Решение от 19.05.2021 по делу № 5-114/2021 от 25.03.2021

    Дело № 5-114/2021

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ

    19 мая 2021 года                                                 г.о. Балашиха

    Судья Железнодорожного городского суда Московской области Криволапов Д.Д. при секретаре Волкове А.Н., с участием Дмитриева С.В., потерпевшей Черновой В.С., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

    Дмитриева Сергея Викторовича, ДД.ММ.ГГГГ, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, женатого, на иждивении несовершеннолетних детей не имеющего, имеющего высшее образование, работающего в ООО ОПХ в должности менеджера, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, в течение года к административной ответственности за совершение однородных правонарушений не привлекавшегося, -

    УСТАНОВИЛ:

Водитель Дмитриев С.В. нарушил правила дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах: 19 ноября 2020 года в 19 часов 10 минут, управлял транспортным средством <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, находясь по адресу: <адрес>, в нарушение п. 20.3 ПДД РФ, осуществлял буксировку механического транспортного средства Москвич, государственный регистрационный знак № на гибкой сцепке без предупредительных устройств для обозначения гибких связующих звеньев, допустил иной вид дорожно-транспортного происшествия, а именно совершил касание гибкой сцепкой с пешеходом ФИО4, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход ФИО4 получила телесные повреждения, которые расцениваются как повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью человека.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года (далее - ПДД РФ) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 20.3 ПДД РФ, при буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.

В соответствии с п. 9 Основных положений по допуску транспортного средства к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

Данные требования водитель Дмитриев С.В. не выполнил, что привело к дорожно-транспортному происшествию.

Своими действиями Дмитриев С.В. нарушил требования п. 20.3 ПДД РФ, устанавливающего, что при буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м. Гибкое связующее звено должно быть обозначено предупредительными устройствами для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств в виде флажков или щитков размером 200x200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью; на гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

Дмитриев С.В. при рассмотрении дела свою вину признал полностью и показал, что 19 ноября 2020 года примерно в 19 часов 10 минут он управлял технически исправным транспортным средством <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №. Двигался по проезжей части ул. Маяковского со стороны ул. Пролетарская в направлении ул. Главная, по полосе предназначенной для данного направления. Во время движения он осуществлял буксировку транспортного средства «Москвич» на гибкой сцепке в виде тряпичной веревки, темного цвета, длинной примерно 5-6 метров. На гибкой сцепке отсутствовали предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев. Данная веревка была предоставлена ему водителем автомобиля Москвич. В салоне автомобиля Москвич за рулем находился водитель мужчина ФИО8, на переднем пассажирском сидении находился пассажир ФИО9 На проезжей части <адрес> образовался затор транспортных средств в двух направлениях, движение было медленное, проехав участок дороги, где расположен нерегулируемый пешеходный переход, который обозначен соответствующими дорожными знаками и разметкой, он остановил свой автомобиль, так как впереди остановился впереди движущийся автомобиль. После того, как движение возобновилось, он, посмотрев в зеркало заднего вида, увидел женщину, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, слева направо по ходу движения. Для предотвращения ДТП, он нажал на тормоз и подал звуковой сигнал, при этом с его поля видимости пешеход пропал. После остановки автомобиля, он вышел и увидел, что пешеход-женщина лежит за пределами проезжей части справа на тротуаре, которая находилась в сознании, видимых повреждений на ней он не заметил. Женщина обвиняла его и водителя Москвич в произошедшем дорожно-транспортном происшествии, а именно в том, что они не уступили дорогу пешеходу, далее пояснила, что она споткнулась об веревку, с помощью которой он осуществлял буксировку автомобиля Москвич, вследствие чего она упала. Спустя некоторое время женщина самостоятельно встала и ушла, он также продолжил свое движение. С протоком об административном правонарушении согласен, вину признает, в содеянном раскаивается. Ущерб, причинённый потерпевшей ФИО4 он возместил в полном объёме, каких-либо претензий материального и морального характера она ку нему не имеет, о чём представил соответствующую расписку ФИО4

