Решение от 12.01.2023 по делу № 8Г-36952/2022 [88-3621/2023 - (88-40924/2022)] от 15.11.2022

ЧЕТВЕРТЫЙ КАССАЦИОННЫЙ СУД

ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ

Дело № 88-3621/2023

№ дела суда 1-й инстанции 2-442/2022

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Краснодар                                                                  12 января 2023 года

Судебная коллегия по гражданским делам Четвертого кассационного суда общей юрисдикции в составе:

председательствующего Ивановой Е.В.,

судей Брянского В.Ю., Грибанова Ю.Ю.

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральному дорожному агентству, ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства», администрации МО «Икрянинский район» об устранении препятствий в пользовании земельным участком, по кассационной жалобе ФИО1 на решение Икрянинского районного суда Астраханской области от 7 июня 2022 года и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Астраханского областного суда от 3 августа 2022 года.

Заслушав доклад судьи Ивановой Е.В., судебная коллегия

установила:

ФИО1 обратился в суд с иском, указав, что ему на праве собственности принадлежат земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, расположенный по адресу: <адрес>, МО «Сергиевский сельсовет», южнее и западнее ерика Копьев, восточнее автодороги Астрахань-Махачкала и севернее границы лесного фонда в квартале 102 Икрянинского лесхоза (далее – КН:7), и земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, расположенный по адресу: Астраханская область, Икрянинский район, МО «Сергиевский сельсовет», южнее ерика Данилкин и севернее ерика Копьев, восточнее автодороги Астрахань-Махачкала (далее – КН:6).

Указанные земельные участки сельхозназначения используются в соответствии с видом разрешенного использования: под сенокос, а также в качестве пастбищ для выпаса скота.

В 2018 году истец обратился в администрацию МО «Икрянинский район» по вопросу съезда с федеральной автодороги «Астрахань-Махачкала» к принадлежащим ему земельным участкам. Обращение администрацией было перенаправлено в ФКУ Упрдор «Каспий», которое сообщило, что не является органом, уполномоченным для принятия решения о согласовании вновь обустраиваемых примыканий и пересечений к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в соответствии с действующим законодательством РФ такими полномочиями располагает Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).

8 сентября 2019 года ФКУ УпрДор «Каспий» были установлены металлические барьерные ограждения - отбойники, которые полностью перекрыли доступ к земельным участкам, на которых ведется хозяйство по выпасу скота и сенокоса. Истцу приходится оставлять автомобиль на дороге и собственноручно носить корм для скота и все необходимые для работы принадлежности. Истец считает, что установка металлических барьерных ограждений - отбойников незаконна, осуществлена без учета интереса собственников смежных автодороге земельных участков.

Согласно заключению кадастрового инженера ФИО5 земельные участки были образованы в 2008 году путем выдела из земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты> колхоза «Волга». По результатам межевания участки сформированы в границах, существующих на местности. При выезде на место в 2020 году произведена топографо-геодезическая сьемка контрольных поворотных точек границ участков по периметру и установлено, что земельные участки используются в границах, установленных при межевании. С северной, восточной и южной стороны границей земельных участков являются ерики Данилкин и Копьев, с западной стороны - автодорога.

На земельный участок заехать можно только с западной стороны - со стороны автодороги, которая перекрыта «отбойником» - металлическим ограждением барьерного типа высотой 0,75 м.

Собственником участков соблюдаются меры пожарной безопасности при хранении сена, сухая трава на земельных участках не сжигается, но в любом случае необходимо, чтобы на земельный участок был осуществлен доступ пожарных машин либо другой спецтехники.

В связи с указанными обстоятельствами истец просил обязать ответчиков обустроить съезд с автодороги Астрахань-Махачкала на 73 км. и на 74 км. к принадлежащим ему на праве собственности земельным участкам КН:6 и КН:7; обязать ответчиков устранить препятствия в пользовании указанными земельными участками путем демонтажа металлического барьерного ограждения, установленного вдоль трассы Астрахань-Махачкала на 73 км. согласно координатам точек металлического ограждения.

Решением Икрянинского районного суда Астраханской области от 7 июня 2022 года, оставленным без изменения апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Астраханского областного суда от 3 августа 2022 года, в удовлетворении исковых требований отказано.

ФИО1 подана кассационная жалоба, в которой ставится вопрос об отмене указанных судебных актов, в виду существенного нарушения судами норм материального и процессуального права.

ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства» возражало против доводов кассационной жалобы, согласно письменным возражениям просило отказать в её удовлетворении, так как вынесенные судебные акты считает законными и обоснованными.

Судебная коллегия полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте рассмотрения дела в кассационном порядке.

В соответствии с частью 1 статьи 379.6 Гражданского процессуального кодекса РФ кассационный суд общей юрисдикции проверяет законность судебных постановлений, принятых судами первой и апелляционной инстанций в пределах доводов, содержащихся в кассационных жалобе, представлении.

