Решение по делу № 1-28/2024 (1-209/2023;) от 07.12.2023

УИД 27RS0016-01-2023-000896-74

Дело № 1-28/2024

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Вяземский 16 сентября 2024г.

Вяземский районный суд Хабаровского края в составе

председательствующего судьи Логиновой И.А.,

при секретаре Шемякиной И.В.,

с участием государственного обвинителя Ожогиной Н.А., Новиковой А.К.,

подсудимых Полищука И.И., Курочкина С.Е., Смагина Д.А., Фоминского Ю.Н.,

защитников – адвокатов Головизиной Н.К., Максимовой М.Н., Егорушина В.В., Шахно Л.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

Полищука Игоря Ивановича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> края, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, гражданина РФ, с высшим образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, работающего ИП Свидетель №3, военнообязанного, не судимого,

19.02.2023 Полищук И.И. задерживался в порядке ст. ст. 91,92 УПК РФ;

21.02.2023 постановлением суда избрана мера пресечения в виде домашнего ареста с возложением ограничений по 18.04.2023;

13.04.2023 судом продлен срок домашнего ареста и ограничений по 18.06.2023;

05.05.2023 судом изменена мера пресечения в виде домашнего ареста на заключение под стражу по 18.06.2023;

13.06.2023 судом продлен срок содержания под стражей по 18.08.2023;

14.08.2023 судом продлен срок содержания под стражей по 18.10.2023; апелляционным постановлением Хабаровского краевого суда от 24.08.2023, отменено постановление судьи Железнодорожного районного суда г.Хабаровска от 14.08.2023, срок содержания под стражей продлен всего до 8 месяцев 00 суток по 18.10.2023;

13.10.2023 судом продлен срок содержания под стражей по 18.12.2023;

14.12.2023 судом продлен срок содержания под стражей по 05.06.2024;

21.03.2024 судом мера пресечения в виде содержания под стражей изменена на домашний арест до 05.06.2024;

17.04.2024 судом изменена мера пресечения в виде домашнего ареста на запрет определенных действий по 05.06.2024;

с 06.06.2024 избрана подписка о невыезде и надлежащем поведении до окончания судебного разбирательства;

Курочкина Сергея Евгеньевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> края, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина РФ, с образованием средним специальным, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, работающего в ООО «ЛОКОТЕХ СЕРВИС», военнообязанного, не судимого,

19.02.2023 Курочкин С.Е. задерживался в порядке ст. ст. 91,92 УПК РФ;

12.04.2023 судом продлен срок содержания под домашним арестом по 18.06.2023;

10.06.2023 судом изменена мера пресечения в виде домашнего ареста на запрет определенных действий до 19.08.2023;

19.08.2023 избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении;

Смагина Данилы Александровича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, гражданина РФ, с образованием средним специальным, женатого, имеющего на иждивении двоих несовершеннолетних детей, являющегося самозанятым, военнообязанного, не судимого,

Смагин Д.А. в порядке ст. ст. 91,92 УПК РФ не задерживался;

19.02.2023 избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении;

Фоминского Юрия Николаевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>А, гражданина РФ, с образованием средним специальным, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, не работающего, военнообязанного, не судимого,

Фоминский Ю.Н. в порядке ст. ст. 91,92 УПК РФ не задерживался;

19.02.2023 избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

каждого в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158, п.«а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п.«а» ч.4 ст.158, ч.3 ст. 30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ,

установил:

приговором Вяземского районного суда Хабаровского края от 06.09.2023 Свидетель №1 признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 22.10.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 06.11.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 12.11.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 03.12.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 18.12.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 05.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 17.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 26.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 29.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 10.02.2023); ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), с применением ч.3 ст. 69, ст.73 УК РФ окончательно по совокупности преступлений путем частичного сложения наказаний назначено наказание в виде 3 лет 6 месяцев лишения свободы, условно с испытательным сроком 2 года 6 месяцев, с возложением определенных обязанностей. Приговор вступил в законную силу 22.09.2023;

приговором Вяземского районного суда Хабаровского края от 26.12.2023 Свидетель №2 признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 4 ст. 158 УК РФ (по факту кражи 22.10.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 28.10.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 06.11.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 12.11.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 03.12.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 18.12.2022); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 05.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 17.01.2023);п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 26.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 29.01.2023); п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 10.02.2023); с применением ч.3 ст. 69, ст.73 УК РФ окончательно по совокупности преступлений путем частичного сложения наказаний назначено наказание в виде 3 лет 6 месяцев лишения свободы, условно с испытательным сроком 2 года 6 месяцев, с возложением определенных обязанностей. Приговор вступил в законную силу 11.01.2024.

Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н., Смагин Д.А., действуя умышленно, из корыстных побуждений, в составе организованной группы, в том числе совместно с Свидетель №1, Свидетель №2, в отношении которых уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением, с каждым из них досудебного соглашения о сотрудничестве, приговор, в отношении каждого из них, вступил в законную силу, 11 раз совершили тайное хищение чужого имущества, в один из дней совершили покушение на кражу при следующих обстоятельствах.

Полищук И.И., в точно неустановленное время, но не позднее 22.10.2022, находясь в неустановленном следствием месте, движимый корыстными мотивами, с целью неоднократного совершения преступлений, связанных с тайным хищением бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), принадлежащих Эксплуатационному локомотивному депо Хабаровск-2 – структурному подразделению Дальневосточной дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» (далее – ОАО «РЖД»), с территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 (далее-депо), расположенного по адресу: <адрес>, в целях их последующей реализации за денежное вознаграждение на пунктах приема металлолома, действуя умышленно, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику, и желая их наступления, осознавая, что самостоятельно не сможет обеспечить тайность, быстроту и мобильность при совершении преступлений, решил создать организованную группу, путем вовлечения в нее работников вышеуказанного депо и расположенных на указанной территории организаций, в частности
ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС». Реализуя свои преступные намерения, осознавая, что его деятельность посягает на имущественные права хозяйствующего субъекта, находясь в неустановленном следствием месте, при неустановленных обстоятельствах не позднее 22.10.2022 разработал схему совершения преступлений, для реализации которой вовлек работников пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, расположенного по адресу: <адрес>, а именно: Курочкин С.Е., работающего в должности токаря-карусельщика ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», предложив ему совместно с ним совершать с территории депо хищения бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ) за денежное вознаграждение, которое будет выплачиваться после реализации похищенного имущества. В свою очередь Курочкин С.Е., не позднее 22.10.2022, находясь в неустановленном следствием месте, преследуя корыстные цели, осознавая, что посредством систематического совершения преступлений против чужой собственности, может незаконно обогатиться и улучшить свое материальное положение, согласился на предложение Полищук И.И. и объединился с ним в организованную группу, с целью совершения под его руководством тайных хищений вышеуказанного имущества ОАО «РЖД» по заранее разработанному последним плану, тем самым Полищук И.И. создал организованную группу, отведя себе роль организатора и руководителя, координирующего действия ее участников согласно разработанному им общему плану преступной деятельности. Для обеспечения возможности, не вызывая подозрений других работников указанного предприятия осуществлять погрузку бандажей, обеспечения тайности совершаемых преступных действий и беспрепятственного пропуска к месту погрузки грузового транспорта, Полищук И.И. принято решение о вовлечении в состав участников группы работников, выполняющих соответствующие должностные обязанности, о чем дал указание Курочкин С.Е. С этой целью Курочкин С.Е. по указанию Полищук И.И. для обеспечения тайности совершения планируемых преступлений, вовлек в состав организованной группы Фоминский Ю.Н, – видеооператора по мониторингу объектов ЧОО «Центурион», осуществляющего охрану объекта по указанному адресу и Свидетель №1, работающего в должности слесаря по ремонту подвижного состава ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», которые движимые корыстными мотивами дали свое согласие, тем самым вошли в состав созданной Полищук И.И. организованной группы. В свою очередь Свидетель №1 по указанию Полищук И.И. с целью обеспечения беспрепятственного вывоза с территории депо похищенного имущества, вовлек в состав организованной группы Смагин Д.А. – охранника, осуществляющего пропускной режим на вышеуказанной территории, а также Свидетель №2, работающего в должности слесаря по ремонту подвижного состава ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», которые движимые корыстными мотивами дали свое согласие, тем самым вошли в состав созданной Полищук И.И. организованной группы. Основой сближения Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. послужили тесные отношения, возникшие в период совместной трудовой деятельности, а также их стремление к незаконному обогащению путем совершения краж указанных бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ) ОАО «РЖД», вследствие убежденности о получении значительных доходов от преступной деятельности при минимальном риске. В свою очередь Полищук И.И. был заинтересован в участии Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. как непосредственных исполнителей совершения преступлений в совместной преступной деятельности в составе организованной группы, поскольку последние являлись работниками расположенных на вышеуказанной территории организаций, были осведомлены относительно организации рабочего процесса, распорядка рабочего времени и, выполняя свои трудовые обязанности, используя профессиональные навыки, имели возможность, не вызывая подозрений других работников указанного предприятия осуществлять погрузку бандажей, обеспечивая тайность совершаемых преступных действий в целях последующего вывоза похищенного имущества с вышеуказанной территории. В основу функционирования организованной группы Полищук И.И. как ее организатором, положены принципы сплоченности, организованности, дисциплины, стабильности состава и согласованности действий между её участниками, распределения функций и специализации при осуществлении преступной деятельности, а также мобильности и конспирации. Деятельность по реализации похищенного имущества производилась по усмотрению Полищук И.И. без предварительного оглашения места такого сбыта. Денежные средства, полученные от реализации похищенного имущества, передавались участникам группы из рук в руки, с исключением безналичных денежных переводов в целях предотвращения выявления их взаимосвязи. Полищук И.И., как организатором группы, согласно разработанному им плану, роли участников в совершении преступлений были распределены следующим образом:

Полищук И.И., как руководитель группы и непосредственный исполнитель преступлений обеспечивал целенаправленную, согласованную и слаженную деятельность группы в целом, разработал механизм совершения преступлений, рассчитанный на многократное применение в течение длительного времени, с четким распределением ролей участников организованной группы, осуществлял планирование каждого преступления, непосредственно руководил их совершением и наблюдал за окружающей обстановкой с целью обеспечения тайности совершаемых участниками группы действий, приискал грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением не осведомленного о преступной деятельности организованной группы ФИО31 для вывоза похищенного имущества с места совершения преступления, обеспечивал быстроту погрузочно-разгрузочных работ в месте совершения преступления путем координации действий участников группы, приискал место реализации похищенного имущества, а также непосредственно сбывал его на пункт приема металлолома, после чего распределял полученные от преступной деятельности доходы.

Фоминский Ю.Н,, в соответствии с отведенной ему ролью непосредственного исполнителя преступлений должен был по указанию Полищук И.И. или Курочкин С.Е. на период совершения хищения отключать запись камер видеонаблюдения, расположенных на территории депо, то есть выключать запись перед непосредственным въездом грузового автомобиля под управлением ФИО31 на вышеуказанную территорию и включать после его выезда с похищенным имуществом с указанной территории для предотвращения последующего выявления факта хищения, а также передавать Полищук И.И. сведения о местонахождении руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с целью координации действий участников организованной группы, тем самым обеспечивая тайность и конспирацию при совершении преступлений.

Смагин Д.А., в соответствии с отведенной ему ролью непосредственного исполнителя преступлений, должен был по указанию Свидетель №1 осуществить беспрепятственный пропуск на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, а также выпустить груженный похищенным имуществом грузовой автомобиль под управлением ФИО31, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима.

Курочкин С.Е. и Свидетель №2, в соответствии с отведенной им ролью непосредственных исполнителей преступлений должны были после выключения Фоминский Ю.Н, записи камер видеонаблюдения на территории депо цеплять тросом козлового крана инв.№, находящегося под управлением Свидетель №1, бандажи колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ) с территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории депо; после погрузки бандажей в кузов грузового автомобиля под управлением ФИО31 закрывать кузов вышеуказанного грузового автомобиля тентом для предотвращения выявления похищенного имущества в кузове автомобиля третьими лицами, а после выезда автомобиля с территории депо сообщать о данном факте Полищук И.И. либо Фоминский Ю.Н, в целях организации возобновления работы камер видеонаблюдения. Кроме того, Курочкин С.Е. по указанию Полищук И.И. обеспечивал информирование Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1 и Свидетель №2 о готовности к выполнению последними соответствующей им роли при совершении преступлений.

Свидетель №1, в соответствии с отведенной ему ролью непосредственного исполнителя преступлений должен был после выключения Фоминский Ю.Н, камер на территории депо управлять расположенным на территории козловым краном инв.№ 044342, с помощью которого переносить бандажи колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ) с места их хранения в кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, после выезда которого с похищенным имуществом с территории депо сообщать о данном факте Полищук И.И., либо Фоминский Ю.Н, в целях организации возобновления работы камер видеонаблюдения.

Добровольно объединившись для совершения преступлений Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., совершали действия, направленные на тайные хищения бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), принадлежащих Эксплуатационному локомотивному депо Хабаровск-2 – структурному подразделению Дальневосточной дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД», с территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, а полученные в качестве оплаты труда от реализации похищенного имущество денежные средства, тратили на личные нужды, тем самым вступили и осуществляли свою преступную деятельность в составе организованной группы, обладающей всеми необходимыми признаками: наличием организатора, руководителя и исполнителей совершения преступлений; совершением преступлений устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких тяжких преступлений; устойчивостью, обусловленной длительностью преступной деятельности и стабильностью состава участников группы; сплоченностью, так как между ее участниками сложились доверительные отношения в результате совместной трудовой деятельности, каждый из которых осознавал свою принадлежность к организованной группе, выполнял конкретную роль. Тесная взаимосвязь действий участников образовывала собой единую цепь, состоящую из совокупности последовательных преступных действий, отдельными звеньями которой являлось исполнение конкретным ее участником заранее определенной ему роли, при этом неисполнение своей роли одним из участников группы предопределяла невозможность дальнейших действий другого ее участника, и, соответственно, получение всеми участниками дохода от преступной деятельности; тщательной подготовкой к совершению преступлений, основанной на знании специфики работы предприятий ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ОАО «РЖД» и их совершением в период исполнения трудовых обязанностей, наличием заранее разработанного плана; единством цели, которая выражалась в незаконном обогащении посредством неоднократного совершения тайных хищений имущества, принадлежащего ОАО «РЖД»; согласованностью действий участников группы, вследствие четкого определения и разграничения ролей и функций участников организованной группы; в целях предупреждения возможного разоблачения противоправной деятельности организованной группы, ее участниками при подготовке к преступлениям и осуществлении преступного умысла активно использовались средства мобильной связи, посредством которых они координировали свои действия.

Объединившись при указанных обстоятельствах в организованную группу для совершения преступлений и действуя в её составе, Полищук И.И., Курочкин С.Е.,
Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., осознавая общие цели функционирования этой группы и своей принадлежности к ней, совершили тайное хищение чужого имущества при следующих обстоятельствах.

22.10.2022 не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления. 22.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством мобильной связи дал указание Курочкин С.Е. предупредить Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по команде Полищук И.И., после чего Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей. В свою очередь Курочкин С.Е., выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, посредством мобильной связи 22.10.2022 в указанный период времени предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо. Свидетель №1 в свою очередь, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, 22.10.2022 в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. 22.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты до 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностей по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№. По прибытию указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, 22.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, действуя каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно: Свидетель №1, управляя козловым краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 22.10.2022 в 16 часов 59 минут посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

После чего Полищук И.И., в соответствии с принятой на себя ролью в составе организованной группы обеспечил реализацию похищенного имущества и распределение полученного дохода между участниками группы.

Тем самым Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., 22.10.2022 в период времени с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество – находящиеся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащие ОАО «РЖД» 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением не осведомленного об их преступных намерениях ФИО31, распорядившись похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15201,34 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е., с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее 28.10.2022 провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить будучи незамеченными работниками депо, то есть тайно, после чего полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

28.10.2022 не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И. являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № регион под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31

28.10.2022 в период времени с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, при неустановленных обстоятельствах предупредил находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить погрузку бандажей колесных пар б/у
ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. 28.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты по
23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностей по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытию указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №2 и неустановленное лицо, не осведомленное о преступной деятельности участников организованной группы, 28.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха
ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №2 и неустановленное лицо, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, с его помощью 3 раза перенесли с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Свидетель №2 и неустановленное лицо цепляли тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №2 и неустановленное лицо совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком В082ЕТ 27 регион тентом в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

После чего, Полищук И.И. в соответствии с принятой на себя ролью в составе организованной группы обеспечил реализацию похищенного имущества и распределение полученного дохода между участниками группы.

Тем самым Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., 28.10.2022 в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество – находящиеся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес> принадлежащие ОАО «РЖД» 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, вывезли его с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15201,34 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е., с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее 06.11.2022 провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить, будучи незамеченными работниками депо, то есть, тайно, после чего полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

06.11.2022 не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № регион под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

06.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, 06.11.2022 в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. 06.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты по
23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенных на него обязанностей по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, 06.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей
за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 06.11.2022 в 13 часов 35 минут посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., 06.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество – находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес> принадлежащие ОАО «РЖД» 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31, неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15201,34 рублей.

Кроме того, 12.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, дал указание Курочкин С.Е. предупредить Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по команде Полищук И.И., после чего, Полищук И.И. продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Курочкин С.Е., выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, посредством мобильной связи 12.11.2022 в указанный период времени предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо. Свидетель №1 в свою очередь, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, 12.11.2022 в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. 12.11.2022 в период с 00 часов 01 минуты по
23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностей по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Курочкин С.Е., Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Курочкин С.Е. одновременно с Свидетель №2 цепляли тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем ФИО32 ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А. ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД» - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31, неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядилисьись похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15201,34 рублей.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком В082ЕТ27 под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у
ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

Полищук И.И., реализуя общий преступный умысел с участниками организованной группы, направленный на совершение тяжких преступлений против собственности – тайное хищение чужого имущества, действуя в соответствии с принятой на себя в составе организованный группы ролью руководителя, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Свидетель №1 о прибытии на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № и дал указание начинать погрузку. В свою очередь Фоминский Ю.Н,, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованной группы ролью, сообщил об отключении камер видеонаблюдения. В свою очередь Смагин Д.А. ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенных на него обязанностей по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, действуя каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно: Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

После разгрузки в пункте приема металлолома неосведомленный о преступных действиях участников группы Свидетель №4 на автомобиле марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком В082ЕТ27 вновь прибыл на территорию депо, где Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, продолжая реализовывать общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 ДД.ММ.ГГГГ в
указанный период посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество – находящиеся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД» - 30 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 4,278 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 30402,68 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31 неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 30402,68 рублей.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, дал указание Курочкин С.Е. предупредить Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по команде Полищук И.И., после чего Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью, в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № 27 регион под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Курочкин С.Е., выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, посредством мобильной связи ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо. Свидетель №1 в свою очередь, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часов 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностям по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Курочкин С.Е., Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, действуя каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые Курочкин С.Е. одновременно с Свидетель №2 цепляли тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем ФИО32 ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7106,75 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15201,34 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31, неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15201,34 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е. с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее ДД.ММ.ГГГГ провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить, будучи незамеченными работниками депо, то есть тайно, после чего, полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностям по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 38 минут посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащие ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31 не осведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15866,59 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е., с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее ДД.ММ.ГГГГ провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить, будучи незамеченными работниками депо, то есть тайно, после чего полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством мобильной связи предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по его команде, после чего, Полищук И.И. продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля заранее подготовленные Курочкин С.Е. 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минут по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31 не осведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15866,59 рублей.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № регион под управлением неосведомленного о его преступных намерениях Свидетель №4, приняв на себя обязательство наблюдать за окружающей обстановкой в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, дал указание Курочкин С.Е. предупредить Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по команде Полищук И.И., после чего Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Курочкин С.Е., выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, посредством мобильной связи ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо. Свидетель №1 в свою очередь, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, посредством мобильной связи сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Курочкин С.Е., Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минут по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно, Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые Курочкин С.Е. одновременно с Свидетель №2 цепляли тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем ФИО32 ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имуществоя, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31 неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15866,59 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е., с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее ДД.ММ.ГГГГ провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить, будучи незамеченными работниками депо, то есть тайно, после чего полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы
Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по его команде, после чего Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №2 осуществить подготовку пути для телеги, посредством которой будет необходимо переместить бандажи из цеха к месту погрузки, а затем дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо, где сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения, за денежное вознаграждение, а Свидетель №2 по указанию Полищук И.И. расчистил путь для телеги, посредством которой будет необходимо переместить бандажи из цеха к месту погрузки.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно: Свидетель №2 выкатил к месту погрузки из расположенного на территории цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» телегу, груженную заранее подготовленными Курочкин С.Е. 15 бандажами колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку, а Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес их из телеги в кузов вышеуказанного грузового автомобиля. По окончанию загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем Свидетель №1 ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО31 неосведомленного о преступных намерениях вышеуказанных лиц, которые распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15866,59 рублей.

Кроме того, Курочкин С.Е., с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Полищук И.И., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., не позднее ДД.ММ.ГГГГ провел обследование участков территории депо на предмет приискания бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), хищение которых можно совершить, будучи незамеченными работниками депо, то есть тайно, после чего полученные сведения предоставил участникам организованной группы.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 23 часов 59 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы
Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за мастером участка Свидетель №11 и мастером цеха Свидетель №13 в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты до 23 часов 59 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, посредством предупредил Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последнего к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо по его команде, после чего Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью в указанный период времени посредством использования мобильной связи сообщил о подготовке к хищению Свидетель №2 и дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком В082ЕТ27 под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

В свою очередь Свидетель №1, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством мобильной связи сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение, а затем сообщил Свидетель №2 о необходимости осуществить совместно с ним погрузку бандажей колесных пар б/у ОАО «РЖД» в грузовой автомобиль с целью их хищения.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Свидетель №1 и Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 20 часа 59 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть действуя тайно, действуя каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно: Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью 3 раза перенес с места хранения в кузов вышеуказанного грузового автомобиля 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые Свидетель №2 цеплял тросом козлового крана по 5 штук в одну сцепку. По окончании загрузки Свидетель №1 и Свидетель №2 совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы по команде Полищук И.И. ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Курочкин С.Е. и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 01 минуты по 23 часа 59 минут, незаконно изъяли, тем самым незаконно, умышленно, в составе организованной группы тайно похитили чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 15 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 2,139 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 15866,59 рублей, которые вывезли с места совершения преступления посредством грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком №, под управлением не осведомленного об их преступных намерениях ФИО31, распорядившись похищенным имуществом по своему усмотрению, причинив своими совместными преступными действиями ОАО «РЖД» материальный ущерб на общую сумму 15866,59 рублей.

Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ не позднее 08 часов 20 минут Полищук И.И., являясь организатором, руководителем и непосредственным участником организованной группы, с целью реализации общего преступного умысла с участниками организованной группы Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., направленного на тайное хищение чужого имущества, в соответствии с принятой на себя ролью по заранее разработанному преступному плану, обеспечил возможность вывоза похищенного имущества с места совершения преступления к месту его реализации, приискав грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением неосведомленного о его преступных намерениях ФИО31, приняв на себя обязательство наблюдать за окружающей обстановкой в момент хищения с целью обеспечения тайности совершаемого преступления.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 08 часов 20 минут до 12 часов 20 минут с той же целью Полищук И.И., действуя в соответствии с отведенной ему ролью, находясь в неустановленном месте, дал указание Курочкин С.Е. предупредить Свидетель №1 и Фоминский Ю.Н, о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последних погрузке к выполнению отведенными им в совершении преступления ролями, то есть.

В свою очередь Курочкин С.Е. выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени предупредил Фоминский Ю.Н, и Свидетель №1 о планируемом хищении, в целях обеспечения готовности последних к отключению записи камер видеонаблюдения на территории депо и к выполнению погрузочных работ, то есть соответственно их ролям.

Затем Полищук И.И., продолжая действовать в соответствии с отведенной ему ролью ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени посредством использования мобильной связи дал указание Свидетель №1 предупредить находящегося на пропускном пункте депо Смагин Д.А. о необходимости пропуска на территорию депо грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31 в целях вывоза бандажей.

Свидетель №1 в свою очередь, выполняя указание Полищук И.И., то есть, действуя под его руководством, ДД.ММ.ГГГГ в указанный период времени, проследовал на пропускной пункт депо и сообщил Смагин Д.А. о необходимости пропустить на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № за денежное вознаграждение.

