Решение по делу № 33-14771/2018 от 11.07.2018

ВЕРХОВНЫЙ СУД

РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

дело № 33-14771/2018

26 июля 2018 года г. Уфа

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда Республики Башкортостан в составе

председательствующего Осетровой З.Х.,

судей Вахитовой Г.Д.,

Фахретдиновой Р.Ф.

при секретаре Идельбаеве З.Р.

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе ПАО «САК «Энергогарант» на решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 28 февраля 2018 года, которым постановлено:

исковые требования Дмитриева В.Н. к ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» удовлетворить частично.

Обязать ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» внести достоверную информацию о действующем в отношении Дмитриева В.Н. классе безаварийной езды (класс 7, КБМ=0,8) в Автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

Взыскать с ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» в пользу Дмитриева В.Н. 1500 рублей в качестве компенсации морального вреда, 2000 рублей в качестве судебных расходов, связанных с получением сведений из АИС РСА, 5000 рублей в качестве расходов на оплату услуг представителя, 750 рублей в качестве штрафа.

Взыскать с ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 300 рублей.

Заслушав доклад судьи Фахретдиновой Р.Ф., судебная коллегия

у с т а н о в и л а:

Дмитриев В.Н. обратился с иском к ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ», в котором просил обязать ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» внести достоверную информацию о действующем классе безаварийной езды (класс 7, КБМ=0,8) в Автоматизированную информационную систему обязательного страхования, взыскать с ответчика 3000 рублей в качестве компенсации морального вреда, 2000 рублей в качестве судебных расходов, связанных с получением сведений из АИС PC А, 10 000 рублей в качестве расходов на оплату услуг представителя, штраф в размере 50% от присужденной суммы.

Требования мотивированы тем, что 08 января 2014 г. между Дмитриевым В.Н. и ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» был заключен договор ОСАГО серии ССС №... на срок с 08 января 2014 года по 07 января 2015 года с присвоением истцу 3-го водительского класса, что подтверждается сведениями АИС РСА. Однако, по сведениям АИС РСА на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ССС №... предыдущим договором ОСАГО, заключенным в отношении истца, считался договор ОСАГО серии ВВВ №..., со сроком страхования с 02 ноября 2012 г. по 01 ноября 2013 г., с присвоением истцу 6-го водительского класса и никаких страховых выплат не производилось, что давало право истцу на учет за ним 7-го водительского класса в последующий период страхования по спорному договору ОСАГО ССС №..., но не было принято во внимание страховщиком. Дмитриев В.Н. обратился в ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» с заявлением о восстановлении водительского класса истца в системе АИС РСА, а также о предоставлении сведения о страховании по договорам ОСАГО, но ответа на свое обращение истец не получил, добровольно мер, направленных на восстановление водительского класса страховщик не принял.

Судом принято приведенное выше решение.

Не согласившись с решением суда, ПАО «САК «Энергогарант» в апелляционной жалобе, а также в дополнении к ней просит решение суда отменить как незаконное, указывая на то, что в автоматизированной информационной системе обязательного страхования сведения о страховании в отношении истца отсутствуют.

Лица, участвующие в деле, извещены о времени и месте заседания заблаговременно и надлежащим образом, судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся участников процесса, руководствуясь положениями ст.ст. 167, 327 ГПК Российской Федерации.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

В соответствии с п.п. 1, 6 ст. 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

Положениями подп. «б» п. 2 данной статьи установлено, что в состав страховых тарифов входит коэффициент, устанавливаемый в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства.

Разрешая спор и частично удовлетворяя требования истца, суд первой инстанции исходил из того, что предыдущим договором ОСАГО, прекратившим действие не более 1 года назад к моменту страхования, по отношению к договору ОСАГО ССС №... считался договор ОСАГО серии ВВВ №... от 02 ноября 2012 г., заключенный в ПАО СК «Росгострах» в отношении истца по 6-му водительскому классу. В связи с этим у ответчика оснований для присвоения истцу 3 водительского класса не имелось и поэтому суд удовлетворил требования истца.

С выводами суда первой инстанции, изложенными в обжалуемом судебном постановлении, судебная коллегия не может согласиться по следующим основаниям.

Положениями п.п. 7, 10 ст. 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» установлено, что при заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, а также вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 указанного Федерального закона.

При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю и вносит в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведения о страховании: количестве и характере наступивших страховых случаев, осуществленных страховых выплатах и предстоящих страховых выплатах, продолжительности страхования, рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования.

Сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования.

В силу п. 10.1 ст. 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Согласно ст. 6 Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» установлено, что с 1 января 2013 года до 30 июня 2014 года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии использует сведения о страховании, имеющиеся у страхователя на основании ч. 10 ст. 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и предоставленные страховщику, либо имеющиеся у страховщика, либо содержащиеся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования.

В период действия вышеуказанного договора обязательного страхования, заключенного Дмитриевым В.Н. по указанному полису, типовые условия заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, определялись Постановлением Правительства Российской Федерации от 07 мая 2003 года № 263 «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средства», имеющим силу до 10 октября 2014 года.

Согласно п. 16 Постановлению Правительства Российской Федерации от 07 мая 2003 года № 263 «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средства» страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику.

Согласно п. 15.1 Правил ОСАГО за представление заведомо ложных сведений и (или) недействительных документов страхователь несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, истец просил установить водительский класс по договору ОСАГО серии ССС №... от 08 января 2014 года, заключенный между истцом и ответчиком на основании предыдущего договора ОСАГО, заключенного между истцом и ПАО СК «Росгосстрах», серии ВВВ №..., со сроком страхования с 02 ноября 2012 г. по 01 ноября 2013 г.

Вместе с тем, согласно сведениям Российского Союза Автостраховщиков, имеющимся в общем доступе, договор ОСАГО ПАО СК «Росгосстрах» серии ВВВ №... заключен в отношении Дмитриева В.Н., дата года рождения, в то время как договор ОСАГО серии ССС №... от 08 января 2014 года ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» заключен с Дмитриевым В.Н., дата года рождения.

Следовательно, сведения о страхователе в указанных договорах не идентичны.

Таким образом, оснований для присвоения истцу более высокого водительского класса по договору ОСАГО серии ССС №... от 08 января 2014 года, у суда первой инстанции не имелось, поскольку идентификация страхователя ответчиком была невозможна, каких-либо виновных действий со стороны страховщика при заключении спорного договора с потребителем не имелось. Следовательно, не могли быть удовлетворены также и вытекающие требования о компенсации морального вреда и взыскании штрафа, так как страховщик руководствовался актуальными сведениями РСА.

При таких обстоятельствах судебная коллегия полагает, что решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 28 февраля 2018 года подлежит отмене, с принятием нового решения об отказе в удовлетворении иска Дмитриева В.Н. к ПАО «САК «Энергогарант» об обязании внести достоверную информацию о классе безаварийной езды, взыскании компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов.

Руководствуясь ст.ст. 327-330 ГПК Российской Федерации, судебная коллегия

о п р е д е л и л а:

решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 28 февраля 2018 года отменить, принять новое решение, которым в удовлетворении иска Дмитриева В.Н. к ПАО «САК «Энергогарант» об обязании внести достоверную информацию о классе безаварийной езды, взыскании компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов отказать.

Председательствующий             З.Х. Осетрова

Судьи                      Г.Д. Вахитова

Р.Ф. Фахретдинова

Справочно: судья Мартынова Л.Н.