Решение по делу № 1-128/2016 от 04.07.2016

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Руза Московская область 29 сентября 2016 года

Судья Рузского районного суда Московской области И.И.,

с участием государственного обвинителя старшего помощника ... городского прокурора Московской области В.С., первого заместителя ... городского прокурора Московской области Т.В..

подсудимого П.А.А.,

защиты - адвоката Э.М., представившей удостоверение №,

при секретаре Е.А., М.А.

а также с участием потерпевшего Д.А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

П.А.А., (дата) года рождения, уроженца ..., гражданина РФ, военнообязанного, образование среднее техническое, женатого, имеющего ребенка 5 лет, работающего водителем ИП «А.К.А.», проживающего по адресу: (адрес), зарегистрированного по адресу: (адрес), не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

П.А.А., являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека (Д.А.В.), то есть совершил преступление, предусмотренное ст.264 ч.1 УК РФ. Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

(дата) около 08 часов 30 минут, водитель П.А.А., управляя технически исправной, принадлежащей ему автомашиной «Додж Стратус», государственный регистрационный знак № и, осуществляя движение по (адрес), в нарушении следующих пунктов Правил Дорожного Движения РФ, гласящих:

1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.»;

1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда….»;

8.1. «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.»;

8.2. «Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.»;

13.12. «При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо...»;

неправильно оценил дорожную обстановку и расположение транспортных средств на проезжей части, не предоставив преимущества в движении автомобилю «УАЗ №» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Д.А.В., движущегося во встречном направлении со стороны (адрес) в направлении (адрес), осуществляя маневр левого поворота на прилегающую автодорогу в направлении (адрес), не убедившись в его безопасности, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с вышеуказанным автомобилем «УАЗ №». В результате дорожно-транспортного происшествия, водителю автомобиля «УАЗ №» Д.А.В. по неосторожности П.А.А. были причинены телесные повреждения в виде открытой черепно-мозговой травмы: ...; которые повлекли за собой тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Допрошенный по делу в качестве подсудимого П.А.А. свою вину в совершении указанного преступления признал, и пояснил, что (дата) в 08 часов утра он ехал на автомобиле Додж-Стратус, гос.номер не помнит, из (адрес), доехал до кольцевой дороги, повернул направо, проехал переезд, доехал до поворота на развилке на железнодорожную станцию Дорохово, включил левый поворот, прижался к левой части на своей полосе, пропустил приблизительно 2-3 встречных автомобиля и начал выезжать на встречную полосу движения, чтобы повернуть налево. Боковым зрением увидел приближающийся со стороны (адрес) автомобиль УАЗ. Он резко затормозил, через 3-4 секунды произошло столкновение. Автомобиль УАЗ въехал передней левой частью в переднюю левую часть его автомобиля, от удара у него в автомобиле сработала подушка безопасности, автомобиль развернуло и встал перпендикулярно дороге. Он вылез из своего автомобиля, и увидел, что мужчина лежит возле автомобиля УАЗ на асфальте без движения, он полез в свой автомобиль за телефоном, чтобы вызвать скорую помощь, но не смог его найти, потому что в машине все было раскидано и все было в порошке от сработавшей подушки безопасности. На улице он кого-то попросил вызвать скорую помощь, ему сказали, что скорую помощь уже вызвали. У него была разбита голова, текла кровь, какой-то парень забинтовал ему голову. Он хотел подойти к пострадавшему мужчине, но люди сказали, чтобы он туда не ходил, так как жена пострадавшего кричит, и пострадавшего уже привели в чувство. Приехала скорая помощь, сотрудники ГИБДД, его и потерпевшего отвезли в больницу. На следственном эксперименте было установлено, что автомобиль он увидел за 106 метров, но он считает, что автомобиль УАЗ он увидел позже, боковым зрением. Автомобиль УАЗ двигался со скоростью приблизительно километров 70-75. Он был пристегнут ремнем безопасности. На его автомобиле горел ближний свет фар, автомобиль был технически исправен. Зрение у него хорошее, прошел медицинскую комиссию, годен для управления транспортными средствами, очки носит, когда читает. Погода в тот день была ясная, светило солнце, ему оно светило в затылок, неудобств никаких не доставляло. Дорожное покрытие в том месте - асфальт без ям. Фары у автомобиля УАЗ не были включены, но точно не помнит. Он создал помеху автомобилю УАЗ, оставалось 3-4 секунды до столкновения, у него не было времени среагировать. Он должным образом не убедился, что возможно осуществить маневр. В этот день либо накануне спиртные напитки он не употреблял, лекарственные средства не принимали. В автомобиле был один.

