Решение от 23.12.2020 по делу № 5-2237/2020 от 08.12.2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

    г. Новокузнецк                                                                 23 декабря 2020 г.

Судья Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области Данилова О. Н., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении Александровой Ольги Александровны, ДД.ММ.ГГГГ, <адрес>, № № <адрес>, не работающей, состоящей в браке, <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

Александровой О. А. совершено правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Так, 13 июля 2020 года в 02 час. 00 мин. Александрова О. А., управляя транспортным средством TOYOTA OPA c №, допустила нарушение п. 1.3, 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения, а именно двигаясь по автомобильной дороге «Обход г. Новокузнецка» 7 км + 250 м Новокузнецкого района Кемеровской области, не выбрала безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учла при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения, не предприняла мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустила съезд транспортного средства с проезжей части на обочину с последующим опрокидыванием, в результате чего пассажиру автомобиля TOYOTA OPA № №, Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

05 декабря 2020 года в отношении Александровой О. А. составлен протокол о нарушении п.п. 1.3, 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения и совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.

Александрова О. А. в судебном заседании вину признала, пояснив, что 13 июля 2020 г. в 00-40 час., управляя автомобилем TOYOTA OPA № №, двигалась по автомобильной дороге со стороны г. Ленинск-Кузнецкого в направлении г. Междуреченска Кемеровской области. При движении допустила съезд автомобиля правым передним колесом на обочину, для стабилизации движения, вывернула руль влево, после чего потеряла контроль над автомобилем, и допустила съезд в кювет с левой стороны. В результате ДТП пассажир ее автомобиля, Потерпевший №1 получила <данные изъяты> повреждения. Просит не назначать наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения дела уведомлена надлежащим образом судебной повесткой, а также телефонограммой.

Выслушав участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, судья приходит к выводу, что вина Александровой О. А. в совершении административного правонарушения предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП установлена.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно п. 1.3. ПДД участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 1.5. ПДД участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.9 ПДД запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

В силу п. 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина Александровой О. А. в нарушении п.п. 1.3, 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения и совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП подтверждается письменными доказательствами, имеющимися в административном деле:

- рапортом;

    - схемой ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия и была подписана Александровой О. А. без замечаний.

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, составленного сотрудниками ГИБДД 13.07.2020 следует, что дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля TOYOTA OPA № № произошло 13.07.2020 на автомобильной дороге «Обход г. Новокузнецка» 7 км + 250 метров Новокузнецкого района Кемеровской области.

Проезжая часть - горизонтальный, асфальтированный участок дороги, предназначенный для движения в двух направлениях шириной – 8,0 метров. Дорожное покрытие сухое. Способ регулирования на данном участке – нерегулируемый. На проезжей части нанесены линии продольной разметки 1.5 ПДД РФ.

К проезжей части справа и слева примыкает обочина шириной 3,5 м. На месте происшествия отсутствуют дорожные знаки.

Из приложения к процессуальному документу следует, что в ДТП, что у автомобиля TOYOTA OPA № № имеются повреждения переднего бампера, капота, решетки радиатора, двух передних блок-фар, левого переднего крыла, лобового стекла, крыши, левой передней двери, правого зеркала, переднего правого стекла, передней стойки.

Также вина Александровой О. А. подтверждается письменными объяснениями самой Александровой О. А. (л.д. 32) письменными объяснениями потерпевшей Потерпевший №1 (л.д. 31), из которых следует, что 13.07.2020 она в качестве пассажира находилась в автомобиле TOYOTA OPA № № под управлением Александровой О. А., двигались по автомобильной дороге «Обход г. Новокузнецка», водитель Александрова О. А. не справилась с управлением, в результате чего произошло опрокидывание автомобиля в кювет. После случившегося почувствовала <данные изъяты> Бригадой «скорой медицинской помощи» была доставлена в медицинское учреждение.

    Согласно заключению эксперта № 3544 от 05.11.2020 на основании изучения представленных медицинских документов, с учетом поставленных вопросов, изложенных в определении, установлено, следует, что гр. Потерпевший №1 были причинены: <данные изъяты>. Характер повреждений подтвержден объективными клиническими признаками, данными <данные изъяты>. Повреждения возникли от воздействия твердых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля, в условиях дорожно-транспортного происшествия, 13.07.2020. Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как средней тяжести по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21 дня.

    Таким образом, нарушение Александровой О. А. п. п. 1.3, 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения РФ, повлекших дорожно-транспортное происшествие и причинение телесных повреждений Потерпевший №1, нашло свое подтверждение.

Характер, степень тяжести имевшихся у потерпевшей повреждений, и их причинная связь с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, подтверждено заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которой сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает. Поэтому в отношении Александровой О. А. обоснованно составлен административный протокол по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.

Таким образом, действия Александровой О. А. суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, поскольку Александрова О. А., управляя автомобилем, не выбрала безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учла при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения не предприняла мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил съезд транспортного средства с проезжей части на обочину с последующим опрокидыванием, в результате чего пассажиру автомобиля TOYOTA OPA № №, Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

При назначении вида и размера наказания, суд учитывает характер совершенного Александровой О. А. административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновного, ее имущественное положение, <данные изъяты>, обстоятельства, смягчающие и отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает, что Александрова О. А. вину признала, в содеянном раскаялась, впервые привлекается к административной ответственности.

Отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.

С учетом всех изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить Александровой О. А. в качестве административного наказания административный штраф, не усматривая оснований для назначения более строго наказания.

Руководствуясь ч. 2 ст. 12.24, ст. 29.7, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП, суд

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ 15000 (░░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░:

№

░░░░░ ░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░.░░.░░░░, <░░░░░> <░░░░░>.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 20.25 ░. 1 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░:                                            ░. ░. ░░░░░░░░