Решение по делу № 33а-8830/2019 от 05.11.2019

Дело № 33а-8830/2019                          город Хабаровск

(в суде первой инстанции № 2а-259/2019)

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судебная коллегия по административным делам Хабаровского краевого суда в составе:    

председательствующего Коноплевой И.А.,

судей Герасимовой О.В., Романовой И.А.,

при секретаре Цой М.С.,

рассмотрела в открытом судебном заседании 4 декабря 2019 года административное дело по административному иску Возного А. И. к отделу Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вяземскому району, отделу Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вяземскому району о признании незаконными действий должностных лиц,

по апелляционной жалобе ОМВД России по Вяземскому району на решение Вяземского районного суда Хабаровского края от 20 августа 2019 года,

заслушав доклад судьи Романовой И.А., объяснения Возного А.И., представителей: Возного А.И. – Шахно Л.А.; ОМВД России по Вяземскому району – Тишкова И.Л., Ивановой О.В.; ОГИБДД ОМВД России по Вяземскому району – Перминова С.А.,

УСТАНОВИЛА:

Возный А.И. обратился в суд с административным иском к отделу Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вяземскому району о признании незаконными действий сотрудников регистрационно-экзаменационного отдела (РЭО) ОГИБДД ОМВД России по Вяземскому району по выдаче 25.05.2019 водительского удостоверения 99 03 629934 с указанными в нем разрешенными категориями «А, А1, В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, D, D1, М» на имя Возного А.И., возложить обязанность на РЭО ОГИБДД ОМВД России по Вяземскому району выдать новое водительское удостоверение на имя Возного А.И. с указанием всех разрешённых категорий на управление транспортными средствами: «А, А1, В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, D, D1, ВЕ, DЕ, D1Е, М».

В обоснование требований административный истец указал, что в 1969 году он получил право управления мотоциклом ( категория «А»), в 1972 году – права шофера-любителя (категория «В»). В 1977 году он прошел обучение по программе подготовки водителей (категория «С»), и ему была присвоена квалификация водителя 3 класса. В 1979 году он окончил курс военной подготовки по профилю «Командир автомобильного взвода». В 1982 году ему присвоена категория «Е». В июне 1986 года, после прохождения обучения в Вяземском учебном комбинате, ему была присвоена квалификация водителя 2 класса. В ноябре 1986 года, после прохождения обучения, он получил свидетельство по программе подготовки водителей транспортных средств категории «D». В 1987 году, после прохождения обучения в Вяземском учебном комбинате, ему была присвоена квалификация водителя 1 класса. В 1999 году он получил водительское удостоверение (№) водителя первого класса, сроком на 10 лет. В 2009 году, по окончании срока действия водительского удостоверения, он получил новое водительское удостоверение (№), в котором ему были открыты все категории. При этом в графе категория «Е» было указано: составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий. 25.05.2019, по окончании срока действия предыдущего водительского удостоверения, ему выдали новое воительское удостоверение 99 03 629934 с категориями «А, А1, В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, D, D1, М», где отсутствует разрешение на управление составами транспортных средств категорий «ВЕ», «DЕ», «D1Е». Ответом от 07.06.2019 №, ОМВД России по Вяземскому району указало на то, что отмена и перенос категории «Е» как самостоятельной категории в новое водительское удостоверение невозможен, исходя из положений Федерального закона № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». С отказом внесения в удостоверение указанных категорий он не согласен, поскольку в предыдущем удостоверении отсутствовали сведения о каких-либо ограничениях на право управления транспортными средствами.

Определением от 25.07.2019 к участию в деле в качестве заинтересованного лица привлечено Министерство внутренних дел Российской Федерации по Вяземскому району.

Решением Вяземского районного суда Хабаровского края от 20 августа 2019 года признана незаконным выдача Возному А. И. водительского удостоверения № от 25.05.2019 в отсутствие отметок о наличии у него права управления транспортными средствами категорий «ВЕ», «DЕ», «D1Е».

Возложена обязанность на регистрационно-экзаменационный отдел (РЭО) отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела Министерства внутренних дел по Вяземскому району в течение месяца со дня вступления в законную силу решения устранить допущенное нарушение прав Возного А. И., выдав ему водительское удостоверение, содержащее отметки о наличии у него права управления транспортными средствам, указанными в водительском удостоверении № от 25.05.2019, а также о наличии у него права управления транспортными средствами категорий «ВЕ», «DЕ» и подкатегории «D1Е».

В удовлетворении остальной части требований отказано.

В апелляционной жалобе представитель ОМВД России по Вяземскому району просит решение отменить, принять по делу новое решение, которым в удовлетворении требований отказать. В обоснование указывает на то, что, получая водительскую категорию «Е», водитель Возный А.И. имел возможность сдавать практический экзамен на транспортном средстве категории «С» и «D». Открытие водительской категории «D» последовало спустя четыре года после сдачи экзамена на водительскую категорию «Е». Следовательно, водитель Возный А.И. сдавал практический экзамен на водительскую категорию «Е» на транспортном средстве, открытой у него на этот момент категории «С». На момент замены водительского удостоверения, выданного Возному А.И. ранее 2009 года №, водитель Возный А.И. документы, подтверждающие прохождение обучения и сдачу практического экзамена на подкатегории «ВЕ», «DЕ» не предоставил, в связи с чем, они не указаны в выданном ему новом водительском удостоверении №. Предоставление свидетельства об имеющемся квалификационном звании водителя первого класса на имя Возного А.И. ДД.ММ.ГГГГ, включающее право управления автомобилями на службе Вяземского автопредприятия, не имеет отношения к рассматриваемому вопросу о нарушении трудовых прав, поскольку было выдано не по последнему месту работы Возного А.И. Допуск к управлению транспортным средством водителя Возного А.И., не имеющего практического навыка управления подкатегорией транспортных средств, противоречит действующему законодательству и приведет к существенному нарушению прав иных участников дорожного движения.

В возражениях на жалобу Возный А.И. просит решение оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Согласно ч. 1 ст. 308 КАС РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в полном объеме и не связан основаниями и доводами, изложенными в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, выслушав представителя административного истца, проверив решение суда в соответствии с ч.1 ст.308 КАС РФ, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации гражданин может обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагает, что нарушены или оспорены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению его прав, свобод и реализации законных интересов или на него незаконно возложены какие-либо обязанности.

В силу пункта 2 статьи 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации суд удовлетворяет заявленные требования о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными полностью или в части, если признает их не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца, и возлагает на административного ответчика устранить нарушения прав, свобод и законных интересов административного истца или препятствия их осуществлению либо препятствия к осуществлению прав, свобод и реализации законных интересов лиц, в интересах которых было подано соответствующее административное исковое заявление.

Удовлетворяя административное исковое заявление, суд первой инстанции исходил из того, что Возному А.И. до дня вступления в действие Федерального закона «О безопасности дорожного движения» было выдано водительское удостоверение, содержащее отметки о наличии у него права управления транспортными средствами категорий «А», «В», «С», «D» «Е».

В этой связи, и, исходя из того, что в этом водительском удостоверении имелись разрешающие отметки в категориях «В» и «Е», «D» «Е», суд посчитал, что данное обстоятельство предоставляло административному истцу право на управление автомобилями, относящимся к категории «ВЕ», «DЕ», «D1Е», и указанное право прекращено не было.

Судебная коллегия с выводом суда о неправомерности действий административных ответчиков согласиться не может, выводы суда о незаконности оспариваемых действий являются ошибочными по следующим основаниям.

Конституция Российской Федерации каждому гарантирует судебную защиту его прав и свобод; решения и действия (или бездействие) органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений и должностных лиц могут быть обжалованы в суд (части 1 и 2 статьи 46).

Положения части 1 статьи 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации предоставляют гражданину право обратиться в суд, в том числе с требованиями об оспаривании действий (бездействия) органа государственной власти иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, если он полагает, что нарушены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению прав, свобод и реализации законных интересов.

По правилам части 2 статьи 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, заявленные требования о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными подлежат удовлетворению полностью или в части, если суд признает их не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца.

Из материалов дела следует, что 30 мая 2019 г. Возный А.И. обратился с заявлением в ОМВД России по Вяземскому району по факту законности замены водительского удостоверения № от 29.05.2009 с категориями «А, В, С, Е» на водительское удостоверение № от 25.05.2019 с категориями «А, А1, В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, D, D1, М» с отсутствующими разрешениями на управление составами транспортных средств категорий «ВЕ» и «DЕ».

07.06.2019 УМВД России по г. Хабаровску дан ответ на обращение Возного А.И., из которого следует, что нарушений при замене водительского удостоверения не усматривается, право управления транспортными средствами категорий «ВЕ» и «DЕ» не приобретено.

Критерии допуска граждан к получению права управления транспортными средствами установлены статьей 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Пунктом 2 ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» в редакции 26.04.2013, категория «Е» являлась самостоятельной категорией.

Допускались к управлению составами транспортных средств (категория «Е») лица, имеющие право на управление транспортными средствами категорий «В», «С» или «D» - при наличии стажа управления транспортным средством соответствующей категории не менее 12 месяцев.В соответствии с Федеральным законом от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях с 5 ноября 2013 года в пункте 1 статьи 25 Федерального закона от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения» установлены новые категории и подкатегории транспортных средств. С указанного времени категория «Е» не является самостоятельной.

Категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

В силу части 3 статьи 3 Федерального закона № 92-ФЗ водительские удостоверения, полученные до вступления в силу указанных изменений, действуют до окончания срока, на который они выданы.

Согласно пункту 2 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона.

В соответствии с пунктом 1 статьи 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» к сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.

Примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

В соответствии со статьей 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ граждане Российской Федерации, достигшие установленного настоящей статьей возраста и не имеющие ограничений к водительской деятельности, могут после соответствующей подготовки быть допущены к экзаменам на получение права на управление транспортными средствами.

Право на управление транспортными средствами предоставляется, в том числе автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями, сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов (категория «D») - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста; составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев; составами транспортных средств подкатегорий «C1E», «D1E» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев (ст.25, 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ).

Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утверждены постановлением Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами».

Согласно материалам дела, Возный А.И. первое водительское удостоверение шофера-любителя с категориями «А», «В» получил в 1972 году; 01.06.1977 им была открыта водительская категория «С»; 09.04.1982 открыта водительская категория «Е»; 20.11.1986 открыта водительская категория «D».

Указанные сведения также подтверждаются информацией, содержащейся в экзаменационной карточке водителя Возного А.И.

Документы, подтверждающие обучение и сдачу экзаменов на категорию «В» и «D» совместно с прицепом, не представлены. Соответственно права на управление составами транспортных средств категорий «ВЕ» и «DЕ» не приобреталось.

Согласно п. 1.3 Положения «О порядке допуска водителей к управлению транспортными средствами, приема экзаменов и выдачи гражданам водительских удостоверений», утвержденного Приказом МВД СССР № 6 от 06.01.1987, следует, что право на управление транспортными средствами категории "Е" предоставляется водителям, имеющим удостоверение с разрешающими отметками «В», «С» или «D», при наличии в удостоверении отметки о разрешении управлять транспортными средствами указанных категорий или одной из них.

Водителям транспортных средств категорий «В», «С», «D» разрешается управлять ими также при наличии прицепа, полная масса которого не превышает 750 кг.

Для управления транспортными средствами категорий «В», «С», «D» с прицепами, полная масса которых более 750 кг, а также сочлененными автобусами, водитель обязан иметь в водительском удостоверении разрешающую отметку и в категории «Е» (п.1.4 Положения).

Как следует из п.2.2 Положения, лица, желающие получить водительское удостоверение на право управления одной из категорий транспортных средств «А», «В», «С», «Д», «Е», трамваями, троллейбусами и мотоколясками, обязаны пройти в учебных организациях подготовку по единым учебным планам и программам, согласованным с Главным управлением Государственной автомобильной инспекции МВД ССР, а до начала подготовки медицинское освидетельствование в порядке, установленном Министерством здравоохранения СССР по согласованию с Министерством внутренних дел СССР.

Документом, подтверждающим прохождение подготовки и переподготовки (повышение квалификации) водителей, служит свидетельство установленной формы, выданное учебной организацией, проводившей обучение (п.2.7 Положения).

Водительские удостоверения на право управления транспортными средствами, относящимися к категориям «А», «В», «С», «D», мотоколяской выдаются лицам, сдавшим в подразделениях ГАИ теоретический и практический экзамены, к категории «Е» - практический экзамен.

При практическом экзамене проверяются навыки вождения только на транспортных средствах тех категорий, на управление которыми требуется водительское удостоверение.

Согласно п.3 Положения, получение права управления составами транспортных средств категории «Е» возможно водителям, имеющие водительские удостоверения с разрешающими отметками в категориях «С» или «Е», стаж работы не менее года и прошедшим в учебной организации переподготовку по соответствующей программе.

Первые программы подготовки водителей транспортных средств категории «Е» и «В» введены в действие приказом Минобразования России от 02.04.1999 №.

Соответственно категория «ВЕ» и обучающая программа подготовки водителей транспортных средств к управлению данной категорией были изданы и регламентирована в 1999 году (приказ Минобразования России от 02.04.1999 №).

В этой связи, судебная коллегия приходит к выводу, что специальное обучение по программам подготовки водителей транспортных средств категории «Е» и «В» Возный А.И. проходить не мог, ввиду отсутствия таковых в указанный период (1982 и 1972 годы).

Кроме того, получая водительскую категорию «Е», водитель Возный А.И. имел возможность сдавать практический экзамен на транспортном средстве категории «С» и «D», в с░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3 ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ № 6 ░░ 06.01.1987.

░ ░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «D» ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░». ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░» ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░».

░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ 2009 ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ «░░», «D░» ░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 10.12.1995 № 196-░░, ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 26 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░░», «D░», ░░░░░░░░░░░░ «D1░» ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ 25.05.2019 ░░░ ░░░░░░░░░ «░░», «D░», ░░░░░░░░░░░░ «D1░», ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ «░» ░ «D» ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «BE», «DE», ░░░░░░░░░░░░ «D1E» ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ (░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ "E", ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ «BE», «DE», ░░░░░░░░░░░░ «D1E», ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ «░» ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░». ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░.░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░░», «D░», «D1░» ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 309-311 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 20 ░░░░░░░ 2019 ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                        ░.░.░░░░░░░░░

░░░░░                                    ░.░.░░░░░░░░░░

░.░.░░░░░░░░