Решение по делу № 1-57/2021 от 26.11.2020

Дело № 1-57/2021 <данные изъяты>

50RS0046-01-2020-005289-08

ПРИГОВОР

Именем РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Ступино Московская область 16 марта 2021 года

Судья Ступинского городского суда Московской области Дворникова Т.Б., с участием:

государственных обвинителей – помощников Ступинского городского прокурора Московской области Зеловой Т.В., Беликова К.А.,

потерпевшей Потерпевший №1,

представителя потерпевшей - адвоката Потапова Д.А., имеющего регистрационный № в реестре адвокатов <адрес>, удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимого Солодова А.А.,

защитника-адвоката Стручинского В.В., имеющего регистрационный № в реестре адвокатов <адрес>, удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре судебного заседания Вечкаевой М.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении

Солодова ФИО20, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> комн. 2, гражданина РФ, <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а,б» ч.2 ст.264 УК РФ

УСТАНОВИЛ:

Солодов А.А., совершил нарушение правил дорожного движения, то есть нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, сопряженное с оставлением места его совершения.

Преступление было совершено при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 30 минут, водитель автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус Солодов А.А., в состоянии алкогольного опьянения, двигаясь по автодороге «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, на 02 км автодороги «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>, действовал не в соответствии с требованиями пунктов 1.3, 1.5, 2.1.2, 2.5, 2.6, 2.7, 9.1.1, 9.7, 10.1, 11.1, 11.4 ПДД РФ ПДД РФ, нарушая требования дорожной разметки «1.1» ПДД РФ, игнорируя требования предупреждающего дорожного знака «1.34.1» ПДД РФ, а именно:

1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать загораживать, повреждать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

2.1.2 При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

2.5 При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию

2.6 Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

Принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

В экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

Освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

Записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции

2.7 Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

9.1.1. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движения по полосе, предназначенной для встречного движения…

9.7 Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.4 Обгон запрещен: в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Горизонтальная разметка «1.1» сплошная линия ПДД РФ разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах дороги; обозначает границы проезжей части проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

Предупреждающий дорожный знак «1.34.1» ПДД РФ - «направление поворота» обозначает направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

Вследствие перечисленных нарушений пунктов ПДД РФ, ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 30 минут, водитель Солодов А.А., в состоянии алкогольного опьянения, ухудшающим реакцию и внимание, нарушая п. 2.7 ПДД РФ управляя технически исправным автомобилем «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, не пристегнутый ремнем безопасности, нарушая п.2.1.2 ПДД РФ, двигался по автодороге «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» городского округа <адрес> в направлении <адрес> по неосвещенной, сухой проезжей части с асфальтовым покрытием, в темное время суток, со скоростью, не обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, без учета неблагоприятных дорожных условий, нарушая п.10.1 ПДД РФ, проявив тем самым преступную небрежность к сложившейся дорожной ситуации и излишнюю самонадеянность, рассчитывая на свои навыки вождения, игнорируя требования предупреждающего дорожного знака «1.34.1» ПДД РФ, информирующего водителя о приближении к опасному участку дороги, с правым закруглением малого радиуса с ограниченной видимостью, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке, в результате чего, на 2 км 250 метрах автодороги «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» городского округа <адрес>, под воздействием алкогольного опьянения, ставящем под угрозу безопасность движения, нарушая требования п.п.9,7, 9.1.1, 11.1,11.4 ПДД РФ, через горизонтальную разметку «1.1» ПДД РФ, разделяющую потоки движения транспортных средств, пересекать которую запрещено, на участке с ограниченной видимостью, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, движение по которой запрещено, для совершения маневра обгона впередиидущего транспортного средства, не убедившись в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать свободна на достаточном для обгона расстоянии, где на правом закруглении автодороги по ходу движения в направлении <адрес>, совершил столкновение с автомобилем «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус под управлением Потерпевший №1, которая осуществляла движение со стороны <адрес> в направлении <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус Потерпевший №1, по неосторожности, причинены телесные повреждения: перелом задних отрезков 11-12 ребра слева со смещением костных отломков, перелом 3-7 ребер по средне-подмышечной линии слева со смещением костных отломков, перелом рукоятки грудины, левосторонний гидропневмоторакс, перелом боковых масс крестца слева без существенного смещения костных отломков, перелом края вертлужной впадины слева без существенного смещения костных отломков.

Данные повреждения по признаку опасности для жизни, согласно п.ДД.ММ.ГГГГ. медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приказа Минздравсоцразвития от ДД.ММ.ГГГГ №н, относятся к категории, причинивших тяжкий вред здоровью человека.

Нарушение Солодовым А.А., управляющим автомобилем, пунктов 1.3, 1.5, 2.1.2, 2.5, 2.6, 2.7, 9.1.1, 9.7, 10.1, 11.1, 11.4 ПДД РФ ПДД РФ, требований дорожной разметки «1.1» ПДД РФ, требований предупреждающего дорожного знака «1.34.1» ПДД РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями – причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 30 минут, водитель Солодов А.А., после совершения дорожно-транспортного происшествия при указанных выше обстоятельствах, на 2 км 250 м автодороги «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» городского округа <адрес>, действовал не в соответствии с требованиями п.п. 2.5, 2.6 ПДД РФ, а именно: не остановился после совершения ДТП, не принял мер для оказания первой помощи пострадавшим, не вызвал Скорую медицинскую помощь, не сообщил о случившемся в полицию. Не предприняв всех необходимых мер, предусмотренных ПДД РФ, водитель Солодов А.А., поставив пострадавшую Потерпевший №1, в опасное для жизни состояние, осознавая, что она (Потерпевший №1) лишена возможности принять меры к самосохранению вследствии своей беспомощности, водитель Солодов А.А., имея возможность принять меры к оказанию помощи, заведомо оставил без помощи пострадавшую Потерпевший №1, находящуюся в опасном для жизни состоянии, покинул указанное выше место дорожно-транспортного происшествия, скрывшись и испугавшись ответственности, на неустановленном следствием транспортном средстве.

