Решение по делу № 1-167/2019 от 06.05.2019

<НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН>

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ Р. Ф.

<АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>                          31 октября 2019 года

Майминский районный суд Республики Алтай в составе:

Председательствующего Шатина А.К.,

с участием государственных обвинителей     Шефер А.С.,

Кулигина В.О., Зыряновой О.Ю.,

потерпевших обезличено, Кайгородова Д.С.,

подсудимого Ошлокова А.А.,

защитника      Умашева Е.Н.,

предоставившего удостоверение <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> и ордер <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>,

при секретарях Ребиковой А.А., Щигреевой В.А., Богатыревой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

Ошлокова А. А., <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> года рождения, уроженца <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> края, гражданина РФ, со средне-специальным образованием, не состоящего в браке, военнообязанного, не работающего, проживающего по адресу: <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Ошлоков, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека, при следующих обстоятельствах.

<ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> около 22 часов 30 минут в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай водитель Ошлоков А.А., управляя автомобилем марки Toyota Cresta с регистрационным знаком М 747 ТТ 86, перевозил пассажиров Кайгородову И.В., обезличено, обезличено, обезличено не пристегнутых ремнями безопасности, двигаясь по проезжей части <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> приближался к нерегулируемому перекрестку, расположенному на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйский тракт.

При этом водитель Ошлоков А. А., следуя в указанном направлении на вышеназванном автомобиле, нарушая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> (далее по тексту - Правил), в нарушение требований п. 13.9 (абз.1) Правил, согласно которому на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, а также игнорируя требования дорожного знака 2.4 Приложения 1 к Правилам «Уступите дорогу», согласно которому водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся слева по главной дороге относительно его автомобиля, а напротив, не убедившись в безопасности выполняемого им маневра, продолжил движение, в районе <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> выехал на нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> и автодороги Р-256 Чуйского тракта, расположенном на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйский тракт в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай, в результате чего не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий от своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> около 22 часов 30 минут в районе <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйского тракта допустил столкновение с автомобилем марки ВАЗ-21102 с регистрационным знаком К 130 АС 04, под управлением водителя обезличено, двигавшимся по правой полосе движения автодороги федерального значения Р-256 Чуйский тракт в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай.

В результате совершенного Ошлоковым А.А. дорожно-транспортного происшествия, пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta с регистрационным знаком М 747 ТТ 86, Кайгородовой И.В. причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы: линейного сквозного перелома пирамиды височной кости на границе с сосцевидным отростком, распространяющийся по теменно-сосцевидному шву на теменно-затылочный шов справа и затухает; линейного перелома основания черепа в средних черепных ямках с обеих сторон; надрыва связок по задненаружной стороне сочленения затылочной кости с 1-м шейным позвонком, с неполным вывихом зубовидного отростка из атланто-аксиального сочленения; диффузного кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку наружной поверхности левой височной доли, правой височной доли с очаговыми мелкоточечными кровоизлияниями в корковый слой, в области тела мозжечка; множественных мелкоточечных в области ножек мозжечка, в стволовом отделе головного мозга; единичных мелких кровоизлиянии в ткани мозжечка и в толще подкорковых ядер слева; скоплении жидкой крови в боковых желудочках; кровоизлияние в мягкие ткани теменной области слева, области сосцевидного отростка и основания ушной раковины с обеих сторон. Ссадины (I) края тела нижней челюсти слева.

Закрытой травмы грудной клетки: разгибательные переломы 3,5 ребер справа по средне- ключичной линии. Переломы ребер слева: 1,2 по среднеключичной линии (разгибательные); 3 ребра по переднеподмышечной линии (сгибательный), по лопаточной линии (разгибательный); 4-7 ребер по заднеподмышечной линии (разгибательный), по лопаточной линии (сгибательный). Сквозного разрыва дуги аорты в нисходящей части грудного отдела; кровоизлияния в корень левого легкого, под легочную плевру по заднебоковым поверхностям правого легкого и нижней доли левого легкого, с буллезной эмфиземой по боковой поверхности нижней доли левого легкого; повреждения легочной плевры и ткани по боковой поверхности верхней доли левого легкого в нижней части (2); скопление жидкой крови в левой плевральной полости (100мл). Ссадины (1) боковой поверхности грудной клетки слева по среднеподмышечной линии в проекции 4,5 ребер.

