Решение от 09.11.2017 по делу № 12-327/2017 от 10.10.2017

Дело № 12-327/2017

Р Е Ш Е Н И Е

г. Златоуст 09 ноября 2017 года

Судья Златоустовского городского суда Челябинской области Фомин С.Ю. при секретаре Наумовой Ю.А., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Котлярова Р.В., должностного лица ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Златоустовского городского суда Челябинской области (г.Златоуст, ул.Ковшова, 33) жалобу

Котлярова Р.В., <данные изъяты>

на постановление по делу об административном правонарушении № 18810074170001132330 от 03 октября 2017 года, вынесенное ИДПС взвода ДПС ОР ГИБДД ОМВД России по ЗГО Челябинской области ФИО2 о привлечении Котлярова Р.В. к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту КоАП РФ),

Сѓ СЃ С‚ Р° РЅ Рѕ РІ Рё Р»:

Котляров Р.В. обратился в суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении №18810074170001132330 от 03 октября 2017 года, вынесенное ИДПС взвода ДПС ОР ГИБДД ОМВД России по ЗГО Челябинской области ФИО2, которым он признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1000 руб.

В жалобе просит постановление отменить, производство по делу прекратить вследствие недоказанности обстоятельств, на основании которых оно было вынесено.

В обоснование своих доводов заявитель указал, что считает обжалуемое постановление незаконным, поскольку вывод должностного лица о наличии в его действиях состава административного правонарушения является необоснованным.

03.10.2017г. он на автомобиле Митцубиси Лансер г/н <данные изъяты> двигался в гору на перекресток неравнозначных дорог за бассейном Локомотив со стороны района Закаменки. Поднявшись в году, его автомобиль Митцубиси Лансер стоял на своей полосе, пропуская автомобили, у которых преимущество проезда сверху со стороны ул. Свердлова. В его сторону вниз начал совершать поворот автомобиль УАЗ 390945 г/н <данные изъяты>.

Поскольку 03.10.2017г. было скользкое покрытие дороги, сверху очень крутой поворот вниз, поэтому, полагает, что водитель а/м УАЗ ФИО1 не справился с управлением своего транспортного средства и наехал на его автомобиль Митцубиси Лансер, стоящий на своей правой полосе.

Сзади него стояли еще автомобили, поворачивающие за ним, поэтому автомобиль физически не мог ехать назад, чтобы пропустить УАЗ, не вписавшийся в поворот вниз направо.

Считает, что не нарушил правила ПДД, а виноват водитель УАЗ ФИО1, так как он не выбрал безопасную скорость при спуске вниз, не учел габариты своего автомобиля при повороте вниз, а также не учел дорожное покрытие в тот день (было очень скользко).

Согласно ПДД, он должен уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, что он и делал, не выезжал на дорогу, стоял на перекрестке, пропуская машины, это автомобиль УАЗ занесло при спуске на перекресток. Полагает, что предоставил преимущество автомобилю УАЗ.

Указывает, что при визуальном осмотре фото, сделанных в момент ДТП, видно, что УАЗ не справился с управлением, не вписался в поворот по габаритам своего автомобиля и помял переднюю фару и крыло его автомобиля Митцубиси.

В судебном заседании Котляров Р.В. после разъяснения прав, предусмотренных ст. 51 Конституции Российской Федерации и ст. 25.1 КоАП РФ, на удовлетворении своей жалобы настаивал по изложенным в ней основаниям.

Должностное лицо, вынесшее обжалуемое постановление – ИДПС взвода ДПС ОР ГИБДД ОМВД России по ЗГО Челябинской области ФИО2 в судебном заседании с доводами жалобы Котлярова Р.В. не согласился, считает постановление законным и обоснованным.

Заинтересованное лицо ФИО1 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Об уважительности причин неявки суду не сообщил, об отложении судебного разбирательства не ходатайствовал. На основании определения судьи жалоба рассмотрена в его отсутствие.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Согласно п.8 ч.2 ст.30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья проверяет на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления.

Частью 3 ст.30.6 КоАП РФ установлено, что судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации установлен Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту ПДД РФ).

Порядок проезда перекрестка неравнозначных дорог регулируется п. 13.9 ПДД РФ.

В соответствии с п.13.9 ПДД РФ на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий (Пункт 1.2 ПДД РФ).

Знаки приоритета «2.4» - «Уступите дорогу» и «2.1» - «Главная дорога» устанавливают очередность проезда перекрестков.

В п. 1.2 Правил дорожного движения под термином уступить дорогу (не создавать помех) понимается требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. В свою очередь, термин преимущество (приоритет) означает право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ.

Из постановления по делу об административном правонарушении №18810074170001132330 от 03 октября 2017г. следует, что Котляров Р.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, а именно в том, что он 03.10.2017г. в 15 час. 00 мин. в районе дома №14 ул. Кольцова в г. Златоусте Челябинской области, управляя транспортным средством - автомобилем Митцубиси Лансер с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> не выполнил требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестка, на пересечении неравнозначных дорог не уступил дорогу а/м УАЗ-390945 с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, произошло столкновение, чем нарушил требования п.13.9 ПДД РФ. Котлярову Р.В. назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 руб.

С выводами должностного лица о виновности Котлярова в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, не могу согласиться по следующим основаниям.

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 КоАП РФ).

Согласно статье 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности событие административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые КоАП РФ или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.

В соответствии с положениями частей 1 и 4 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности за административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

По смыслу данных норм закона для привлечения лица к административной ответственности, в том числе за административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, необходима совокупность доказанных фактов совершения им противоправных действий (бездействия) по невыполнению требований законодательства в области дорожного движения, виновность в совершении этих действий, наличие причинно-следственной связи между действиями (бездействием) и наступившими негативными последствиями в случаях, когда наступление последствий является обязательным элементом объективной стороны правонарушения.

В судебном заседании были исследованы следующие доказательства по делу:

- протокол об административном правонарушении 74 АН №469771 от 03.10.2017г., из которого следует, что 03.10.2017г. в 15 час. 00 мин. в районе дома №14 ул.Кольцова в г.Златоусте Челябинской области Котляров Р.В., управляя транспортным средством - автомобилем Митцубиси Лансер с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, на пересечении неравнозначных дорог не уступил дорогу автомобилю УАЗ -390945 с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестка, произошло столкновение;

- рапорт инспектора ДПС взвода в составе ОР ГИБДД ОМВД России по ЩГО Челябинской области ФИО2, в котором он докладывает, что 03.10.2017г. в 15-00 час. в г.Златоусте ул.Кольцова, 14 водитель а/м Митцубиси Лансер г/н <данные изъяты> Котляров Р.В. при выезде со второстепенной дороги на главную не уступил дорогу автомобилю УАЗ 390945 г/н <данные изъяты> под управлением ФИО1, совершил с ним столкновение;

- письменные объяснения ФИО1 от 03.10.2017г., из которых следует, что 03.10.2017г. около 15 часов 00 минут управлял служебным автомобилем УАЗ 390945 г/н <данные изъяты> по путевому листу. Двигался по Свердлова в сторону ул. Трудовая со скоростью около 20 км/ч. На нерегулируемом перекрестке ул. Свердлова - ул. Кольцова ему необходимо было повернуть направо в сторону ул. Трудовая. Когда стал выезжать на перекресток, увидел, что напротив стоит автомобиль ВАЗ 2114 в нескольких сантиметрах от столба уличного освещения. Часть автомобиля ВАЗ 2114 находилась на проезжей части дороги. Продолжил движение. Со стороны ул. Трудовая к перекрестку подъехал автомобиль Митцубиси Лансер. Так как автомобиль ВАЗ 2114 находился на проезжей части дороги, автомобиль Митцубиси стал объезжать его и выехал на полосу встречного движения. Увидев, что автомобиль Митцубиси выехал на его полосу движения, стал махать рукой, чтобы тот остановился, но автомобиль Митцубиси продолжал движения, тогда повернул вправо, но избежать столкновения не удалось. От удара его автомобиль развернуло влево;

- письменные объяснения Котлярова Р.В. от 03.10.2017г., из которых следует, что 03.10.2017г. около 15 часов управлял автомобилем Митцубиси Лансер г/н <данные изъяты>. Двигался по автодороге ул. Кольцова со стороны поселка Зареченский в направлении ул.Аносова. Дорожное покрытие было заснежено, снежный накат. Подъезжал на перекресток к церкви по второстепенной дороге, справа по ходу движения видел знак «Уступи дорогу». Подъехал к перекрестку, притормозил, так как на его полосе движения стояла автомашина ВАЗ 2114, которая не могла тронуться с места. В это время с ул.Свердлова в сторону пос.Зареченский поворачивал автомобиль УАЗ грузовой, который снесло в его сторону и он наехал на его (Котлярова) автомашину правой передней частью, в левую переднюю фару и левое переднее крыло его автомобиля;

