Решение от 28.05.2024 по делу № 1-174/2024 от 29.03.2024

61RS0020-01-2024-000827-11

ДЕЛО №1-174/2024

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Новошахтинск 28 мая 2024 года

Новошахтинский районный суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи Кузнецова А.В.,

при секретаре Новак Т.С.,

с участием государственного обвинителя,

старшего помощника прокурора г.Новошахтинска Степанюк Н.А.,

адвоката Фишер Е.М.,

потерпевшей Потерпевший №1,

представителя потерпевшей ФИО14,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Косолап А.В., <данные изъяты>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УКРФ,

У С Т А Н О В И Л:

Косолап А.В., около 19 часов 20 минут 23.10.2023, управляя технически исправным автомобилем марки «ВАЗ 21061» государственный регистрационный знак №, в условиях ясной погоды, темного времени суток, осуществлял на указанном транспортном средстве движение по проезжей части <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, находясь на участке автодороги в районе <адрес>, отнесся легкомысленно к наступлению общественно-опасных последствий от своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не учел видимость в направлении движения, двигался со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не принял возможные меры к своевременному снижению скорости вплоть до полной остановки управляемого им автомобиля, в виду чего нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, а именно: п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», в результате чего, не справился с управлением и допустил наезд на препятствие «бордюрный камень», с последующим съездом в кювет справа по ходу своего движения, от чего произошло опрокидывание управляемого им автомобиля «ВАЗ 21061» государственный регистрационный знак №, с находящимся в его салоне пассажиром Потерпевший №1

В результате вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия, пассажир Потерпевший №1 получила телесные повреждения в виде: сочетанной травмы тела: - закрытая черепно-мозговая травма: множественные кровоподтеки, ссадины, подкожные гематомы в области лица; перелом костей носа; субдуральные пластинчатые гематомы малого объема в области затылочных долей; субарахноидальные кровоизлияния малого объема в области затылочных долей; ушиб головного мозга; - закрытая травма груди: ссадины в области груди с обеих сторон; перелом VII ребра справа; ушиб ткани правого легкого; - перелом большого бугорка правой плечевой кости; - открытый перелом костей левой голени: рана на передней поверхности левой голени в области нижней трети; многооскольчатый перелом большеберцовой кости со смещением костных отломков в области нижней трети; перелом малоберцовой кости со смещением костных отломков в области нижней трети; - открытый перелом костей правой голени: рана в области наружной лодыжки; рана на передней поверхности в проекции коленного сустава; рана на наружной поверхности голени в области верхней трети; многооскольчатый перелом малоберцовой кости; краевой перелом наружной лодыжки большеберцовой кости, которая квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

Нарушение водителем Косолап А.В. пунктов 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №1

В судебном заседании подсудимый Косолап А.В., вину в инкриминируемом ему преступлении признал полностью, подтвердил факт совершения им преступления при вышеуказанных обстоятельствах.

Вина подсудимого Косолап А.В. в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ подтверждается следующими доказательствами:

Показаниями потерпевшей Потерпевший №1, данными и оглашенными в судебном заседании в порядке, предусмотренном ч. 3 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что она работала мастером участка в <данные изъяты>. 23.10.2023 по работе ей позвонила жительница <адрес> в г. Новошахтинске, которая пояснила, что отопление в квартире работает неравномерно. В виду того, что Косолап А.В. был ранее сотрудником их фирмы и к тому же она знала, что он иногда, подрабатывает в такси, в связи с чем она ему позвонила и попросила ее отвезти к <адрес>. Около 18 часов 30 минут Косолап А.В., подъехал на автомобиле ВАЗ 2106, ко двору домовладения, в котором она проживает. Она села на переднее пассажирское сидение и они с ним отправились в сторону <адрес> в г. Новошахтинске. После чего, в настоящее время она ничего не помнит, как именно и в каком месте произошло дорожно-транспортное происшествие. Только, что помнит, как очнулась в больнице ЦГБ г. Новошахтинска в травматологическом отделении. (л.д. №)