Подсудимый Солодов А.А., виновным себя признал полностью и в ходе судебного следствия показал, а также из оглашенных в порядке п.1 ч.1 ст.276 УПК РФ, показаний данных ранее в ходе предварительного расследования, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в течении всего дня он находился у себя на даче, которая расположена в д. Старое городского округа <адрес>. Примерно в 18 часов 30 минут он употребил спиртные напитки, а именно водку в количестве примерно 350 грамм, наркотические вещества и лекарственные препараты, влияющие на реакцию водителя, он не употреблял. Примерно в 22 часа того же дня он выехал из д. Старое в <адрес>. Его путь проходил по автодороге «Ступино-Малино» с последующим съездом на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>. В салоне автомобиля он находился один. Он не был пристегнут ремнем безопасности. Когда он съехал на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе Ступино, то на улице было темно. Проезжая часть на всем участке дороги асфальтированная, сухая, имела две полосы движения в каждом направлении. Одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» и одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Малино». Полосы движения разделены между собой сплошной линией разметки. Искусственное освещение на всем участке дороги отсутствует. Он ранее неоднократно ездил по данной дороге, поэтому она ему известна. Также ему известно, что указанная дорога прямая и имеет спуски и подъемы, а также закругления вправо и влево. Когда он двигался по своей полосе движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» со стороны автодороги «Ступино-Малино» в направлении автодороги «Ступино-Городище» на 02 км указанной дороги по прямому участку, то впереди него двигался транспорт. Позади него также двигался транспорт, но какой и их регистрационные знаки, он не видел, так как не обращал внимания. Скорость его движения составляла примерно 70 км/ч перед правым изгибом автодороги. Он обогнал автомобиль, который двигался впереди него и тут же произошел сильный удар. В результате столкновения встречный автомобиль, как он потом узнал, «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус отбросило в правый кювет полосы движения в направлении автодороги «Ступино-Малино». Его автомобиль развернуло, и он остановился на проезжей части перпендикулярно полосам движения, а именно: задняя часть его автомобиля находилась на полосе движения в направлении автодороги «Ступино-Городище», а передняя часть автомобиля – на правой обочине полосы движения в направлении автодороги «Ступино-Городище». От столкновения автомобилей произошло срабатывание подушек безопасности, и он по инерции ударился об нее своим лицом. Он самостоятельно вышел из автомобиля и увидел указанную им обстановку. Также он увидел механические повреждения на своем автомобиле: был разбит передний бампер, разбиты передние блок-фары, замят капот спереди назад, ветровое лобовое стекло было разбито. Автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имел механические повреждения: передняя левая дверь была полностью деформирована ввиду механического воздействия, левая стойка, расположенная посередине кузова автомобиля была вогнута вовнутрь, а задняя левая дверь имела вмятину снаружи вовнутрь. Водителя автомобиля «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус на месте происшествия он не видел. К его автомобилю подошел сотрудник ГАИ, который нашел в салоне автомобиля его документы, а именно водительское удостоверение и свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «ХОНДА CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Затем он остался на автодороге один. Он понял, что по его вине произошло ДТП, и испугавшись ответственности, а также воспользовавшись тем, что все были заняты автомобилем с пострадавшей, он незаметно для всех покинул место ДТП, а именно он пешком сначала отошел в сторону автодороги «Ступино-Городище» и убедившись, что его отсутствие никто еще не заметил, он продолжил движение в сторону автодороги «Ступино-Городище», где пройдя некоторое расстояние остановил какой-то автомобиль, какой он не помнит, который двигался со стороны автодороги «Ступино-Малино» в направлении автодороги «Ступино-Городище» и попросил водителя подвезти его до <адрес>, где он находился до утра следующего дня. Документы он оставил в салоне своего автомобиля. Он не говорил водителю, что он был участником ДТП, которое произошло на крутом повороте автодороги «Ступино-Городище-Озеры-Образцово». В утреннее время ДД.ММ.ГГГГ он из сети интернет узнал, что ОГИБДД <адрес> разыскивает водителя автомобиля «ХОНДА CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, который стал участником дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа 30 минут на 02 км 250м автодороги «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>. После чего он сразу же направился в ОГИБДД <адрес>, где собственноручно написал явку с повинной и дал объяснение по факту ДТП с его участием. После чего он был направлен в медицинское учреждение для прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. В ходе прохождения медицинского освидетельствования, состояние опьянения у него установлено не было. Позже ему стало известно, что водителя автомобиля «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, которую зовут Потерпевший №1, которую с телесными повреждениями с места ДТП госпитализировали в ГБУЗ СОКБ <адрес>, а спустя несколько дней ее перевели в госпиталь имени ФИО9, где она находилась на стационарном лечении. Считает, что в совершенном ДТП он виновен, так как не должен был управлять транспортным средством в состоянии опьянения, а также должен был управлять автомобилем со скоростью, которая позволил бы ему полностью контролировать управление автомобилем. Дополняет, что с исковыми требованиями он согласен, но данные требования, как в счет возмещения материального ущерба, так и морального вреда считает завышенными, кроме того для определения ущерба по возмещению утраченного транспортного средства необходимо привлечение страховой компании, с судебными расходами адвоката не согласен, также не согласен с заявленными требованиями по утраченному имуществу, которое не было обнаружено в машине потерпевшей и на месте ДТП, также им было предложено потерпевшей в счет возмещения ущерба принять его автомобиль, стоимость которого после оценки составляет 427125 рублей, а также заключение договора о выплате ежемесячно 50% от заработной платы и пенсии, но потерпевшая отказалась, просит передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства (т.1 л.д.181-185, 211-212).

Наряду с признательными показаниями подсудимого, виновность Солодова А.А., подтверждается следующими доказательствами: показаниями потерпевшей и свидетелей, так

Потерпевшая Потерпевший №1, в ходе судебного заседания показала, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 21 час 45 минут она выехала с дачи подруги в сторону <адрес> на своем автомобиле «Хендэ Солярис». Ехала с разрешенной скоростью, соблюдая правила дорожного движения, по автодороге «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» в городском округе <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> по полосе движения в направлении <адрес>. Перед поворотом заранее сбросила скорость, до 30 км/ч и на подъеме боковым зрением уже увидела, свет фары, после чего и произошел удар, на ее полосе. Было темное время суток, сухо освещение на этом участке дороги отсутствовало, но светоотражатели установлены. Ее машина перевернулась и улетела в кювет, и она лежала в машине пристегнутая. Сознание она не теряла, пыталась выползти из машины. В это время к ней подбежали два мальчика и девушка и помогли ей выбраться из машины, поскольку пахло бензином и думали, что машина взорвется, также они собрали ее личные вещи. Практически сразу подъехали сотрудники ГИБДД, за ними приехала скорая помощь и ее госпитализировали в больницу <адрес>. После ДТП она несколько месяцев провела в больницах, подсудимый только через два месяца после ДТП позвонил, просил прощения, материальную помощь он не оказывал, физическая помощь ей не требовалась. В настоящее время ей предстоит еще реабилитация, также ей предстоит смена работы в связи с полученными травмами, что ухудшит ее материальное положение, кроме того у нее из машины пропало имущество, стоимость которого для нее значительна, в правоохранительные органы по вопросу хищения ее имущества с места ДТП она не обращалась, просит назначить максимальное наказание, гражданский иск с учетом уточненных исковых требований удовлетворить в полном объеме.

Свидетель Свидетель №3, в ходе судебного следствия показал, а также из оглашенных в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он состоит на службе в ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> в должности инспектора ДПС. В его служебные обязанности входит осуществление патрулирования дорог города и района, предотвращение ДТП, оформление материалов по факту ДТП, составление административных протоколов, а так же, иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. ДД.ММ.ГГГГ он совместно с инспектором взвода ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> Свидетель №4 заступил на службу с 20 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 00 минут от оперативного дежурного ОМВД России по городскому округу Ступино по <адрес> поступила информация о ДТП, которое произошло в районе д. Куртино городского округа <адрес>. Они направились в указанное место. Их путь проходил по автодороге «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>. Они двигались на служебном автомобиле со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Когда они двигались на 02 км указанной дороги, то время было примерно 22 часа 35 минут. На улице было темно, искусственное освещение на данном участке отсутствует. Проезжая часть асфальтированная, сухая, имела две полосы движения. Одна полоса движения в направлении <адрес> и одна полоса движения в направлении <адрес>. Полосы движения отделены друг от друга сплошной линией разметки. В месте, где имеется левое закругление в направлении <адрес>, то есть в направлении <адрес>, правое закругление, находился автомобиль «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Автомобиль был расположен частично на полосе движения в направлении <адрес> - задняя часть автомобиля, а частично на правой обочине полосы движения в направлении <адрес>. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону правого кювета полосы движения в направлении <адрес>, а задняя часть автомобиля – в противоположную сторону. На автомобиле имелись повреждения: передний бампер отсутствовал ввиду механического воздействия; передние блокфары разбиты; капот автомобиля замят в левой части; радиатор автомобиля замят (механизм повреждения - снаружи вовнутрь); переднее левое крыло имело полную деформацию в виде замятия детали автомобиля; левое боковое зеркало отсутствовало ввиду механического воздействия; в салоне автомобиля были сработаны подушки безопасности, на передней левой (боковой) подушке безопасности (водительская) имелись следы крови. На полосе движения в направлении <адрес> в зоне правого закругления в направлении <адрес> имелась осыпь стекла и деталей транспортного средства. Также металлическое отбойное ограждение, установленное за грунтовой обочиной полосы движения в направлении <адрес> имело повреждения в виде замятия металла, а возле него на правой обочине полосы движения в направлении <адрес> находился передний бампер автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Также на полосе движения в направлении <адрес> имелись след скола и волочения, который заканчивался возле задней части автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус.. Он остановил автомобиль и Свидетель №4 вышел из него. К нему подошла женщина и сказала, что в автомобиле «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус находится мужчина водитель. Свидетель №4 подошел к автомобилю с водительской стороны, а он из автомобиля не выходил. Свидетель №4 сказал, что на водительском сидении находился мужчина. Кроме него в салоне автомобиля никого не было. У него имелись повреждения на голове, но не сильные. Он находился в сильном алкогольном опьянении. Мужчине медицинская помощь не требовалась. Свидетель №4 нашел в салоне автомобиля «Хонда» водительское удостоверение на имя Солодова ФИО23 и документы на автомобиль. Вышеуказанную информацию он сообщил ему и, так как их экипаж должен был быть направлен на другое происшествие, то ими было принято решение о том, что Свидетель №4 останется на месте данного ДТП до приезда второго наряда ГИБДД, а он направится на другое дорожно-транспортное происшествие, после чего он уехал. Спустя некоторое время ему на мобильный телефон позвонил Свидетель №4 и сообщил, что водитель автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус скрылся с места ДТП. Когда он уезжал в места указанного ДТП, то водитель находился в автомобиле. После того, как он закончил оформление другого происшествия, то он вернулся на вышеуказанное место ДТП. Там он увидел, что в правом кювете полосы движения в направлении <адрес> находился автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, который также является участником дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль находился на крыше в перевернутом состоянии. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>, а задняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>. Автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имел механические повреждения: ветровое лобовое стекло разбито; крыша автомобиля замята (механизм повреждения – сверху вниз); левая сторона кузова полностью деформирована: переднее левое крыло имело замятия снаружи вовнутрь; передняя левая дверь отсутствовала ввиду механического воздействия; задняя левая дверь автомобиля была замята снаружи вовнутрь; остекление передней левой, задней левой двери и заднее ветровое стекло отсутствовало ввиду механического воздействия. На момент его приезда ни водителя автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, ни водителя автомобиля «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус – Потерпевший №1 не было, ее госпитализировали в больницу <адрес>. На месте ДТП находился экипаж ДПС в составе Свидетель №5 и ФИО10, а также ИДПС Свидетель №4. Принимались меры по поиску водителя автомобиля «Хонда», но так как на улице было темно, дорога не освещена, а вокруг места ДТП с одной стороны был лес, а с другой поле, найти водителя было невозможно. Автомобиль «Хонда» был изъят и поставлен на стоянку. Также были изъяты и водительское удостоверение, и документы на автомобиль «Хонда». Информация о розыске водителя была передана инспектору по розыску ОГИБДД Свидетель №6 Дополняет, что он лично Солодова А.А. не видел, так как из машины не выходил, о том, что в салоне автомобиля «Хонда CR-V» находился водитель в состоянии опьянения ему известно со слов Свидетель №4 (т.1л.д.165-168).