- схема места совершения административного правонарушения, составленная 03.10.2017г. и подписанная водителями Котляровым Р.В. и ФИО1 без замечаний, из которой следует, что место столкновения автомобилей Митцубиси и УАЗ расположено за пределами перекрестка на полосе движения автомобиля Митцубиси в районе перекрестка неравнозначных дорог, одна из которых обозначена дорожным знаком 2.1 «Главная дорога», другая – дорожным знаком 2.4 «Уступи дорогу». Непосредственно до столкновения автомобиль УАЗ двигался по главной дороге (спускался со стороны ул.Свердлова) и при выезде с пересечения проезжих частей оказался на стороне движения автомобиля Митцубиси, который располагался на второстепенной дороге;

- справка о дорожно-транспортном происшествии от 03.10.2017г., фотографии, сделанные непосредственно после ДТП, из которых следует, что в результате ДТП у автомобиля Митцубиси повреждены: передний бампер, переднее левое крыло, передняя левая блок-фара, эл. проводка, скрытые повреждения; у автомобиля УАЗ поврежден передний бампер.

На основании исследованных доказательств в судебном заседании достоверно установлено, что 03.10.2017г. в 15 часов 00 минут в районе дома №14 ул.Кольцова в г.Златоусте Челябинской области и перекрестка неравнозначных дорог произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей Митцубиси Лансер г/н <данные изъяты> под управлением Котлярова и УАЗ 390945 г/н <данные изъяты> под управлением ФИО1.

Факт дорожно-транспортного происшествия и схема места совершения административного правонарушения от 03.10.2017г. участниками ДТП – Котляровым Р.В. и ФИО1 не оспариваются.

Должностным лицом вменяется Котлярову Р.В. нарушение п.13.9 ПДД РФ, однако объективных доказательств, свидетельствующих о нарушении водителем Котляровым этого пункта ПДД, исследованные материалы дела не содержат.

Из текста жалобы и показаний Котлярова Р.В., данных в ходе судебного разбирательства, следует, что 03.10.2017г. он, управляя автомобилем Митцубиси Лансер г/н <данные изъяты>, двигался по ул.Кольцова в г. Златоусте, подъехав к перекрестку неравнозначных дорог, остановился на своей полосе движения второстепенной дороги, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге сверху со стороны ул. Свердлова. В этот момент со стороны ул. Свердлова начал спускаться вниз и совершать поворот в его сторону автомобиль УАЗ 390945 г/н <данные изъяты>, водитель которого, не справившись с управлением, совершил наезд на его стоящий а/м Митцубиси.

Данные показания Котлярова Р.В. объективно подтверждаются имеющейся в материалах дела схемой места совершения административного правонарушения, согласно которой место столкновения автомобилей Митцубиси и УАЗ расположено за пределами перекрестка на полосе движения автомобиля Митцубиси, которая является встречной для автомобиля УАЗ.

Характер имеющихся после ДТП повреждений автомобилей, указанный в справке о ДТП, также свидетельствует о возникновении ДТП при обстоятельствах, указанных водителем Котляровым.

Рапорт сотрудника ГИБДД ФИО2, справка Рѕ ДТП, протокол РѕР± административном правонарушении, письменные объяснения второго участника Р”░ў░џ, ░±░µ░· ░ѓ░‡░µ░‚░° ░Ѓ░І░µ░ґ░µ░Ѕ░░░№, ░Ѓ░ѕ░ґ░µ░Ђ░¶░°░‰░░░…░Ѓ░Џ ░І ░Ѓ░…░µ░ј░µ ░ј░µ░Ѓ░‚░° ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░ґ░‚░І░µ░Ђ░¶░ґ░°░Ћ░‚ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░І ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ї.13.9 ░џ░”░” ░ ░¤.

░Ј░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░Ѓ░І░░░ґ░µ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‚ ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░‹ ░ґ░µ░»░° ░Ѕ░µ ░Ѓ░ѕ░ґ░µ░Ђ░¶░°░‚ ░ґ░ѕ░є░°░·░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І, ░Ѓ░І░░░ґ░µ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░… ░ѕ ░Ѕ░°░»░░░‡░░░░ ░І ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░Џ░… ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░ .░’. ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡.2 ░Ѓ░‚.12.13 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤.

░Ў░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░ї.2 ░‡.1 ░Ѓ░‚.24.5 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░Ѕ░°░‡░°░‚░ѕ, ░° ░Ѕ░°░‡░°░‚░ѕ░µ ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ї░Ђ░µ░є░Ђ░°░‰░µ░Ѕ░░░Ћ ░ї░Ђ░░ ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ.

░џ░Ђ░░ ░‚░°░є░░░… ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░… ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░ґ░ѕ░»░¶░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Ѕ░‹░ј ░»░░░†░ѕ░ј ░“░˜░‘░”░” ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░Ѕ░µ░»░Њ░·░Џ ░ї░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░ј ░░ ░ѕ░±░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј.

░’ ░Ѓ░░░»░ѓ ░ї. 3 ░‡. 1 ░Ѓ░‚. 30.7 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ѕ░±░¶░°░»░ѓ░µ░ј░ѕ░µ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ѕ░‚░ј░µ░Ѕ░µ, ░° ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ї░Ђ░µ░є░Ђ░°░‰░µ░Ѕ░░░Ћ ░І ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░░░µ░ј ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ.

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░ѕ ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░µ░ј ░¤░˜░ћ1 ░џ░”░” ░ ░¤, ░µ░і░ѕ ░І░░░Ѕ░µ ░І ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░і░ѓ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ї░Ђ░░░Ѕ░Џ░‚░‹ ░І░ѕ ░І░Ѕ░░░ј░°░Ѕ░░░µ ░ї░Ђ░░ ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░░░░ ░Ѕ░°░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‰░µ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹. ░Ў░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░Ѓ░‚. 25.1 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░░ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░І░‹░Ѕ░ѕ░Ѓ░Џ░‚░Ѓ░Џ ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ ░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░»░░░†░°, ░ї░Ђ░░░І░»░µ░є░°░µ░ј░ѕ░і░ѕ ░є ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░░ ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░і░ѓ░‚ ░Ѓ░ѕ░ґ░µ░Ђ░¶░°░‚░Њ ░І░‹░І░ѕ░ґ░ѕ░І ░ѕ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░░░Ѕ░‹░… ░»░░░†, ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░‹░… ░Ѕ░µ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░Џ░»░ѕ░Ѓ░Њ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░░░Ѕ░ѕ░µ ░ѕ░·░Ѕ░°░‡░°░»░ѕ ░±░‹ ░І░‹░…░ѕ░ґ ░·░° ░Ђ░°░ј░є░░ ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░‚. 26.1 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ї░Ђ░µ░ґ░ј░µ░‚░° ░ґ░ѕ░є░°░·░‹░І░°░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░.

░љ░Ђ░ѕ░ј░µ ░‚░ѕ░і░ѕ, ░І ░Ѓ░░░»░ѓ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░№ ░Ѓ░‚. 26.11 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░»░░░†░°, ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░І ░”░ў░џ, ░Ѕ░µ ░І░…░ѕ░ґ░░░‚ ░І ░є░Ђ░ѓ░і ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І, ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░°░‰░░░… ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Ћ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░.

░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ, ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚. ░Ѓ░‚.24.5, 30.7 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░…, ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░Џ

░ ░•░░░˜░›:

░–░°░»░ѕ░±░ѓ ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░ .░’. ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░░░‚░Њ.

░ћ░‚░ј░µ░Ѕ░░░‚░Њ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░ ░„– 18810074170001132330 ░ѕ░‚ 03 ░ѕ░є░‚░Џ░±░Ђ░Џ 2017░і., ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░˜░”░џ░Ў ░І░·░І░ѕ░ґ░° ░”░џ░Ў ░ћ░  ░“░˜░‘░”░” ░ћ░њ░’░” ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ ░—░“░ћ ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ ░¤░˜░ћ2 ░ѕ ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ░░░░ ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░ .░’. ░є ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░·░° ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡.2 ░Ѓ░‚.12.13 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░….

░џ░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░‡.2 ░Ѓ░‚.12.13 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░¤ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░…, ░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░љ░ѕ░‚░»░Џ░Ђ░ѕ░І░° ░ .░’. ░ї░Ђ░µ░є░Ђ░°░‚░░░‚░Њ ░·░° ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░░░µ░ј ░І ░µ░і░ѕ ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░Џ░… ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ.

░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░░░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ 10 ░Ѓ░ѓ░‚░ѕ░є ░‡░µ░Ђ░µ░· ░—░»░°░‚░ѕ░ѓ░Ѓ░‚░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░і░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѓ░є░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ.

░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ          ░Ў.░®. ░¤░ѕ░ј░░░Ѕ

░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░Ѕ░µ ░І░Ѓ░‚░ѓ░ї░░░»░ѕ ░І ░·░°░є░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░Ѓ░░░»░ѓ.