Закрытой травмы живота: кровоизлияния в сосудистую ножку селезенки с разрывом капсулы по наружному краю в средней части; кровоизлияния в клетчатку в области верхнего полюса левой почки, с распространением на сосудистую ножку почки и клетчатку надпочечника; множественных глубоких разрывов с размозжением ткани правой и левой долей печени.

Кровоподтёка (1) задней поверхности правого лучезапястного сустава. Кровоподтека (1) наружной поверхности левого локтевого сустава и верхней трети предплечья, на его фоне в области локтевого сустава ссадина (1). Кровоподтека (1) проекции правого тазобедренного сустава. Кровоподтёка (1) передневнутренней поверхности средней трети правого бедра. Кровоподтёка (1) задней поверхности нижней трети правого бедра и коленного сустава. Кровоподтёков: передневнутренней поверхности верхней трети правой голени (1); передневнутренней поверхности нижней трети правой голени (2). Ссадины (1) наружной поверхности верхней трети левой голени. Кровоподтёка (1) задненаружной поверхности верхней и средней трети левой голени. Кровоподтека (1) на его фоне ссадина (1) передненаружной поверхности нижней трети левой голени. Ссадины (1) наружной поверхности верхней трети левого бедра.

Смерть Кайгородовой И.В. наступила от сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота в виде перелома костей скелета и повреждений внутренних органов.

Пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta обезличено причинены телесные повреждения, в совокупности повлекшие тяжкий вред здоровью, вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (не оказания) медицинской помощи;

Пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta обезличено причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создавшие по своему характеру угрозу жизни.

Таким образом, нарушение водителем Ошлоковым А.А., управлявшим автомобилем марки Toyota Cresta с регистрационным знаком М 747 ТТ 86 Правил повлекло по неосторожности смерть Кайгородовой И.В. и причинение тяжкого вреда здоровью обезличено и обезличено

    Подсудимый Ошлоков А.А. вину в совершении преступления признал частично, указал, что <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в вечернее время он находился в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> возле сауны. В салоне его автомобиля находились 4 женщины: Кайгородова И.В., <данные изъяты>, <данные изъяты> и <данные изъяты>. Он начал двигаться в сторону <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>. Был рыхлый снег. Он остановился и увидел, что слева едет машина. Он остановился, пропустил две машины и продолжил движение, чтобы выехать со второстепенной дороги на главную дорогу «Чуйский тракт», чтобы ехать в сторону <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>. Двигался он со скоростью 3 км/ час, никого не видел. Он заехал на пригорок, поставил автомобиль ровно, наполовину заехал на Чуйский тракт и начал поворачивать направо. Была пробуксовка колес. Затем, почувствовал сильный удар в левую боковую часть кузова своего автомобиля и больше ничего не помнит. Пришел в себя только в помещении Республиканской больницы. Ошлоков А.А. также в своих показаниях утверждал, что автомобиль ВАЗ-21102 не видел ни перед началом маневра поворота, ни в момент столкновения, также не видел, как он двигался до столкновения. Вину признает частично. Ущерб в размере 50000 рублей возместил потерпевшей Юрковой. Он считает, что водитель автомобиля ВАЗ двигался со скоростью, превышавшей 60-80 км./ час. Если бы он не превысил скорость движения, то таких тяжких последствий не случилось бы.

Суд признает показания подсудимого Ошлокова А.А., в том числе, об обстоятельствах ДТП, недостоверными, опровергающимися совокупностью исследованных доказательств: последовательными показаниями свидетеля <данные изъяты>, являвшегося очевидцем произошедшего дорожно-транспортного происшествия, материалами дела, заключениями экспертов.

Суд признает, что дача данных показаний Ошлоковым является его способом защиты от обвинения.

Виновность подсудимого Ошлокова А.А. в совершении преступления подтверждается следующими доказательствами.

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя показаний потерпевшего обезличено следует, что Кайгородова И. В. является его супругой. Около 24 часов 29.11.2018г. ему на сотовый телефон кто-то позвонил и сказал, что на 439 км. автодороги Р-256 Чуйского тракта в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> произошло дорожно- транспортное происшествие и его супруга Кайгородова И.В. скончалась на месте ДТП от полученных телесных повреждений. Он сразу на своем автомобиле приехал в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> к месту происшествия, где сотрудник полиции пояснил, что в ходе происшествия его жена Кайгородова И.В. скончалась от травм, полученных при ДТП. Про обстоятельства ДТП ему ничего неизвестно.