Вина подсудимого в совершении преступления подтверждается показаниями потерпевшего и свидетелей.

Потерпевший Д.А.В. пояснил, что (дата) был первый день, когда он вышел из отпуска. Автомобиль УАЗ принадлежит Управлению Россельхознадзора ..., закреплен за ним, это служебный автомобиль, гос.номер №, по времени использования ему 7 лет, технически исправен, прошел техобслуживание и техосмотр. Он профессиональный водитель, общий водительский стаж 39 лет. (дата), утром, они выехали, ехали на автомобиле втроем: он, жена и внук. Он сидел за рулем, жена на переднем пассажирском сидении, внук сзади в детском кресле. Жена ушла в отпуск, ее вызвали на работу для передачи дел, они с ней работают в одном отделе, ребенка было не с кем оставить, его взяли с собой. Они выехали в 8 часов из дома, момент аварии он не помнит. Может чисто профессионально сопоставить события. Автомобиль УАЗ не бил автомобиль П.А.А., а принял удар на себя, П.А.А. начал делать поворот перед его автомобилем, хотел проскочить, и он не смог среагировать и уйти от удара. На автомобиле АУЗ выбит мост, повреждено переднее левое крыло, передняя часть и выбита нижняя петля передней левой двери, поэтому после удара дверь открылась. Были они пристегнуты ремнем безопасности или нет, он не помнит, но судя по травмам, которые жена получила, она была пристегнута. Фары на автомобиле были включены, после аварии фары выключил сотрудник ГИБДД. Погода в тот день была ясная. Дорожное покрытие - асфальт, в течение 18 лет они живут в (адрес), эту дорогу он знает хорошо, там висит знак – ограничение скорости 40 километров, часто стоят сотрудники ГИБДД. Он мог ехать со скоростью 45-50 км/ч, но точно не помнит. Ни в тот день, ни накануне спиртные напитки он не употреблял, лекарственные препараты не принимал. Видимость в тот день была хорошая.

Свидетель Д.М.В. пояснила, что Д.А.В. ее муж. (дата) она, муж и внук Максим направились на автомобиле УАЗ гос.номер № в сторону (адрес). Выехали приблизительно в 07:50-07:55 часов, муж сидел за рулем, она на переднем пассажирском сидении, внук сзади в детском кресле. Она и внук были пристегнуты ремнем безопасности, по поводу мужа – не помнит. Когда они въехали в населенный пункт (адрес), муж притормозил, она посмотрела на спидометр, скорость была 60 км/ч. Перед перекрестком, где одна дорога ведет к железнодорожному вокзалу, а вторая к переезду, к Минскому шоссе, стоит знак ограничения скорости – 40 километров. Подъезжая, муж еще притормозил, в том месте он всегда притормаживает. Когда выехали из поворота, она увидела, что во встречном направлении стоит автомобиль, который немного выехал на встречную полосу, т.е. на их полосу. Когда они подъехали ближе к этому автомобилю, приблизительно метра за 2-3, этот автомобиль начал движение, дернулся, притормозил, муж затормозил, вильнул вправо, чтобы объехать, но расстояние было очень маленькое, и произошел удар. Легковой автомобиль ударил левой частью в их автомобиль в левую переднюю часть, их автомобиль отбросило к бордюру, ударился о бордюр и остановился. Она ударилась головой о правую стойку автомобиля, повернулась назад, посмотрела, что с внуком, он сказал, что все нормально, хотя головой он ударился, была ссадина на голове и шишка. Она повернулась посмотреть на водительское место и увидела, что дверь открыта, мужа нет. Она выскочила из автомобиля, увидела, что муж лежит вдоль автомобиля, вплотную к автомобилю, лицом вниз, руки по швам, без сознания. На голове у него была огромная гематома в полголовы, на асфальте была кровь. Она попыталась поднять голову мужа, кричала о помощи, ему нечем было дышать, но ей сказали, что переворачивать его было нельзя. Затем повернулась и увидела, что П.А.А. стоит около магазина «Пятерочка» среди других людей. Какая-то девушка позвонила в скорую помощь, минуты через 4-5 муж стал подавать признаки жизни. Подошел мужчина, сказал, что он медик, стал осматривать ее мужа, и в это время подъехала скорая помощь. Столкновение произошло на их стороне движения. Был ли включен указатель поворота на автомобиле, который поворачивал, она не помнит. Скорая помощь увезла мужа в Рузскую районную больницу. Он говорил все время, что у него болит голова, ее не узнавал, на вопросы не отвечал, начальника своего тоже не узнал. Мужа перевели в реанимацию, где он находился сутки. Врач сказал, что надо искать специализированную клинику, так как необходимую помощь они оказать не могут. Из госпиталя им. Вишневского приехал нейрохирург, мужа на реанимобиле перевезли в госпиталь им. Вишневского, через 10 дней муж выписался сам, хотя нужно было дольше проходить лечение. Муж находился на амбулаторном лечении до (дата). Погода в тот день была хорошая, ясная. Перед ними автомобилей не было. На их автомобиле горели фары, после ДТП она выключила ближний свет фар, а сотрудник ГИБДД выключил габаритные огни. Ни в тот день, ни накануне муж спиртные напитки, лекарственные средства не принимал. Муж не помнит этот день, аварию, Рузскую районную больницу и приблизительно 7 дней госпиталя. Автомобиль УАЗ технически был исправен. Когда они ехали, солнце не ослепляло, оно было левее. Дорожное покрытие было без повреждений.

