Решение по делу № 1-395/2016 от 31.10.2016

                                                    Приговор

           Именем Российской Федерации

город    Тюмень                                                                    15 декабря 2016 года

        Тюменский районный суд Тюменской области в составе:

Председательствующего: судьи Чезганова В.С.

при секретарях: Барышниковой А.Ю., Туртаевой М.Н.

С участием: государственного обвинителя: помощника прокурора Тюменского района Тюменской области Оларя Д.В.

Подсудимого: Козлов А.А.

Защитника: адвоката Казанкова М.А.

Потерпевшей: Потерпевший №1

Гражданского истца: Свидетель №1

    рассмотрев материалы уголовного дела № в отношении:

Козлов А.А., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, <данные изъяты> проживающего <адрес>, зарегистрированного <адрес>, не судимого;

              обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

                                         Установил:

Козлов А.А., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

            Преступление совершил при следующих обстоятельствах

              Так, Козлов А.А., ДД.ММ.ГГГГ, около 12 часов 30 минут, управляя личным технически исправным автомобилем ТОЙОТА BREVIS, государственный регистрационный знак № передвигаясь со стороны <адрес> в направлении 24 км автодороги Тюмень-Ишим-<адрес>, перевозил в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении установленное следствием лицо.

             В процессе движения, Козлов А.А., проявив преступную небрежность, двигаясь со скоростью, которая явно не соответствовала дорожным условиям и обстановке, к изменениям которой он (Козлов А.А.) был не достаточно внимателен, к другим участникам дорожного движения был не предупредителен, в результате чего, поставил себя в такие условия, при которых не был в состоянии обеспечить безопасность дорожного движения, при этом не учел интенсивность движения, в частности наличие встречного транспортного средства, особенности и состояние своего транспортного средства, не выбрал оптимальную скорость движения, обеспечивающую ему (Козлов А.А.) возможность постоянного контроля над движением своего транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял своевременно все возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, чем нарушил п. 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых постановлением Совета Министров Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, с изменениями от ДД.ММ.ГГГГ № (далее Правила дорожного движения РФ) согласно которого «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», в виду чего, при движении по дороге, грубо игнорируя требование дорожной разметки 1.1., разделяющей транспортные потоки противоположных направлений и обозначающей границы полос движения в опасных местах на дорогах, обозначающей границы проезжей части, на которых въезд запрещен, потеряв контроль над управлением своего транспортного средства, он (Козлов А.А.) допустил выезд своего автомобиля на полосу, предназначенную для встречного движения, чем нарушил п. 1.4. Правил дорожного движения РФ, согласно которого «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств» и п. 9.1. Правил дорожного движения РФ, согласно которого «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8., а если их нет, то самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двухсторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева….», где допустил столкновение с двигавшимся по встречной полосе движения, во встречном для него (Козлов А.А.) направлении автомобилем КИА DE(JB\РИО), государственный регистрационный знак № под управлением Свидетель №1, перевозившей в салоне своего автомобиля на переднем пассажирском сидении Потерпевший №1 и на заднем пассажирском сидении установленное следствием лицо.

     В результате неосторожных действий Козлов А.А., приведших к дорожно-транспортному происшествию пассажир автомобиля КИА DE(JB\РИО), государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 получила следующие телесные повреждения: переломы тел 2-го и 3-го поясничных позвонков, которые причинили тяжкий вред здоровью, как повлекшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее 1\3.

     В судебном заседании подсудимый Козлов А.А. виновным себя признал полностью. Показал, что готов возмещать потерпевшей и гражданскому истцу вред в полном объеме, сожалеет о случившемся. Он пытался объехать стоящую на обочине машину и человека и в результате этого выехал на полосу встречного движения.

     Кроме признательных показаний подсудимого его вина также подтверждается показаниями свидетелей, потерпевшей и материалами уголовного дела, исследованными в судебном заседании.

     Показаниями потерпевшей Потерпевший №1, пояснившей, что ДД.ММ.ГГГГ поехали отдыхать в Муллаши на озеро. За рулем находилась Свидетель №1. Когда съехали с трассы Тюмень-Омск, увидела, как белый автомобиль, двигающийся навстречу начало заносить, в результате он выехал на их полосу движения, произошло столкновение, почувствовала боль в пояснице. Очевидно, что виноват подсудимый, вред он ей не возместил. Исковые требования поддерживает в полном объеме.

     Показаниями свидетель Свидетель №2 давшей аналогичные показания, пояснившей, что автомобиль под управлением подсудимого Козлов А.А. выехал на их полосу движения.

     Показаниями свидетеля-гражданского истца Свидетель №1 пояснившей, что ДД.ММ.ГГГГ поехали купаться, двигались по трассе в сторону д.Муллаши, примерно со скоростью 50 км. Час. Подсудимый Козлов А.А. вылетел на полосу встречного движения, она пыталась уйти от столкновения, но не смогла. Заявленные исковые требования она поддерживает в полном объеме. У Козлов А.А. также отсутствовала страховка, ущерб ей не возмещался.

             Показаниями свидетеля ФИО7 в ходе предварительного расследования пояснившей, что ДД.ММ.ГГГГ около 12.30 часов, находясь в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении в салоне автомобиля ТОЙОТА BREVIS, государственный регистрационный знак № под управлением Козлов А.А., двигалась по дороге со стороны <адрес> в направлении 24 км автодороги Тюмень-Ишим-<адрес>. Автомобили, которые стояли на правой стороне, она видела, а на встречное движение не обращала особого внимания. О том, что столкновение произошло с автомобилем Киа, государственный регистрационный знак № под управлением Свидетель №1, она узнала после. Помнит, что автомобиль КИА остался на своей полосе ближе к остановке.                  (том 1 л.д. 192-194);

              Показаниями свидетеля ФИО8, пояснившего в ходе предварительного расследования, что ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 30 минут на автомобиле Шкода двигался по 24 км автодороги Тюмень-Ишим-<адрес>, со стороны <адрес>. Впереди него двигался автомобиль, КИА государственный регистрационный знак №, под управлением Свидетель №1, которая перевозила в качестве пассажиров двух девушек. Водитель Свидетель №1 уже повернула на второстепенную дорогу с главной дороги и начала движение в направление д. Муллаши. В тот момент, когда он поворачивал на второстепенную дорогу в направлении д. Муллаши, услышал звук столкновения. Он подъехал к месту столкновения, где увидел, что на полосе движения Свидетель №1 оказался автомобиль Тойота, государственный регистрационный знак № под управлением Козлов А.А. Во время остановки своего автомобиля, вблизи места происшествия он (ФИО8) не видел транспортные средства, стоящие на левой по ходу его движения обочине. Считает виноватым в ДТП водителя автомобиля ТОЙОТА, который выехал на встречную для него полосу движения с последующим столкновением с автомобилем Киа (том 1 л.д. 196-199);

             Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, схемой к нему участка проезжей части, расположенной на автодороге, ведущей к д. Муллаши, вблизи 24 км автодороги Тюмень-Ишим-<адрес>. Зафиксировано расположение транспортных средств, участвующих в ДТП, покрытие дороги сухой асфальт. (том 1 л.д. 16-20,21-27);

          Сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии. У автомобиля ТОЙОТА BREVIS, государственный регистрационный знак № деформирована передняя части кузова автомобиля. У автомобиля КИА DE(JB\РИО), государственный регистрационный знак № деформирована передняя и левая часть кузова.                      (том 1 л.д. 28);

          Справкой по дорожно-транспортному происшествию от ДД.ММ.ГГГГ, в которой указаны транспортные средства, участвовавшие в дорожно-транспортном происшествии и водители, ими управляющие и лица, получившие телесные повреждения.       (том 1 л.д. 29);

           Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно выводам, которого переломы тел 2-го и 3-го поясничных позвонков – у Потерпевший №1 возникли при ударе о части салона автомобиля ДД.ММ.ГГГГ и причинили тяжкий вред здоровью, как повлекшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее 1\3.     (том 1 л.д. 38);

Таким образом, суд приходит к выводу, что вина Козлов А.А. в совершении преступления, указанного в описательной части приговора нашла свое подтверждение.

    Исследованными доказательствами установлено, что Козлов А.А., управляя автомобилем, проявил преступную небрежность, двигался со скоростью не соответствующей дорожным условиям и обстановке, в результате чего потерял контроль над управлением автомобиля и выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем КИА DE(JB\РИО), государственный регистрационный знак № регистрационный знак № под управлением Свидетель №1, перевозившей на переднем пассажирском сидении Потерпевший №1

    В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Потерпевший №1 получила телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

    Нарушение Козлов А.А. правил дорожного движения, находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

           Действия Козлов А.А. суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

           Назначая подсудимому наказание суд, в соответствии со ст.6,60,61 учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, относящегося к категории преступлений небольшой тяжести, данные характеризующие личность виновного, обстоятельства, смягчающие ему наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

Козлов А.А. впервые по неосторожности совершил преступление небольшой тяжести. По месту жительства характеризуется с положительной стороны (л.д.226), на учете у нарколога и психиатра не состоит (л.д.224-225).

      В качестве обстоятельств, смягчающих наказание Козлов А.А., суд учитывает признание им своей вины, раскаяние в содеянном,    наличие у него малолетнего ребенка.

             Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, судом не установлено.

        Учитывая изложенное, личность подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление, суд назначает ему наказание в виде ограничения свободы, с возложением дополнительных обязанностей и ограничений.

            Гражданские иски по уголовному делу заявлены потерпевшей Потерпевший №1 в размере 84 696 о взыскании причиненного материального ущерба и 500 000 рублей в возмещении причиненного морального вреда.

Гражданский истец Свидетель №1 просит взыскать в возмещение причиненного материального ущерба в виде повреждения автомобиля в размере 352 300 рублей, за оплату экспертизы 10 500 рублей, оплата услуг эвакуатора 3 933 рубля, оплата платных медицинских услуг 826 рублей, лекарственных средств 2 829,03 рубля, компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей.

Разрешая гражданские иски, суд приходит к выводу об их частичном удовлетворении.

Суд полагает, что в пользу потерпевшей Потерпевший №1 подлежат взысканию расходы на приобретение ортопедического корсета в размере 11 115 рублей, пленок и подгузников в размере 2 938 рублей, а всего в возмещение материального ущерба 14 053 рубля.

Исковые требования о взыскании упущенной выгоды в связи с временной нетрудоспособностью в размере 65 072 рубля и расходы на приобретение бензина для проезда родителей в больницу в размере 5 571 рубль суд оставляет без рассмотрения, сохраняя за потерпевшей право на предъявление иска в порядке гражданского судопроизводства.

           Вместе с тем, суд признает доводы потерпевшей Потерпевший №1 в части причинения ей морального вреда ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

                ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░.1101 ░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░    ░ ░░░░░░░ 300 000 ░░░░░░.

        ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ №1 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 366 733 ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 352 300 ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3 933 ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 500 ░░░░░░.

        ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 829,03 ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.307, 308 ░ 309 ░░░ ░░, ░░░;

                                                 ░░░░░░░░░░:

░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 2 (░░░) ░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░.

        ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ <░░░░░> ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

         ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 14 053 ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 300 000 ░░░░░░, ░ ░░░░░ 314 053 ░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ №1 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ №1 ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 366 733 ░░░░░.

        ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

                ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

           ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                                  ░.░.░░░░░░░░