Решение от 10.07.2020 по делу № 5-1233/2020 от 14.05.2020

Дело в„– 5-1233/2020                                                                                                                РљРѕРїРёСЏ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

    Рі.Челябинск                                                                                                   10 июля 2020 РіРѕРґР°                                                                                       

Судья Ленинского районного суда г. Челябинска - Сипок Р.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ленинского районного суда г. Челябинска по адресу: г. Челябинск, ул. Новороссийская, д. 50, материалы дела об административном правонарушении в отношении:

        РЈР»РїРёРґР¶Р°РЅРѕРІР° Азизилло Октамовича, ДД.РњРњ.ГГГГ РіРѕРґР° рождения, уроженца <данные изъяты>, гражданин Республики РљРёСЂРіРёР·РёСЏ, СЃ высшим образованием, работающий водителем РћРћРћ «Автобат», зарегистрированный Рё проживающий РїРѕ адресу: <адрес>, ранее привлекавшегося Рє административной ответственности Р·Р° совершение однородных административных правонарушений,

        РєРѕС‚РѕСЂРѕР№ вменяется совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.24, частью 2 статьи 12.24 Кодекса Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации РѕР± административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Водитель Улпиджанов А.О. 12.07.2019 года в 19 час 03 минут, около дома № 14 по ул. Чайковского в г. Челябинске управляя транспортным средством ГАЗ-А63R государственный регистрационный знак № при запрещающем сигнале светофора выехал на перекресток, где совершил столкновение с движущимся автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО3 В результате чего пассажиры автобуса ГАЗ-А63R, ФИО4 получила телесные повреждения, согласно заключению эксперта № 6682 от 10.10.2019 г., причинившие средней тяжести вред здоровью, ФИО5, согласно заключения эксперта № 5556 от 21.08.2019 г., причинившие средней тяжести вред здоровью и ФИО6, согласно заключению эксперта № 5775 от 30.08.2019 г., причинившие легкий вред здоровью.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшие, лицо, составившее протокол в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не заявляли, защитников, представителей для участия в судебном заседании не направили, в связи с чем судьей принято решение о рассмотрении дела в отсутствие вышеуказанных лиц.

Определением старшего инспектора группы по ИАЗ полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Челябинску ФИО7 от 24 октября 2019 года было возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначено административное расследование (л.д. 6).

По результатам административного расследования в отношении Улпиджанова А.О. старшим инспектором группы по ИАЗ полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Челябинску ФИО7 08 апреля 2020 года составлен протокол об административном правонарушении серии <адрес>, согласно которому водителю Улпиджанову А.О. вменено нарушение пунктов 4.5, 6.2, 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации, что явилось причиной дорожно-транспортного происшествия и повлекло причинение пассажиру ФИО4 средней тяжести вреда здоровью, пассажиру ФИО5 средней тяжести вреда здоровью, пассажиру ФИО6 легкого вреда здоровью, действия Улпиджанова А.О. квалифицированы по ч.ч. 1,2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации).

Пункт 4.5 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит, что на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Пункт 6.2 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит, что водителю запрещено двигаться на красный сигнал светофора.

Пункт 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит, что при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ предусмотрена ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, в виде наложения административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

В силу ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с ч. 1 и ч. 2 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

В силу статьи 26.11 КоАП РФ судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности; никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья находит виновность Улпиджанова А.О. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 и ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, установленной и подтвержденной следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении серии <адрес>, согласно которому водителю Улпиджанову А.О. вменены нарушения пунктов 4.5, 6.2, 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации, что явилось причиной дорожно-транспортного происшествия и повлекло причинение пассажиру ФИО4 средней тяжести вреда здоровью, пассажиру ФИО5 средней тяжести вреда здоровью, пассажиру ФИО6 легкого вреда здоровью, действия Улпиджанова А.О. квалифицированы частями 1,2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, который составлен правомочным лицом, в соответствии с требованиями статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 3);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 24.12.2019 г. (л.д. 6);

- постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 18.10.2019 г. (л.д. 7-10);

- определением <адрес> о возбуждении дела об административном правонарушении от 12.07.2019 г. (л.д. 11);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 12.07.2019 года (л.д. 12-13);

- схемой места ДТП от 12.07.2019 года (л.д.14);

- актами медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 1287, 1286 в отношении Улпиджанова А.О., ФИО3 (л.д. 15-16);

- объяснениями Улпиджанова А.О. от 12.07.2019 года (л.д. 17);

- объяснениями ФИО3 от 12.07.2019 года (л.д. 18);

- объяснениями ФИО8 от 12.07.2019 года (л.д. 19);

- объяснениями ФИО4 от 12.07.2019 года (л.д. 20);

- объяснениями ФИО5 от 12.07.2019 года (л.д.21);