Потерпевшая обезличено в судебном заседании показала, что <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, около 23 часов она вместе со знакомыми обезличено, Галиной и Мариной на автомобиле, за рулем которого находился Ошлоков А.А. выезжали с <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>. При выезде она смотрела по сторонам и машин не видела. Затем, когда выехали, произошел удар слева. Она находилась в сознании. обезличено так же пояснила, что Ошлоков А.А. с ней после ДТП созванивался, загладил свою вину, ущерб возместил, они примирились и привлекать его к уголовной ответственности она не желает. В момент столкновения автомобилей Ошлоков уже выехал на дорогу, при этом, задняя часть его машины была на <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, машина Ошлокова передней частью была повернута направо.

Показания свидетеля Юрковой о том, что в момент столкновения автомобилей Ошлоков уже выехал на дорогу, при этом, задняя часть его машины была на <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, машина Ошлокова передней частью была повернута направо, суд признает недостоверными, опровергающимися совокупностью исследованных доказательств: последовательными показаниями потерпевшей Молтушевой, свидетеля Панова, материалами дела.

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя показаний потерпевшей обезличено, данных ею в ходе предварительного следствия, следует, что <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> она Кайгородова И., <данные изъяты> <данные изъяты> и <данные изъяты> поехали в сауну. По дороге из сауны, как только они сели в машину, водитель сразу поехал в сторону выезда с <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> на автодорогу «Чуйский тракт». Как только сели в машину, обезличено и <данные изъяты> достали мобильные телефоны и стали играть в игры. Они сразу подъехали к пересечению <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> и автодороги Р-256 «Чуйский тракт», когда подъехали к перекрестку, дорога освещалась уличными фонарями. Водитель вначале притормозил, она машинально посмотрела налево от себя в сторону автодороги Р-256 «Чуйский тракт» и увидела свет фар какого-то автомобиля, приближающегося с левой стороны от них по автодороге «Чуйский тракт». Приближался он быстро, его скорость и расстояние она назвать не может и в это время водитель Ошлоков А. стал продолжать движение и только выехал с <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> на проезжую часть автодороги Р-256 «Чуйский тракт», она сразу почувствовала сильный удар с левой стороны автомобиля Ошлокова А. От удара она была в полусознательном состоянии, Кайгородову И. сразу отбросило в сторону водительского сидения, у нее голова опрокинулась назад, и у нее изо рта пошла кровь. <данные изъяты> ударилась грудью в спинку переднего сидения, её левая нога была зажата в салоне. Она почувствовала сильные боли в области грудной клетки и левой ноги. Их доставили в больницу, где она узнала, что Кайгородова И. скончалась от полученных травм.

Свидетель обезличено в судебном заседании показал, что он работает в такси. <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> он был на смене и после отработанного заказа в 22 часа 30 минут ехал в сторону <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> из <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> на автомобиле ВАЗ 21102 г/н <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН>. В районе гостиницы, сауны со второстепенной стороны справа перед ним резко выехал автомобиль марки «Тойота Креста» и встал перед ним на его полосе движения. Данный автомобиль собирался двигать налево: не в сторону <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, а в сторону СП ДПС «Майма». Произошло столкновение. <данные изъяты> предпринимал меры к торможению, но асфальт был мокрый, прошел снег, было темно. В результате ДТП <данные изъяты> получил телесные повреждения. Он двигался со скоростью около 60 км./ час.

Из протокола проверки показаний <данные изъяты> на месте усматривается, что <данные изъяты> обнаружил выехавший на его полосу движения автомобиль подсудимого Ошлокова на удалении 23 метров.

    Согласно протокола осмотра места происшествия от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> осмотрен нерегулируемый неравнозначный перекресток на участке автодороги Р-256 «Чуйский тракт» на 439 км. + 700 м. и второстепенной дороги <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> расположенный на территории <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай, обнаружены и зафиксированы с повреждениями аварийного характера автомобили марки «Тойота Креста» с регистрационным знаком М747ТТ 86 и ВАЗ-21102 с регистрационным знаком К130АС 04. Около автомобиля марки «Тойота Креста» с регистрационным знаком М747ТТ 86 обнаружен и осмотрен труп Кайгородовой И.В. Установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло в темное время суток, на месте происшествия следы торможения автомобиля ВАЗ отсутствуют (л. д. 24-30,31,32-36 т.1).

    Из оглашенных по ходатайству гособвинителя показаний свидетеля обезличено следует, что <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в вечернее время суток, он ехал на своем автомобиле. По пути следования, на 439 км. 700 м. автодороги Р-256 Чуйского тракта заметил, что произошло столкновением 2-х автомобилей. Он сразу же со своего телефона позвонил в полицию, сообщил о случившемся.

Из оглашенных по ходатайству гособвинителя показаний свидетеля обезличено следует, что <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> примерно в 23 часа он со своим другом <данные изъяты> на автомобиле ехали со стороны разъезда в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> и увидели, что произошла авария. Они оказали помощь, стали помогать обезличено вытаскивать людей из салона автомобиля марки «Тойота Креста». Позже, приехали сотрудники МЧС и они помогли им вытаскивать людей из машины. После приехала скорая помощь и увезла пострадавших.

    Свидетели обезличено, обезличено дали аналогичные показания.

    Свидетель обезличено в судебном заседании пояснил, что он работает в шиномонтажном цехе. Он вышел покурить и стал очевидцем произошедшей аварии. Он услышал визг тормозов и хлопок, когда посмотрел в ту сторону, увидел, что уже произошло столкновение машин. Он помогал вытаскивать пострадавших девушек из автомобиля.

В судебном заседании он также показал, что был на месте происшествия и видел следы торможения автомобиля ВАЗ около 10 метров, были следы на асфальте. Автомобиль ВАЗ двигался со скоростью около 100 км./ час.

Показания свидетеля <данные изъяты> о том, что на месте происшествия были следы торможения автомобиля ВАЗ около 10 метров, автомобиль ВАЗ двигался со скоростью около 100 км./ час., суд признает недостоверными, опровергающимися совокупностью исследованных доказательств: последовательными показаниями свидетеля <данные изъяты>, материалами дела.

Из показаний специалиста обезличено следует, что он подтвердил выводы, изложенные им в заключении специалиста. При этом, в основу данного заключения им положены показания подсудимого Ошлокова А.А., данные им в ходе предварительного следствия. Единственной научно- обоснованной методикой определения скорости автомобиля является методика определения скорости по следам торможения автомобиля. Он взял в основу показания Ошлокова А.А. о том, что перед ДТП Ошлоков А.А. выехал на проезжую часть и его автомобиль по дуге совершил поворот направо, в этот момент произошло ДТП. С учетом данных показателей, величины автомобиля Ошлокова А.А., дуги поворота автомобиля, он смог вычислить расстояние удаления автомобиля ВАЗ на момент выезда подсудимого на дорогу. По имеющейся и представленной ему адвокатом видеозаписи с уличной камеры движения автомобиля ВАЗ до ДТП определить скорость движения автомобиля ВАЗ не представляется возможным.

Согласно заключения специалиста <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>г. в данных дорожных условиях водитель автомобиля ВАЗ располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем TOYOT?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?????&apos;&#0;&#0;&#0;&#0;&#0;&#0;&#0;&#0;&#0;??????????&#0;?&#0;?&#0;??Й?&#0;&#0;?Й????????????

Суд признает данные показания специалиста обезличено и заключение специалиста недостоверными, опровергающимися совокупностью исследованных доказательств: последовательными показаниями свидетеля <данные изъяты>, материалами дела.

Из показаний специалиста <данные изъяты> следует, что в основу его заключения положены показания Ошлокова об обстоятельствах ДТП, данные им в ходе предварительного следствия. Между тем, данные показания являются недостоверными. Кроме того, из показаний данных лиц: <данные изъяты> и <данные изъяты>, установлено, что единственной научно – обоснованной методикой определения скорости автомобиля является методика определения скорости по следам торможения автомобиля.

Эксперт обезличено в судебном заседании подтвердил заключение экспертиз, проведенных в ходе предварительного следствия. Единственной научно- обоснованной методикой определения скорости автомобиля является определение скорости по следам торможения.

Согласно показаниям свидетеля защиты обезличено, которая является матерью Ошлокова А.А., она приходила в больницу к потерпевшей Молтушевой и помогала ей одеждой и продуктами. Также пояснила, что когда приехала в больницу к сыну, там ее встретил молодой сотрудник ГИБДД, который посоветовал нанять адвоката, так как водитель второго автомобиля явно превысил скорость, что нужно ходатайствовать об экспертизе скорости жигулей. Сына характеризует положительно, спиртное не употребляет, учится в учебном заведении.