Согласно части 1 статьи 379.7 Гражданского процессуального кодекса РФ основаниями для отмены или изменения судебных постановлений кассационным судом общей юрисдикции являются несоответствие выводов суда, содержащихся в обжалуемом судебном постановлении, фактическим обстоятельствам дела, установленным судами первой и апелляционной инстанций, нарушение либо неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Такие основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по доводам кассационной жалобы, изученным материалам дела, отсутствуют.

Судом установлено, что ФИО1 с 16 июля 2009 года является собственником двух земельных участков:

с кадастровым номером <данные изъяты>, расположенного по адресу: <данные изъяты>, площадью 1.133.525,0+/- 3.618,0 кв.м., категория земель: земли сельскохозяйственного назначения, с разрешенным видом использования: для сельскохозяйственного производства, сведения об объекте имеют статус актуальные;

с кадастровым номером <данные изъяты>, расположенного по адресу: <данные изъяты> южнее и западнее ерика Копьев, восточнее автодороги Астрахань-Махачкала и севернее границы лесного фонда в квартале 102 Икрянинского лесхоза, площадью 1.690.100,0+/-3.618,0 кв.м., категория земель: земли сельскохозяйственного назначения, с разрешенным видом использования: для сельскохозяйственного производства, сведения объекте имеют статус актуальные.

По сведениям ЕГРН в графе «особые отметки» внесены сведения об ограничениях прав на земельные участки, предусмотренные статьями 56, 61 Земельного кодекса РФ, срок действия с 16 февраля 2018 года на основании Распоряжения «Об установлении границ придорожных полос автомобильной дороги общего пользования федерального значения от 4 декабря 2017 года № 3681-р, выданного Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), согласно которому, в том числе собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос автомобильной дороги, осуществляют хозяйственную деятельность на таких земельных участках, включая возведение объектов, при условии соблюдения требований и условий, установленных настоящим Порядком, недопущения нанесения вреда автомобильной дороге и входящим в ее состав дорожным сооружениям, соблюдения условий эксплуатации автомобильной дороги и безопасности дорожного движения.

Постановлением Правительства РФ от 17 ноября 2010 года № 928 автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр включена в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения и находится в собственности РФ на основании Постановления Верховного Совета РФ от 27 декабря 1991 года № 3020-1 «О разграничении государственной собственности в РФ на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе РФ, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность».

26 августа 2019 года между ФКУ Упрдор «Каспий» и ООО «Дорстройком» заключен государственный контракт на выполнение дорожных работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения № САД.

Cогласно условиям государственного контракта подрядчик принимает на себя обязательства по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Установка элементов обустройства автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Установка металлического барьерного ограждения, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 (5.19.2) «Пешеходный переход» на Г-образных опорах, установка дорожных знаков 1.34.1. (1.34.2) «Направление поворота», комплексного обустройства пешеходных переходов, светофорных объектов на пересечениях и примыкания дорог, с кнопкой вызова на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в Чеченской Республике в соответствии с Техническим заданием (Приложение № к контракту), а заказчик принимает на себя обязательства принять работы и оплатить их в соответствии с условиями настоящего контракта п.1.1.

В рамках исполнения контракта 11 декабря 2019 года И.о. начальника ФКУ Упрдор Каспий» ФИО6 утвержден акт № 40 ввода в эксплуатацию объектов нефинансовых активов. Согласно акту на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-215 км. «Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала» 0+000-км 106+000 установлено металлическое барьерное ограждение (сбоку от оси проезжей части), в том числе на участке автомобильной дороги км. 72+974-км 74+703 (лево), общей стоимостью 28.386.558 рублей.

В соответствие с заключением кадастрового инженера ФИО5 от 17 апреля 2020 года на основании обращения ФИО1 были проведены работы по обследованию земельных участков КН:7, КН:6, принадлежащих на праве собственности ФИО1

Согласно представленным документам земельные участки были в 2008 году образованы путем выдела из земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты> колхоза «Волга». По результатам межевания участки были сформированы в границах, существующих на местности. При выезде на место в 2020 году произведена топографо-геодезическая съемка контрольных поворотных точек границ участков по периметру и установлено, что земельные участки используются в границах, установленных при межевании. С северной, восточной и южной стороны границей земельных участков являются ерики Данилкин и Копьев, с западной стороны – автодорога. Границы участков, возможно, изначально формировались по границам объектов природного происхождения - ериков.

На земельный участок заехать можно только с западной стороны - со стороны автодороги. Дорога прямая, нет крутых поворотов. Расстояние примыкания земельного участка дороги с кадастровым номером <данные изъяты> к земельному участку КН:6 – 497 м., по границе земельного участка автодороги с кадастровым номером <данные изъяты> расстояние примыкания к земельному участку КН:7 составляет 523 м., далее проходит земельный участок автодороги с кадастровым номером <данные изъяты>, и его примыкание к участку КН:7 составляет 120 м. и 385 м. с разрывом (примыкание к земельному участку с кадастровым номером <данные изъяты>, точнее к его части: 36/1).