- объяснениями ФИО6 от 12.07.2019 года (л.д. 22)

- заключением эксперта № 5772 от 29 августа 2019 года, согласно которому у ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ г.р. объективных признаков ушиба грудной клетки, ушиба мягких тканей головы, проявившихся клинически в виде кровоподтека, гематомы, синяка, в представленной медицинской документации отмечено не было (л.д. 23);

- заключением эксперта № 5790 от 30 августа 2019 года, согласно которому у ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ г.р. в результате ДТП были установлены гематома мягких тканей левого предплечья, ссадины правового коленного сустава, которые не повлекли за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности, в связи с чем были расценены как не причинившие вред здоровью (л.д. 24-25);

- заключением эксперта № 5775 от 30 августа 2019 года, согласно которому пассажиру ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ г.р., был причинен легкий вред здоровью (л.д. 26-27);

- заключением эксперта № 5556 от 21 августа 2019 года, согласно которому пассажиру ФИО5, ДД.ММ.ГГГГр., был причинен средней тяжести вред здоровью (л.д. 29-31);

- заключением эксперта № 6682 от 10 октября 2019 года, согласно которому пассажиру ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ г.р., был причинен средней тяжести вред здоровью (л.д. 32-33);

- заключением эксперта № 698 от 19.08.2019 г., согласно которому причиной данного дорожно-транспортного происшествия является действия водителя автобуса «ГАЗ-А63R42», государственный регистрационный знак № № не соответствующие требованиям п. 6.2 ч. 5, п. 6.13 Правил дорожного движения (л.д. 34-39);

- рапортом об обнаружении признаков преступления (л.д. 40);

- карточка учета операций с водительским удостоверением ФИО9 (л.д. 46);

- сведениями об административных правонарушениях (л.д. 47);

- карточкой учета транспортного средства (л.д. 48);

- копиями водительского удостоверения, свидетельством о регистрации транспортного средства, копией страхового полиса (л.д. 49-50);

- другими документами, имеющимися в деле.

Изучив представленные материалы суд приходит к выводу, что вина Улпиджанова А.О. в нарушении Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшем причинение легкого вреда здоровью пассажиру ФИО6, а также среднего вреда здоровью пассажирам ФИО4, ФИО5 доказана, а квалификация по частям 1,2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях правильная.

Доказательства, исследованные судом, согласуются между собой, являются допустимыми.

Нарушение водителем Улпиджановым А.О. требований пунктов 6.2,6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации находится в прямой причинной связи с возникшими в результате дорожно-транспортного происшествия повреждениями у потерпевших ФИО4, ФИО5, ФИО6, что образует состав административного правонарушения, предусмотренного частями 1,2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

РџСЂРё назначении наказания Улпиджанову Рђ.Рћ. СЃСѓРґ учитывает характер совершенного административного правонарушения, его опасность, личность лица, РІ отношении которого ведется производство РїРѕ делу РѕР± административных правонарушениях, наличие нарушений РІ области дорожного движения, согласно материалам дела Улпиджанов Рђ.Рћ. работает водителем РІ РћРћРћ «Автобат» Рё ему требуется автомобиль РІ целях получения РґРѕС…РѕРґР° РѕС‚ осуществления рабочей деятельности, считает возможным назн░°░‡░░░‚░Њ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░°, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░‚░°░є░ѕ░№ ░І░░░ґ ░░ ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Џ ░І ░ї░ѕ░»░Ѕ░ѕ░№ ░ј░µ░Ђ░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░ѕ░±░µ░Ѓ░ї░µ░‡░░░‚░Њ ░ґ░ѕ░Ѓ░‚░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░†░µ░»░µ░№ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Џ - ░±░ѓ░ґ░µ░‚ ░Ѓ░ї░ѕ░Ѓ░ѕ░±░Ѓ░‚░І░ѕ░І░°░‚░Њ ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░ї░Ђ░µ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░Ћ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░№ ░І ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░є░°░є ░Ѓ░°░ј░░░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░░░‚░µ░»░µ░ј, ░‚░°░є ░░ ░ґ░Ђ░ѓ░і░░░ј░░ ░»░░░†░°░ј░░. ░џ░ѕ ░Ќ░‚░░░ј ░¶░µ ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ░ј ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѕ░µ ░ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░‚ ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ґ░»░Џ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░Ј░»░ї░░░ґ░¶░°░Ѕ░ѕ░І░ѓ ░ђ.░ћ. ░°░»░Њ░‚░µ░Ђ░Ѕ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░°░Ѕ░є░†░░░µ░№ ░‡.1,2 ░Ѓ░‚.12.24 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░І ░І░░░ґ░µ ░»░░░€░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░Ђ░°░І░° ░ѓ░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░ј░░ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░°░ј░░.

