Судья – Зуев Н.В. Дело № 2-3311/17 – 33-649/18

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

21 марта 2018 года Великий Новгород

Судебная коллегия по гражданским делам Новгородского областного суда в составе:

председательствующего Хухры Н.В.,

судей Иванова И.С., Котихиной А.В.,

при секретаре Белоусовой Ю.А.,

с участием прокурора Степановой Е.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Котихиной А.В. гражданское дело по апелляционной жалобе Департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области на решение Новгородского районного суда Новгородской области от 13 сентября 2017 года по иску прокурора Окуловского района, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к ГОКУ «Новгородавтодор» и Департаменту транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области об обязании совершить определенные действия,

у с т а н о в и л а:

Прокурор Окуловского района Новгородской области, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к Государственному областному казенному учреждению «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» (далее - ГОКУ «Новгородавтодор», Учреждение) об обязании совершить определенные действия. В обоснование заявленных требований указано, что прокуратурой Окуловского района совместно с ОГИБДД МОМВД России по Окуловскому району проведена проверка соблюдения федерального законодательства в сфере безопасности дорожного движения участка автодороги «Крестцы – Окуловка – Боровичи», по результатам которой выявлены нарушения действующего законодательства. Указанная автомобильная дорога находится в оперативном управлении ГОКУ «Новгородавтодор», в связи с чем последнее обязано организовать устранение дефектов дорожного покрытия на поврежденных участках с км 53+000 м. по 62 + 000 м.

В ходе судебного разбирательства к участию в деле в качестве соответчика привлечен Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области.

Решением Новгородского районного суда Новгородской области от 13 сентября 2017 года исковые требования прокурора Окуловского района, действующего в интересах неопределенного круга лиц, удовлетворены, Государственное областное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор», <...> в трехмесячный срок со дня вступления решения суда в законную силу обязано организовать устранение дефектов дорожного покрытия на автодороге «Крестцы-Окуловка-Боровичи» с км 53+000 м. по 62 + 000 м.:

на участке с км 53 + 000 м по км 54 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 9x2,71 (посередине); 10x1,31 (посередине); 9x0,64 (справа); 10x1,44 (слева); 10x0,37 (слева); 8x0,74 (слева); 9x0,35 (слева); 6x0,30 (посередине); 11x0,38 (посередине); 9x0,31 (посередине); 7x0,30 (слева); 8x0,41 (слева); 9x0,21 (слева); 8x2,07 (слева); 8x0,48 (посередине); 8x0,46 (слева); 7x0,44 (слева); 8x2,27 (посередине); 8x0,38 (посередине); 10x0,34 (слева); 7x0,60 (слева); 10x2,83 (слева); 11x0,43 (слева); 7x0,44 (слева); 8x0,27 (слева);

на участке с км 54 + 000 м по км 55 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 10x1,68 (слева); 10x0,48 (посередине); 8x0,88 (справа); 8x0,93 (слева); 5x4,28 (посередине); 9x3,88 (слева); 6x4,46 (справа); 6x3,18 (справа); 6x3,28 (посередине); 6x1,18 (справа); 9x0,39 (слева); 5x0,16 (справа); 5x0,55 (справа); 6x0,20 (справа); 6x0,91 (посередине); 5x0,84 (посередине); 6x0,42 (посередине); 8x1,07 (посередине); 9x0,69 (слева); 8x0,33 (посередине); 8x0,88 (посередине); 7x1,28 (слева); 7x0,73 (посередине); 7x1,60 (справа); 7x1,00 (справа); 6x0,39 (справа); 8x0,72 (справа); 10x0,44 (слева); 10x0,78 (слева); 11x6,00 (слева); 15x5,49 (посередине); 11x0,46 (посередине); 6x0,27 (слева); 9x0,37 (посередине); 6x0,27 (слева); 7x0,21 (слева); 10x0,39 (слева); 9x0,27 (посередине); 6x1,76 (справа); 8x0,38 (справа); 7x0,28 (справа); 8x0,40 (посередине); 9x0,38 (посередине);

на участке с км 55 + 000м по км 56 + 000м глубина (см), площадь (м2); 9x0,82 (слева); 12x0,76 (слева); 9х2,69(слева); 6x0,12 (слева); 6x0,13 (слева); 5x0,92 (слева); 5х0,99(справа); 7x0,50 (слева); 6x2,68 (слева); 7x37,64 (справа); 7x22,84 (справа); 6x10,12 (справа); 6x5,54 (справа); 7x12,76 (справа); 6x9,86 (справа); 6x0,32 (слева); 5x81,97 (справа); 5x2,32 (справа); 5x0,87 (справа); 8x0,95 (посередине); 7x0,87 (посередине); 8x0,72 (посередине); 9x0,54 (справа); 9x0,32 (справа); 7x0,21 (справа); 7x0,27 (справа); 9x0,25 (посередине); 10x0,16 (справа); 8x2,01 (справа); 6x1,52 (слева); 7x0,12 (справа); 9x0,38 (слева); 9x0,42 (слева); 7x0,15 (справа);

на участке с км 56 + 000 м по км 57 + 000 м глубина (см), площадь (м2); 7x0,63 (посередине); 9x0,81 (слева); 7х0,73(слева); 6x0,32 (слева); 9x0,16 (посередине); 7x0,23 (посередине); 9х0,50(справа); 10x0,66 (посередине); 8x0,27 (посередине); 8x0,42 (слева); 10x0,87 (посередине); 11x0,92 (посередине); 16x0,98 (посередине); 9x1,01 (посередине); 11x0,87 (посередине); 6x0,52 (слева); 7x0,61 (справа); 6x0,72 (слева); 7x1,07 (посередине); 10x0,67 (слева); 11x0,73 (слева); 10x0,98 (посередине); 15x0,72 (посередине); 10x0,32 (справа); 8x0,64 (посередине); 9x0,76 (посередине); 6x0,35 (посередине); 7x0,72 (посередине); 8x0,86 (посередине); 6x0,76 (посередине); 8x0,82 (слева); 8x4,61 (посередине); 11x0,92 (посередине); 7x0,56 (слева); 7x0,86 (посередине); 6x15,75 (посередине); 8x212,00 (посередине); 6x110,52 (посередине); 6x44,12 (посередине); 6x0,62 (посередине); 7x1,52 (посередине); 6x0,52 (слева); 7x0,61 (слева); 7x0,72 (слева); 6x0,52 (слева); 6x0,32 (посередине); 6x0,34 (посередине); 6x0,31 (посередине); 7x0,51 (слева); 7x0,63 (слева); 7x0,62 (слева); 8x0,57 (слева); 6x0,34 (слева); 7x0,51 (слева); 6x0,38 (слева); 6x0,25 (слева); 6x0,41 (слева); 6x0,52 (слева); 8x0,98 (слева); 6x0,38 (посередине); 7x0,34 (посередине); 9x0,86 (слева); 8x0,72 (слева); 9x0,42 (справа); 7x0,77 (слева); 6x0,32 (слева); 5x0,24 (справа); 6x0,51 (слева); 9x0,75 (посередине); 6x0,27 (справа); 6х0,27(справа); 6x0,23 (справа); 7x0,82 (посередине); 6x0,51 (посередине); 6х0,32(справа);

на участке с км 57 + 000 м по км 58 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 9x0,33 (посередине); 9x0,81 (слева); 8x0,34 (посередине); 8x0,43 (посередине); 9x0,50 (посередине); 10x1,08 (посередине); 7x0,63 (посередине); 7x0,25 (посередине); 7x0,23 (посередине); 7x0,22 (посередине); 9x1,65 (посередине); 7x0,91 (посередине); 7x0,25 (справа); 7x0,15 (справа); 7x0,73 (посередине); 6x0,71 (посередине); 7x0,23 (посередине); 6x0,72 (посередине); 7x0,86 (посередине); 7x0,53 (посередине); 7x0,41 (посередине); 7x0,71 (посередине); 8x0,31 (посередине); 7x0,43 (посередине); 8x0,32 (посередине); 9x0,54 (посередине); 5x0,82 (посередине); 10x0,61 (посередине); 7x0,627x1,00 (справа); 6x0,39 (справа); 8x0,72 (справа); 10x0,44 (слева); 10x0,78 (слева); 11x6,00 (слева); 15x5,49 (посередине) 11x0,46 (посередине); 6x0,27 (слева); 9x0,37 (посередине); 6x0,27 (слева); 7x0,21 (слева); 10x0,39 (слева); 9x0,27 (посередине); 6x1,76 (справа); 8x0,38 (справа); 7x0,28 (справа); 8x0,40 (посередине); 9x0,38 (посередине);

на участке с км 58 + 000 м по км 59 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 9x0,92 (посередине); 9x0,73 (посередине); 9x0,31 (посередине); 8x0,56 (посередине); 11x0,72 (посередине); 12x0,66 (посередине); 7x0,32 (посередине); 7x0,46 (посередине) 11x0,96 (справа); 6x0,41 (посередине); 7x0,40 (посередине); 6x0,42 (посередине} 8x0,54 (слева); 7x0,32 (посередине); 7x0,32 (посередине); 7x0,33 (посередине); 10x0,72 (посередине); 7x0,25 (посередине); 8x0,46 (посередине); 7x0,41 (посередине); 7x0,63 (посередине); 8x0,38 (посередине); 5x0,12 (справа); 7x0,52 (посередине); 6x0,67 (посередине); 6x0,35 (слева); 5x0,32 (посередине); 6x0,48 (слева); 5x0,23 (посередине 8x0,72 (справа); 7x0,67 (справа); 6x0,33 (посередине); 6x0,51 (посередине); 7x0,21 (посередине); 6x0,42 (посередине); 5x0,25 (посередине); 8x0,454 (посередине); 9x0,72 (слева); 6x0,38 (посередине); 7x0,32 (посередине); 7x0,36 (посередине); 7x0,67 (посередине); 7x0,65 (посередине); 7x0,15 (посередине); 5x0,21 (посередине); 12x0,83 (слева); 10x0,32 (посередине); 7x0,41 (посередине); 10x0,62 (слева); 10x0,65 (слева); 6x0,21 (справа); 12x0,92 (посередине); 9x0,54 (посередине); 7x0,58 (посередине); 8x0,46 (справа); 9x0,51 (справа); 6x0,52 (посередине); 7x0,42 (посередине); 7x0,33 (справа); 13x0,55 (справа); 10x0,66 (посередине); 11x0,92 (справа); 7x0,32 (посередине); 9x0,66 (справа); 10x1,17 (посередине); 7x0,91 (посередине); 8x0,24 (посередине); 9x0,43 (слева); 5x0,31 (посередине); 6x0,32 (посередине); 9x0,28 (посередине); 9x0,27 (посередине); 9x0,76 (посередине); 8x0,72 (посередине); 9x0,52 (посередине); 9x0,56 (посередине); 6x0,33 (справа); 6x0,46 (справа); 7x0,15 (посередине); 6x0,31 (справа); 5x0,33 (посередине); 7x0,26 (слева); 8x0,36 (посередине); 9x0,42 (посередине); 7x0,92 (слева); 6x0,15 (посередине); 8x0,48 (посередине); 7x0,58 (справа); 6x0,41 (слева); 6x0,32 (слева); 7x0,99 (посередине); 7x0,36 (посередине); 7x0,45 (посередине); 7x0,56 (посередине); 6x0,37 (посередине); 6x0,42 (посередине); 6x0,72 (посередине); 8x0,68 (слева); 9x0,46 (справа); 8x0,53 (справа); 7x0,27 (справа); 7x0,31 (справа); 8x0,41 (справа); 8x0,63 (посередине); 8x0,72 (справа); 6x0,21 (справа); 6x0,54 (справа); 6x0,33 (посередине); 9x0,48 (посередине); 7x0,46 (посередине); 6x0,41 (слева); 6x0,52 (слева); 7x0,57 (посередине); 6x0,32 (посередине); 6x0,41 (посередине); 6x0,42 (справа); 6x0,46 (справа); 7x0,54 (справа); 6x0,15 (слева); 6x0,27 (слева); 8x0,32 (справа); 9х0,52(посередине); 9x0,82 (слева); 8x0,76 (посередине); 9x0,72 (посередине); 5x0,36 (справа); 5x0,25 (справа); 7x0,37 (посередине); 6x0,32 (посередине); 6x0,47 (слева); 7x0,27 (посередине); 6x0,31 (посередине);