В свою очередь Смагин Д.А. ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 12 часов 20 минут по
12 часов 55 минут, реализуя общий преступный умысел с организатором группы и другими участниками организованной группы, действуя в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, вопреки возложенным на него обязанностям по обеспечению пропускного режима, беспрепятственно впустил на территорию депо грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО31, который не осознавая преступный характер действий участников группы, полагая, что действует законно, проследовал под погрузку к месту расположения козлового крана инв.№.

По прибытии указанного грузового автомобиля к месту погрузки, Курочкин С.Е. и Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ в период с 12 часов 20 минут по 12 часов 55 минут, реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желая их наступления, находясь на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, убедившись, что их преступные действия никому из работников ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» не видны и нет препятствий для совершения преступления, то есть, действуя тайно, каждый в соответствии с отведенной ему в составе организованный группы ролью, а именно: Курочкин С.Е. залез в расположенный на территории колесного цеха депо полувагон с бортовым номером 61949, откуда цеплял тросом козлового крана находящиеся в нем 38 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 8,46 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 62754,25 рублей, которые Свидетель №1, управляя ФИО53 краном инв.№, расположенным на территории колесного цеха, и с его помощью перенес из полувагона с бортовым номером 61949 в кузов вышеуказанного грузового автомобиля. По окончании загрузки Свидетель №1 и Курочкин С.Е. совместно накрыли кузов грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № тентом, в целях предотвращения выявления похищенного имущества.

Затем Смагин Д.А., реализуя общий преступный умысел с Полищук И.И. и другими участниками группы, по заранее разработанному Полищук И.И. плану и под его руководством, в соответствии с отведенной ему ролью в составе организованной группы осуществил беспрепятственный выпуск грузового автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № с находящимся в кузове вышеуказанным похищенным имуществом с территории депо, не фиксируя факт его нахождения установленным порядком пропускного режима, о чем ФИО32 ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 55 минут посредством мобильной связи уведомил Полищук И.И.

После чего, Полищук И.И. в соответствии с принятой на себя ролью в составе организованной группы в целях обеспечения реализации похищенного имущества на неустановленном следствием автомобиле сопроводил груженный похищенным имуществом грузовой автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» с государственным регистрационным знаком № на пункт приема металлолома ООО «МеталлТоргХабаровск», расположенный в 200 метрах северо-западного направления от ориентира автозаправочный комплекс, расположенного за пределами участка адрес ориентира - <адрес> «Е», где при разгрузке был задержан сотрудниками Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте, а вышеуказанное похищенное имущество было изъято ими в ходе осмотра места происшествия, произведенного по указанному адресу ДД.ММ.ГГГГ в период с 13 часов 25 минут до 17 часов 00 минут.

Тем самым, Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н, и Смагин Д.А., ДД.ММ.ГГГГ в период с 08 часов 20 минут по 17 часов 00 минут, незаконно, умышленно, в составе организованной группы покушались тайно похитить чужое имущество, находящееся на территории колесного цеха ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенного на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>, принадлежащее ОАО «РЖД», - 38 бандажей колесных пар б/у (лом черного металла марки 3АТ), общим весом 8,46 тонн, стоимостью 7417,76 рублей за 1 тонну, общей стоимостью 62754,25 рублей, однако довести общий преступный умысел до конца и распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению не смогли, по независящим от них обстоятельствам, так как Полищук И.И. задержан сотрудниками полиции, а похищенное имущество ими изъято. При доведении общего преступного умысла до конца ОАО «РЖД» мог быть причинен материальный ущерб на общую сумму 62754,25 рублей.

Подсудимые Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. в судебном заседании вину в инкриминируемых им преступлениях по всем эпизодам признали в полном объеме, раскаялись в содеянном, от дачи показаний отказались, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ, были согласны на оглашение их показаний, данных ими в ходе предварительного следствия.

Так, Курочкин С.Е., будучи допрошенным на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого 19.02.2023 (том 7 л.д.58-62), обвиняемого 19.02.2023 (том 7 л.д. 67-68), 22.02.2023 (том 7 л.д. 77-78), 31.05.2023 (том 7 л.д. 199-122), 09.08.2023 (том 7 л.д. 128-131), 12.10.2023 (том 15 л.д. 77-79), показал, что в период с 22.10.2022 по 19.02.2023 он в составе группы совместно с Полищук И.И., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. участвовал в хищениях бандажей с территории депо по адресу: <адрес>. Так, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точную дату, время и конкретные обстоятельства он не помнит, Курочкин С.Е. разговаривал с Полищук И.И., которого он знает с 2010 года, ранее вместе с ним работали в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», и с которым он поддерживает дружеские отношения, в какой-то момент они стали обсуждать возможность хищения бандажей с территории колесного цеха, поскольку Курочкин С.Е., работая в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», заметил, что деятельность по образованию и вывозу бандажей колёсных пар никем не контролируется, то есть никто не взвешивает бандажи, перед тем как вывезти, хотя ранее, когда они вместе с Полищук И.И. работали, он точно помнил, что перед тем как вывезти бандажи с территории депо их взвешивали, при вывозе бандажей с территории депо ранее оформляли необходимые для этого документы, в связи с чем, они обсудили, так как данная деятельность не контролируется, можно попробовать похитить указанные бандажи, и никто этого не заметит, за их реализацию можно получить денежные средства. Полищук И.И. сказал, что он может договориться с машиной, на которой можно будет вывозить похищенные бандажи, а также займется вопросами, касающимися реализации указанных бандажей, далее ФИО69 спросил у ФИО70, есть ли кто-либо из знакомых кто хочет подзаработать. Курочкин С.Е., понимая, что они вдвоем не смогут похитить бандажи с территории депо, для совершения хищения нужны грузчики, которые смогут управлять краном, а также кто-либо из охраны, сначала предложил участвовать в хищении бандажей Фоминский Ю.Н,, которого знает на протяжении года, как работника охраны в депо, последний отвечал за камеры видеонаблюдения на территории депо, Курочкин С.Е. ему пояснил, что в случае согласия, тот получит за это денежные средства, на что Фоминский Ю.Н, согласился, они договорились, что Фоминский Ю.Н, будет говорить в какие дни можно будет совершать хищения, когда в депо будет меньше людей, когда будет отсутствовать руководство, в связи с чем, итоговую дату хищения бандажей избирали, согласовав с Фоминский Ю.Н,, который сообщал в какой день будет более безопасным совершить хищение бандажей. Фоминский Ю.Н, в процессе совершения хищений в период с 22.10.2022 по 19.02.2023 по предварительному звонку от Полищук И.И. либо от Курочкин С.Е. выключал и включал камеры видеонаблюдения в моменты, когда лицо, с которым Полищук И.И. договаривался на вывоз бандажей, заезжал на территорию депо и в кузов его автомобиля грузились бандажи, а также, когда автомобиль с бандажами покидал территорию депо. Не помнит в какую именно дату, время и при каких обстоятельствах, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ Курочкин С.Е. предложил участвовать в хищении бандажей Свидетель №1, с которым он, также вместе работает в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и знает его длительный промежуток времени, пояснил ему, что за участие в хищении бандажей тот получит денежные средства, рассказал о том, что с ними участвует один из охранников, который будет в определенные моменты выключать и включать камеры видеонаблюдения в депо. Курочкин С.Е. понимал, что тем самым он вовлек Фоминский Ю.Н, и Свидетель №1 в совершение преступлений. ДД.ММ.ГГГГ он (ФИО70) по телефону уточнил у Фоминский Ю.Н, готов ли тот участвовать в хищении, получив согласие, передал Полищук И.И. контактные номера телефонов Фоминский Ю.Н, и Свидетель №1, чтобы они могли связываться между собой. Курочкин С.Е. показал, что ДД.ММ.ГГГГ его на территории депо не было, в погрузке бандажей он не участвовал, в 19 час. 31 мин. того же дня ему позвонил Полищук И.И. и сообщил о том, что он реализовал похищенные бандажи, и что доля у каждого (Полищук И.И. и Курочкин С.Е.) составляет 4000 рублей, далее, при каких обстоятельствах он не помнит, получил от Полищук И.И. денежные средства, в каком именно размере, тоже не помнит, от Свидетель №1 узнал, что в погрузке ему помогал Свидетель №2, так как один загрузить бандажи последний не мог. Таким образом, хищения бандажей происходили 22.10.2022, 28.10.2022, 06.11.2022, 12.11.2022, 03.12.2022, 18.12.2022, 05.01.2023, 17.01.2023, 26.01.2023, 29.01.2023, 10.02.2023, попытка хищения - 19.02.2023. Хищения совершали в составе группы совместно с Полищук И.И., Свидетель №1, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. Из вышеуказанных дней в погрузке бандажей Курочкин С.Е. участвовал 12.11.2022, 18.12.2022, 26.01.2023, 10.02.2023 и 19.02.2023, также в хищении участвовали Полищук И.И., Свидетель №2, Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, впоследствии узнал, что именно охранник ФИО71 был тем человеком, который был на охране и осуществлял беспрепятственный въезд и выезд автомобиля с бандажами с территории депо. Алгоритм действий при хищении бандажей в указанные дни был одним и тем же, все выполняли свои роли. В промежутках между днями, когда Курочкин С.Е. не участвовал в хищении бандажей, последний Свидетель №1 либо Свидетель №2 передавал информацию о том, откуда лучше грузить бандажи, так как ему в связи с выполнением трудовых обязанностей на территории депо было известно, где располагались электровозные бандажи либо двойные бандажи, то есть соединенные между собой электровозный и тепловозный бандажи. Необходимость в погрузке, именно двойных бандажей возникала, в связи с тем, что такие бандажи имеют больший вес, за их реализацию можно получить больше денежных средств. Денежные средства Курочкин С.Е. получал от Полищук И.И., в какие дни и в каком размере, не помнит, иногда Полищук И.И. просил Курочкин С.Е. передать денежные средства участникам хищения, кому именно и какую сумму, Курочкин С.Е. не помнит. Поскольку Полищук И.И. занимался реализацией похищенного имущества, именно от него ФИО70 получал денежные средства за его участие в хищении бандажей, иногда последний советовался с ФИО70, кому и сколько денежных средств распределить, Курочкин С.Е. соглашался, как именно в итоге Полищук И.И. распределял денежные средства между участниками и давал ли Курочкин С.Е. ему по этому поводу какие-либо советы, не помнит. Иногда Курочкин С.Е. участвовал в непосредственной погрузке бандажей в грузовой автомобиль (в какой именно автомобиль, по типу погрузчика, не помнит). Свидетель №1, который работает в депо в должности слесаря, управлял ФИО53 краном, осуществлял перенос бандажей с территории депо, а именно, либо из полувагона, либо из цеха в грузовой автомобиль, на котором бандаж вывозился. В дни, когда Курочкин С.Е. участвовал в погрузке, Свидетель №1 осуществлял перенос бандажей по 3 раза, после чего кузов автомобиля заполнялся. Свидетель №2, работающий в депо в должности слесаря, в те дни, когда Курочкин С.Е. участвовал в непосредственной погрузке бандажей, залазил в кузов грузового автомобиля, и когда Свидетель №1 переносил бандаж в кузов, отцеплял трос от бандажей. Курочкин С.Е. в дни погрузки бандажей залазил в полувагон либо с телеги, которая выдвигается из цеха, используя трос от козлового крана, цеплял бандажи, каждый раз примерно по 5-6 бандажей, тип бандажей, не помнит. Также, не помнит в какие именно дни он (Курочкин С.Е.) звонил Фоминский Ю.Н,, чтобы узнать есть ли на территории депо бандажи, которые можно было похитить таким образом, чтобы сотрудники депо не обнаружили пропажу бандажей. Полищук И.И. звонил Курочкин С.Е., сообщал, в какое время должен подъехать автомобиль, на который нужно будет загружать бандажи. Курочкин С.Е. звонил Фоминский Ю.Н, и предупреждал его о том, что скоро заедет грузовой автомобиль, на который нужно будет загрузить бандажи, информацию об автомобиле Курочкин С.Е. получал от Полищук И.И. Фоминский Ю.Н, после полученной об автомобиле информации выключал камеры на территории депо, после погрузки бандажей автомобиль уезжал, ФИО70 звонил Фоминский Ю.Н,, чтобы тот включал камеры. ФИО68 договаривался с охранником на пропускном пункте, чтобы последний беспрепятственно впускал и выпускал грузовой автомобиль груженный бандажами.

Кроме того, Курочкин С.Е. был оформлен протокол явки с повинной, согласно которому он изобличил себя в совершенных им преступлениях в составе организованной группы в период с октября 2022 по ДД.ММ.ГГГГ (том 7 л.д.114-115).

Оглашенные показания подсудимый Курочкин С.Е. подтвердил в полном объеме, уточнил, что в его показаниях (т.7 л.д.77-79) написано не верно, ДД.ММ.ГГГГ он участвовал в погрузке бандажей, свою вину в инкриминируемых ему преступлениях признает в полном объеме, в те дни, когда он отсутствовал, сообщал ФИО69 о наличии бандажей, которые возможно похитить, он связывался по телефону с другими участниками группы, говорил где и какие бандажи можно грузить, каждый раз от ФИО69 получал деньги по итогу хищений, в каком размере, не помнит, в содеянном раскаивается, ущерб погасил в своей части.

Так, Фоминский Ю.Н,, будучи допрошенным на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого ДД.ММ.ГГГГ (том 8 л.д.175-179), показал, что в указанный период работал в должности охранника - старшего по объекту в ЧОО «Центурион» с 2017 года, на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», по адресу: <адрес>, осуществлял видеонаблюдение за объектами, входящих в обзор видеокамер, а также производил каждые два часа обход и осмотр тех объектов, которые не охватываются обзором видеокамер, занимался охранной имущества в соответствии с должностными обязанностями. Охраняемая им территория ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» частично огорожена со стороны въезда в депо, в районе переезда идет дорога в депо, в других местах по периметру территория депо не огорожена, нет препятствий для свободного входа на территорию. При въезде на территорию депо, возле памятника «паровоз» имеется шлагбаум, охраняемый иным ЧОП, охранник открывает и закрывает шлагбаум. Камера № фиксирует то место, где территория ремонта колесных пар, тамже расположен полувагон с высокими металлическими бортами, в котором находятся бандажи колесных пар, снятые со старых колесных пар. ДД.ММ.ГГГГ в 08.00 он заступил в рабочую смену, которая длилась до 08.00 ДД.ММ.ГГГГ, находился на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в административном здании в своем кабинете - Пост№, откуда осуществлял просмотр и контроль изображения видеокамер, которые выводят на экран его монитора изображения, в том числе и камеры №, которая фиксирует то место, где стоит полувагон с бандажами колесных пар, о котором он говорил раннее. Около 12.00 ДД.ММ.ГГГГ ему на его телефон (8 909 821 1293) позвонил токарь ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» Курочкин С.Е. со своего мобильного номера, который записан у Фоминский Ю.Н,, как «токарь депо ФИО15», ФИО70 сообщил Фоминский Ю.Н, по телефону, что заедет машина для вывоза металла из железнодорожного вагона с бандажами, попросил отключить камеры видеонаблюдения, которые фиксируют обстановку в районе колесного цеха, т.е. камеру №, за что пообещал ему 5000 рублей. Фоминский Ю.Н, отключение видеокамеры не осуществлял, поскольку знал, что камера № не фиксирует (невозможно просмотреть в записи) изображение, а только лишь выдает на экран изображение в режиме онлайн - в режиме реального времени. Камеры №, № вообще не работали, камеры №, № не фиксируют изображения в записи, как и камера №. Все эти камеры направлены на цех, где находятся колесные пары. Фиксирует вагон с бандажами камера №, о неисправности данной камеры Фоминский Ю.Н, лично и другие сотрудники указывали в книге рапортов на имя руководства о том, что видеокамера № не ведет видеозапись. Понимая это, Фоминский Ю.Н, после звонка Курочкин С.Е., сообщив последнему по телефону, что камеры выключил, не выключая камеру № вышел из помещения (Пост№), сел в коридоре на лавочки и смотрел свой телефон, повремени, это было не менее 30 минут, после чего, вернулся на свое рабочее время, посмотрел на изображение камеры №, которая фиксировала вагон с бандажами, на его взгляд, визуально ничего не изменилось. За деньги 5000 рублей за каждое выключение видеокамеры Фоминский Ю.Н, согласился, так как у него была потребность в деньгах, он осознавал и понимал, что имущество, которое было вывезено с территории на автомобиле, о котором ему сообщил Курочкин С.Е., было, таким образом, похищено. Фоминский Ю.Н, действовал по указанию ФИО70 и человека по имени ФИО14, который раннее к нему приезжал и просил, что бы он (Фоминский Ю.Н,) отключал видеокамеры, и не препятствовал вывозу металла, за что платил Фоминский Ю.Н, 5000 рублей за каждое действие. Роль Фоминский Ю.Н, - отключать видеокамеру по просьбе ФИО70 либо ФИО14, которые ему звонили, просили бездействовать, не сообщать в полицию. Фоминский Ю.Н, в качестве выгоды получал по 5000 руб. за каждую просьбу ФИО70 по отключению видекамер, раннее такое уже было, более точные даты сообщить не сможет. До момента задержания сотрудниками полиции, то есть до ДД.ММ.ГГГГ, при происходящих аналогичных хищениях оказывал указанным лицам содействие.

Оглашенные показания подсудимый Фоминский Ю.Н, подтвердил, свою вину в инкриминируемых ему преступлениях признал в полном объеме, в содеянном раскаялся, свою часть ущерба погасил.

Так, Смагин Д.А., будучи допрошенным на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого ДД.ММ.ГГГГ (том 8 л.д.121-124), ДД.ММ.ГГГГ (том 8 л.д. 125-127), ДД.ММ.ГГГГ (том 8 л.д. 135-137), ДД.ММ.ГГГГ (том 8 л.д. 160-165), обвиняемого ДД.ММ.ГГГГ (том 15 л.д. 117-119) (протоколы оглашены по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон в связи с отказом подсудимого от дачи показаний) показал, что в указанный период с сентября 2022 года подрабатывал в должности охранника в Локомотивном депо станция Вяземская без оформления трудового договора, осуществлял пропуск транспорта на территорию депо, работал сутки через двое, до этого времени работал неофициально на различных подработках в РЖД. Свидетель №1 знает на протяжении 10 лет, они живут в одном городе, между ними дружеские отношения, знает, что ФИО68 работает в депо в колесном цеху, в какой должности, ему не известно. В октябре 2022г., когда он (ФИО71) находился на своем рабочем месте, к нему обратился Свидетель №1 с просьбой пропускать на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, а также выпускать с территории депо после загрузки грузовой автомобиль по указанию Свидетель №1, за данные действия ему (ФИО71) будут платить денежные средства, с учетом тяжелого материального положения ФИО71 на предложение ФИО68 согласился, хищения лома бандажей совершались несколько раз в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, роль Смагин Д.А. в совершении вышеуказанных преступлений заключалась в том, чтобы он по команде Свидетель №1 открывал шлагбаум и пропускал грузовой автомобиль, на который укажет Свидетель №1, а после загрузки указанный автомобиль выпускать с территории депо, также, несколько раз Свидетель №1 просил его наблюдать за автомобилями руководителей депо, и сообщать ему, когда указанные автомобили покинут территорию депо, чтобы в отсутствии указанных лиц совершить хищение металлолома во избежания обнаружения хищения. Каждый раз Смагин Д.А. пропускал грузовой автомобиль в кузове синего цвета с краном, водитель был ему не известен, автомобиль въезжал на территорию депо пустой, находился там примерно 15-30 минут, после чего выезжал с территории депо груженый, кузов был накрыт тентом серого цвета, чем именно был гружен автомобиль, ФИО71 не видел, но догадывался, что автомобиль гружен металлом. Каждый раз, когда совершалось хищение металлолома, к нему Свидетель №1 подходил на парковку возле пропускного пункта либо звонил по телефону и просил запустить вышеуказанный автомобиль, Смагин Д.А. выполнял его просьбу, по итогу Свидетель №1 либо Полищук И.И. передавали ему денежные средства в сумме 2000 рублей, ФИО71 понимал, что ФИО68 занимался хищением, но не придавал этому значение и выполнял его указания, чтобы получать денежные средства. Хищения металлолома с территории депо по адресу: <адрес> происходили ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, в том числе покушение на кражу металлолома - ДД.ММ.ГГГГ, весь состав участников хищения он назвать не может, поскольку контактировал только с Свидетель №1 и в некоторых случаях с Полищук И.И., ДД.ММ.ГГГГ, когда Свидетель №1 не участвовал в хищении металлолома, ФИО69 передавал ФИО71 информацию об автомобиле, который надо будет пропустить на территорию депо под погрузку металлолома.

Кроме того, Смагин Д.А. был оформлен протокол явки с повинной, согласно которому он изобличил себя в совершенных им преступлениях в составе организованной группы, в соответствии со своей ролью осуществлял пропуск грузового автомобиля по предварительному звонку Свидетель №1 за денежное вознаграждение 2000 рублей (том 8 л.д.106-107).

Оглашенные показания подсудимый Смагин Д.А. подтвердил, свою вину в инкриминируемых ему преступлениях признал в полном объеме, в содеянном раскаивается.

В судебном заседании подсудимый Полищук И.И. вину в совершении вышеназванных преступлений признал частично, отрицал, что являлся организатором и руководителем организованной группы, пояснил, что 15 лет он работал в депо станции Вяземская слесарем-ремонтником, видел, как другие организации вывозят металлолом, приезжала машина с кантером, взвешивали металл, грузили в кузов и машина уезжала, документов никаких не видел, на этом основании решил, что можно немного поправить материальное положение путем хищения и реализации металла, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ они, объединившись в организованную группу с ФИО70, Фоминский Ю.Н,, ФИО71, Свидетель №2, ФИО68, занимались хищением бандажей с территории локомотивного депо, при этом, организатором преступной группы он не являлся, никто никого не заставлял заниматься хищением, каждый участник сам проявлял инициативу в хищении бандажей, его (ФИО69) роль заключалась в реализации и вывозки с территории депо похищенного лома бандажей. Для реализации бандажей он по объявлению в интернете нашел объявление о покупке лома металла, созвонился с человеком из Хабаровска, предложил купить у них металлолом, последний согласился сразу купить у них несколько тонн по цене 6-7 тысяч рублей за одну тонну. Он (Полещук) стал искать человека, который будет вывозить бандажи с территории депо, переговорил с Свидетель №4, который согласился за денежное вознаграждение, о том, что бандажи будут ворованные, последний не знал. После чего, переговорил с ФИО70, который сообщил, что бандаж вывозится с территории депо без учета, никто его не взвешивает, практически неконтролируемый вывоз, решили незаконно вывозить бандажи с территории депо и реализовывать, ФИО70 дал ему (ФИО69) номер телефона ФИО68 и Фоминский Ю.Н, для связи. ДД.ММ.ГГГГ он (ФИО69) позвонил ФИО68, который сообщил, что есть металл и можно его забрать. Для погрузки металла ФИО68 привлек Свидетель №2, поскольку не смог бы один грузить бандажи. Он (ФИО69) на территорию депо никогда не заходил, не видел, как происходила погрузка металлолома, иногда наблюдал за окружающей обстановкой, пока совершалось хищение в депо, смотрел за автомобилями руководства депо, когда те выезжали с территории депо, когда возвращались. ФИО70 скидывал ему смс, на какое число планируется вывоз бандажей, даты хищений последний не определял, ФИО70 работал в депо и знал, когда накопятся бандажи, звонил ему (ФИО69), а он в свою очередь договаривался с Свидетель №4, чтобы вывезти металлолом, ФИО70 договаривался с грузчиками, все зависело о того, есть бандаж в депо или нет. Свидетель №4 по звонку ФИО69 на своем грузовом автомобиле ехал в депо, в это время он (ФИО69) на машине ждал в <адрес>, когда в автомобиль загрузят металлоломом. Звонил Фоминский Ю.Н,, предупредить, что зайдет машина, а выключал или не выключал Фоминский Ю.Н, видеокамеры, не знает, поскольку на территории депо не находился. ФИО71 привлек ФИО68, шлагбаум на въезде в депо Проню открывал ФИО71, после того, как автомобиль загрузят ломом бандажей, он же выпускал груженый автомобиль под управлением Проня с территории депо. Он (ФИО69) ждал Проня на трассе, затем в лесу выгружали металлолом, где он накапливался до 30 бандажей, чтобы отдать в реализацию, приезжал покупатель из Хабаровска, у него техника, весы с собой, забирал металлолом, расплачивался деньгами, покупатель приезжал примерно 3 раза, до этого момента он (ФИО69) платил участникам хищения иногда из своих денег. Все эпизоды хищения металлолома с территории депо были по одной схеме, состав участников один, иногда друг друга подменяли, ФИО70 не было в нескольких эпизодах, он тогда был на рыбалке или охоте, но был на связи. ДД.ММ.ГГГГ ему позвонил ФИО70 около 11 часов, сказал, что сегодня можно загрузить бандажи, он (ФИО69) позвонил Проню, который согласился, грузовой автомобиль под управлением Проня проехал на территорию депо, где был загружен ломом бандажей, груженый автомобиль выехал, он (ФИО69) договорился с Огородниковым разгрузить бандажи в пункте приема металла, так как вывезти в лес не было времени, при разгрузке бандажей в пункте приема металла их задержали сотрудники полиции. Схема хищений была всегда одна, кроме момента, куда вывозить металлолом. Все 11 эпизодов краж, и эпизод попытки кражи признает в полном объеме, кроме своей роли в качестве организатора, планирование и организацию им краж отрицает, даты краж не выбирались, все зависело от того, когда лом бандажей колесных пар накопятся в депо, между хищениями подготовка не проводилась, преступления не планировались, все были согласны в дату участвовать в хищении, обязательного состава группы не было, кто-то из участников мог замениться, он (Полещук) договаривался с машиной, чтобы вывезти похищенный бандаж, занимался его реализацией, деньги за участие в краже лично отдавал ФИО68, Фоминский Ю.Н,, ФИО70, а ФИО71 и Свидетель №2, деньги передавал ФИО68. ФИО68 и Свидетель №2 платил меньше – по 2000 рублей, остальным – примерно, одинаково.

