Дело № 2-3385/2023
ВЕРХОВНЫЙ СУД
РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
по делу № 33-20022/2023
7 ноября 2023 г. г. Уфа
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан в составе
председательствующего Ломакиной А.А.
судей Демяненко О.В. и Идрисовой А.В.
при секретаре Каюмове Р.В.
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Степанова Виталия Николаевича к Акционерному обществу «СОГАЗ» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО по апелляционной жалобе Акционерного общества «СОГАЗ» на решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 22 июня 2023 г.
Заслушав доклад судьи Верховного Суда Республики Башкортостан Ломакиной А.А.,
установила:
Степанов В.Н. обратился в суд с вышеуказанным иском к Акционерному обществу «СОГАЗ» (далее - АО «СОГАЗ») о признании за истцом по договору ОСАГО серии ТТТ №... на начало годового срока страхования право на «9-й» водительского класса, обязании ответчика внести изменения о водительском классе истца в АИС РСА по спорному договору, взыскании с ответчика в пользу истца компенсации морального вреда за занижение водительского класса, за нарушение прав истца на удовлетворение законных требований по претензии в размере 4000 рублей, расходов за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса Страховщику в размере 1500 рублей, расходов за составление искового заявления в размере 3500 рублей, штрафа в размере 50% от присужденной суммы, почтовых расходов в размере 389,17 рублей.
Исковые требования мотивированы тем, что ФИО1 является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность и имеющим многолетнюю историю страхования, в связи с чем при заключении договоров ОСАГО имеет право на повышенный водительский класс по ОСАГО, от которого напрямую зависит возможность получения скидок по системе «бонус-малус» за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховых премий по ОСАГО. дата в отношении ФИО1 АО «СОГАЗ» заключило договор ОСАГО серии ТТТ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, что подтверждается полисом ОСАГО. Согласно данной проверке по сведениям АИС РСА следует, что на начало годового срока страхования по спорному договору ОСАГО серии ТТТ №... предыдущими договорами считались: договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «11-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «10-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «9-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «8-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «7-го» водительского класса и договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, во время действия которого произошел страховой случай; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «4-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «6-го» водительского класса по договору ВВВ №..., с учетом ДТП, «4-го» класса по договору ССС №...; «5-го» класса по договорам ЕЕЕ №... и ЕЕЕ №...; «6-го» класса по договору ЕЕЕ №...; «7-го» класса по договору МММ №...; «8-го» класса по договору РРР №...; «9-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком. дата истец в АО «СОГАЗ» направил заявление, в котором содержались требования восстановить водительский класс водителя в системе АИС РСА, а также предоставить сведения о страховании по договору ОСАГО.
Решением Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от дата за ФИО1 по договору ОСАГО ТТТ №... на начало годового срока страхования признано право на «9-й» водительский класс. АО «СОГАЗ» обязано внести изменения о водительском классе Степанова В.Н. в АИС РСА по договору ОСАГО серии ТТТ № 7023184326.
С АО «СОГАЗ» в пользу Степанова В.Н. взыскано в качестве компенсации морального вреда в размере 4000 рублей, расходы за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса Страховщику в размере 1500 рублей, расходы за составление искового заявления в размере 3500 рублей, почтовые расходы за отправку заявления о корректировки водительского класса, искового заявления в размере 389, 17 рублей, также в доход местного бюджета ГО г. Стерлитамака взыскана государственная пошлина в размере 300 рублей. В удовлетворении исковых требований Степанова В.Н. к АО «СОГАЗ» о взыскании штрафа отказано.
Не согласившись с решением суда, представитель АО «СОГАЗ» Адельгужина А.А. подала апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований.
В обоснование апелляционной жалобы апеллянтом указано, что при заключении договора ОСАГО АО «СОГАЗ» не были нарушены требования законодательства, поскольку страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированный информационной системе обязательного страхования; при заключении договора ОСАГО страховщик присвоил КБМ в соответствии с запросом в АИС ОСАГО.
Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы.
Информация о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы заблаговременно была размещена на интернет сайте Верховного Суда Республики Башкортостан.
В силу части 1 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.
Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 40 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 22 июня 2021 г. № 16 «О применении судами норм гражданского процессуального законодательства, регламентирующих производство в суде апелляционной инстанции», суд апелляционной инстанции вправе рассмотреть дело по апелляционным жалобе, представлению в отсутствие лиц, участвующих в деле, если в нарушение части 1 статьи 167 ГПК РФ такие лица не известили суд апелляционной инстанции о причинах своей неявки и не представили.