Показаниями свидетеля Свидетель №1, оглашенными в судебном заседании в порядке, предусмотренном ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что она работает фельдшером в скорой неотложной помощи в г. Новошахтинске. В 19 часов 29 минут 23.10.2023 поступил вызов от службы 112, в связи с необходимостью выезда к месту, где произошло ДТП, с целью оказания скорой медицинской помощи. После чего, она на автомобиле скорой медицинской помощи отправилась к <адрес>, где по приезду там были сотрудники МЧС, которые освещали дорогу, в связи с темным временем суток. Автомобиль марки ВАЗ 2106 гос. был перевернут и находился на дороге перед кюветом, а девушка лежала на земле около автомобиля и была в заторможенном сознании, она реагировала и пояснила, что у нее болит голова, ноги и спина, и все тело. Она осмотрела девушку, оказала ей необходимую помощь, после была транспортирована в травматологическое отделения ЦГБ г. Новошахтинска. (л.д. №)

Показаниями свидетеля Свидетель №2, оглашенными в судебном заседании в порядке, предусмотренном ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что у него в собственности имеется автомобиль ВАЗ 2107, на котором он отправился 23.10.2023 около 19 часов в сторону <адрес> с <адрес> № г. Новошахтинска, где на перекрестке по <адрес> на пересечении с <адрес> в г. Новошахтинск Ростовская область, он увидел, что в кювете находится автомобиль ВАЗ 2106, который опрокинулась на крышу, и передней частью автомобиль лежал к проезжей части. Он сразу позвонил в службу 112, после чего приехала служба МЧС, и сотрудники которой спустились в кювет, и осветили место где находился автомобиль и он увидел, что девушка лежит на спине около автомобиля ВАЗ 2106, а парень, по всей видимости, который управлял автомобилем находился рядом с ней, далее приехала скорая медицинская помощь, после чего девушку погрузили на носилки и с сотрудниками скорой помощи ее госпитализировали в ЦГБ г. Новошахтинска. (л.д. №).

Показаниями свидетеля Свидетель №3, оглашенными в судебном заседании в порядке, предусмотренном ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, чтово время несения дежурства, по рации с ними связался дежурный ДЧ ОМВД России по городу Новошахтинск, который сообщил около 19 часов 30 минут 23.10.2023 на автодороге в районе <адрес> в <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшим, в связи с чем он совместно со старшим инспектором ФИО5 отправились на место ДТП. По приезду на место было установлено, что в кювете расположен на крыше автомобиль ВАЗ 21061 г/з № регион, передней своей частью к проезжей части автодороги по <адрес>, рядом с которым на земле находилась девушка, как после выяснилось Потерпевший №1, которая была в заторможенном сознании, и еще был парень, Косолап А.В., который в ходе уточнения обстоятельств произошедшего пояснил, что он управляя автомобилем, не справился с управлением, в связи с чем его стало заносить в обочину справа по ходу его движения, где автомобиль наехал на бордюрное ограждение и в последующем автомобиль стал опрокидываться в кювет. (л.д. №).??????????????????????????????????????????????????????-¦??????????????????????????????????????????????????????????????????Љ??Љ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????*?????Z???????*?????Z???????*?????Z???????*????Є?????????????????????????????????????›???????????????????*?????Z????????*??????????????????*??????$???????*??????????*??????????????*?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Ё??Ё????????????????????????????????????????????????Показаниями Косолап А.В., огл

Заключением эксперта №, согласно которому у Потерпевший №1 выявлены следующие повреждения: Сочетанная травма тела: закрытая черепно-мозговая травма: множественные кровоподтеки, ссадины, подкожные гематомы в области лица; перелом костей носа; субдуральные пластинчатые гематомы малого объема в области зотылочных долей; субарахноидальные кровоизлияния малого объема в области затылочных долей; ушиб головного мозга; закрытая травма груди: ссадины в области груди с обеих сторон; перелом VII ребра справа; ушиб ткани правого легкого; перелом большого бугорка правой плечевой кости; открытый перелом костей левой голени: рана на передней поверхности левой голени в области нижней трети; многооскольчатый перелом большеберцовой кости со смещением костных отломков в области нижней трети; перелом малоберцовой кости со смещением костных отломков в области нижней трети; открытый перелом костей правой голени: рана в области наружной лодыжки; рана на передней поверхности в проекции коленного сустава; рана на наружной поверхности голени в области верхней трети; многооскольчатый перелом малоберцовой кости; краевой перелом наружной лодыжки большеберцовой кости. Данный комплекс повреждений мог образоваться в едином механизме травмирования, в результате ударного взаимодействия, при контакте с тупым твердым предметом (предметами), коими могут быть составные части автомобиля, в условиях дорожно-транспортного происшествия, квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов). Не исключена вероятность образования данного комплекса повреждений, при обстоятельствах, и в момент времени, указанных в описательной части постановления (23.10.2023 около 19 часов 20 минут). (л.д. №)

Постановлением и протоколом, согласно которым осмотрен, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства - автомобиль ВАЗ 21061 государственный регистрационный знак № регион в кузове темно-зеленого цвета.(л.д. №)

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, согласно которому был произведен осмотр места дорожно-транспортного происшествия, расположенного на участке дороги по <адрес> в <адрес>. Проезжая часть горизонтальная, вид покрытия асфальтобетонное, состояние покрытия на момент совершения ДТП сухое, дефектов дороги нет, дорожное покрытие для двух направлений общей шириной 8,6 метров, к проезжей части примыкают: справа бордюрный камень; слева – бордюрный камень. Расположение транспортного средства на месте происшествия: автомобиль ВАЗ 21061 государственный регистрационный знак № регион в кузове зеленого цвета, расположен на крыше в кювете за бордюром, с правой стороны по ходу своего движения со стороны <адрес> к <адрес> в г. Новошахтинске Ростовской области передней частью автомобиля в сторону проезжей части дороги. В ходе осмотра изъяты: автомобиль ВАЗ 21061 государственный регистрационный знак № регион.(л.д. №)

Таким образом, оценивая собранные по делу доказательства, в их совокупности, суд приходит к выводу о виновности подсудимого Косолап А.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ.

Суд квалифицирует действия Косолап А.В. по ч. 1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого Косолап А.В., в соответствии с п.п. «а,и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд находит совершение впервые преступления небольшой тяжести вследствие случайного стечения обстоятельств, написание явки с повинной (в качестве которой суд признает его объяснения л.д. №), активное способствование раскрытию и расследованию совершенного им преступления (о чем свидетельствует протокол осмотра места ДТП л.д. №); а также в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ - полное признание вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Косолап А.В., в соответствии со ст. 63 УК РФ суд не находит.

При назначении наказания подсудимому, суд исходит из степени и характера общественной опасности совершенного преступления; данных о личности подсудимого, характеризующегося положительно по месту работы и по месту жительства, с учетом смягчающих наказание обстоятельств и отсутствием отягчающих наказание обстоятельств; влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи, с учетом положений ст.6, ст.43, ст.60, ч.2 ст.61, ч.1 ст.62 УК РФ, суд приходит к выводу о необходимости назначения ему наказания в виде ограничения свободы.

С учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, характера нарушений правил дорожного движения, и личности Косолап А.В., который ранее не привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, <данные изъяты>, принимая во внимание условия жизни его семьи, смягчающие его наказание обстоятельства, приведенные выше, и отсутствие отягчающих его наказание обстоятельств, суд считает нецелесообразным применение в порядке ч.3 ст.47 УК РФ такого вида дополнительного наказания, как лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, в отношении подсудимого.

Учитывая фактические обстоятельства совершенного преступления небольшой тяжести и степень его общественной опасности, суд не усматривает оснований для применения положениями ч.6 ст.15 УК РФ, а также не находит оснований для применения при назначении наказания положений ст.64 УК РФ.

В соответствии со ст.81 УПК РФ суд принимает решение по вещественным доказательствам.

Руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░.53 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░ ░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░; ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░; ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ – ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ - <░░░░░░ ░░░░░░> – ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░6

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░

Решение от 28.05.2024 по делу № 1-174/2024 от 29.03.2024

1-174/2024

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица