Решение по делу № 2-1081/2023 от 19.07.2023

УИД 50RS0014-01-2023-001111-27

РЕШЕНИЕ

заочное

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

26 сентября 2023 г.                                г. Ивантеевка

Ивантеевский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Галкиной Е.В.,

при секретаре Овсепян А.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1081/2023 по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,

УСТАНОВИЛ:

Истец ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в суд с требованиями к ответчику ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн за период с 03 августа 2022 г. по 22 августа 2023 г. в размере 135 603 рубля 46 копеек (с учетом уточнений).

В обоснование своих требований с учетом уточнений истец указал, что 05 ноября 2015 г. ответчик посредством личного кабинета собственника транспортных средств, размещенного в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте www.platon.ru зарегистрировался в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства со следующим регистрационными знаками №, №, №. Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №289546, на сновании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается соответствующими актами. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик самостоятельно установил и осуществил полноценную эксплуатацию полученных им бортовых устройств на следующих транспортных средствах с государственными регистрационными знаками: № № устройства 700315831, выдано 03 августа 2022 г., № № устройства 700173032, выдано 10 сентября 2020 г., № № устройства 300076318, выдано 20 ноября 2020 г. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 03 августа 2022 г. по 28 августа 2023 г. вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила № 67 507,010 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 181 340 рублей 36 копеек. На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял 2 рубля 08 копеек. В период с 19 августа 2022 г. по 21 августа 2023 г. ответчиком на расчетную запись № внесена сумма денежных средств в счет платы в общем размере 45 734 рубля 82 копейки. При этом начиная с 22 августа 2023 г. ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись в счет внесения платы, в связи с чем им допущена задолженность, которая о настоящего времени не погашена. В связи с чем истец просит взыскать с ФИО2 в свою пользу 135 603 рубля 46 копеек в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, расходы по оплате государственной пошлины.

В судебное заседание представитель истца не явился, просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Суд, руководствуясь статьёй 167 Гражданского процессуального кодекса РФ, рассмотрел дело в отсутствие представителя истца.

Ответчик, надлежащим образом извещённый о времени и месте судебного разбирательства по месту жительства, то есть регистрации, в судебное заседание не явился, сведений об уважительности причин неявки суду не сообщил, об отложении слушания дела не просил, возражений не представил.

Руководствуясь статьёй 233 Гражданского процессуального кодекса РФ суд, с учётом мнения представителя истца, рассмотрел дело в отсутствие ответчика в порядке заочного производства по имеющимся доказательствам.

Изучив материалы дела, суд находит заявленные истцом требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Материалами дела установлено, что 11 ноября 2015 г. ФИО2 подал заявление на регистрацию владельца транспортных средств (физического лица) в реестре системы взимания платы. 10 сентября 2020 г. ответчиком подано заявление собственника (владельца) транспортного средства Ивеко, государственный регистрационный знак № (физического лица) на регистрацию транспортного средства в реестре системы взимания платы, 20 ноября 2020 г. ответчиком подано заявление собственника (владельца) транспортного средства БЦМ-127 IVECJ TRAKKER AD, государственный регистрационный знак № (физического лица) на регистрацию транспортного средства в реестре системы взимания платы, 03 августа 2022 г. года ответчиком подано заявление собственника (владельца) транспортного средства FAW J6, государственный регистрационный знак № (физического лица) на регистрацию транспортного средства в реестре системы взимания платы.

18 мая 2016 г. между истцом и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования №289546, на сновании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортового устройства от 10 сентября 2020 г., 20 ноября 2020 г., 03 августа 2022 г.

В соответствии с итоговой детализацией операций начисления платы по транспортным средствам общая протяженность пройденного транспортными средствами ответчика пути в период с 03 августа 2022 г. по 28 августа 2023 г. составила № 67 507,010 км.

Согласно детализации операций по расчетной записи № остаток на конец периода 03 августа 2022 г. по 28 августа 2023 г. составил 135 603 рубля 46 копеек.

Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусматривает, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами (пункт 1 статьи 31.1).

Плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляются в федеральный бюджет (п.6 ст. 31.1).

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Правительство Российской Федерации во исполнение предписаний Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ постановлением от 14 июня 2013 г. N 504 утвердило Правила, которые устанавливают порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере равной 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а так же утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, имеющим разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Указанный порядок должен включать, в том числе положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам (пункт 8 статьи 31.1).

Бортовое устройство - объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (п.2 Правил).

Расчетная запись - запись, формируемая оператором в отношении собственника (владельца) транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (абз. 3 п. 2 Правил).

Судом установлено, что во исполнение пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92,93, 95 и Приложения 2 Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от 18 мая 2016 г. на основании которого ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается актом передачи бортового устройства.

Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 акта передачи бортового устройства самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на следующих транспортных средствах с государственными регистрационными знаками: № № устройства 700315831, выдано 03 августа 2022 г., № № устройства 700173032, выдано 10 сентября 2020 г., № № устройства 300076318, выдано 20 ноября 2020 г.

В силу и. 6 Правил оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее — ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов. Согласно пп. «е» п. 6 Правил оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

Таким образом, истец обладает правом на подачу настоящего искового заявления в силу прямого указания ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и пункта 6 Правил. Взыскиваемая задолженность является задолженностью ответчика по внесению денежных средств в федеральный бюджет.

В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, Ответчик обязан был внести оператору плату в размере 135 603 рубля 46 копеек.

В силу правовой позиции, изложенной в Постановлении Конституционного Суда РФ от 31.05.2016 № 14-П, плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения большегрузными транспортными средствами, следует квалифицировать как обязательный публичный индивидуально-возмездный платеж компенсационного фискального характера.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Односторонний отказ от исполнения обязательства или одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).

Однако установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил.

Доказательств, бесспорно свидетельствующих об исполнении ответчиком п.п.69-72 Правил взимания платы, или доказательств расторжения договора, суду в нарушение статьи 56 Гражданского процессуального кодекса РФ ответчиком не представлено.

Таким образом, последствия не совершения внесения платы является ответственностью исключительно должника.

По состоянию на 23 августа 2023 г. задолженность ответчика, по внесению платы составляет 135 603 рубля 46 копеек, которая подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

В соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса РФ, с ответчика также подлежат взысканию понесенные истцом расходы по оплате госпошлины в сумме 4 045 рублей.

Руководствуясь статьями 195-198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 7704869777 ОГРН 1147746841340) к ФИО2 (паспорт № №) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 135 603 рубля 46 копеек, расходы по госпошлине в сумме 4 045 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий                                       Е.В.Галкина

Мотивированное решение

изготовлено 03.10.2023