Неявившиеся лица о причинах уважительности неявки не сообщили, в связи с чем, руководствуясь ст. ст. 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия полагает возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц.
Проверив дело в соответствии с частью 1 статьи 327.1 ГПК РФ, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, дата между ФИО7 и АО «СОГАЗ» заключен договор ОСАГО серии ТТТ №..., сроком действия с дата по дата К управлению транспортным средством был допущен страхователь ФИО1, с присвоением «3-го» водительского класса, (КБМ 1) что подтверждается полисом ОСАГО.
Согласно проверке по сведениям АИС РСА следует, что на начало годового срока страхования по спорному договору ОСАГО серии ТТТ №... предыдущими договорами считались: договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «11-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «10-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «9-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «8-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «7-го» водительского класса и договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, во время действия которого произошел страховой случай; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «4-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «6-го» водительского класса по договору ВВВ №..., с учетом ДТП, «4-го» класса по договору ССС №...; «5-го» класса по договорам ЕЕЕ №... и ЕЕЕ №...; «6-го» класса по договору ЕЕЕ №...; «7-го» класса по договору МММ №...; «8-го» класса по договору РРР №...; «9-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком.
Разрешая спор, руководствуясь положениями Федерального закона от дата № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», с учетом установленных по делу обстоятельств и принимая во внимание фактическое наличие сведений о страховании ответственности водителя ФИО1 в АИС ОСАГО, а также в САО «ВСК», истец не являлся новичком в страховании и не обладал статусом лица, в отношении которого отсутствовали сведения о страховании, суд первой инстанции пришел к правильному выводу, что при заключении дата договора ОСАГО истец имел право на присвоение 9-го водительского класса. Страховщик в целях правильного расчета страховой премии (применения КБМ) и последовательного учета за истцом водительского класса мог использовать имеющиеся в АИС ОСАГО сведения о страховании в отношении данного водителя, что исключило бы возможность занижения водительского класса в последующие периоды страхования.
С учетом отсутствия доказательств обоснованности понижения водительского класса истца до 3-го, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что нарушенное право ФИО8 подлежит восстановлению путем признания за ним права на 9-й водительский класс по договору ОСАГО серии ТТТ №....
Доводы апелляционной жалобы о том, что при заключении договора ОСАГО страховой компании не были нарушены требования законодательства, подлежат отклонению по нижеизложенным основаниям.
В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Федерального закона от дата № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО) регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуально (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.
В силу положений пункта 2 статьи 8 Закона об ОСАГО страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
Согласно пункту 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются, в том числе, в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.
Таким образом, коэффициент страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ).
Для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.
Согласно пункту 10.1 статьи 15 Закона об ОСАГО при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.
Таким образом, обязанность внесения в базу данных отмеченной автоматизированной системы сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в систему, производить сверку представленных сведений со сведениями АИС, и выявлять допущенные при страховании несоответствия приведенным правовым регулированием возложена на страховщика.
Исходя из вышеизложенного, судебная коллегия полагает, что обязанность внесения в базу данных АИС РСА сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика. Страховая компания, имея доступ к единой автоматизированной информационной системе обязательного страхования, обязана проверять соответствие сведений, в том числе о водительском классе страхователя, а также вносить изменения в автоматизированную информационную систему в случае выявления несоответствия водительского класса, ранее присвоенного другой страховой компанией, при отсутствии данных о страховых случаях в отношении договора страхования.
Таким образом доводы апелляционной жалобы по существу сводятся к несогласию с решением суда, не содержат фактов, которые не проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного постановления, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судебной коллегией несостоятельными, основанными на неправильном применении норм материального права, и не могут служить основанием для отмены определения суда.
Руководствуясь статьями 328 - 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
определила:
решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 22 июня 2023 г. оставить без изменения, апелляционную жалобу представителя акционерного общества «СОГАЗ» Адельгужиной А.А. - без удовлетворения.
Председательствующий
Судьи
УИД 03RS0017-01-2023-003376-68
Справка: судья Шагиева З.Х.
Мотивированное апелляционное определение изготовлено 14 ноября 2023г.
Дело № 2-3385/2023
ВЕРХОВНЫЙ СУД
РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
по делу № 33-20022/2023
7 ноября 2023 г. г. Уфа
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан в составе
председательствующего Ломакиной А.А.
судей Демяненко О.В. и Идрисовой А.В.
при секретаре Каюмове Р.В.
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Степанова Виталия Николаевича к Акционерному обществу «СОГАЗ» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО по апелляционной жалобе Акционерного общества «СОГАЗ» на решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 22 июня 2023 г.
