Решение от 28.05.2021 по делу № 11-205/2021 от 12.05.2021

УИН-78MS0183-01-2020-003786-25

Дело № 11-205/2021                    Мировой судья

                                Судебного участка № 183

                                Санкт-Петербурга

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

28 мая 2021 г.                                 Санкт-Петербург

Фрунзенский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

Председательствующего судьи Мотовой М.А.,

При секретаре Нартикоевой Д.Ф.,

Рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ПАО «Аэрофлот» на решение мирового судьи судебного участка № 193 Санкт-Петербурга ВРИО мирового судьи судебного участка № 183 Санкт-Петербурга от 17.01.2021 г. по гражданскому делу № 2-9/2021-183 по иску Баевой Марины Александровны к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

    Истец обратилась в суд с иском к ответчику о взыскании перевозной платы по договору воздушной перевозки, компенсации морального вреда, штрафа. В обоснование заявленных требований указала, что 09.03.2020 г. через официальный сайт ответчика приобрела для себя авиабилет по маршруту Париж Шарль-де-Голь–Санкт-Петербург, на 13.03.2020 г., вылет из Парижа 12.40, прибытие в Санкт-Петербург 18.00, перевозчик Аэрофлот, общая стоимость 13 350 рублей. Авиабилет оплачен истцом в полном объеме в день приобретения, посредством банковского безналичного перевода с использованием банковской карты. 12.03.2020 г. ответчик с официального почтового адреса направил в адрес истца сообщение об изменении расписания, в котором уведомил истца о том, что ее рейс отменен. 16.03.2020 г. истец обратилась к ответчику с требованием о возврате в полном объеме денежных средств, уплаченных за авиабилет. 06.04.2020 г. ответчик сообщил истцу, что билеты направлены в специальную очередь для проведения возврата и указал, что в связи с большим количеством обращения, срок зачисления денежных средств может быть увеличен. НА момент обращения в суд с иском ответчик денежные средства истцу не возвратил, какую-либо информацию о сроках возврата денежных средств не представил, в связи с чем истец просила взыскать с ответчика стоимость воздушной перевозки в размере 13 500 рублей, а такое же компенсировать причиненный моральный вред в размере 5 000 рублей.

    Решением мирового судьи судебного участка № 193 Санкт-Петербурга ВРИО мирового судьи судебного участка № 183 Санкт-Петербурга от 17.01.2021 г. исковые требования удовлетворены частично, с ответчика в пользу Баевой М.А. взыскана стоимость авиабилета в размере 13 500 рублей, в счет компенсации морального вреда 3 000 рублей, штраф в размере 12 075 рублей в остальной части исковых требований отказано. С ПАО «Аэрофлот» взысканы судебные расходы истца в размере 7 800 рублей. С ПАО «Аэрофлот» взыскана государственная пошлина в доход государства в размере 834 рубля.

    В апелляционной жалобе ПАО «Аэрофлот» ссылается на незаконность и необоснованность постановленного судебного акта. В обоснование доводов жалобы указывает, что     суд первой инстанции неправильно определили обстоятельства, имеющие значение для дела, в связи с чем пришел к ошибочным выводам об удовлетворении исковых требований; при вынесении решения о взыскании с ответчика компенсации морального вреда и штрафа суд не учел тот факт, что ПАО «Аэрофлот» отнесено к списку подмораторных организаций; необоснованно взысканы судебные расходы. В связи с изложенным, просит решение мирового судьи отменить, вынести по делу новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований.

    В судебное заседание истец Баева М.А. явилась, исковые требования поддержала и настаивала на их удовлетворении.

    Ответчик: представитель ПАО «Аэрофлот» в судебное заседание явилась, представила возражения на апелляционную жалобу, просила в ее удовлетворении отказать.

    Выслушав объяснения лиц, участвующих в деле, изучив доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам.

Из материалов дела следует, что 09.03.2020 г. через официальный сайт ответчика истец приобрела для себя авиабилет по маршруту Париж Шарль-де-Голь–Санкт-Петербург, с датой вылета 13.03.2020 г., вылет из Парижа 12.40, прибытие в Санкт-Петербург 18.00, перевозчик Аэрофлот, общая стоимость 13 350 рублей.

Авиабилет оплачен истцом в полном объеме в день приобретения, посредством банковского безналичного перевода с использованием банковской карты.

12.03.2020 г. ответчик с официального почтового адреса направил в адрес истца сообщение об изменении расписания, в котором уведомил истца о том, что ее рейс отменен.

16.03.2020 г. истец обратилась к ответчику с требованием о возврате в полном объеме денежных средств, уплаченных за авиабилет.

06.04.2020 г. ответчик сообщил истцу, что билеты направлены в специальную очередь для проведения возврата и указал, что в связи с большим количеством обращения, срок зачисления денежных средств может быть увеличен.

НА момент обращения истца в суд с иском ответчик денежные средства истцу не возвратил, какую-либо информацию о сроках возврата денежных средств не представил.

Разрешая спор, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что отказ истца от авиауслуг носил вынужденный характер, в связи с чем она имеет право на взыскание уплаченной провозной платы, и на основании Закона РФ «О защите прав потребителей» право на взыскание с ответчика компенсации морального вреда и штрафа.

Задачами гражданского судопроизводства является правильное и своевременное рассмотрение и разрешение гражданских дел в целях защиты нарушенных или оспариваемых прав, свобод и законных интересов граждан, организаций, иных субъектов гражданских, трудовых или иных правоотношений. Гражданское судопроизводство должно способствовать укреплению законности и правопорядка, предупреждению правонарушений, формированию уважительного отношения к закону и суду (ст. 2 ГПК РФ).

Как разъяснено в п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2003 года N 23 "О судебном решении", решение является законным в том случае, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, которые подлежат применению к данному правоотношению, или основано на применении в необходимых случаях аналогии закона или аналогии права (ч. 1 ст. 1, ч. 3 ст. 11 ГПК РФ).

По мнению суда апелляционной инстанции, оспариваемое решение не соответствует требованиям вышеизложенных правовых норм, а доводы апелляционной жалобы ПАО «Аэрофлот» заслуживают внимание, с учетом следующих обстоятельств.

    В соответствии со ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В силу ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом.

Статья 107 Воздушного Кодекса РФ предусматривает перечень оснований, по которым перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира.

В соответствии со ст. 102 Воздушного Кодекса РФ установлены федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденные приказом Минтранса России от 28.06.2007 г. № 82.

Согласно п.76 указанных Общих правил, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанных в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

На основании пункта 10 договор воздушной перевозки, перевозчик обязуется принять все зависящие от нег меры, что перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и является составной частью настоящего договора.

Перевозчик вправе передать обязанность или их часть по договору воздушной перевозки другому лицу в том числе другому перевозчику. Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, в том числе изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если этого требуют условия безопасности полетов и /или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В соответствии с п.93 Общий правил воздушных перевозок, перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией о времени отправления и прибытия воздушных судов; месте начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете; месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно; о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса; о способе проезда до ближайшего населенного пункта, между терминалами аэропорта, между аэропортами; о правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа; об общих правилах выполнения пассажирами требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ; о месте нахождения комнат матери и ребенка.

Общеизвестно, что в феврале 2020 г. был создан оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации.

На совещании оперативного штаба 10.03.2020 г. было принято решение «О мерах по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации и о выполнении решений, принятых ранее по данному вопросу», согласно которому Минтрансу России было поручено обеспечить введение с 00 часов 00 минут 13 марта 2020 года по московскому времени временного ограничения осуществления пассажирских воздушных перевозок с территории Российской Федерации на территорию Итальянской Республики, Федеративной Республики Германия, Королевства Испания, Французской Республики и в обратном направлении.

11 марта 2020 г. ВОЗ объявила пандемию Govid-19.

Таким образом, следует прийти к выводу о том, что рейс истица SU6636/13.03.2020 по маршруту Париж-Санкт-Петербург был отменен на основании требований органов, регулирующих деятельность гражданской авиации в целях недопущения распространения короновирунсной инфекции, т.е. отмена рейса была вызвана обстоятельствами, не зависящими от перевозчика, что исключает его вину.

Федеральным законом от 08.06.2020 № 166-ФЗ введена в действие статья 107.2 Воздушного кодекса РФ, в силу которой предусмотрено право Правительства Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

06 июля 2020 г. Постановлением Правительства Российской Федерации N 991 утверждено Положение, которым установлены порядок и сроки возврата провозной платы.

Согласно пункту 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна (пп. а п. 3). При отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1 или подпункте "а" пункта 3 настоящего Положения, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении (п. 4).

В случаях, указанных в подпункте 6 пункта 3 и пункте 4 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке и дополнительных услуг перевозчика (п. 5). Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете (п. 6).

Статьей 4 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом (пункт 1).

По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 данного Кодекса (пункт 2).

В статье 422 названного Кодекса закреплено, что договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров.

В соответствии с п. 3 ст. 24 Федерального закона от 08.06.2020 N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции" особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года.

Постановление Правительства РФ от 06.07.2020 N 991 принято во исполнение положений статьи 107.2 ВК РФ. Положение от 06 июля 2020 г. № 991 согласуется с приведенными выше нормами действующего законодательства.

Пунктами 4унктами 4, 5, 6, 10 Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 июля 2020 года N 991, оговорено, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части,

Учитывая положения п. 3 ст. 24 Федерального закона от 8 июня 2020 года № 166-ФЗ, в котором прямо указано о применении особенностей исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренных ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ, к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года, а в Постановлении Правительства РФ от 6 июля 2020 года N 991 о применении Положения к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 года - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 года, и принимая во внимание, что договор перевозки истца соответствует указанным в п.1 Положения срокам, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что возникшие между истцом и ответчиком правоотношения подпадают под регулирование вышеуказанных нормативных правовых актов, предусматривающий специальный порядок возврата денежных средств по договорам воздушной перевозки, заключенным в определенный период.

В решении Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 07.10.2020 г. № АКПИ20-489 указано «Статьей 107.2 Воздушного кодекса РФ предусмотрено императивное требование о возврате пассажиру провозной платы и определены полномочия Правительства Российской Федерации по установлению порядка и сроков возврата провозной платы. Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей» в статье 31 предусматривает десятидневный срок для удовлетворения отдельных требований потребителя вследствие нарушения исполнителем сроков выполнения работ (оказания услуг), что не исключает возможность установления иного правового механизма по возврату денежных средств с учетом особенностей исполнения договора воздушной перевозки».

Иной порядок возврата денежных средств по договорам воздушной перевозки установлен в п.10 Положения, согласно которому денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении трех лет с даты отправления рейса, указанного в билете.

    Материалами дела подтверждается, что по отмененным рейсам, в том числе спорному рейсу, ответчик предложил пассажирам, в том числе истцу, использовать уплаченные за билет денежные средства в счет будущих авиаперевозок (ваучер) в течение 3-х лет с момента отмены рейса; указанные действия не влекут нарушения прав истца.

Таким образом, в связи со сложной эпидемиологической ситуацией мирового масштаба вышеуказанным Положением закреплены специальные порядок и сроки возврата авиаперевозчиками уплаченных за авиабилет денежных средств, от исполнения которых ответчик не отказывался, предложив истцу использовать сумму провозной платы для оплаты иных услуг перевозчика и разъяснив порядок использования такого права.

Положением, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 06.07.2020 N 991, помимо общего правила для возвращения денежных средств при отмене рейса или отказа от перелета в связи с COVID-19 предусмотрено право для отдельной категории граждан вернуть деньги раньше. Из материалов дела не усматривается, что истец относится к такой категории граждан и при обращении к перевозчику заявляла о наличии у нее права на получение денежных средств в иные сроки.

С учетом вышеизложенного, исковые требования Баевой М.А. о возврате провозной платы и производные от него требования заявлены истцом преждевременно.

Таким образом, исходя из приведенных выше норм закона и установленных по делу обстоятельств, в соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 330 ГПК РФ решение суда подлежит отмене с вынесением решения об отказе в удовлетворении исковых требований.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 328, 330 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 193 ░░░░░-░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 183 ░░░░░-░░░░░░░░░░ ░░ 17.01.2021 ░. ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № 2-9/2021-183 ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░:

░░░░░:                                    ░.░. ░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ 15.06.2021 ░.