Показания свидетеля Ошлоковой не свидетельствуют о невиновности подсудимого в совершении преступления.

    Согласно протокола осмотра предметов от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, осмотрен DVD-R оптический диск с видеозаписью предоставленный в ходе предварительной проверки.

    Согласно протокола осмотра предметов от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, осмотрены автомобили марки «Тойота Креста», и ВАЗ-21102 с повреждениями аварийного характера.

    Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, рабочая тормозная система и рулевое управление представленного на исследование автомобиля марки Toyota Cresta с пластинами государственного регистрационного знака М 747 ТТ 86, на момент осмотра находились в работоспособном состоянии.

    Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, согласно которому рабочая тормозная система представленного на исследование автомобиля марки ВАЗ-21102 с регистрационным знаком К130АС 04 на момент осмотра находилось в неработоспособном состоянии. Обнаруженное повреждение рабочей тормозной системы и рулевого управления было образовано в момент данного дорожно- транспортного происшествия и с технической точки зрения не могло повлиять на механизм данного ДТП.

Рулевое управление автомобиля марки ВАЗ-21102 на момент осмотра находилось в неработоспособном состоянии. Деформация передней части кузова автомобиля, деформация рулевого колеса и перемещение элементов подвески передних колес в направлении салона автомобиля, были образованы в момент данного дорожно- транспортного происшествия.

    Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от 30.01.2019г. место столкновения (первичного контактирования) автомобиля Toyota Cresta и автомобиля ВАЗ- 21102 располагалось на полосе, предназначенной для движения со стороны СП ДПС в сторону <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> автомобиля ВАЗ-21102 не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Toyota Cresta, применением экстренного торможения остановить транспортное средство до места столкновения. Предотвращение данного происшествия завесило не от технической возможности предотвратить происшествие путем своевременного торможения, а от соблюдения водителем автомобиля Toyota Cresta требований п. 13.9 (1 абзац) Правил дорожного движения РФ в сочетании с требованием дорожного знака 2.4. приложение 1 к правилам дорожного движения РФ. В заданной дорожной ситуации водитель автомобиля Toyota Cresta должен был руководствоваться основными понятиями и терминами, изложенными в п. 1.2 Правил дорожного движения РФ (в частности «Опасность для движения» и «Уступи дорогу (не создавать помех»), требованиями п. 1.3, 1.5, 13.9 (абз.1) Правил дорожного движения РФ, а также требованиями дорожного знака 2.4. приложение 1 к правилам дорожного движения РФ. В заданной дорожной ситуации водитель автомобиля ВАЗ-21102 должен был руководствоваться требованиями п. 1.3, 10.1 (абз.2) Правил дорожного движения РФ.

    Согласно заключения дополнительной экспертизы <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, при заданных и принятых исходных данных водитель автомобиля ВАЗ-21102 не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Toyota Cresta, применением экстренного торможения остановить транспортное средство до места столкновения (л. д.136-137 т.1)

Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от 18.12.2018г. при исследовании трупа Кайгородовой И.В. обнаружены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы: линейного сквозного перелома пирамиды височной кости на границе с сосцевидным отростком, распространяющийся по теменно-сосцевидному шву на теменно-затылочный шов справа и затухает; линейного перелома основания черепа в средних черепных ямках с обеих сторон; надрыва связок по задненаружной стороне сочленения затылочной кости с 1-м шейным позвонком, с неполным вывихом зубовидного отростка из атланто-аксиального сочленения; диффузного кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку наружной поверхности левой височной доли, правой височной доли с очаговыми мелкоточечными кровоизлияниями в корковый слой, в области тела мозжечка; множественных мелкоточечных в области ножек мозжечка, в стволовом отделе головного мозга; единичных мелких кровоизлиянии в ткани мозжечка и в толще подкорковых ядер слева; скоплении жидкой крови в боковых желудочках; кровоизлияние в мягкие ткани теменной области слева, области сосцевидного отростка и основания ушной раковины с обеих сторон. Ссадины (I) края тела нижней челюсти слева.