Установлено, что проход и проезд на оба земельных участка фактически невозможно осуществлять только со стороны автомобильной дороги, который перекрыт «отбойником». В настоящее время доступ на земельные участки отсутствует.

В ходе обследования земельных участков установлено, что земельные участки сельхозназначения, принадлежащие ФИО1, используются им в соответствии с видом разрешенного использования: под сенокос, а также в качестве пастбищ для выпаса скота. Данная деятельность подразумевает использование специальной сельхозтехники для уборки, а также использование техники для транспортировки сена.

В настоящее время на земельные участки КН:6 и КН:7 нет доступа с земель общего пользования, так как он перекрыт «отбойником». Кроме соприкосновения с автодорогой по периметру участка граница проходит вдоль ериков, то есть кроме как с автотрассы иным способом невозможно попасть на земельные участки. Для обеспечения проезда и прохода на земельные участки ФИО9 предполагается демонтировать небольшую часть (6 м.) металлического ограждения, установленного вдоль трассы Астрахань-Махачкала на 73 км. (72 км. 750 м) и на 74 км. (73 км. 450 м.).

Согласно материалам проверки прокуратуры Инкрянинского района Астраханской области по обращению ФИО1 с жалобой на бездействия администрации МО «Икрянинский район» в решении вопроса об оборудовании подъездного пути с федеральной автодороги к личному подсобному хозяйству следует, что в феврале 2018 года, сентябре и декабре 2019 года, в январе 2020 года ФИО1 обращался в администрацию МО «Икрянинский район» по вопросам обеспечения беспрепятственного проезда транспортных средств по федеральной трассе Р-215 «Астрахань-Махачкала» к принадлежащим ему земельным участкам.

Письмом от 7 марта 2018 года администрация МО «Икрянинский район» на обращение ФИО1 сообщила, что в целях всестороннего и объективного рассмотрения обращения по вопросу съезда с федеральной автодороги к личному подсобному хозяйству необходимо произвести сбор информации.

29 ноября 2018 года ФКУ Упрдор «Каспий» в ответ на обращение о съезде с федеральной автомобильной дороги ФИО1 указало, что ФКУ Упрдор «Каспий» не является органом, уполномоченным для принятия решений о согласовании вновь обустраиваемых примыканий и пересечений к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. В соответствии с действующим законодательством РФ такими полномочиями располагает Федеральное дорожное агентство.

В соответствии с письмом Федерального дорожного агентства от 29 августа 2017 года № ФКУ Упрдор «Каспий», подведомственное учреждение Федерального дорожного агентства, направляет проект технических требований и условий с необходимыми материалами в Федеральное дорожное агентство для согласования обустройства примыканий и пересечений. Для выдачи ТУ на строительство, реконструкцию примыканий и пресечений на сети федеральных автомобильных дорог необходима информация, материалы и документы в электронном виде в формате PDF и на бумажном носителе в трех экземплярах: 1. Заявление на выдачу ТУ установленного образца; 2. Копии акта выбора земельного участка и акта согласования границ земельного участка, на котором планируется строительство, реконструкция пересечения или примыкания; 3. Копии правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельный участок, на котором планируется строительство, реконструкция пересечения или примыкания; 4. Технический план земельного участка в масштабе 1:500 с графической информацией о планируемом объекте и автомобильной дороге общего пользования федерального значения с указанием ее оси, границ полосы отвода и придорожных полос, в том числе должна быть указана схема организации дорожного движения на планируемом объекте; 5. Каталог координат в государственной системе координат (X, Y) и чертеж земельного участка, на котором планируется строительство, реконструкция пересечения или замыкания; 6. Технико-экономическое обоснование необходимости строительства, реконструкции пересечения или примыкания; 7. Прогноз изменения интенсивности дорожного движения в связи с размещением примыкания; 8. Обоснование о возможности (невозможности) въезда-выезда к объекту через близлежащие существующие примыкания и пересечения (с учетом согласия владельцев данных объектов, представленных в письменной форме); 9. Обоснование о возможности (невозможности) въезда-выезда к объекту через местную либо иную н░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░; 10. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░) ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░1 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░░ 23 ░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░1 ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

7 ░░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░» ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░1 ░░ 20 ░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░.20 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ № 257-░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░» ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░-215 ░░░░░░░░░-░░░░░░░-░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░. 73+450 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░.

░░░░░░░ ░░ 28 ░░░ 2020 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░7 ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░░░1 ░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░». ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ 55, 59, 60, 67, 195 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 304 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░ 60, 90 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░ 3, 20 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 8 ░░░░░░ 2007 ░░░░ № 257-░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ 2, 3, 24 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 10 ░░░░░░░ 1995 ░░░░ № 196-░░ «░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░ 16 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 29 ░░░░░░░ 2017 ░░░░ № 443-░░ «░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ (░░░) ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 379.7, 390, 390.1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

        ░░░░░░░░░░:

    ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 7 ░░░░ 2022 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 3 ░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░1 – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

    ░░░░░