Свидетель Д.М.Д., показания которого были исследованы и оглашены в ходе судебного разбирательства по ходатайству сторон, в связи с его неявкой, в соответствии со ст.281 УПК РФ, (л.д.96-98) пояснил, что в период с (дата) по (дата) он проживал у Д.А.В. и Д.М.В., которые ему приходятся дедушкой и бабушкой, в (адрес). (дата), в утреннее время, он совместно с бабушкой и дедушкой на автомобиле УАЗ темно-зеленого цвета выехали из (адрес), они поехали в (адрес), где работают Д.М.В. и Д.А.В. Автомобилем управлял его дедушка Д.А.В., бабушка Д.М.В. находилась на переднем пассажирском месте. Он находился в детском автокресле на заднем сиденье слева, позади дедушки. По дороге в (адрес) он смотрел в ветровое окно задней левой пассажирской двери. Приблизительно через 15-20 минут после начала движения они въехали в населенный пункт, название которого не знает. В указанном населенном пункте его дедушка ехал спокойно, не быстро, а он продолжал смотреть в окно. Они ехали в тишине, между собой не разговаривали. В тот момент, когда с левой стороны на обочине появился магазин, ему кажется «Дикси», дедушка внезапно резко затормозил и практически сразу произошел удар. Удар пришелся в переднюю часть автомобиля. Что послужило причиной столкновения, он сказать не может, так как не видел этого. После удара он закрыл глаза. Через 3-5 секунд он открыл глаза. Автомобиль УАЗ уже полностью остановился. В это время бабушка стала спрашивать у него, как он себя чувствует. От удара он немного ударился головой о ветровое стекло задней левой двери, но больно ему не было. Он ответил, что с ним все нормально. После этого бабушка спросила: «Где дедушка?». Он сам отстегнул ремень безопасности, после чего также самостоятельно покинул салон автомобиля через правую заднюю пассажирскую дверь, так как слева проезжали машины. Выйдя на улицу, он увидел, что бабушка подбежала к дедушке, который лежал на асфальте возле переднего левого колеса автомобиля УАЗ, лицом вниз. К ним подходили прохожие. Автомобиль УАЗ стоял на правой обочине по ходу движения. Позади автомобиля УАЗ, справа был перекресток, а слева располагался вышеуказанный магазин. Он помнит, что неизвестная женщина по мобильному телефону вызывала скорую помощь. Также он увидел, что на дороге, ровно по центру стоит легковой автомобиль «Додж» светло-коричневого цвета, у которого была повреждена вся передняя часть, разбито лобовое стекло и была видна подушка безопасности. На автомобиле УАЗ было погнуто левое переднее крыло, передняя дверь, а также повреждено переднее левое колесо. Автомобиль УАЗ своей передней частью был обращен также, как они и ехали до происшествия. Автомобиль Додж располагался поперек дороги, своей передней частью был обращен в направлении перекрестка и автомобиля УАЗ. Когда приехала скорая помощь, то дедушка пришел в себя. Когда скорая помощь забрала дедушку, он и бабушка отошли к магазину «Дикси». Он видел, что возле автомобиля Додж ходил высокий полный мужчина с перебинтованной головой.