Свидетель Свидетель №5, в ходе судебного следствия показал, а также из оглашенных в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он состоит на службе в ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> в должности инспектора ДПС. В его служебные обязанности входит осуществление патрулирования дорог города и района, предотвращение ДТП, оформление материалов по факту ДТП, составление административных протоколов, а так же, иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. ДД.ММ.ГГГГ он совместно со старшим инспектором ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> ФИО10 заступил на службу с 20 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 35 минут от оперативного дежурного ОМВД России по городскому округу Ступино по <адрес> поступила информация о ДТП, которое произошло на 02 км автодороги «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» в городском округе <адрес>. Они направились в указанное место. Когда они прибыли на 02 км указанной дороги, то время было примерно 22 часа 50 минут. На улице было темно, искусственное освещение на данном участке отсутствует. Проезжая часть асфальтированная, сухая, имела две полосы движения. Одна полоса движения в направлении <адрес> и одна полоса движения в направлении <адрес>. Полосы движения отделены друг от друга сплошной линией разметки. В месте, где имеется левое закругление в направлении <адрес>, то есть в направлении <адрес> – правое закругление, находился автомобиль «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Автомобиль был расположен частично на полосе движения в направлении <адрес> (задняя часть автомобиля), а частично на правой обочине полосы движения в направлении <адрес>. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону правого кювета полосы движения в направлении <адрес>, а задняя часть автомобиля – в противоположную сторону. На автомобиле имелись повреждения: передний бампер отсутствовал ввиду механического воздействия; передние блокфары разбиты; капот автомобиля замят в левой части; радиатор автомобиля замят (механизм повреждения - снаружи вовнутрь); переднее левое крыло имело полную деформацию в виде замятия детали автомобиля; левое боковое зеркало отсутствовало ввиду механического воздействия; в салоне автомобиля были сработаны подушки безопасности, на передней левой (боковой) подушке безопасности (водительская) имелись следы крови. На полосе движения в направлении <адрес> в зоне правого закругления в направлении <адрес> имелась осыпь стекла и деталей транспортного средства. Также металлическое отбойное ограждение, установленное за грунтовой обочиной полосы движения в направлении <адрес> имело повреждения в виде замятия металла, а возле него на правой обочине полосы движения в направлении <адрес> находился передний бампер автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Также на полосе движения в направлении <адрес> имелись след скола и волочения, который заканчивался возле задней части автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Когда они приехали на место ДТП, то находившийся там инспектор ДПС Свидетель №4, который пояснил, что он в экипаже в Свидетель №3 направлялся на другое происшествие, но проезжая мимо он остался здесь, а Свидетель №3 направился на происшествие, на которое направил их оперативный дежурный ОМВД. Также Свидетель №4 пояснил, что на момент их приезда в салоне автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус находился водитель, лицо которого схоже с фотографией на водительском удостоверении на имя Солодова ФИО24, которое находилось в салоне автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. А спустя несколько минут, пока Свидетель №4 помогал пострадавшей, которая находилась в автомобиле «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, расположенном в противоположном кювете, водитель скрылся с места ДТП. Данная информация была передана оперативному дежурному ОМВД России по городскому округу Ступино. На месте ДТП он также увидел, что в правом кювете полосы движения в направлении <адрес> находился автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, который также является участником дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль находился на крыше в перевернутом состоянии. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>, а задняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>. Автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имел механические повреждения: ветровое лобовое стекло разбито; крыша автомобиля замята (механизм повреждения – сверху вниз); левая сторона кузова полностью деформирована: переднее левое крыло имело замятия снаружи вовнутрь; передняя левая дверь отсутствовала ввиду механического воздействия; задняя левая дверь автомобиля была замята снаружи вовнутрь; остекление передней левой, задней левой двери и заднее ветровое стекло отсутствовало ввиду механического воздействия. На момент его приезда ни водителя автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, который с места ДТП скрылся ни водителя автомобиля «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус – Потерпевший №1 не было, ее госпитализировали в больницу <адрес>. На месте ДТП находился экипаж ДПС, а также ИДПС Свидетель №4 и инспектором Свидетель №3, который подъехал позже после оформления другого происшествия. Ими принимались меры по поиску водителя автомобиля «Хонда», но так как на улице было темно, дорога не освещена, а вокруг места ДТП с одной стороны был лес, а с другой поле, найти водителя было невозможно. Автомобиль «Хонда» был изъят и поставлен на стоянку. Также были изъяты и водительское удостоверение, и документы на автомобиль «Хонда». Когда поиски водителя «Хонда» не дали результатов, было принято решение о направлении информации о розыске водителя инспектору по розыску ОГИБДД Свидетель №6 (т.1л.д.173-175).

Свидетель Свидетель №4, в ходе судебного следствия показал, а также из оглашенных в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля данных им в ходе предварительного следствия, следует, что он состоит на службе в ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> в должности инспектора ДПС. В его служебные обязанности входит осуществление патрулирования дорог города и района, предотвращение ДТП, оформление материалов по факту ДТП, составление административных протоколов, а так же, иные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией. ДД.ММ.ГГГГ он совместно с инспектором взвода ОГИБДД ОМВД России по городскому округу <адрес> Свидетель №3 заступил на службу с 20 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 22 часа 00 минут от оперативного дежурного ОМВД России по городскому округу Ступино по <адрес> поступила информация о ДТП, которое произошло в районе д. Куртино городского округа <адрес>. Они направились в указанное место. Их путь проходил по автодороге «Ступино-Городище-Озеры-Образцово в городском округе <адрес>. Они двигались на служебном автомобиле со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Когда они двигались на 02 км указанной дороги, то время было примерно 22 часа 35 минут. На улице было темно, искусственное освещение на данном участке отсутствует. Проезжая часть асфальтированная, сухая, имела две полосы движения. Одна полоса движения в направлении <адрес> и одна полоса движения в направлении <адрес>. Полосы движения отделены друг от друга сплошной линией разметки. В месте, где имеется левое закругление в направлении <адрес>, то есть в направлении <адрес> – правое закругление, находился автомобиль «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Автомобиль был расположен частично на полосе движения в направлении <адрес> (задняя часть автомобиля), а частично на правой обочине полосы движения в направлении <адрес>. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону правого кювета полосы движения в направлении <адрес>, а задняя часть автомобиля – в противоположную сторону. На автомобиле имелись повреждения: передний бампер отсутствует ввиду механического воздействия; передние блокфары разбиты; капот автомобиля замят в левой части; радиатор автомобиля замят (механизм повреждения - снаружи вовнутрь); переднее левое крыло имело полную деформацию в виде замятия детали автомобиля; левое боковое зеркало отсутствовало ввиду механического воздействия; в салоне автомобиля были сработаны подушки безопасности, на передней левой (боковой) подушке безопасности (водительская) имелись следы крови. На полосе движения в направлении <адрес> в зоне правого закругления в направлении <адрес> имелась осыпь стекла и деталей транспортного средства. Также металлическое отбойное ограждение, установленное за грунтовой обочиной полосы движения в направлении <адрес> имело повреждения в виде замятия металла, а возле него на правой обочине полосы движения в направлении <адрес> находился передний бампер автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Также на полосе движения в направлении <адрес> имелись след скола и волочения, который заканчивался возле задней части автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Свидетель №3 остановил автомобиль и он вышел из него. К нему пошла женщина и сказала, что в автомобиле «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус находится мужчина водитель. Он подошел к автомобилю с водительской стороны и увидел, что на водительском сидении находился ранее неизвестный ему мужчина. Кроме него в салоне автомобиля никого не было. У него имелись повреждения на голове, но не сильные. Он находился в сильном алкогольном опьянении, это он понял, по нарушению его координации и запаху алкоголя изо рта. Мужчине медицинская помощь не требовалась. Он не оказывал никакого сопротивления и спокойно находился на водительском сидении своего автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Он нашел в салоне автомобиля водительское удостоверение на имя Солодова ФИО25 и свидетельство о регистрации ТС. Фотография на водительском удостоверении совпадала с лицом водителя автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Он сообщил это своему напарнику Свидетель №3 и, так как их экипаж должен был быть направлен на другое происшествие, то было принято решение о том, что он останется на месте данного ДТП до приезда второго наряда ГИБДД, а Свидетель №3 направится на другое дорожно-транспортное происшествие. Также женщина сказала ему, что указанный мужчина совершил столкновение на встречной для него полосе движения с встречным автомобилем «Хендэ Солярис», который в результате ДТП опрокинулся в правый кювет полосы движения в направлении <адрес> и там есть пострадавший. Так как водитель автомобиля «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус Солодов А.А. сидел на своем месте, он подумал, что он не уйдет и не покинет место ДТП, поэтому, до приезда второго экипажа ДПС и скорой помощи он вместе с другими людьми, находившимися на месте ДТП направился к автомобилю «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, который находился в правом кювете полосы движения в направлении <адрес>. Автомобиль находился на крыше в перевернутом состоянии. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>, а задняя часть автомобиля была направлена в сторону <адрес>. Автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имел механические повреждения: ветровое лобовое стекло разбито; крыша автомобиля замята (механизм повреждения – сверху вниз); левая сторона кузова полностью деформирована: переднее левое крыло имело замятия снаружи вовнутрь; передняя левая дверь отсутствовала ввиду механического воздействия; задняя левая дверь автомобиля была замята снаружи вовнутрь; остекление передней левой, задней левой двери и заднее ветровое стекло отсутствовало ввиду механического воздействия. Он вместе с другими людьми смогли достать из автомобиля водителя - женщину. После этого он вернулся к автомобилю «Хонда CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, но водителя мужчины в автомобиле уже не было. Эту информацию он также сообщил своему напарнику Свидетель №3, после чего оставался на месте до приезда скорой медицинской помощи, сотрудники которой поместили пострадавшую женщину и госпитализировали ее в больницу <адрес>. Спустя некоторое время на место ДТП приехал еще один экипаж ДПС в составе инспектора Свидетель №5 и старшего инспектора ФИО10, а позже на место ДТП приехала следственно-оперативная группа, сотрудники которой начали оформлять необходимые документы. Им был осмотрен транспорт и составлены необходимые документы. Им и вторым экипажем ДПС принимались меры по поиску водителя автомобиля «Хонда», но так как на улице было темно, дорога не освещена, а вокруг места ДТП с одной стороны был лес, а с другой поле, найти водителя было невозможно. Автомобиль «Хонда» был изъят и поставлен на стоянку. Также были изъяты и водительское удостоверение, и документы на автомобиль «Хонда». Информация о розыске водителя была передана инспектору по розыску ОГИБДД Свидетель №6. Дополняет, что он предпринял все меры по обеспечению сохранности участка, на котором произошло ДПТ, регулируя поток транспортных средств, чтобы предотвратить иные аварийные ситуации. После того как потерпевшую поместили в машину скорой помощи сразу приняли меры по розыску водителя «Хонда», осматривали с фонарями близлежащую территорию, посадку, заходили в лес на 150-200 метров, поиски ничего не дали, в связи с чем информация была передана в розыск. Что касается утраченного личного имущества потерпевшей, то в машине ничего обнаружено не было, судьба данных вещей ему не известна. (т.1л.д.169-172);