Закрытой травмы грудной клетки: разгибательные переломы 3,5 ребер справа по средне- ключичной линии. Переломы ребер слева: 1,2 по среднеключичной линии (разгибательные); 3 ребра по переднеподмышечной линии (сгибательный), по лопаточной линии (разгибательный); 4-7 ребер по заднеподмышечной линии (разгибательный), по лопаточной линии (сгибательный). Сквозного разрыва дуги аорты в нисходящей части грудного отдела; кровоизлияния в корень левого легкого, под легочную плевру по заднебоковым поверхностям правого легкого и нижней доли левого легкого, с буллезной эмфиземой по боковой поверхности нижней доли левого легкого; повреждения легочной плевры и ткани по боковой поверхности верхней доли левого легкого в нижней части (2); скопление жидкой крови в левой плевральной полости (100мл). Ссадины (1) боковой поверхности грудной клетки слева по среднеподмышечной линии в проекции 4,5 ребер.

Закрытой травмы живота: кровоизлияния в сосудистую ножку селезенки с разрывом капсулы по наружному краю в средней части; кровоизлияния в клетчатку в области верхнего полюса левой почки, с распространением на сосудистую ножку почки и клетчатку надпочечника; множественных глубоких разрывов с размозжением ткани правой и левой долей печени.

Кровоподтёка (1) задней поверхности правого лучезапястного сустава. Кровоподтека (1) наружной поверхности левого локтевого сустава и верхней трети предплечья, на его фоне в области локтевого сустава ссадина (1). Кровоподтека (1) проекции правого тазобедренного сустава. Кровоподтёка (1) передневнутренней поверхности средней трети правого бедра. Кровоподтёка (1) задней поверхности нижней трети правого бедра и коленного сустава. Кровоподтёков: передневнутренней поверхности верхней трети правой голени (1); передневнутренней поверхности нижней трети правой голени (2). Ссадины (1) наружной поверхности верхней трети левой голени. Кровоподтёка (1) задненаружной поверхности верхней и средней трети левой голени. Кровоподтека (1) на его фоне ссадина (1) передненаружной поверхности нижней трети левой голени. Ссадины (1) наружной поверхности верхней трети левого бедра.

    Данные телесные повреждения составляют совокупную травму, характерны для образования в условиях ДТП <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>г. они возникли от ударных и сдавливающих воздействий твердых, тупых предметов – выступающих и сместившихся частей салона автомобиля. Данные телесные повреждения влекут тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека. Смерть Кайгородовой И.В. наступила от сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота в виде перелома костей скелета и повреждений внутренних органов.

    Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, обезличено причинены телесные повреждения в виде двустороннего перелома переднего тазового полукольца с нарушением его непрерывности: переломов обеих лобковых и обеих седалищных костей типа «бабочки», а также двухлодыжечного перелома левой голени с гематомой и отеком подлежащих мягких тканей в области наружной лодыжки, ссадины на левой кисти (1), в совокупности повлекшие тяжкий вред здоровью, вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, не зависимо от исхода и оказания (не оказания) медицинской помощи. Они образованы от воздействий твердых, тупых предметов – деталей салона автомобиля в условиях ДТП <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>г.

    Согласно заключения эксперта <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от 04.02.2019г. обезличено причинены телесные повреждения в виде закрытого повреждения органов грудной полости слева - подкожной эмфиземы (воздух в подкожной клетчатке), пневмоторакса (наличие воздуха в плевральной полости) слева, ушиба верхней доли левого легкого, переломов 3-4 ребер слева; перелома костей таза слева; гемартроза (кровь в суставе) левого коленного сустава повлекшие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека. Повреждения образованы о твердые, тупые предметы в салоне автомобиля в условиях ДТП <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>г.

    С учетом совокупности исследованных доказательств, суд квалифицирует действия Ошлокова А.А. по ч. 3 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

В судебном заседании установлено, что водитель Ошлоков А.А., управляя автомобилем марки Toyota Cresta с регистрационным знаком М 747 ТТ 86, перевозил пассажиров Кайгородову И.В., обезличено, обезличено, обезличено не пристегнутых ремнями безопасности, двигаясь по проезжей части <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> приближался к нерегулируемому перекрестку, расположенному на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйский тракт.

При этом водитель Ошлоков А. А., следуя в указанном направлении на вышеназванном автомобиле, нарушая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации в нарушение требований п. 13.9 (абз.1) Правил, согласно которому на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, а также игнорируя требования дорожного знака 2.4 Приложения 1 к Правилам «Уступите дорогу», согласно которому водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся слева по главной дороге относительно его автомобиля, а напротив, не убедившись в безопасности выполняемого им маневра, продолжил движение, в районе <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> выехал на нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> и автодороги Р-256 Чуйского тракта, расположенном на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйский тракт в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай, в результате чего не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий от своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> около 22 часов 30 минут в районе <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, на 439 километре + 700 метров автодороги Р-256 Чуйского тракта допустил столкновение с автомобилем марки ВАЗ-21102 с регистрационным знаком К 130 АС 04, под управлением водителя обезличено, двигавшимся по правой полосе движения автодороги федерального значения Р-256 Чуйский тракт в <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> Республики Алтай.