Свидетель Я.А.В. пояснил, что он работает инспектором ДПС, (дата) он находился на службе, они ездили оформлять ДТП. Такие ситуации бывают часто, автомобиль Додж ехал со стороны Малого бетонного кольца в сторону (адрес), автомобиль УАЗ со стороны (адрес) в сторону (адрес), кто-то кому-то не уступил дорогу, произошло ДТП.

В ходе судебного разбирательства были исследованы и оглашены показания свидетеля Я.А.В., данные им в ходе предварительного расследования, в соответствии со ст.281 УПК РФ в связи с существенными противоречиями.

В ходе допроса (дата) (л.д.114-116) Я.А.В. пояснил, что он занимает должность старшего инспектора дорожно-патрульной службы ... ДПС .... (дата) он совместно со старшим инспектором ДПС ... Я.В.В. находились на маршруте патрулирования № на автодороге «А-108» (адрес). Около 08 часов 40 минут указанного дня по мобильному телефону оперативный дежурный по ... ДПС сообщил, что на 03 км. автодороги А-108 «МБК Минско-Волоколамского направления» в (адрес) произошло ДТП с пострадавшими. Они сразу же выехали на место происшествия. По прибытии на место ДТП было установлено, что оно произошло на (адрес), в пределах нерегулируемого перекрестка. На месте происшествия, по центру проезжей части автодороги А-108 находился автомобиль «Додж Стратус», государственный регистрационный знак №. Передняя часть указанного автомобиля находилась на полосе движения в направлении (адрес), а задняя часть на полосе для движения в направлении (адрес). Своей передней частью автомобиль «Додж Стратус» был обращен в направлении прилегающей (второстепенной) дороги, в направлении (адрес). У автомобиля «Додж Стратус» была повреждена передняя часть, передний бампер находился на асфальте перед автомобилем. За автомобилем «Додж Стратус», частично на правой обочине, частично на полосе для движения в направлении (адрес), находился автомобиль «УАЗ» государственный регистрационный знак №, у которого были повреждены переднее левое крыло, передняя левая дверь, а также вырван передний мост с левой стороны. Автомобиль «УАЗ» находился непосредственно за съездом на прилегающую дорогу, ведущую в направлении (адрес), а своей передней частью был обращен в направлении (адрес). На момент их прибытия находился только водитель автомобиля «Додж Стратус». Со слов очевидцев, карета скорой помощи забрала водителя автомобиля «УАЗ», который пострадал в результате ДТП. Также, на месте ДТП находилась Д.М.В. - пассажир автомобиля «УАЗ». Со слов Д.М.В., та вместе со своим супругом, который управлял а/м «УАЗ» двигались по автодороге А-108 со стороны (адрес) в направлении (адрес). Проезжая нерегулируемый перекресток с дозволенной скоростью, со встречной полосы на их полосу выехал автомобиль «Додж», водитель которого стал совершать маневр поворота налево со съездом на второстепенную дорогу. Со слов Д.М.В., ввиду того, что автомобиль «Додж» совершал маневр поворота налево в непосредственной близости от их автомобиля «УАЗ», ее супруг Д.А.В. не смог избежать столкновения, которое произошло на полосе для движения в направлении (адрес). В результате ДТП, при столкновении Д.А.В. выбросило из салона на асфальт, после чего последнего забрала прибывшая на место карета скорой помощи. Опрошенный по факту ДТП водитель автомобиля «Додж Стратус» П.А.А. пояснил, что двигался по автодороге А-108 со стороны (адрес) в направлении (адрес). Находясь в (адрес), тот совершил остановку на нерегулируемом перекрестке, намереваясь совершить маневр поворота налево, чтобы продолжить движение в сторону ж/д станции (адрес). Со слов П.А.А., тот пропустил встречный транспорт и начал движение, выехав на полосу, предназначенную для встречного движения. В указанный момент П.А.А. обнаружил, что по данной полосе двигается автомобиль «УАЗ» на большой скорости, после чего произошло столкновение передней частью управляемого им автомобиля в левую переднюю часть автомобиля «УАЗ». П.А.А. пояснил, что ДТП произошло не по его вине, а по вине водителя автомобиля «УАЗ». Свидетелей происшествия не месте ДТП не было. Им и инспектором Я.В.В. были составлены протокол осмотра места происшествия, схема места ДТП, отобраны объяснения с Д.А.В. и П.А.А., а также составлены другие необходимые документы. При осмотре места ДТП каких-либо следов торможения и юза на проезжей части обнаружено не было. Место столкновения автомобилей находилось на полосе для движения в направлении (адрес), о чем отчетливо свидетельствовали наличие технической жидкости и осыпи стекла, пластика, а также месторасположение автомобиля «Додж». Все составленные ими документы после оформления ДТП были переданы в дежурную часть ... ДПС для дальнейшего разбирательства. По его мнению, причиной ДТП послужили неосторожные действия водителя автомобиля «Додж» П.А.А., который не предоставил преимущество для движения автомобилю «УАЗ» при совершении маневра поворота налево.

После оглашения указанного протокола допроса, Я.А.В. оглашенные показания подтвердил.

Свидетель Я.В.В. пояснил, что (дата) утром, в промежутке с 09 до 10 часов, он совместно с инспектором Я.А.В. выезжал оформлять ДТП, произошедшее на 2 километре МБК Минско-Волоколамского направления на повороте на железнодорожную станцию (адрес). Иномарка ехала со стороны переезда, поворачивала налево, автомобиль УАЗ ехал со стороны (адрес) в сторону переезда, и произошло столкновение. До них туда выезжал другой экипаж- инспектора Б. и З., они отправили пострадавшего в больницу на карете скорой помощи. Он (Я.В.В.) опрашивал водителя иномарки «Додж» синего цвета, в автомобиле УАЗ были женщина и ребенок.

В ходе судебного разбирательства были исследованы и оглашены показания свидетеля Я.В.В., данные в ходе предварительного расследования, в соответствии со ст.281 УПК РФ в связи с существенными противоречиями.

В ходе допроса (дата) (л.д.117-119) Я.В.В. пояснил, что он занимает должность старшего инспектора дорожно-патрульной службы ... ДПС .... (дата) он совместно со старшим инспектором ДПС ... Я.А.В. находились на маршруте патрулирования № на автодороге «А-108» (адрес). Около 08 часов 40 минут указанного дня по мобильному телефону оперативный дежурный по ... ДПС сообщил, что на (адрес) произошло ДТП с пострадавшими. Они сразу же выехали на место происшествия. По прибытии на место ДТП было установлено, что оно произошло (адрес), в пределах нерегулируемого перекрестка. На месте происшествия, по центру проезжей части автодороги А-108 находился автомобиль «Додж Стратус», государственный регистрационный знак №. Передняя часть указанного автомобиля находилась на полосе движения в направлении (адрес), а задняя часть на полосе для движения в направлении (адрес). Своей передней частью автомобиль «Додж Стратус» был обращен в направлении прилегающей (второстепенной) дороги, в направлении (адрес). У автомобиля «Додж Стратус» была повреждена передняя часть. За автомобилем «Додж Стратус», в направлении (адрес), частично на правой обочине, частично на полосе для движения в направлении (адрес), находился автомобиль «УАЗ» государственный регистрационный знак №, у которого были повреждены переднее левое крыло, передняя левая дверь, а также вырван передний мост с левой стороны. Автомобиль «УАЗ» находился непосредственно за съездом на прилегающую дорогу, ведущую в направлении (адрес), а своей передней частью был обращен в направлении (адрес). На момент их прибытия находился только водитель автомобиля «Додж Стратус». Со слов очевидцев, карета скорой помощи забрала водителя автомобиля «УАЗ», который пострадал в результате ДТП. Также, на месте ДТП находилась Д.М.В. - пассажир автомобиля УАЗ. Со слов Д.М.В., та вместе со своим супругом, который управлял а/м «УАЗ» двигались по автодороге А-108 со стороны (адрес) в направлении (адрес). Проезжая нерегулируемый перекресток со скоростью не более 40 км/ч, со встречной полосы на их полосу выехал автомобиль «Додж», водитель которого решил совершить маневр поворота налево со съездом на второстепенную дорогу. Со слов Д.М.В., ввиду того, что автомобиль «Додж» совершал маневр поворота налево в непосредственной близости от движущегося автомобиля «УАЗ», ее супруг не смог избежать столкновения, которое произошло на их полосе движения в направлении (адрес). В результате ДТП, при столкновении супруга Д.М.В. выбросило из салона на асфальт, после чего последнего забрала прибывшая на место карета скорой помощи. Опрошенный по факту ДТП водитель автомобиля «Додж Стратус» П.А.А. пояснил, что двигался по автодороге А-108 со стороны (адрес) в направлении (адрес). Находясь в (адрес), тот совершил остановку на нерегулируемом перекрестке, намереваясь совершить маневр поворота налево, чтобы продолжить движение в сторону ж/д станции (адрес). Со слов П.А.А., тот пропустил встречный транспорт и начал движение, выехав на полосу, предназначенную для встречного движения. В указанный момент П.А.А. обнаружил, что по данной полосе двигается автомобиль «УАЗ» на большой скорости, после чего произошло столкновение передней частью управляемого им автомобиля в левую переднюю часть автомобиля «УАЗ». П.А.А. пояснил, что ДТП произошло не по его вине, а по вине водителя автомобиля «УАЗ». Очевидцев происшествия на месте ДТП не было. Им и инспектором Я.А.В. были составлены протокол осмотра места происшествия, схема места ДТП, отобраны объяснения с Д.А.В. и П.А.А., а также составлены другие необходимые документы. При осмотре места ДТП каких-либо следов торможения и юза на проезжей части обнаружено не было. Место столкновения автомобилей находилось на полосе для движения в направлении (адрес), о чем свидетельствовали наличие технической жидкости и осыпи стекла и пластика, а также месторасположение автомобиля «Додж». Все составленные ими документы и протоколы были переданы в дежурную часть ... для дальнейшего разбирательства. По его мнению, причиной ДТП послужили действия водителя автомобиля «Додж», который должен был пропустить встречный транспорт при маневре поворота налево. У водителя автомобиля «Додж» была достаточная видимость, чтобы заблаговременно увидеть двигающийся навстречу автомобиль «УАЗ».

После оглашения указанного протокола допроса, Я.В.В. оглашенные показания подтвердил.

Вина подсудимого в совершении указанного преступления подтверждается материалами дела:

- рапортом инспектора по ИАЗ ... ДПС ... ГИБДД ГУ МВД России ... Х.М.Б., согласно которому, (дата) в 08 часов 30 минут на (адрес) водитель П.А.А., управляя автомобилем «Додж Стратус» государственный регистрационный знак №, совершил столкновение с автомобилем «УАЗ» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Д.А.В.. В результате ДТП пострадал водитель автомобиля «УАЗ» Д.А.В. Согласно заключению БСМЭ № водителю Д.А.В. в результате ДТП причинен тяжкий вред здоровью. (л.д. 4);

- справкой по дорожно-транспортному происшествию, в которой зафиксировано, что (дата) в 08 часов 30 минут, водитель П.А.А., управляя принадлежащим ему автомобилем «Додж Стратус» государственный регистрационный знак №, двигаясь по (адрес), совершил поворот налево, не уступил дорогу автомобилю «УАЗ №» государственный регистрационный знак № под управлением водителя Д.А.В., двигавшегося со стороны (адрес) в направлении (адрес), в результате чего произошло столкновение двух транспортных средств. Водителю автомобиля «УАЗ №» Д.А.В. были причинены телесные повреждения в виде: ЗЧМТ, СГМ, ушиб мягких тканей головы. Проезжая часть на месте ДТП горизонтальная прямая, шириной 12 метров. Дорожное покрытие асфальтобетон, сухое. Дефекты дорожного покрытия отсутствуют. Погода ясная, время суток – дневное. (л.д.6);