░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ, ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚. ░Ѓ░‚. 29.7, 29.10 ░░ 29.11 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░…,

░џ ░ћ ░Ў ░ў ░ђ ░ќ ░ћ ░’ ░˜ ░›:

░Ј░»░ї░░░ґ░¶░°░Ѕ░ѕ░І░° ░ђ░·░░░·░░░»░»░ѕ ░ћ░є░‚░°░ј░ѕ░І░░░‡░° ░ї░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡░°░Ѓ░‚░Њ░Ћ 2 ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░░ 12.24 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░… (░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░ї░ѕ░‚░µ░Ђ░ї░µ░І░€░░░… ░¤░˜░ћ4, ░¤░˜░ћ5), ░░ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░µ░ј░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 10000 (░ґ░µ░Ѓ░Џ░‚░░) ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡ ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.

░Ј░»░ї░░░ґ░¶░°░Ѕ░ѕ░І░° ░ђ░·░░░·░░░»░»░ѕ ░ћ░є░‚░°░ј░ѕ░І░░░‡░° ░ї░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡░°░Ѓ░‚░Њ░Ћ 1 ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░░ 12.24 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░… (░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░ї░ѕ░‚░µ░Ђ░ї░µ░І░€░µ░№ ░¤░˜░ћ6), ░░ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░µ░ј░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 2500 (░ґ░І░ѓ░… ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡ ░ї░Џ░‚░░░Ѓ░ѕ░‚) ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.

░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░‡. 2 ░Ѓ░‚. 4.4 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ѕ░є░ѕ░Ѕ░‡░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░Ј░»░ї░░░ґ░¶░°░Ѕ░ѕ░І░ѓ ░ђ░·░░░·░░░»░»░ѕ ░ћ░є░‚░°░ј░ѕ░І░░░‡░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 10 000 (░ґ░µ░Ѓ░Џ░‚░░) ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡ ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.

░░░‚░Ђ░°░„ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ѓ░ї░»░°░‚░µ ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░·░ґ░Ѕ░µ░µ ░€░µ░Ѓ░‚░░░ґ░µ░Ѓ░Џ░‚░░ ░ґ░Ѕ░µ░№ ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░І░Ѓ░‚░ѓ░ї░»░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░·░°░є░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░Ѓ░░░»░ѓ.

░џ░ѕ░»░ѓ░‡░°░‚░µ░»░Њ ░ї░»░°░‚░µ░¶░°: ░Ј░¤░љ ░ї░ѕ ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ (░“░Ј ░њ░’░” ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░) ░˜░ќ░ќ 7453040734 ░љ░џ░џ 745301001; ░Ђ░°░Ѓ░‡░µ░‚░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░‡░µ░‚ ░„– 40101810400000010801; ░‘░°░Ѕ░є ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░°░‚░µ░»░Џ: ░ћ░‚░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░µ ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є, ░і. ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є; ░‘░˜░љ 047501001, ░ћ░љ░ў░њ░ћ 75701000, ░љ░ѕ░ґ ░±░Ћ░ґ░¶░µ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░є░»░°░Ѓ░Ѓ░░░„░░░є░°░†░░░░ ░ґ░ѕ░…░ѕ░ґ░ѕ░І 188 1 16 30020 01 6000 140. ░Ј░˜░ќ 18810474200520027526 ░ќ░°░░░ј░µ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░µ ░ї░»░°░‚░µ░¶░°: ░€░‚░Ђ░°░„ ░“░˜░‘░”░”. ░љ░ѕ░ґ ░ї░ѕ░ґ░Ђ░°░·░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░Џ: 500.

░џ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░░░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ ░ґ░µ░Ѓ░Џ░‚░░ ░Ѓ░ѓ░‚░ѕ░є ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░ѕ░і░»░°░€░µ░Ѕ░░░Џ ░░░»░░ ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░є░ѕ░ї░░░░ ░Ѕ░°░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‰░µ░і░ѕ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░›░µ░Ѕ░░░Ѕ░Ѓ░є░░░№ ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░і.░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░°.

░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ                          ░ї░ѕ░ґ░ї░░░Ѓ░Њ                                                         ░Ў░░░ї░ѕ░є ░ .░џ.

░љ░ѕ░ї░░░Џ ░І░µ░Ђ░Ѕ░°

░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ

░Ј░˜░” 74RS0004-01-2020-001595-09

░џ░ѕ░ґ░»░░░Ѕ░Ѕ░░░є ░ґ░ѕ░є░ѓ░ј░µ░Ѕ░‚░° ░…░Ђ░°░Ѕ░░░‚░Ѓ░Џ ░І ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░°░… ░ґ░µ░»░° ░„– 5-1233/2020, ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░µ ░Ѕ░°░…░ѕ░ґ░░░‚░Ѓ░Џ ░І ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░µ ░›░µ░Ѕ░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░і. ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░°