Решение от 18.11.2024 по делу № 33-40966/2024 от 05.11.2024

Судья: Кутырина Н.В.                                               Дело № 33-40966/2024

УИД 50RS0028-01-2024-000211-61

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е    О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

г. Красногорск Московской области                            18 ноября 2024 года

Судебная коллегия по гражданским делам Московского областного суда

в составе: председательствующего судьи Ситниковой М.И.,

    судей Воронко В.В., Рыбачук Е.Ю.,

    при помощнике судьи Гурко К.И.,

    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-3105/2024 по иску фио4 к фио1 о возмещении ущерба,

по апелляционной жалобе фио4 на решение Мытищинского городского суда <данные изъяты> от <данные изъяты>,

заслушав доклад судьи фио2,

объяснения представителей сторон,

У С Т А Н О В И Л А:

фио4 обратился в суд с указанным иском к фио1, с учетом уточнения исковых требований в порядке ст. 39 ГПК РФ просил о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, в размере 222 371, 59 руб., из которых 198 600 руб. в счет повреждения мотоцикла марки БМВ, 23 771, 59 руб. - в счет повреждения мотоэкипировки, взыскании расходов по оплате экспертизы в размере 19 000 руб., уплате государственной пошлины в размере 5 424 руб., расходов по оплате услуг представителя в размере 50 000 руб.

В обоснование требований пояснил, что <данные изъяты> произошло ДТП с участием автомобиля марки Фольксваген, г.р.з<данные изъяты>, под управлением фио1 и мотоцикла марки БМВ, г.р.з. <данные изъяты> под управлением фио4

В результате ДТП был поврежден указанный мотоцикл, принадлежащий на праве собственности истцу.

Виновником ДТП признана фио1 в соответствии с постановлением по делу об административном правонарушении от 04.08.2021. №<данные изъяты>

Гражданская ответственность ответчика на момент ДТП была застрахована в СПАО «Ингосстрах».

Истцу страховой организацией было выплачено страховое возмещение в размере 400 000 руб., из которой 245 100 руб. за поврежденный мотоцикл, 154 900 руб. за мотоэкипировку.

Согласно экспертному заключению ООО «Калужское экспертное бюро» от 18.09.2023 № У-23-93148/3020-004, подготовленного по заданию финансового уполномоченного, с учетом характера повреждений мотоэкипировки и шлема, отремонтировать их не представляется возможным ввиду того, что после ДТП мотоэкипировка и шлем теряют свои защитные свойства, их восстановление невозможно, произошла их полная гибель и утрата товарно-эксплуатационных свойств. Действительная стоимость мотоэкипировки и шлема составляет 178 671, 59 руб.

Решением суда требования удовлетворены частично: с ответчика в пользу истца взыскано в счет возмещения ущерба 43 700 руб., расходы на досудебное исследование в размере 1 870, 07 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 1 067 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 7 874, 02 руб.

В апелляционной жалобе истец просит решение суда отменить, ссылаясь на его незаконность и необоснованность.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия полагает решение суда подлежащим отмене по следующим основаниям.

Согласно материалам дела <данные изъяты> произошло ДТП с участием автомобиля марки Фольксваген, г.р.з. <данные изъяты>, под управлением фио1 и мотоцикла марки БМВ, г.р.з. <данные изъяты>, под управлением фио4

В результате ДТП был поврежден указанный мотоцикл, принадлежащий на праве собственности истцу.

Виновником ДТП признана фио1 в соответствии с постановлением по делу об административном правонарушении от 04.08.2021. №77АА 2021/12876.

Гражданская ответственность ответчика на момент ДТП была застрахована в СПАО «Ингосстрах».

Истцу страховой организацией было выплачено страховое возмещение в размере 400 000 руб., из которых 245 100 руб. за поврежденный мотоцикл, 154 900 руб. за мотоэкипировку.

Согласно экспертному заключению ООО «Калужское экспертное бюро» от 18.09.2023 № У-23-93148/3020-004, подготовленного по заданию финансового уполномоченного, с учетом характера повреждений мотоэкипировки и шлема, отремонтировать их не представляется возможным ввиду того, что после ДТП мотоэкипировка и шлем теряют свои защитные свойства, их восстановление невозможно, произошла их полная гибель и утрата товарно-эксплуатационных свойств. Действительная стоимость мотоэкипировки и шлема составляет 178 671,59 руб.

Согласно заключению судебной экспертизы АНО «Центральное бюро судебных экспертиз № 1» № 1069-АТЭ все повреждения, за исключением повреждений блока цилиндров, кронштейна на блоке цилиндров правого (крепление облицовки), маятника заднего колеса, фишки (разъема) электропроводки заднего сиденья, образовались на мотоцикле марки БМВ, г.р.з. 4679ВО77, в результате ДТП от 01.08.2021 и соответствуют обстоятельствам ДТП от 01.08.2021.

Стоимость восстановительного ремонта мотоцикла марки БМВ, г.р.з. 4679ВО77, вследствие повреждений, полученных в результате ДТП от 01.08.2021, составляет 443 700 руб. без учета износа и 123 400 руб. с учетом износа. Восстановительный ремонт целесообразен, поскольку не превышает рыночную стоимость ТС до повреждения на дату ДТП в размере 829 600 руб.

Определить стоимость восстановительного ремонта мотоэкипировки, получившей повреждения в результате ДТП от 01.08.2021, или среднерыночную стоимость аналогичной мотоэкипировки с учетом или без учета износа на дату ДТП не представляется возможным ввиду непредоставления объектов для исследования в адрес экспертного учреждения.

При таких обстоятельствах суд, положив в основу решения указанное заключение судебной экспертизы, пришел к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца в счет возмещения ущерба 43 700 руб.

Между тем, в соответствии с разъяснениями, содержащимися в п. 65 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» если в ходе разрешения спора о возмещении причинителем вреда ущерба по правилам главы 59 ГК РФ суд установит, что страховщиком произведена страховая выплата в меньшем размере, чем она подлежала выплате потерпевшему в рамках договора обязательного страхования, с причинителя вреда подлежит взысканию в пользу потерпевшего разница между фактическим размером ущерба (то есть действительной стоимостью восстановительного ремонта, определяемой по рыночным ценам в субъекте Российской Федерации с учетом утраты товарной стоимости и без учета износа автомобиля на момент разрешения спора) и надлежащим размером страхового возмещения.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (п. 1).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2).

Согласно ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

При таких обстоятельствах, при отсутствии в заключении судебной экспертизы АНО «Центральное бюро судебных экспертиз № 1» выводов о стоимости мотоэкипировки (ее ремонта), размер возмещения ущерба вследствие повреждения мотоэкипировки подлежал определению иными имеющимися в деле достоверными доказательствами.

В настоящем случае достоверным доказательством повреждения в ДТП мотоэкипировки и шлема, а также их стоимости, является заключение ООО «Калужское экспертное бюро» от 18.09.2023 № У-23-93148/3020-004, подготовленное по заданию финансового уполномоченного, на основании которого финансовым уполномоченным определялся размер страхового возмещения, выплаченного страховой организацией в пределах лимита ответственности страховщика.

Из указанного заключения следует, что с учетом характера повреждений мотоэкипировки и шлема, отремонтировать их не представляется возможным ввиду того, что после ДТП мотоэкипировка и шлем теряют свои защитные свойства, их восстановление невозможно, произошла их полная гибель и утрата товарно-эксплуатационных свойств. Действительная стоимость мотоэкипировки и шлема составляет 178 671, 59 руб.

Таким образом действительный размер ущерба, подлежащий возмещению должен исчисляться следующим образом: 443 700 руб. (стоимость ремонта мотоцикла без учета износа) + 178 671, 59 руб. (стоимость мотоэкипировки) = 622 231, 59 руб.

Соответственно, в силу положений ст.ст. 15, 1064, 1079 ГК РФ, с учетом выплаты страховой организацией 400 000 руб., с ответчика в пользу истца подлежит взыскание возмещение ущерба в размере 222 231, 59 руб. (622 231, 59 руб. - 400 000 руб.).

В связи с тем, что основные уточненные требования истца удовлетворены, согласно ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы в пределах, указанных в апелляционной жалобе: в счет расходов на досудебное исследование - 16 968 руб., расходы по уплате государственной пошлины - 4 844, 17 руб.

В счет возмещения расходов на оплату услуг представителя судебная коллегия с учетом принципов разумности и справедливости полагает определить 40 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 328 ГПК РФ, судебная коллегия

О П Р Е Д Е Л И Л А:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 11 ░░░░ 2024 ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░ ░░░4 - ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░1 ░ ░░░░░░ ░░░4 ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ - 222 371, 59 ░░░., ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ - 16 968 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - 4 844, 17 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ - 40 000 ░░░.

░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 26.11.2024.