- протоколом осмотра места ДТП от (дата) с фототаблицей и СД-диском, согласно которому, зафиксировано и описано, что место происшествия расположено на (адрес). Проезжая часть горизонтальная прямая, без выбоин. Покрытие автодороги – асфальтобетонное, состояние покрытия – сухое. Дорожное покрытие для движения в двух направлениях, шириной 12 метров. На проезжей части нанесены линии горизонтальной разметки 1.1, 1.2.1, 1.7, 5.14.1 ПДД РФ. На осматриваемом участке автодороги располагается нерегулируемый перекресток. Место происшествия располагается в зоне действия дорожных знаков 5.23.1 ПДД РФ «Начало населенного пункта» со стороны (адрес) в направлении (адрес), а также 3.24 ПДД РФ «Ограничение максимальной скорости 40». На момент осмотра автомобиль «Додж Стратус» государственный регистрационный знак № находится по ходу движения со стороны (адрес), передней частью обращен в направлении перекрестка, на расстоянии 4,2 метра от правого переднего колеса до линии горизонтальной разметки 1.7 ПДД РФ, обозначающей полосу для движения в пределах перекрестка, а также на расстоянии 2 метров от правого заднего колеса до линии горизонтальной разметки 1.7 ПДД РФ. Автомобиль «УАЗ №» государственный регистрационный знак № находится в пределах перекрестка, своей передней частью обращен в сторону (адрес), на расстоянии 9,1 метра от левого переднего колеса до линии горизонтальной разметки 1.7 ПДД РФ, обозначающей полосу для движения в пределах перекрестка, а также на расстоянии 8,5 метров от правого заднего колеса до линии горизонтальной разметки 1.7 ПДД РФ. Расстояние от задней оси автомобиля «УАЗ» до задней оси автомобиля «Додж Стратус» 6,1 метра. Автомобиль «Додж Стратус» имеет следующие повреждения: повреждена передняя левая блок-фара, передний бампер, решетка радиатора, радиатор, переднее левое крыло. Наибольшие повреждения автомобиль имеет в левой передней части. Автомобиль «УАЗ» имеет следующие повреждения: повреждено левое переднее крыло, передний бампер слева, вырван передний мост с левой стороны. Следы торможения и юза от автомобилей, на асфальте отсутствуют. (л.д.7-16);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия, в которой зафиксировано, расположение транспортных средств после ДТП. (л.д.17);

- актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от (дата), согласно которому, факторы, сопутствующие ДТП, отсутствуют. (л.д.18);

- заключением судебно- медицинской экспертизы № от (дата), согласно которому, Д.А.В. были причинены телесные повреждения: открытая черепно-мозговая травма: .... Указанные повреждения являются опасными для жизни и в соответствии с пунктом 6.1.2 медицинских критериев, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития России № 194н от 24.04.2008 г. квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью. (л.д.106-111);

- протоколом следственного эксперимента от (дата),согласно которому, среднее значение времени, за которое П.А.А. преодолел расстояние с момента возникновения опасности до момента столкновения, составило 1,8 сек. (л.д. 137-138);

- заключением эксперта № от (дата), согласно которому,

1. место столкновения автомобилей «УАЗ 315195» и «Додж Стратус» располагалось на полосе автодороги А-108 «МБК Минско-Волоколамского направления» для движения в направлении (адрес), в непосредственной близости от ближней (считая по ходу движения в направлении (адрес)) границы участка дороги эллипсоидной формы с пятном масляной жидкости, обломами из пластика и осколками стекол;

2. При заданных и принятых исходных данных скорость движения автомобиля «УАЗ 315195» перед столкновением могла составлять около 53-59 км/ч. Скорость движения автомобиля «УАЗ 315195» с экспертной точки зрения не могла равняться 80-90 км/ч;

3. При заданных и принятых исходных данных водитель автомобиля «УАЗ 315195» не располагал технической возможностью предотвращения столкновения с автомобилем «Додж Стратус» путем применения экстренного торможения как при движении со скоростью 40 км/ч, так и при движении со скоростью 53-59 км/ч;

4. При заданных исходных данных время преодоления автомобилем «УАЗ 315195» расстояния 100 метров составляет: при движении со скоростью 40 км/ч – 9 секунд; при движении со скоростью 53-59 км/ч – около 6,1-6,8 секунд;

5. В данной дорожно-транспортной ситуации:

- водитель автомобиля «УАЗ 315195» должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.3 (в части действия знака 3.24 Приложения 1 ПДД РФ «Ограничение максимальной скорости»), 10.1 ПДД РФ,

- водитель автомобиля «Додж Стратус» должен был руководствоваться требованиями первого абзаца пункта 8.1 ПДД РФ;

6. С технической точки зрения, в данной дорожно-транспортной ситуации:

- водитель автомобиля «УАЗ 315195» с момента возникновения опасности для движения должен был руководствоваться требованиями второго абзаца пункта 10.1 ПДД РФ, однако с учетом результатов исследования по вопросу 3, в данной дорожно-транспортной ситуации водитель данного автомобиля не имел технической возможности предотвращения столкновения;

- водитель автомобиля «Додж Стратус» должен был руководствоваться требованиями первого абзаца пункта 8.1 и пункта 13.12 ПДД РФ и, следовательно, не создавать помехи для движения встречному транспортному средству.

7. С технической точки зрения, в данной дорожно-транспортной ситуации:

- водитель автомобиля «УАЗ 315195» должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.3 (в части действия знака 3.24 Приложения 1 ПДД РФ «ограничение максимальной скорости»), 10.1 ПДД РФ;

- водитель автомобиля «Додж Стратус» должен был руководствоваться требованиями первого абзаца пункта 8.1 и пункта 13.12 ПДД РФ.

С учетом имеющихся данных и проведенного исследования, действия водителя автомобиля «УАЗ 315195», с технической точки зрения, могли не соответствовать требованиям п.1.3 ( в части действия знака 3.24 Приложения 1 ПДД РФ «ограничение максимальной скорости») и требованиям первого абзаца п.10.1 ПДД РФ (в части выбора скорости, не превышающей установленного ограничения). При имеющихся данных действия водителя автомобиля «Додж Стратус», с технической точки зрения, не соответствовали требованиям первого абзаца п.8.1 и п.13.12 ПДД РФ.

8. Возможные несоответствия действий водителя автомобиля «УАЗ 315195» требованиям ПДД РФ не состоят в причинно-следственной связи с фактом происшествия. Несоответствия действий водителя автомобиля «Додж Стратус» требованиям ПДД РФ, с технической точки зрения, состоят в причинно-следственной связи с фактом происшествия (л.д. 145-151).

Все приведенные доказательства по делу, являются допустимыми доказательствами, получены в соответствии с УПК РФ.

Анализируя в совокупности все полученные по делу доказательства, суд считает, что вина П.А.А. в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека (Д.А.В.), доказана полностью, и его действия правильно квалифицированы по ст.264 ч.1 УК РФ.

При назначении наказания П.А.А., суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории преступлений небольшой тяжести, и по неосторожности. Обстоятельств, отягчающих, наказание подсудимого, суд не усматривает. Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого, суд признает наличие малолетнего ребенка. Суд учитывает данные о личности подсудимого, который признал вину в совершении преступления, в содеянном раскаялся, ранее не судим, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту работы характеризуется положительно, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, принес потерпевшему свои извинения. Суд учитывает влияние назначенного наказания на исправление подсудимого, на условия жизни его и его семьи, мнение потерпевшего о назначении наказания подсудимому, который решение данного вопроса оставил на усмотрение суда, и считает возможным исправление П.А.А. без изоляции от общества, поэтому назначает ему наказание с применением ст.73 УК РФ. Оснований для назначения П.А.А. наказания с применением ст.64 УК РФ ниже низшего предела, предусмотренного по ч.1 ст.264 УК РФ, суд не усматривает.

Учитывая то обстоятельство, что подсудимый П.А.А. работает водителем у ИП «...», профессия водителя является для него единственным источником дохода, суд считает возможным не назначать подсудимому П.А.А. дополнительное наказание лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, связанное с управлением транспортными средствами, что повлечет за собой негативные последствия, невозможность содержания своей семьи.

На основании изложенного и руководствуясь ст.307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать П.А.А. виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, без лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным, установив испытательный срок на 2 (два) года.

Обязать П.А.А. в течение испытательного срока не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, и являться в указанный орган на регистрацию один раз в месяц.

Меру пресечения П.А.А. до вступления приговора в законную силу оставить подписку о невыезде с места жительства и надлежащем поведении, а затем отменить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный в указанный срок вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем необходимо указать в апелляционной жалобе.

Председательствующий: И.И.