В результате совершенного Ошлоковым А.А. дорожно-транспортного происшествия, пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta с регистрационным знаком М 747 ТТ 86, Кайгородовой И.В. причинены телесные повреждения, повлекшие ее смерть.

Пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta обезличено причинены телесные повреждения, в совокупности повлекшие тяжкий вред здоровью, вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (не оказания) медицинской помощи. Пассажиру автомобиля марки Toyota Cresta обезличено причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека.

Между нарушением Ошлоковым А.А. правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется причинная связь.

Решая вопросы о виде и мере наказания, суд учитывает требования ст. 60 УК РФ, а именно характер и степень общественной опасности преступления, и личность виновного, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Суд, в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ, с учетом фактических обстоятельств и повышенной степени общественной опасности преступления, не находит оснований для изменения категории тяжести преступления на менее тяжкую.

Ошлоков А.А. совершил преступление средней тяжести, ранее не судим.

Добровольное возмещение Юрковой, Молтушевой морального вреда, причиненного в результате преступления, состояние здоровья подсудимого, условия жизни его семьи, его семейное положение, суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого.

Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено.

УУП ОУУП и ПДН отдела МВД России по <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> подсудимый Ошлоков А.А. характеризуется удовлетворительно.

С учетом наличия смягчающих наказание обстоятельств, в том числе, предусмотренных п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ, и отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, суд при определении срока наказания Ошлокову А.А., руководствуется положениями ч. 1 ст.62 УК РФ.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства его совершения, данные о личности подсудимого, в целях восстановления социальной справедливости, а также исправления подсудимого, предупреждения совершения им новых общественно опасных деяний, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения свободы, полагая при этом невозможным его исправление без реального отбывания данного наказания и изоляции от общества.

Оснований для применения положений ст.64 УК РФ суд не усматривает.

Кроме того, на основании п. 11 ч. 1 ст. 308 УПК РФ, ст. 75.1 УИК РФ, суд принимает решение о возможности самостоятельного следования Ошлокова А.А. к месту отбывания наказания.

При решении вопроса о вещественных доказательствах, суд руководствуется ст. 81 УПК РФ и полагает, что автомобиль марки «Toйота Креста» с регистрационным знаком М 747 ТТ 04 необходимо оставить в распоряжении законного владельца Ошлокова А.А., автомобиль марки «ВАЗ 21102» с регистрационным знаком К 130 АС 04 оставить в распоряжение законного владельца обезличено, 2 оптических диска DVD-R с видеозаписью хранить при уголовном деле.

Гражданский иск не заявлен.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.307-310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Ошлокова А. А. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 1 года лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года, с отбыванием наказания в части лишения свободы в колонии-поселении.

Меру пресечения подсудимому Ошлокову А.А. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – оставить без изменения, а по вступлении приговора в законную силу и самостоятельного прибытия осужденного к месту отбытия наказания – изменить на заключение под стражу.

Осужденный следует в колонию-поселение за счет государства самостоятельно. <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>а, обеспечение продуктами питания или деньгами на время проезда производится территориальным органом уголовно-исполнительной системы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Срок отбытия наказания исчислять со дня прибытия осужденного Ошлокова к месту отбывания наказания, зачесть в данный срок время следования к месту отбывания наказания.

В случае уклонения осужденного от получения предписания территориального органа уголовно-исполнительной системы о направлении к месту отбывания наказания осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию.

Вещественные доказательства: автомобиль марки «Toйота Креста» с регистрационным знаком М 747 ТТ 04, оставить в распоряжении законного владельца Ошлокова А.А., автомобиль марки «ВАЗ 21102» с регистрационным знаком К 130 АС 04, оставить в распоряжении законного владельца обезличено, 2 оптических диска DVD-R с видеозаписью хранить при уголовном деле по вступлении приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Алтай через Майминский районный суд Республики Алтай в течение 10 суток со дня его провозглашения. Осужденный вправе ходатайствовать в письменной форме о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий А.К. Шатин