Решение от 14.10.2021 по делу № 2-804/2021 от 25.08.2021

Дело №2-804/2021

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

14 октября 2021 года г. Карталы

Карталинский городской суд Челябинской области в составе:

Председательствующего судьи Крафт Г.В.

При секретаре Кошарной Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Карталинского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации и субъекта Челябинской области в лице Министерства экологии Челябинской области к ОАО «Российские железные дороги» о возмещении ущерба, причиненного животному миру,

У С Т А Н О В И Л :

Карталинский транспортный прокурор в интересах Российской Федерации и субъекта Челябинской области в лице Министерства экологии Челябинской области обратился в суд с иском к ОАО «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») о возмещении материального ущерба в размере 80000 рублей, причиненного животному миру.

В обоснование исковых требований указано, что Карталинской транспортной прокуратурой проведена проверка по факту смертельного травмирования грузовым поездом №2604 диких животных- двух косуль, на перегоне Смеловская- Супряк, на 292 км 8пк, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ. Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 04.01 часов на перегоне Смеловская- Супряк, на 292 км 8 пк, машинист грузового поезда 2604 Черников С.В. применил экстренное торможение для предотвращения наезда на двух косуль, которые находились в колее железнодорожного пути. Наезд предотвратить не удалось, косули были сбиты. Локомотив повреждений не имеет. Согласно информации Министерства экологии Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ., ущерб животному миру, причиненный смертельным травмированием животных -двух косуль, составил 80 000 рублей. В связи с чем, истец просит суд взыскать с ответчика в бюджет Приморского сельского поселения Агаповского района Челябинской области 80000 рублей в счет возмещения ущерба, причиненного животному миру.

В судебном заседании помощник Карталинского транспортного прокурора Чеурина Ю.Е. заявленные требования поддержала, указав обоснования указанные в иске.

Представитель ответчика ОАО «РЖД» в судебном заседании Сегень А.С. исковые требования не признала, указав, что отсутствуют доказательства гибели именно двух косуль. Документами, представленными Магнитогорским ЛОП подтверждается гибель только одной косули. Кроме того, считают, что отсутствуют документы, подтверждающие причины смерти косули. Считает, что возможно косуля умерла(погибла) естественной смертью. Представленная Министерством экологии Челябинской области справка о расчете суммы ущерба основана лишь на сведениях о погибших животных, изложенных в запросе Карталинского транспортного прокурора. Считает, что истцом не представлены доказательства факта причинения вреда животному миру ОАО «РЖД».

Третьи лица Черников С.В., Бурбаев Е.Е. в судебное заседание не явились, о слушании дела извещены надлежащим образом, о причинах не явки суд не уведомили.

Представитель третьего лица СПАО «Ингосстрах» в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом, о причинах не явки суд не уведомил.

Суд, заслушав стороны, исследовав материалы дела, находит иск подлежащим частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Сторонам при подготовке дела к слушанию разъяснялась статья 56 ГПК РФ о представлении доказательств в обоснование своих исковых требований и имеющихся возражений.

Согласно пункту 24 Требований по предотвращению гибели объектов животного мира при осуществлении производственных процессов, а также при эксплуатации транспортных магистралей, трубопроводов, линий связи и электропередачи, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 997 от 13.08.1996 года, владельцы транспортных средств и организации, эксплуатирующие транспортные магистрали, обязаны принимать меры к предотвращению ущерба, наносимого объектам животного мира, ограничивать в пределах своей компетенции скорость движения транспорта по согласованию со специально уполномоченными государственными органами по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания.

Согласно ст. 10 Федерального закона от 24.04.1995г. № 52-ФЗ "О животном мире" юридические лица, включая общественные объединения, участвуют в охране и использовании животного мира, сохранении и восстановлении среды его обитания в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

В силу ст. 28 Федерального закона от 24.04.1995 № 52-ФЗ «О животном мире» юридические лица и граждане обязаны принимать меры по предотвращению гибели объектов животного мира при проведении любых работ и при эксплуатации любого транспортного средства.

Согласно ст. 56 того же Федерального закона юридические лица и граждане, причинившие вред объектам животного мира и среде их обитания, возмещают нанесенный ущерб добровольно либо по решению суда или арбитражного суда в соответствии с таксами и методиками исчисления ущерба животному миру, а при их отсутствии - по фактическим затратам на компенсацию ущерба, нанесенного объектам животного мира и среде их обитания, с учетом понесенных убытков, в том числе упущенной выгоды.

Аналогичная норма содержится в ч. 1 ст. 77 Федерального закона от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ "Об охране окружающей среды", согласно которой юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения, истощения, порчи, уничтожения, нерационального использования природных ресурсов, деградации и разрушения естественных экологических систем, природных комплексов и природных ландшафтов и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Согласно ст. 4 Федерального закона "О животном мире" животный мир в пределах адрес является государственной собственностью; от имени Российской Федерации и субъектов Российской Федерации права собственника осуществляют органы государственной власти, указанные в настоящем Федеральном законе, в рамках их компетенции, установленной актами, определяющими статус этих органов.

Статьей 45 ГПК РФ прокурору предоставлено право обращения в суд с иском в защиту интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Поскольку объекты животного мира являются государственной собственностью, обращение Прокурора с иском о взыскании с виновного лица убытков в связи их уничтожением в интересах государства допустимо.

Материалами дела установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 04 часа 01минута на 292 км перегона Смеловская-Супряк Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги» электровозом серии 2ВЛ-80СК грузового поезда 2604 (2654), состоящего на балансе эксплуатационного локомотивного депо Карталы - Дирекции тяги Эксплутационного Локомотивного депо г. Карталы - филиала ОАО «РЖД», под управлением машиниста под управлением Черников С.В., смертельно травмировано дикое животное – косуля, то есть, причинен вред животному миру.

Факт смертельного травмирования косули установлен и подтверждается: копией рапорта оперуполномоченного НКОН Магнитогорского ЛОП А.С. Аденова, из которого следует, ДД.ММ.ГГГГ в 04:15 местного времени поступило телефонное сообщение диспетчера ПЧ -14 Магнитогорской дистанции пути, о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 04.01 местного времени на 292 км пк8 перегона Смеловская- ст. Супряк, машинист грузового поезда 2604 Черников С.В. применил экстренное торможение для предотвращения наезда на косулю, которая находилась в колее железнодорожного пути, наезд не предотвращен, сбита косуля, стоянка поезда составила 08 минут, на график движения не повлияла. В ходе проверки данные, указывающие на признаки преступления, событие административного правонарушения, не обнаружены.

Аналогичные сведения о том, что была сбита одна косуля, содержаться и в рапорте оперативного дежурного ДЧ Магнитогорского ЛОП Ядченко А.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ.

Из объяснений машиниста электровоза Черников С.В. следует, что ДД.ММ.ГГГГ при следовании по участку железнодорожного пути 7 пк. 292 км. перегона Смеловская-Супряк ЮУЖД около 04 часов 00 мин. Локомотивном 2ВЛ-80СК грузового поезда 2654 был осуществлен наезд на внезапно выскочивших слева косуль. Далее они произвели остановку, с целью проверки локомотива на участке 8пк 292 км указанного выше перегона.

Из объяснений Шакирова Р.А. от ДД.ММ.ГГГГ следует, что он работает монтером пути в ПЧ-16 ст. Магнитогорск, им был осуществлен выезд на место остановки грузового поезда на 292 км. перегона Смеловская-Супряк, когда он приехал, грузового поезда не было. Им был осмотрен 292 км перегона Смеловская-Супряк и 293 км пикет 5, туши косули не были обнаружены.

Из рапорта оперуполномоченного НКОН Магнитогорского ЛОП А.С. Аденова от ДД.ММ.ГГГГ. усматривается, что им был произведен осмотр места происшествия, а именно участка местности на 292 км перегона Смеловская-Супряк, в ходе которого было обнаружена одна туша дикой косули, которая была убрана с железнодорожного полотна.

Согласно сведениям о поступивших сообщениях, заявлениях в УТ МВД России по УРФО за ДД.ММ.ГГГГ зарегистрированного в КУСП -4460, ЮУ ЛУ Магнитогосркий ЛОП:ДД.ММ.ГГГГ. 04.15. поступило телефонное сообщение диспетчера ПЧ-16 Магнитогорской дистанции Бессонова А.А.. о том, что ДД.ММ.ГГГГ. в 04.01 на перегоне Смеловская- Супряк, на 292 км.8 пк. Машинист грузового поезда 2604 (2654) Черников С.В. применил экстренное торможение для предотвращения на косулю, которая находилась в колее железнодорожного пути. Наезд не предотвращен. Сбита косуля. Стоянка поезда составила 8 минут Локомотив повреждения не имеет. Туша косули силами ПЧ-16 транспортирована на скотомогильник в с. Агаповка Челябинской области.

Указанные выше доказательства подтверждают факт того, что в результате столкновения с грузовым поездом была смертельно травмирована одна косуля. Между полученными повреждениями и наступлением смерти имеется причинная связь.

Доказательств того, что в результате столкновения были смертельно травмированы две косули, материалы дела не содержат.

Доказательств обратного суду не представлены.

Согласно справке-расчету, представленной Министерством экологии Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ, в результате гибели двух особей сибирских косуль, ущерб, причиненный животному миру, составил 80000 рублей.

Согласно п. 4 Методики размер вреда вследствие прямого уничтожения конкретного вида охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения по неосторожности исчисляется как произведение таксы для счисления размера вреда, причиненного данному виду охотничьих ресурсов, согласно Приложению 1 к Методике, пересчетного коэффициента, указанного в Приложении 2 к Методике, и количества уничтоженных особей охотничьих ресурсов данного вида по формуле N 1: У = Т x К x N, где: У - размер вреда, причиненного вследствие прямого уничтожения конкретного вида охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения по неосторожности, руб.; Т - такса для исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам, руб.; К - пересчетный коэффициент; N - количество особей уничтоженных охотничьих ресурсов.

Размер суммарного вреда вследствие прямого уничтожения нескольких видов охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения охотничьих ресурсов по неосторожности исчисляется как сумма вреда в отношении всех особей каждого вида охотничьих ресурсов.

Т = 40 000; К = 1; N = 1.

Таким образом, сумма ущерба, причиненного животному миру в результате гибели косули от наезда ДД.ММ.ГГГГ. в 04 ч 01 мин. железнодорожного поезда № на перегоне Смеловская-Супряк 292 км 8 пк составит 40 000 руб. 00 коп.

Ответчик ОАО «РЖД» является владельцем источника повышенной опасности, которым причинен вред жизни потерпевшего.

Таким образом, судом установлено, что смертельное травмирование дикого животного – косули сибирской наступила в результате воздействия источника повышенной опасности, принадлежащего ответчику.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В том же пункте предусмотрено, что законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

По правилам п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

С учетом положений п. 2 названной статьи владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником.

Оценив в совокупности представленные доказательства, приходит к выводу, что вред, в размере 40000 рублей, причиненный животному миру источником повышенной опасности - электровозом грузового поезда 2604 (2654) эксплуатационного локомотивного депо Карталы - Дирекции тяги Эксплутационного Локомотивного депо г. Карталы - филиала ОАО «РЖД» - должен быть возмещен законным владельцем источника повышенной опасности, то есть ОАО «РЖД».

В силу ст.103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд, -

Р Е Ш И Л :

░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 40 000 ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 1400 ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ : ░.░. ░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 20 ░░░░░░░ 2021 ░░░░.

░░░░░ : ░.░. ░░░░░