Потерпевшая ФИО4 в судебном заседании показала, что 19 ноября 2020 года, примерно в 19 часов 10 минут она находилась по адресу: <адрес> где намеревалась пересечь проезжую часть дороги по пешеходному переходу. Посмотрев на проезжую часть, увидела, что по проезжей части <адрес>, а позади указанного автомобиля стоял другой автомобиль Москвич. Когда первый автомобиль проехал пешеходный переход, она, убедившись, что автомобиль Москвич не двигается и продолжает стоять, начала переходить пешеходный переход. Во время перехода, она увидела, что автомобиль Москвич начал движение. Пройдя уже середину проезжей части, то услышала крик мужчины, посмотрела в направлении голоса и увидела, что кричал мужчина, который двигался в автомобиле Москвич и который двигался в сторону пешеходного перехода. Затем, автомобиль Москвич остановился непосредственно перед пешеходным переходом и именно в этот момент она обо что-то споткнулась и упала на проезжую часть дороги, при этом, ударившись головой о переднюю часть автомобиля Москвич и об асфальт. Пришла в сознание она, уже, будучи на асфальте и увидела буксировочный трос о который она видимо споткнулась, который не был обозначен никакими знаками. Далее подошли молодые люди, которые помогли ей встать на ноги, записали номера транспортных средств и проводили её домой. Уже находясь дома, её дочь вызвала скорую помощь и её госпитализировали в ГБУЗ МО «Балашихинская областная больница». Водитель автомобиля Рено Дмитриев С.В. причинённый в результате этого ДТП ущерб возместил ей в полном объёме, каких-либо претензий к нем она не имеет.

Выслушав Дмитриева С.В. и потерпевшую ФИО4, исследовав материалы дела, прихожу к выводу о доказанности вины Дмитриева С.В. в совершении данного правонарушения.

    Кроме полного признания Дмитриевым С.В. своей вины, его вина также подтверждается материалами дела.

Так из протокола об административном правонарушении от 02 марта 2021 года (л.д. 54) следует, что 19 ноября 2020 года в 19 часов 10 минут, управлял транспортным средством «<данные изъяты> государственный регистрационный номер №, находясь по адресу: <адрес>, в нарушение п. 20.3 ПДД РФ, осуществлял буксировку механического транспортного средства Москвич, государственный регистрационный знак №, на гибкой сцепке без предупредительных устройств для обозначения гибких связующих звеньев, допустил иной вид дорожно-транспортного происшествия, а именно совершил касание гибкой сцепкой с пешеходом ФИО4, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход ФИО4 получила телесные повреждения, которые расцениваются как повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью человека.

Также его вина подтверждена рапортом ИДПС ОГИБДД МУ МВД России «Балашихинское» ФИО5 (л.д. 2); план-схемой места ДТП (л.д. 3); протоколом осмотра места совершения ДТП (л.д. 4-7); актом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (л.д. 8), дислокацией дорожных знаков (л.д. 9), фототаблицей места ДТП (л.д. 10-11), определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. 12-15); справкой ГБУЗ МО «Балашихинская областная больница» в отношении ФИО4, согласно которой ФИО6 обратилась в приемное отделение 19 ноября 2020 года в в20 часов 35 минут с диагнозом: ЗЧМТ, СГМ (л.д. 16); рапортом начальника ОГИБДД МУ МВД России «Балашихинское» ФИО7 (л.д. 20-21); определением о назначении экспертизы по делу (л.д. 38).

Согласно выводам заключения эксперта № от 15 января 2021 года потерпевшей ФИО4 были причинены повреждения в виде: кровоподтеков лица, внутрисуставной перелом Дистального эпифиза левой лучевой кости без смещения, повреждение связочного аппарата левого лучезапястного сустава (клинически), которые образовались от ударных воздействий тупых твердых предметов, подлежат совокупной оценке, как имеющие единые условия и время образования, причинили вред здоровью средней тяжести (л.д. 45-46).

Решая вопрос о допустимости исследованных в судебном заседании доказательств, суд не находит нарушений закона при рассмотрении данного дела и признает все исследованные доказательства допустимыми.

На основании изложенных доказательств, суд считает, что вина Дмитриева С.В. установлена и он совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ по признаку нарушения правил дорожного движения, повлекшего причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При определении вида и меры наказания в отношении Дмитриева С.В. суд учитывает характер совершенного Дмитриевым С.В. административного правонарушения, данные о его личности, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность Дмитриева С.В. является признание им своей вины, раскаяние в содеянном, возмещение потерпевшей причинённого в результате ДТП ущерба.

Обстоятельств, отягчающих ответственность Дмитриева С.В. по делу нет.

С учётом вышеизложенного, принимая во внимание совокупность обстоятельств, смягчающих наказание Дмитриева С.В., что тяжких последствий в связи с произошедшим ДТП не наступило, в связи с чем, суд, в целях назначения соразмерного содеянному наказания и предотвращения совершения им новых правонарушений в области безопасности дорожного движения, считает целесообразным назначить ему наказание в пределах, предусмотренных санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в виде штрафа в размере 10 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст.4.1, 4.2, 29.7 - 29.10 КоАП РФ,-

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░ (░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░»), ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░ 5001007706, ░░░ 500101001, ░\░░ 03100643000000014800 ░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░: 044525987, ░░░░░: 46704000, ░░░░░ 46704000, ░░░ 18811601123010001140, ░░░ 18810450210110001940.

░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 20.25 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░: