Отправитель по требованию перевозчика обязан устранить обнаруженные нарушения в укладке и креплении груза в автомашине при погрузке продукции (п.п.п.4.1.4).

Перевозчик отвечает за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке от отправителя (момент подписания транспортных документов водителем автомобиля) до момента сдачи груза грузополучателю (подпись получателя, свидетельствующие о приемке груза) (п.п.п.4.2.2).

Принятие груза к перевозке у отправителя, и сдача груза грузополучателю производится, в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ).

Согласно п. 28. Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной. Договор перевозки считается заключенным и груз вверенным перевозчику после погрузки груза грузоотправителем (лицом, осуществившим погрузку груза) в транспортное средство перевозчика, заполнения и подписания обеими сторонами раздела 8 «Прием груза» транспортной накладной.

Как следует из заявки от ДД.ММ.ГГГГ на предоставление транспорта №б\н к Договору №/П от ДД.ММ.ГГГГ, АО «Архангельский ЦБК» направил заявку в на перевозку груза: картон, бумага, грузополучатель: АО «Архбум» филиал в г.Подольск, дата загрузки: 10 мая 2022 года, водитель Иванов В.Н., марта автомобиля: КАМАЗ, государственный номер Е №.

Как следует из транспортной накладной № от ДД.ММ.ГГГГ, грузоотправитель: АО «Архангельский ЦБК», грузополучатель: АО «Архбум» филиал в <адрес>, Перевозчик: ООО «Союз-Логистик», груз: Бумага для гофрирования, количество мест: 8, вид упаковки: рулон, транспортное средство: КАМАЗ, государственный номер № Прицеп ВЕ 429916.

В п. 8 «Прием груза», указанной выше транспортной накладной, указано, что «указанный груз с исправной тарой и упаковкой» и имеется подпись ответчика Иванова В.Н,

В п. 9 «Выдача груза» транспортной накладной № от ДД.ММ.ГГГГ указано, что при выгрузке были выявлены поврежденные рулоны (верхние торцы) в количестве 5 рулонов, на основании чего был составлен Акт.

Из Акта входного контроля по приему поврежденного сырья от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что при выгрузке сырья на склад АО «АРХБУМ» из автомашины государственный номер, №, поступившие от поставщика АО «Архангельский ЦБК», по накладной № были обнаружены рулоны ненадлежащего качества: №, №, №, №, №, характер повреждения - повреждение верхних торцов.

Данный акт был подписан водителем ФИО7, каких-либо замечаний при этом им не указано.

Как следует из объяснений водителя-экспедитора Иванова В.Н, от ДД.ММ.ГГГГ, адресованное на имя Генерального директора ООО «Союз-Логистик», он получил заявку на перевозку груза по маршруту: <адрес>. Он принял заявку и на автомобиле КАМАЗ, государственный номер №, с прицепом ТОНАР, государственный номер № выехал в рейс. На погрузке грузили бумагу в рулонах. В процессе движения по маршруту произошло смещение груза из-за некачественного крепления. ДД.ММ.ГГГГ он приехал на выгрузку, где было обнаружено повреждение груза пяти рулонов бумаги, о чем был составлен Акт.

Сумма стоимости забракованного сырья, согласно расчету стоимости, составляет 579 750,60 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ООО «Союз-Логистик» АО «Архангельский ЦБК» направлена претензия на сумму 579 750,60 рублей.

Как следует из полиса (договора) страхования ответственности автоперевозчика и экспедитора № от ДД.ММ.ГГГГ, между ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» (Страховщик) с одной стороны, и ООО «Союз-Логистик (страхователь 1), ООО «ГК «СОЮЗ-РЕГИОН» (страхователь 2), ООО «ДЕТАЛИ МАШИН» (страхователь 3), ООО « ГОРА-Л» (страхователь 4), ООО «Союзагротранс» (страхователь 5), с другой стороны, заключен Договор страхования ответственности автоперевозчика, и экспедитора №, срок действия полиса (договора) с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Объект страхования: не противоречащие законодательству Российской Федерации имущественные интересы Страхователей, связанные с риском наступления их ответственности за нарушение Договора перевозки груза иди Договора транспортной экспедиции, а также ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц, в связи с выполнением им своих профессиональных обязанностей по перевозке и экспедированию грузов.

Обязанность Страховщика по выплате страхового возмещения может возникнуть на основании вступавшего в законную силу решения суда или на основании предъявленного Страхователю требования о возмещении причиненного вред, признанного в добровольном порядке с согласия Страховщика.

Одним из видов страхового случая и риска является возникновение ответственности Страхователя за причинение вреда грузу, который принят к перевозке/экспедированию. Под вредом, причиненному грузу в настоящем полисе (договоре) принимается утрата (недостача), гибель или повреждение груза, произошедшие вследствие любых случайностей и опасностей.

Безусловная франшиза по указанному полису (договору) по каждому страховому случаю составляет 50 000,00 рублей - при перевозке транспортных средств, 30 000,00 рублей - при перевозке прочих грузов.

В соответствии с п. 9 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об организации страхового дела в Российской Федерации» франшиза - часть убытков, которая определена федеральным законом и (или) договором страхования, не подлежит возмещению страховщиком страхователю или иному лицу, интерес которого застрахован, в соответствии с условиями договора страхования, и устанавливается в виде определенного процента от страховой суммы или в фиксированном размере. В соответствии с условиями страхования франшиза может быть условной (страховщик освобождается от возмещения убытка, если его размер не превышает размер франшизы, однако возмещает его полностью в случае, если размер убытка превышает размер франшизы) и безусловной (размер страховой выплаты определяется как разница между размером убытка и размером франшизы).

Решением Арбитражного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ с ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» в пользу ООО «Союз-Логистик» взыскано страховое возмещение в размере 549 750,60 рублей.

Установлено, что невыплаченная часть ущерба составила 30 000,00 рублей.

Согласно ст. 241 Трудового кодекса РФ за причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено данным кодексом или иными федеральными законами.

Полная материальная ответственность работника состоит в его обязанности возмещать причиненный работодателю прямой действительный ущерб в полном размере (ч. 1 ст. 242 Трудового кодекса Российской Федерации).

Частью 2 статьи 242 Трудового кодекса Российской Федерации установлено, что материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба может возлагаться на работника лишь в случаях, предусмотренных этим кодексом или иными федеральными законами.

Материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба возлагается на работника в случае, когда, в соответствии с настоящим Кодексом или иными федеральными законами на работника возложена материальная ответственность в полном размере за ущерб, причиненный работодателю при исполнении работником трудовых обязанностей;

Согласно части второй статьи 244 Трудового кодекса Российской Федерации перечни работ и категорий работников, с которыми могут заключаться письменные договоры о полной индивидуальной или коллективной (бригадной) материальной ответственности, а также типовые формы этих договоров утверждаются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

Как следует из Постановления Министерства труда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «ОБ утверждении перечней должностей и работ, занимаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может заключать договоры о полной индивидуальной или коллективной материальной ответственности», относятся работы: по приему и обработке для доставки (сопровождения) груза, багажа, почтовых отправлений и других материальных ценностей, их доставке (сопровождению), выдаче (сдаче).

Следовательно, водитель-экспедитор несет полную материальную ответственность за вверенный ему груз.

Таким образом, учитывая, что сумма причиненного работником работодателю материального ущерба составила 579 750,60 рублей, при этом ООО «Союз-Логистик» по вышеуказанному страховому случаю по заключенному с ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» договору страхования получило страховое возмещение в размере 549 750,60 рублей, не выплаченная часть страхового возмещения (безусловная франшиза по указанному договору страхования) в размере 30 000 рублей, является убытками ООО «Союз-Логистик» и подлежат взысканию с работника, который несет материальную ответственность за вверенный ему груз.

На основании изложенного, суд, приходит к выводу, что исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» к Иванову В.Н. о взыскании материального ущерба подлежат удовлетворению.

На основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса РФ подлежат взысканию с ответчика в пользу истца судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 1100,00 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194-198, 234-236 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» к Иванову В.Н. о взыскании материального ущерба, судебных расходов, удовлетворить.

Взыскать с Иванову В.Н. (паспорт №) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» (ИНН 7327060811, ОГРН 1117327003089) материальный ущерб в размере 30 000,00 рублей.

Взыскать с Иванова В.Н, (паспорт №) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Союз-Логистик» (ИНН 7327060811, ОГРН 1117327003089) расходы по оплате государственной пошлины в размере 1100,00 рублей.

Копию заочного решения направить ответчику с уведомлением о вручении.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Л.З. Салимгареева

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.