Заслушав доклад судьи Верховного Суда Республики Башкортостан Ломакиной А.А.,
установила:
Степанов В.Н. обратился в суд с вышеуказанным иском к Акционерному обществу «СОГАЗ» (далее - АО «СОГАЗ») о признании за истцом по договору ОСАГО серии ТТТ №... на начало годового срока страхования право на «9-й» водительского класса, обязании ответчика внести изменения о водительском классе истца в АИС РСА по спорному договору, взыскании с ответчика в пользу истца компенсации морального вреда за занижение водительского класса, за нарушение прав истца на удовлетворение законных требований по претензии в размере 4000 рублей, расходов за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса Страховщику в размере 1500 рублей, расходов за составление искового заявления в размере 3500 рублей, штрафа в размере 50% от присужденной суммы, почтовых расходов в размере 389,17 рублей.
Исковые требования мотивированы тем, что ФИО1 является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность и имеющим многолетнюю историю страхования, в связи с чем при заключении договоров ОСАГО имеет право на повышенный водительский класс по ОСАГО, от которого напрямую зависит возможность получения скидок по системе «бонус-малус» за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховых премий по ОСАГО. дата в отношении ФИО1 АО «СОГАЗ» заключило договор ОСАГО серии ТТТ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, что подтверждается полисом ОСАГО. Согласно данной проверке по сведениям АИС РСА следует, что на начало годового срока страхования по спорному договору ОСАГО серии ТТТ №... предыдущими договорами считались: договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «11-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «10-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «9-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «8-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «7-го» водительского класса и договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, во время действия которого произошел страховой случай; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «4-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «6-го» водительского класса по договору ВВВ №..., с учетом ДТП, «4-го» класса по договору ССС №...; «5-го» класса по договорам ЕЕЕ №... и ЕЕЕ №...; «6-го» класса по договору ЕЕЕ №...; «7-го» класса по договору МММ №...; «8-го» класса по договору РРР №...; «9-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком. дата истец в АО «СОГАЗ» направил заявление, в котором содержались требования восстановить водительский класс водителя в системе АИС РСА, а также предоставить сведения о страховании по договору ОСАГО.
Решением Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от дата за ФИО1 по договору ОСАГО ТТТ №... на начало годового срока страхования признано право на «9-й» водительский класс. АО «СОГАЗ» обязано внести изменения о водительском классе Степанова В.Н. в АИС РСА по договору ОСАГО серии ТТТ № 7023184326.
С АО «СОГАЗ» в пользу Степанова В.Н. взыскано в качестве компенсации морального вреда в размере 4000 рублей, расходы за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса Страховщику в размере 1500 рублей, расходы за составление искового заявления в размере 3500 рублей, почтовые расходы за отправку заявления о корректировки водительского класса, искового заявления в размере 389, 17 рублей, также в доход местного бюджета ГО г. Стерлитамака взыскана государственная пошлина в размере 300 рублей. В удовлетворении исковых требований Степанова В.Н. к АО «СОГАЗ» о взыскании штрафа отказано.
Не согласившись с решением суда, представитель АО «СОГАЗ» Адельгужина А.А. подала апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований.
В обоснование апелляционной жалобы апеллянтом указано, что при заключении договора ОСАГО АО «СОГАЗ» не были нарушены требования законодательства, поскольку страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированный информационной системе обязательного страхования; при заключении договора ОСАГО страховщик присвоил КБМ в соответствии с запросом в АИС ОСАГО.
Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы.
Информация о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы заблаговременно была размещена на интернет сайте Верховного Суда Республики Башкортостан.
В силу части 1 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.
Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 40 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 22 июня 2021 г. № 16 «О применении судами норм гражданского процессуального законодательства, регламентирующих производство в суде апелляционной инстанции», суд апелляционной инстанции вправе рассмотреть дело по апелляционным жалобе, представлению в отсутствие лиц, участвующих в деле, если в нарушение части 1 статьи 167 ГПК РФ такие лица не известили суд апелляционной инстанции о причинах своей неявки и не представили.
Неявившиеся лица о причинах уважительности неявки не сообщили, в связи с чем, руководствуясь ст. ст. 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия полагает возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц.
Проверив дело в соответствии с частью 1 статьи 327.1 ГПК РФ, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, дата между ФИО7 и АО «СОГАЗ» заключен договор ОСАГО серии ТТТ №..., сроком действия с дата по дата К управлению транспортным средством был допущен страхователь ФИО1, с присвоением «3-го» водительского класса, (КБМ 1) что подтверждается полисом ОСАГО.
Согласно проверке по сведениям АИС РСА следует, что на начало годового срока страхования по спорному договору ОСАГО серии ТТТ №... предыдущими договорами считались: договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «11-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «10-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «9-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «8-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «7-го» водительского класса и договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «3-го» водительского класса, во время действия которого произошел страховой случай; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с дата по дата, с присвоением «4-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «6-го» водительского класса по договору ВВВ №..., с учетом ДТП, «4-го» класса по договору ССС №...; «5-го» класса по договорам ЕЕЕ №... и ЕЕЕ №...; «6-го» класса по договору ЕЕЕ №...; «7-го» класса по договору МММ №...; «8-го» класса по договору РРР №...; «9-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком.
Разрешая спор, руководствуясь положениями Федерального закона от дата № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», с учетом установленных по делу обстоятельств и принимая во внимание фактическое наличие сведений о страховании ответственности водителя ФИО1 в АИС ОСАГО, а также в САО «ВСК», истец не являлся новичком в страховании и не обладал статусом лица, в отношении которого отсутствовали сведения о страховании, суд первой инстанции пришел к правильному выводу, что при заключении дата договора ОСАГО истец имел право на присвоение 9-го водительского класса. Страховщик в целях правильного расчета страховой премии (применения КБМ) и последовательного учета за истцом водительского класса мог использовать имеющиеся в АИС ОСАГО сведения о страховании в отношении данного водителя, что исключило бы возможность занижения водительского класса в последующие периоды страхования.
С учетом отсутствия доказательств обоснованности понижения водительского класса истца до 3-го, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что нарушенное право ФИО8 подлежит восстановлению путем признания за ним права на 9-й водительский класс по договору ОСАГО серии ТТТ №....
Доводы апелляционной жалобы о том, что при заключении договора ОСАГО страховой компании не были нарушены требования законодательства, подлежат отклонению по нижеизложенным основаниям.
В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Федерального закона от дата № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО) регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуально (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.
В силу положений пункта 2 статьи 8 Закона об ОСАГО страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
Согласно пункту 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются, в том числе, в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.
Таким образом, коэффициент страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ).
Для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.
Согласно пункту 10.1 статьи 15 Закона об ОСАГО при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.
Таким образом, обязанность внесения в базу данных отмеченной автоматизированной системы сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в систему, производить сверку представленных сведений со сведениями АИС, и выявлять допущенные при страховании несоответствия приведенным правовым регулированием возложена на страховщика.
Исходя из вышеизложенного, судебная коллегия полагает, что обязанность внесения в базу данных АИС РСА сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика. Страховая компания, имея доступ к единой автоматизированной информационной системе обязательного страхования, обязана проверять соответствие сведений, в том числе о водительском классе страхователя, а также вносить изменения в автоматизированную информационную систему в случае выявления несоответствия водительского класса, ранее присвоенного другой страховой компанией, при отсутствии данных о страховых случаях в отношении договора страхования.
Таким образом доводы апелляционной жалобы по существу сводятся к несогласию с решением суда, не содержат фактов, которые не проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного постановления, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судебной коллегией несостоятельными, основанными на неправильном применении норм материального права, и не могут служить основанием для отмены определения суда.
Руководствуясь статьями 328 - 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
определила:
решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 22 июня 2023 г. оставить без изменения, апелляционную жалобу представителя акционерного общества «СОГАЗ» Адельгужиной А.А. - без удовлетворения.
Председательствующий
Судьи
УИД 03RS0017-01-2023-003376-68
Справка: судья Шагиева З.Х.
Мотивированное апелляционное определение изготовлено 14 ноября 2023г.
Задолженности 
Нахождение в розыске 
Уголовные и гражданские дела 
Арбитражи 
'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='0'%20stop-color='%23e65b29'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23d8174e'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3cg%20data-name='Слой%202'%3e%3cg%20data-name='Слой%201'%3e%3cpath%20d='M28.35%2020.83l2.27.28a5.54%205.54%200%200%201-2%203.09%206%206%200%200%201-3.71%201.1%205.93%205.93%200%200%201-4.51-1.75%206.84%206.84%200%200%201-1.67-4.91%207.16%207.16%200%200%201%201.68-5.08%205.7%205.7%200%200%201%204.37-1.81A5.54%205.54%200%200%201%2029%2013.51a7%207%200%200%201%201.65%205v.59H21a5%205%200%200%200%201.21%203.27%203.59%203.59%200%200%200%202.71%201.14%203.36%203.36%200%200%200%202.08-.66%204.22%204.22%200%200%200%201.35-2.02zm-7.21-3.55h7.24a4.4%204.4%200%200%200-.83-2.45%203.37%203.37%200%200%200-2.72-1.27%203.49%203.49%200%200%200-2.55%201%204%204%200%200%200-1.14%202.71zM33.39%2012h10.23v13h-2.2V13.86h-5.83V25H33.4zm13.43%2018l-.24-2.06a4.9%204.9%200%200%200%201.26.19%202.41%202.41%200%200%200%201.16-.25%202%202%200%200%200%20.72-.68%2010.83%2010.83%200%200%200%20.67-1.64q.06-.18.2-.54L45.68%2012H48l2.7%207.51q.52%201.43.94%203a29.54%2029.54%200%200%201%20.9-3L55.36%2012h2.2l-4.94%2013.22a25.88%2025.88%200%200%201-1.23%202.94%204.33%204.33%200%200%201-1.39%201.6%203.17%203.17%200%200%201-1.81.51%204.43%204.43%200%200%201-1.37-.27zm11.42-18h10.53v1.82H64.6V25h-2.19V13.86h-4.17zM79%2023.4a8.18%208.18%200%200%201-2.35%201.47%206.79%206.79%200%200%201-2.42.43%204.71%204.71%200%200%201-3.28-1%203.45%203.45%200%200%201-1.15-2.67%203.55%203.55%200%200%201%20.43-1.74%203.59%203.59%200%200%201%201.14-1.26%205.34%205.34%200%200%201%201.63-.77%2015.75%2015.75%200%200%201%202-.33%2020%2020%200%200%200%203.92-.76v-.57a2.43%202.43%200%200%200-.62-1.89%203.68%203.68%200%200%200-2.5-.74%203.88%203.88%200%200%200-2.29.54A3.32%203.32%200%200%200%2072.37%2016l-2.15-.29a5.32%205.32%200%200%201%201-2.23%204.23%204.23%200%200%201%201.94-1.31%208.67%208.67%200%200%201%202.94-.46%207.8%207.8%200%200%201%202.7.39%203.56%203.56%200%200%201%201.53%201%203.45%203.45%200%200%201%20.68%201.5%2012.39%2012.39%200%200%201%20.11%202v2.93a31.26%2031.26%200%200%200%20.14%203.88%204.89%204.89%200%200%200%20.52%201.59h-2.29a4.66%204.66%200%200%201-.49-1.6zm-.18-4.91a16.15%2016.15%200%200%201-3.59.83%208.21%208.21%200%200%200-1.92.44%201.92%201.92%200%200%200-.46%203.24%202.87%202.87%200%200%200%201.95.59%204.52%204.52%200%200%200%202.26-.59%203.42%203.42%200%200%200%201.45-1.52%205.3%205.3%200%200%200%20.35-2.2zM84.53%2012h2.2v11.19h6.08V12H95v11.19h1.42v5.48h-1.81V25H84.53V12zm14.28%200H101v9.89l6.1-9.89h2.37v13h-2.2v-9.83L101.18%2025h-2.37V12zM123%2012v13h-2.2v-5.05h-1.27a3.84%203.84%200%200%200-1.73.3%206.42%206.42%200%200%200-1.65%201.92L114.23%2025h-2.72l2.37-3.49A3.78%203.78%200%200%201%20116%2019.7a4.19%204.19%200%200%201-2.79-1.35%203.85%203.85%200%200%201-.91-2.53%203.48%203.48%200%200%201%201.19-2.73A5.06%205.06%200%200%201%20117%2012h6zm-2.18%201.82h-3.12a3.61%203.61%200%200%200-2.53.61%202%202%200%200%200-.57%201.43%201.88%201.88%200%200%200%20.84%201.7%205.77%205.77%200%200%200%203%20.54h2.43v-4.24z'/%3e%3cpath%20d='M0%2012.66h3.85v12.11H0z'%20fill='%23c91d44'/%3e%3cpath%20d='M7.43%200H0v3.85h7.43a4.4%204.4%200%201%201%200%208.81H0l3.85%203.85h3.58A8.26%208.26%200%200%200%207.61%200z'%20fill='url(%23a)'/%3e%3cpath%20d='M12.39%2016.51a9.57%209.57%200%200%201-4.26%201.35l3.21%206.91h5l-3.84-8.26z'%20style='isolation:isolate'%20fill='%23423e3e'%20opacity='.2'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Банкротство