Свою вину признает полностью, кроме роли организатора, в содеянном раскаивается, просит прощения у потерпевшего, свою часть ущерба погасил на предварительном следствии.

В своих показаниях Полищук И.И. в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого ДД.ММ.ГГГГ (том 6 л.д. 168-171), обвиняемого ДД.ММ.ГГГГ (том 6 л.д.176-177), ДД.ММ.ГГГГ (том 6 л.д.222-225), ДД.ММ.ГГГГ (том 7 л.д.9-13), ДД.ММ.ГГГГ (том 15 л.д.37-39), оглашенных по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон в связи с противоречиями с показаниями, данными в суде, пояснял, что он постоянно проживает по адресу <адрес>А, <адрес>, совместно с женой ФИО33 и несовершеннолетним ребенком ФИО34, 2015 года рождения; зарегистрирован по адресу <адрес>, пер. Вокзальный, <адрес>. Официально трудоустроен на протяжении полугода в ОАО «РЖД» в должности электромеханика, рабочее место находится в <адрес>. Ранее на протяжении 15 лет по 2015 год он работал в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в должности слесаря ремонтника в Эксплуатационном депо <адрес>-2, по адресу <адрес>, в связи с чем, знал, что на указанной территории депо находится различный лом металла. Не позднее ДД.ММ.ГГГГ он разговаривал с Курочкин С.Е., которого он знает с 2010 года, ранее вместе с ним работали в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», и с которым он поддерживает дружеские отношения, в ходе разговора стали обсуждать возможность хищения бандажей с территории колесного цеха, Курочкин С.Е., работая в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», заметил, что деятельность по образованию и вывозу указанных бандажей колёсных пар никем не контролируется, то есть никто не взвешивает бандажи, перед тем как вывезти, хотя ранее, когда ФИО35 там работал, помнил, что перед тем как вывезти бандажи с территории депо их взвешивали, при вывозе бандажей с территории депо ранее оформлялись необходимые для этого документы, поскольку сейчас данная деятельность не контролируется, решили похитить указанные бандажи, за реализацию получить денежные средства. После их разговора Полищук И.И. решил, что он будет заниматься реализацией похищенных бандажей, для чего, используя сеть «интернет», нашел объявление «Куплю металл», используя свой сотовый телефон с абонентского номера №, позвонил по номеру, указанному в объявлении, ответил незнакомый ему мужчина, предложил купить у него (ФИО69) металл, на что мужчина пояснил, что забирать металл он будет сам, при этом на месте металл будет взвешивать самостоятельно и использовать при этом «кантер», его расценки составляют 6000 или 7000 рублей за тонну, на указанные условия Полищук И.И. был согласен, они договорились, что когда ФИО69 будет готов продать металл, он позвонит этому мужчине и сообщит о месте, куда последнему необходимо будет приехать. Для вывоза бандажей с территории депо ФИО69 договорился с Свидетель №4, которого знает, как жителя <адрес>, ФИО69 было известно, что у ФИО31 в пользовании имеется грузовик с краном, на котором можно будет увезти бандажи с территории депо, связался с Свидетель №4, предложил за 10000 рублей в определенную дату вывезти бандажи с территории колёсного цеха и выгрузить их в том месте, на которое ФИО69 ему укажет, Свидетель №4 согласился, о том, что указанные бандажи они собираются похитить, ФИО69 Проню не рассказывал. Далее, в какой день он точно не помнит, ФИО70 сообщил ФИО69 определенную дату и время в октябре 2022 года, когда можно похитить бандажи с территории депо, ФИО69 договорился с Свидетель №4 на вывоз с территории депо металлолома, решил вопрос о дальнейшей его реализации и распределения денежных средств между участниками хищения. ФИО70 сообщил, что его не будет в назначенный для хищения день, что грузить бандажи будет Свидетель №1, которого ФИО69 знал, как сотрудника ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», также, ФИО70 пояснил, что в хищении бандажей будет также участвовать Фоминский Ю.Н,, который будет отключать камеры на территории депо в те моменты, когда Свидетель №4 будет заезжать на территорию депо для загрузки его автомобиля бандажами, и будет включать камеры после того, как Свидетель №4 груженный бандажами, будет покидать территорию депо, для чего ФИО69 необходимо будет звонить Фоминский Ю.Н, в те моменты, когда Свидетель №4 будет заезжать и выезжать с территории депо, чтобы Фоминский Ю.Н, мог знать, когда ему надо будет отключать видеокамеры. Для связи ФИО69 с Свидетель №1 и Фоминский Ю.Н, ФИО70 отправил ему их номера телефонов. В назначенный для хищения день ФИО69 позвонил Свидетель №1, чтобы выяснить, как будет проходить погрузка бандажей, указал ФИО68 перезвонить ему, когда тот погрузит бандажи в кузов автомобиля ФИО31, в ходе разговора ФИО68 сообщил ФИО69, что может договориться с охранником, который находится на пропускном пункте, чтобы обеспечить беспрепятственный въезд на территорию депо и выезд автомобиля с похищенными бандажами, это был Смагин Д.А. Полищук И.И. на своем личном автомобиле ждал в <адрес>, когда ему позвонит Свидетель №4 и сообщит, что кузов его автомобиля загружен бандажами, после, они встречались с ним на углу возле кафе «Закусочная», расположенного на <адрес>, ехали в то место, куда ФИО69 определил временное хранение бандажей - участок леса, расположенный в пределах <адрес>, где Свидетель №4 разгрузил бандажи, ФИО69 за проделанную Свидетель №4 работу передал последнему 10 000 рублей. Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. попросили денежные средства за участие в хищении бандажей, но так как для реализации бандажей их нужно было еще накопить, ФИО69 решил дать им за участие в хищении бандажей свои денежные средства, которые он бы восполнил в результате реализации бандажей, для чего ФИО69 встречался с каждым из участников хищения и передавал им различные суммы, в зависимости от того, сколько они у него просили, таким образом: Фоминский Ю.Н, передал 10000 рублей, Смагин Д.А. - 5 000 рублей, Свидетель №1 - 5000 или 6000 рублей, точную сумму он не помнит, в том числе для Свидетель №2, который вместе с Свидетель №1 грузил бандажи. ФИО70 и ФИО69 в результате реализации бандажей, получали разные суммы, которые зависели от веса реализуемого похищенного бандажа, точные суммы не помнил, от 12000 до 15 000 рублей. Вышеуказанные суммы он передавал участникам после каждого хищения бандажей наличными деньгами. Признает, что в составе лиц - Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., Свидетель №2, Свидетель №1 совершали хищения бандажей с территории депо в период с октября 2022 по ДД.ММ.ГГГГ включительно, при этом в октябре, ноябре, декабре 2022 года хищения происходили по два раза в месяц, в январе 2023 года 4 раза, в феврале 2023 года 2 раза, один из которых ДД.ММ.ГГГГ, и в этот день у них не получилось похитить бандажи, так как в процессе совершения преступления, они были задержаны сотрудниками полиции. Состав группы и алгоритм действий в ходе хищения не менялись, таким образом, в ходе хищения бандажей он (Полищук И.И.) договаривался с Свидетель №4 на вывоз бандажей, а также занимался реализацией бандажей, занимался распределением денежных средств, полученных от реализации бандажей между участниками; Курочкин С.Е. в дни, когда участвовал, занимался совместно с Свидетель №1 и Свидетель №2 погрузкой бандажей в кузов автомобиля ФИО31; Смагин Д.А. - обеспечивал беспрепятственный въезд и выезд автомобиля ФИО36 на территорию депо и обратно, соответственно; Фоминский Ю.Н, - отключал камеры, направленные на колесный цех, где совершалась погрузка бандажей в кузов вышеуказанного автомобиля. При допросе в качестве подозреваемого Полищук И.И. пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ, время указать затрудняется, ему (ФИО69) позвонил ФИО70, сказал, что автомобиль Проня, груженый похищенными бандажами выехал с территории Эксплуатационного депо
<адрес>-2, Полищук И.И. ждал Проня в пункте приема металла по <адрес> края, принадлежащему Свидетель №3, около 13 часов 00 минут того же дня подъехал Свидетель №4 на своем автомобиле, заехал на грузовые весы, расположенные на территории пункта приема металла, автомобиль его был загружен металлом, далее Свидетель №3, управляя краном на своем автомобиле, поочередно перегрузил металл с автомобиля Проня на землю, по окончании разгрузки около 13 часов 20 минут их задержали сотрудники полиции. Фоминский Ю.Н, и ФИО37 ему (ФИО69) знакомы, так как ранее вместе работали в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», по адресу <адрес>. С указанными лицами подробности хищения металла с Эксплуатационного депо <адрес>-2 не обсуждал, указания кому-либо при хищении металла ДД.ММ.ГГГГ с территории Эксплуатационного депо <адрес>-2 - ФИО70, Фоминский Ю.Н,, ФИО68, Проню, Свидетель №3, - не давал, роли и обязанности не распределял.

При проверке показаний на месте ДД.ММ.ГГГГ Полищук И.И. в присутствии понятых и защитника указал на место складирования похищенных бандажей с целью их дальнейшей реализации, имеется фототаблица (т.7 л/<адрес>).

Кроме того, Полищук И.И. был оформлен протокол явки с повинной, согласно которому он изобличил себя в совершенном им преступлении ДД.ММ.ГГГГ совместно с ФИО70, ФИО68, Фоминский Ю.Н,, в хищении бандажей колесных пар с территории локомотивного депо по адресу: <адрес>, которые планировал реализовать через пункт приема металла (том 6 л.д.153).

После оглашения показаний Полищук И.И. суду пояснил, что он на следствии давал такие показания, следователь его показания записывал, по смыслу показания правильные, их поддерживает, в дополнение пояснил, что в те дни, когда ФИО70 в краже не участвовал, последний получал от него (ФИО69) деньги, но гораздо в меньшей сумме. Свою вину по всем преступлениям признает в части совершенных краж и покушения на кражу в составе организованной группы, его роль заключалась договориться с автомобилем для вывоза металлолома с территории депо, реализовать похищенный металл, заплатить участникам, организатором преступной группы он не являлся.

Оценивая показания Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., суд признает достоверными и дпустимыми их показания на предварительном следствии и в суде только в той части, в которой они соответствуют установленным судом обстоятельствам совершения инкриминируемых им преступлений, подтверждаются другими исследованными судом доказательствами, уличающими подсудимых в совершении вышеуказанных преступлений.

Так вина Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи ДД.ММ.ГГГГ) подтверждается следующими доказательствами.

-показаниями представителя потерпевшего ФИО51, опрошенного в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ, последний пояснил, что работает ведущим инженером по безопасности ТЧ-2 Эксплуатационного Локомотивного депо Хабаровск-2 структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - филиала ОАО РЖД, поступила информация о том, что снизились объемы сдаваемого лома бандажей, информация была передана сотрудникам полиции, при отработке данной информации ДД.ММ.ГГГГ была задержана группа лиц при попытке сдачи бандажей в пункт приема металлолома. В результате проведенной внеплановой инвентаризации остатков бандажей за период с сентября 2022 года до февраля 2023 года был установлен объем металлолома в виде бандажей, которые не были переданы эксплуатационному локомотивному депо для последующей реализации на основании договора со специализированной организацией. В конструкцию колесной пары входит ось колесной пары, колесный центр, зубчатое колесо и бандаж; бандаж представляет собой стальной обруч, который одевается на колесо, при соприкосновении с рельсами при движении локомотива происходит износ бандажа до критической толщины 40 мм, дальнейшая эксплуатация бандажа невозможна, после чего, колесные пары снимаются с локомотива и направляют на ремонт в пункт подмены локомотивных бригад станции Вяземская, где работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» происходит демонтаж бандажа и замена на новый, старые бандажи подлежат накоплению и последующей сдаче, согласно условиям договора № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенному между ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС». Согласно указанному договору, весь лом, полученный в процессе ремонта, подлежит передаче эксплуатационному локомотивному депо для сдачи в специализированную организацию, занимающуюся утилизацией металлического лома на возмездной основе. Объем ущерба устанавливался комиссионно по количеству проведенных ремонтов колесных пар, при которых производится замена бандажа, вычтен вес каждого бандажа (вес их примерно одинаковый - плюс-минус 3-5 кг), был произведен расчет стоимости металлического лома и составлен акт, по которому был выведен вес недостающего металлического лома с учетом того, что в этот период производилась сдача металлолома в специализированную организацию. Расчет произведен на основании телеграммам Дирекции тяги, в которых указана стоимость лома и выведена сумма. Учет колесных пар, попадающих в ремонт, ведется в единицах, с одной колесной пары снимается 2 бандажа. Практически все колесные пары подвергались замене бандажей, в деле есть акт внеплановой инвентаризации. За период с сентября 2022г. по февраль 2023г. вывели общий объем недостачи с учетом того, что часть бандажей сдавалась в виде металлолома в специализированную организацию. Цена и объем похищенного металлолома указан в акте, все документы передавались в дело, все расчеты в деле имеются. ФИО70 и ФИО68 работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в цехе по ремонту колесных пар, где происходит замена бандажей, поэтому владели всей информацией по накоплению бандажей. Начальник цеха ведет учет бандажей, снятые бандажи хранятся в пункте подмены локомотивных бригад в полувагоне, там же находится ФИО53 кран, с левой стороны от крана предусмотрено еще место хранения и накопления бандажей, но обычно, весь объем бандажей помещается в полувагон; полувагон – это вагон, не имеющий крыши. В рамках уголовного дела заявлен гражданский иск на сумму 185742,33 рублей, на сегодняшний день ущерб возмещен частично Полещуком, ФИО70, ФИО68, Фоминский Ю.Н,, всего возмещена часть гражданского иска в размере 124000 рублей, просит взыскать с солидарного должника Смагин Д.А. 61742,33 рублей

-показаниями Свидетель №1 с учетом его показаний, оглашенных в порядке ст.281.1 УПК РФ (т.8 л/<адрес> протокол допроса лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве от ДД.ММ.ГГГГ, суду показал, что в настоящее время не работает, в период 2022-2024г.г. он работал в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в должности слесаря с 2008 года. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расположено по адресу: <адрес>, там же территория пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо ХабаровскII (далее по тексту – депо). В его должностные обязанности входили монтаж буксового узла, ведение журналов учета комплектующих буксового узла при монтаже. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» занимается обслуживанием колесных пар ОАО «РЖД». В связи с длительным периодом его работы в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» Свидетель №1 хорошо было известно, как именно происходит обслуживание колесных пар, сотрудники ОАО «РЖД» привозят колесные пары на фурах (различных грузовых автомобилях) либо на железнодорожной платформе, стропальщики откатывают колесные пары в цех, где их моют слесари, разбирают и отправляют на дефектоскопию, где дефектоскописты с помощью приборов определяют степень износа деталей колесных пар. Колесная пара состоит из буксового узла, бандажа, колесного центра и оси колесной пары, если после проверки бандажа дефектоскопистами выявлено, что он подлежит дальнейшей эксплуатации, бандаж направляется на обточку в цех, где обточкой занимаются токари, после чего, бандаж снова направляется на дефектоскопию. В случае, если бандаж готов к эксплуатации, то бандаж выдается на сборку колесной пары, которая в дальнейшем устанавливается на тепловоз или электровоз. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа высокий уровень износа, данный бандаж направляется на вырезку, которой занимаются токари, после колесную пару направляют бандажникам, которые снимают бандажи и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, после накопления данные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Если полувагон заполнен ломом бандажей, то бандажи могут храниться и в цехе, а после того как полувагон освободится, накапливаемые в цеху бандажи переносятся в полувагон. Вывоз бандажей, как и любого другого металлолома с территории депо осуществляется исключительно в рабочее время, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время легальный вывоз металлолома запрещен. Вывоз бандажей с территории депо осуществляется примерно 1-2 раза в месяц, при этом в дни, когда вывозят бандажи, погрузка бандажей с полувагона, или с колёсного цеха на грузовые автомобили осуществляется при помощи козлового крана, расположенного на территории депо, управлять ФИО53 краном имеют право лица, у которых имеется удостоверение стропальщика, которое в обязательном порядке имеется у стропальщиков, слесарей и токарей, у Свидетель №1, такое удостоверение было. Когда возникает необходимость в погрузке металлолома, в том числе и бандажей, руководители ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в том числе Свидетель №12, Свидетель №11, Свидетель №13, дают соответствующее указание подчиненному составу. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно указаний на погрузку лома бандажей Свидетель №1 никто из руководителей не давал. Чтобы проехать на территорию депо к козловому крану, необходимо проехать через пост охраны, оборудованный шлагбаумом, на данном посту находятся сотрудники охраны, которые контролируют пропускной режим в депо.

Таким образом, в октябре 2022 года, точную дату он не помнит, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ, к нему обратился Курочкин С.Е., который трудоустроен в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» токарем, с которым он познакомился несколько лет назад на работе и поддерживает с ним хорошие деловые отношения, а также несколько раз контактировал с ним и вне работы по бытовым вопросам. ФИО70 ему (ФИО68) пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ на территорию депо заедет грузовой автомобиль, по типу воровайки, и поскольку ФИО68 может управлять ФИО53 краном, предложил ему вместе с ФИО70 погрузить на вышеуказанный автомобиль лом бандажей, чтобы потом указанные бандажи реализовать через пункт приема металла и получить за это денежные средства, Свидетель №1 понимал, что указанный лом бандажей принадлежит ОАО «РЖД» или ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», и что, по сути, ФИО70 предлагает ему совершить преступление, а именно похитить лом бандажей, но поскольку в тот момент ФИО68 сильно нуждался в денежных средствах, согласился на предложение ФИО70 и решил участвовать в преступлении. ФИО70 пояснил, что хищение четко спланировано, бандажи им уже подготовлены к отгрузке, всё должно произойти максимально быстро и незаметно, сообщил, что Полищук И.И. всё хорошо продумал и спланировал, что ФИО70 по указанию ФИО69 договорился с охранником на отключение видео, а также пояснил, что осталось только договориться с кем-либо из охранников на беспрепятственный пропуск грузовика, на который нужно будет грузить бандажи, а также найти еще одного человека, который сможет помочь при непосредственной погрузке бандажей. ФИО70 решил, что будут действовать по факту, в процессе совершения преступления. Таким образом, ФИО68 стало известно, что в хищении бандажей, в том числе участвует Полищук И.И., который со слов ФИО70, хищение и спланировал, ФИО69 ранее работал в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», ФИО68 поддерживает с ним хорошие приятельские отношения, иногда с ним контактировал и вне работы по бытовым вопросам. От ФИО70 либо от ФИО69, от кого точно не помнит, ФИО68 стало известно, что ФИО69 договорился с Свидетель №4 на вывоз бандажей с территории депо ДД.ММ.ГГГГ на грузовом автомобиле марки «Мутсубиси Фусо» в корпусе синего цвета, были ли Свидетель №4 проинформирован о преступных намерениях участников группы, ФИО68 известно не было. Также, ФИО68 с ФИО70 и ФИО69 обсуждали момент неоднократных повторений хищений бандажей при накоплении бандажа в полувагоне или цеху, если без каких-либо препятствий получится похитить бандажи.

После прослушивания фонограммы с телефонными переговорами между ним, Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., Свидетель №2, детально сообщил, что ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 07 минут, когда Свидетель №1 ехал на работу в депо, ему позвонил Полищук И.И. с абонентского номера +№, записанного у него в телефоне, и на который, в те моменты, когда Свидетель №1 звонил, всегда отвечал Полищук И.И., последний дал ему указание узнать, кто в этот день находится на посту охраны, договориться с этим человеком, чтобы беспрепятственно пропустить автомобиль ФИО31 После Свидетель №1 узнал, что на посту охраны в этот день работает Смагин Д.А., с которым ФИО68 поддерживал хорошие рабочие отношения, сообщил об этом Полищук И.И., после чего ФИО69 дал указание ФИО68 договориться с ФИО71 пропустить автомобиль Проня на территорию депо для последующей погрузки бандажей, если ФИО71 согласится, то получит за это денежные средства. Далее ФИО69 дал ФИО68 указание позвонить Свидетель №2, который работает слесарем в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», попросить грузить вместе с ФИО68 бандажи, так как ФИО70 при погрузке не будет, последний будет находиться в <адрес>. ФИО68 в процессе планирования краж, ФИО69 либо ФИО70 дал указание рассказать Свидетель №2 о деталях планируемого хищения бандажей, если Свидетель №2 согласится участвовать, последний получит за это денежные средства. Далее ФИО69 дал указание ФИО68 поговорить с Витей Говоровым (один из бригадиров), сообщить, что ФИО68 якобы хочет вывезти ненужный металлом (проволоку, пустые бочки, погрузочные щиты и т.д.), который образуется в процессе работы с колесными парами, ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», как правило, самостоятельно утилизирует такой металлолом. В ходе разговора ФИО69 сообщил, что обеспечит скрытность совершения преступления, будет следить за мастером участка Свидетель №11, также у дома последнего. ФИО68, выполняя указания ФИО69, позвонил Свидетель №2 на абонентский номер +№, который записан у ФИО68 в телефоне, и на который в те моменты, когда он звонил, отвечал Свидетель №2, попросил его помочь в погрузке, для чего за Свидетель №2 заедет ФИО69 и отвезет в депо, подробности решил рассказать по факту приезда Свидетель №2. Выполняя указание ФИО69, ФИО68 предложил ФИО71 участвовать в хищении лома бандажей, чтобы ФИО71, как сотрудник охраны, беспрепятственно пропустил на территорию автомобиль, на который ФИО68 укажет, за это ФИО71 получит денежные средства, на указанное предложение Смагин Д.А. ответил согласием. ФИО68 понимал, что тем самым вовлек ФИО71 в совершение преступления. Далее, выполняя указание ФИО69, находясь на территории депо, ФИО68 поговорил с Говоровым с целью скрытности реального хищения бандажей, чтобы не было вопросов по автомобилю Проня, который заедет на территорию депо, не сообщая истины, попросил дать возможность вывезти с территории депо ненужный металлолом, который обычно накапливается и потом его выкидывают, Говоров дал согласие. Далее, ФИО68 в 16 часов 01 минуту позвонил ФИО69 и сообщил о том, что Свидетель №2 прибыл на территорию депо, спросил, кто сегодня работает на камерах, ФИО69 ответил, что отключать и включать камеры в момент хищения будет охранник Фоминский Ю.Н,, то есть в то время, когда Свидетель №4 будет заезжать на территорию и пока они будут грузить бандажи, камеры буду выключены, видеонаблюдение включит после того, как Свидетель №4 покинет на автомобиле территорию депо. Далее, ФИО68 подошел к Свидетель №2 и сообщил ему, что в ближайшее время на территорию депо приедет грузовой автомобиль, который нужно будет загрузить бандажами, камеры на территории будут отключены, охрана на въезде, тоже в курсе происходящего, что при согласии участвовать в хищении бандажей Свидетель №2 получит за это денежные средства. Свидетель №2 согласился, тем самым ФИО68 понял, что по указанию ФИО70 либо ФИО69 он (ФИО68) вовлек Свидетель №2 в совершение преступления. Далее ФИО69 по телефону дал указание подготавливать ФИО68 и Свидетель №2 бандажи, ждать приезда Проня и быть на связи с ФИО69 на тот случай, если кто-то из руководителей поедет в депо и нужно будет прекратить погрузку, ФИО68 дал указание позвонить, когда Свидетель №4 будет выездать из депо. ФИО68 предупредил ФИО71, что на территорию скоро подъедет грузовой автомобиль «Мутсубиси Фусо» синего цвета, который необходимо пропустить на погрузку бандажей, для чего ФИО68 и Свидетель №2 подошли к козловому крану и стали ждать Проня. В 16 часов 30 минут ФИО68 увидев, как на территорию депо вышел один из бригадиров Шматько ФИО15, опасаясь, что тот может увидеть заезжающий на территорию автомобиль Проня, позвонил ФИО69, который в этот момент следил за окружающей обстановкой, ФИО69 успокоил ФИО68, раз тот договорился с Говоровым, то ничего не случится.После телефонного разговора на территорию депо заехал Свидетель №4, который припарковался возле голубого вагона, расположенного возле козлового крана. ФИО68 залез на ФИО53 кран и стал управлять им, а Свидетель №2 залез в полувагон и стал тросом цеплять бандажи, по 5-6 штук, ФИО68 при помощи крана за три раза перенес связки бандажей из полувагона в грузовой автомобиль Проня, всего бандажей было погружено не менее 15 штук, загрузив, ФИО68 и Свидетель №2 накрыли кузов автомобиля тентом, чтобы никто не увидел бандажи, Свидетель №4 выехал из депо, о чем в 16 часов 59 минут ФИО68 сообщил ФИО69, что Фоминский Ю.Н, можно включать камеры на территории депо. После того, как автомобиль Проня уехал с территории груженный бандажами, к ФИО68 подошел Шматько ФИО15, спросил, что это за автомобиль, ФИО68 пояснил, что Говоров уже осведомлен о том, что они вывозят металлолом. Также, ФИО71 рассказал ФИО68, что, дежурившая с ним женщина – охранник видела автомобиль Проня, на ее вопрос ФИО71 ответил, что вывозят проволоку. Об этих ситуациях ФИО68 по телефону сообщил ФИО69, полагая, что ФИО69 сможет найти выход, ФИО69 предложил дать ФИО71 3000 рублей за участие в хищении бандажей, чтобы тот участвовал и в дальнейших хищениях. Для чего ФИО69 передал ФИО68 денежные средства, в том числе для Смагана, ФИО68 за личное участие в хищении, примерно - 3000 или 4000 рублей, для ФИО71 - 3000 рублей. ФИО68 понял, что именно ФИО69 занимается реализацией похищенного бандажа, соответственно он и распределяет денежные средства между участниками организованной группы. Курочкин С.Е. при погрузке бандажей ДД.ММ.ГГГГ отсутствовал, но догадки Свидетель №1 о том, что Курочкин С.Е. договаривался с Фоминский Ю.Н, об участии последнего в совершении преступления, подтвердились в ходе осмотра фонограммы с телефонными переговорами, ФИО70 в силу своей работы в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» часто с Фоминский Ю.Н, контактировал, именно ФИО70 предложил ФИО68 участвовать в преступлении.

Таким образом, Свидетель №1 на протяжении пяти месяцев совершал преступления в составе организованной группы с постоянным составом участников, у каждого из которых была своя роль. Преступление совершалось под руководством, как он понимал, Полищук И.И., так как итогом было получение прибыли, которую распределял именно Полищук И.И., он же контролировал процесс отгрузки, обеспечивал тайность, а именно выполнял условия для незаметного совершения действий, следил за руководством ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», чтобы те не вернулись в депо в период отгрузки, действовать начинали только после одобрения (разрешения) Полищук И.И. Начало погрузки согласовывалось с ним.

Даты и время в допросе ФИО68 отразил согласно прослушанным фонограммам с телефонными переговорами с Свидетель №1, Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №2, Смагин Д.А., также в ходе прослушивания вышеуказанных фонограмм, Полищук И.И. и Курочкин С.Е. в некоторых разговорах в различные даты упоминают сумму полученных денежных средства, как Свидетель №1 понял, в результате реализации Полищук И.И. похищенных ими бандажей, а также в разговоре упоминался и вес металла, речь шла о весе похищенных бандажей, вес и цена ему не известны.

По мнению Свидетель №1, в ходе совершения хищений бандажей в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, лидирующую позицию (руководящую роль) в группе занимал Полищук И.И., так как именно он давал указания всем участникам преступления, в зависимости от их роли в преступлении, так, Свидетель №1 и Свидетель №2 он давал указания касательно погрузки бандажей, времени приезда в депо для погрузки, давал указание сообщать Смагин Д.А. о датах совершения хищения бандажей, Фоминский Ю.Н, он давал указание по включению и выключению камер в депо, также Полищук И.И. занимался подбором участников группы, распределял денежные средства между всеми участниками, договаривался с Свидетель №4 и пунктом приема металла в дни совершения преступления, следил за руководителями ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», тем самым обеспечивая тайность совершения хищения, Полищук И.И. руководил процессом совершения преступления, а именно, посредством телефонных разговоров уточнял время совершения погрузки бандажей, сообщал информацию местонахождения руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», назначал встречи, в ходе которых он передавал денежные средства за участие в хищении. Поскольку Полищук И.И. брал на себя руководящую роль в преступлении и хорошо с этим справлялся, следил за руководителями ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», давал указания Фоминский Ю.Н, отключать и включать камеры на территории депо, то есть выполнял деятельность по обеспечению тайности совершения хищения, а также возможность получать дополнительный заработок, сплотило участников группы, у всех была общая цель - обогатиться за счет реализации похищенных бандажей и при этом остаться незамеченными.

После оглашения показаний Свидетель №1 подтвердил их полностью, показания на следствии давал без давления, с протоколом знакомился, замечаний не писал, в судебном заседании уже плохо помнил обстоятельства, прошло много времени, переживает, в дополнение пояснил, что в хищениях участвовал добровольно, хотел получить деньги, у каждого участника была своя роль, они с Свидетель №2 всегда были на погрузке, поскольку работали в колесном цехе и могли не привлекать внимание других, он (ФИО68) - управлял ФИО53 краном, Свидетель №2 – цеплял бандажи.

При проверке показаний на месте ДД.ММ.ГГГГ Свидетель №1 в присутствии понятых рассказал и показал, как он в составе организованной группы совершал неоднократно хищения лома бандажей с территории депо в период с октября 2022г. по ДД.ММ.ГГГГг., имеется фототаблица (т.7 л/<адрес>).

-показаниями Свидетель №2 с учетом его показаний, оглашенных в порядке ст.281.1 УПК РФ (т.8 л/<адрес> протокол допроса подозреваемого от ДД.ММ.ГГГГ; т.8 л/<адрес> протокол дополнительного допроса подозреваемого от ДД.ММ.ГГГГ (в отношении Свидетель №2 уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве, суду показал, что с 2017г. по настоящее время работает в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в должности слесаря. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расположено по адресу: <адрес>, территория пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 (далее по тексту – депо), также по указанному адресу. В его должностные обязанности входит монтаж буксового узла, ведение журналов учета комплектующих буксового узла при монтаже. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» занимается обслуживанием колесных пар ОАО «РЖД». Поскольку он длительное время работает в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», ему хорошо известно, как именно происходит обслуживание колесных пар, сотрудники ОАО «РЖД» привозят колесные пары на фурах (различных грузовых автомобилях) либо на железнодорожной платформе, стропальщики откатывают колесные пары в цех, где их моют слесари, разбирают и отправляют на дефектоскопию, где дефектоскописты с помощью приборов определяют степень износа деталей колесных пар. Колесная пара состоит из буксового узла, бандажа, колесного центра и оси колесной пары, если после проверки бандажа дефектоскопистами выявлено, что он подлежит дальнейшей эксплуатации, бандаж направляется на обточку в цех, где обточкой занимаются токари, после чего, бандаж снова направляется на дефектоскопию. В случае, если бандаж готов к эксплуатации, то бандаж выдается на сборку колесной пары, которая в дальнейшем устанавливается на тепловоз или электровоз. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа высокий уровень износа, данный бандаж направляется на вырезку, которой занимаются токари, после колесную пару направляют бандажникам, которые снимают бандажи и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, после накопления данные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Если полувагон заполнен ломом бандажей, то бандажи могут храниться и в цехе, а после того как полувагон освободится, накапливаемые в цеху бандажи переносятся в полувагон. Вывоз бандажей, как и любого другого металлолома с территории депо осуществляется исключительно в рабочее время, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время легальный вывоз металлолома запрещен. Вывоз бандажей с территории депо осуществляется примерно 1-2 раза в месяц, при этом в дни, когда вывозят бандажи, погрузка бандажей с полувагона, или с колёсного цеха на грузовые автомобили осуществляется при помощи козлового крана, расположенного на территории депо, управлять ФИО53 краном имеют право лица, у которых имеется удостоверение стропальщика, которое в обязательном порядке имеется у стропальщиков, слесарей и токарей, у Свидетель №1, такое удостоверение было. Когда возникает необходимость в погрузке металлолома, в том числе и бандажей, руководители ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в том числе Свидетель №12, Свидетель №11, Свидетель №13, дают соответствующее указание подчиненному составу лиц. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно указаний на погрузку лома бандажей Свидетель №2 никто из руководителей не давал, чтобы проехать на территорию депо к козловому крану, необходимо проехать через пост охраны, оборудованный шлагбаумом, на данном посту находятся сотрудники охраны, которые контролируют пропускной режим в депо, ему точно известно, что весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». ДД.ММ.ГГГГ Свидетель №2 находился дома, не позднее 16 часов 01 минуты ему на абонентский номер +№ позвонил Свидетель №1 с абонентского номера +№, в ходе телефонного разговора попросил Свидетель №2 помочь загрузить металл в грузовой автомобиль, какие-либо другие подробности ФИО68 ему не сообщал, при этом пояснил, что Полищук И.И. отвезет Свидетель №2 в депо. Свидетель №2 знаком с ФИО68 с 2019 года, работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», между ними хорошие рабочие отношения. Полищук И.И. ранее тоже работал в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», поэтому Свидетель №2 с ним тоже был знаком. В 16 часов 01 минуты Свидетель №2 приехал на территорию депо, к нему подошел ФИО68 и пояснил, что в ближайшее время на территорию депо приедет грузовой автомобиль, в который нужно будет загрузить бандажи, в это время камеры на территории будут отключены и что охрана на въезде в курсе происходящего, что ФИО68 договорился с бригадиром - ФИО13 Говоровым на вывоз ненужного металлолома (проволоки, бочек, стружки и т.д.), образуемый в процессе работы с колесными парами, его ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», как правило, утилизирует самостоятельно, если Свидетель №2 согласится, получит за это денежные средства. Свидетель №2 понимал, что ФИО68 предлагает ему похитить указанные бандажи, но поскольку остро нуждался в денежных средствах, согласился участвовать с ФИО68 в погрузке бандажей, для чего подошли к козловому крану, через какое-то время на территорию депо заехал грузовой автомобиль «Мутсубиси Фусо» в корпусе синего цвета, автомобиль припарковался возле голубого вагона, расположенного на территории депо возле козлового крана, именно, в указанный автомобиль нужно было грузить лом бандажей, впоследствии Свидетель №2 стало известно, что водителем указанного автомобиля был Свидетель №4, автомобиль беспрепятственно заехал на территорию депо через пост охраны минуя шлагбаум, Свидетель №2 предположил, что ФИО68 либо кто-то другой договорился с человеком из охраны, а человек, который выключил камеры на территории депо, также посвящен в преступную деятельность. Для погрузки бандажей ФИО68 сел управлять ФИО53 краном, а Свидетель №2 залез в полувагон и стал цеплять тросом бандажи по 5-8 штук, которые ФИО68 с помощью крана за три раза переносил связки бандажей из полувагона в грузовой автомобиль Проня, всего не менее 15 штук, загрузив, Свидетель №2 и ФИО68 накрыли кузов автомобиля тентом, чтобы никто не увидел бандажи, Свидетель №4 выехал из депо, в 16 часов 59 минут ФИО68 позвонил ФИО69 и сообщил, что Свидетель №4 выехал, что можно включать камеры на территории депо, также Свидетель №2 впоследствии стало известно, что это ФИО69 договаривался с Свидетель №4 на вывоз бандажей с использованием автомобиля последнего, а Смагин Д.А. на посту охраны осуществлял беспрепятственный въезд и выезд автомобиля ФИО31, а Фоминский Ю.Н, - включал и выключал камеры на территории депо в период непосредственной погрузки бандажей. Каким образом указанные лица были вовлечены в преступную деятельность, Свидетель №2 неизвестно. Свидетель №2 стало известно, что в хищении участвовал Курочкин С.Е., который работает токарем в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», с ним Свидетель №2 познакомился в 2019 году, между ними сложились хорошие рабочие отношения. ФИО70 в некоторые дни хищений вместе с ним и ФИО68 осуществлял погрузку бандажей, цеплял бандажи тросом, а ФИО68 с помощью крана их переносил в кузов автомобиля Проня. Исходя из прослушанных фонограмм, Свидетель №2 известно, что ФИО70 занимался подготовкой бандажей, предполагает, что ФИО70 знал, где какие бандажи расположены при накоплении в цеху, по его указанию, в те дни когда ФИО70 не участвовал в погрузке, Свидетель №2 и ФИО68 приоритетно грузили либо двойные бандажи (т.е. электровозный и тепловозный бандажи, когда они располагаются таким образом, что тепловозный бандаж лежит внутри электровозного, в связи с разным диаметром), либо только электровозные бандажи. Свидетель №2, предполагает, что ФИО70 мог просить крановщиц и бандажников, работающих в цеху, складывать бандажи таким образом. ФИО70, в дни, когда участвовал в погрузке бандажей, в ходе их хищения звонил Фоминский Ю.Н,, чтобы тот по его команде включал и выключал камеры видеонаблюдения, тем самым обеспечивая тайность хищения. Далее, в тот же день (ДД.ММ.ГГГГ) через какое-то время, ФИО68 передал Свидетель №2 денежные средства в размере, примерно, 2000 или 3000 рублей за участие в хищении бандажей, также ФИО68 предупредил Свидетель №2, что через некоторое время будут планироваться очередные кражи бандажей, и что нужна будет его помощь в их погрузках, Свидетель №2 нуждался в денежных средствах, поэтому согласился.

Таким образом, на протяжении пяти месяцев Свидетель №2 совершал преступления в составе организованной группы с постоянным составом участников, у каждого из которых была своя роль. Преступления совершались под руководством, как он понимал, Полищук И.И., так как итогом было получение прибыли, которую распределял именно Полищук И.И., он же контролировал процесс отгрузки, обеспечивал тайность, а именно выполнял условия для незаметного совершения действий, следил за руководством ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», чтобы они не вернулись в депо в период отгрузки. Алгоритм действий всегда был одинаковый, действовать начинали только после одобрения (разрешения) Полищук И.И. Начало погрузки согласовывалось с ним.

Даты и время в допросе Свидетель №2 отразил согласно прослушанным фонограммам с телефонными переговорами с Свидетель №2, Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., также в ходе прослушивания вышеуказанных фонограмм, Полищук И.И. и Курочкин С.Е. в некоторых разговорах в различные даты упоминают сумму полученных денежных средства, как Свидетель №2 понял, в результате реализации Полищук И.И. похищенных ими бандажей, а также в разговоре упоминался и вес металла, речь шла о весе похищенных бандажей, вес и цена, за которые можно реализовывать металл, ему не известны.

По мнению Свидетель №2, в ходе совершения хищений бандажей в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, лидирующую позицию в группе занимал Полищук И.И., так как именно он давал указания всем участникам преступления, в зависимости от их роли в преступлении, так, Свидетель №2 и ФИО68 он давал указания касательно погрузки бандажей, времени приезда в депо для погрузки, Фоминский Ю.Н, - давал указание по включению и выключению камер в депо, Полищук И.И. распределял денежные средства между всеми участниками, договаривался с Свидетель №4 и пунктом приема металла в дни совершения преступления, следил за руководителями ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», тем самым обеспечивая тайность совершения хищения, Полищук И.И. руководил процессом совершения преступления, а именно посредством телефонных разговоров уточнял время совершения погрузки бандажей, сообщал информацию местонахождения руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», назначал встречи, в ходе которых он передавал денежные средства за участие в хищении. Поскольку Полищук И.И. брал на себя руководящую роль в преступлении и хорошо с этим справлялся, следил за руководителями ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», давал указания Фоминский Ю.Н, отключать и включать камеры на территории депо, то есть выполнял деятельность по обеспечению тайности совершения хищения, а также возможность получать дополнительный заработок, сплотило участников группы, у всех была общая цель - обогатиться за счет реализации похищенных бандажей и при этом остаться незамеченными.

После оглашения показаний Свидетель №2 их подтвердил, пояснил, что показания на следствии давал без давления, рассказал, как все было, все записано с его слов, протокол подписал, сотрудничал со следствием, на момент дачи показаний ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ лучше помнил указанные события, прошло много времени, поэтому в судебном заседании уже плохо помнил обстоятельства, также в дополнение пояснил, что в хищениях участвовал добровольно, хотел получить деньги, у каждого участника была своя роль, понимал, что в охране есть «свой» человек, который пропускал автомобиль, который РЖД не принадлежал, (позже узнал, что это был Смагин Д.А.), бандажи грузили тайно, перед этим созванивались с ФИО69, который говорил, что можно загружать, машина заезжала на территорию, он (Свидетель №2) знал, что в это время на территории отключали видеокамеры (позже узнал, что это был Фоминский Ю.Н,), были ограничены во времени, надо было быстро грузить бандажи и вывозить, примерно 15-20 минут уходило на погрузку, всегда погрузкой занимались он (Свидетель №2), Свидетель №1, иногда с ними был Курочкин С.Е., бандажи накрывали тентом, машина беспрепятственно покидала территорию депо, за каждый эпизод хищений получал деньги, которые передавал ФИО69, так же, знает, что ФИО69 следил за руководством депо, кражи совершали в период времени, когда руководители ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» отсутствовали, а именно: в обед, вечером - после рабочего дня, в выходной день. Он узнает лиц, участвовавших в кражах бандажей, это ФИО69, ФИО70, ФИО71, Фоминский Ю.Н,, которые сегодня находятся в зале судебного заседания.

-показаниями свидетеля Свидетель №7 с учетом показаний, оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ (т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №7 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показал, что участвовал вместе с Свидетель №8 в качестве понятых в следственном действии - проверке показаний Свидетель №1 на месте, Свидетель №7 приглашен был сотрудниками полиции, участвовали следователь ФИО38, подозреваемый Свидетель №1, защитник ФИО39, находясь около ЛПП на станции «Вяземская» Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте по адресу: <адрес>, подозреваемый Свидетель №1 пояснял, что для проверки его показаний на месте необходимо проследовать на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, которая расположена на расстоянии 150 метров по направлению на юго-восток от пикета № на железнодорожной линии 8 648 км главного ходового пути, где Свидетель №1, действуя в составе организованной группы с Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., похитили принадлежащие Эксплуатационному вагонному депо Хабаровск-2 Дальневосточной дирекции тяги - Дирекции тяги - филиалу ОАО "РЖД" стальные бандажи колесных пар б/у в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ. После они все проследовали на пост, который оборудован шлагбаумом, где Свидетель №1 пояснил, что в ходе совершения хищения вышеуказанных бандажей Смагин Д.А., как участник организованной группы, осуществляя пропускной режим, поднимал шлагбаум и пропускал грузовой автомобиль, водителем которого являлся Свидетель №4, куда грузили похищенные бандажи. Далее Свидетель №1 указал на участок местности, расположенный на расстоянии 30 метров по направлению на юго-запад от указанного шлагбаума и пояснил, что это вход на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, который представлен двустворчатыми металлическими воротами. Далее Свидетель №1 указал на участок местности, расположенный на расстоянии 50 метров по направлению на юг от входа на вышеуказанную территорию, где расположен полувагон, имеющий № (далее цифры закрашены), и пояснил, что в указанном полувагоне накапливается и хранится бандаж, который снимался с колесных пар для последующего вывоза его с территории депо, который они похищали в указанный период. Далее Свидетель №1, находясь на вышеуказанном участке местности, указал на ФИО53 кран, который он использовал для погрузки бандажей с полувагона на грузовой автомобиль Проня ФИО17. Рассказал, что ему (Свидетель №1) помогал грузить бандаж в вышеуказанный грузовой автомобиль ФИО32, а в его отсутствие - Даркаев ФИО13, их помощь заключалась в том, что последние залазили в полувагон, где цепляли торосом бандажи, а Свидетель №1 поднимал бандажи ФИО53 краном, затем ФИО32 либо Даркаев ФИО13 слезали с полувагона, залазили в кузов грузового автомобиля под управлением Проня ФИО17, и после того, как он (Свидетель №1) спускал на кране бандажи в кузов указанного автомобиля, ФИО32 либо Даркаев ФИО13 отцепляли трос, после чего автомобиль уезжал. Также, Свидетель №1 пояснил, что хищение вышеуказанного бандажа с территории депо в период с октября 2022 по ДД.ММ.ГГГГ осуществлялось следующим образом: к нему (Свидетель №1) подходил ФИО32, либо по телефону связывался Полищук И.И., которые сообщали дату и время, когда на территорию депо будет подъезжать грузовой автомобиль ФИО31, после чего Свидетель №1 звонил Смагин Д.А. и сообщал указанную информацию, чтобы последний пропустил этот автомобиль на территорию депо, в этот момент Фоминский Ю.Н, выключал камеры видеонаблюдения, далее, когда грузовой автомобиль подъезжал к полувагону, где хранятся бандажи, он (Свидетель №1), управляя ФИО53 краном при содействии ФИО32, а в его отсутствии - при содействии Свидетель №2, отгружал бандаж с полувагона в грузовой автомобиль ФИО31 После того, как грузовой автомобиль ФИО31 был загружен бандажами, уезжал с территории депо, для чего Смагин Д.А. открывал ворота, а Фоминский Ю.Н, возобновлял работу камер. Хищения совершались с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, при этом в октябре, ноябре и декабре 2022 года хищения осуществлялись два раза в месяц, в январе 2023 года - 4 раза, в феврале 2023 года - 2 раза, одно из которых осуществлялось ДД.ММ.ГГГГ. Подозреваемый Свидетель №1 при понятых подтвердил свои показания в ходе данного следственного действия добровольно, никакого физического и психологического воздействия на него не оказывалось. По итогу сотрудником полиции был составлен протокол вышеуказанного следственного действия, с которым ознакомили всех участников, каких - либо замечаний и дополнений ни от кого не поступало, все участвующие лица расписались в протоколе.

После оглашения показаний Свидетель №7 их подтвердил, пояснил, что давал на следствии такие показания, обстоятельства уже плохо помнит, понимал, что проводится следственное действие, что его, как понятого пригласили на место происшествия, в протоколе стоят его подписи.

Оценивая показания свидетеля Свидетель №7 в судебном заседании и в ходе предварительного расследования, суд считает их допустимыми, поскольку получены они в установленном законом порядке, наличие противоречий суд обосновывает давностью произошедших событий.