Свидетель Свидетель №1, в ходе судебного следствия показала, а также из оглашенных в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля данных ей в ходе предварительного следствия, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время примерно в 20 часов 00 минут она вместе со своей сестрой Свидетель №2 на ее автомобиле выехала из <адрес> на дачу, которая расположена в <адрес>. Их путь проходил по автодороге «Ступино-Малино» с последующим съездом на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>. За рулем автомобиля находилась сестра Свидетель №2, а она находилась на переднем пассажирском сидении. Когда они двигались по автодороге «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>, то она заметила, что позади них по их полосе движения двигался автомобиль белого цвета, как позже стало известно, это автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Когда они съехали на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе Ступино, то на улице было темно. Проезжая часть на всем участке дороги асфальтированная, сухая, имела две полосы движения в каждом направлении. Одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» и одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Малино». Полосы движения разделены между собой сплошной линией разметки. Искусственное освещение на всем участке дороги отсутствует. Она видела, что указанная дорога прямая и имеет спуски и подъемы, а также закругления вправо и влево. Когда они двигались по своей полосе движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» со стороны автодороги «Ступино-Малино» в направлении автодороги «Ступино-Городище» на 02 км указанной дороги по прямому участку, то впереди транспорт не двигался, а позади продолжал двигаться автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Навстречу транспорт не двигался. Скорость их автомобиля была примерно 80 км/ч. Когда они двигались на 02 км указанной дороги, то автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус стал обгонять их автомобиль по встречной полосе движения примерно за 100 метров до крутого поворота, на котором дорога уходит вправо. Автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, когда подъезжал к указанному повороту по прежнему находился в зоне видимости и двигался по встречной полосе до момента его скрытия за лесным массивом, который расположен в правом кювете по ходу нашего движения. Почти сразу, как только автомобиль скрылся за лесным массивом она услышала удар, она сразу поняла, что произошло столкновение автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус со встречным автомобилем, это она поняла по свету фар встречного автомобиля, который в результате столкновения вылетел за пределы проезжей части в левый кювет по ходу движения. Спустя мгновение их автомобиль выехал на указанное закругление дороги и она увидела, что на проезжей части был распложен автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, перпендикулярно полосам движения, а именно: задняя часть автомобиля находилась на полосе движения в направлении автодороги «Ступино-Городище», а передняя часть автомобиля – на правой обочине полосы движения в направлении автодороги «Ступино-Городище». Передняя часть автомобиля была направлена в сторону правого кювета полосы движения в направлении автодороги «Ступино-Городище», а задняя – в направлении полосы движения в направлении «Ступино-Малино». Ее сестра остановила свой автомобиль почти сразу после места ДТП. Она сразу же вышла из автомобиля и направилась к водительской двери автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Подойдя к автомобилю, она увидела, что на водительском сидении находился ранее неизвестный ей мужчина, у которого на голове имелись следы крови. В салоне автомобиля были сработаны, как с левой, так и с правой стороны подушки безопасности. Мужчина находился в сознании. Он самостоятельно вышел из автомобиля, а спустя несколько минут обратно сел в салон автомобиля на водительское место. Мужчина был пьяный. Это было видно по его движениям и запаху алкоголя. На место ДТП очень быстро приехал автомобиль сотрудников ГИБДД, один из сотрудников остался на месте, а второй сотрудник на автомобиле ДПС уехал. Сотрудник ГИБДД подошел к водителю автомобиля «Хонда», который сидел на сидении водителя, в салоне его автомобиля он нашел водительское удостоверение на имя Солодова А.А., фотография с водительского удостоверения совпадала с лицом водителя, а также документы на автомобиль. Затем сотрудник ГИБДД, а также ее сестра пошли ко второму автомобилю, участвующему в ДТП, автомобиль находился в кювете, через проезжую часть автодороги. Когда она спустилась в кювет, она увидела, что там находится автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус. Автомобиль находился на крыше, колеса автомобиля были направлены вверх. Передняя часть автомобиля была направлена в сторону автодороги «Ступино-Малино», а задняя часть автомобиля была направлена в сторону автодороги «Ступино-Городище-Озеры». Возле автомобиля с водительской стороны на земле находилась ранее неизвестная женщина, которую звали, как стало известно позже Потерпевший №1. Она жаловалась на боль по всему телу. Она вместе с другими водителями, которые остановились на месте ДТП стала оказывать ей помощь и вызывать специальные службы. Они с сестрой после того, как убедились в безопасности всех участников ДТП поехали дальше по своим делам. На месте ДТП она видела, что осколки стекла и деталей транспортных средств находились преимущественно на встречной для них и автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус полосе движения. Позже стало известно, что водитель автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус с места ДТП скрылся, куда в каком направлении и каким образом ей не известно. Наверное, это случилось в момент, когда они все помогали пострадавшей Потерпевший №1. Также на месте ДТП она видела повреждения на автомобиле «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус: передние блокфары были разбиты; капот замят спереди назад. Автомобиль «Хендэ Солярис» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имел полную деформацию кузова автомобиля; остекление было разбито; крыша была замята; левая сторона кузова автомобиля была замята снаружи вовнутрь. Когда она видела водителя автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, то он был в состоянии сильного алкогольного опьянения. Это она поняла по нарушению его координации движения и запаху алкоголя изо рта (т.1л.д.154-157).

Свидетель Свидетель №2, в ходе судебного следствия показала, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время примерно в 20 часов 00 минут она на принадлежащем ей автомобиле вместе со своей сестрой Свидетель №1 выехала из <адрес> на дачу, которая расположена в <адрес>. Их путь проходил по автодороге «Ступино-Малино» с последующим съездом на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>. За рулем автомобиля находилась она, а ее сестра Свидетель №1 находилась на переднем пассажирском сидении. Когда она съехала с автодороги «Ступино-Малино» на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес>, то глядя в боковое зеркало, она заметила, что позади них, по встречной для нее полосе движения двигался автомобиль белого цвета, как позже ей стало известно, это автомобиль «HONDA CR-V», с высокой скоростью, примерно 90-100 км/ч. Когда они съехали на автодорогу «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе Ступино, то на улице было темно. Проезжая часть на всем участке дороги асфальтированная, сухая, имела две полосы движения в каждом направлении. Одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» и одна полоса движения в направлении автодороги «Ступино-Малино». Полосы движения разделены между собой сплошной линией разметки. Искусственное освещение на всем участке дороги отсутствует. Она видела, что указанная дорога прямая и имеет спуски и подъемы, а также закругления вправо и влево. Когда они двигались по своей полосе движения в направлении автодороги «Ступино-Городище» со стороны автодороги «Ступино-Малино» в направлении автодороги «Ступино-Городище» на 02 км указанной дороги по прямому участку, то впереди них транспорт не двигался, а позади, продолжал двигаться автомобиль «HONDA CR-V». Навстречу транспорт не двигался, впереди было правое закругление дороги. Скорость их автомобиля была примерно 80 км/ч, но перед закруглением дороги она снизила скорость, автомобиль «HONDA CR-V» обогнал их автомобиль по встречной полосе движения, перед правым закруглением дороги. Данный автомобиль, когда подъезжал к правому закруглению дороги, по прежнему находился в зоне ее видимости, до момента его столкновения с автомобилем «Хендай Солярис». Автомобиль «HONDA CR-V» продолжал после обгона автомобиля двигаться по встречной для них полосе движения. Она увидела, что автомобиль «HONDA CR-V», двигаясь по встречной полосе движения, совершил столкновение с автомобилем «Хендэ Солярис», который двигался по встречной для них полосе движения во встречном направлении, произошел световой всплеск. Еще не доезжая до места ДТП, она позвонила в «112». В результате столкновения автомобиль «Хендэ Солярис» через металлическое отбойное ограждение, вылетел за пределы проезжей части в левый кювет по ходу движения, а автомобиль «HONDA CR-V» отбросило на их полосу движения. Она остановила свой автомобиль почти сразу после места ДТП на обочине и сразу же вместе со своей сестрой Свидетель №1 вышла из автомобиля и направилась к автомобилю «HONDA CR-V». Подходя к данной машине, она увидела, что дверь машины открыл водитель-мужчина, который вывалился из машины. Она спросила, «все ли у него нормально?», на что мужчина выдохнул, она видела, что у него был разбит лоб, но при этом мужчина сходил в туалет и сел обратно в машину ничего не сказав. Данный мужчина - водитель был в сильной степени алкогольного опьянения, от него исходил сильный запах алкоголя, лицо было одутловатое. На место ДТП очень быстро приехал автомобиль сотрудников ГИБДД, один из сотрудников остался на месте, а второй сотрудник на автомобиле ДПС уехал. Сотрудник ГИБДД подошел к водителю автомобиля «HONDA CR-V», который сидел на сидении водителя, посветил фонариком и данный сотрудник остался около белой машины, а она с сестрой пошли оказывать помощь второму участнику ДТП, автомобиль которого находился в кювете, через проезжую часть автодороги. Когда она спустилась в кювет, то увидела, что там находится автомобиль «Хендэ Солярис». Автомобиль находился на крыше, колеса автомобиля были направлены вверх. Возле автомобиля с водительской стороны на земле находилась ранее неизвестная ей женщина, которую звали, как стало известно позже Потерпевший №1. Она жаловалась на боль во всем теле. Она вместе с другими водителями, которые остановились на месте ДТП, стала оказывать ей помощь. Когда она находилась на месте ДТП, видела, что осколки стекла и деталей транспортных средств находились преимущественно на встречной для них и автомобиля «HONDA CR-V» полосе движения. Когда они с сестрой возвращались к машине, то услышали мужской голос, который говорил, что виновника в машине нет, и они пошли в низину искать данного водителя. Но поиски водителя к положительному результату не привели. Оставив свои координаты, они уехали.

Кроме показаний свидетелей и потерпевшей, виновность Солодова А.А., подтверждается так же заключениями эксперта, протоколами следственных действия и документами:

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица, схема места ДТП, из которого следует, что объектом осмотра является проезжая часть автодороги «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» в городском округе <адрес> на 02 км. Проезжая часть имеет две полосы движения. Одна полоса движения в направлении <адрес> и одна полоса движения в направлении <адрес>. Полосы движения разделены между собой сплошной линией разметки. На момент осмотра на улице темно, проезжая часть не освещена. На полосе движения в направлении <адрес> имеется осыпь стекла и деталей транспортных средств и технической жидкости. Автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, расположен частично на полосе движения в направлении <адрес> (задняя часть автомобиля) и на правой обочине полосы движения в направлении <адрес> (передняя часть автомобиля). Автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус имеет механические повреждения: передний бампер отсутствует ввиду механического воздействия; передние блокфары разбиты; капот автомобиля замят в левой части; радиатор автомобиля замят (механизм повреждения - снаружи вовнутрь); переднее левое крыло имеет полную деформацию в виде замятия детали автомобиля; левое боковое зеркало отсутствует ввиду механического воздействия; в салоне автомобиля сработаны подушки безопасности, на передней левой подушке безопасности (водительская) имеются следы вещества бурого цвета. Автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, расположен в левом кювете проезжей части со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Автомобиль расположен на крыше. Передняя часть автомобиля направлена в сторону <адрес>, а задняя часть автомобиля расположена в направлении <адрес>. Автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус имеет механические повреждения: ветровое лобовое стекло разбито; крыша автомобиля замята (механизм повреждения – сверху вниз); левая сторона кузова полностью деформирована: переднее левое крыло имеет замятия снаружи вовнутрь; передняя левая дверь отсутствует ввиду механического воздействия; задняя левая дверь автомобиля замята снаружи вовнутрь; остекление передней левой, задней левой двери и заднее ветровое стекло отсутствует ввиду механического воздействия. В ходе осмотра изъят автомобиль «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус; автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус; вырез с подушки безопасности автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус; водительское удостоверение на имя Солодова А.А.; свидетельство о регистрации ТС; страховой полис ОСАГО. (т.1 л.д.16-51);

Справкой по ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, из которой следует, что время происшествия 22 часа 30 минут ДД.ММ.ГГГГ, состояние погоды – ясное, без осадков, темное время суток, освещение – не освещено, видимость впереди – менее 50 метров, ширина проезжей части 7,5 м, проезжая часть асфальт, сухой, продольный профиль – горизонтальный правое закругление (т.1л.д.15);

Протоколом выемки предметов от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у сотрудника спецавтостоянки ООО «СТМ» <адрес> изъято транспортное средство – автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, согласно которому было установлено, что у сотрудника спецавтостоянки ООО «СТМ» <адрес> было изъято транспортное средство - автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, участвующий в ДТП ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа 30 минут на проезжей части 2 км 250 м автодороги «Ступино-Городище-Озеры-Образцово» в городском округе <адрес> (т.1л.д.59-62);

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица, из которого следует, что осмотрено транспортное средство – автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, согласно которым было установлено, что объектом осмотра является транспортное средство автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус. Автомобиль имеет механические повреждения: передний бампер отсутствует ввиду механического воздействия; передние блокфары разбиты; капот автомобиля замят в левой части; радиатор автомобиля замят (механизм повреждения - снаружи вовнутрь); переднее левое крыло имеет полную деформацию в виде замятия детали автомобиля; левое боковое зеркало отсутствует ввиду механического воздействия; в салоне автомобиля сработаны подушки безопасности, на передней левой подушке безопасности (водительская) имеется вырез (т.1л.д.63-69);

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица, из которого следует, что осмотрено транспортное средство – автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, согласно которым было установлено, что объектом осмотра является транспортное средство автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус. Автомобиль имеет механические повреждения: ветровое лобовое стекло разбито; крыша автомобиля замята (механизм повреждения – сверху вниз); левая сторона кузова полностью деформирована: переднее левое крыло имеет замятия снаружи вовнутрь; передняя левая дверь отсутствует ввиду механического воздействия; задняя левая дверь автомобиля замята снаружи вовнутрь; остекление передней левой, задней левой двери и заднее ветровое стекло отсутствует ввиду механического воздействия (т.1л.д.76-82);

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица, из которого следует, что осмотрен вырез с боковой подушки безопасности водителя из автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, водительское удостоверение на имя Солодова А.А., свидетельство о регистрации ТС №, страховой полис ОСАГО МММ № и образцы крови Солодова А.А. в полимерной прозрачной пробирке (т.1л.д.99-109);

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства вырез с боковой подушки безопасности водителя из автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, водительское удостоверение на имя Солодова А.А., свидетельство о регистрации ТС №, страховой полис ОСАГО МММ № и образцы крови Солодова А.А. в полимерной прозрачной пробирке (т.1л.д.110-111);

Заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно выводов которого:

1. При судебно-медицинской экспертизе материалов делана имя Потерпевший №1, 1978 г.р., (медицинская карта № стационарного больного из ГБУЗ МО «СОКБ» на имя Потерпевший №1 1978; ДД.ММ.ГГГГ) прихожу к следующим выводам:

1.1 Перелом задних отрезков 11-12 ребра слева со смещением костных отломков, перелом 3-7 ребер по средне-подмышечной линии слева со смещением костных отломков, перелом рукоятки грудины, левосторонний гидропневмоторакс, перелом боковых масс крестца слева без существенного смещения костных отломков, перелом края вертлужной впадины слева без существенного смещения костных отломков,

2. Повреждения, указанные в п.1.1 выводов, образовались в результате ударно-травматического и (или) сдавливающего воздействия твердого тупого предмета (предметов) или о таковой (таковые) возможно при травматизации о детали кузова легкового автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ.

3. Данные повреждения по признаку опасности для жизни, согласно п.ДД.ММ.ГГГГ. медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приказа Минздравсоцразвития от ДД.ММ.ГГГГ №н, относятся к категории, причинивших тяжкий вред здоровью человека.

4. Согласно данным химико-токсикологическкого исследования № Каширского судебно-химического отделения ГБУЗ МО «Бюро СМЭ» от 24.08.2020г. в крови Потерпевший №1 этиловый спирт не обнаружен (т.1л.д.89-94);

Заключением судебной биологической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно выводов которого:

Кровь Солодова А.А. относится к группе О??.

На фрагменте подушки безопасности обнаружена кровь человека группы О??, происхождение которой от Солодова А.А. не исключается (т.1л.д.121-124);

Протоколом явки с повинной Солодова А.А., от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что Солодов А.А. сообщил о совершенном им преступлении, а именно, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа 30 минут он управляя автомобилем «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус, в состоянии алкогольного опьянения, на проезжей части автодороги «Ступино-Городище-Образцово-Озеры» в городском округе <адрес> совершил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус, где в результате ДТП водителю автомобиля «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус были причинены телесные повреждения. После совершенного ДТП Солодов А.А. с места происшествия скрылся (т.1л.д.11).

Анализируя показания потерпевшей, свидетелей суд не находит основания не доверять им и признает их правдивыми, относимыми и допустимыми.

Давая оценку показаниям подсудимого, данными им в ходе предварительного расследования и судебного заседания, учитывая их последовательность и аналогичность, а также не противоречивость показаниям свидетелей, суд признает их правдивыми и не усматривает признаков самооговора.

Все доказательства, собранные в ходе предварительного расследования и проверенные в ходе судебного следствия, признаны относимыми и допустимыми.

Таким образом действия Солодова А.А. суд квалифицирует по п.п. «а,б» ч.2 ст.264 УК РФ - нарушение правил дорожного движения, то есть нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, сопряженное с оставлением места его совершения.

Лицу, признанному виновным в совершении преступления, назначается справедливое наказание.

При назначении наказания Солодову А.А., учитываются характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, а именно то, что он

не судим (т. 1 л.д.220);

по месту регистрации и жительства характеризуется удовлетворительно-жалоб не поступало (т. 1 л.д.219).

ранее привлекался к административной ответственности по линии безопасности дорожного движения (т. 1 л.д.223);

не состоит на учете у врачей нарколога и психиатра (т.1 л.д.216);

Смягчающими, наказание обстоятельствами, являются: явка с повинной (т.1л.д.11), как предусмотренное п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ, попытка заглаживания причиненного вреда потерпевшей, наличие на иждивении родителей пенсионного возраста, полное признание вины по фактическим обстоятельствам совершенного преступления, раскаяние в содеянном, на основании ч. 2 ст. 61 УК РФ.

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст.63 УК РФ, не имеется.

Оснований для применения положений ст. 64 УК РФ у подсудимого не усматривается, поскольку не установлено исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления.

Оснований для применения положений ч. 6 ст.15 УК РФ, у подсудимого не усматривается, поскольку фактические обстоятельства совершенного преступления не свидетельствуют о меньшей степени его общественной опасности.

При выборе вида наказания, суд исходит из того, что санкция ч.2 ст.264 УК РФ, предусматривает два вида наказания –принудительные работы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишение свободы на срок от трех до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

ч.1 ст.62 УК РФ, согласно которой при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных п. «и» и (или) «к» ч.1 ст.61 настоящего Кодекса, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части настоящего Кодекса.

Учитывая личность виновного, его поведение после совершения преступления, обстоятельства совершения преступления, суд приходит к выводу, что цели наказания будут достигнуты только при назначении наказания в виде лишения свободы.

При определении размера наказания и способа его отбывания, учитывается тяжесть совершенного преступления, личность подсудимого, семейное положение – не имеет иждивенцев, состояние здоровья, возраст, и исходя из принципа неотвратимости наказания, суд приходит к выводу, что для восстановления социальной справедливости, исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений, наказание должно отбываться реально с направлением в места лишения свободы.

В соответствии с ч.1 ст.58 УК РФ отбывание лишения свободы назначается: а) лицам, осужденным за преступления, совершенные по неосторожности - в колониях-поселениях.

Потерпевшая ФИО22 обратилась с исковым заявлением и просила взыскать с подсудимого в ее пользу: расходы на лечение, лекарственные средства и препараты - 139695 рублей 01 копейка; расходы на проведение оценки и оценка утраченного транспортного средства – 402300 рублей; расходы на представителя -250000 рублей; материальный ущерб за утраченное имущество (из машины пропали пылесос, телефон, наушники) – 127670 рублей; моральный вред - 1500000 рублей, всего на общую сумму 2419665 рублей 01 копейка.

Подсудимый, признанный гражданским ответчиком, исковые требования потерпевшей признал, но считает что сумма морального вреда и материального ущерба завышены, кроме того для определения ущерба по возмещению утраченного транспортного средства необходимо привлечение страховой компании, с судебными расходами адвоката не согласен, также не согласен с заявленными требованиями по утраченному имуществу, просит рассмотреть иск в гражданском судопроизводстве.

Согласно ч.2 ст.309 УПК РФ при необходимости произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, требующие отложения судебного разбирательства, суд может признать за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Учитывая необходимость привлечение страховой компании, несогласие сторон с суммами взыскания, учитывая, что расходы, понесенные в связи с участием представителя, не относятся к предмету гражданского иска, а вопросы, связанные с их возмещением, разрешаются в соответствии с положениями ст. 131 УПК РФ о процессуальных издержках (п.11 Постановления Пленума ВС РФ № 23 от 13.10.2020 года «О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу), а также возмещение ущерба причиненного хищением рассматриваются в ином порядке, учитывая проведение независимой экспертизы по оценке материального ущерба причиненного автомобилю потерпевшей, что непосредственно, по мнению суда, связано с производством дополнительных расчетов, не позволяет без отложения судебного заседания рассмотреть гражданский иск в уголовном деле, в связи с чем, суд признает за потерпевшей Потерпевший №1, право на удовлетворение гражданского иска в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Солодова ФИО21 виновным в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а,б» ч. 2 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года, с лишением права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 3 (три) года, с отбыванием наказания в колониях поселениях, с возложением обязанности следования к месту отбывания наказания за счет государства, самостоятельно, в порядке, предусмотренном ч.ч.1 и 2 ст.75.1 УИК РФ.

Меру пресечения в отношении Солодова А.А. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

за потерпевшей Потерпевший №1, признать право на удовлетворение гражданского иска в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства по делу:

-автомобиль «HONDA CR-V»регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус - выданный собственнику по принадлежности – оставить в распоряжении собственника;

-автомобиль «HYUNDAI SOLARIS» регистрационный знак Н 243 ЕМ 790 рус – оставленный на хранение на территории спецавтостоянки – возвратить собственнику;

-вырез с боковой подушки безопасности водителя из автомобиля «HONDA CR-V» регистрационный знак Е 095 ХА 750 рус и образцы крови Солодова А.А. - хранящиеся в камере хранения ОМВД России по г.о. Ступино – уничтожить;

-водительское удостоверение на имя Солодова А.А., свидетельство о регистрации ТС №, страховой полис ОСАГО МММ № - выданные собственнику по принадлежности – оставить в распоряжении собственника.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Ступинский городской суд в течение десяти суток со дня его провозглашения. В тот же срок осужденный имеет право ходатайствовать о личном участии в суде апелляционной инстанции с выбранным самим или назначенным судом защитником.

Председательствующий: подпись Т.Б. Дворникова

<данные изъяты>

Решение по делу № 1-57/2021 от 26.11.2020

1-57/2021

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица