Решение по делу № 2-718/2019 от 04.03.2019

Дело № 2-718/2019

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Кирово-Чепецк                         15 апреля 2019 года

Кирово-Чепецкий районный суд Кировской области в составе судьи Шишкина А.В., при секретаре Наговицыной А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Кировского областного государственного казенного учреждения «***» к ФИО5, обществу с ограниченной ответственностью ТК «***» о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам,

установил:

КОГКУ «***» (истец, Учреждение) обратился в суд с иском к ФИО5 (далее - ответчик) о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Кировской области. В обоснование иска указано, что в нарушение требований нормативных актов, <дата> ответчиком ФИО5 осуществлялась перевозка груза на транспортном средстве: автомобиль седельный тягач с прицепом, по маршрутам движения: <адрес> регионального или межмуниципального значения. При осуществлении весового контроля транспортного средства, принадлежащего ответчику на основании договора аренды от <дата>, было установлено превышение допустимых осевых нагрузок. По расчету истца, размер причиненного вреда составляет 92 742 руб., который просил взыскать с ФИО5

В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО5 и ФИО5, как собственники седельного тягача и прицепа.

Представитель Учреждения в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие, ходатайствовал о привлечении в качестве соответчика ООО ТК «***».

Определением суда от <дата> к участию в деле в качестве соответчика привлечено ООО ТК «***».

Ответчик ФИО5 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен, ранее в судебном заседании пояснил, что с иском не согласен, т.к. при осуществлении весового контроля он являлся работником ООО ТК «***», которому на праве аренды принадлежало транспортное средство с полуприцепом. Он владельцем транспортного средства не являлся, в связи с чем, взыскание с него ущерба дорогам является неправомерным. Ходатайствовал о приобщении к материалам дела копии соглашения о расторжении договора аренды от <дата>.

Представитель ответчика ООО ТК «***» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался надлежащим образом.

Третьи лица ФИО5 и ФИО5 в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещались надлежащим образом.

Суд, исследовав и оценив представленные письменные доказательства по делу, приходит к следующему.

В соответствии с ч.5 ст.4 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон об автомобильных дорогах) в редакции, действовавшей на дату причинения ущерба, на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В силу п.7 ст.12 Закона об автомобильных дорогах (в редакции, действовавшей на дату причинения ущерба), к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится, в том числе, определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

В соответствии со ст.31 Закона об автомобильных дорогах (в редакции, действовавшей на дату причинения ущерба), движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены «Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов», которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств (п.2 Правил). Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства (п.3). Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от размера вреда, определенного для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (п.5).

Приказом Минтранса Российской Федерации от 27 апреля 2011 года №125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств» утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля (далее - Порядок).

В соответствии с пунктом 2.2.2 Порядка на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом согласно пункту 2.2.2.1.2 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Руководствуясь полномочиями, определенными ст.3 Закона Кировской области от 02.12.2010г. №581-30 «О разграничении полномочий органов государственной власти Кировской области в сфере регулирования дорожной деятельности на территории Кировской области», Правительство Кировской области устанавливает порядок введения временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения.

Постановлением Правительства Кировской области от 28.03.2012 №145/164, в целях реализации ч.2.1 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ, п.18 ст.3 Закона Кировской области от 02.12.2010г. №581-30, утвержден Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального, местного значения.

В соответствии со ст.14 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», временное ограничение движения транспортных средств на дорогах с целью обеспечения безопасности дорожного движения может осуществляться уполномоченными на то должностными лицами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах их компетенции. Основания временного ограничения движения транспортных средств на дорогах устанавливаются нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации о безопасности дорожного движения.

Правительство Кировской области, являясь высшим исполнительным органом государственной власти Кировской области, руководствуясь п.8 ст.3 Закона Кировской области от 02.12.2010г. №581-30, определяет размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Постановление Правительства Кировской области от 02.02.2015 №23/35 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения» предусматривает, что КОГКУ «***» является уполномоченным органом на осуществление проверки соблюдения пользователями автомобильных дорог Кировской области регионального или межмуниципального значения весовых и габаритных параметров транспортных средств, на осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении автомобильных дорог, а также на осуществление выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств.

Постановлением Правительства Кировской области от 17.03.2015 №29/137 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период 2015 года» (далее - Постановление) с 20 апреля по 19 мая 2015 введено временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения с превышением значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

КОГКУ «***» уполномочено: обеспечивать проверку соблюдения пользователями автомобильных дорог весовых параметров транспортных средств, на осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении автомобильных дорог, а также на осуществление выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств в период временного ограничения.

Постановление устанавливает, что обеспечение проверки соблюдения пользователями автомобильных дорог весовых параметров транспортных средств осуществляется уполномоченным органом при применении оборудования для измерения весовых параметров транспортных средств, предназначенного для проведения контроля за соблюдением пользователями автомобильных дорог требований нормативных правовых актов в области перевозок грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам.

Постановлением утверждены предельно допустимые значения нагрузки на каждую ось транспортного средства в *** году и размеры возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, за проезд по автомобильным дорогам на территории Кировской области в период временного ограничения движения из расчета превышения предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства.

В соответствии со ст.1079 ГК РФ владелец источника повышенной опасности обязан возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего, и может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично по основаниям, предусмотренным п.п. 2 и 3 ст.1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Как следует из материалов дела, на основании трудового договора от <дата> ответчик ФИО5 был принят в ООО ТК «***» на должность водителя-экспедитора на срок 3 года (л.д.115-116).

Согласно копиям свидетельств о регистрации транспортного средства, собственником тягача *** гос. номер *** являлся ФИО5, собственником прицепа *** гос. номер *** являлся ФИО5 (л.д.22-23).

На основании договора аренды автомобиля от <дата>, ФИО5 (арендодатель) передал во временное пользование ООО ТК «***» (арендатор) грузовой тягач седельный ***, выпуск *** года, производство ***, цвет оранжевый, гос. номер ***. Срок договора аренды с <дата> по <дата> (л.д.117-118).

На основании договора аренды от <дата> ФИО5 (арендодатель) передал во временное пользование ООО ТК «***» (арендатор) прицеп ***, *** года выпуска, гос. номер ***. Срок договора аренды с <дата> по <дата>.

<дата> на основании путевого листа водителем ООО ТК «***» Саранчуком П.С. осуществлялась перевозка груза на транспортном средстве - автомобиль седельный тягач *** нос. номер *** с прицепом *** гос. номер ***, по маршрутам движения граница <адрес> по автомобильным дорогам <адрес> регионального или межмуниципального значения. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт *** о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от <дата>, на основании которого произведен расчет размера вреда 92 742 рублей. Копия данного акта была вручена водителю ФИО5 Указанная сумма вреда в добровольном порядке не возмещена.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (*** *** весы автомобильные переносные. Данные весы в установленном порядке прошли поверку (свидетельство о поверке *** выданы ФБУ «*** <дата>, действительно до <дата>).

Также было установлено отсутствие согласования маршрута транспортного средства и специального разрешения на перевозку, осуществляемую с превышением значения предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Таким образом, ООО ТК «***» в силу договоров аренды являлось владельцем источника повышенной опасности (автомобильного тягача с прицепом), обязанным соблюдать вышеуказанные требования федерального и регионального законодательства по перевозке тяжеловесных грузов и возмещать вред, причиненный таким источником повышенной опасности.

Довод представителя истца о возложении ответственности на водителя ФИО5, как владельца автомобильного тягача с прицепом основании договора аренды транспортного средства (с физическим лицом) *** от <дата>, заключенного между ФИО5 (арендодатель) и ФИО5 (арендатор) в отношении автомобиля *** нос. номер ***, является несостоятельным, поскольку соглашением сторон от <дата> указанный договор аренды расторгнут. Сведений о нахождении во владении у ФИО5 на каком–либо основании прицепа ***, *** года выпуска, гос. номер *** судом не установлено.

Принимая во внимание установленные по делу обстоятельства, представленные сторонами доказательства, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца о взыскании суммы причиненного ущерба в размере 92742 руб. в отношении ООО ТК «***».

Оснований для возложения ответственности по возмещению причиненного ущерба на ответчика ФИО5 судом не установлено.

На основании ст.103 ГПК РФ с ответчика ООО ТК «***» подлежит взысканию в доход муниципального бюджета муниципального образования «*** Кировской области государственная пошлина за рассмотрение иска.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

решил:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «***» ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «***» ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 92 742 ░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░5 ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ «***» ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «***» ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 982,26 ░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░                                        ░.░. ░░░░░░