-показаниями свидетеля Свидетель №8 с учетом показаний, оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ (т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №8 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показал, что участвовал вместе с Свидетель №7 в качестве понятых в следственном действии - проверке показаний Свидетель №1 на месте, Свидетель №8 приглашен был сотрудниками полиции, участвовали следователь ФИО38, подозреваемый Свидетель №1, защитник ФИО39, находясь около ЛПП на станции «Вяземская» Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте по адресу: <адрес>, подозреваемый Свидетель №1 пояснял, что для проверки его показаний на месте необходимо проследовать на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, которая расположена на расстоянии 150 метров по направлению на юго-восток от пикета № на железнодорожной линии 8 648 км главного ходового пути, где Свидетель №1, действуя в составе организованной группы с Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., похитили принадлежащие Эксплуатационному вагонному депо Хабаровск-2 Дальневосточной дирекции тяги - Дирекции тяги - филиалу ОАО "РЖД" стальные бандажи колесных пар б/у в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ. После они все проследовали на пост, который оборудован шлагбаумом, где Свидетель №1 пояснил, что в ходе совершения хищения вышеуказанных бандажей Смагин Д.А., как участник организованной группы, осуществляя пропускной режим, поднимал шлагбаум и пропускал грузовой автомобиль, водителем которого являлся Свидетель №4, куда грузили похищенные бандажи. Далее Свидетель №1 указал на участок местности, расположенный на расстоянии 30 метров по направлению на юго-запад от указанного шлагбаума и пояснил, что это вход на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, который представлен двустворчатыми металлическими воротами. Далее Свидетель №1 указал на участок местности, расположенный на расстоянии 50 метров по направлению на юг от входа на вышеуказанную территорию, где расположен полувагон, имеющий № (далее цифры закрашены), и пояснил, что в указанном полувагоне накапливается и хранится бандаж, который снимался с колесных пар для последующего вывоза его с территории депо, который они похищали в указанный период. Далее Свидетель №1, находясь на вышеуказанном участке местности, указал на ФИО53 кран, который он использовал для погрузки бандажей с полувагона на грузовой автомобиль Проня ФИО17. Рассказал, что ему (Свидетель №1) помогал грузить бандаж в вышеуказанный грузовой автомобиль ФИО32, а в его отсутствие - Даркаев ФИО13, их помощь заключалась в том, что последние залазили в полувагон, где цепляли торосом бандажи, а Свидетель №1 поднимал бандажи ФИО53 краном, затем ФИО32 либо Даркаев ФИО13 слезали с полувагона, залазили в кузов грузового автомобиля под управлением Проня ФИО17, и после того, как он (Свидетель №1) спускал на кране бандажи в кузов указанного автомобиля, ФИО32 либо Даркаев ФИО13 отцепляли трос, после чего автомобиль уезжал. Также, Свидетель №1 пояснил, что хищение вышеуказанного бандажа с территории депо в период с октября 2022 по ДД.ММ.ГГГГ осуществлялось следующим образом: к нему (Свидетель №1) подходил ФИО32, либо по телефону связывался Полищук И.И., которые сообщали дату и время, когда на территорию депо будет подъезжать грузовой автомобиль ФИО31, после чего Свидетель №1 звонил Смагин Д.А. и сообщал указанную информацию, чтобы последний пропустил этот автомобиль на территорию депо, в этот момент Фоминский Ю.Н, выключал камеры видеонаблюдения, далее, когда грузовой автомобиль подъезжал к полувагону, где хранятся бандажи, он (Свидетель №1), управляя ФИО53 краном при содействии ФИО32, а в его отсутствии - при содействии Свидетель №2, отгружал бандаж с полувагона в грузовой автомобиль ФИО31 После того, как грузовой автомобиль ФИО31 был загружен бандажами, уезжал с территории депо, для чего Смагин Д.А. открывал ворота, а Фоминский Ю.Н, возобновлял работу камер. Хищения совершались с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, при этом в октябре, ноябре и декабре 2022 года хищения осуществлялись два раза в месяц, в январе 2023 года - 4 раза, в феврале 2023 года - 2 раза, одно из которых осуществлялось ДД.ММ.ГГГГ. Подозреваемый Свидетель №1 при понятых подтвердил свои показания в ходе данного следственного действия добровольно, никакого физического и психологического воздействия на него не оказывалось. По итогу сотрудником полиции был составлен протокол вышеуказанного следственного действия, с которым ознакомили всех участников, каких - либо замечаний и дополнений ни от кого не поступало, все участвующие лица расписались в протоколе.

После оглашения показаний Свидетель №8 их подтвердил, пояснил, что давал на следствии такие показания, тогда лучше помнил обстоятельства, понимал, что проводится следственное действие, расследуется кража, что его, как понятого пригласили на место происшествия, в протоколе стоят его подписи.

Оценивая показания свидетеля Свидетель №8 в судебном заседании и в ходе предварительного расследования, суд считает их допустимыми, поскольку получены они в установленном законом порядке, наличие противоречий суд обосновывает давностью произошедших событий.

После оглашения показаний Свидетель №5 их подтвердила, пояснила, что на следствии лучше помнила дату.

-показаниями свидетеля Свидетель №18 с учетом показаний, оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ (т.3 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №18 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показал, что работает директором ООО «УссуриСистем» примерно с 2016 года, в его должностное обязанности входит, монтаж, обслуживание систем видеонаблюдения на ж/д объектах, в том числе на станции Вяземская, в зону ответственности входило обеспечение работы камер видеонаблюдения на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск -2 по адресу: <адрес>, где установлены камеры видеонаблюдения, которые выходили, в том числе на колесный цех и на место скопления лома бандажей лесных пар. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ документально подтвержденных данных о том, что камеры, которые выходят на колесный цех и на место скопления бандажей отсутствуют, в связи с чем, утверждать, работали камеры или нет в указанный период, сказать не может, письменных заявок о том, что камеры находятся в нерабочем состоянии, не поступало.

После оглашения показаний свидетель Свидетель №18 подтвердил их полностью, пояснил, что камеры видеонаблюдения устанавливались для ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и просматривали внутреннюю территорию депо, помнит, что охранник Фоминский Ю.Н, звонил ему, сообщал о нерабочих камерах, однако письменных заявок не поступало, документы замены и ремонта камер видеонаблюдения на станции Вяземская в оспариваемый период отсутствуют.

-показаниями засекреченного свидетеля под псевдонимом ФИО23 В.И., данными в судебном заседании и на предварительном следствии, оглашенными по ходатайству государственного обвинителя в связи с противоречиями с показаниями в суде, подтвержденными свидетелем (т.2 л/<адрес> протокол допроса от ДД.ММ.ГГГГ), из которых следует, что он продолжительный период времени работает в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенном на территории пункта подмены локомотивных бригад, по адресу: <адрес>. В начале октября 2022 года, точную дату не помнит, он находился на своем рабочем месте и к нему обратились Полищук И.И. и Курочкин С.Е., предложили Свидетель №6 вместе с ними совершить хищение неподлежащих эксплуатации тепловозных и электровозных бандажей на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», принадлежащих ОАО «РЖД», на их предложение ФИО23 В.И. отказался, поскольку не хотел участвовать в преступлении. Примерно в декабре 2022 года (точную дату не помнит), ему на его сотовый телефон позвонил Полищук И.И. и спросил, есть ли сейчас на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» мастер колесного цеха ФИО40, на что ФИО23 В.И. ответил, что ФИО40 на месте нет, ФИО69 сказал, что сейчас заедет, ФИО23 догадался, что ФИО69 хочет заехать, чтобы похитить бандажи, ФИО69 он не видел, но он видел как на территорию ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в этот день заехал грузовой автомобиль оборудованный краном, автомобиль проехал на территорию депо и припарковался в зоне погрузки, Курочкин С.Е. и Свидетель №1, которые работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», стали осуществлять погрузку бандажей в указанный автомобиль, сколько и какого типа бандажей, ФИО23 В.И. не знает, так как наблюдал за этим с большого расстояния, видел, что бандажи грузились при помощи козлового крана, который расположен на территории депо, кто именно из них (ФИО68 или ФИО70) управлял краном в тот момент, ему неизвестно, удостоверение стропольщика есть у Курочкин С.Е. и Свидетель №1, поэтому оба могут управлять ФИО53 краном. В тот момент ФИО23 В.И. понял, что ФИО70 и ФИО68 работают вместе с ФИО69, что в настоящий момент они совершают хищение бандажей, обычно бандажи загружают в большие фуры, размерами как КАМАЗ, а не в грузовые авто, на котором они заехали, также, Свидетель №6 стало понятно, что с ними работает кто-то из охранников.

Существенных противоречий, ставящих под сомнение достоверность показаний указанного свидетеля, суд не усматривает, каких либо объективных данных, свидетельствующих о заинтересованности в исходе дела либо об оговоре подсудимых, не имеется.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками полиции были задержаны лица, в том числе работники предприятия ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» Свидетель №1 и Курочкин С.Е., с территории депо были похищены бандажи, принадлежащие ОАО «РЖД». ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в <адрес> располагается на территории локомотивного депо по <адрес>, занимается сервисным обслуживанием локомотивов, это различные виды ремонта и техническое обслуживание локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. При въезде на территорию депо оборудован пост охраны с шлагбаумом, где пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал, встречался с оператором, охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может.

В судебном заседании, также были оглашены показания свидетелей ФИО40, Свидетель №12, Свидетель №13, Свидетель №14, ФИО41, Свидетель №10, Свидетель №17, ФИО42, Свидетель №15, данные ими в ходе предварительного расследования по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон в связи с их неявкой, а также показания свидетеля ФИО31 – в связи со смертью.

-показаниями свидетеля ФИО40 (т.2 л/<адрес>), свидетеля Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), свидетеля Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, которые являются аналогичными друг другу, из которых следует, что ФИО40 работает в должности мастера участка ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 2015 года, в его должностные обязанности входит общее руководство колесным цехом; Свидетель №12 работает в должности мастера участка ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 2008 года, в его должностные обязанности входит техническое обслуживание и ремонт тепловозов, иногда он замещает должность начальника участка сервисного отделения «Вяземский»; Свидетель №13 работает в должности электромеханика ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 2000 года, в его должностные обязанности входит осуществление помощи, а также исполнение обязанностей бригадира и мастера на период их нахождения в отпусках в соответствии с договором. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в соответствии с договором, заключенным с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом: на территорию ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» сотрудники ОАО «РЖД» привозят колесные пары либо на фурах (либо различных грузовых автомобилях), либо на железнодорожной платформе, после чего стропальщики откатывают колесные пары в цех, где их моют слесари, далее они же разбирают данные колесные пары и отправляют на дефектоскопию, где дефектоскописты с помощью приборов определяют степень износа деталей колесных пар. Колесная пара состоит из буксового узла, бандажа, колесного центра и оси колесной пары, если после проверки бандажа дефектоскопистами выявлена возможность дальнейшей эксплуатации, данный бандаж направляется на обточку в цех, где обточкой занимаются токари, после чего бандаж снова направляется на дефектоскопию, если бандаж готов к эксплуатации, то бандаж выдается на сборку колесной пары, которая в дальнейшем устанавливается на тепловоз. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию, либо у бандажа высокий уровень износа, данный бандаж направляется на вырезку, которой занимаются токари, после вырезки бандажа, колесную пару направляют бандажникам. которые снимают бандажи, и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, после чего, данные бандажи вывозят на пункты металлоприема контрагентом ОАО «РЖД» при помощи автомобиля КАМАЗ. В случае, если полувагон заполнен, то бандажи могут храниться и в цеху, лом бандажей принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, он (ФИО72) либо Свидетель №12, который работает в должности мастера цеха, сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, который ему доверено вывезти, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. Когда на территорию депо заезжают грузовые автомобили, принадлежащие контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, после чего охранник выдает водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, он (ФИО72) звонит сотрудникам дирекции, где передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, и после того, как сотрудники дирекции дают команду грузить в указанный автомобиль, ФИО72 лично дает указание стропальщикам из числа сотрудников ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» погрузить лом бандажей в кузов указанного автомобиля. После погрузки автомобиля ФИО72 выписывает водителю материальный пропуск, в котором указан вес и тип металлолома (в том числе и лом бандажей) и расписывается в том пропуске, который ему выдал охранник, далее водитель направляется к дежурному депо, где необходимо поставить печати на его подписи, после чего, водитель отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после чего, ФИО72 звонит сотрудникам дирекции и сообщает им о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. От сотрудников полиции ему стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые ему лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, также ему стало известно, что вывоз бандажей указанными лицами осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер №, указанного автомобиля в накладных либо в доверенностях не видел, никогда не давал указание Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другим работникам ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» грузить в указанный автомобиль, в том числе лом бандажей. В период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ информация о возможных случаях хищения лома бандажей, принадлежащих ОАО «РЖД», с территории депо ему не поступала, иначе он бы давно обратился в полицию.

- показаниями свидетеля Свидетель №14 (т.2 л/<адрес>), из которых следует, что он работает в должности слесаря в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 1998 года, в его должностные обязанности входит монтаж буксового узла. Территория ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расположена на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 по адресу: <адрес> (далее по тексту – депо). ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» занимается обслуживанием колесных пар ОАО «РЖД». Обслуживание колесных пар производится следующим образом. На территорию депо сотрудники ОАО «РЖД» привозят колесные пары либо на фурах, либо на ж/д платформе, после чего стропальщики откатывают колесные пары в цех, где их моют слесари, далее слесари разбирают данные колесные пары и отправляют на дефектоскопию, где дефектоскописты с помощью приборов определяют степень износа деталей колесных пар. Колесная пара состоит из буксового узла, бандажа, колесного центра и оси колесной пары. В случае, если после проверки бандажа дефектоскопистами выявлена дальнейшая эксплуатация, данный бандаж направляется на обточку в цех, где обточкой занимаются токари, после чего бандаж снова направляется на дефектоскопию, если бандаж готов к эксплуатации, то бандаж выдается на сборку колесной пары, которая в дальнейшем устанавливается на тепловоз. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет его дальнейшую эксплуатацию, такой бандаж направляется на вырезку, которой занимаются токари, после вырезки бандажа, колесную пару направляют бандажникам, которые снимают бандажи, и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, после чего данные бандажи вывозят на пункты металлоприема контрагентом ОАО «РЖД» при помощи автомобилей КАМАЗ. Иногда, когда бандажей накапливается очень много, они могут храниться и в самом цеху. Для отгрузки лома бандажей в грузовой автомобиль контрагентов ОАО «РЖД», которые осуществляют его вывоз с территории депо, от руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», а именно: от ФИО40 либо Свидетель №13 или Свидетель №12 поступает соответствующее указание. ФИО40 или Свидетель №13 дают указание на погрузку бандажей лицам, которые в момент, когда возникла необходимость в погрузке, были не заняты. При погрузке бандажей, как и любого другого металлолома, всегда присутствуют ФИО40 либо Свидетель №13 После погрузки автомобиля бандажом или другим металлолом, грузовой автомобиль покидает территорию депо, каким образом эта деятельность документируется, ему (Свидетель №14) неизвестно.

-показаниями свидетеля Свидетель №17 (т.3 л/<адрес>), из которых следует, что он с 2012 года является генеральным директором ООО «ЧОО «Центурион-КБ», где основным видом деятельности является предоставление на договорной основе охранных услуг на объектах. ДД.ММ.ГГГГ между ООО «ЧОО «Центурион-КБ» и ООО «ЧОО «ЛТ-Безопасность» заключен договор об оказании охранных услуг объекта, расположенного по адресу: <адрес>, колесного цеха на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», у которого заключен договор на оказание охранных услуг с ООО «ЛТ-Безопасность». На указанном объекте расположены камеры видеонаблюдения и пост охраны, которые оборудованы силами ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», осуществляет охрану вышеуказанного объекта, в том числе охранник Фоминский Ю.Н,, с которым заключен трудовой договор, ознакомлен с должностной инструкцией оператора видео мониторинга, в его должностные обязанности входит обеспечение видеоконтроля за охраняемой территорией, осуществление процесса непрерывного, автоматизированного сбора информации, поступающей от охранно-пожарной сигнализации и систем видеонаблюдения, установленных на стационарных объектах, по окончании рабочей смены контролировать закрытие ворот, уличных дверей и межцеховых переходов, закрытие окон, дверей, и после чего объект ставится под сигнализацию; в ночное время оператор видеонаблюдения исключает вынос, то есть снятие запасных частей и комплектующих с локомотивов, находящихся в ремонте. В случае выявления подобных фактов, а также когда срабатывает сигнализация, оператор должен вызвать ГБР с одновременным докладом ОД охранной структуры, сделать в журнале соответствующую отметку; оператор видеонаблюдения при выявлении каких-либо фактов противоправных действий, незамедлительно оценивает обстановку (при возможности принимает меры к задержанию нарушителей), при наличии признаков проникновения на объект, вызывает ГБР или правоохранительные органы, обеспечивает неприкосновенность места происшествия и осуществляет наблюдение за местом, до прибытия сотрудников; по окончании смены о всех произошедших происшествиях оператор докладывает своему непосредственному руководству, делает запись в журнале и ознакамливает с ней руководство объекта. Рабочая смена составляет 24 часа, согласно составляемому графику. На всей территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» установлено около 20 камер, а конкретно на территорию колесного цеха установлены две видеокамеры. В период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ какие либо технические проблемы с камерами видеонаблюдения на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» по адресу: <адрес> документально не регистрировались, имелись ли какие-либо проблемы с камерами и регистраторами в указанный период, подтвердить не представляется возможным.

- показаниями свидетеля ФИО42 (т.3 л/<адрес>), из которых следует, что он с 2020 года занимает должность бригадира в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на объекте, расположенном по адресу: <адрес>, где и находится его рабочее место, в его должностные обязанности входит контроль за технологическим процессом сборки колесных пар. В период с октября 2022 года по декабрь 2022 года, точную дату он не помнит, он находился на своем рабочем месте и в какой то момент ему позвонил Полищук И.И., который ранее был трудоустроен в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», и с которым его связывали исключительно рабочие отношения, в ходе телефонного разговора ФИО69 попросил Криволапова не пропускать фуру, которая в тот момент подъезжала для разгрузки, эта просьба Свидетель №16 показалась неадекватной, по факту указанную фуру он на территорию депо пропустил, поскольку был обязан это сделать, для чего ФИО69 это было необходимо, Свидетель №16 не известно.

-показаниями свидетеля Свидетель №10 (т.3 л/<адрес>), из которых следует, что он работает в должности старшего оперуполномоченного ОБППГ Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте, в его обязанности входит выявление, предупреждение, раскрытие преступлений на участке обслуживания, проведение оперативно-розыскных мероприятий. В ОБППГ Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте поступила оперативная информация о том, что лица из числа работников пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 (далее по тексту – депо), в составе группы совершают хищение имущества ОАО «РЖД» с указанной территории. В ходе проведения комплекса оперативных мероприятий установлено, что одними из фигурантов преступления являются Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Фоминский Ю.Н,, в результате ОРМ установлено, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А. совместно с неустановленными лицами в составе организованной группы в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ совершали хищения лома бандажей, принадлежащих ОАО «РЖД». Согласно полученным результатам ОРМ, организаторам группы является Полищук И.И., который упорядочивал деятельность соучастников, занимался приисканием соучастников, орудий и средств совершения преступления. Полищук И.И. в дни совершения преступления, которые определялись им совместно с соучастниками, договаривался с Свидетель №4, который имеет в пользовании грузовой автомобиль «Мутсубиси Фусо» государственный регистрационный знак В082ЕТ27, на вывоз лома бандажей с территории депо на пункт приема ООО «МеталТоргХабаровск», куда Полищук И.И. сдавал похищенный лом бандажей и получал за это денежные средства, которые распределял между соучастниками. Свидетель №1, управляя ФИО53 краном, на территории депо осуществлял погрузку лома бандажей в вышеуказанный грузовой автомобиль ФИО31, в этом ему помогал Курочкин С.Е. и другие неустановленные лица. Смагин Д.А. осуществлял пропускной режим на территории депо, по указанию Свидетель №1 запускал и выпускал автомобиль под управлением ФИО31, а Фоминский Ю.Н, осуществлял контроль за видеонаблюдением на территории депо, по указанию Полищук И.И. выключал камеры видеонаблюдения, установленные на территории депо, во время заезда и погрузки грузового автомобиля под управлением ФИО31, включал их после того, как вышеуказанный грузовой автомобиль, груженый ломом бандажей, покидал территорию депо. Кроме того, он и оперуполномоченным ОБППГ Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте старшим лейтенантом полиции ФИО43 в период с 10 часов 00 минут по 13 час 20 минут ДД.ММ.ГГГГ на территории Локомотивного депо станции Вяземская проводили ОРМ «Наблюдение» в отношении вышеуказанных лиц, которые совместно с неустановленными лицами совершли хищения имущества ОАО «РЖД» с территории Локомотивного депо станции Вяземская.

-показаниями свидетеля ФИО41 (т.2 л/<адрес>), из которых следует, что он формлен как ИП Свидетель №3 с 2013 года, по договору аренды арендует землю, расположенную на участке местности в 200 метрах северо-западного направления от <адрес> в <адрес> края, размером 1,5 гектара у администрации <адрес> около 10 лет. Часть указанной территории он сдает по договору субаренды ООО «МеталТоргХабаровск» под прием металлолома, а другую часть территории Свидетель №3 использует в личных целях. На территории в пользовании ООО «МеталТоргХабаровск» расположены весы, 2 вагончика, автокран.

- показаниями свидетеля ФИО31 (т.2 л/<адрес>) следует, что у него находился в пользовании грузовик марки «Митсубиси Фусо» синего цвета, на котором он осуществляет грузоперевозки, на его телефон часто поступают звонки с просьбой об осуществление перевоза имущества. ДД.ММ.ГГГГ в дневное время ему на сотовый телефон позвонил мужчина, который нуждался в услугах перевозки металла через час, Свидетель №4 согласился за денежное вознаграждение в сумме 10000 рублей, мужчина сообщил, что необходимо загрузить в депо металл в кузов автомобиля и проследовать на пункт металла приема, расположенный за закусочной, о происхождении металла Свидетель №4 не спрашивал, необходимо было приехать в локомотивное депо на станцию Вяземская.

-показаниями свидетеля Свидетель №5 (т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №5 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показала, что работает кладовщиком в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», обеденный перерыв у них обычно с 12 ч 00м до 13ч 00м, вся сталь у них на учете, кроме использованного лома, ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» складывает на территории депо весь остаток металлолома, откуда его забирает организация РЖД по своим документам, при вывозе груз обычно не накрывается тентом, он либо упакован, либо открытый, приезжает машина, на груз оформляются документы: доверенность, транспортная накладная и список груза, эти документы предоставляются на пропускном пункте при выпуске машины с территории депо через шлагбаум.

-показаниями свидетеля Свидетель №15 (т.2 л/<адрес>) следует, что Смагин Д.А. приходится ей супругом, примерно с октября 2022 года по апрель 2023 года она неофициально работала в должности охранника в Локомотивном депо по адресу: <адрес>, в её должностные обязанности входило осуществление пропускного режима, а также обходы территории депо.

-показаниями представителя потерпевшего ФИО51 – ведущего инженера по безопасности ТЧ-2 Эксплуатационного Локомотивного депо Хабаровск-2 структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги – филиала ОАО РЖД по доверенности, опрошенного в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ, последний пояснил, что по результатам внеплановой инвентаризации остатков бандажей за период с октября 2022г. по февраль 2023г. был установлен объем металлолома в виде бандажей, которые не были переданы эксплуатационному локомотивному депо для последующей реализации на основании договора со специализированной организацией, занимающейся утилизацией металлического лома на возмездной основе. Объем ущерба устанавливался комиссионно по количеству проведенных ремонтов колесных пар по замене бандажа, вычтен вес каждого бандажа (вес их примерно одинаковый, плюс-минус 3-5 кг), произведен расчет стоимости металлического лома и составлен акт, по которому выведен вес недостающего металлического лома с учетом того, что в этот период производилась сдача металлолома в специализированную организацию. В рамках уголовного дела заявлен гражданский иск на сумму 185742,33 рублей, на сегодняшний день ущерб возмещен частично Полещуком, ФИО70, ФИО68, Фоминский Ю.Н,, всего возмещена часть гражданского иска в размере 124000 рублей, просит взыскать с солидарного должника Смагин Д.А. 61742,33 рублей.

-показаниями свидетелей Свидетель №7 и Свидетель №8 с учетом их показаний в суде и на следствии, соответственно, (т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №7 от ДД.ММ.ГГГГ; т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №8 от ДД.ММ.ГГГГ), которые показали, что участвовали в качестве понятых в следственном действии при проверке показаний Свидетель №1 на месте, проводимым следователем ФИО38, при участии защитника ФИО39 и подозреваемого Свидетель №1, последний провел всех на территорию пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, которая расположена на расстоянии 150 метров по направлению на юго-восток от пикета № на железнодорожной линии 8 648 км главного ходового пути, где сообщил, что в указанном месте, действуя в составе организованной группы с Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №2, Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А., похитили принадлежащие Эксплуатационному вагонному депо Хабаровск-2 Дальневосточной дирекции тяги - Дирекции тяги - филиалу ОАО "РЖД" стальные бандажи колесных пар б/у в период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ, показал пост и шлагбаум, откуда заезжал и выезжал автомобиль Проня, участок местности и полувагон, откуда грузили бандажи в автомобиль, показал ФИО53 кран, который он использовал для погрузки бандажей с полувагона в грузовой автомобиль Проня, рассказал, что ему помогал грузить бандаж ФИО32, а в его отсутствие - Даркаев ФИО13, последние залазили в полувагон, где цепляли торосом бандажи, а ФИО68 поднимал бандажи ФИО53 краном, после того, как автомобиль был загружен бандажами, уезжал. ФИО68 сообщил, что хищения вышеуказанного бандажа с территории депо в период с октября 2022 по ДД.ММ.ГГГГ осуществлялись по одной схеме: к ФИО68 подходил ФИО70, либо по телефону связывался Полищук И.И., сообщали дату и время, когда на территорию депо будет подъезжать грузовой автомобиль ФИО31, после чего ФИО68 звонил ФИО71 и сообщал указанную информацию, чтобы последний пропустил этот автомобиль на территорию депо, в этот момент Фоминский Ю.Н, выключал камеры видеонаблюдения, грузовой автомобиль подъезжал к полувагону, где хранятся бандажи, ФИО68, управляя ФИО53 краном при содействии ФИО70, а в его отсутствии - при содействии Свидетель №2, отгружал бандаж из полувагона в грузовой автомобиль Проня, после чего автомобиль груженный бандажами покидал территорию депо, для чего ФИО71 открывал ворота, а Фоминский Ю.Н, возобновлял работу камер. Подозреваемый Свидетель №1 при понятых добровольно подтвердил свои показания в ходе данного следственного действия, никакого физического и психологического воздействия на него не оказывалось, по истогу следственного действия сотрудником полиции был составлен протокол, с которым всех ознакомили, каких - либо замечаний и дополнений ни от кого не поступало, все участвующие лица расписались в протоколе.