на участке с км 59 + 000 м по км 60 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 8x0,42 (посередине); 7x0,36 (посередине); 7x0,56 (посередине); 6x0,54 (справа); 5x0,32 (посередине); 6x0,32 (слева); 6x0,25 (справа); 7x0,54 (справа); 7x0,52 (справа); 9x0,62 (посередине); 10x1,01 (посередине); 6x0,32 (посередине); 7x0,32 (справа); 9x0,66 (посередине); 9x0,58 (посередине); 7x0,52 (справа); 6x0,46 (справа); 9x0,47 (посередине); 9x0,66 (посередине); 8x0,65 (справа); 7x0,42 (слева); 7x0,42 (посередине); 7x0,54 (посередине); 7x0,56 (справа); 6x0,46 (слева); 6x0,55 (справа); 6x0,32 (справа); 6x0,66 (справа); 9x0,54 (посередине); 6x0,57 (посередине); 9x0,48 (посередине); 6x1,15 (слева); 6x0,15 (посередине); 6x0,37 (справа); 9x0,48 (посередине); 6x0,38 (посередине); 7x0,54 (справа); 10x1,68 (посередине); 7x0,62 (справа); 7x0,46 (посередине); 8x0,54 (посередине); 8x0,95 (справа); 7x0,76 (посередине); 7x0,54 (посередине); 7x0,32 (посередине); 7x0,25 (посередине); 8x0,54 (посередине); 6x0,31 (слева); 6x0,41 (слева); 6x0,32 (слева); 7x0,41 (слева); 10x0,99 (слева); 6x0,42 (справа); 6x0,32 (слева); 7x0,54 (посередине); 7x0,67 (посередине); 6x0,25 (слева); 7x0,57 (посередине); 6x0,55 (справа); 6x0,95 (посередине); 6x0,59 (слева); 6x0,43 (посередине); 7x0,75 (посередине); 6x0,47 (справа); 6x0,33 (посередине); 6x0,50 (справа); 9x0,88 (слева); 10x1,06 (слева); 7x1,02 (слева); 7x0,82 (посередине); 8x0,76 (посередине); 6x0,56 (слева);. 8x0,63 (слева); 7x0,41 (посередине); 9x0,53 (посередине); 7x0,72 (справа); 6x0,46 (посередине); 6x0,43 (справа); 11x1,02 (посередине); 6x0,42 (справа); 6x0,17 справа); 6x0,54 (справа); 7x0,72 (посередине); 7x0,46 (слева); 8x0,73 (слева); 8x0,48 (слева); 7x0,46 (посередине); 8x0,52 (слева); 8x0,63 (справа); 7x0,15 (посередине); 6x0,32 (посередине);

на участке с км 60 + 000 м по км 61 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 7x0,29 (посредине); 8x0,46 (посередине); 7x0,98 (справа); 6x0,31 (посередине); 6x0,72 (справа); 8x0,71 (посередине); 10x0,35 (посередине); 12x0,72 (посередине); 7x0,86 (слева); 9x0,51 (посередине); 6x0,52 (посередине); 7x0,82 (посередине); 6x0,32 (слева); 12x1,05 (посередине); 11x0,96 (посередине); 8x0,76 (слева); 5x0,46 (справа); 8x0,97 (справа); 7x0,51 (посередине); 8x0,56 (слева); 9x0,61 (справа); 7x0,66 (посередине); 6x0,53 (посередине); 9x0,54 (слева); 9x0,82 (посередине); 7x0,73 (справа); 6x0,52 (справа); 11x1,05 (посередине); 12x0,78 (посередине); 7x0,41 (слева); 7x0,72 (справа); 6x0,32 (слева); 6x0,31 (слева); 7x0,51 (посередине); 6x0,61 (посередине); 7x0,25 (слева); 7x0,42 (посередине); 7x0,32 (посередине); 6x0,33 (посередине); 6x0,42 (посередине); 6x0,25 (посередине); 6x0,25 (посередине); 6x0,26 (посередине); 8x0,53 (слева); 6x0,31 (посередине); 7x0,52 (справа); 7x0,50 (слева); 8x0,92 (посередине); 7x0,51 (справа); 9x0,49 (справа); 6x0,96 (посередине); 6x0,88 (посередине); 7x0,52 (слева); 7x0,72 (посередине); 6x0,81 (справа); 6x0,72 (посередине); 9x0,98 (слева); 8x0,86 (слева); 6x0,62 (посередине); 5x0,32 (справа); 6x0,38 (справа); 8x0,82 (справа); 9x0,54 (посередине); 6x0,43 (справа); 6x0,25 (посередине); 7x0,43 (справа); 6x0,36 (справа); 6x0,56 (слева); 5x1,26 (справа); 6x0,72 (справа); 6x0,53 (посередине); 6x0,54 (посередине); 7x0,82 (слева); 6x0,42 (посередине); 7x0,76 (справа); 7x0,82 (слева); 8x0,96 (слева); 6x0,32 (слева); 7x0,63 (посередине); 8x0,72 (посередине); 10x1,02 (посередине); 6x0,33 (посередине); 6x0,57 (посередине); 8x1,01 (посередине); 7x0,75 (посередине); 10x1,07 (слева); 6x0,42 (посередине); 7x0,52 (слева); 6x0,53 (слева); 7x0,41 (слева); 5x0,18 (посередине); 6x0,51 (справа); 15x0,92 (справа); 5x0,35 (посередине);

на участке с км 61 + 000м по км 62 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 5x0,43 (посередине); 7x0,98 (посередине); 5x0,15 (справа); 5x0,31 (посередине); 11x0,96 (посередине); 8x0,62 (справа); 6x0,23 (посередине); 6x0,23 (справа); 6x0,33 (справа); 5x0,37 (справа); 5x0,31 (справа); 6x0,41 (посередине); 10x1,60 (посередине); 10x0,79 (посередине); 10x0,83 (посередине); 8x0,67 (посередине); 9x0,53 (посередине); 6x0,63 (слева); 7x0,82 (посередине); 7x0,43 (посередине); 7x0,56 (посередине); 6x0,43 (посередине); 6x0,35 (посередине); 9x0,97 (посередине); 9x0,81 (справа); 10x0,75 (справа); 7x0,65 (слева); 6x0,23 (посередине); 6x0,31 (посередине); 7x0,56 (посередине); 6x0,32 (посередине); 7x0,46 (посередине); 6x0,31 (посередине); 8x0,72 (посередине); 6x0,47 (слева); 6x0,17 (посередине); 8x0,49 (посередине); 6x0,17 (посередине); 6x0,15 (посередине).

В случае недостаточности денежных средств у государственного областного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» на устранение указанных нарушений, на Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области возложена субсидиарную ответственность.

Также с государственного областного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» в доход местного бюджета взыскана госпошлина в размере 300 руб. 00 коп.

Определением Новгородского районного суда Новгородской области от 09.01.2018 года в решение Новгородского районного суда Новгородской области от 13 сентября 2017 года внесены исправления, 6 и 35 абзацы мотивировочной части решения и 7 абзац резолютивной части решения изложены в следующей редакции: «на участке с км 57 + 000м по км 58 + ООО м глубина (см), площадь (м2): 9x0,33 (посередине); 9x0,81 (слева); 8x0,34 (посередине); 8x0,43 (посередине); 9x0,50 (посередине); 10x1,08 (посередине); 7x0,63 (посередине); 7x0,25 (посередине); 7x0,23 (посередине); 7x0,22 (посередине); 9x1,65 (посередине); 7x0,91 (посередине); 7x0,25 (справа); 7x0,15 (справа); 7x0,73 (посередине); 6x0,71 (посередине); 7x0,23 (посередине); 6x0,72 (посередине); 7x0,86 (посередине); 7x0,53 (посередине); 7x0,41 (посередине); 7x0,71 (посередине); 8x0,31 (посередине); 7x0,43 (посередине); 8x0,32 (посередине); 9x0,54 (посередине); 5x0,82 (посередине); 10x0,61 (посередине); 7x0,62 (посередине); 6x0,79 (посередине); 7x0,42 (посередине); 7x0,53 (посередине); 6x0,45 (посередине); 7x0,51 (посередине); 8x0,61 (посередине); 9x0,47 посередине); 8x0,45 (посередине); 7x0.53 (посередине); 7x0,31 (посередине); 8x0,92 (посередине); 8x0,76 (посередине); 7x0,32 (посередине); 8x0,77 (посередине); 7x0,71 (посередине); 7x0,33 (посередине); 9x0,36 (посередине); 9x1,02 (посередине); в абзаце 54 мотивировочной части решения слова «12» читать «3-х».

Дополнительным решением Новгородского районного суда Новгородской области от 09.01.2018 года исковые требования прокурора Окуловского района к государственному областному казенному учреждению «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» и Департаменту транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области об обязании совершить определенные действия удовлетворены, Государственное областное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор», адрес: <...>, в трехмесячный срок со дня вступления решения суда в законную силу обязано организовать устранение дефектов дорожного покрытия на автодороге «Крестцы-Окуловка-Боровичи» на участке с км 57 + 000м по км 58 + 000 м глубина (см), площадь (м2): 7x0,78 (посередине); 9x0,42 (посередине); 8x0,47 (посередине); 6x0,31 (посередине); 7x0,33 (посередине); 8x0,41 (посередине); 6x0,71 (посередине); 5x0,47 (посередине); 6x0,32 (посередине); 8x0,21 (справа); 7x0,33 (справа); 5x0,36 (справа); 8x0,61 (посередине); 8x0,63 (посередине); 7x0,53 (посередине); 8x0,46 (посередине); 5x0,31 (посередине); 8x0,52 (посередине); 9x0,92 (посередине); 9x0,87 (посередине); 7x0,56 (посередине); 9x0,49 (посередине); 8x0,52 (посередине); 7x0,42 (справа); 9x0,52 (посередине); 7x0,43 (посередине); 8x0,27 (посередине); 9x1,12 (посередине); 9x0,98 (посередине); 9x1,25 (посередине); 10x2,11 (посередине); 10x1,52 (справа); 6x0,72 (посередине); 9x0,82 (посередине); 9x0,76 (посередине); 6x0,83 (посередине); 8x1,17 (посередине); 5x0,29 (посередине); 8x0,25 (посередине); 9x2,94 (посередине).

В случае недостаточности денежных средств у государственного областного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» на устранение указанных нарушений, на Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области возложена субсидиарная ответственность.

В апелляционной жалобе Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области ставит вопрос об отмене решения суда в части возложения на него субсидиарной ответственности, полагая, что суд вышел за рамки заявленных истцом требований. Считает, что в резолютивной части решения следует указывать о взыскании долга с Российской Федерации, субъекта Российской Федерации, муниципального образования, а не с органов, выступающих от имени публично-правовых образований.

В отзыве на апелляционную жалобу ГОКУ «Новгордавтодор» считает решение суда в обжалуемой части законным и обоснованным, а апелляционную жалобу не подлежащей удовлетворению.

В соответствии с ч.1 ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Судебная коллегия, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, признала возможным рассмотрение дела в отсутствие не явившихся лиц, извещенных о времени и месте судебного заседания.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы и возражений на нее, заслушав мнение прокурора Степановой Е.И., судебная коллегия приходит к следующему.

В силу ч.1 и ч.2 ст.12 Федерального закона от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Федеральный закон № 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Статьей 210 ГК РФ установлено, что собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Пунктом 6 ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон №257-ФЗ) предусмотрено, что дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Согласно п.7 ст.3 Федерального закона №257-ФЗ владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу п.12 ст.3 Федерального закона №257-ФЗ содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Пунктом 5 ст.6 Федерального закона №257-ФЗ к собственности субъекта Российской Федерации относятся автомобильные дороги, которые включены в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемые высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Судом первой инстанции установлено и из материалов следует, что прокуратурой Окуловского района совместно с ОГИБДД МОМВД России по Окуловскому району проведена проверка соблюдения федерального законодательства в сфере безопасности дорожного движения участка автодороги «Крестцы – Окуловка – Боровичи» с км 53+000 м. по 62 + 000 м, по результатам которой выявлены нарушения действующего законодательства.

Данные нарушения препятствуют безопасному передвижению участников дорожного движения на участках автомобильной дороги и представляют реальную угрозу для жизни и здоровья участников дорожного движения, способствуют причинению значительного ущерба владельцам транспортных средств.

Выявленные факты нарушений требований законодательства о безопасности дорожного движения подтверждены представленными суду материалами ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░ – ░░░░░░░░ – ░░░░░░░░» ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░».

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ 2 ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░░░░, ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 206 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.4 ░░.123.22 ░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░ ░.1.4 ░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░.1.15 ░░░░░░, ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 123.22 ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░.4 ░░.123.22 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.4 ░░.123.22 ░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░».

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░. ░ ░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.327-330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 13 ░░░░░░░░ 2017 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░.

░░░░░ ░░░░░░ ░.░.

░░░░░░░░ ░.░.

33-649/2018

Категория:
Гражданские
Истцы
Прокуратура Окуловского района
Ответчики
Департамент транспорта и дорожного хозяйства НО
ГОКУ "Новгородавтодор"
Суд
Новгородский областной суд
Дело на сайте суда
oblsud.nvg.sudrf.ru
21.03.2018Судебное заседание
28.01.2020Судебное заседание
28.01.2020Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
28.01.2020Передано в экспедицию

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее