Решение от 25.08.2020 по делу № 12-284/2020 от 20.07.2020

Мировой судья Худякова Н.К. Дело № 12-284/2020

РЕШЕНИЕ

г. Екатеринбург 25 августа 2020 года

Судья Чкаловского районного суда г. Екатеринбурга Усатова С.Ю.,

с участием Мадярова Р.М.,

рассмотрев в судебном заседании жалобу адвоката Цыганова Евгения Яковлевича в интересах Мадярова Расулжана Махаматрахимовича на постановление мирового судьи судебного участка № 8 Чкаловского судебного района г. Екатеринбурга от 07.07.2020 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении Мадярова Р.М.,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи судебного участка № 8 Чкаловского судебного района г. Екатеринбурга от 07.07.2020 Мадярову Р.М. по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ назначено наказание в виде административного штрафа в размере 8000 руб.

Защитник, действующий в интересах Мадярова Р.М. не согласившись с данным постановлением обратился в суд с жалобой, в которой указал, что просит постановление отменить, производство по делу прекратить, в связи с отсутствием состава административного правонарушения, поскольку водитель Мадяров Р.М. перевозил негабаритный груз при наличии действующего специального разрешения № от 27.02.2020, выданного Федеральным дорожным агентством, был остановлен вне пункта весового контроля. В специальном разрешении указано на характеристики груза, которые также были указаны в сопроводительных документах на груз, однако инспектор ГИБДД указал на отсутствие разрешение и на превышение допустимых габаритов. Сотрудник ГИБДД согласно действующему законодательству не наделен полномочием по проведению габаритного контроля транспортных средств. Замеры инспектор производил на неровной не специализированной площадке, в связи с чем протокол осмотра является ненадлежащим доказательством, в акте осмотра отсутствует ссылка на наименование и адрес балансодержателя пункта весогабаритного контроля. В специальном разрешении указано, что транспортному средству разрешено выполнить 10 поездок в период с 13.03.2020 по 12.05.2020 по маршруту г. Екатеринбург – Новый Уренгой с разрешенными габаритами транспортного средства (автопоезда) длина-24,90 м., ширина -3,49 м., высота-4,49 м. для транспортировки станции очистки, в акте осмотра указаны габариты груза «Емкость ЕП» ширина -304 см., длина 1000 см., высота 329 см., однако в протоколе указано, что ширина транспортного средства на 49 см. превышает допустимую ширину, в связи с чем протокол и рапорт имеют противоречия, так как в протоколе инспектор указывает ширину транспортного средства, а в рапорте указана ширина перевозимого груза. Указание марки и модели перевозимого груза не может отразится на безопасности дорожного движения или дорожной деятельности.

В судебное заседание Мадяров Р.М. не явился, был извещен о времени и месте судебного заседания своевременно и надлежащим образом, о причине неявки суду не сообщил, в связи с чем в силу п. 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ суд определил рассмотреть жалобу в его отсутствие.

Защитник в судебном заседании поддержал доводы жалобы, просил её удовлетворить, пояснив, что допрошенный мировым судьей специалист ООО ПКФ «УралКотлоСервис» дал пояснения в суде в свою пользу, чтобы избежать административной ответственности в виде большого штрафа.

Заслушав защитника, проверив материалы дела и доводы жалобы, нахожу постановление мирового судьи не подлежащим отмене по следующим основаниям.

В соответствии с ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, установлено, что движение крупногабаритного транспортного средства осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу общих положений Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают предельно допустимые габариты транспортного средства согласно приложению N 3.

Согласно приложению № 3 указанных правил предельные габариты транспортного средства составляют: длина автопоезда 20 м., ширина всех транспортных средств 2,55 м., высота 4 м.

На основании ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

Мировым судьей при рассмотрении дела установлено, что 07.05.2020 в 18:30 на 433 км. автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск Уватского района Тюменской области водитель Мадяров Р.М. управлял крупногабаритным транспортным средством автомобилем Камаз, гос. номер № с полуприцепом CRAVEN TASKER, гос. номер № с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 см. при ширине перевозимого груза 304 см., что на 49 см. превысило допустимую ширину 255 см. без специального разрешения, чем нарушил п. 23.5 ПДД.

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными материалами дела: протоколом об административном правонарушении № от 07.05.2020, протоколом досмотра транспортного средства № от 07.05.2020, актом осмотра транспортного средства и груза от 07.07.2020, рапортом инспектора ДПС СВ полка ДПС ГИБДД УМВД России по Тюменской области ФИО1 от 07.05.2020, свидетельством о регистрации транспортного средства Камаз, гос. номер № с полуприцепом CRAVEN TASKER, гос. номер №, водительским удостоверением на имя Мадярова Р.М., товарно-транспортной накладной № от 06.05.2020, в которой указан грузоотправитель ЗАО ПКФ «УралКотлоСервис» (г. Екатеринбург), грузополучатель ПАО НК «РуссНефть» (г. Ханты-Мансийск), наименование груза емкость подземная V=63м3 который следует с паспортом, доставляет груз ООО «Аскор-ЕК», водитель Мадяров Р.М., пункт погрузки г. Березовский Свердловской области пункт разгрузки ХМАО-Югра Нефтеюганский район УПН Нижне-Шапшинское месторождение, комплектовочной ведомостью от 06.05.2020 с указанием наименования груза ЕП№ № с паспортом ЕП№ №, паспортом емкости ЕП№ заводской номер №, декларацией соответствия на емкость подземную с заводским номером №, свидетельством о поверке № на рейку нивелирную телескопическую, фотографиями автомобиля с грузом с указанием его № зав. №и замеров груза, договором транспортной экспедиции от 21.01.2020, заключенный ООО «Аскор-ЕК» с ЗАО ПФК «УралКотлоСервис» на перевозку грузов, договором заявкой № от 06.05.2020, заключенным ООО «Аскор-ЕК» с Мадяровым Р.М. на перевозку 06.05.2020 из г. Березовского Свердловской области в ХМАО-Югра Нефтеюганский район УПН Нижне-Шапшинское месторождение емкость V=63м3 размером до 13,5х3,49х3,49 массой до 9 тонн на автомобиле Камаз, гос. номер № под управлением Мадярова Р.М., ответом ЗАО ПФК «УралКотлоСервис» из которого следует, что между указанным обществом и ООО «Аскор-ЕК» был заключен 06.05.2020 договор на поставку емкость V=63м3 в ХМАО-Югра УПН Нижне-Шапшинское месторождение по условиям которого ответственность за подбор автомобиля несет ООО «Аскор-ЕК», заявкой-поручением на перевозку грузов от 06.05.2020, транспортной накладной № от 06.05.2020, в которой указан грузоотправитель ЗАО ПФК «УралКотлоСервис» место отправки груза г. Березовский, грузополучатель ПАО НК «РуссНефть» место сдачи груза ХМАО-Югра УПН Нижне-Шапшинское месторождение, транспортное средство Камаз, гос. номер №, объяснениями директора ЗАО ПФК «УралКотлоСервис» ФИО2, который пояснил, что перевозимая емкость V=63м3 не является составной частью станция очистки Plana OS №.

Все доказательства получены с соблюдением норм КоАП РФ, в связи с чем правильно положены в основу постановления. Выводы инспектора ГИБДД указанные в рапорте не противоречат выводам указанным в протоколе об административном правонарушении.

Оснований не доверять представленным доказательствам у суда не имеется, так как они получены с соблюдением действующего законодательства, при этом в процессе замеров Мадяровым Р.М. не было указано каких-либо замечаний. Сотрудник ГИБДД полномочен на проведение габаритного контроля транспортных средств согласно требованиям п. 19 ч. 1 ст. 12, п. 20 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 07.02.2011 N 3-ФЗ "О полиции", положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 N 711.

При рассмотрении дела мировым судьей Мадяров Р.М. согласился с предъявленным ему административным правонарушением, пояснив, что не знал, что перевозит другой груз.

Мировым судьей правильно не приняты во внимание товарно-транспортная накладная, в которой указан грузоотправителем и грузополучателем ФИО3, место приема груза г. Екатеринбург, место сдачи груза г. Новый Уренгой, наименование груза станция очистки Plana OS №, поскольку она противоречит имеющимся в деле доказательствам, согласно которым наименование груза перевозившего Мадяровым Р.М. являлось емкость V=63м3, его грузоотправителем и грузополучателем являются ЗАО ПФК «УралКотлоСервис» и ПАО НК «РуссНефть» соответственно, кроме того Мадяров Р.М. мировому судье не смог пояснить откуда она появилась, указав, что она была ему передана ФИО3, который согласно сопроводительным документам не имеет никакого отношения к перевозимому грузу, в связи с чем правильно не было принято мировым судьей во внимание и специальное разрешение № от 27 февраля 2020, как не относящееся к перевозимому Мадяровым Р.М. грузу, поскольку в нем указано наименовании иного груза, иной маршрут следования и оно выдано ФИО3, в связи с чем доводы жалобы о том, что указанное разрешение относится именно к перевозимому Мадяровым Р.М. грузу являются необоснованными.

Действия Мадярова Р.М. правильно квалифицированы мировым судьей по ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как движение крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения.

Наказание Мадярову Р.М. назначено справедливое, с учетом характера совершенного правонарушения, степени его общественной опасности, данных о личности, в пределах, установленных санкцией указанной статьи, не максимальное.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных норм, влекущих отмену постановления, не усматривается, не разрешенных судьей ходатайств в установленной ч. 2 ст. 24.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях форме в материалах дела не имеется.

При вышеуказанных обстоятельствах отсутствуют основания для отмены или изменения постановления мирового судьи.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 8 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░ 07.07.2020 ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░. 3 ░░. 12.21.1 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ /░░░░░░░/

░░░░░ ░░░░░

░░░░░