Решение от 30.09.2024 по делу № 5-58/2024 от 19.03.2024

Дело № 5-58 \2024

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

30 сентября 2024 г город Зерноград

Судья Зерноградского районного суда Ростовской области Дворникова Т.Б., с участием защитника Тришина Р.А.

Рассмотрев административное дело по части 1 ст.12.24 КОАП РФ в отношении

Коновальцева А. В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, работающего <данные изъяты>, проживающего и зарегистрированного по адресу : <адрес>,

<данные изъяты> <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ :

Согласно протоколу об административном правонарушении от 19.03.2024 г Коновальцев А.В. 20 января 2024 года в 06 часов 00 минут на 66 км+190 м авдодороги «г.Ростов-на-Дону»-г Ставрополь» в Зерноградском районе управлял автомашиной <данные изъяты> рег.знак № регион, двигаясь по полосе на которой согласно требованиям дорожного знака 5.15.1 « направление движения по полосам « и дорожной разметки 1.18 регламентировано движение только прямо и направо, совершил поворот налево и допустил столкновение с двигавшемся в попутном направлении, по крайней левой полосе автомобилем <данные изъяты> рег.знак № регион под управлением водителя Мухтасова Р.Р. В результате дорожной аварии пассажир автомашины <данные изъяты> Потерпевший №3 получил согласно заключения эксперта №98 легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью продолжительностью до трех недель.

Административным органом в действиях Коновальцева А.В. усмотрены признаки административного правонарушения по части 1 ст. 12.24 КОАп РФ.

Коновальцев А.В. и его защитник Тришин Р.А. вину не признал, просил прекратить производство по делу, полагает он не виновен во вмененном ему административном правонарушении.

Потерпевший Потерпевший №3 в суд явился, пояснил, что он является собственником автомашины <данные изъяты> рег.знак № регион, 20.01.2024 г ехал в качестве пассажира в автомашине под управлением Коновальцева А.В., претензий к Коновальцеву А.В. в связи с дорожной аварией не имеет.

Выслушав Коновальцева А.В. и его защитника, потерпевшего Потерпевший №3, исследовав письменные материалы дел, оценив доказательства, прихожу к следующему выводу.

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Дорожным знаком особого предписания 5.15.1 "Направления движения по полосам" устанавливается число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Согласно ст.26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Объективная сторона правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, выражается в действиях или бездействии, направленных на нарушение или невыполнение норм действующего законодательства о безопасности дорожного движения,

В ходе рассмотрения административного дела установлено, что Коновальцев А.В. 20 января 2024 года в 06 часов 00 минут на 66 км+190 м авдодороги «г.Ростов-на-Дону»-г Ставрополь» в Зерноградском районе управлял автомашиной <данные изъяты> рег.знак № регион, двигаясь по полосе на которой согласно требованиям дорожного знака 5.15.1 « направление движения по полосам « и дорожной разметки 1.18 регламентировано движение только прямо и направо, совершил поворот налево и допустил столкновение с двигавшемся в попутном направлении, по крайней левой полосе автомобилем <данные изъяты> рег.знак № регион под управлением водителя Мухтасова Р.Р. В результате дорожной аварии пассажир автомашины <данные изъяты> Потерпевший №3 получил согласно заключения эксперта № легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью продолжительностью до трех недель.

Вина Коновальцева А.В. в совершении правонарушения подтверждается :

Протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ ; схемой места ДТП, объяснениями Мухтасова Р.Р., протоколом осмотра места происшествия, заключением эксперта №, согласно выводов которого Потерпевший №3 получил легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью продолжительностью до трех недель при данном дорожно-транспортном происшествии.

Протокол об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с требованиями закона, надлежащим должностным лицом, не доверять сведениям, указанным в них, оснований не имеется, в связи с чем, признаю их допустимыми доказательствами в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении по своему содержанию и оформлению соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколе отражены.

В данной дорожной ситуации водитель Коновальцев А.В., выезжая с территории заправочной станции, находился в зоне действий знаков «Уступи дорогу « и «Движение направо», не имел преимущественного права движения по отношению к транспортному средству под управлением Мухтасова Р.Р., двигавшегося в попутном направлении по крайней левой полосе.

Коновальцев А.В. вопреки требованиям указанных выше дорожных знаков, осуществил движение налево, допустил столкновение с движумся в попутном направлении по крайней левой полосе автомашиной «<данные изъяты> « под управлением Мухтасова Р.Р.

Имеющиеся в деле доказательства, в том числе схема места совершения административного правонарушения, протокол осмотра места происшествия позволяют установить факт совершения Коновальцевым А.В. административного правонарушения.

Анализ и оценка представленных материалов дела позволяет сделать однозначный вывод о том, что совокупностью материалов дела не подтверждается факт соблюдения Коновальцевым А.В. требований п. 1.3 Правил дорожного движения РФ и дорожного знака 5.15.1 "Направление движения по полосам"

Суждения Коновальцева А.В. о недостатках схемы административного правонарушения не находят подтверждения. Схема составлялась в присутствии понятых, как гарантия обеспечения прав лица, привлекаемого к административной ответственности и с целью исключения любых сомнений относительно полноты и правильности фиксирования в схеме содержания процессуального действия.

Схема места совершения административного правонарушения составлена сотрудником ГИБДД непосредственно после совершения правонарушения, она отражает фактические обстоятельства и соответствует требованиям, предусмотренным статьей 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Ставить под сомнение достоверность графических сведений, отраженных в схеме места нарушения Правил дорожного движения, оснований не имеется, поскольку они объективно подтверждаются совокупностью собранных по делу доказательств; Кроме того, Коновальцев А.В. согласился с составленной должностным лицом схемой, о чем поставил свою подпись.

Все процессуальные действия сотрудниками ГИБДД совершались с соблюдением требований действующих нормативных актов и в рамках полномочий, установленных законом.

Доказательства, положенные в основу виновности Коновальцева А.В. в совершении данного административного правонарушения, получены в установленном законом порядке. Доказательств, свидетельствующих об обратном не имеется.

Поскольку в ходе рассмотрения административного дела сведений о какой-либо заинтересованности сотрудников ГИБДД в исходе настоящего дела, их небеспристрастности к Коновальцеву А.В. или допущенных ими злоупотреблениях по делу не установлено, оснований ставить под сомнение достоверность фактических данных, указанных должностными лицами в составленных ими процессуальных документах, не имеется.

Коновальцев А.В. своим маневром создал опасность для движения для водителя автомобиля Тойота Камри, который не мог предполагать о подобных маневрах по данной полосе, поскольку они не допускаются требованиями Правил дорожного движения РФ, а, следовательно, в случае движения Коновальцева А.В. на автомобиле в соответствии с Правилами дорожной разметки автомобили не пересеклись бы и рассматриваемая ситуация в действительности не имела бы место быть.

Ввиду наличия достаточной совокупности доказательств, позволяет установить все юридически значимые обстоятельства.

В рамках рассмотрения административного дела вопрос о виновности в дорожно-транспортном происшествии другого участника ДТП не обсуждается.

Действия Коновальцева А.В. образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Доводы Коновальцева А.В. и его защитника направлены на переоценку имеющихся по делу доказательств, они не могут служить основанием для прекращения производства по делу, так как не являются обстоятельствами, исключающими самого факта правонарушения и противоправность действий правонарушителя.

При назначении наказания Коновальцеву А.В., учитываю характер и степень опасности правонарушения, связанного с управлением источника повышенной опасности, конкретные обстоятельства правонарушения, обстоятельств, при которых совершено правонарушение, тяжести телесных повреждений, полученных Потерпевший №3 в результате виновных действий водителя транспортного средства, данные о личности виновного, его имущественное положение, повторность совершения правонарушения по главе 12 Правил дорожного движения, что является согласно ст.4.3 КОАП РФ обстоятельством отягчающим административную ответственность требования закона об индивидуализации наказания, принцип справедливости, соразмерности и считаю возможным назначить наказание в виде штрафа по данной статье.

Данный вид наказания именно этой меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░. ░. ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ 1 ░░░░░░ 12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 5000 (░░░░ ░░░░░ ) ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ :

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ : ░░░ ░░ ░░ (░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ) ░░░ : 6164049013

░░░: 616401001 ░\░ 03100643000000015800, ░░░░ ░░░░░░░░░░ :░░░░░░░░░ ░░░░░░-░░-░░░░, ░░░ : 18811601123010001140,

░░░:016015102, ░░░░░:60602101,

░░░:№, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ –░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ (░░.32.2 ░░░░ ░░) ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 20 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░ 2500 ░░░░░░ (░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ) ░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░1 ░░.32.2 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░ ░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░ 1 ░░.20.25 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 15 ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░░░) ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░