-показаниями свидетеля Свидетель №18 с учетом его показаний, оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ (т.3 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №18 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показал, что работает директором ООО «УссуриСистем» с 2016 года, в его должностное обязанности входит, монтаж, обслуживание систем видеонаблюдения на ж/д объектах, в зону ответственности входило обеспечение работы камер видеонаблюдения на территории пункта подмены локомотивных бригад станции Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск -2 по адресу: <адрес>, в том числе, камер с обзором на колесный цех и на место скопления лома бандажей колесных пар, документально подтверждаенных сведений о том, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ видеокамеры в указанном месте не работали, утверждать не может, письменных заявок от Фоминский Ю.Н,, что камеры находятся в нерабочем состоянии, не поступало.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетелей ФИО40 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, являются аналогичными друг другу, которые показали, что работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на руководящих должностях, Свидетель №13 работает в должности электромеханика, на период отпуска бригадира и матера, исполяет их обязанности в соответствии с приказом. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на основании договора с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, ФИО72 либо Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13 сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. При въезде грузовых автомобилей, принадлежащих контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, выдать водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, кто-то из руководства (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции, передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, после чего дают команду грузить в указанный автомобиль. После погрузки автомобиля они выписывают водителю материальный пропуск с указанием веса и типа металлолома (в том числе и лом бандажей), расписываются в пропуске, далее водитель направляется к дежурному депо, где ему ставят печати, тот отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после этого (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции и сообщает о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. Впоследствии от сотрудников полиции стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые им лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, вывоз похищенных бандажей осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер ВО82ЕТ27, без накладных и доверенностей.

- показаниями свидетеля Свидетель №14 (т.2 л/<адрес>) который показал, что работает в должности слесаря в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 1998 года, в его должностные обязанности входит монтаж буксового узла. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расположен на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 по адресу: <адрес>, занимается обслуживанием колесных пар ОАО «РЖД». Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Для отгрузки лома бандажей в грузовой автомобиль контрагентов ОАО «РЖД», которые осуществляют его вывоз с территории депо, от руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» (ФИО40 либо Свидетель №13 либо Свидетель №12) поступает соответствующее указание на погрузку бандажей, при погрузке бандажей они также присутствуют, после погрузки автомобиля бандажом или другим металлолом, грузовой автомобиль покидает территорию депо.

-показаниями свидетеля Свидетель №17 (т.3 л/<адрес>), который показал, что с 2012 года является генеральным директором ООО «ЧОО «Центурион-КБ», ДД.ММ.ГГГГ между ООО «ЧОО «Центурион-КБ» и ООО «ЧОО «ЛТ-Безопасность» заключен договор об оказании охранных услуг объекта по адресу: <адрес> - колесного цеха на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», на указанном объекте расположены камеры видеонаблюдения и пост охраны, Фоминский Ю.Н, являлся охранником, с которым был заключен трудовой договор, последний был ознакомлен с должностной инструкцией оператора видео мониторинга, также свидетель рассказал о должностных обязанностей охранника в обеспечение видеоконтроля за охраняемой территорией, сообщил, что на всей территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» установлено около 20 камер, на территорию колесного цеха установлены две видеокамеры. В период с октября 2022 года по ДД.ММ.ГГГГ какие либо технические проблемы с камерами видеонаблюдения на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» документально не регистрировались.

-показаниями свидетеля ФИО42 (т.3 л/<адрес>), который показал, что с 2020 года занимает должность бригадира в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на объекте, расположенном по адресу: <адрес>, где и находится его рабочее место, в его должностные обязанности входит контроль за технологическим процессом сборки колесных пар. В период с октября 2022 года по декабрь 2022 года, точную дату он не помнит, он находился на своем рабочем месте и в какой то момент ему позвонил Полищук И.И., который ранее был трудоустроен в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в ходе телефонного разговора ФИО69 попросил Криволапова не пропускать фуру, которая в тот момент подъезжала для разгрузки, эта просьба Свидетель №16 показалась неадекватной, по факту указанную фуру Свидетель №16 на территорию депо пропустил, поскольку был обязан это сделать, для чего ФИО69 это было необходимо, Свидетель №16 не известно.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

- показаниями Свидетель №1 с учетом его показаний в суде и на следствии, оглашенных в порядке ст.281.1 УПК РФ (т.8 л/<адрес> протокол допроса лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве от ДД.ММ.ГГГГ, который показал, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 24 минуты ФИО68 позвонил ФИО69, сказал, что сегодня планируется очередная кража бандажей, чтобы ФИО68 выезжал в депо и позвонил ФИО71, чтобы тот был готов пропустить грузовой автомобиль Проня, поскольку это был выходной день, сразу все собраться не смогли, были личные дела, на что ФИО69 выразил недовольство, нужно было быстрее ехать грузить бандажи, так как ФИО70 подготовил большое количество бандажей и можно будет вывезти бандажи с территории депо два раза, кроме того, ФИО69 уже договорился с Свидетель №4 на вывозку бандажей, также ФИО69 сказал, что ФИО70 при погрузке не будет. После чего, ФИО68 по телефону предупредил ФИО71 о планируемой краже в этот день. ФИО69 проследил за руководством: ФИО72 - находился дома, Свидетель №13 он не нашел, ФИО69 сказал, что будет следить за обстановкой, если кто-либо из руководителей поедет в депо, он успеет об этом предупредить, чтобы кражу не обнаружили. ФИО69 сказал ФИО68, что надо передать ему ключи от ворот, ФИО68 сказал, что подъедет минут через 15, после чего, ФИО68 позвонил ФИО71, тот уже был на посту охраны, далее ФИО68 собщил об этом по телефону ФИО69. Через несколько минут после данного разговора, ФИО68, проезжая возле депо, занимаясь своими делами, увидел, как к территории депо подъезжал крытый грузовой автомобиль, о чем ФИО68 сразу сообщил ФИО69, в ходе разговора ФИО69 предположил, что указанный автомобиль до обеда никто разгружать или загружать не будет, поскольку выходной день, и чтобы не помешать совершить ими кражу бандажей ФИО69 решил попросить Криволапова ФИО15, бригадира ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», не впускать данный автомобиль на территорию депо, чтобы они могли быстро погрузить свой автомобиль похищенными бандажами. Через некоторое время ФИО69 позвонил ФИО68, сказал, что звонил Свидетель №16, тот все равно автомобиль пропустил, поскольку в депо находится Свидетель №2, то выгружать (или загружать) указанный автомобиль придется ему. После того, как ФИО68 завершил свои личные дела, он поехал к ФИО69, тот передал ему ключ от ворот депо. Находясь возле депо в 12 часов 11 минут, ФИО68 увидел, что въехавший на территорию депо автомобиль начинает выезжать, о чем сообщил ФИО69 по телефону, ФИО69 дал указание ФИО68 зайти на территорию депо через две минуты, то есть после того, как он даст указание Фоминский Ю.Н, выключить камеры на территории депо. В 12 часов 13 минут ФИО68 зашел на территорию депо, в это же время заехал автомобиль под управлением Проня, припарковался под погрузку бандажей в том же месте, где парковался и ранее, ФИО68 сел управлять ФИО53 краном, Свидетель №2 с помощью троса цеплял бандажи по 5-6 штук, после чего ФИО68 с помощью козлового крана три раза осуществлял перенос бандажей с полувагона или с территории цеха в кузов грузового автомобиля Проня, всего не менее 15 штук, загрузив, они накрыли кузов с бандажами сверху тентом, и Свидетель №4 уехал, ФИО68 сообщил об этом по телефону ФИО69, пояснил, что остались еще два двойных бандажа и электровозные бандажи, по указанию ФИО69 ФИО68 вышел за территорию депо и ждал приезда Проня для очередной погрузки бандажей. ФИО69 дал указание Фоминский Ю.Н, на это время включить камеры на территории депо. ФИО71 позвонил ФИО68 и сообщил, что автомобиль Проня видела Свидетель №5, которая работает кладовщиком в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в это время она приехала на работу, об этой ситуации ФИО68 сообщил ФИО69 по телефону, на что тот сказал, что разберется. В 13 часов 20 минут позвонил ФИО69 и сказал ФИО68 заходить в депо, перед этим дал указание Фоминский Ю.Н, выключить камеры. Заехал Свидетель №4, ФИО68 сел управлять ФИО53 краном, Свидетель №2 цеплял тросом бандажи в количестве 5-6 штук, а ФИО68 при помощи крана три раза переносил их в кузов автомобиля Проня, но не менее 15 штук, далее они с Свидетель №2 накрыли кузов автомобиля тентом, и Свидетель №4 уехал, о чем ФИО68 сразу по телефону сообщил ФИО69, время было 13 часов 50 минут, ФИО68 и Свидетель №2 решили в то место, откуда брали бандажи, накидать бандажей из цеха, чтобы скрыть факт погрузки бандажей, для чего ФИО69 дал указание Фоминский Ю.Н, включить камеры после того, как Свидетель №2 и ФИО68 перенесут бандажи. В 15 часов 42 минуты ФИО68 позвонил ФИО69, сказал, что передаст деньги за участие в хищении Свидетель №2, который передаст деньги ФИО68. Через некоторое время, Свидетель №2 передал ФИО68 денежные средства, которые ему оставил ФИО69, примерно 6000-8000 рублей, то есть сумма за 2 погрузки;

- показаниями засекреченного свидетеля под псевдонимом ФИО23 В.И., данными в судебном заседании и на предварительном следствии (т.2 л/<адрес> протокол допроса от ДД.ММ.ГГГГ), из которых следует, что он продолжительный период времени работает в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенном на территории пункта подмены локомотивных бригад, по адресу: <адрес>. В октябре 2022 года, точную дату не помнит, он находился на своем рабочем месте и к нему обратились Полищук И.И. и Курочкин С.Е., предложили Свидетель №6 вместе с ними совершить хищение неподлежащих эксплуатации тепловозных и электровозных бандажей на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», принадлежащих ОАО «РЖД», на их предложение ФИО23 В.И. отказался, поскольку не хотел участвовать в преступлении. Примерно в декабре 2022 года (точную дату не помнит), ему на его сотовый телефон позвонил ФИО69, спросил, есть ли сейчас на территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» мастер колесного цеха ФИО40, на что ФИО23 В.И. ответил, что ФИО72 на месте нет, ФИО69 сказал, что сейчас заедет, тогда ФИО23 догадался, что ФИО69 хочет похитить бандажи, ФИО69 он не видел, но видел как на территорию ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в этот день заехал грузовой автомобиль, оборудованный краном, автомобиль проехал на территорию депо и припарковался в зоне погрузки, ФИО70 и ФИО68, которые работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», стали осуществлять погрузку бандажей в указанный автомобиль, сколько и какого типа бандажей, ФИО23 не видел, так как наблюдал за этим с большого расстояния, бандажи грузили в кузов автомобиля при помощи козлового крана, который стоит на территории депо, кто именно из них (ФИО68 или ФИО70) управлял краном в тот момент, он не знает, удостоверение стропольщика есть у ФИО70 и ФИО68, поэтому оба могут управлять ФИО53 краном, ФИО23 понял, что они совершают хищение бандажей вместе с ФИО69, обычно бандажи загружают в большие фуры, размерами как КАМАЗ, а не в грузовые авто, в какой грузили ФИО70 и ФИО68, кроме того, с ними работает кто-то из охранников.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетеля Свидетель №5 с учетом показаний, оглашенных в порядке ст.281 УПК РФ (т.2 л/<адрес> протокол допроса свидетеля Свидетель №5 от ДД.ММ.ГГГГ), суду показала, что работает кладовщиком в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», обеденный перерыв у них обычно с 12 ч 00м до 13ч 00м, ДД.ММ.ГГГГ она пришла с обеда раньше на работу, примерно в 12ч 35м, увидела, как с территории локомотивного депо станции Вяземский выезжала грузовая машина накрытая синим тентом, под тентом была бандажная сталь, автомобиль выехал через пропускной пункт без остановки, государственный номер автомобиля она не запомнила, после чего, она подошла к бригадиру Криполапову ФИО15 и сообщила об этом, по камерам просмотрели запись этого дня, однако в записи камер отсутствовало время, в которое выезжал указанный автомобиль, дня через три она позвонила и.о.начальнику депо Свидетель №12, сообщила о произошедшем. В допонение суду пояснила, что работает на складе, вся сталь у них на учете, кроме использованного лома, ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» складывает на территории депо весь остаток металлолома, откуда его забирает организация РЖД по своим документам, при вывозе груз обычно не накрывается тентом, он либо упокован, либо открытый, приезжает машина, на груз оформляются документы: доверенность, транспортная накладная и список груза, эти документы предоставляются на пропускном пункте при выпуске машины с территории депо через шлагбаум.

- показаниями свидетеля Свидетель №14 (т.2 л/<адрес>), который показал, что работает в должности слесаря в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с 1998 года, в его должностные обязанности входит монтаж буксового узла. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расположен на территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 по адресу: <адрес>, занимается обслуживанием колесных пар ОАО «РЖД». Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Для отгрузки лома бандажей в грузовой автомобиль контрагентов ОАО «РЖД», которые осуществляют его вывоз с территории депо, от руководителей ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» (ФИО40 либо Свидетель №13 либо Свидетель №12) поступает соответствующее указание на погрузку бандажей, при погрузке бандажей они также присутствуют, после погрузки автомобиля бандажом или другим металлолом, грузовой автомобиль покидает территорию депо.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетеля ФИО42 (т.3 л/<адрес>), который с 2020 года занимает должность бригадира в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на объекте, расположенном по адресу: <адрес>, где и находится его рабочее место, в его должностные обязанности входит контроль за технологическим процессом сборки колесных пар.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетелей ФИО40 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, являются аналогичными друг другу, которые показали, что работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на руководящих должностях, Свидетель №13 работает в должности электромеханика, на период отпуска бригадира и матера, исполяет их обязанности в соответствии с приказом. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на основании договора с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, ФИО72 либо Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13 сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. При въезде грузовых автомобилей, принадлежащих контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, выдать водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, кто-то из руководства (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции, передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, после чего дают команду грузить в указанный автомобиль. После погрузки автомобиля они выписывают водителю материальный пропуск с указанием веса и типа металлолома (в том числе и лом бандажей), расписываются в пропуске, далее водитель направляется к дежурному депо, где ему ставят печати, тот отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после этого (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции и сообщает о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. Впоследствии от сотрудников полиции стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые им лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, вывоз похищенных бандажей осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер №, без накладных и доверенностей.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетелей ФИО40 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, являются аналогичными друг другу, которые показали, что работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на руководящих должностях, Свидетель №13 работает в должности электромеханика, на период отпуска бригадира и матера, исполяет их обязанности в соответствии с приказом. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на основании договора с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, ФИО72 либо Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13 сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. При въезде грузовых автомобилей, принадлежащих контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, выдать водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, кто-то из руководства (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции, передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, после чего дают команду грузить в указанный автомобиль. После погрузки автомобиля они выписывают водителю материальный пропуск с указанием веса и типа металлолома (в том числе и лом бандажей), расписываются в пропуске, далее водитель направляется к дежурному депо, где ему ставят печати, тот отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после этого (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции и сообщает о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. Впоследствии от сотрудников полиции стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые им лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, вывоз похищенных бандажей осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер №, без накладных и доверенностей.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетелей ФИО40 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, являются аналогичными друг другу, которые показали, что работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на руководящих должностях, Свидетель №13 работает в должности электромеханика, на период отпуска бригадира и матера, исполяет их обязанности в соответствии с приказом. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на основании договора с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, ФИО72 либо Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13 сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. При въезде грузовых автомобилей, принадлежащих контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, выдать водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, кто-то из руководства (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции, передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, после чего дают команду грузить в указанный автомобиль. После погрузки автомобиля они выписывают водителю материальный пропуск с указанием веса и типа металлолома (в том числе и лом бандажей), расписываются в пропуске, далее водитель направляется к дежурному депо, где ему ставят печати, тот отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после этого (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции и сообщает о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. Впоследствии от сотрудников полиции стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые им лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, вывоз похищенных бандажей осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер №, без накладных и доверенностей.

-показаниями свидетеля Свидетель №15 (т.2 л/<адрес>) которая показала, что Смагин Д.А. приходится ей супругом, Примерно с октября 2022 года по апрель 2023 года она неофициально работала в должности охранника в Локомотивном депо по адресу: <адрес>. В её должностные обязанности входило осуществление пропускного режима, а также обходы на территории депо. ДД.ММ.ГГГГ у неё был рабочий день, режим работы с 08.00 ДД.ММ.ГГГГ по 08.00 ДД.ММ.ГГГГ соответственно, в тот же день на территорию депо приехал её руководитель ООО «Ирбис», зовут ФИО15 Сергеевич, пока Свидетель №15 находилась на рабочем месте, к ней подошел её супруг Смагин Д.А. и попросил её проехать по городу Вяземский, проверить стоит ли (адрес не помнит) иномарка в кузове серого цвета с поврежденным передним бампером, на котором ездил ФИО15 Сергеевич, она выполнила его просьбу, в это время Смагин Д.А. заменил ее на рабочем месте, после чего она покинула территорию депо, просьбу мужа она не выполнила, поскольку у нее были личные дела, она позвонила ФИО71 и предупредила об этом, какие-либо другие обстоятельства произошедшего события она не помнит, так как прошел длительный период времени.

Так вина Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу ДД.ММ.ГГГГ) подтверждается следующими доказательствами.

-показаниями свидетеля Свидетель №9 в судебном заседание, который показал, что работает начальником отдела экономической безопасности в СЛД «Дальневосточная» филиала Дальневосточный ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», расположенный на территории депо по адресу: <адрес>, занимается ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов. Локомотивное депо находится под охраной частного охранного предприятия «Центурион», на территории депо установлены камеры видеонаблюдения, мониторинг которых осуществляется сотрудником ООО ЧОО «Центрурион» на пункте видеонаблюдения, между ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и ЧОП «Центурион» заключен договор, в рамках которого и осуществляется охрана территории. Пост охраны оборудован при въезде на территорию депо через шлагбаум, пропускной режим обеспечивается охранной организацией по договору с ОАО «РЖД», на территорию депо, в том числе на территорию где происходит обслуживание колесных пар, накопление и хранения лома бандажей, могут допускаться только сотрудники ОАО «РЖД» и ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», посторонним лицам вход и нахождение на вышеуказанной территории запрещен. Периодически, раз в месяц или раз в квартал он выезжал на объект, встречался с охранником Фоминский Ю.Н,, решали вопросы по видеокамерам, какие камеры не работали и в какое время, пояснить не может, соответствующих документов нет.

-показаниями свидетелей ФИО40 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №12 (т.2 л/<адрес>), Свидетель №13 (т.2 л/<адрес>) на предварительном следствии, являются аналогичными друг другу, которые показали, что работают в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на руководящих должностях, Свидетель №13 работает в должности электромеханика, на период отпуска бригадира и матера, исполяет их обязанности в соответствии с приказом. ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на основании договора с ОАО «РЖД», выполняет работу по обслуживанию колесных пар на территории депо, расположенного по адресу: <адрес>. Обслуживание колесных пар происходит следующим образом, отработанные колесные пары привозят в депо, где посредством дефектоскопии с помощью специальных приборов работниками ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» определяется степень износа колесных пар. В случае, если дефектоскописты выявляют брак, который не позволяет дальнейшую эксплуатацию бандажа либо у бандажа выявлена высокая степень износа, такой бандаж направляется на вырезку, бандажи снимают и складируют их в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся, накопленные бандажи вывозят на пункты металлоприема по распоряжению ОАО «РЖД», весь металлолом, образуемый на территории депо, в том числе лом бандажей, принадлежит ОАО «РЖД». Когда полувагон полностью заполняется ломом бандажей, ФИО72 либо Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13 сообщают об этом сотрудникам Дирекции тяги - филиалу ОАО «РЖД» и ТЧЭ-2 по средствам телефонной связи, после чего, направляют на электронный адрес товарно-транспортные накладные и доверенности, на основании которых оргинизации, с которым ОАО «РЖД» заключили соответствующие договоры на вывоз и реализацию металлолома, приезжают на территорию депо, и вывозят соответствующий металлолом, в том числе и лом бандажей. В накладных и доверенностях указана марка автомобиля, водитель, а также тип металлолома, вывоз металлолома осуществляется только в рабочие дни, то есть с понедельника по пятницу с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, в выходные дни или в нерабочее время вывоз металлолома запрещен. При въезде грузовых автомобилей, принадлежащих контрагентам ОАО «РЖД», охранники обязаны проверить документы, выдать водителю пропуск, далее указанные автомобили проезжают к козловому крану возле полувагона, где хранятся и накапливаются бандажи, кто-то из руководства (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции, передает информацию о том, что приехал автомобиль под погрузку бандажами, проверяет документы, после чего дают команду грузить в указанный автомобиль. После погрузки автомобиля они выписывают водителю материальный пропуск с указанием веса и типа металлолома (в том числе и лом бандажей), расписываются в пропуске, далее водитель направляется к дежурному депо, где ему ставят печати, тот отдает пропуск охраннику на пропускном пункте и покидает территорию депо, после этого (ФИО72, Свидетель №12, а в их отсутствии Свидетель №13) звонит сотрудникам дирекции и сообщает о количестве и типе загруженного в кузов автомобиля металлолома. Вывоз бандажей происходит примерно 1-2 раза в месяц. Впоследствии от сотрудников полиции стало известно, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Свидетель №1, Свидетель №2, а также другие незнакомые им лица причастны к совершению серии краж лома бандажей с территории депо по адресу: <адрес>, вывоз похищенных бандажей осуществлялся при помощи грузового автомобиля марки «Митсубиси Фусо», государственный регистрационный номер №, без накладных и доверенностей.

-показаниями свидетеля Свидетель №10 (т.3 л/<адрес>), который показал, что работает в должности старшего оперуполномоченного ОБППГ Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте, в его обязанности входит выявление, предупреждение, раскрытие преступлений на участке обслуживания, проведение оперативно-розыскных мероприятий. В ОБППГ Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте поступила оперативная информация о том, что лица из числа работников пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, в составе группы совершают хищение имущества ОАО «РЖД» с указанной территории. В ходе проведения комплекса оперативных мероприятий установлено, что Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А. совместно с неустановленными лицами в составе организованной группы в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ совершали хищения лома бандажей, принадлежащих ОАО «РЖД». Согласно полученным результатам ОРМ, организаторам группы является Полищук И.И., который упорядочивал деятельность соучастников, занимался приисканием соучастников, орудий и средств совершения преступления. Полищук И.И. договаривался с Свидетель №4, который имеет в пользовании грузовой автомобиль «Мутсубиси Фусо» государственный регистрационный знак №, на вывоз лома бандажей с территории депо на пункт приема ООО «МеталТоргХабаровск», куда Полищук И.И. сдавал похищенный лом бандажей и получал за это денежные средства, которые распределял между соучастниками. Свидетель №1, управляя ФИО53 краном, на территории депо осуществлял погрузку лома бандажей в автомобиль ФИО31, ему помогали Курочкин С.Е. и другие неустановленные лица; Смагин Д.А. осуществлял пропускной режим на территории депо, по указанию Свидетель №1 запускал и выпускал автомобиль под управлением ФИО31; Фоминский Ю.Н, осуществлял контроль за видеонаблюдением на территории депо, по указанию Полищук И.И. выключал камеры видеонаблюдения, установленные на территории депо, во время заезда и погрузки грузового автомобиля под управлением ФИО31, включал их после того, как вышеуказанный грузовой автомобиль, груженный ломом бандажей, покидал территорию депо. Наблюдением установлено: ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 10 минут на территории депо станции Вяземская заехал грузовой автомобиль «Митсубиси ФУСО», государственный регистрационный знак № – указанному автомобилю открыли шлагбаум, расположенный на въезде в депо станции Вяземская; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 15 минут указанный автомобиль припарковался около колесного цеха, расположенного на территории указанного предприятия, где расположен грузовой полувагон, внутри которого находиться бандажи; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 16 минут к грузовому автомобилю подошли двое работников в форме сотрудников ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», а именно Курочкин С.Е., Свидетель №1, которые начали грузить бандажи из грузового полувагона в кузов указанного автомобиля при помощи козлового крана, расположенного на территории указанного предприятия. Водитель Свидетель №4 находился около данного автомобиля; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 24 минуты из пункта охраны, расположенного на въезде на территории депо вышел охранник Смагин Д.А., осмотрел дорогу, ведущую на въезд на территорию указанного предприятия с целью недопущения подъезда сотрудников ОАО «РЖД», которые могли бы стать свидетелями факта хищения бандажей; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 26 минут Смагин Д.А., зашел обратно в пункт охраны. Курочкин С.Е., Свидетель №1, продолжают грузить бандажи в кузов автомобиля, Курочкин С.Е.- управляет ФИО53 краном, Свидетель №1- в вагоне цепляет цепи на бандажи с целью их подъема из полувагона и погрузки в кузов вышеуказанного автомобиля; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 38 минут Курочкин С.Е., Свидетель №1, завершили погрузку бандажей в кузов автомобиля и начали накрывать их тентом с целью скрытия похищенного имущества при его транспортировке до пункта приема металла; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут Курочкин С.Е., Свидетель №1, направились в помещения колесного цеха, расположенного на территории депо, а грузовой автомобиль ФИО31 начал выезжать с территории предприятия с похищенным имуществом; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 46 минут грузовой автомобиль ФИО31 покинул территорию данного предприятия с похищенным имуществом и направился в сторону <адрес> в <адрес>; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 52 минут вышеуказанный грузовой автомобиль с похищенным имуществом свернул с <адрес> и продолжил движение; ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 59 минут грузовой автомобиль «Митсубиси ФУСО» государственный регистрационный знак № выехал на <адрес> и проехав по ней метров 300 свернул на <адрес>, где заехал в пункт приема металла, на въезде в который имеется вывеска ООО «Металл Торг»; ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 00 минут на территорию указанного пункта приема металла следом за вышеуказанным грузовым автомобилем заехал легковой автомобиль «Тойта Бревис»; ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 01 минуту из легкового автомобиля «Тойта Бревис» вышел Полищук И.И. и направился в сторону грузового автомобиля «Митсубиси ФУСО», государственный регистрационный знак №, который припарковался рядом с краном; ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 08 минут из кузова грузового автомобиля при помощи крана начали выгружать бандажи на землю. Управлять краном сел неустановленный мужчина, который находился на территории пункта металла приема, а в кузов грузового автомобиля «Митсубиси ФУСО», государственный регистрационный знак № залез Полищук И.И. и начал цеплять крюком крана бандажи с целью их выгрузки; ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 18 минут Полищук И.И. начал цеплять последнюю пару бандажей из кузова грузового автомобиля «Митсубиси ФУСО», государственный регистрационный знак В082ЕТ27; ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 20 минут было принято решение о прекращении проведения ОРМ «Наблюдение» и задержании гражданина Полищук И.И., и неустановленных граждан, находящихся в пункте приема металла, о чем было сообщено по каналам связи группе с целью задержания Курочкин С.Е., Свидетель №1, Смагин Д.А., Фоминский Ю.Н,, которые остались на территории Локомотивного депо станции Вяземская. Далее в 13 часов 22 минуты указанные граждане были задержаны, после чего доставлены в Хабаровское ЛУ МВД России на транспорте.

- показаниями свидетеля ФИО41 (т.2 л/<адрес>), который показал, что он формлен индивидуальным предпринимателем с 2013 года, по договору аренды с администрацией арендует землю, расположенную на участке местности в 200 метрах северо-западного направления от <адрес> в <адрес> края размером 1,5 гектара на протяжении около 10 лет, часть территории он сдает ООО «МеталТоргХабаровск» по договору субаренды под пункт приема металлолома, а другую часть территории Свидетель №3 использует в личных целях. На территории в пользовании ООО «МеталТоргХабаровск» расположены весы, 2 вагончика, автокран. ДД.ММ.ГГГГ около 11 часов Свидетель №3 прибыл на базу ООО «МеталТоргХабаровск» с целью взять свой грузовой автомобиль марки «КАМАЗ» темно-зеленого цвета, который временно стоит с целью работы на его ферме. Приехал на базу на автомобиле марки «Тойота Бревис», поставил его возле вагончика, на территории он встретил Полищук И.И., с которым знаком около 5 лет, находятся в приятельских отношениях, ФИО69 попросил у Огородникова легковой автомобиль съездить домой в <адрес>, около 11 часов 30 минут того же дня (ДД.ММ.ГГГГ) Свидетель №3 передал ключи от своего автомобиля ФИО69, когда последний вернулся на территорию базы, чуть позже подъехал грузовой автомобиль под управлением Проня ФИО17 груженный металлом, Огородникова согласился безвозмездно помочь ФИО69 в разгрузке металла с помощью крана, выгруженный металл поместил на территории пункта приема металла на свободное место для временного хранения.

- показаниями свидетеля ФИО31 (т.2 л/<адрес>), который показал, что у него в пользовании находится грузовик марки «Митсубиси Фусо» синего цвета, на котором он осуществляет грузоперевозки, на его телефон часто поступают звонки с просьбой осуществить перевоз имущества. ДД.ММ.ГГГГ в дневное время ему на сотовый телефон позвонил мужчина, сообщил, что нуждается в услугах перевозки металла через час, Свидетель №4 согласился за денежное вознаграждение в сумме 10 000 рублей, металл необходимо было загрузить на территории локомотивного депо станции Вяземская и проследовать на пункт металла приема, расположенный за закусочной, о происхождении металла Свидетель №4 не спрашивал, прибыл в указанное место около 12 часов того же дня, его автомобиль пропустили через шлагбаум беспрепятственно, заехав на территорию депо Свидетель №4 проследовал к колесному цеху, где его встретили двое мужчин, Свидетель №4 припарковал свой автмобиль в место для погрузки, один из мужчин управлял ФИО53 краном, а другой в полувагоне прицеплял металлические детали круглой формы (бандажи), загрузив бандажи, он выехал из депо беспрепятственно и поехал в указанный ему пункт приема металла, где встретил Огородникова и ФИО69, знает, что база металлоприемки принадлежит Свидетель №3, ранее Свидетель №4 привозил туда металл (бытовой лом). Свидетель №3 разгрузил машину Проня и указал место, куда складывать металл, ему помогал разгружать ФИО69, после чего их задержали сотрудники полиции. Денежные средства он не получил за выполненную работу. Имелись ли ранее аналогичные факты вывоза металла с территории локомотивного депо станции Вяземская, Свидетель №4 не помнит, приехал за металлоломом на территорию локомотивного депо станции Вяземская с целью заработать денежные средства, дальнейшая судьба привезенного металла ему неизвестна.

Все показания свидетелей не противоречивы, согласуются между собой и соответствуют признательным показаниями подсудмых Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. на предварительном следствии, подтвержденными в суде, и в судебном заседании, подтверждаются заключениями экспертов, протоклами следственнх действий, вещественными доказательствами.

Вина каждого Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Смагин Д.А. в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 22.10.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 28.10.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 06.11.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 12.11.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 03.12.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 18.12.2022) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 05.01.2023) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 17.01.2023) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 26.01.2023) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 29.01.2023) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 10.02.2023) п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), подтверждается, также письменными и иными доказательствами по делу, а именно:

- результатами оперативно-розыскной детяльности, о проведении оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» от 19.02.2023 (том №1 л.д. 130-142), в ходе которого установлен факт хищения стальных бандажей колесных пар (лом черного металла марки 3АТ), принадлежащих ОАО «РЖД», с территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 по адресу: <адрес> (сопроводительное письмо, постановление о предоставление результатов ОРМ следователю, рапорт о проведении ОРМ, фототаблица к рапорту, справки на лица);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей (том № л.д. 143-159) территории ООО «МеталлТоргХабаровск», расположенной примерно в 200м по направлению на северо-запад от ориентира автозаправочный комплекс за пределами участка, адрес ориентира: <адрес>Е, в ходе ОМП обнаружены и изъяты автомобиль марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» государственный регистрационный знак №, автомобиль марки «Hino-Ranger» государственный регистрационный знак А281РР27, лом бандажей, сотовый телефон, принадлежащий Полищук И.И. марки «Iphone 12» в корпусе черного цвета в чехле черного цвета;

- постановлением о признании и приобщении в качестве вещественных доказательств от 19.02.2023 (том № 1 л.д. 161-162) автомобиля марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» государственный регистрационный знак №, автомобиля марки «Hino-Ranger» государственный регистрационный знак №; карточками учета указанных транспортных средств (л.д.164-165)

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей, актом о взвешивании № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельством о поверке весов (том № л.д. 168-177) территории пункта приема металлолома и взвешивания автомобилей по адресу: <адрес> лит. А, где с использованием поверенных весов производилось взвешивание лома бандажей, принадлежащего Эксплуатационному вагонному депо Хабаровск-2 - Дальневосточной дирекции тяги - Дирекции тяги - филиалу ОАО "РЖД", в виде груза в автомобиле марки «Mitsubishi-Fuso-Fighter» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО31, вывезенного тайно ДД.ММ.ГГГГ с территории депо организованной для хищений группой лиц (ФИО69, ФИО70, Фоминский Ю.Н,, ФИО71, ФИО68), в результате взвешивания установлена масса лома бандажей -8,46 тонн, который признан и приобщен в качестве вещественного доказательства (том № л.д. 178-179);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (том № л.д. 180-188) территории локомотивного депо <адрес>, расположенной на расстоянии 250 метров в южном направлении от <адрес> по ул. <адрес>, в ходе ОМП изъят сотовый телефон Свидетель №1 марки «Redmi 9T» в корпусе черного цвета, в чехле-книжка черного цвета;

-протокол осмотра места происшествия от 19.02.2023(том № л.д. 189-193) пункта управления безопасности пост охраны № в сервисном отделении Вяземская ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» на расстоянии 250 метров в северном направлении от <адрес>, в ходе ОМП изъят сотовый телефон Фоминский Ю.Н, марки «honor 7A» в корпусе черного цвета в резиновом прозрачном чехле темно-желтого цвета;

- протокол осмотра места происшествия от 19.02.2023 (том № 1 л.д. 194-199) служебного кабинета № 1 ЛПП станции Вяземская по адресу: <адрес>, в ходе ОМП изъят сотовый телефон Смагин Д.А. марки «honor» в корпусе синего цвета в чехле черного цвета с изображением в виде «волка»;

- протокол осмотра места происшествия от 19.02.2023 (том № 1 л.д. 200-205), служебного кабинета ЛПП станции Вяземская по адресу: <адрес>, в ходе ОМП изъят сотовый телефон Курочкин С.Е. марки «honor», в корпусе синего цвета в чехле бампере оранжевого цвета с подписью выполненной красящим веществом зеленого цвета в виде «ted», с изображением «людей и мишки»;

- справкой о стоимости ОАО РЖД причиненного ущерба, стоимости похищенного металлолома б/у марки отходов лома марки 3АТ общим весом 8460кг на сумму 62754,25 рублей (том №1 л.д. 261); классификацией лома и отходов черных и цветных металлов в ОАО РЖД (том №1 л.д. 260); распоряженифми ОАО РЖД об утверждении нормативов образования лома и отходов черных и цветных металлов при проведении полного освидетельствования и ремонта колесных пар в условиях сервисных локомотивных депо (том №2 л.д. 2-7, л.д.8-22); договором поставки металлолома № 120 от 12.10.2016 (том №2 л.д. 23-33); договором на сервисное обслуживание локомотивов № 285 от 30.04.2014 (том №2 л.д. 34-54);

- постановлением от 31.05.2023 об удовлетворении ходатайства представителя потерпевшего ФИО51 о приобщении к материалам уголовного дела копии документов (технической документации на бандаж) (том № л.д. 59, л.д. 61-72); инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов моторвагонного подвижного состава железных дорог (том № л.д.74-136);

-справкой о стоимости ущерба похищенных бандажей на общую сумму 185742,33 рублей (том № 2 л.д.151-153); актом внеплановой инвентаризации от 02.03.2023, телеграммой ОАО РЖД, где сообщаются цены реализации филиалами лома и отходов черных металлов, приложением к протоколу заседании комисси об определении цен реализации (том № 2 л.д.196,197, 198-199);

- протоколом осмотра предметов от 28.02.2023 и фототаблицей к нему (том № 3 л.д. 27-33), осмотрены изъятые в ходе осмотров мест происшествий телефоны марки «Iphone 11», «Redmi 9T», «honor 7A», где обнаружены переписки между Свидетель №1, Смагин Д.А., Полищук И.И., Свидетель №4, ФИО44, в ходе которых последние осуществляют планирование хищения лома бандажей с территории пункта подмены локомотивных бригад Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, по адресу: <адрес>; указанные телефоны были признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств постановлением от 15.02.2023 (том № 3 л.д.34-35); постановлением от 25.09.2023 телефон марки «Redmi 9T» возвращен Свидетель №1 (том № л.д. 36-37);

- протоколом выемки от 02.03.2023 (том № 3 л.д. 42-46) в ООО «ЛокоТех-Сервис» произведена выемка документов о трудоустройстве Свидетель №1, Смагин Д.А., Курочкин С.Е.

- протоколом осмотра предметов (документов) от 15.03.2023, фототаблицей к нему (том № 3 л.д. 47-49), осмотрены копия договора об оказании охранных услуг № 01/03/2017 от 31.01.2017, копия должностной инструкции видеооператора по мониторингу объектов от 21.02.2017, копия инструкции по приему локомотивов (имущества) для мониторинга (из-под мониторинга), свидетельствующие о трудоустройстве Фоминский Ю.Н, в должности видеооператора по миониторингу объектов, а также в которых описаны его должностные обязанности; постановлением от 15.03.2023 указанные документы признаны и приобщены к материалам дела в качестве вещественных доказательств (том № 3 л.д. 50);

- протоколом осмотра предметов (документов) от 15.03.2023 и фототаблицей к нему (том № 3 л.д. 51-97), осмотрены копии документов: должностной инструкции «слесаря по ремонту подвижного состава», личной карточки работника, трудовой книжки, трудового договора №Д0010000565 от 01.07.2014, приказа о приеме работника на работу на Свидетель №1, должностной инструкции «токаря-карусельщика», личной карточки работника, трудовой книжки, трудового договора №Д0010000382 от 01.07.2014, приказа о приеме работника на работу, единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих на Курочкин С.Е., свидетельствующие о трудоустройстве Свидетель №1 и Курочкин С.Е. в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», а также в которых описаны их должностные обязанности; постановлением от 15.03.2023 осмотренные копии документов признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств (том № л.д. 98-99); табели учета рабочего времени Курочкин С.Е., Свидетель №1 за период с 01.10.2022 по 28.02.2023 (том № 3 л.д. 107-112); ответ из ПАО Сбербанк о наличии счетов в банке на имя Курочкин С.Е. и Полищук И.И. (том № л.д. 114-115);

- протоколом осмотра предметов (документов) и фототаблица к нему от 14.05.2023 (том № 3 л.д. 116-124) с участием Курочкин С.Е. осмотрен CD-R диск ПАО «Сбербанк» о движении денежных средств Полищук И.И. и Курочкин С.Е., где обнаружены факты перечисления денежных средств Полищук И.И. в адрес Курочкин С.Е. 29.10.2022, 05.01.2023, 17.01.2023. Участвующий в осмотре Курочкин С.Е. пояснил, что в вышеуказанные дни Полищук И.И. перечислял ему денежные средства, за его участие в хищении бандажей с территории депо; постановлением от 14.05.2023 вышеуказанный CD-R диск ПАО «Сбербанк» признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства (том № л.д. 125);

- протоколом осмотра предметов (документов) от 21.08.2023 и фототаблицей к нему (том № 3 л.д. 153-154, л.д.136-152) осмотрены копии документов, представленные из ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», - должностной инструкции «слесаря по ремонту подвижного состава», трудового договора № Д0010001574 от 14.03.2017, приказа о приеме работника на работу на Доркаева В.А., табеля рабочего времени на Доркаева В.А. за период с 01.10.2022 по 28.02.2023, свидетельствующие о трудоустройстве Доркаева В.А. в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС», в которых описаны его должностные обязанности; постановлением от 21.08.2023 копии вышеуказанных документов признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств (том № 3 л.д. 155);

- протоколом осмотра предметов (документов) от 22.06.2023 и фототаблицы к нему (том № 3 л.д. 156-164), осмотрены копии документов: приложение № 2 к протоколу заседания экспертной группы по определению стоимости реализации вторичных ресурсов и отходов, образующихся в процессе производственно-хозяйственной деятельности ОАО «РЖД»; классификации лома и отходов черных и цветных металлов в ОАО «РЖД»; распоряжение ОАО «РЖД» №622/р от 20.03.2020 об утверждении нормативов образования лома и отходов черных и цветных металлов при проведении полного освидетельствования и ремонта колесных пар в условиях сервисных локомотивноремонтных депо; распоряжение ОАО «РЖД» об утверждении нормативов образования лома и отходов черных и цветных металлов при проведении полного освидетельствования и ремонта колесных пар со сменой элементов; договор №285 на сервисное обслуживание локомотивов от 30.04.2014, приложение №25 к нему; чертежи на бандаж ТЭМ 135.15.123; сведения о минимальном значении массы бандажа ТЭМ 135.15.123 при максимальном допустимом износе; распоряжение ОАО «РЖД» №2631р от 22.12.2016; инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар к распоряжению ОАО «РЖД» №2631р от 22.12.2016; свидетельство о государственной регистрации права 27-АВ 210810, технический паспорт к нему, позволяющие установить стоиомсть похищенного имущества; постановлением от 22.06.2023 копии вышеуказанных документов признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств (том № 3 л.д. 165-166); выпиской из ЕГРЮЛ ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» от 27.05.2023 (том № 3 л.д. 168-186);

-копии документов (том № 8 л.д. 187-203): инструкции по приему локомотивов (имущества) для мониторинга (из-под мониторинга) от 01.03.2017, должностной инструкции видеооператора по мониторингу объектов, должностной инструкции сотрудника ЧОО «Центурион – КБ» по обеспечению охранных мероприятий объекта, договор об оказании охранных услуг № 01/03/2017 от 31.01.2017;

- результатами оперативно-розыскной детяльности о проведении ОРМ «прослушивание телефонных переговоров» в отношении Полищук И.И., Свидетель №1, Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, предоставлены оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №899с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №900с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №906с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №908с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №920с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №935с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №943с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №965с, постановления о рассекречивании сведений от 26.06.2023, 12.07.2023, стенограммы (том №8 л.д. 224-241, том № 9 л.д.1-234);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 16.07.2023 с участием лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве Свидетель №1 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого Свидетель №1 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 1-92);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 23.07.2023 с участием лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве Свидетель №1 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого Свидетель №1 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 93-214);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 31.07.2023 с участием лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве Свидетель №1 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого Свидетель №1 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 1-238);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 03.08.2023 с участием лица, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве Свидетель №1 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого Свидетель №1 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № 12 л.д. 1-67); постановлением от 03.08.2023 признаны и приобщены к материалам дела в качестве вещественных доказательств: оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №899с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №900с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №906с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №908с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №920с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №935с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №943с, оптический диск с результатами ОРМ «ПТП» №965с (том № 12 л.д. 68);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 23.07.2023 с участием подозреваемого Свидетель №2 и его защитника ФИО45 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Свидетель №2 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 69-160);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 07.08.2023 с участием подозреваемого Свидетель №2 и его защитника ФИО45 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Свидетель №2 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 161-282);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 19.08.2023 с участием подозреваемого Свидетель №2 и его защитника ФИО45 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Свидетель №2 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 1-240);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 24.08.2023 с участием подозреваемого Свидетель №2 и его защитника ФИО45 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Свидетель №2 давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 241-308);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 13.07.2023 с участием обвиняемого Полищук И.И. и его защитника ФИО52 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Полищук И.И. давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 1-57);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 11.08.2023 с участием обвиняемого Полищук И.И. и его защитника ФИО52 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Полищук И.И. давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 58-70);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 31.08.2023 с участием обвиняемого Полищук И.И. и его защитника ФИО52 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Полищук И.И. давал подробные пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 105-147);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 17.07.2023 с участием обвиняемого Курочкин С.Е. и его защитника ФИО53 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Курочкин С.Е. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 162-192);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 25.07.2023 с участием обвиняемого Курочкин С.Е. и его защитника ФИО53 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Курочкин С.Е. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 193-207);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 05.08.2023 с участием обвиняемого Курочкин С.Е. и его защитника ФИО53 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Курочкин С.Е. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 208-237);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 06.08.2023 с участием обвиняемого Курочкин С.Е. и его защитника ФИО53 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого обвиняемый Курочкин С.Е. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 238-245);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 26.08.2023 с участием подозреваемого Смагин Д.А. и его защитника ФИО54 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Смагин Д.А. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 246-258);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 27.08.2023 с участием подозреваемого Смагин Д.А. и его защитника ФИО54 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Смагин Д.А. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 259-271);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 01.10.2023 с участием подозреваемого Смагин Д.А. и его защитника ФИО54 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Смагин Д.А. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 272-285);

- протоколом осмотра и прослушивания фонограммы от 09.10.2023 с участием подозреваемого Смагин Д.А. и его защитника ФИО54 с телефонными переговорами Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н,, Свидетель №1, Смагин Д.А., Свидетель №2, где последние обсуждали процесс совершения преступления, осуществляли планирование, координировали действия друг друга, а также, в ходе которого подозреваемый Смагин Д.А. давал пояснения по поводу прослушанных им фонограмм (том № л.д. 286-296);

- постановлением суда от 24.05.2024 собственнику ФИО46 возвращен на хранение автомобиль марки «HINO RANGER», государственный регистрационный знак №, являющийся вещественным доказательством по делу (т.18 л.д.182-184).

Согласно заключению экспертов №1724 от 26.07.2023 (т.6 л.д.260-270), Полищук И.И. каким-либо хроническим психическим расстройством, временным психическим расстройством, слабоумием либо иным болезненным состоянием психики, лишающим его способности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими, не страдал и не страдает таковыми в настоящее время. Как видно из материалов уголовного дела, в период времени, относящийся к совершению им правонарушений, у него также не было какого либо временного болезненного расстройства психической деятельности, он правильно ориентировался в окружающей обстановке, совершал целенаправленные действия, мог в полной мере осознавать фактический характер и общественную опасность совершаемых им действий и руководить ими. В настоящее время подэкспертный по своему психическому состоянию может правильно воспринимать обстоятельства имеющие значение для уголовного дела, давать показания, может понимать характер и значение уголовного судопроизводства и своего процессуального положения, самостоятельно осуществлять свои права и обязанности. В применении принудительных мер медицинского характера он в настоящее время не нуждается.

У Полищука И.И. выявлены следующие индивидуально-психологические особенности: уровень интеллектуального развития не выходящий за границы нормы, развитые критические и прогностические способности. Сильный тип высшей нервной деятельности, стеничный (гипертимный) тип реагирования. Характерологические черты: решительность, жесткость, предприимчивость, лидерство, эгоистичность, трезвый взгляд на жизнь, уверенность в себе, властность, независимость, отсутствие озабоченности переживаниями других людей, нежелание ограничивать себя в чем-либо, воинственный характер. Личностные особенности: высокий уровень мотивации достижения. активность. Эмоции внешне проявляются достаточно бурно - негодование, гордость, возмущение, злость, восхищение, но не оставляют глубокого следа в душе. Стиль межличностного поведения независимый, лидирующий. Трудности адаптации в условиях жесткого регламента, при выраженной эмоциональной переключаемости и непостоянстве в привязанностях, непосредственности чувств, стремление к доминированию, непосредственность и раскрепощенность поведения, высокая самооценка, потребность в самореализации, противодействие обстоятельствам, препятствующим свободной самореализации личности, черты стеничности и мужественности, склонность к риску. Непоследовательность, своеволие, повышенное чувство авторитарности. Тенденция к самореализации при повышенной эмотивности, склонности разбрасываться, браться сразу за несколько дел. Данные индивидуально - психологические особенности, (с учетом анализа материалов уголовного дела и характера взаимоотношений в группе исследуемых по настоящему уголовному делу лиц), могут быть расценены как советующие критериям лидерских качеств, принятых в социальной психологии, что позволяет судить о существовании признаков лидерских тенденций в структуре личности подэкспертного.

Согласно заключению экспертов № 683 от 27.03.2023 (т.7 л.д.89-94), Курочкин С.Е. каким-либо хроническим психическим расстройством, временным психическим расстройством, слабоумием, иным болезненным состоянием психики, лишающим его способности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими, не страдал ранее и не страдает таковыми в настоящее время, а также не страдал в период времени, относящийся к противоправному деянию. В настоящее время, по своему психическому состоянию в применении принудительных мер медицинского характера не нуждается.

В эмоционально-волевой сфере личности подэкспертного отмечаются черты эмоциональной лабильности, зависимости от средовых воздействий, поверхностности в оценивании собственной личности, а также внешних обстоятельств. Лидерских тенденций в структуре личности подэкспертного не выявлено.

Все исследованные доказательства согласуются между собой и не противоречат в той части, установленных судом обстоятельств, процессуальных нарушений при допросе свидетелей судом не установлено.

Заключения экспертов согласуются с другими исследованными судом доказательствами, даны в установленном законом порядке, с соблюдением прав подсудимых, в связи с чем, суд принимает их как доказательство вины, находя их научно обоснованными, а выводы правильными.

Исследованные судом доказательства, в том числе показания подсудимых на предварительном следствии, подтвержденные ими в судебном заседании, свидетелей, заключения экспертов, протоколы следственных действий, вещественные доказательства, признаются судом допустимыми и достоверными доказательствами совершения подсудимыми вышеуказанных преступлений, поскольку получены в установленном законом порядке, с соблюдением всех прав подсудимых, включая право на защиту, согласуются между собой, взаимно дополняя друг друга.

Из материалов дела следует, что оперативно-розыскные мероприятия по уголовному делу проводились в соответствии со ст. 6 ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности». По целям, задачам, фактическим и правовым основаниям, содержанию и форме проведённые оперативно-розыскные мероприятия соответствуют предъявленным законом требованиям. Нарушений, при приобщении их результатов к материалам дела, не допущено.

При проведении анализа вышеприведенных доказательств установлено, что все указанные доказательства взаимосвязаны и существенных противоречий не содержат, в своей совокупности создавая объективную картину произошедших событий, все они добыты с соблюдением норм действующего законодательства, являются допустимыми и непосредственно относятся к исследованным по уголовному делу обстоятельствам, каких-либо процессуальных нарушений при их получении не допущено.

Таким образом, установленные данные дают суду основания утверждать о виновности подсудимых в предъявленном обвинении, суд считает вину Полищука И.И., Курочкина С.Е., Фоминского Ю.Н., Смагина Д.А. в совершении инкриминируемых каждому из них 12 преступлений доказанной, соответствующей фактическим обстоятельствам, установленным судом, в совокупности суд признает собранные доказательства достаточными для разрешения уголовного дела.

Показания подсудимых в ходе предварительного и судебного следствия, также показания иных соучастников принимаются судом, как доказательства вины подсудимых, в той части, которая подтверждается иными доказательствами. Изменение показаний ФИО68 и Свидетель №2 в части того, что в их организованной группе для хищения бандажей организатора не было, что всеми участниками группы хищения планировались и организовывались сообща, суд расценивает в качестве защитной линии поведения, стремлением помочь смягчить уголовную ответственность.

При сопоставлении показаний соучастников между собой, осуществив анализ содержания телефонных переговоров во время совершения ими хищений, позволяет суду сделать вывод о следовании каждым из соучастников хищений своим ролям, определенным в группе, и о роли Полищук И.И., как организатора.

Достоверность сообщенных на предварительном следствии соучастниками и подсудимыми сведений об организации Полищук И.И. хищений, установлена судом на основании совокупности доказательств, исследованных в ходе судебного следствия, установлена цепь событий, связанных с хищениями с территории депо лома бандажей, принадлежащего ОАО «РЖД», все соучастники, кроме Полищук И.И., в период совершения ими краж, работали в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС»: Свидетель №2, ФИО68 работали в должности слесаря, ФИО70 – в должности токаря - карусельщика в колесном цехе, куда на сервисное обслуживание доставляют бандажи колесных пар ОАО РЖД, где дефектоскописты с помощью прибора определяют степень износа деталей колесных пар, а неподлежащий дальнейшей эксплуатации бандаж колесной пары направляется на вырезку, бандаж снимается и складируется в полувагон, предназначенный для бракованных бандажей, где они накапливаются и хранятся в полувагоне и в цеху на территории депо до момента их вывоза и реализации силами ОАО РЖД в пунктах металлоприема. Территория депо оснащена видеокамерами, у ОАО РЖД, ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» с охранными предприятиями заключены договоры на охрану территории и обслуживание видеонаблюдения, такими работниками охранных организаций являлись на момент совершения хищений Фоминский Ю.Н, и ФИО71. Полищук И.И., который ранее уже работал в ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» и знает весь принцип деятельности и расположение территории указанного предприятия, а также с ФИО70 он находился в дружеских отношениях, посоветовавшись с ним, предложил организовано совершать хищения лома бандажей с территории депо, для чего дал указание ФИО70 приискать работников депо на погрузку бандажей с целью их дальнейшей реализации и получения дополнительного заработка. ФИО70 по указанию ФИО69 вовлек в состав организованной группы ФИО68 – слесаря по ремонту подвижного состава, который умел управлять козловым краном и осуществлял помощь в погрузке бандажей; для обеспечения тайности совершения планируемых преступлений ФИО70 по указанию ФИО69 вовлек охранника Фоминский Ю.Н, – видеооператора по мониторингу объектов ЧОО «Центрурион», который на период совершения хищений отключал запись видеонаблюдения на территории депо и включал после выезда автомобиля с похищенным имуществом. ФИО68 по указанию ФИО69 вовлек в состав организованной группы Свидетель №2 – слесаря по ремонту подвижного состава, который вместе с ним участвовал в погрузке бандажей и тоже имел доступ к управлению ФИО53 краном, а также, ФИО71, работающего охранником на пропускном пункте, который по указанию ФИО68 должен был осуществлять беспрепятственный пропуск на территорию депо грузового автомобиля, который ФИО69 обеспечивал под погрузку похищенных ими бандажей, а также выпускать груженый похищенным имуществом указанный грузовой автомобиль.

Добровольно объединившись для совершения преступлений ФИО69, ФИО70, ФИО68, Свидетель №2, Фоминский Ю.Н, и ФИО71 в период с 22.10.2022 по 19.02.2023 совершали действия, направленные на тайные хищения лома бандажей колесных пар с территории ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» по адресу: <адрес>, а полученные в качестве оплаты за участие в хищении от реализации похищенного имущества денежные срдства тратили на личные нужды, тем самым вступили и осуществляли свою преступную деятельность в составе организованной группы, чего не отрицали и сами подсудимые.

Согласно ч. 3 ст. 35 УК РФ, преступление признается совершенным организованной группой, если оно совершено устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений.

В отличие от группы лиц, заранее договорившихся о совместном совершении преступления, организованная группа характеризуется, в частности, устойчивостью, наличием в ее составе организатора (руководителя) и заранее разработанного плана совместной преступной деятельности, распределением функций между членами группы при подготовке к совершению преступления и осуществлении преступного умысла (абз. 2 п. 15 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27 декабря 2002 года N 29 "О судебной практике по делам о краже, грабеже и разбое").

По настоящему делу указанные признаки организованной группы судом установлены, группа использовала каждый раз аналогичные формы и методы преступной деятельности, кражи совершались исключительно и целеноправлено лома бандажей в определенном колличестве, которые накапливались на территории депо; группа существовала продолжительное время с октября 2022 по февраль 2023 года; устойчивость состава группы в определенные периоды ее деятельности, также прослеживается из установленных обстоятельств, что подтверждается материалами дела, отдельные преступления, в которых некоторые из участников группы (Свидетель №2, ФИО68) не принимали участие, им не инкриминировались и за них они не осуждены. Созданная группа имела стабильный состав участников, у каждого из которых была своя роль, в группе имелся лидер, которым являлся Полищук, что следует из установленных судом обстоятельств дела, показаний свидетелей, исследованных фонограмм; преступлениям предшествовала подготовка по разработанной Полищуком схеме совершения преступлений, Курочкин подгатавливал бандажи по типу и количеству, выбирались дни и время, когда руководство депо отсутствовало на рабочем месте, при подготовке к преступлениям использовались средства мобильной связи, посредством которой они координировали свои действия, кроме того усматривается, что при совершении краж планировалось, чтобы Фоминский находился в смене, при этом, Смагин находил возможность находиться в пукте пропуска в эти дни, он беспрепятственно пропускал автомобиль под погрузку и выпускал его с похищенным имуществом, Дудов и Доркаев по звонку Полищука попадали на территорию депо в выходные дни только после выключения Фоминским камер, в это время въезжал грузовой автомобиль, после его выезда груженым похищенными бандажами из депо и ухода участников, у которых в эти дни был выходной день, Фоминский включал камеры, также после звонка Полищука. Умысел на хищение имущества у подсудимых возникал каждый раз вновь, при этом для ряда преступлений характерно изменение состава участников, иногда в погрузке не участвовали Дудов либо Доркаев либо Курочкин, при этом, Курочкин в те дни, когда не принимал участие в погрузке бандажей, он подготавливал бандажи заранее, координировал действия Дудова, Фоминского, отчитывался перед Полищуком, после каждого эпизода краж получал за участие в хищении бандажей денежные средства от Полищука. Указанные обстоятельства свидетельствуют о сплоченности соучастников преступления, их постоянстве, направленности общего преступного умысла на совершение преступления, рассчитанного на длительный период, постоянного взаимодействия между собой, применения мер конспирации, преследуя цель материального обогащения посредством реализации похищенного имущества. Таким образом, суд приходит к выводу, что приведенные признаки в их совокупности свидетельствуют о совершении подсудимыми преступления в составе организованной группы. Все члены организованной группы под руководством Полищука И.И., действовали согласованно, с прямым умыслом, желая извлечь выгоду в результате тайного хищения, принадлежащего ОАО РЖД имущества, каждый из них преследовал корыстную цель и выполнял конкретные действия, направленные на ее достижение, совершили хищение по 11 эпизодам краж, однако 19.02.2023 довести свой преступный умысел до конца они не смогли по независящим от них обстоятельствам, а именно в связи с задержанием сотрудниками полиции.

Доводы Полищука о том, что он не являлся организатором и руководителем вышеуказанной организованной группы, суд находит несостоятельными, поскольку опровергаются совокупностью исследованных судом доказательств. Достоверно судом установленно, что Полищук явился инициатором и организатором преступной группы, именно он вовлек в совершение краж вышеуказанных лиц (по его указанию), обеспечил участие транспорта для перевозки похищенного имущества, иногда привозил участников к месту преступлений, наблюдал и требовал доклада от участников об обстановке на территории депо, в целях конспирации следил и наблюдал за путями подъезда к территории депо, выяснял местонахождения руководителей депо в момент краж, следил за их передвижениями, контролировал действия соучастников посредством телефонной связи, принимал решение начать либо отложить на время действия по хищению имущества, а также вывозил похищенное и сбывал его, кроме того, после каждого хищения бандажей распределял денежные средства между соучастниками, вырученные от реализации похищенного имущества. Именно участие Полищука и его организаторская роль, как в планировании преступлений, так и в обеспечении связи, консперации и возможности сбыта похищенного, позволило данной группе в течение длительного времени существовать и достигать преступного результата путем совершения многочисленных хищений организованной группой, что требовало соотвествующей подготовки, распределения ролей, подчинению четким указаниям Полищука, который взял на себя роль обеспечения тайности совершаемых участниками группы действий, он обеспечивал быстроту погрузочно-разгрузочных работ в месте совершения преступлений путем координации действий участников группы, приискал транспорт для вывоза похищенного имущества с места преступления, место реализации похищенного имущества, а также непосредственно сбывал его, после чего распределял полученные от преступной деятельности доходы между всеми участниками. Каждый из соучастников преступной группы был осведомлен о характере совершаемых ими преступлений.

Принимая во внимание всю совокупность вышеприведенных доказательств стороны обвинения, суд считает, что вина подсудимых Полищука И.И., Курочкина С.Е., Фоминского Ю.Н., Смагина Д.А. в совершенных преступлениях в составе организованной группы, по существу не отрицавших фактических обстоятельств дела, доказана полностью и с достаточной достоверностью, а приведенные доказательства последовательны и конкретны.

Исходя из установленных обстоятельств уголовного дела, суд квалифицирует действия подсудимого Полищука И.И. по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 22.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 28.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 06.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 12.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 03.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 18.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 05.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 17.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 26.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 29.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 10.02.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), как покушение на кражу, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам;

-действия Курочкина С.Е. суд квалифицирует по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 22.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 28.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 06.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 12.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 03.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 18.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 05.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 17.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 26.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 29.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 10.02.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), как покушение на кражу, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам;

-действия Фоминского Ю.Н. суд квалифицирует по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 22.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 28.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 06.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 12.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 03.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 18.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 05.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 17.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 26.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 29.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 10.02.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), как покушение на кражу, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам;

-действия Смагина Д.А. суд квалифицирует по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 22.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 28.10.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 06.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 12.11.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 03.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 18.12.2022), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 05.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 17.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 26.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 29.01.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту хищения 10.02.2023), как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная организованной группой; по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023), как покушение на кражу, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам.

С учетом фактических обстоятельств совершенных преступлений и степени их общественной опасности снований для изменения каждому подсудимому категории преступлений по каждому из преступлений, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, у суда не имеется.

С учетом адекватного и осознанного поведения Полищука И.И. в судебном заседании, сведений из медучреждения, заключения эксперта № 1724 от 26.07.2023 и других материалов, касающихся личности последнего, у суда нет сомнений, что Полищук И.И. является вменяемым и подлежит наказанию за совершенные преступления.

С учетом адекватного и осознанного поведения Курочкина С.Е. в судебном заседании, сведений из медучреждения, заключения эксперта № 683 от 27.03.2023 и других материалов, касающихся личности последнего, у суда нет сомнений, что Курочкин С.Е. является вменяемым и подлежит наказанию за совершенные преступления.

С учетом адекватного и осознанного поведения Фомиского Ю.Н. в судебном заседании, сведений из медучреждения и других материалов, касающихся личности последнего, у суда нет сомнений, что Фоминский Ю.Н. является вменяемым и подлежит наказанию за совершенные преступления.

С учетом адекватного и осознанного поведения Смагина Д.А. в судебном заседании, сведений из медучреждения и других материалов, касающихся личности последнего, у суда нет сомнений, что Смагин Д.А. является вменяемым и подлежит наказанию за совершенные преступления.

Обсуждая вопрос о виде и размере наказания за каждое преступление, в отношении каждого подсудимого, суд, руководствуясь ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности преступлений, обстоятельства дела, характер и степень фактического участия каждого подсудимого в совершении преступлений, значение участия каждого для достижения цели преступлений, влияние на характер и размер причиненного ущерба, личность подсудимых.

Для назначения наказаний каждому подсудимому суд учитывает следующее.

Полищук И.И. совершил 12 умышленных тяжких преступлений в составе организованной группы, являлся ее организатором, одно из преступлений является неоконченным, вину признал, в содеянном раскаялся, не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства и месту работы характеризуется удовлетворительно, трудоустроен.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, по каждому преступлению, суд признает для Полищука И.И.: явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, престарелой матери, ребенка, обучающегося в вузе, наличие заболевания (туберкулеза легких), признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение имущественного ущерба, о чем представлена квитанция о погашении ущерба потерпевшему в размере соразмерном его доли, принесение извинений, изобличение себя и других соучастников преступлений.

Обстоятельств, отягчающих наказание по каждому эпизоду в отношении Полищука И.И., предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении наказания Полищуку И.И. по каждому преступлению суд также руководствуется необходимостью исполнения требований закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказания, справедливое наказание способствует решению задач и осуществлению целей, указанных в ст.ст.2,43 УК РФ.

Курочкин С.Е. совершил 12 умышленных тяжких преступлений в составе организованной группы, одно из преступлений является неоконченным, вину признал полностью, в содеянном раскаялся, не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту работы – положительно, имеет граммоту за добросовестный труд, трудоустроен.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, по каждому преступлению, суд признает для Курочкина С.Е.: явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, наличие на иждивении безработной супруги, ребенка, обучающегося в вузе, полное признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение ущерба, о чем представлена квитанция о погашении имущественного ущерба потерпевшему в размере соразмерном его доли, изобличение себя и других соучастников преступлений.

Обстоятельств, отягчающих наказание по каждому эпизоду в отношении Курочкина С.Е., предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении наказания Курочкину С.Е. по каждому преступлению суд, также руководствуется необходимостью исполнения требований закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказания, справедливое наказание способствует решению задач и осуществлению целей, указанных в ст.ст.2,43 УК РФ.

Фоминский Ю.Н. совершил 12 умышленных тяжких преступлений в составе организованной группы, одно из преступлений является неоконченным, вину признал полностью, в содеянном раскаялся, не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется положительно, не работает.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, по каждому преступлению, суд признает для Фомиского Ю.Н.: полное признание вины, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение имущественного ущерба, о чем представлена квитанция о погашении ущерба потерпевшему в размере соразмерном его доли.

Обстоятельств, отягчающих наказание по каждому эпизоду в отношении Фоминского Ю.Н., предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении наказания Фоминскому Ю.Н. по каждому преступлению суд, также руководствуется необходимостью исполнения требований закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказания, справедливое наказание способствует решению задач и осуществлению целей, указанных в ст.ст.2,43 УК РФ.

Смагин Д.А. совершил 12 умышленных тяжких преступлений в составе организованной группы, одно из преступлений является неоконченным, вину признал полностью, в содеянном раскаялся, не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, является самозанятым, признал гражданский иск в части.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, по каждому преступлению, суд признает для Смагина Д.А.: явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, наличие на иждивении троих малолетних детей, супруги в отпуске по уходу за ребенком до полутора лет, полное признание вины, раскаяние в содеянном, изобличение себя и других соучастников преступления.

Оснований для вывода о совершении Смагиным Д.А. преступлений в силу стечения тяжелых жизненных обстоятельств, а именно, тяжелое материальное положение семьи, в которой на тот момент воспитывалось 2 малолетних детей, а подсудимый не имел официального источника дохода, как на то указывает сторона защиты, суд не усматривает, подсудимый Смагин Д.А. является трудоспособным, каких-либо доказательств отсутствия возможности поправить свое материальное положение иным способом, нежели совершение преступлений, материалы дела не содержат, доказательств не представлено.

Обстоятельств, отягчающих наказание по каждому эпизоду в отношении Смагина Д.А., предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении наказания Смагину Д.А. по каждому эпизоду краж суд, также руководствуется необходимостью исполнения требований закона о строго индивидуальном подходе к назначению наказания, справедливое наказание способствует решению задач и осуществлению целей, указанных в ст.ст.2,43 УК РФ.

Также, суд не усматривает законных оснований для признания каждому из подсудимых смягчающим обстоятельством – отсутствие тяжелых последствий от хищений, незначительности материального ущерба, поскольку совершены хищения чужого имущества с причинением конкретного ущерба по каждому преступлению.

С учетом всех обстоятельств дела, совокупности смягчающих и отсутствие отягчающих вину обстоятельств, степени общественной опасности преступлений, личности виновных, влияния назначенного наказания на их исправление и на условия жизни семьи каждого, необходимости соответствия характера и степени общественной опасности преступлений обстоятельствам их совершения, предупреждения совершения ими новых преступлений, суд считает, что наказание каждому подсудимому Полищуку И.И., Курочкину С.Е., Фоминскому Ю.Н., Смагину Д.А. в виде лишения свободы возможно назначить без реального отбытия наказания с применением к каждому подсудимому положений ст. 73 УК РФ, что, также будет способствовать обеспечению целей наказания.

Суд не усматривает исключительных обстоятельств, в том числе, связанных с целями и мотивами преступлений, ролью виновных, их поведением во время и после совершения преступлений, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступлений, в связи с чем, не находит оснований для применения к каждому из подсудимых положений ст. 64 УК РФ.

Дополнительные виды наказаний в виде штрафа, ограничения свободы суд считает возможным к подсудимым по каждому преступлению не применять, поскольку для исправления подсудимых, по мнению суда, применения основного вида наказания подсудимым по каждому преступлению достаточно.

Окончательное наказание каждому подсудимому подлежит назначению по правилам ч.3 ст.69 УК РФ.

В части решения вопроса о возмещении материального ущерба, причиненного потерпевшему по рассматриваемому уголовному делу, в связи с тем, что в силу ст. 1080 ГК РФ лица, совместно причинившие в результате совершения преступления вред, отвечают перед потерпевшим солидарно, вред, причиненный в результате совершения преступлений в отношении потерпевшего, подлежит взысканию со всех виновных в этих преступлениях в солидарном порядке, в том числе и в случае, если они осуждены по различным приговорам. По заявлению потерпевшего и в его интересах суд вправе возложить на лиц, совместно причинивших вред, ответственность в долях, определив их применительно к правилам, предусмотренным пунктом 2 статьи 1081 настоящего Кодекса.

Как разъяснил Пленум Верховного Суда Российской Федерации в постановлении от 13 октября 2020 г. N 23 "О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу", в случае вынесения по выделенному уголовному делу обвинительного приговора на осужденного может быть возложена обязанность по возмещению имущественного вреда в солидарном порядке с лицом или лицами, ранее осужденными за данное преступление, в отношении которого (которых) был удовлетворен гражданский иск.

Как следует из материалов дела, заявлен гражданский иск на сумму 185742,33 рублей (т.2 л/д 137-141), постановлением от 14.06.2023 (т.2 л/д 144-145) гражданским истцом по делу признано Эксплуатационное вагонное депо Хабаровск-2 – Дальневосточной дирекции тяги – Дирекции тяги – филиал ОАО «РЖД», солидарными гражданскими ответчиками заявлены Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н., Смагин Д.А., Дудов К.Ю., Докаев В.А. В ходе судебного следствия по настоящему уголовному делу часть ущерба, каждый в своей доле, а именно Полищук И.И., Курочкин С.Е., Фоминский Ю.Н., Дудов К.Ю. оплатили по 31000 рублей, всего гражданский иск добровольно был удовлетворен на сумму 124000 рублей. Оставшуюся непогашенную сумму ущерба в размере 61742,33 рублей, истец просит взыскать с одного из солидарных ответчиков Смагина Д.А.

Поскольку истцом не заявлялось исковых требований о возложении на лиц, совместно причинивших вред, ответственности в погашении ущерба в долях, кроме того, соучастниками по делу и солидарными гражданскими ответчиками являются Свидетель №1, Свидетель №2, ранее осужденные за данное преступление, в отношении которых гражданский иск был передан судом на рассмотрениев порядке гражданского судопроизводства, рассмотреть гражданский иск без привлечения указанных лиц в рамках настоящего уголовного дела при солидарной обязанности последних невозможно, в связи с чем,суд полагает необходимым признать за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска в порядке гражданского судопроизводства.

Вопрос о судьбе вещественных доказательств, суд разрешает в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

Процессуальные издержки, связанные с участием в уголовном деле защитников, от которых подсудимые Фоминский Ю.Н., Смагин Д.А., Курочкин С.Е. отказались, возмещаются за счет средств федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307- 309 УПК РФ, суд

приговорил:

Полищука Игоря Ивановича признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, и назначить ему наказание:

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 22.10.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 28.10.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 06.11.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 12.11.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 03.12.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года 1 месяц;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 18.12.2022) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 05.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 17.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 26.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 29.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 10.02.2023) - в виде лишения свободы сроком на 4 года;

по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года 7 месяцев.

На основании ч. 3 ст. 69 УК РФ наказание Полищуку И.И. назначить по совокупности преступлений путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно в виде 6 лет лишения свободы.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 3 года.

Обязать Полищука И.И. в течение месяца с момента вступления приговора в законную силу встать на учет в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление условно осужденных, а именно Уголовно-исполнительную инспекцию Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства, являться в Уголовно-исполнительную инспекцию Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства на регистрацию в дни и периоды, установленные инспекцией, не менять место жительства без уведомления Уголовно-исполнительной инспекции Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства.

Меру пресечения Полищуку И.И. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить по вступлении приговора в законную силу.

Курочкина Сергея Евгеньевича признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, и назначить ему наказание:

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 22.10.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 28.10.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 06.11.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 12.11.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 03.12.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года 1 месяц;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 18.12.2022) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 05.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 17.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 26.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 29.01.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту кражи 10.02.2023) - в виде лишения свободы сроком на 3 года;

по ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ (по факту покушения на кражу 19.02.2023) - в виде лишения свободы сроком на 2 года 7 месяцев.

На основании ч. 3 ст. 69 УК РФ наказание Курочкину С.Е. назначить по совокупности преступлений путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно в виде 4 лет 6 месяцев лишения свободы.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 3 года.

Обязать Курочкина С.Е. в течение месяца с момента вступления приговора в законную силу встать на учет в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление условно осужденных, а именно Уголовно-исполнительную инспекцию Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства, являться в Уголовно-исполнительную инспекцию Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства на регистрацию в дни и периоды, установленные инспекцией, не менять место жительства без уведомления Уголовно-исполнительной инспекции Управления Федеральной службы исполнения наказаний России по месту жительства.

Меру пресечения Курочкину С.Е. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить по вступлении приговора в законную силу.

Фоминского Юрия Николаевича признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст.158, ч.3 ст.30, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, и назначить ему наказание: